Ten kto wpadł na pomysł tego kanału w waszej firmie powinien dostać awans :D, świetna inicjatywa, oglądam regularnie i zawsze się czegoś ciekawego dowiem :)
Bardzo dziękuję za ten materiał. Panowie super. Ja już jestem stary ale młodych niezdecydowanych ogromnie zachęcam do podjęcia tego wyzwania. Pochodzę z "kolejowej" rodziny. Mój Tata i wójek byli maszynistami. Nie raz na "lewo" byłem w kabinie lokomotywy i poznawałem ten rodzaj pracy. Kiedyś na ET-22 prowadziłem skład od sygnału "Stuj" do sygnału "Stuj". Skład miał 2000 brutto. Gdybym był młodszy to z całą pewnością wybrałbym ten zawód. Serdecznie pozdrawiam maszynistów! Zielonego!
Kontenerowiec bierze około 6000-6500 litrów na godzine:) Wyobraź sobie zapas paliwa, który trzeba zabrać ze soba do następnego tankowania, które odbywa się w kolejnym porcie na przeładunku. Taka trasa Shenzen - Rotterdam. Ilości niewyobrazalne.
Szacun Waszej profesji, Panowie. Wiem jak to jest być maszynistą bo sam pochodzę z kręgu rodziny i znajomych, którzy od początku istnienia PKP prowadzili pociągi niemal na wszystkich szlakach w kraju łącznie w burzliwych czasach wojny, komunizmu, w epoce Solidarności, po transformacji np byli atakowani przez grupy przestępcze w kradzieży węgla, a teraz wreszcie powoli następuje pewien rekonesans kolejowy dla maszynistów. Pozdrawiam.
Byłem, pracowałem, znam, pracuje teraz gdzie indziej jako maszynista , powody rodzinne, ale powiem tak: tęskni się za firmą, kolegami i klimatem. Co by kto nie mówił po prostu szlachta na torach i tyle!!! Pozdrawiam kolegów. 💪
Szlachta na górach to się zgadza, jak ta szlachta robi najazd na Zagnańsk to zatrzymuje się na połowie podjazdu pod górę, tacy są #najsilniejsi. Kto poważny ładuje takie brutto na pociągi, które potem zatrzymują się na środku szlaku bo nie mogą podjechać, ale przecież pisnes to biznes.
@@FreightlinerPL 9 litrów na kilometr?! toż to ja swoją audiczką B5 z silniczkiem AHH jak się uprę to monotonną spokojną jazdą przejadę tymi 9 litrami 200 km :)
Ciekawa inicjatywa :-) I fajnie, że wzięliście trzech maszynistów. Bo każdy opowiada inaczej. Jeden ze szczegółami, drugi bardzo ogólnie, a trzeci tak pomiędzy. Mimo, że rzadko puszczacie filmy, to z chęcią je oglądał, bo są na pełnej profesce :-)Tak trzymać!
Bardo ciekawy kanał zawsze można coś się dowiedzieć, tak dalej. A propo pytanie mam jeśli mam astmę a firma ochroniarska w której pracuję chce żebym grupę inwalidzką zrobił to nam jakieś szanse żeby zostać maszynistą w przyszłości?
Świetny materiał panowie. Dziś pewnie bylibyśmy kolegami ale niestety w 2011 nie przeszedłem badań startując do FL i od tego czasu żałuję tego co mnie ominęło
@@jackmate4943 Osobowe w South Western Railways. Głównie Siemens Class 450 i 444 czyli tzw Desiro. I od czasu do czasu Class 455 I 456, ale majā się ich już pozbyć w pryszłym roku bo majā swoje lata (rok produkcji 1980).
Biorąc pod uwagę stan naszej gospodarki i jej rozwój to pewnie jeszcze bardzo dużo czasu minie. Infrastruktura kolejowa w Polsce w niektórych miejscach pamięta nawet ubiegły wiek. Działa i ma się dobrze, ale nie na pieniędzy na przyzwoitą modernizację. O automatyzacji możemy zapomnieć.
1:45 - wszystkim chętnym poznać świat kolejowej sygnalizacji polecam aplikację pn. "Semafor" - na komórki ;-) Dwóch zielonych świateł w ŻADNYM znanym mi semaforze dzisiaj się nie wyświetli. No, chyba że w sześciokomorówkach, które są reliktem ;-) Obecnie one - jeśli funkcjonują - mają nieczynną jedną komorę i zmieniony układ kolorów na współczesny. Class66 widziałam w Warszawie, na Odolanach, robi wrażenie :) Któryś z Panów tam był?... Dzięki za filmik, ciekawy, miło się oglądało. Pozdrawiam :) edit: poprawiono nazwę aplikacji
Taka ciekawostka. Class 66 sprowadzono z Wielkiej Brytanii i ma stanowisko maszynisty po lewej stronie, natomiast EU06 był także sprowadzony z Wielkiej Brytanii i ma stanowisko maszynisty po prawej stronie.
