Tarpan Honker - poradnik kupującego. Honkerteam.pl
HTML-код
- Опубликовано: 7 ноя 2024
- #tarpan #honker #tarpanhonker #honkerteam
Zapraszamy na pierwszy film z serii jaką planujemy poświęcić polskim pojazdom terenowym Honker.
Został on nakręcony w konwencji poradnika kupującego, w którym próbujemy przekazać trochę podstawowych informacji o tym modelu honkera (tarpan honker 4011/4012).
Jest to nasz pierwszy film więc prosimy o wyrozumiałość. Mamy już świadomość, że dźwięk tego nagrania jest kiepski - w przyszłości postaramy się zainwestować w jakieś zewnętrzne mikrofony by było lepiej...
Jeżeli jesteś naprawdę zainteresowany zakupem honkera zapraszamy do poczytania "poradnika kupującego" na naszej stronie www, w którym na pewno znajdziecie znacznie więcej przydatnych informacji: honkerteam.pl/p...
Strona internetowa naszej grupy: honkerteam.pl
Grupa dyskusyjna poświęcona autom honker: / honkerteam
![ATEEZ(에이티즈) - [GOLDEN HOUR : Part.2] Preview](http://i.ytimg.com/vi/X4PfgRPBUVo/mqdefault.jpg)
Fajnie, że powstają takie filmy o Honkerze. Wiedza wyniesiona na podstawie własnych doświadczeń i obcowania z autem ma największą wartość.
dlatego żołnierze go nienawidzą
Rewelacyjny materiał. Ludzie powinni to obejrzeć,, a nie czerpać wiedzę o tym aucie z kanałów, które nie mają o nim zielonego pojęcia. Ps. mało było powiedziane o Andorii, która jest cichym silnikiem i ogólnie o Honkerze 2000
Żeby nie mylić pojazdów skoncentrowaliśmy się na tarpanie Honkerze ,czyli wszystko do 1996r . To jest pierwsza część serii. Super że ci się podobało.
@@honkerteamtv8812 W takim razie nie mam zastrzeżeń i czekam na następne części :)
mój tato, który jest aktualnie w wojsku i raz w czas ma przyjemność (a raczej nieprzyjemność) korzystać z tego auta, i generalnie jak każdy myślący jest załamany tym "cudem techniki". Mówi, jak większość żołnierzy i znawców tematu, że to auto się do niczego nie nadaje.
Do pewnego czasu opierałem się na opiniach innych na temat Honkera, że jaki to zły samochód itp. ale gdy miałem okazję przejechać się osobiście takim z silnikiem Andoria chyba z 2006 roku. To moje zdanie jest zupełnie inne. Byłem przygotowany na najgorsze a jestem mile zaskoczony. W środku jest dużo ciszej niż myślałem. Mostów nie słychać wcale, zawieszenie w miarę sobie radzi na nierównościach, hamulce też jakoś wyrabiają. Blacha jedynie mogłaby być lepsza. Jako samochód cywilny to może jest średni ale jako wojskowy naprawdę dobry. Łatwy w obsłudze i naprawie, dosyć wygodny do przewozu większej ilości ludzi ze sprzętem
Z wyglądu pierwsze tarpany honkery były najładniejsze takie klasyczne . przypominające trochę defendery albo gelendy lub aro. pozdrawiam pozytywnie zakręconych offroadowych ludzi i nie tylko
Fajnie, że powstał taki materiał, wspaniałe Honkery. Ale zdecydowanie za mało wiedzy praktycznej jak na poradnik przed zakupowy. Zabrakło pokazania poszczególnych podzespołów, na co zwrócić uwagę, jak wyglądają, pokazać blachę i newralgiczne punkty od spodu no i gdzie Honker w akcji i jazda próbna? No chyba, że to dopiero 1 część :). I koniecznie przydałoby się poprawić dźwięk. Pozdrowienia!
