3 ay elektirikli araç kullandıktan sonra; yağ içinde yüzen yüzlerce hareketli parça, dev bir şanzıman, dişliler... Nasıl bir risk, nasıl bir masrafmış. Isıtma bujisi nedir ya. Çok geç kalmışız çok.
Hele bir de bir elektrikliden inip benzinliye binince insan dehşete kapılıyor. Ömde gürül gürül yırtınan bişey, vites atmaya çalışıyor filan acayip karmaşık ve gürültülü çalışan bişeyler... Hepsi birbiriyle bağlantılı, hareketli yüzlerce parça. İnsan diyor ki, ne gereksiz gelişmiş bir teknolojiymiş.
Gürcan Karakaş’a gidip görüşme yapsanız yeni modeli , satışlar neden düşük gidiyo , yurt dışına açılma işi ne oldu , martı tag firması paylaşımlı yolculuk yönetmeliği çıkarsa 100000 togg sipariş veririz demişti görüşmeleri varmı martıcılarla sorularını sorsanız
@@bumin6468 Ne 100.000 togg siparişi Allah aşkına. 1.8 milyona yerli alacağıma (yerli de değil ama neyse) gider aynı paraya kendini kanıtlamış, sorunsuz, dertsiz tasasız Tesla alırım.
Elektrikli araç alma düşüncesinde olduğum bir dönemde izlemeye başladım kanalı, gercekten muthis. Denemedigi gormedigi arabalari kiyaslayip su alinir bu alinmaz yorumlari, yol tutus, konfor, rafinelik, kullanışlılık adına hiçbir şey yok, cep telefonu bile incelemeden 1 2 gün kullanıp video çekerken insanlar stüdyodan oturup ahkam kesmek... mükemmel
Arkadaşlar, ben Tesla Model Y kullanıyorum. Almanya’dan Türkiye’ye üç kez yolculuk yapmış biri olarak şunu söyleyebilirim: Evet, şu an elektrikli araçlar oldukça iyi kullanılıyor. Ancak, benim tek istediğim şey, şarj hızlarının biraz daha gelişmesi. Ayrıca, menzil konusunda da biraz daha ilerleme kaydedilmesi gerekiyor. Örnek vermek gerekirse, Almanya’dan Türkiye’ye gelirken en az sekiz kez şarj ediyorum. Mazotlu araçlarda hiçbir plan yapmadan yola çıkabilirken, elektrikli araçlarda daha planlı ve programlı hareket etmek gerekiyor. Şarj yerlerinin dolu olup olmadığı, şarj hızları iyi mi, bir şarj istasyonundan diğerine kaç kilometre var gibi sorularla uğraşıyorsunuz. Bunlar ileride tabii ki daha kolay olacaktır ama bir elektrikli araç alırken bunları göz önünde bulundurmak lazım. Ayrıca, verilen menzil verileri çoğu zaman tutmuyor; en az %30 daha az hesaplamanız gerekiyor...
1:15:38 elektrkli araç için bakım maaliyeti bu kadar yüksek olmamalı. İçten yanmalı araçlarda da hemen hemen bu kadar maliyet var. Ama tabi benzinli ve düşük segment olması durumunda.
Faydalı bilgiler. Benim anladığım, bir şey olmazsa 2025'de elektrikli araçlarda çok çetin rekabet olacak görülüyor. Elektrikli araçların normal arabalar gibi kullanılacağı zaman. Şarz 5 10 dakika. 1000 km menzil, en az 1.000.000 km batarya garantili olmalı. -40, +60 derecelerde sorunsuz çalışmalı.
Devlet, araçlar üzerinden aldığı toplam verginin düşmesinden çok fazla etkilenir ve buna asla müsaade etmez. Şu anda, toplam rakama oranla düşük sayıda elektrikli araç satıldığı için düşük ÖTV diliminden satışa izin veriyor. Ancak, bu rakamlar arttıkça devlet toplam aldığı vergiden kaybetmeye başlayacak ve buna asla müsaade edemez. Bu nedenle, içten yanmalı araçlarla aynı vergi uygulamalarına eninde sonunda dönülecektir.
Elektriklic arac aldim. Sarji bitirip yolda kalmadiginiz surece cok guzel. Ist bursa izmir arasi otoyolda hic sorun yok. Anadolu yollarinda sarj cihazlari yetersiz.
Voltla uygulamasından tüm istasyonları görebilirsiniz. Plug share uygulamasında verileri kullanıcılar girdiği için sadece kullanıcıların girdiği istasyonlar var. Voltla istasyonları kendileri giriyor, tamamı var. İstasyonlar hakkında doğru, güncel bilgiler ve yorumlar Plugshare uygulamasında daha iyi. Şarjet uygulaması da sanırım EPDK'nın. Orada da yine tüm istasyonlar mevcut ama güncel yorum vb yok sadece bilgi var. 1,5 yıl 40 bin kilometredir elektrikli araç kullanıyorum. Zoe ile bile 1000 km yolculuklar yaptım. Şimdi TOGG var. Her iki arabayla da % 0 ile istasyona girdiğim oldu. İlk seyahatimizde %1 ile Bozüyük Sarar Outlet'e girdik. İlk başlarda endişeniz olur fakat kısa sürede alışıyorsunuz. Endişelenmeyin. Aracın dilinden anladıktan sonra sıkıntı kalmıyor. TOGG'un şarj hızı %65'ten sonra hızla düşüyor. %65, 115 km/h sabit hızla 250 km menzil veriyor. Yolculuk planımı buna göre yapıp yola çıkıyorum. Sadece bu yaz tatilinde 4500 km yolculuk yaptım, yüzden fazla yolda kalmış araç vardı. Ama biri bile elektrikli değildi.
Ben Malatya'ya kadar sorunsuz gittim her yerde çeşit çeşit şarj istasyonu var? Yolda Fransa'dan gelen gurbetçi teslalar vardı, Avrupadaki kadar istasyonumuz olduğunu söylüyorlardı.
Tesla araçlarda kaza sonrası servis ve yedek parça süreçleri hakkında sizlerde bir araştırma var mı? Diğer markalar içinde bilgiler varsa böyle bir yayın faydalı olacaktır. Emeklerinize sağlık.
birkaç seferdir yayınlarınızı izliyorum en bazından başlıkları hazırlayıp kısa ve öz açıklayıp geçmeniz kanal için önemli, her video'da aşağı yukarı benzer şeyler konuşmak sizede sıkıcı gelmiyorsa yapacak bir şey yok.
Gectigimiz 5 seneye bakarsak simdiki gelinen (batarya) teknolojik gelisme ivmesi bana önümüzdeki 5 sene sonra elektrikli araclar cok cok ilerde ve ulasilabilir olacak gibime geliyo. Batili buyuk firmalar Cinli uretim ve teknoloji hizina yetisemiyo simdiden, suanki en ucuz batidan cikan elektrikli arac (dacia) ile Cinli bir markanin benzeri elektrikli arac arasinda fiyat farki yuzde 50 ve kalite farkida o kadar buyuk. BYD seal icin test surusu talep ettim telefonla zor baglandim ve telefonda bana denilen su, Belcikaya getirilen seal 500 adet siparis 5000 :)
Canlı yayin sorularını önceden alırsanız bence zamanı daha verimli kullanisiniz. Tabi ön araştırma yapip daha dogru bilgi verilebilir. Mavi gömlekli arkadasda yapay zeka olmaya zorlanmamali.