Świetny materiał Panowie. Tak z punktu widzenia 'drogowca kolejowego' to ten piasek w piasecznicach jest też po to żeby nie powstawały wybuksy na główkach szyn co potem może skutkować pęknięciem szyny.
To się, jak mi się wydaje, nazywa "nalepy" i faktycznie taki zestaw kołowy bywa źródłem niezłych problemów... Przede wszystkim niszczy klocki hamulcowe.
Mnie nawet stado pociągów nie przeszkadza które by mi jeździło pod oknem, mieszkałem kiedyś ponad rok w Legnicy, 300 metrów od dworca głównego i nawet zadko zwracałem uwagę na pociągi, zaś auta mnie wpieniaja i dostaje kurwicy jak mi coś jezdi pod oknem.
Jestem maszynista w Anglii na pociagach pasazerskich.Lokomotywa klasa 66 to legenda na angielskich torach ktora mijam czesto na linii.Pozdrawiam kolegow po fachu
Ile pali lokomotywa jak zaladujesz cały węgiel i zatankujesz zbiorniki wodne to możesz przejechać wiele kilometrów ,a płaca była średnia w kolejnictwie za poprzedniego systemu władzy , potem się poprawiło z płacą za pracę na kolei.
Jakie muszą być minimalne odstępy od pociągów ma szlaku? Dziś w Nałęczowie widziałem 2 freightlinery z odstępen ok. 5 min od siebie, z tym że ten drugi jechał z pustymi węglarkami i był szybszy od pierwszego.
Jestem maszynista we Włoszech. Chciałem się spytać czy jakoś można się skontaktować z jakiś maszynista który pracuje w Polsce, bo chciałem pracować na polskie koleje i mam różne pytania. Pozdrawiam
To kiedy się widzimy w Piławie chłopy do nas też mają przyjść dragony z dizelkami już się nie mogę doczekać materiał instruktażowy Grześka oglądałem dwa razy tak że jestem gotowy pozdrawiam i do zobaczenia na szlaku heja 🚎🚃🚃🚃🚃🚃
W lokomotywie podczas zał u warzenia zagrożenia na przykład jadącego pociągu z naprzeciwka przy szybszej prędkości to że podejdzie się za fotel nic nie da bo kabina maszynisty w trakcie wypadku jest najbardziej uszkodzona a maszynownia nie tak bardzo i w maszynowni podczas wypadku morzna dostać nie wielkie obrażenia a w kabinie ogromne
Jako firma nie zajmujemy się udostępnianiem takich materiałów. Oczywiście jeśli ktoś nagra odgłosy pociągu czy syreny na stacji to można je wykorzystać w symulatorze. Pozdrawiamy!
A do ilu lat przyjmują ? Są jakieś ograniczenia wiekowe ? Nie mając nic startując od początku , w wieku 38 lat to raczej już nie będą chcieli się bawić ?
Kurde sporo serii obejrzałem z Freighlinera, mam licencję (zrobiłem z pasji do lokomotyw) od dziecka się tym interesowałem. Tysiące kilometrów przejechanych na symulatorze, wiele modeli lokomotyw sklejone...szkoda że rodzice odradzili mi tej drogi i się posłuchałem :/
Dziękujemy! Żeby zostać maszynistą trzeba mieć ukończone 20 lat, być w dobrej kondycji zdrowotnej, posiadać średnie wykształcenie oraz nie być osobą karaną. Osoby spełniające takie warunki mogą starać się o licencję maszynisty Można ją zdobyć w ośrodku szkoleń lub na kursie zorganizowanym przez pracodawcę. Po zdobyciu licencji już u konkretnego przewoźnika odbywa się przygotowanie zawodowe zarówno teoretyczne i praktyczne, którego ukończenie weryfikowane jest egzaminami oraz jazdą egzaminacyjną. Po takim szkoleniu i pozytywnie zdanych egzaminach kandydat otrzymuje od przewoźnika „Świadectwo maszynisty” i może samodzielnie prowadzić pociągi. Cały cykl trwa około 24 miesięcy. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi
W latach 1980 -81 pracowałem na kolei jako konduktor, w Trójmieście jeździłem na kolejkach SKM. I często maszyniści jeździli po pijaku. A jak któryś wjechał w ślepy peron ,to zaraz pił ocet ,że to niby alkomat (może wtedy nie było alkomatów)nie wykryje.