Dzięki za merytoryczne uwagi! Masz rację, że nie wyczerpaliśmy tematu. Poruszyliśmy jedynie podstawy podstaw dla zupełnych laików, a i tak wyszło z tego 25min filmu... Samych tarpanów honkerów było kilka typów i tak naprawdę każdego warto byłoby omówić bo ma inny silnik i różni się częścią podzespołów np reduktorem. Jeżeli chodzi o dokładniejszy opis jak sprawdzić honkera przed zakupem zapraszamy wszystkich na naszą stronę ze spisanym poradnikiem kupującego, który jest nieco bardziej rozbudowany: honkerteam.pl/poradnik-kupujacego . Dodatkowo zapraszamy na fejsbókową grupę Honker 4x4 Polska - która skupia pasjonatów tych aut i gdzie można uzyskać odpowiedzi na wszelkie pytania dotyczące honkerów.
Filmów będzie więcej, dopiero się rozkręcamy :) Co do dźwięku to faktycznie już wiemy, że jest źle. Niestety materiały zostały nagrane kilka miesięcy temu i nie możemy ich już poprawić. W przyszłości przy kręceniu kolejnych filmików postaramy się to poprawić. Pozdrowienia od honkerteam.pl
@@wojas5182 Super, działajcie dalej, dobra robota :).
Towarzysz #Motobieda dostanie zawału na ten materiał ;) ogólnie Honker mi się podoba, ale nie stać mnie.
Mam ten sam ból (a jednocześnie wielki sentyment, bo to był w sumie pierwszy wóz, jakim za smarkacza po odebraniu prawa jazdy jeździłem). To jednak jest dwutonowa stodoła w dieslu... :P
@@Klob90 raz tylko miałem okazje prowadzić ten „kiosk na kółkach” ;) wrzenia z jazdy podobne, do jazdy Autosanem :) analogowa technika
Pamiętajcie, że na przestrzeni 30 lat produkcji występowały różne generacje honkerów. Wszyscy znawcy wypowiadają się o najstarszych modelach produkowanych jeszcze w FSR w pierwszej połowie lat 90tych (bo ich jest najwięcej na rynku cywilnym). Natomiast te produkowane już w XXI (szczególnie po 2009r) czyli tzw. honkery 2000 choć dalej nie są szczytem nowoczesności to jednak bardzo mocno odbiegają od swoich starszych braci. Mają wspomaganie układu kierowniczego, hamulce tarczowe, ciche napędy, występują też z silnikami ADCR 150KM (390Nm) i ogólnie jeździ się już nimi już jak współczesnym busem (bo do współczesnej osobówki to jednak nie da się tego porównać ;) ). Niestety tych fajnych egzemplarzy powstało tak mało, że bardzo ciężko takiego kupić.
@@honkerteamtv8812 może kiedyś :) jak człowiek się odbije finansowo :) lub wygra w Totka ;) takiego 5 D co macie na kanale :) oj takim to bym kruzowal po mieście :) z jakimś „betonowym” utworem ;)
@@honkerteamtv8812 Super. Jednak nadal mają bude zrobioną z nędznej stali, którą bardzo ogarnia ruda. Wasze auta są nędzne
O, widzę że Honker który był w programie samochód marzeń jest dalej w posiadaniu właścicielki - nr rejestracyjny ten sam :)
Nie inaczej! Co więcej Ola w tym roku zafundowała mu prawdziwy remont kapitalny i honker znów jest jak nowy :) facebook.com/honkerteam/posts/2585077805154819
Straszna patologia, żeby marzyć akurat o Honkerze.
@@marcin2256 De gustibus non est disputandum. I jest jeszcze jedno powiedzenie: "każda potwora znajdzie swego amatora".
Jednak wolę już być taką patologią, niż innego rodzaju ;)
@@fotopodrozeartpl O gustach dyskutujemy całe życie. Ale to wygodna wymówka dla niektórych.
Istnieją auta złe, ale mimo tego fajne. W Honkerze nie ma nic fajnego. Ten wyrób powinien być przykładem jak nie należy konstruować aut.