Atarı seviyoruz millet olarak yapacak birşey yok :) biraz da ben atarlanayım. Neden ticari alanda bu gelismeler olmuyor. Hep otomobil hep otomobil. Ya da otomobil tarafındaki teknolojiler niye ticari tarafa geç varıyoruz. Bunun cevabını atarlı şekilde istiyoruz Bilal Bey'den...
TOGG yeni sedan modeli ile, ısı pompası ve daha gelişmiş bir batarya yönetim sistemine geçmeli. Aksi halde rekabet şansını kaybedecek; zira araba hava koşulları değiştiğinde gösterdiği menzilde gitmiyor.
1:20:40 Bu Önderi ben bir programda canlı olarak bi yarım saat dinledim birde stroytel in kanalında yanlış hatırlamıyorsam bir videosu var. Ah şuraya yazıyorum o adam kolpa.
servis sağlayıcı en ucuzu vodafone ama sözleşme süreleri kabus uzun. muhtemelen tüm üreticiler fiyat nedeniyle vodafona gidiyor ama sözleşme ilerlemiyordur.
Elektrikli araba piyasası önümüzdeki 5 yıl boyunca sürekli yeni modeller vs olacak... şimid almayın 2025 şu gelecemişi, 2025 gelince aa 2026 şu firma doğuştan yeni model getirecek, 2026 gelince aaa 2027 tesla yeni platforma geçiyor, 2027 gelince 2028 de audi şunu çıkartıyor byd şunu getiriyor. bunun sonu yok, LFP olan tüm modeller bugün alınabilir 5 yıl boyunca teknolojik geri kalmadan kullanılabilir. Bunun sonu yok dönüşüm çağındayız, Elektrikli almayım şimdilik benzinli alalım demek yapılacak en büyük hata, 5 yıl sonra şimdi aldığın elektrikli hala teknolojik yeterli olurken fiyat olarak hala değer kaybetmemişken, şimdi aldığın benziliyi napacaksın, değeri ne olacak. şunu unutmayın toplam elektrikli araç sayıs şuan çok düşük, 5 yıl boyunca kadaemeli olarak artacak ama 5 yıl sonra ikinci el 300 bin elektrikli varken 3 milyon benzinli dizel olacak, ve herkes elektrikli almaya başlarsa, bu 3 milyon benzinlinin 2 el değerini bir düşünün. Ayrıca %10 ÖTV olayının daha kaç yıl devam edeceğide soru işareti, EV'i satışları benzinliye yaklaşmaya başlayınca Hükümet ÖTV den çok kayıp olacağı için ÖTV düzenlemesi getirmesi bile mümkün %30 falan yapılabilir. O yüzden bugün imkan varsa Artık Pil teknolojisi ve sarj hız yeterli bir araba alınabilir. Beklemeyin.. yoksa 2030 kadar alamazsınız bu mantıkla
İmkan elime geçtiğinde almak istiyorum.bu byd sedan seal yüksek menzil ve şarj hızı ile benimmiçin alınabilir araç olmuştur...bu araç dengi araçları anca alırım daha az menzil ve şarj hızları sıkıntı diye düşünüyorum....byd seal olmuştur..Torres evx menzil ve şarj hız biraz artarsa olur..
Merhaba Tesla model y standart menzil sahibiyim WLTP ,ye göre değil karma sürüşte 1.000 km yol yapan araçlar üretilmediği sürece elektrikli araç STRESTİR.
Hocam siz araçlardan cep telefonu gibi bahsediyorsunuz, tüm olay batarya, şarj süresi gibi. Sürüş hissiyatı, yol tutuşu bunlar çok önemli şeyler. Sürüş testleri konusunda görülüyor ki hiç tecrübeniz yok gibi. Sandalye üzerinde, kitapçık bilgileriyle ahkam kesmek bilemedim.
2 месяца назад+6
Model Y Juniper bekliyoruz... Bu sene göstermemliler diye düşünüyorum. Tesla geç kaldı...Piyasayı kaptırdı, kaptıracak... Türkiyede seçenek az ama Avrupada seçenek çok... Model Y yerine Zeeker alınabilir. BYD'nin Sea Lion07 yine çok güzel... model Y iyi olmasının yanında çok geçmeden çıkmalı... yoksa işi zor.
Tesla, bence cep telefonu dünyasındaki Apple'ın ayrıcalığı gibi ayrıcalıklı olacak çünkü yazılım olarak çok önde, Evet belki tesladan daha yakışıklı daha uzun menzilli araç yapabilirler fakat yazılım konusunda geçebileceklerini zannetmiyorum.
2 месяца назад
@@kadirirdem06 Cep telefonu karşılaştırması bana çok sağlıklı gelmedi. Çok farklı dünyalar, çok farklı büyüklükler (fiyatlar) söz konusu. Tesla'nın hala teknolojik ve yazılım olarak iyi olduğunu düşünüyorum. Fakat bir otomobil alacağım zaman fiyat/performans/konfor vb. bir çok kıstasın önemli olduğunu atlamıyorum. Mercedes, Audi, VW çok gerideler. Ama hala tercih ediliyorlar. Çünkü yazılımları kötü olmasına rağmen ve hatta fiyatları yüksek olmasına rağmen iyi bir otomobil deneyimi sunuyorlar. Tesla'nın rekabet edeceği seviyede, hatta fiyatı tesladan uygun olacak çinli araçlar, otomobil deneyimi olarak iyiyi sunduklarında, Tesla'nın yazılımının ne olduğuna çoğu kişi bakmayabilir. BYD SeaLion7'nin yazılımı kötü olsun... 10bin USD fark'ı Tesla'ya vereceğime alırım diyecek çok olacaktır. Daha iyi bir iphone çıkacak diye bekleyen çoğu mevcuttan daha iyi iphpne var diye, Samsung, Xiaomi alır geçer... Tesla'nın satışları hem dünyada hem çin de düştü...Eğer geç kalırsa, daha da düşebilir. Çoğu insan cep telefonunu değiştirdiği gibi her yıl otomobil değiştirmiyor. Pazarın da bir hacmi var sonuçta. Benim asıl vurgu yapmak istediğim de bu zamanlamaydı. Kimse Juniper çıkınca elimdekini satıp, daha iyi yazılımlı Tesla alayım demeyecektir. Tesla'yı bekleyenlerde çok uzun süre beklemeyebiir.
2 месяца назад
@@kadirirdem06 Cep telefon dünyasıyla, otomobil dünyası dinamikleri oldukça farklı...Tesla teknolojik olarak çok iyi bir otomobil olabilir (bence öyle). Fakat çok iyi bir otomobil değil. Trim sesleri, sertliği, üretim kalitesi tartışmalı. Tesla Model 3 ile daha iyi bir otomobil oldu, çoğu kişi de bu iyileşmelerin Model Y'ye gelmesini arzuluyor. Teknoloji ne kadar iyi olsa da, otomobildeki konfor, sessizlik vb. seçimleri etkiliyor. Mercedes, Audi ya da VW, Tesla kadar teknolojik değil ama kullanıcı deneyimi olarak herkes Tesla'dan daha konforlu ve iyi araçlar olduğunu iddia ediyorlar. İşin çin tarafına bakacak olursak, bunlar hem konfor, hem özellikle batarya teknolojisi olarak oldukça iyi seviyeye geldiler. Yazılım konusunda geri kalsalar bile fiyat/performans konusunda Tesla'ya ciddi rakipler ve Çin satış rakamlarında bunu çok net görüyoruz. Hatta Avrupa satışlarında da Tesla'da düşüş var... Yazılım konusunda yakalamaları zaman alabilir... Ama insanlar Model Y'yi beklemekten sıkılıp, diğerlerine yönelebilir. Yazdığım gibi Juniper ne sunacak? Bunu nasıl bir fiyatla sunacak bekliyorum... Ama Zeeker001 ya da BYD Sea Lion7 uygun fiyatlı olsa, çok da Tesla yazılımını dert edeceğimi sanmıyorum... Çoğu kişi de böyle düşünüyor olmalı ki, diğer üreticilerin satış rakamları artarken, Tesla düşüyor. Biraz daha geç kalırsa, kanımca çok daha kötü etkilenecek ve rakiplerine avantaj verecek.