Kwestia wynagrodzenia omawiana jest na spotkaniu rekrutacyjnym. Na stanowisko maszynisty zatrudniamy osoby już posiadające świadectwo maszynisty z niżej wymienionymi kategoriami pojazdów kolejowych: A+B, A1, A4, B2. Pozdrawiamy!
Robiłem pomiary na vectronach i wyszło 70db w class będzie to 72-74 db proszę zrozumieć, że skala dbu jest skalą logarytmiczną a nie liniową bardziej tu pasuje skala wykładnicza( dla leprzego zrozumienia) lecz to i tak za mało! Maszynista zarabia 5k na 500h po za domem.
Czy zdanie o "dwóch zielonych światłach" było skrótem myślowym od sygnału S6 i S7 czyli zielony pas+zielone światło (stałe lub mrugające) czy raczej mowa o "starej sygnalizacji" w osobnym rozdziale w "E-1" ?
Chodzi o sygnał stosowany jeszcze do odwołania, to nie był skrót myślowy. Dwa zielone światła na semaforze w jednym pionie zwrócone do pociągu sygnalizują: "Wolna droga ze zmniejszoną prędkością" lub "Wolna droga ze zmniejszoną prędkością. Następny semafor nadaje sygnał zezwalający na jazdę." Pozdrawiamy! :)
Witam, ostatnio trafiłem na wassz kanał i dręczy mnie jedno pytanie... Czy maszynista może podczas trasy zapalić papierosa lub korzystać z e papierosa w kabinie z otwartym oknie??? Np jak ja bym został maszynistą to korzystał bym napewno z e papierosa podczas trasy, ponieważ to jest moje hobby i lubię palić. Jeśli chodzi o czujnik ruchu to worek foliowy i gumka recepturka i można jarać 😂 może są jakieś kary za palenie w kabinie? Pozdrawiam
@@FreightlinerPL dziękuję za odpowiedź i Jeszce jedno pytanie o którym zapomniałem... Otóż czy maszynista podaczs trasy może włączyć sobie muzykę np. Z laptopa, głośnika lub Poprostu na słuchawkach???
A jaki miałeś na to wpływ ? Balcerowicze,Geremki i te inne sku.wesyny powinny dyndać za to że tylu ludziom spieprzyli życie bo nie mogli robić co by lubili albo musieli tułać się po świecie.
Wszyscy pytają i nikt nie udzielił konkretnej odpowiedzi co do zarobków. Warto podawać kwoty, bo zwiększają konkurencyjność, a jawność płac powoduje ich wzrost. W rozwiniętej części Europy jawność płac jest czymś naturalnym. Podaję te, o których wiem (kwota na rękę netto). Koleje mazowieckie 3500 lub 4000 na start, a z czasem więcej do nawet ponad 5000. Koleje małopolskie poszukując na początku maszynistów oferowały 6000. Kolej Łódzka aglomeracyjna 5000-6000 zł. DB cargo 6000-8000 zł. PKP cargo miało 4000 zł ale teraz już chyba więcej. PKP Intercity 3500-5000, a maszyniści pendolino 5000-6000 i więcej. Najmniej płaci chyba PKP, a najwięcej prywatni przewoźnicy i ci, którzy dopiero wchodzą na rynek przewozów. O Freightliner nie mam danych, ale myślę, że na pewno ponad 5000 i sporo więcej można tam zarobić. Są przypadki i 10 albo nawet 15 tyś. To górne limity zarobków maszynisty w Polsce, dla których trzeba wypracować dużo nadgodzin i pożegnać się ze swoim życiem prywatnym. Co do zarobków to mogę dodać, że nie są tak wysokie biorąc pod uwagę odpowiedzialność tego zawodu. Trzeba przekonać się samemu, żeby dojść do takich wniosków. Patrząc na same cyferki jest ciężko.
Pan z napisem "Diverse Nitroad" bardzo fajnie odpowiada. :)
Dziękujemy! Zachęcamy do śledzenia naszego kanału! 💪
Bardzo elokwentny. Widac, ze zna sie na pzepisach. Wyglada na jakiegos kierowika xD
Ten w szarej koszulce tez fajnie opowiada :-)
@@macarenakielce No ba!! Co tam na kierownika. On na derektora wygląda 😎. A nawet na prezesa.
Czekam na odcinek... Ile pali maszynista?a ile zarabia lokomotywa?
XD
Maszynista pali... Dwa wagony Cameli na służbę ;) A lokomotywa zarabia? - Dane wrażliwe firmy - Tajemnica!
Lokomotywa zarobi kopa w dupę jak się zepsuje
@@HirekYT alegdy jestes kodem aktywujacym to dlaczego FREIGTHLINER PKP CARGO POLMIEDZTANS LOTOS ORLEN PKP INTERCITY POLREGIO PENDOLINO PESA
@@HirekYT Zabłądziłem w najgłębsze odmęty yt a hirek już tam był i napisał XD
ten pan w czarnej koszulce z napisem DIVERSE NITROAD odpowiada jasno z duza wiedza, jest elokwentny i mily.