@@marcin2256 Dwanaście lat nim jeżdżę i nie narzekam. Znam jego wady i ograniczenia i doceniam zalety. Przy takim nastawieniu jednak chyba nie mamy o czym rozmawiać, bo się wzajemnie nie przekonamy.
moim marzeniem jest kupić sobie honkera jako pierwsze auto super film bo sporo mi wyjaśnił
Utopisz sporo kasy ruclips.net/video/dXrwaQI5MIs/видео.html
Jak chcesz tanią terenówke już lepszy bedzie opel frontera, chociaz tez awaryjny
@@szymonbiernacik8825 myślisz że nie obiektywny materiał zrobiony pod specyficzną publikę można wziąść za merytoryczny opis auta ?
@@sylwesterfraszczak5227 to zobacz na kanale irytujacy historyk
@@szymonbiernacik8825 Tak . Widziałem. Ta osoba twierdzi że półoś w Honkerze trzyma się na szpilkach które pękają. Chmm. Do dyspozycji miał umierającą karetkę której nie umie naprawić. Jest wiele prawdy w tym materiale ale też jest przebarwiony pod publikę. Żadna z tych osób nie miała do dyspozycji nowego Honkera lub kompletnie odrestaurowanego do testów. To jak by mówić że skoda to firma która produkuje niekoniecznie dobre auta , nie biorąc pod uwagę najnowszych modeli produkowanych do dzisiejszych lat.
Też jestem szczęśliwym posiadaczem Honkera od 3 tygodni . Model 2324
Czy Honkery były w wersji pickup? Czy to tylko były przerobione sanitarki, czyli zdjęta zabudowa , i założona paka?
Były ale nigdy ich nie produkowano w tej wersji na masową skalę bo wojsko takich nie zamawiało
Najwieksza wada to chtba bylo mnogosc modernizacji przez lata produkcji...loteria kompletacji mostow skrzyn silnikiw od poloneza, iveco andorii...😅
Super, pomocny materiał. Honker to moje marzenie od długiego czasu. Możliwe że niedługo się spełni. Szkoda troche że ofert sprzedaży jest jak na lekarstwo.
A mieli byście pomysł na składanie dachu tak żeby mogła zrobić to jedna osoba?
Silnik i skrzynię z BMW mosty mogą być z k160 trochę poprawić wnętrze i auto jest do jazdy
Swietne fury. Bardzo widowiskowa czołówka.
Te klamki z Fiata 126p, , ta deska i przyciski z Poloneza.
Ale szacunek dla Panów, że mówią wprost o tym, że gdyby nie MASA ich ciężkiej pracy to te tarpany już dawno by uległy biodegradacji. Takie gówno produkowane było w Polsce. A z tym silnikiem od Iveco podobno najlepsze. Jeszcze była Andoria. Do tego dobra wyciągarka. Może się podobać, ale to zależy od gustu. Szacunek za ich pasję.
Mi tez sie podoba honker jak jest na przedpolu i podczas kierowania ogniem moj zolnierz moglby z rpg7 roznießc te...
Nie rozumiem po co Twoi żołnierze celują w obiekty muzealne z muzealnych granatników. Ma sens co piszesz :)
@@honkerteamtv8812 stare dobre rpg jeszcze ma wartość bojową, a tarpan nigdy nawet przez chwilę nie byl SpW i powinien byc tym czym byl z zalozenia czyli sprzetem rolniczym. Decydenci ktorzy za to odpowiadaja winni.byc wieszani. Moj ZWD na podst honkera to kpina... dcy plut, czy kompanii nie maja podst ochrony balistycznej... szrot i zlom!!! Wstyd mi za to ze 38mln kraj nie potrafi wydac na swiat cos co nadaje sie do eksploatacji w wojsku.
Zacznijmy od pierwszej sprawy . Nie ma ZWD na podwoziu Tarpana.
Honker to nie jest auto bojowe tylko transportowe.
Czy na dzień dzisiejszy jest archaiczny ? Oczywiście.
Ale pierw trzeba coś o nim wiedzieć żeby się wypowiedzieć a ci widzę przeszkadza fakt że auto było wykorzystane nie zgodnie z przeznaczeniem .
Jaki kraj, takie wojsko,taki sprzęt.
Jedyne co mogę powiedzieć to dziękuję Ci za służbę.
bardzo chciałbym to obejrzeć, ale na razie nie mam siły, wytrzymałem 1:30 i jestem wykończony prowadzącymi. potrenuję i może na raty dam jakoś radę...