2 месяца назад
@@kadirirdem06 iki defa cevap yazdım...ama cevaplarım burada görünmüyor... anlam veremedim. RUclips' mu engelliyor acaba?
Premium bir araç düşünüyorum 3m dolaylarında 2.5-3.5 arası BMW 3-5 serisi Mercedes c-e serisi Audi vs dolaylarında içten yanmalı araçlar almak yerine Mercedes eqe ya da BMW i4 düşünüyorum sundukları teknolojik özellikler tasarım ve güncel model olmaları açısından çok iyiler ama bu araçların ikinci el değeri çok düşük ve şarj süresi kapasite vs elektrikli olma tarafında aldıkları parayı pekde hak eden araçlar değiller gibiler. Premium bir araca binmek isteyen birisine bu düşünceler içerisinde ne tavsiye edersiniz artısı eksisi nedir
Selam sizi severek izliyorum elektrikli araç konusunda sizden aydınlanmak güzel.2023 Tesla uzun menzil kullanıyorum 45000 km geçti,daha sıkıntı yaşamadım.fakat bataryam tessie uygulamasından %6.8 azalmış normalmi acaba hocam.
Şunu lütfen yanlış anlamayın, müşterinin talebi otomobil, sorunsuz otomobil. Corsa-e bile pek çok insanın çok güzel işini görecek bir araçken TOGG tabikide satacaktır. Kimisinin yapay zekası daha iyidir, daha akıllıdır vs... ama alıp bindikten sonra sıkıntı çıkarmıyorsa ÇOĞU İNSAN İÇİN bu araç olmuştur. Siz araç gurusu olarak, fazla fazla bilen kişiler olarak tabiki ince eleyip sık dokuyacaksınız. Daha iyisini Günsel tasarlasın, Amperino tasarlasın. Ya hanımların çoğu, çok programlı çamaşır makinesinin 2 modunu kullanarak makineyi eskitiyor :D Bir araştırma der ki, araç satılırken mevcut özelliklerinin %80'nin ancak %20si satın alma kararında etkili oluyor. Yani demem o ki, amaaaan :D
ben PHEV isteğimin en büyü ksebeplerimden biri, karavan çekmede kullanma ihtimalim, 4x4 phev bi araç gelse karavan çekerken (750-1000kg) sorun yaşamamak amaçlı, elektrikli araçlarda aşırı zorlanma olur, 1000km menzil olsa büyük ihtimal uzun yolda ekstra ağırlıkla baya düşer, ee yokuş yukarı vs bu kadar ağırlık nasıl olur araç ne yapar belirsiz şuan :(
O sorun aslında servis sorunu değil. Servis olmaması sorunu. Bir tane bile togg yetkili servisi yok. Bosch car service Ile anlaşma yaptılar. Bosch car service, bütün markalara bakıyor. Yani uzman servis, fabrikanın servisi diye birşey yok Audi, VW, Renault gibi. Adamlar bir elinde telefon, bir elinde laptop, anladığı kadar bakıyor, anlamadığını telefon edip soruyor, ya da mail atıyor. Arabanın zaten %80 i ithaldi, yetmezmiş gibi servisi de ithal oldu!
@@Tufan-zn9he yıllarca bilgisayar kontrollü makina bakım tamir işleri ile uğraştım,bu konuda çok ciddi personel sıkıntısı var kaporta dışındaki sorunlara muhendis seviyesinde bakım elemanına yetişmiş elemana ihtiyaç olacaktır,
@@yksl1220 Bu ülkede son 20 yıldır teknisyen, elektrikçi, kaportacı, mekanikçiye asgarî ücret ya da biraz üzerinde maaş verildi. Şimdi kimse o meslekleri tercih etmiyor. Çünkü vasıfsız işçi ve fabrikanın en kritik ekipmanlarını tamir edenler aynı maaşı aldı senelerce. Bu sorunun düzelmesi 10-15 yıldan fazla zaman alacak.
Selamün aleyküm kolay gelsin Renault Zoe. 2014 model ilk çıktığında 200.km giden araba şu anda 120.km.gidiyor 96.000.kmde Sorum şu olacak bunların pilleri ileride ne olur. Bilgilendirirseniz sevinirim Şimdiden teşekkürler kolay gelsin 👋. Konya'dan Davut Kılınçarslan
- arkadaki ekranı kapatmanız güzel olmuş. - ötv yüzdesi üzerinden oluşan fiyat farkına dayanarak ilginç okumalar yapmışsınız. "matrah değişmezse" gerçekleşmesi zor ve büyük bir koşul. - geçen sene "neden elektrikli araba alınmalı?" videosu çektiğinizde mg4, atto3, model y veya togg alan herkes zarar etti. bu kadar iddialı konuşmaya gerek var mıydı, şu an var mı?
Elektrikli araçların fiyatları her yıl düşecek kar etme amaçlı bir otomobil yok artık ihtiyacını görecek bütçene uygun bir aracı almalısın her yıl fiyat daha düşecek diye ömür boyu otomobilsiz kalamayız
@@01mus Olay zaten kar etmek degil. "Su an dogru zaman mi?" sorusunun cevabi. Arkadasa katiliyorum ben de. Eger su an bir araciniz varsa 1 yil beklemek cok koymaz. Arada teknolojik ziplamalar olacak gibi gorunuyorsa bugun gidip almak mantiksiz. Ya da su an aldim diyelim, 2-3 yil sonra yenilemek istedigimde fosil yakitliya oranla cok daha fazla deger kaybedecek gibi gorunuyorsa da mantiksiz. Parayi kolay kazanmiyoruz, yillarca biriktirip arac yenileyecegiz, uygun zamanda yapmak isteriz.
İyide geçen sene sıfır yada 6001 km 2. El alanlar sanki kar mı etti. Keza geçen seneki gayrimenkul satışları ve buseneki kiralar hersey bi şekilde düştü. Balon tum sektörlerde yavaş yavaş sönmeye başladı
Elektrikli araç 2.el piyasası yok. Pil fiyatları hala çok yüksek. Kaç yıl sonra pil değişimi olması gerekli acaba belirsiz. Bizim ülkemizde maalesef bu fiyatlarda 2. el önemli.
Sıfır Tesla Model Y SR ile ikinci el LR arasında kıyaslama yapar mısınız? sizce arada 250-300bin TL fark olması durumunda hangisini almak mantıklı olur. Ayrıca yaptığınız kaliteli yayınlar için teşekkür ediyorum.