Ten kto wpadł na pomysł tego kanału w waszej firmie powinien dostać awans :D, świetna inicjatywa, oglądam regularnie i zawsze się czegoś ciekawego dowiem :)
Dziękujemy! 💪
miło i ciekawie :)
@@FreightlinerPLgdzie macie spółkę kolejową FPL
Bardzo dziękuję za ten materiał. Panowie super. Ja już jestem stary ale młodych niezdecydowanych ogromnie zachęcam do podjęcia tego wyzwania. Pochodzę z "kolejowej" rodziny. Mój Tata i wójek byli maszynistami. Nie raz na "lewo" byłem w kabinie lokomotywy i poznawałem ten rodzaj pracy. Kiedyś na ET-22 prowadziłem skład od sygnału "Stuj" do sygnału "Stuj". Skład miał 2000 brutto. Gdybym był młodszy to z całą pewnością wybrałbym ten zawód. Serdecznie pozdrawiam maszynistów! Zielonego!
Kontenerowiec bierze około 6000-6500 litrów na godzine:) Wyobraź sobie zapas paliwa, który trzeba zabrać ze soba do następnego tankowania, które odbywa się w kolejnym porcie na przeładunku. Taka trasa Shenzen - Rotterdam. Ilości niewyobrazalne.
Szacun Waszej profesji, Panowie. Wiem jak to jest być maszynistą bo sam pochodzę z kręgu rodziny i znajomych, którzy od początku istnienia PKP prowadzili pociągi niemal na wszystkich szlakach w kraju łącznie w burzliwych czasach wojny, komunizmu, w epoce Solidarności, po transformacji np byli atakowani przez grupy przestępcze w kradzieży węgla, a teraz wreszcie powoli następuje pewien rekonesans kolejowy dla maszynistów. Pozdrawiam.
Dziękujemy za miłe słowa! Pozdrowienia dla całej rodziny od Najsilniejszych! 💪
Dzięki za taki odcinek
Bardzo ciekawy materiał, super się ogląda,dużo ciekawostek z dziedziny kolejnictwa.Pozdrowienia dla Maszynistów.
Świetny pomysł na Q&A w tym stylu. Można poznać różne punkty widzenia.
Super się Was słucha i ogląda. Pozdrawiam.
Fajnie się ogląda, wybieram się na maszyniste, akurat szkoła ma praktyki w kolejach wielkopolskich więc wybieram się na pasażerskie.
Oglądanie Waszych filmów to czysta przyjemność :) przybliżacie kolej, jak nikt inny :) dziękuję Wam za to!
Dziękujemy! Zachęcamy do śledzenia naszego kanału. Już niedługo pojawi się kolejny film #Najsilniejsi
💪
Podziękował piknie i wolnej drogi.
Wreszcie jakiś ciekawy kanał, zajebisty content, pozdrawiam :)
Dziękujemy! Zachęcamy śledzenia kanału, wkrótce pojawi się nowy odcinek. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi 💪
Swietnie Panowie! Pozdrawiam
Pan Grzegorz zajefajniy miły pan aż się chce jak zawsze go słuchać
Fajne Q&A :P Odpowiedź na połowę pytań: "nie wiem", "nie zastanawiałem się", "to zależy" ... :P
Byłem, pracowałem, znam, pracuje teraz gdzie indziej jako maszynista , powody rodzinne, ale powiem tak: tęskni się za firmą, kolegami i klimatem. Co by kto nie mówił po prostu szlachta na torach i tyle!!!
Pozdrawiam kolegów. 💪
Daniel, bardzo dziękujemy za miłe słowa. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi 💪
Szlachta na górach to się zgadza, jak ta szlachta robi najazd na Zagnańsk to zatrzymuje się na połowie podjazdu pod górę, tacy są #najsilniejsi.
Kto poważny ładuje takie brutto na pociągi, które potem zatrzymują się na środku szlaku bo nie mogą podjechać, ale przecież pisnes to biznes.
Bardzo interesujące :)
Dziękujemy! 💪
@@FreightlinerPL 9 litrów na kilometr?! toż to ja swoją audiczką B5 z silniczkiem AHH jak się uprę to monotonną spokojną jazdą przejadę tymi 9 litrami 200 km :)
Świetny materiał
Super ciekawie opowiadacie👍
Ciekawy materiał Like
Dziękujemy! Zachęcamy do śledzenia naszego kanału! 💪
Jak zwykle super odcinek 👌
Bardzo dziękujemy! 💪Nie zatrzymujemy się 😉
Fajny odcinek, dużo ciekawych informacji :))
Dziękujemy! Zachęcamy do subskrybowania naszego kanału 💪
Super:)
Świetny film i kanał, aż chce się zostać maszynistą :)
O ciekawy kanał, czekam na kolejne odcinki :)(Edit. Ostatni film był około 4 mc temu, koniec już filmów ?)
