Я сегодня и молотком, и кувалдой. Никак не мог. Разломал всю гранату, сепаратор разломался, шарики выпали. Только болгаркой смог. Жаль такого сьемника не было. Куплю обязательно 🤙
Купил тоже этот съемник себе, гранату снял, но съемник почти раз....ал, согнул его, шлицы привода просто прошли сквозь стопор, ризки на нем остались в полтолщины стопора. Крутил гайку воротком, перед этим засунул между приводом и стопором рычаг как вы, думаю если бы крутил гайковертом без рычага, при таком усилии сломал бы коробку. Так вещь рабочая если с головой подойти. Метал съемника так себе, опора приняла форму привода.
Отличное видео! Я сделал такие выводы: - приспособление для съёму помогает, но нужен упор в обязательном порядке; - хотелось бы знать каким динамометрическим моментом создавалось усилие при демонтаже; - в данной ситуации нельзя использовать ударные гайковёрты! При известном динамоментрическом усилии можно было бы использовать аккумуляторную трещотку. Милка, Китай или другой бренд перекроют потребности по ремонту/-ам авто. СПАСИБО за видео! Познавательно.
@@Atv11 Умом Россию не понять, а голь на выдумку хитра) Инструмент стал одноразовым. Обратным молотком не пытались пробовать. Хотя что я спрашиваю?) Видео же о съёмнике!) И больше полагаюсь, что придётся срывать малый хомут, а пыльник либо сдвигать в внутреннему шрусу либо демонтировать варварским способом. Кстати, не все съёмники имеют по конструктиву подшипник! Ещё раз спасибо за видео!)
Обязательно между кольцом сьемника и гайкой должна быть шайба м22 или лучше 2-3 шайбы. Между шайбами смазать любой густой смазкой. Тогда крутится легко. Действительно как по маслу.
Съемник хороший, но чтобы им получилось снять шрус, нужен гайковерт. У меня вот так трещоткой открутить нифига не получилось, мучался часа 3, даже воротком пытался гайку прокручивать, упирается намертво и все, а шрус как был на месте, так и остаётся. В итоге загнал в гараж к мастеру, который абсолютно таким же съемником, но правда при помощи гайковерта довольно быстро снял оба шруса, но признался, что с раза третьего у него получилось. Это на ваз 2108. Он сказал, что это очень хороший съёмник и много им пользуется в работе.
Не показал что было со стопорным кольцом. Его срезало или он расщёлкнулся в проточку. А гайковёртом можно наоборот сломать его. Один уже так разворотил на иномарке. Но там походу вообще без вариантом в принципе.
Я думаю, что за два года Вы уже догадались под гайку подкладывать упорный подшипник - очень облегчает работу! Не тратится энергия для преодоления трения гайки об съёмник.
@@Atv11 10 это не так уж и дорого за удобство для коллектива. Можно разных типов взять. Есть ващпе лютые представители на 1000Н/м, даже трамваю колесЫ свернет без труда. Ну и резерв будет. 🤔 Инструмента много не бывает
@@andrewshaman4306 смотря чем вы занимаетесь, если у вас просто гараж где ремонтом занимаетесь для души, тогда это дорого, а если у вас сто и большой поток машин тогда да, это не дорого))
Проблема в том,что люди не понимают, что они делают. Прежде чем пользоваться этим сЪемником нужно уточнить способ фиксации шарнира на полуоси. Если конструкция не съемная, то ни что не поможет. Максимум чего Вы добьетесь, это срезанное стопорное кольцо и поврежденные шлицы на валу. Зачастую гранату приходиться распиливать. Узнать это элементарно. Открываете каталог запчастей данного авто и если наружный шрус идет с полуосью, то только пилить, что бы не насиловать съемник. Замена пыльника происходит через внутреннюю гранату, либо установка "гондона" от JTC через конус. Но не на все модели подходит. Удачи.