1 sene içerisinde muhakkak elektrikli arabaya geçmek istiyorum. Tabii Rabbim nasip ederse. Byd mi Tesla Hw 5 olan modeli mi Hyundai iqoniq 5 mi tercih etmeliyim ?
Merhabalar. Belki daha önce cevaplanmış tır. Ama derin bir su birikintisinden geçsek, piller aracın altında ya. Bir sorun olur mu? Ankara'yı bazen sel götürür belki 5 ya da 10 saniye derin sudan geçmeniz gerekir. Araca zararı var mı? Teşekkürler.
Model Y nin byd üretimi bataryalı versiyonlarının türkiyeye gelme ihtimali var mı? Orası çok tuhaf geliyor bana. Almanyada üretilen araçlarda byd batarya kullanılıyor diye duymuştum. Nereden çıktı bu catl bataryalı versiyonlar anlamadım gitti. byd üretimi olalar ciddi anlamda daha hızlı şarj oluyorlar
Emeğinize sağlık, severek takip ediyorum. Renault bataryada çok başarılı gelmiyor ama fiyat nedeniyle Dacia spring düşünülür mü sizce? Mikroelektrikli var şu an biraz üstüne ekleyerek almaya çalışmak mantıklı mı?
istanbul - antalya güzergahının hemen hemen orta noktası olan kütahyanın - pusan köyünde evine şarj ünitesi takan togg veya tesla sahibi birisi bu güzergahı kullananlara elektriği satabilir mi?
Tabiki satar ama bireysel de sadece ac şarj kurulabilir. Buda şarj süresinin uzun olması anlamına gelir. Kimse 5-6 saat şarj etmeyi beklemez. Dc şarj kurulumu ortalama 1.000.000₺ civarı Buda attığın taşla ürküttügün kuş misali bi durum demek.
Sizi beğenerek izliyorum. Ancak Bilal Hocam konuşurken çok zamir kullanıyorsunuz. Bazen söylediğiniz şeyleri hangi model için söylüyorsunuz karışıyor. Çok değerli bilgiler veriyorsunuz ama hatlar karışıyor.
Seneye xiaomi gelirmi gelirse ne zaman gelir onu beklemelimiyiz yoksa benzin LPG dewam mı Not : ÖTV muafiyetine girermi xiaomi yoksa boşuna beklemek istemiyorum
Elektiriklinin satılması servis yönünden firmaları büyük zarara uğratıyor hibrit araçlar normal araçlar gibi her yıl bakım gerektirdiği için firmaların işine geliyor.
Hocam ben yazılım mühendisiyim bir küçük öneri yaoicam nvdia'nın mikrofon gürültü, öksürük, yutkunma sesini engelleyen bir yazılımı var onu kullanırsanız çok daha iyi bir sonuç olur
@@sametkemalozdemirhocam 4k ya gerek varmı, sonuçta. İnternet hızımız daha 720 yi kaldırmıyor (sürekli donuyor) kaldı ki sohbet modunda bi yayın, görüntünün çokta bi önemi yok
3 ay elektirikli araç kullandıktan sonra; yağ içinde yüzen yüzlerce hareketli parça, dev bir şanzıman, dişliler... Nasıl bir risk, nasıl bir masrafmış. Isıtma bujisi nedir ya. Çok geç kalmışız çok.
Tam isabet :))
Bravo aynı fikirdeyim...2027 de ben de alacagim elektrikli insaAllah
bende bayramda zeo kiraladım 3 günde aynı duygulara ulaştım. nekadar bi zulüm müş ya
@@Abdulhakim_1357 Allah kolaylık versin inşallah tez zamanda alısın
Hele bir de bir elektrikliden inip benzinliye binince insan dehşete kapılıyor. Ömde gürül gürül yırtınan bişey, vites atmaya çalışıyor filan acayip karmaşık ve gürültülü çalışan bişeyler... Hepsi birbiriyle bağlantılı, hareketli yüzlerce parça. İnsan diyor ki, ne gereksiz gelişmiş bir teknolojiymiş.
Gürcan Karakaş’a gidip görüşme yapsanız yeni modeli , satışlar neden düşük gidiyo , yurt dışına açılma işi ne oldu , martı tag firması paylaşımlı yolculuk yönetmeliği çıkarsa 100000 togg sipariş veririz demişti görüşmeleri varmı martıcılarla sorularını sorsanız
@@bumin6468
Ne 100.000 togg siparişi Allah aşkına.
1.8 milyona yerli alacağıma (yerli de değil ama neyse) gider aynı paraya kendini kanıtlamış, sorunsuz, dertsiz tasasız Tesla alırım.
Elektrikli araç alma düşüncesinde olduğum bir dönemde izlemeye başladım kanalı, gercekten muthis. Denemedigi gormedigi arabalari kiyaslayip su alinir bu alinmaz yorumlari, yol tutus, konfor, rafinelik, kullanışlılık adına hiçbir şey yok, cep telefonu bile incelemeden 1 2 gün kullanıp video çekerken insanlar stüdyodan oturup ahkam kesmek... mükemmel
Arkadaşlar, ben Tesla Model Y kullanıyorum. Almanya’dan Türkiye’ye üç kez yolculuk yapmış biri olarak şunu söyleyebilirim: Evet, şu an elektrikli araçlar oldukça iyi kullanılıyor. Ancak, benim tek istediğim şey, şarj hızlarının biraz daha gelişmesi. Ayrıca, menzil konusunda da biraz daha ilerleme kaydedilmesi gerekiyor. Örnek vermek gerekirse, Almanya’dan Türkiye’ye gelirken en az sekiz kez şarj ediyorum. Mazotlu araçlarda hiçbir plan yapmadan yola çıkabilirken, elektrikli araçlarda daha planlı ve programlı hareket etmek gerekiyor. Şarj yerlerinin dolu olup olmadığı, şarj hızları iyi mi, bir şarj istasyonundan diğerine kaç kilometre var gibi sorularla uğraşıyorsunuz. Bunlar ileride tabii ki daha kolay olacaktır ama bir elektrikli araç alırken bunları göz önünde bulundurmak lazım. Ayrıca, verilen menzil verileri çoğu zaman tutmuyor; en az %30 daha az hesaplamanız gerekiyor...
@@Itler55 işte samimi ve gerçek bir yorum
evrak işleri vs TÜRKİYE de AB ye kanadaya vs göre ÇOK ÇOK hızlı, yavaş değil düzeltelim :)
Kanada için doğru😂çeyrek yüzyıl gerideler
Yine zevkli ve bilgilendirici bir video olmuş. Emeklerinize sağlık. Ama şu donma problemlerini çözseniz iyi olur.
Ağzınıza sağlık, güzel içerik, ışığınız çok sert, aşırı parlıyorsunuz.
niceeee yılllaaara güzel insan. Tarafsız, çıkarsız yayınlarınla hep var ol inşallah ...
50 yıldır motorlu içten yanmalı araç lari kullanan biri olarak, fikir lehinize 100/100 katılıyorum, çok güzel konuşuyor sunuz teşekkürler arkadaşlar.
Emeğinize sağlık, teşekkürler.
1:15:38 elektrkli araç için bakım maaliyeti bu kadar yüksek olmamalı. İçten yanmalı araçlarda da hemen hemen bu kadar maliyet var. Ama tabi benzinli ve düşük segment olması durumunda.
AĞZINA SAĞLIK ABİ DEVAM
Mg ZS EV için baya niyetlenmiştim bu yayın iyi geldi. BYD yi beklemeye karar verdim. Teşekkürler...