Tylko ten co nic nie robi nie popełnia błędów. Może masz jakieś sugestie co by poprawić? Wiem ze mamy audio do d...y będziemy nad tym pracować.
Fakt, do motobiedy i innych znanych youtuberów trochę nam jeszcze brakuję. Prosimy o więcej wyrozumiałości dla początkujących :D Pozdrawiamy
@@honkerteamtv8812 odpowiem jak obejrzę do końca;) , początek był leniwy i bardziej jak rozmowa z znajomym/nieznajomym na parkingu, a chyba lepiej oglądało by się film ze scenariuszem, w którym jest mniej zacięć i "zastanowień". Ale obiecuję wrócić do Waszego poradnika, Pozdrawiam .
No właśnie taki był zamysł żeby była to rozmowa kolegów. Najwidoczniej różnimy się wizjami artystycznymi :) Nie mniej jednak mam nadzieje ze jakoś przebrniesz przez nasz bełkot i wyłowisz informacje które cie interesują. Dzięki za oglądnięcie i perspektywę :)
Nagraj sam coś to też poszydzimy.
Samochód który rozpada się na prostej
Po 20 letniej służbie w Monie to chyba każdy by się rozpadł na prostej :)
Zganiacie na wyaksplatowanie elementów ale trzeba sobie powiedzieć wprost materiały są poprostu słabej jakości tam chodzą aby elementy pochodzące z za wschodu 😁
Słaby dźwięk. Trzeba zainwestować w mikrofony.
Nie wiem skąd wzieliście informacje że nie można sprawdzić auta czy innych rzeczy przed zakupem w AMW. Nie raz sprawdzłem stan i nigdy nie było problemu.
I udało Ci się auto z AMW przed zakupem odpalić i nim przejechać? Sprawdzić działanie napędów itp? Te które my spotkaliśmy(a trochę ich było) można było jedynie obejrzeć w wyznaczonym terminie bez możliwości uruchomienia i przetestowania czy podzespoły działają (brak płynów w autach)
@@honkerteamtv8812 odpalić tak, ale nie jeździłem, nie mówię że auta z AMW są idealne, ale sprawdzić pod kątem silnika nie było problemu. Kupując takie auto trzeba się liczyć z kosztami chociażby naprawy napędów.
@@pancernyknur2660 właśnie to chcieliśmy przekazać, w autach z AMW trzeba się liczyć z wydatkami bo przynajmniej jeżeli chodzi o honkery auta te najczęściej stają się wcześniej dawcami części i są mocno rozkradzione (tzn mają pomontowane „na sztukę” niesprawne podzespoły w miejsce sprawnych). Najczęściej auta te nie mają możliwości uruchomienia silnika, a o przejażdżce można zapomnieć. Jak ktoś się zna to może część usterek stwierdzić w trakcie oględzin, jednak nie da się w 100% zweryfikować, czy np most albo reduktor są sprawne.
Merytorycznie - super materiał. Ale montaż, a raczej jego brak to porażka. Szumy, trzaski, raz ciszej, raz głośniej..... zabija to całą przyjemność z oglądania. Proponuję albo zakup dobrego mikrofonu i późniejszą obróbkę dźwięku w celu normalizacji poziomu natężenia. Albo nagrywanie filmików w halach/garażach, gdzie wiatr nie będzie tak dokuczliwy dla naszych uszu.
Zgadzam się w zupełności. Robiłem wszystko żeby znormalizować dzięki, niestety tylko tyle da się z tego wyciągnąć. Zakupy mamy już zrealizowane i jesteśmy gotowi do nagrań. Tylko pandemia przeszkadza . Dzięki za oglądnięcie nawet z tak kijowym audio . Jest to nasz pierwszy film tego typu . Myślę że tylko będzie lepiej .
Gdzie jest takie piękne lotnisko ?
W Pile
Próbował ktoś SWAP silnika od Hiluxa? Jakiś 2,5 td 110-140KM, masa i wielkość zbliżone. Trochę się zaszczepiłem Waszymi Honkerami.
