Szybowiec Cirrus Część 1

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 май 2019
  • Filmowa monografia szybowca Schempp-Hirth Standard Cirrus

Комментарии • 7

  • @wackaircaftmechanic2312
    @wackaircaftmechanic2312 3 года назад

    I have been looking for a glider like mine back at home! Love to see it

  • @hikeflytatry
    @hikeflytatry 3 года назад

    Bardzo ciekawy opis szybowca. Proszę kontynuować tą serię filmików. Pozdrawiam

  • @skimbo72
    @skimbo72 5 лет назад +1

    No idea what you’re saying but you’re having a good time 👍👌😀

  • @DariuszFly
    @DariuszFly 4 года назад

    W jakim celu był stosowany asymetryczny ster kierunku ?

    • @borys8056
      @borys8056  4 года назад

      Tego niestety nie wiem. Nie znalazlem tez zadnej odpowiedzi w instrukcji szybowca.

    • @henrypaget8555
      @henrypaget8555 3 года назад

      Prawdopodobnie, niesymetryczne położenie osi steru kierunku, spowodowało jego niesymetryczne wychylenia. A to wymusilo kompensację niesymetrycznym profilem.

  • @julianizydorczak5258
    @julianizydorczak5258 2 года назад

    Open cirrusa nie był nowoczesny poza metodą produkcji. Gruby profil i brak klap bardzo go ograniczał