Torres EVX bence harika. Tek eleştirim süspansiyonu çok sert.
Yine güzel bir video. Çok teşekkürler
Faydalı bilgiler. Benim anladığım, bir şey olmazsa 2025'de elektrikli araçlarda çok çetin rekabet olacak görülüyor. Elektrikli araçların normal arabalar gibi kullanılacağı zaman. Şarz 5 10 dakika. 1000 km menzil, en az 1.000.000 km batarya garantili olmalı. -40, +60 derecelerde sorunsuz çalışmalı.
teşekkürler, güzel yayındı
Devlet, araçlar üzerinden aldığı toplam verginin düşmesinden çok fazla etkilenir ve buna asla müsaade etmez. Şu anda, toplam rakama oranla düşük sayıda elektrikli araç satıldığı için düşük ÖTV diliminden satışa izin veriyor. Ancak, bu rakamlar arttıkça devlet toplam aldığı vergiden kaybetmeye başlayacak ve buna asla müsaade edemez. Bu nedenle, içten yanmalı araçlarla aynı vergi uygulamalarına eninde sonunda dönülecektir.
kesinlikle
Elektriklic arac aldim. Sarji bitirip yolda kalmadiginiz surece cok guzel. Ist bursa izmir arasi otoyolda hic sorun yok. Anadolu yollarinda sarj cihazlari yetersiz.
Plug share san bakın
Voltla uygulamasından tüm istasyonları görebilirsiniz. Plug share uygulamasında verileri kullanıcılar girdiği için sadece kullanıcıların girdiği istasyonlar var. Voltla istasyonları kendileri giriyor, tamamı var. İstasyonlar hakkında doğru, güncel bilgiler ve yorumlar Plugshare uygulamasında daha iyi.
Şarjet uygulaması da sanırım EPDK'nın. Orada da yine tüm istasyonlar mevcut ama güncel yorum vb yok sadece bilgi var.
1,5 yıl 40 bin kilometredir elektrikli araç kullanıyorum. Zoe ile bile 1000 km yolculuklar yaptım. Şimdi TOGG var. Her iki arabayla da % 0 ile istasyona girdiğim oldu. İlk seyahatimizde %1 ile Bozüyük Sarar Outlet'e girdik. İlk başlarda endişeniz olur fakat kısa sürede alışıyorsunuz. Endişelenmeyin. Aracın dilinden anladıktan sonra sıkıntı kalmıyor. TOGG'un şarj hızı %65'ten sonra hızla düşüyor. %65, 115 km/h sabit hızla 250 km menzil veriyor. Yolculuk planımı buna göre yapıp yola çıkıyorum.
Sadece bu yaz tatilinde 4500 km yolculuk yaptım, yüzden fazla yolda kalmış araç vardı. Ama biri bile elektrikli değildi.
Ben Malatya'ya kadar sorunsuz gittim her yerde çeşit çeşit şarj istasyonu var?
Yolda Fransa'dan gelen gurbetçi teslalar vardı, Avrupadaki kadar istasyonumuz olduğunu söylüyorlardı.
Hahaha havai fişekler filan. Her türlü çılgınlık var bayılıyorum yayın sırasında deneyler yapmanıza. Bence geridönüşler için çok önemli.
Tesla araçlarda kaza sonrası servis ve yedek parça süreçleri hakkında sizlerde bir araştırma var mı?
Diğer markalar içinde bilgiler varsa böyle bir yayın faydalı olacaktır. Emeklerinize sağlık.
İstanbul'daki ekip hallediyor şuan Büyük şehirlerde yer arıyorlar uygun 2025 yılı içinde açılacak.
birkaç seferdir yayınlarınızı izliyorum en bazından başlıkları hazırlayıp kısa ve öz açıklayıp geçmeniz kanal için önemli, her video'da aşağı yukarı benzer şeyler konuşmak sizede sıkıcı gelmiyorsa yapacak bir şey yok.
Gectigimiz 5 seneye bakarsak simdiki gelinen (batarya) teknolojik gelisme ivmesi bana önümüzdeki 5 sene sonra elektrikli araclar cok cok ilerde ve ulasilabilir olacak gibime geliyo. Batili buyuk firmalar Cinli uretim ve teknoloji hizina yetisemiyo simdiden, suanki en ucuz batidan cikan elektrikli arac (dacia) ile Cinli bir markanin benzeri elektrikli arac arasinda fiyat farki yuzde 50 ve kalite farkida o kadar buyuk.
BYD seal icin test surusu talep ettim telefonla zor baglandim ve telefonda bana denilen su, Belcikaya getirilen seal 500 adet siparis 5000 :)
Canlı yayin sorularını önceden alırsanız bence zamanı daha verimli kullanisiniz. Tabi ön araştırma yapip daha dogru bilgi verilebilir. Mavi gömlekli arkadasda yapay zeka olmaya zorlanmamali.
Atarı seviyoruz millet olarak yapacak birşey yok :) biraz da ben atarlanayım. Neden ticari alanda bu gelismeler olmuyor. Hep otomobil hep otomobil. Ya da otomobil tarafındaki teknolojiler niye ticari tarafa geç varıyoruz. Bunun cevabını atarlı şekilde istiyoruz Bilal Bey'den...
Hocam başlıklara ayırırsanız çok güzel olur 👍
TOGG yeni sedan modeli ile, ısı pompası ve daha gelişmiş bir batarya yönetim sistemine geçmeli. Aksi halde rekabet şansını kaybedecek; zira araba hava koşulları değiştiğinde gösterdiği menzilde gitmiyor.
yeni nesil arabayı eski nesil yönetim ile idare ediyorlar. bu dediklerinize ilişkin bir plan bile yok galiba.
Emeğinize sağlık
1:20:40 Bu Önderi ben bir programda canlı olarak bi yarım saat dinledim birde stroytel in kanalında yanlış hatırlamıyorsam bir videosu var. Ah şuraya yazıyorum o adam kolpa.
Güzel bir yayın olsun inşaallah
Emeğinize sağlık.
Selam, Tela model3 de konforu arttırmıştı.Model Y dede aynı şeyi yapacak sanırım.Model 3 karşılaştırmalarda bir hayli fark var.Teşekkürler
servis sağlayıcı en ucuzu vodafone ama sözleşme süreleri kabus uzun. muhtemelen tüm üreticiler fiyat nedeniyle vodafona gidiyor ama sözleşme ilerlemiyordur.
Elektrikli araba piyasası önümüzdeki 5 yıl boyunca sürekli yeni modeller vs olacak... şimid almayın 2025 şu gelecemişi, 2025 gelince aa 2026 şu firma doğuştan yeni model getirecek, 2026 gelince aaa 2027 tesla yeni platforma geçiyor, 2027 gelince 2028 de audi şunu çıkartıyor byd şunu getiriyor. bunun sonu yok, LFP olan tüm modeller bugün alınabilir 5 yıl boyunca teknolojik geri kalmadan kullanılabilir. Bunun sonu yok dönüşüm çağındayız, Elektrikli almayım şimdilik benzinli alalım demek yapılacak en büyük hata, 5 yıl sonra şimdi aldığın elektrikli hala teknolojik yeterli olurken fiyat olarak hala değer kaybetmemişken, şimdi aldığın benziliyi napacaksın, değeri ne olacak. şunu unutmayın toplam elektrikli araç sayıs şuan çok düşük, 5 yıl boyunca kadaemeli olarak artacak ama 5 yıl sonra ikinci el 300 bin elektrikli varken 3 milyon benzinli dizel olacak, ve herkes elektrikli almaya başlarsa, bu 3 milyon benzinlinin 2 el değerini bir düşünün. Ayrıca %10 ÖTV olayının daha kaç yıl devam edeceğide soru işareti, EV'i satışları benzinliye yaklaşmaya başlayınca Hükümet ÖTV den çok kayıp olacağı için ÖTV düzenlemesi getirmesi bile mümkün %30 falan yapılabilir. O yüzden bugün imkan varsa Artık Pil teknolojisi ve sarj hız yeterli bir araba alınabilir. Beklemeyin.. yoksa 2030 kadar alamazsınız bu mantıkla
Bilal bey, yeni yaşınızı kutlarım..