Сделал самодельный на быструю руку когда гранату не смог сбить. На заводе ВАЗ, стопорные кольца в растопырку ставят гады... Съëмником сломало кольцо к Херам - шлицы пострадали не сильно
Какой внутренний диаметр,под гайку который? А насчёт что туго шёл,вороток хороший см 50 и впуть. Когда я работал водителем у нас не у каждого ключи то хорошие а тут ещё и трещётка. Всё ок! Я себе хочу такой приобрести
Здравствуйте. Скажите кольцо стопорное стоит на валу у Субару, может оно не давало шрус снять ? Пыльник можно было заранее отодвинуть назад , сняв хомуты.
Авто/Мото
Люблю когда у мастеров есть четкое понимание того, за что отвечает каждая деталь и как она себе ведет при поломке.
Спасибо)
@@Atv11Здравствуйте размеры длина ширина, сколько см напишите пожалуйста, очень прошу
@@МагаМагомедов612 пока нет такой возможности, прошу прощения
Надо между гайкой и съемником ставить упорный подшипник.
Судя по обзору данный съемник очень неплохой и качественный.
Это замечательно! Ждем от вас еще много роликов по теме)
всем мира и добра! Здорово, молодцы, процветания каналу. Посмотрел с удовольствием!
Информативное видео!Подчеркнул для себя много моментов!Так держать👍
Дело мастера боится. Съёмник - дело хорошее, главное чтоб был толковый.
Брал подобный, до сих пор пользуюсь, нормальный вроде.
Нужная вещь для мастера. Спасибо за обзор.
Я сегодня и молотком, и кувалдой. Никак не мог. Разломал всю гранату, сепаратор разломался, шарики выпали. Только болгаркой смог. Жаль такого сьемника не было. Куплю обязательно 🤙
Он не всегда помогает(
Здравствуйте.скажите пожалуйста.на солярисе а сможет снимать шрус? @@Atv11
скажи спасибо тому кто стопорное через жопу ставил
На тоете без варианта пилить например
Хороший обзор, искал именно такой тест, спасибо
Главное сняли Гранту .Спасибо за видео
Отличное видео, благодарю вас!
Купил тоже этот съемник себе, гранату снял, но съемник почти раз....ал, согнул его, шлицы привода просто прошли сквозь стопор, ризки на нем остались в полтолщины стопора. Крутил гайку воротком, перед этим засунул между приводом и стопором рычаг как вы, думаю если бы крутил гайковертом без рычага, при таком усилии сломал бы коробку. Так вещь рабочая если с головой подойти. Метал съемника так себе, опора приняла форму привода.
Аж самой захотелось руки запачкать и поработать этим новым съемником. Мне интерестно: насколько прочная резьба и не сорвет ли ее при сильном зажатии?
Там резьба шруса вытягиевает, а зажимают обычные болты, поэтому их то можно поменять
Полезная вещь, должна быть в гараже.
Отличное видео!
Я сделал такие выводы:
- приспособление для съёму помогает, но нужен упор в обязательном порядке;
- хотелось бы знать каким динамометрическим моментом создавалось усилие при демонтаже;
- в данной ситуации нельзя использовать ударные гайковёрты! При известном динамоментрическом усилии можно было бы использовать аккумуляторную трещотку. Милка, Китай или другой бренд перекроют потребности по ремонту/-ам авто.
СПАСИБО за видео! Познавательно.
Не всегда это штука работает, если стопор встанет криво, или закусит то ни чего не поможет, только пилить шрус
@@Atv11 Умом Россию не понять, а голь на выдумку хитра)
Инструмент стал одноразовым.
Обратным молотком не пытались пробовать. Хотя что я спрашиваю?) Видео же о съёмнике!)
И больше полагаюсь, что придётся срывать малый хомут, а пыльник либо сдвигать в внутреннему шрусу либо демонтировать варварским способом.
Кстати, не все съёмники имеют по конструктиву подшипник!
Ещё раз спасибо за видео!)
Полезная штука для тех кто сам ремонтирует свой автомобиль
Реально, годный контент, посмотрел с удовольствием.
