Спасибо, очень интересно) Удивило, что этот обход, сохранился аж до 2001-го года, думал, что его разобрали гораздо раньше, ведь мощностей электровозов и тепловозов уже с лихвой хватало ещё в советские времена, чтобы всё вернуть как было. Видимо решили, что "и так сойдёт".
Жаль, что вокзал в Веребье снесли, можно было бы там сделать музей или в крайнем случае разместить там поселковую администрацию. Вокзал Оксочи, так вообще является памятником архитектуры, но местные растаскивают его на дрова...
Давно хотелось увидеть, что осталось от Веребьинского обхода и двух станций на нём. Спасибо за видео! Понятно, что рельсошпальную решётку сняли и вывезли - она пригодится для ремонта пути на малодеятельных линиях. Но вот кому балласт понадобился?
Большое спасибо за труды. Интересно. Познавательно. Согласно справочникам, протяжённость дороги от вокзала до вокзала при этом объезде составляла 649 километров. А какова сейчас протяжённость линии? Насколько сократилась? И ещё. А на кой хрен сохранять оставшиеся сооружения? По стране их и без этого до фигища. Сохранять как некое наследие ещё имеет смысл там, где посещают. А здесь то на кой? Кто будет слёзки проливать над сохранёнными шедеврами? ? А ухаживать кто и на какие шиши? Болтовня. А за труды большое спасибо!
Интересно!!! Аффтарам зачот! :))) Зачем-то вокзал снели... перестраховались наверно, чтобы руины кого не завалили.... места красивые, Дмитрий заговорил, тепло и снега нет, когда уже морозы трещат, заброшка!!! Круть!!!!
Да, крупное происшествие было - ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BD%D0%B0_%D0%92%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B1%D1%8C%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC_%D0%BE%D0%B1%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B5
Спасибо за очередной выпуск! Я полностью согласен с тем, что интересные вещи можно найти и за пределами Санкт- Петербурга. Есть ещё в Великом Новгороде очень много всего оставшегося от недостроенной дороги Санкт- Петербург - Орлёл. Есть быки от железнодорожного моста, насыпь, ещё одни более маленькие быки, улица где проходила железная дорога, место, где ранее был вокзал ( торчат рельсы из под земли) и сваи, а так же есть шикарный арочный мост ( дальше города), арочный и красивый, как в сказках. В некотрых местах рельсы лежат ещё царских времен. Поинтересуйтесь этой историей, там можно снять отличный материал на целый выпуск, плюс есть много локаций для съёмок, если что могу оказать некотрую консультативную поддержку. А так же из Великого Новгорода шла ещё одна дорога на Старую Руссу, которая так же соединялась с Санкт- Петербургом, и примерно на середине она проходила через реку. Во время войны наши саперы взорвали мост, но увы сами погибли при взрыве, титанические куски моста до сих пор лежат на берегу, тоже можно снять интересный материал, тем более что остались от неё и насыпи и просеки и в некотрых случаях мосты.
Спасибо за комментарий. Мы знаем об обеих ветках. О той, от которой остались опоры в реке Волхов, мы хотели бы снять сюжет, но зависит от того, насколько он будет востребован - ранее мы за пределы Петербурга не выходили, это первый такой опыт. Будем смотреть, может, и расскажем.
@@ratpalata да я думаю будет, я вот сам например не из Санкт-Пететбурга, хоть и бывал там много раз, и смотрю ваши видео не именно из за привязки к городу, а из за самой идеи.
@@albatros1568 Сейчас рассматриваем идею снимать сюжеты и далеко за границами Петербурга, но с обязательностью связью с городом. Примерно такой же связью, какая у нас была в сюжете про Благовещенский мост, "переехавший" в Тверь
В Московской области разобрали много участков ж/д которые подходили к Московскому кольцу противовоздушной обороны . Так что спрашивать за это надо с главного деятеля "нового мЫшления".
@@ratpalata где как . Местами только насыпь . Например в Михнево ,Ступинского района, разобрали рельсы, мост и часть насыпи . У нас , недалеко от станции, была ракетная зенитная часть .
Семь лет назад я узнал об этой достопримечательности из первой части этого видео: ruclips.net/video/jp_xoeAsYcE/видео.htmlsi=D9qR0kQvzBIPajEO Потом еще и познакомился с участниками. У Вас немного более короткий формат, но тоже очень интересно. Тем более, уже 7 лет прошло.