İmkan elime geçtiğinde almak istiyorum.bu byd sedan seal yüksek menzil ve şarj hızı ile benimmiçin alınabilir araç olmuştur...bu araç dengi araçları anca alırım daha az menzil ve şarj hızları sıkıntı diye düşünüyorum....byd seal olmuştur..Torres evx menzil ve şarj hız biraz
artarsa olur..
Emeğinize sağlık yine güzel bir video olmuş Bilal kardeşe de nice 30 yıllar dileriz
Merhaba
Tesla model y standart menzil sahibiyim
WLTP ,ye göre değil karma sürüşte 1.000 km yol yapan araçlar üretilmediği sürece elektrikli araç STRESTİR.
Başarılı bir performans 🎉
Hocam siz araçlardan cep telefonu gibi bahsediyorsunuz, tüm olay batarya, şarj süresi gibi. Sürüş hissiyatı, yol tutuşu bunlar çok önemli şeyler. Sürüş testleri konusunda görülüyor ki hiç tecrübeniz yok gibi. Sandalye üzerinde, kitapçık bilgileriyle ahkam kesmek bilemedim.
Model Y Juniper bekliyoruz... Bu sene göstermemliler diye düşünüyorum. Tesla geç kaldı...Piyasayı kaptırdı, kaptıracak...
Türkiyede seçenek az ama Avrupada seçenek çok... Model Y yerine Zeeker alınabilir. BYD'nin Sea Lion07 yine çok güzel... model Y iyi olmasının yanında çok geçmeden çıkmalı... yoksa işi zor.
Tesla, bence cep telefonu dünyasındaki Apple'ın ayrıcalığı gibi ayrıcalıklı olacak çünkü yazılım olarak çok önde, Evet belki tesladan daha yakışıklı daha uzun menzilli araç yapabilirler fakat yazılım konusunda geçebileceklerini zannetmiyorum.
@@kadirirdem06 Cep telefonu karşılaştırması bana çok sağlıklı gelmedi. Çok farklı dünyalar, çok farklı büyüklükler (fiyatlar) söz konusu. Tesla'nın hala teknolojik ve yazılım olarak iyi olduğunu düşünüyorum. Fakat bir otomobil alacağım zaman fiyat/performans/konfor vb. bir çok kıstasın önemli olduğunu atlamıyorum. Mercedes, Audi, VW çok gerideler. Ama hala tercih ediliyorlar. Çünkü yazılımları kötü olmasına rağmen ve hatta fiyatları yüksek olmasına rağmen iyi bir otomobil deneyimi sunuyorlar. Tesla'nın rekabet edeceği seviyede, hatta fiyatı tesladan uygun olacak çinli araçlar, otomobil deneyimi olarak iyiyi sunduklarında, Tesla'nın yazılımının ne olduğuna çoğu kişi bakmayabilir.
BYD SeaLion7'nin yazılımı kötü olsun... 10bin USD fark'ı Tesla'ya vereceğime alırım diyecek çok olacaktır. Daha iyi bir iphone çıkacak diye bekleyen çoğu mevcuttan daha iyi iphpne var diye, Samsung, Xiaomi alır geçer...
Tesla'nın satışları hem dünyada hem çin de düştü...Eğer geç kalırsa, daha da düşebilir. Çoğu insan cep telefonunu değiştirdiği gibi her yıl otomobil değiştirmiyor. Pazarın da bir hacmi var sonuçta. Benim asıl vurgu yapmak istediğim de bu zamanlamaydı. Kimse Juniper çıkınca elimdekini satıp, daha iyi yazılımlı Tesla alayım demeyecektir. Tesla'yı bekleyenlerde çok uzun süre beklemeyebiir.
@@kadirirdem06 Cep telefon dünyasıyla, otomobil dünyası dinamikleri oldukça farklı...Tesla teknolojik olarak çok iyi bir otomobil olabilir (bence öyle). Fakat çok iyi bir otomobil değil. Trim sesleri, sertliği, üretim kalitesi tartışmalı. Tesla Model 3 ile daha iyi bir otomobil oldu, çoğu kişi de bu iyileşmelerin Model Y'ye gelmesini arzuluyor. Teknoloji ne kadar iyi olsa da, otomobildeki konfor, sessizlik vb. seçimleri etkiliyor. Mercedes, Audi ya da VW, Tesla kadar teknolojik değil ama kullanıcı deneyimi olarak herkes Tesla'dan daha konforlu ve iyi araçlar olduğunu iddia ediyorlar. İşin çin tarafına bakacak olursak, bunlar hem konfor, hem özellikle batarya teknolojisi olarak oldukça iyi seviyeye geldiler. Yazılım konusunda geri kalsalar bile fiyat/performans konusunda Tesla'ya ciddi rakipler ve Çin satış rakamlarında bunu çok net görüyoruz. Hatta Avrupa satışlarında da Tesla'da düşüş var...
Yazılım konusunda yakalamaları zaman alabilir... Ama insanlar Model Y'yi beklemekten sıkılıp, diğerlerine yönelebilir. Yazdığım gibi Juniper ne sunacak? Bunu nasıl bir fiyatla sunacak bekliyorum... Ama Zeeker001 ya da BYD Sea Lion7 uygun fiyatlı olsa, çok da Tesla yazılımını dert edeceğimi sanmıyorum... Çoğu kişi de böyle düşünüyor olmalı ki, diğer üreticilerin satış rakamları artarken, Tesla düşüyor. Biraz daha geç kalırsa, kanımca çok daha kötü etkilenecek ve rakiplerine avantaj verecek.
@@kadirirdem06 iki defa cevap yazdım...ama cevaplarım burada görünmüyor... anlam veremedim. RUclips' mu engelliyor acaba?
Tesla nın tek eksiği servis ağı. Şikayetvarı açın okuyun millet rezil. Servisi ağını kursun alınır.
Premium bir araç düşünüyorum 3m dolaylarında 2.5-3.5 arası BMW 3-5 serisi Mercedes c-e serisi Audi vs dolaylarında içten yanmalı araçlar almak yerine Mercedes eqe ya da BMW i4 düşünüyorum sundukları teknolojik özellikler tasarım ve güncel model olmaları açısından çok iyiler ama bu araçların ikinci el değeri çok düşük ve şarj süresi kapasite vs elektrikli olma tarafında aldıkları parayı pekde hak eden araçlar değiller gibiler. Premium bir araca binmek isteyen birisine bu düşünceler içerisinde ne tavsiye edersiniz artısı eksisi nedir
Altyapı için beklenmeli izmir istanbul yolunda bulursun da her yer aynı olmalı.daha 10 yıl var ama bu engeller oldukça elektriklinin sonu geliyor yine
BYD yuan up ev modelini bekliyoruz baba
KLİMA AYARININ DAHİ EKRANDAN YAPILMASI ÇOK TEHLİKELİ.
sen ne kullanıyon sigara mı
@@TurkumTurk1980😂😂😂😂
@@teditfilmsterapiatolyesi4731 hahhahahhahayha
Maşallah Barekallah 🧿
abi bir video serisi gelsin ticari elektrikliler diye. o tarafta güzel işler oluyor ama sizin gibi elektrifikasyona yoğunlaşan içerik üretici yok.