Najczęściej spotykany "swap" to chyba od Mercesesa , od Hiluxa jeszcze nie widziałem. Mogło by być ciekawie 😀
15:45 nikogo nie było stać... no w sumie tak. Bo kogo stać na wydanie 80tys na faktycznie nowy złom. Lepiej było wówczas kupić za 80tys. pln kilkuletniego grand cherokee lub land rovera niz mułowatą kupę złomu przykryta szmatami, z dwoma stołkami zamiast siedzeń i zerowym komfortem jazdy.
Grand dla wojska powodzenia
@@arkadiuszmiotk7538 piszę o cywilnych odbiorcach.
@@WytwórniaStyropianu Ale to był samochód zaprojektowany stricte dla wojska i to ludowego, a nie cywilnego odbiorcy więc nic dziwnego, że na rynku cywilnym nie było zainteresowania.
Coś mi się wydaje że gdyby fabrykę wykupili tacy pasjonaci i dokonali modyfikacji,zmian,to do dzisiaj by były. Produkowane.
te auto trzeba w 90% zaprojektować na nowo i produkować należycie, a nie na odpierdziel
@@Sgt_Zajc za mały jesteś żeby zrozumieć. Po pierwsze te auta już nie są produkowane . Więc nie rozumiem co chcesz tu projektować?
@@sylwesterfraszczak5227 jezuuu. ja to napisałem w kontekście komentarza, czyli co by było gdyby... "gdyby fabrykę wykupili tacy pasjonaci i dokonali modyfikacji,zmian,to do dzisiaj by były. Produkowane." to trzeba by było te auto zmienić w 90% ("te auto trzeba w 90% zaprojektować na nowo") może jakieś pojedyncze podzespoły by mogły zostać, ale tak naprawdę, to by to było zupełnie inne auto
@@sylwesterfraszczak5227 jestem za mały żeby zrozumieć, ale co dokładnie?
@@Sgt_Zajc jak możesz zaprojektować auto jeśli nie masz do tego technologi . Tego nie rozumiesz moim zdaniem.
Fajnie ale nic na radiu sam. Nie słychać brak napisów:/
Szkoda że więcej ogólników a mniej konkretów, brak informacji o silnikach od Andorii
Ja mam duży sentyment do tych aut i jakie one by nie były uważam że polski rząd powinien pomagać w polskiej motoryzacji a nie ją niszczyć .
Nic nie słychać prawie
W miarę merytoryczny przekaz prowadzących a co do samego Honkera - zlepek tarpana, żuka, fiata, poloneza ... brakuje jeszcze drewnianego dyszla na ramę od wozu drabiniastego. Wygląd - tragedia !!! To chyba największa porażka polskiej motoryzacji
Gdyby wtedy nie rządzili partyjni ch... I nie brali wielkich wypłat to by te wszystkie Polskie firmy istniały ! Druga sprawa że oni zawsze mieli rację i nie słuchali ludzi z produkcji , nie słuchali klientów ! I nie brali pod uwagę co oferuje konkurencja ! Nie zrobili nic żeby być lepszymi od konkurencji ! Jak vw czy mercedes oferował 150-180 koni to nasi 90 Max 112 km ! Do tego brak napędu Dla cywila!
Samochody , traktory, elektronike mieliśmy dobre i technologię też tylko to było blokowane przez wschód A głównie przez zachód żebyśmy nie byli konkurencja dla zachodu i ta kontrola rozwoju jest kontrolowana i duszona w zarodku do dzisiaj przez nich .
@@mmmmmmmmm6094 Wschód nic nam nie blokował, oni mieli w dupie naszą produkcję cywilną. Nie interesowało ich czy produkujemy taki czy siaki samochód.... Jedynymi winnymi jesteśmy my sami a w zasadzie nasze kompleksy i mentalność niewolnika w skrócie "my nic nie potrafimy najlepiej kupić coś gotowego od kogoś bo na pewno jest lepsze". I tak kupowano bezmyślnie licencie na wszystkie jak leci. Czy był nam potrzebny Fiat? No nie bo mieliśmy Syrenę 110 i to na niej należało się skupić a nie kupować licencję na "włoską limuzynę". Czy był nam potrzebny Zetor? No też nie bo mieliśmy znacznie ciekawszą ofertę własnych nowocześniejszych ciągników. I tak można wymieniać w nieskończoność. Najgorsze jest to że ta mentalność jest nadal żywa nawet tu w komentarzach nie trudno znaleźć takich którzy ową mentalnością się cechują. Dla takiego śmiecia zagraniczne gówno zawsze będzie słodsze od krajowego miodu.