Dobry materiał. Widać że firma nie żałuje na PR
Celujący dla zespołu PR! [z małym przymrużeniem oka w kontekście prawdy obiektywnej;-)]. Wspaniali Mechanicy!
Dziękujemy za ocenę. Zachęcamy do śledzenia naszego kanału. Niedługo pojawią się nowe odcinki! #Najsilniejsi 💪
Gratki, bardzo fajny pomysł na odcinek
Ciekawa inicjatywa :-) I fajnie, że wzięliście trzech maszynistów. Bo każdy opowiada inaczej. Jeden ze szczegółami, drugi bardzo ogólnie, a trzeci tak pomiędzy. Mimo, że rzadko puszczacie filmy, to z chęcią je oglądał, bo są na pełnej profesce :-)Tak trzymać!
Dziękujemy! Zachęcamy do śledzenia naszego kanału! 💪
Podoba mi się firma FreightlinerPL.
Pan Grzegorz najlepszy ☺️
Bardzo interesujący kanał. Pozdrawiam.
Dziękujemy! Zachęcamy do subskrybowania! 💪
Pan Leszek ma niebywałą zdolność przekazywania wiedzy i informacji i jakiś świetny spokój w sobie. @Freightliner PL proszę przekazać pozdrowienia
Pozdrawiam Panów Mechaników Maszynistów. Życzę bezwypadkowej jazdy.
-Ile kosztuje lokomotywa?
-Loooo Jejku, nie wiem, MUSIALBYM TO PRZELICZYC hehehe
Fajny filmik, dobra inicjatywa!
Świetny film!
Dziękujemy! 💪
Bardo ciekawy kanał zawsze można coś się dowiedzieć, tak dalej. A propo pytanie mam jeśli mam astmę a firma ochroniarska w której pracuję chce żebym grupę inwalidzką zrobił to nam jakieś szanse żeby zostać maszynistą w przyszłości?
Super chłopaki piękna robota
#Najsilniejsi! Dziękujemy! 💪
Bardzo fajny materiał, będę wpadał częściej :).
Dziękujemy! Zachęcamy do śledzenia naszego kanału. Już niedługo pojawi się kolejny film #Najsilniejsi
@@FreightlinerPL Czekam z niecierpliwością :)
Brawo 👏 byłem, widziałem Class 66 🚂 pozdrawiam Waszą ekipę 🤗😁
Pozdrawiamy! 💪#Najsilniejsi
Nareszcie znalazłem coś na poziomie i widać maszynisci nie z pierwszej lapanki bo potrafią się przykładnie wyslowic😀
Bardzo dziękujemy za ciepłe słowa. Pozdrowienia od całego zespołu #FPL! 💪
Fajni goście :)
Super materiał Pozdrawiam
Dziękujemy! Zachęcamy do śledzenia naszego kanału! #Najsilniejsi
Świetny materiał panowie. Dziś pewnie bylibyśmy kolegami ale niestety w 2011 nie przeszedłem badań startując do FL i od tego czasu żałuję tego co mnie ominęło
Dziękujemy za komentarz! Pozdrowienia od całego zespołu #FPL! 😊
Swietnie!!!!pozdrawiam.
Dziękujemy i zachęcamy do obejrzenia naszych pozostałych produkcji! #Najsilniejsi 💪
Fajnie by było jakbyście wykupili lokomotywę SU45 naprawili i przemalowali w swoje barwy, wyglądała by świetnie :)
Super filmik. Pozdrowienia dla kolegów od maszynisty z UK.
Dziękujemy! Zachęcamy do obejrzenia naszych pozostałych produkcji. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi 💪
Dziękujemy! Zachęcamy do obejrzenia naszych pozostałych produkcji. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi 💪
Na czym jeździsz w uk ?0
@@jackmate4943 Osobowe w South Western Railways. Głównie Siemens Class 450 i 444 czyli tzw Desiro. I od czasu do czasu Class 455 I 456, ale majā się ich już pozbyć w pryszłym roku bo majā swoje lata (rok produkcji 1980).
Jak praca maszynisty będzie wyglądać w przyszłości?? Czy w dobie postępującej automatyzacji, zawód maszynisty nie będzie powoli wymierał?
Biorąc pod uwagę stan naszej gospodarki i jej rozwój to pewnie jeszcze bardzo dużo czasu minie. Infrastruktura kolejowa w Polsce w niektórych miejscach pamięta nawet ubiegły wiek. Działa i ma się dobrze, ale nie na pieniędzy na przyzwoitą modernizację. O automatyzacji możemy zapomnieć.