Ben elektrikli aracımı yeni aldım,geç kalmışım almakla
Elektrikli araç ve donanımları sürekli gelişimde. Önce plug in hybrit alınıp beklemek daha mantıklı gibi.
Byd sağlam iyi olabilir, ama şekli, bir cheery gibi güzel görünmüyor. Bu yüzden az satmış olabilirmi.?
Teşekkürler. 2025 bu ekonomik krizde nakti olanlar için güncel ve uygun fiyatlı araçlar demek oluyor, benim anlamadığım.
Selam sizi severek izliyorum elektrikli araç konusunda sizden aydınlanmak güzel.2023 Tesla uzun menzil kullanıyorum 45000 km geçti,daha sıkıntı yaşamadım.fakat bataryam tessie uygulamasından %6.8 azalmış normalmi acaba hocam.
Hani bu bataryalar 600 bin km gidiyordu :)))
Teslaya 1 milyon 800 diyorsunuz da araç 3 milyondan aşağı alınmıyor? Vergilerini neden dahil etmiyoruz?
Şunu lütfen yanlış anlamayın, müşterinin talebi otomobil, sorunsuz otomobil. Corsa-e bile pek çok insanın çok güzel işini görecek bir araçken TOGG tabikide satacaktır. Kimisinin yapay zekası daha iyidir, daha akıllıdır vs... ama alıp bindikten sonra sıkıntı çıkarmıyorsa ÇOĞU İNSAN İÇİN bu araç olmuştur. Siz araç gurusu olarak, fazla fazla bilen kişiler olarak tabiki ince eleyip sık dokuyacaksınız. Daha iyisini Günsel tasarlasın, Amperino tasarlasın. Ya hanımların çoğu, çok programlı çamaşır makinesinin 2 modunu kullanarak makineyi eskitiyor :D Bir araştırma der ki, araç satılırken mevcut özelliklerinin %80'nin ancak %20si satın alma kararında etkili oluyor. Yani demem o ki, amaaaan :D
Teşekkürler
b737 60-70 ton civarında.
abi en büyük jumbo jetlere bakıyorsunuz. b737 veya a320 makul ağılıkta.
batarya hakkında soru işaretlerim vardı. LFP bataryalar ilk soru işaretimi yok etti sırada kapasite artışı var sonrasında alırım.
tşkrler...
plug in hybrid videosu yapalım gelecek burada.
100bin takipçiye az kaldı :)
ben PHEV isteğimin en büyü ksebeplerimden biri, karavan çekmede kullanma ihtimalim, 4x4 phev bi araç gelse karavan çekerken (750-1000kg) sorun yaşamamak amaçlı, elektrikli araçlarda aşırı zorlanma olur, 1000km menzil olsa büyük ihtimal uzun yolda ekstra ağırlıkla baya düşer, ee yokuş yukarı vs bu kadar ağırlık nasıl olur araç ne yapar belirsiz şuan :(
ama bi de tam elektrikli araçta alıcam tabi menziller biraz daha yükselsin :)
Selam, Togg da çok ciddi servis sorunu var, en ufak bir işlem için 2 ay süre söylüyorlar, bu konuya değinirseniz sevinirim..
Mesela hangi konu?
O sorun aslında servis sorunu değil.
Servis olmaması sorunu. Bir tane bile togg yetkili servisi yok. Bosch car service Ile anlaşma yaptılar. Bosch car service, bütün markalara bakıyor. Yani uzman servis, fabrikanın servisi diye birşey yok Audi, VW, Renault gibi. Adamlar bir elinde telefon, bir elinde laptop, anladığı kadar bakıyor, anlamadığını telefon edip soruyor, ya da mail atıyor.
Arabanın zaten %80 i ithaldi, yetmezmiş gibi servisi de ithal oldu!
@@traderman6925Hangi konu olabilir arıza dan başka?
Togh servisinde okeye 4. Bulunamama sorunu mu olacak😅😅😅
@@Tufan-zn9he yıllarca bilgisayar kontrollü makina bakım tamir işleri ile uğraştım,bu konuda çok ciddi personel sıkıntısı var kaporta dışındaki sorunlara muhendis seviyesinde bakım elemanına yetişmiş elemana ihtiyaç olacaktır,
@@yksl1220 Bu ülkede son 20 yıldır teknisyen, elektrikçi, kaportacı, mekanikçiye asgarî ücret ya da biraz üzerinde maaş verildi. Şimdi kimse o meslekleri tercih etmiyor. Çünkü vasıfsız işçi ve fabrikanın en kritik ekipmanlarını tamir edenler aynı maaşı aldı senelerce.
Bu sorunun düzelmesi 10-15 yıldan fazla zaman alacak.
Solid state veya LFP batarya yaygınlaşması halinde alırım.
Selamün aleyküm kolay gelsin
Renault Zoe. 2014 model ilk çıktığında 200.km giden araba şu anda 120.km.gidiyor 96.000.kmde
Sorum şu olacak bunların pilleri ileride ne olur. Bilgilendirirseniz sevinirim
Şimdiden teşekkürler kolay gelsin 👋. Konya'dan
Davut Kılınçarslan
- arkadaki ekranı kapatmanız güzel olmuş.
- ötv yüzdesi üzerinden oluşan fiyat farkına dayanarak ilginç okumalar yapmışsınız. "matrah değişmezse" gerçekleşmesi zor ve büyük bir koşul.
- geçen sene "neden elektrikli araba alınmalı?" videosu çektiğinizde mg4, atto3, model y veya togg alan herkes zarar etti. bu kadar iddialı konuşmaya gerek var mıydı, şu an var mı?
Elektrikli araçların fiyatları her yıl düşecek kar etme amaçlı bir otomobil yok artık ihtiyacını görecek bütçene uygun bir aracı almalısın her yıl fiyat daha düşecek diye ömür boyu otomobilsiz kalamayız
@@01mus Olay zaten kar etmek degil. "Su an dogru zaman mi?" sorusunun cevabi.
Arkadasa katiliyorum ben de. Eger su an bir araciniz varsa 1 yil beklemek cok koymaz. Arada teknolojik ziplamalar olacak gibi gorunuyorsa bugun gidip almak mantiksiz.
Ya da su an aldim diyelim, 2-3 yil sonra yenilemek istedigimde fosil yakitliya oranla cok daha fazla deger kaybedecek gibi gorunuyorsa da mantiksiz. Parayi kolay kazanmiyoruz, yillarca biriktirip arac yenileyecegiz, uygun zamanda yapmak isteriz.