Nie martwcie się, taki problem jak u tego pana nie występuje, bo nikt tego auta nie chce.
Myślę że miałeś zamiar coś napisać i dla ciebie ma to sens ale dla każdego innego człowieka nie ma . Uwierz mi jest to jeden z najbardziej pożądanych wersji Honkera w Polsce . Buduj zdania poprawnie .
@@sylwesterfraszczak5227 przecież dobrze napisałem. Najpierw stwierdziłem, że taki problem jak u tego pana (chęć zakupu honkera, brak wiedzy o szczegółowych danych technicznych) nie występuje, bo to auto jest kijowe, nawet jeśli jest to wersja najbardziej pożądana, to na pewno nie przez ludzi, dla których zostało stworzone, armia tej fury nie nawidzi
@@Sgt_Zajc mów za siebie ,nie za innych . W brew pozorom Honker w Armii ma dużo fanów. Bazujesz tylko na opinii swojego taty. Druga sprawa jest taka że masz doczynienia z autem które lata świetności miało w 1990r. Więc oczywiste jest to że na dzień dzisiejszy wypada blado w porównaniu z pojazdami z 2020 r . Jak powiedziałem. Wypowiadasz się o aucie którego nie rozumiesz.
Zdziwiłbyś się za jakie pieniądze i w jak szybkim czasie sprzedają się honkery 2000 w bardzo dobrym stanie wśród kolekcjonerów...
@@honkerteamtv8812 Kolekcjonerzy, to nie ludzie dla których zostało to auto stworzone i którym ma służyć i pomagać w trakcie roboty. To, że dla jakiegoś kolekcjonera jest fajne, może sentymentalne, to nie znaczy, że nie jest badziewiem utrudniającym służbę naszym żołnierzom. To dla nich ma być dobre, a nie kolekcjonerów. Pisząc, że nikt nie chce tego auta, miałem na myśli docelowych użytkowników.
Po co kupować samochód który nie ma części,jest drogi w zakupie,a za te kasę można kupić 100 razy lepszą wygodniejszą i dzielniejszą w terenie fure.
Choć szacun za zajawkę dla panów.
Bo 100 lepszy wóz może mieć każdy. A nowego ,wyremontowanego Honkera nie. Trzeba mieć jakieś hobby. :)
Tak jak Sylwester już napisał właśnie po to by nie jeździć tym czym wszyscy... :) poza tym pokazujemy, że te auta potrafią być spoko, pod warunkiem, że się je samemu od podstaw zbuduje i poprawi przy tym co nieco fabrykę... ;)
Typowe wąsy udające żołnierzy. Prawda jest taka, że nie ma na świecie gorszego auta terenowego.
A tobie kto kije do wanny wrzucał ? Czy twoja prawda jest jedyną prawdą ? :)
Typowy Janusz udający, że wszystko wie i wszędzie był. Prawda jest taka, że cenię tak merytoryczne komentarze internetowych specjalistów od wszystkiego.
@@wojas5182 Zakładając te wdzianka nie stajecie się żołnierzami, a Honker Hammerem.
@@Marcinek750 a Ty pisząc to ewidentnie nie stajesz się mądrzejszy. Jedni mają takie hobby, że remontują takie pojazdy i jeżdżą nimi na zloty, a inni pasjonują się obrażaniem w internecie ludzi, których w ogóle nie znają... cóż zrobić, na ból dupy nikt jeszcze skutecznego leku nie znalazł.
@@honkerteamtv8812 Procto-Glyvenol i po sprawie.
Nic nie słychać 😢
poradnik kupującego: nie kupować