Лучше расскажи это Олегу Белозерову. Пусть обновляет железнодорожную инфраструктуру. А не участвует в коррупционных схемах по распилам миллиардов. И пусть снизит цены на пассажирские перевозки.
Спасибо за интересный ролик😊
Спасибо, очень интересно) Удивило, что этот обход, сохранился аж до 2001-го года, думал, что его разобрали гораздо раньше, ведь мощностей электровозов и тепловозов уже с лихвой хватало ещё в советские времена, чтобы всё вернуть как было. Видимо решили, что "и так сойдёт".
Каждый выпуск смотрю с удовольствием! Спасибо
Спасибо, а мы делаем с удовольствием
Милая девушка 🤗
Смотришь на это и как жаль, что такая разруха.... можно же было сохранить и станции старинные... и пути, сделать музей или исторический парк....
Зато, как мы рассказывали в другом ролике, когда всё утрачено, хотят воссоздавать пути в Пушкине
Можно, только на содержание нужны деньги, а будут ли музей посещать в нужном количестве, вопрос
Жаль, что вокзал в Веребье снесли, можно было бы там сделать музей или в крайнем случае разместить там поселковую администрацию. Вокзал Оксочи, так вообще является памятником архитектуры, но местные растаскивают его на дрова...
Давно хотелось увидеть, что осталось от Веребьинского обхода и двух станций на нём. Спасибо за видео! Понятно, что рельсошпальную решётку сняли и вывезли - она пригодится для ремонта пути на малодеятельных линиях. Но вот кому балласт понадобился?
на одном дыхании смотреть вас!
Спасибо
очень интересно
Согласны
Thanks
Большое спасибо за труды. Интересно. Познавательно. Согласно справочникам, протяжённость дороги от вокзала до вокзала при этом объезде составляла 649 километров. А какова сейчас протяжённость линии? Насколько сократилась? И ещё. А на кой хрен сохранять оставшиеся сооружения? По стране их и без этого до фигища. Сохранять как некое наследие ещё имеет смысл там, где посещают. А здесь то на кой? Кто будет слёзки проливать над сохранёнными шедеврами? ? А ухаживать кто и на какие шиши? Болтовня. А за труды большое спасибо!
Их сохраняют как раз потому, что не хотят тратить деньги на снос
Спасибо, было интересно посмотреть!
Интересно!!! Аффтарам зачот! :))) Зачем-то вокзал снели... перестраховались наверно, чтобы руины кого не завалили.... места красивые, Дмитрий заговорил, тепло и снега нет, когда уже морозы трещат, заброшка!!! Круть!!!!
Спасибо. Как раз хотелось снять эти места поздней осенью, когда и травы уже нет, и снег еще не выпал. В итоге всё получилось
@@ratpalata Вы прекрассная пара
Спасибо! Очень интересно!
Интересно. Остатки железнодорожной цивилизации. Спасибо за рассказ.
У нас подобных железнодорожных сюжетов несколько на канале
Спасибо за выпуск! Ура,наконец то голос Дмитрия в ролике, хватит мелькать поодаль😂 Почаще бы вели выпуски вместе,было бы очень здорово.
Спасибо, будем думать
Про Боровичи , пороги и Мсту видео сделайте, тоже пожалуйста. Ведь транспортный путь в СПб был чрезвычайно важный до железнодорожной эпохи.
Спасибо, интересные места. Вспомнилось крушение на Веребьинском обходе в январе 2000-го
Да, крупное происшествие было - ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BD%D0%B0_%D0%92%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B1%D1%8C%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC_%D0%BE%D0%B1%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B5
Спасибо за очередной выпуск! Я полностью согласен с тем, что интересные вещи можно найти и за пределами Санкт- Петербурга. Есть ещё в Великом Новгороде очень много всего оставшегося от недостроенной дороги Санкт- Петербург - Орлёл. Есть быки от железнодорожного моста, насыпь, ещё одни более маленькие быки, улица где проходила железная дорога, место, где ранее был вокзал ( торчат рельсы из под земли) и сваи, а так же есть шикарный арочный мост ( дальше города), арочный и красивый, как в сказках. В некотрых местах рельсы лежат ещё царских времен. Поинтересуйтесь этой историей, там можно снять отличный материал на целый выпуск, плюс есть много локаций для съёмок, если что могу оказать некотрую консультативную поддержку. А так же из Великого Новгорода шла ещё одна дорога на Старую Руссу, которая так же соединялась с Санкт- Петербургом, и примерно на середине она проходила через реку. Во время войны наши саперы взорвали мост, но увы сами погибли при взрыве, титанические куски моста до сих пор лежат на берегу, тоже можно снять интересный материал, тем более что остались от неё и насыпи и просеки и в некотрых случаях мосты.