Pan w koszulce z napisem Diverse najlepiej tłumaczy. Brawo i szacunek.
Gorzej z Panen co ”nie mam pojęcia”
Fajny kanal. Lozdrowionk Panowie
Dziękujemy! Zachęcamy do obejrzenia pozostałych odcinków. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi 💪
Popełnić przewód, napełnić przestępstwo:-D
1:45 - wszystkim chętnym poznać świat kolejowej sygnalizacji polecam aplikację pn. "Semafor" - na komórki ;-)
Dwóch zielonych świateł w ŻADNYM znanym mi semaforze dzisiaj się nie wyświetli. No, chyba że w sześciokomorówkach, które są reliktem ;-) Obecnie one - jeśli funkcjonują - mają nieczynną jedną komorę i zmieniony układ kolorów na współczesny.
Class66 widziałam w Warszawie, na Odolanach, robi wrażenie :) Któryś z Panów tam był?...
Dzięki za filmik, ciekawy, miło się oglądało.
Pozdrawiam :)
edit: poprawiono nazwę aplikacji
Ciekawy materiał widziałem waszego Classa 66 :D
Dziękujemy! 💪
Grzesiek rządzi :) Uwielbiam gościa. Oglądałem wszystkie filmiki z nim :) Dajcie go więcej!!
Dziękujemy za komentarz! Zapraszamy do śledzenia naszego kanału, wkrótce ukażą się kolejne nagrania. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi :)
Taka ciekawostka. Class 66 sprowadzono z Wielkiej Brytanii i ma stanowisko maszynisty po lewej stronie, natomiast EU06 był także sprowadzony z Wielkiej Brytanii i ma stanowisko maszynisty po prawej stronie.
Świetny materiał Panowie. Tak z punktu widzenia 'drogowca kolejowego' to ten piasek w piasecznicach jest też po to żeby nie powstawały wybuksy na główkach szyn co potem może skutkować pęknięciem szyny.
To się, jak mi się wydaje, nazywa "nalepy" i faktycznie taki zestaw kołowy bywa źródłem niezłych problemów... Przede wszystkim niszczy klocki hamulcowe.
super odcinek
Dziękujemy! Zachęcamy do obejrzenia pozostałych odcinków. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi 💪
#pytanie jakie trzeba mieć kwalifikacje by iść do FPL?
Mnie nawet stado pociągów nie przeszkadza które by mi jeździło pod oknem, mieszkałem kiedyś ponad rok w Legnicy, 300 metrów od dworca głównego i nawet zadko zwracałem uwagę na pociągi, zaś auta mnie wpieniaja i dostaje kurwicy jak mi coś jezdi pod oknem.
Jestem maszynista w Anglii na pociagach pasazerskich.Lokomotywa klasa 66 to legenda na angielskich torach ktora mijam czesto na linii.Pozdrawiam kolegow po fachu
Dziękujemy za komentarz! Pozdrowienia od całego zespołu #FPL!
Ile pali lokomotywa jak zaladujesz cały węgiel i zatankujesz zbiorniki wodne to możesz przejechać wiele kilometrów ,a płaca była średnia w kolejnictwie za poprzedniego systemu władzy , potem się poprawiło z płacą za pracę na kolei.
Jakie muszą być minimalne odstępy od pociągów ma szlaku? Dziś w Nałęczowie widziałem 2 freightlinery z odstępen ok. 5 min od siebie, z tym że ten drugi jechał z pustymi węglarkami i był szybszy od pierwszego.
Jestem maszynista we Włoszech. Chciałem się spytać czy jakoś można się skontaktować z jakiś maszynista który pracuje w Polsce, bo chciałem pracować na polskie koleje i mam różne pytania. Pozdrawiam
Pan w koszuli chyba na każde pytanie odpowiedział "nie wiem". xd
Instead of Q&A powinno być P&O 😁
super kanał :)
Dziękujemy! Zachęcamy do śledzenia naszego kanału. Niedługo pojawią się nowe odcinki! #Najsilniejsi 💪
fajny odcinek
Dziękujemy! Zachęcamy do śledzenia kanału, wkrótce pojawi się nowy film! #Najsilniejsi 💪
To kiedy się widzimy w Piławie chłopy do nas też mają przyjść dragony z dizelkami już się nie mogę doczekać materiał instruktażowy Grześka oglądałem dwa razy tak że jestem gotowy pozdrawiam i do zobaczenia na szlaku heja 🚎🚃🚃🚃🚃🚃
W lokomotywie podczas zał u warzenia zagrożenia na przykład jadącego pociągu z naprzeciwka przy szybszej prędkości to że podejdzie się za fotel nic nie da bo kabina maszynisty w trakcie wypadku jest najbardziej uszkodzona a maszynownia nie tak bardzo i w maszynowni podczas wypadku morzna dostać nie wielkie obrażenia a w kabinie ogromne
Mam pytanie, czy moglibyście nagrać na potrzeby symulatora MaSzyna, syrenę E6ACT?