Обязательно между кольцом сьемника и гайкой должна быть шайба м22 или лучше 2-3 шайбы. Между шайбами смазать любой густой смазкой. Тогда крутится легко. Действительно как по маслу.
В жизни всегда пригодится, особенно авто любителям
Весьма познавательно, спасибо!
Полезный обзорчик, Спасибо!
выглядит качественно, спасибо за обзор
Особенно сварные швы😂
@@ВладимирБелов-ы2ы похрен как выглядят сварные швы, вам же с ними не фотографироваться, главное работает, что и требуется от данного съёмника
Очень нужная вещь для мастера. Спасибо за интересный обзор.
Отличное видео, благодарю вас!
Спасибо за обзор!
Конечно не плохой, но иногда и такого нет. Спасибо за информацию.
Согласен иногда кроме молотка ни чего нет(
Съемник хороший, но чтобы им получилось снять шрус, нужен гайковерт. У меня вот так трещоткой открутить нифига не получилось, мучался часа 3, даже воротком пытался гайку прокручивать, упирается намертво и все, а шрус как был на месте, так и остаётся. В итоге загнал в гараж к мастеру, который абсолютно таким же съемником, но правда при помощи гайковерта довольно быстро снял оба шруса, но признался, что с раза третьего у него получилось. Это на ваз 2108. Он сказал, что это очень хороший съёмник и много им пользуется в работе.
Браво. Мои поздравления. Очень хорошо получилось!
Классное видио!
Респект!))
Классное видео, жду следующее ,спасибо
Шикарный обзор вышел!
спасибо за обзор!!!
За такие деньги выглядит надежно, если не часто использовать. Спасибо.
Спасибо. Очень полезное видео
Между гайкой и съёмником надо ставить хотя бы шайбу , будет намного легче . Но и так нормально получилось .
Замечательные канал и всегда интересные видео! Лайк!
Новый, выглядел, отлично, лишь бы держало... Поползоваться, попробовать!
Вроде пока пользуемся и все более менее
Не показал что было со стопорным кольцом. Его срезало или он расщёлкнулся в проточку. А гайковёртом можно наоборот сломать его. Один уже так разворотил на иномарке. Но там походу вообще без вариантом в принципе.
Данный инструмент не всегда работает, иногда бывает, что шрус только спиливатт
@@Atv11 это мы и так знаем. Нам нужна конкретика.
Спасибо за обзор!
Спасибо, очень помогли!
Я конечно не спец,но рассказываешь понятно и доступно
Отличный контент, продолжай в том же духе!
Нормально так, мне понравилось! Автор продолжай!
Посмотрелa с удовольствием, ваши видео, супер!!!
Актуальный автор, свежие ролики, смотрим:)
Отличное видео , мне очень понравилось!!!
отличный съемник,и видео класс
Посмотрел с удовольствием, ваши видео, супер!!!
Видео замечательное, с удовольствием смотрю
За такие деньги выглядит надежно, если не часто использовать. Спасибо.
Вот вот если не часто
Удобная штука, в работе не заменима
Тянули ступичной гайкой? Если да, мне не подойдет, у меня фокус, там болт 8-ка.
Спасибо за информацию! Очень полезно!
С большим интересом посмотрел, было познавательно
Спасибо за комментарий)
Спасибо за приятный обзор, а какие съемники вы еще пробовали?
Я думаю, что за два года Вы уже догадались под гайку подкладывать упорный подшипник - очень облегчает работу!
Не тратится энергия для преодоления трения гайки об съёмник.
Или салидольчиком смазать
Спасибо, очень помогли!
Кстати болты на съёмнике можно поставить высокопрочные, тогда на долго хватит.
Да болты слабые, один уже сорвали
Отличный девайс, чтоб не долбить молотками и не рвать пыльники!
Все правильно и в точку))
Отличное видео, благодарю вас, сэр!
Спасибо, очень круто!)