Спасибо за комментарий. Мы знаем об обеих ветках. О той, от которой остались опоры в реке Волхов, мы хотели бы снять сюжет, но зависит от того, насколько он будет востребован - ранее мы за пределы Петербурга не выходили, это первый такой опыт. Будем смотреть, может, и расскажем.
@@ratpalata да я думаю будет, я вот сам например не из Санкт-Пететбурга, хоть и бывал там много раз, и смотрю ваши видео не именно из за привязки к городу, а из за самой идеи.
@@albatros1568 Сейчас рассматриваем идею снимать сюжеты и далеко за границами Петербурга, но с обязательностью связью с городом. Примерно такой же связью, какая у нас была в сюжете про Благовещенский мост, "переехавший" в Тверь
@@ratpalata это кажется хорошей идеей)
Красота!
Да, инженерные сооружения прошлого даже в заброшенном состоянии порой вызывают восторг
@@ratpalata Я не сооружения имел ввиду :)
Заранее - плюс!
Теперь уже из окна поезда, если не знать, куда смотреть, то и не догадаешься.
Это да. Но наверняка многие, кто узнает об этом обходе, будет внимательнее смотреть в окно поезда
Красивая ведущая
Отличное сочетание интересного контента и прекрасных корреспонденток))👍
В Московской области разобрали много участков ж/д которые подходили к Московскому кольцу противовоздушной обороны . Так что спрашивать за это надо с главного деятеля "нового мЫшления".
А элементы этих железных дорог остались? Насыпи, мосты
@@ratpalata где как . Местами только насыпь . Например в Михнево ,Ступинского района, разобрали рельсы, мост и часть насыпи . У нас , недалеко от станции, была ракетная зенитная часть .
Семь лет назад я узнал об этой достопримечательности из первой части этого видео: ruclips.net/video/jp_xoeAsYcE/видео.htmlsi=D9qR0kQvzBIPajEO Потом еще и познакомился с участниками. У Вас немного более короткий формат, но тоже очень интересно. Тем более, уже 7 лет прошло.
Да, и пролеты путепровода на 3:30 уже разобраны. Любопытно сделан ваш ролик
0:57 Сейчас такие светофоры делают, в которых , я так понял звонок внутри. ИА НКМР называется, Извещатель Акустический чертёж НКМР.
Это чтобы не заливали монтажной пеной, как это нередко бывает?
Когда-нибудь и они станут историей
На 1:55 минуте что за тачка на заднем фоне??
хз
отлчно
Очень интересно. Никогда не слышал об истинной причине появления дуги на прямой трассе ЖД. А тем более о том, что её в наше время спрямили.
Казалось бы, миллионы людей ездили через Веребье и Оксочи, а эту историю и правда мало кто знает
@@ratpalata, так в основном ночью же ездили. Все спали и в окна не глядели. :))
@@Mad4Gary Да и в целом мало кто в окно смотрит целенаправленно. Для большинства это просто сопутствующий пейзаж
@@ratpalata, согласен. Когда знаешь, куда и где смотреть, то можно увидеть желаемое.
Вам нужен формат Ютуб шортс, контент интересный, а просмотров нет (
Так есть же. Посмотрите, сколько просмотров у клипа про Варшавский вокзал
Мусор возле мусорных контейнеров намекает на величие которым нет аналогов
Увы, обе станции и правда неухоженные
Спасибо нашему государству за охрану нашего наследия
И правда, хотелось бы более бережного отношения к дореволюционным объектам
Спасибо 🇰🇿
разруха . зато стабильно ..😁
Увы
Лучше расскажи это Олегу Белозерову. Пусть обновляет железнодорожную инфраструктуру. А не участвует в коррупционных схемах по распилам миллиардов. И пусть снизит цены на пассажирские перевозки.