Jako firma nie zajmujemy się udostępnianiem takich materiałów. Oczywiście jeśli ktoś nagra odgłosy pociągu czy syreny na stacji to można je wykorzystać w symulatorze. Pozdrawiamy!
A do ilu lat przyjmują ? Są jakieś ograniczenia wiekowe ? Nie mając nic startując od początku , w wieku 38 lat to raczej już nie będą chcieli się bawić ?
Kurde sporo serii obejrzałem z Freighlinera, mam licencję (zrobiłem z pasji do lokomotyw) od dziecka się tym interesowałem. Tysiące kilometrów przejechanych na symulatorze, wiele modeli lokomotyw sklejone...szkoda że rodzice odradzili mi tej drogi i się posłuchałem :/
Nigdy nie jest za późno! Warto realizować marzenia 😊 Zachęcamy do śledzenia naszego kanału. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi
Lipa, że podczas dwuletniego szkolenia zarabia się minimum krajowe i to odstrasza wielu.
@Studio GameCam ta po 10 latach
Serdecznie pozdrawiam pana Krzysztofa ;)
serdecznie pozdrawiam kolege Marcina!
Swietny marketing z tym kanalem. Dobre chlopaki i fajnie sie wypowiadaja!
Czyli ja po elektryku i technikum informatycznym tez moge zostac maszynista?
Dziękujemy! Żeby zostać maszynistą trzeba mieć ukończone 20 lat, być w dobrej kondycji zdrowotnej, posiadać średnie wykształcenie oraz nie być osobą karaną. Osoby spełniające takie warunki mogą starać się o licencję maszynisty Można ją zdobyć w ośrodku szkoleń lub na kursie zorganizowanym przez pracodawcę. Po zdobyciu licencji już u konkretnego przewoźnika odbywa się przygotowanie zawodowe zarówno teoretyczne i praktyczne, którego ukończenie weryfikowane jest egzaminami oraz jazdą egzaminacyjną. Po takim szkoleniu i pozytywnie zdanych egzaminach kandydat otrzymuje od przewoźnika „Świadectwo maszynisty” i może samodzielnie prowadzić pociągi. Cały cykl trwa około 24 miesięcy. Pozdrawiamy! #Najsilniejsi
Star 200 - 90 dBa w kabinie kierowcy. 60-70 nie jest źle.
Do czego służy prądnica w lokomotywie, i czy jeśli bym podłożył np kawałek metalu to czy by się wykoleił?
Prądnica w spalinowych lokomotywach służy do wytworzenia prądu dla elektrycznych silników trakcyjnych
9 Litrów na km ? To jakia pojemność zbiornika takiej lokomotywy ? Ile można przejechać na pełnym baku ?
Pojemność zbiorników na lokomotywie Class66 wynosi 5200 / 6400 :) Zależy który numer boczny lokomotywy :)
W latach 1980 -81 pracowałem na kolei jako konduktor, w Trójmieście jeździłem na kolejkach SKM.
I często maszyniści jeździli po pijaku.
A jak któryś wjechał w ślepy peron ,to zaraz pił ocet ,że to niby alkomat (może wtedy nie było alkomatów)nie wykryje.
Pozdrawiam Grzesia i Leszka :)
Pozdrowienia od Najsilniejszych! 💪
#CargoManiac Bardzo ciekawy film.
Dziękujemy! Zachęcamy do obejrzenia pozostałych i śledzenia naszego kanału! #Najsilniejsi 💪
9 litrów na kilometr panie kurla silnik od Passata wstawić i prawie za darmo jeździ :)
Wstawić z ośmiu passatow i cyk taka oszczędnośc
W takim razie jaka jest pojemność zbiornika paliwa?
Zależy w jakiej maszynie. Od dwóch do sześciu tysięcy litrów.
Przyczepności panowie
9 litrów na kilometr woow
A ile zarabiają maszyniści w firmie freightliner... ? I jakie doświadczenie jest wymagane??
Kwestia wynagrodzenia omawiana jest na spotkaniu rekrutacyjnym. Na stanowisko maszynisty zatrudniamy osoby już posiadające świadectwo maszynisty z niżej wymienionymi kategoriami pojazdów kolejowych:
A+B, A1, A4, B2. Pozdrawiamy!