Очень круто!!Продолжай))
Гайковерту быть, однозначно
Я его только ради смены колес брал без раздумий. А тут ващпе целых два можно взять, чтоб головки не перекидывать 😉
Два)? Это же минимум 10 тысяч)
@@Atv11 10 это не так уж и дорого за удобство для коллектива. Можно разных типов взять. Есть ващпе лютые представители на 1000Н/м, даже трамваю колесЫ свернет без труда. Ну и резерв будет. 🤔
Инструмента много не бывает
@@andrewshaman4306 смотря чем вы занимаетесь, если у вас просто гараж где ремонтом занимаетесь для души, тогда это дорого, а если у вас сто и большой поток машин тогда да, это не дорого))
@@Atv11 все относительно.
Проблема в том,что люди не понимают, что они делают. Прежде чем пользоваться этим сЪемником нужно уточнить способ фиксации шарнира на полуоси. Если конструкция не съемная, то ни что не поможет. Максимум чего Вы добьетесь, это срезанное стопорное кольцо и поврежденные шлицы на валу. Зачастую гранату приходиться распиливать. Узнать это элементарно. Открываете каталог запчастей данного авто и если наружный шрус идет с полуосью, то только пилить, что бы не насиловать съемник. Замена пыльника происходит через внутреннюю гранату, либо установка "гондона" от JTC через конус. Но не на все модели подходит. Удачи.
интересно
интересный ролик, продолжай в том же духе, спасибо!!!
Однажды в студёную зимнюю нору
Охотник свалился, теряя опору.
- Мне что же, - ворчит, - до весны здесь сидеть?!
- Да ты оптимист! - отозвался медведь
😅
Весьма познавательно, спасибо!
Спасибо автору за ролик!
Отличное видео , мне очень понравилось!
Благодарю за интересное видео!
судя по обзору съемник прекрасный
а что если между ступичной гайкой и съемником большую шайбу положить + смазать литолом, легче пойдет
Бывает, что не идет ( стопор стоит криво) и тогда ни какой съемник не поможет, только ломать ( пилить) шрус
Познавательно) Спасибо автору) Лайк)
Стопорное кольцо отломилось? Или целое?
Целое
Ходят слухи что он до сих пор крутит трещетку. 😂😂😂
Всем привет!!! Добра тебе читающий комментарий и любви 🤗❤😘👍
👍🙂 привет тоже заказал Автодело.
Правильное решение
ХОРОШЕЕ видее.Очеь полезное для владельцев автомобилей.
Все понятно, доступно, спасибо!
Очень интересно и познавательно,
Сделал самодельный на быструю руку когда гранату не смог сбить. На заводе ВАЗ, стопорные кольца в растопырку ставят гады... Съëмником сломало кольцо к Херам - шлицы пострадали не сильно
Какой внутренний диаметр,под гайку который? А насчёт что туго шёл,вороток хороший см 50 и впуть. Когда я работал водителем у нас не у каждого ключи то хорошие а тут ещё и трещётка. Всё ок! Я себе хочу такой приобрести
супер обзор спасибо за настрой подняли
С большим интересом посмотрел, Отличное видео
Полезное видео! Спасибо Вам большое!
Полезное видео! Спасибо Вам большое!
Очень интересно Удачи
Спасибо Удачи Тебе
Посмотрел с удовольствием, классное видео!!!
Грамотный разбор. Спасибо.
Интересное приспособление!!! ☺☺☺
А вал полуоси не повредился сильно от зажатия на нем приспособы? Какой глубины были вмятины?
Без повреждений
С большим интересом посмотрел, было познавательно
Здравствуйте. Скажите кольцо стопорное стоит на валу у Субару, может оно не давало шрус снять ? Пыльник можно было заранее отодвинуть назад , сняв хомуты.
Спасибо за предоставленную информацию
С большим интересом посмотрел, было познавательно
хорошее видео информативно и без лишних слов
Если закусит стопор можно повредить вал шруза,отлетает на раз тонкое место после стопора👍