Geçen yil fosil yakitli araba da alsak zararda degil miydik
İyide geçen sene sıfır yada 6001 km 2. El alanlar sanki kar mı etti. Keza geçen seneki gayrimenkul satışları ve buseneki kiralar hersey bi şekilde düştü. Balon tum sektörlerde yavaş yavaş sönmeye başladı
@@01mus lfp batarya, 800v altyapı,
TOGG DAN 350 KM MENZLLİ KÜÇÜK BASİT UCUZ HB ARABA BEKLİYORUZ.
Menzil hariç katılıyorum
seviliyorsunuz
BYd in Pickup Modeli olan Shark Türkiye ye ne zaman gelecek.
Elektrikli araç 2.el piyasası yok. Pil fiyatları hala çok yüksek. Kaç yıl sonra pil değişimi olması gerekli acaba belirsiz. Bizim ülkemizde maalesef bu fiyatlarda 2. el önemli.
Arabayı aldın 2 yıl sonra pil mi değiştireceksin? Şu an pahalı ama her yıl pil fiyatları düşüyor. 8-10 sene sonra çerez parası olur.
Sıfır Tesla Model Y SR ile ikinci el LR arasında kıyaslama yapar mısınız? sizce arada 250-300bin TL fark olması durumunda hangisini almak mantıklı olur. Ayrıca yaptığınız kaliteli yayınlar için teşekkür ediyorum.
Elektrikli arac icin neyi bekleyecegiz ? Ötv sinin %10 dan %80 e gelmesini mi bekleyelim
1 sene içerisinde muhakkak elektrikli arabaya geçmek istiyorum. Tabii Rabbim nasip ederse. Byd mi Tesla Hw 5 olan modeli mi Hyundai iqoniq 5 mi tercih etmeliyim ?
Kesinlikle Tesla tavsiye ederim
Torres le Kia ev 3 arasında seçim yap. Yada Byd uygun fiyatla gelirse bir Byd bak.
Hangisinin parçasına, ustasına, servisine erişim daha çok, kolay ve hızlı ise onu tercih edin.
elektrikli araçlara neden vites koymuyorlar? motor tork bandı daha iyi vs. Ama şehir dışında daha düşük rpm çevirerek daha az tüketmez mi?
Bunu ben de düşündüm. Otomatik bir vites konulabilir en azından.80 i geçince 1 vites arttılabilir.
Google’a indüksiyon motoru yazarsanız anlarsınız
viteste daha çok yakar
Bazılarında var
Vites demek dişli demek yağı balı vs ve sürtünme demek bunlarda tüketimi artırıyor net rakamlar yok ama mantık böyle
Merhabalar. Belki daha önce cevaplanmış tır. Ama derin bir su birikintisinden geçsek, piller aracın altında ya. Bir sorun olur mu? Ankara'yı bazen sel götürür belki 5 ya da 10 saniye derin sudan geçmeniz gerekir. Araca zararı var mı? Teşekkürler.
Yerli elektrikli GEN otomobili de inceleyebilir misiniz?
Sedan Togg tarihi belli mi? Yine ön başvuru listesi, kura çekme gibi uygulama olacak mı. Fiyat ne olur sizce
Bmw ix2 hakkında ne düşünüyorsunuz?
karavan icin V2L ozellikli herhangi bir elektrikli olmasi yeterli. ben karavancilara ozellikle ters sarj ozellikli araclar oneriyorum.
İçten yanmalı araba devri bitti zaman dıştan yanmalı devri
MG ye ne olduda yaklaşmayın gibi bişey dediniz.
Yeni yatirim yapmiyor yeni fabrika acmiyor kendini gelisdirmiyor diye
Seal u dmi fiyat teslimat tarihi aracın performansı konuşuldu mu? Sonuna yetiştim yayının
Model Y nin byd üretimi bataryalı versiyonlarının türkiyeye gelme ihtimali var mı? Orası çok tuhaf geliyor bana. Almanyada üretilen araçlarda byd batarya kullanılıyor diye duymuştum. Nereden çıktı bu catl bataryalı versiyonlar anlamadım gitti. byd üretimi olalar ciddi anlamda daha hızlı şarj oluyorlar
Birisi Seres alınır mı diye sormuş ama kaynadı. Dfsk yeni modeller getirmeye devam ediyor
ELEKTRİKLİ ARACA ALMAK BASİT, KULLANIŞLI, UCUZ DOLUM VE SANAYİDEN UZAK OLMAK DEMEKTİR...
YAV 1 KÜSÜR SAAT NEDİR SÜREYİ GÖRÜNCE GİRESİM GELMİYOR
Emeğinize sağlık, severek takip ediyorum.
Renault bataryada çok başarılı gelmiyor ama fiyat nedeniyle Dacia spring düşünülür mü sizce? Mikroelektrikli var şu an biraz üstüne ekleyerek almaya çalışmak mantıklı mı?
Bu soruya daha önce cevap verdiler tavsiye etmediler
@@aknemre3288 teşekkürler
Üstadım 51:30 sonrası için bizler ne demek istediğini anlarız da bu konuşmaları keser kırpar ciddi ciddi konuşuyor diye yayımlarlar aman dikkat ⚠️
istanbul - antalya güzergahının hemen hemen orta noktası olan kütahyanın - pusan köyünde evine şarj ünitesi takan togg veya tesla sahibi birisi bu güzergahı kullananlara elektriği satabilir mi?
Tabiki satar ama bireysel de sadece ac şarj kurulabilir. Buda şarj süresinin uzun olması anlamına gelir. Kimse 5-6 saat şarj etmeyi beklemez. Dc şarj kurulumu ortalama 1.000.000₺ civarı Buda attığın taşla ürküttügün kuş misali bi durum demek.
Sizi beğenerek izliyorum. Ancak Bilal Hocam konuşurken çok zamir kullanıyorsunuz. Bazen söylediğiniz şeyleri hangi model için söylüyorsunuz karışıyor. Çok değerli bilgiler veriyorsunuz ama hatlar karışıyor.
TOGG. Dan bahsetmediniz
Seneye xiaomi gelirmi gelirse ne zaman gelir onu beklemelimiyiz yoksa benzin LPG dewam mı
Not : ÖTV muafiyetine girermi xiaomi yoksa boşuna beklemek istemiyorum
xiaominin türkiyeye gelmesi gibi bir durum yok. maalesef
Elektiriklinin satılması servis yönünden firmaları büyük zarara uğratıyor hibrit araçlar normal araçlar gibi her yıl bakım gerektirdiği için firmaların işine geliyor.
Arabanin internete bağlanmasi büyük rahatlık ama buyukde tehlike...
Canlı izleyen abiler kardeşler su like lari unutmayın da ❤
Abi iyisin hoşsunda şu cümle sonuna nokta koymak yerine ‘hı hı’ diye gülmesen çok güzel olucak odak dağılıyor saygılar
başarılar
Arkadaşlar bir mercede elektrikliden bahsetseniz ne var bu teslada anlamadım
Hocam ben yazılım mühendisiyim bir küçük öneri yaoicam nvdia'nın mikrofon gürültü, öksürük, yutkunma sesini engelleyen bir yazılımı var onu kullanırsanız çok daha iyi bir sonuç olur
Bir de artık 4k 60 fps videolar bekliyoruz Sony nin çok iyi kameraları var. Özellikle 60fps olması çok iyi olur
@@sametkemalozdemirhocam 4k ya gerek varmı, sonuçta. İnternet hızımız daha 720 yi kaldırmıyor (sürekli donuyor) kaldı ki sohbet modunda bi yayın, görüntünün çokta bi önemi yok
Torex evx almalımiyım