Nie znam zarobków fpl, ale raczej między 5000-8000 zł
Pan w czarnej koszulce wypowiada się tak pięknie jakby był pracownikiem PR tej firmy, ale może czasy się zmieniły
Robiłem pomiary na vectronach i wyszło 70db w class będzie to 72-74 db proszę zrozumieć, że skala dbu jest skalą logarytmiczną a nie liniową bardziej tu pasuje skala wykładnicza( dla leprzego zrozumienia) lecz to i tak za mało! Maszynista zarabia 5k na 500h po za domem.
Czy zdanie o "dwóch zielonych światłach" było skrótem myślowym od sygnału S6 i S7 czyli zielony pas+zielone światło (stałe lub mrugające) czy raczej mowa o "starej sygnalizacji" w osobnym rozdziale w "E-1" ?
Chodzi o sygnał stosowany jeszcze do odwołania, to nie był skrót myślowy. Dwa zielone światła na semaforze w jednym pionie zwrócone do pociągu sygnalizują: "Wolna droga ze zmniejszoną prędkością" lub "Wolna droga ze zmniejszoną prędkością. Następny semafor nadaje sygnał zezwalający na jazdę." Pozdrawiamy! :)
Witam, ostatnio trafiłem na wassz kanał i dręczy mnie jedno pytanie...
Czy maszynista może podczas trasy zapalić papierosa lub korzystać z e papierosa w kabinie z otwartym oknie???
Np jak ja bym został maszynistą to korzystał bym napewno z e papierosa podczas trasy, ponieważ to jest moje hobby i lubię palić.
Jeśli chodzi o czujnik ruchu to worek foliowy i gumka recepturka i można jarać 😂
może są jakieś kary za palenie w kabinie?
Pozdrawiam
Zarówno jeżeli chodzi o tradycyjne jak i elektroniczne papierosy jest ścisły zakaz palenia w lokomotywie. Pozdrawiamy!
@@FreightlinerPL dziękuję za odpowiedź i Jeszce jedno pytanie o którym zapomniałem...
Otóż czy maszynista podaczs trasy może włączyć sobie muzykę np. Z laptopa, głośnika lub Poprostu na słuchawkach???
Jaka jest górna granica wiekowa , aby zacząć prace jako maszynista ?
Zgodnie z ustawą, o możliwości podjęcia pracy jako maszynista decyduje lekarz medycyny pracy. Pozdrawiamy :)
Jaka smutny klimat 😔
Żałuję że kończyłem szkołę podstawową w czasach, gdy upadała komuna i kolej była w odwrocie. Dzisiaj bez wahania bym poszedł za głosem serca.
A jaki miałeś na to wpływ ? Balcerowicze,Geremki i te inne sku.wesyny powinny dyndać za to że tylu ludziom spieprzyli życie bo nie mogli robić co by lubili albo musieli tułać się po świecie.
Dziękujemy za komentarz. Zachęcamy do śledzenia naszego kanału 💪
Szerokiej drogi
Wszyscy pytają i nikt nie udzielił konkretnej odpowiedzi co do zarobków. Warto podawać kwoty, bo zwiększają konkurencyjność, a jawność płac powoduje ich wzrost. W rozwiniętej części Europy jawność płac jest czymś naturalnym. Podaję te, o których wiem (kwota na rękę netto). Koleje mazowieckie 3500 lub 4000 na start, a z czasem więcej do nawet ponad 5000. Koleje małopolskie poszukując na początku maszynistów oferowały 6000. Kolej Łódzka aglomeracyjna 5000-6000 zł. DB cargo 6000-8000 zł. PKP cargo miało 4000 zł ale teraz już chyba więcej. PKP Intercity 3500-5000, a maszyniści pendolino 5000-6000 i więcej. Najmniej płaci chyba PKP, a najwięcej prywatni przewoźnicy i ci, którzy dopiero wchodzą na rynek przewozów. O Freightliner nie mam danych, ale myślę, że na pewno ponad 5000 i sporo więcej można tam zarobić. Są przypadki i 10 albo nawet 15 tyś. To górne limity zarobków maszynisty w Polsce, dla których trzeba wypracować dużo nadgodzin i pożegnać się ze swoim życiem prywatnym.
Co do zarobków to mogę dodać, że nie są tak wysokie biorąc pod uwagę odpowiedzialność tego zawodu. Trzeba przekonać się samemu, żeby dojść do takich wniosków. Patrząc na same cyferki jest ciężko.
W śeci trakcji pociągu jest prąd stały czy zmienny i czy jest 3 czy 4 tysiące volt
Prąd stały 3kv.
Na pytanie z tytułu albo nie daliście panu odpowiedzieć albo bo za długo mówił i obcieliście więc to dupy...
Pan z miniaturki wyczerpująco odpowiada, widać że zna się na swoim fachu.