Me gustó mucho tu test José Luis!! Sos muy claro explicando todos los temas. Esta Ford Territory esta un escalón por encima del Toyota Corolla Cross en prácticamente todos los aspectos, del cual soy poseedor. Me gusta mucho tu neutralidad al hablar, eso suma y te da mayor credibilidad. Te felicito también porque estás en lo tuyo cuando hablás de diseño y estética, sabiendo que sos un D.I. , eso es buenísimo!! Un abrazo y seguí así!! Hernán
Muy buena reseña José y equipo. Creo que un dato importante de esta nueva Territory es que pasó de un motor ciclo Miller a este ciclo Otto. El Miller (motores utilizados generalmente para vehículos híbridos, más eficientes pero con la necesidad de la ayuda del motor eléctrico en ciertas situaciones) era el causante de esa conducción "rara" que muchos usuarios de la Territory anterior sentían. Saludos,
Una linda evolución, ahora no le jugará en contra el saber que viene de China y no por ser de ese país, tema repuestos, stock al venir del otro lado del globo terráqueo. Esperemos que no . Abrazo y hasta la próxima
La opcion de apertura de baul con el pie viene desactivada por defecto. Si buscas dentro de las opciones del menu de ajustes del vehiculo, la vas a encontrar. Al menos en la version Titanium es asi
Excelente video , muy entretenido, y dinámico , saludos desde México , solo una pregunta : dices que es pesado el vehículo pero cuánto pesa ? Y en relación con lo que pesa su potencia crees que es suficiente para moverla bien como una honda CRV ?
Está muy bien en términos de confort y estética, verla en la calle es muy agradable . Le faltaría una opción integral cuando decenas de segmentos B lo traen hace años . Un abrazo José Luis
@joseluisdenari911 buenos dias. Te consulto, sabes si tiene 3 sistemas de isofix en la parte de atras...? Estamos esperando nuestro 3° hijo, y estamos buscando una SUV a ese precio y con 3 sistemas de isofix ya que nuestros 3 hijos tienen que utilizar butacas. Gracias...!!!
Fenomenal Jose, estaba esperando tu reseña de esta Territtt!!! Vi otras dos de colegas tuyos en Arg, y me quedo con esta reseña !! Me llamó la atención que en otros paises dos reseñas le dieron con un caño mal!! TRANSPARENCIA VEHICULAR y CAR MOTORS (Emilio el Peruano), LA MATARON !!! Aunque ninguno de los dos hicieron las pruebas de pista como vos lo hciiste. Dicen ellos: Alto consumo inapropiado y desmedido, 6 kms por litro en ciudad! Que es un bodoque de mas de 2mil kilos, mas pesada que una Ford explorer incluso, que con ese peso en ruta se hace lenta (si vas con 4 pasajeros y equipaje), posicion de asiento alta y que no se puede bajar, para gente de mas de 1.80 vas mal, baul chico para su segmento, la calidad interior es inferior a los modelos de For habituales como bronco, escape o explorer... y luego dijeron una pavada de que tanta electronica, no la metas mucho en tierra porque tenderá a dejar de funcionar, y que la caja DCT es delicada para sacudones en caminos tambien de tierra (pavadas estas dos ultimas a mi criterio)...dicen directamente que por lo que vale, te compres una Rav4 o un Cx-5 (Mazda), no tires tu dinero aqui.... La mataron a la terriii!!! Solo difiero que el valor de venta de este Titanium es mas de 30k dolares, ya vi en mercadol que piden hasta 18M, 15M piden por la version SEL. Yo me la compraría sin dudarlo! Un gran saludo !!!!
buenas, justo mi viejo y yo retiramos una blanquita titanium el lunes a la mañana, la verdad que algunas cosas te puedo comentar, no se hace lenta, al contrario, tiene muy buena respuesta, en ruta va muy bien. La calidad interior es yo creo que la mejor del segmento, estuve en la taos, corolla cross, compass y la verdad que esta es bastante mejor, y ni hablar con la maverick o bronco, ahí es todo duro.el tema de la butaca, la verdad que si es alta, está orientado para gente que le gusta andar alto, pero te acostumbras, el baúl para una familia está más que bien, la cantidad de tecnología que tiene es impresionante la verdad, absolutamente todo, y la amplitud interior fue sin dudas lo que más me sorprendió, atras vas en primera clase, y parece que estás re lejos de un pasajero con el otro, si tenes alguna otra duda decime qué tal vez te puedo ayudar
@@renko1347coincido la tiene un amigo (la azul) Titanium y la verdad el que la crítica es claramente porque no la tiene o no se la puede comprar! Corta.
La tengo hace un mes y vengo de un 3008 GT Line 2019. Solo extraño el navegador de fábrica, el masajeador de las butacas delanteras y que podía manejar toda la multimedia desde el volante. El resto es superior y estoy muy conforme.
@@jocblues el tablero informa 11.6 litros el consumo aunque estoy usándola a full en el modo eco. En cuanto al motor responde muy bien hasta en el modo eco. No use el Sport aún.
Perdon pero Segmento C no es mediano, Segmento C es la Ford Kuga, segmento 'compacto'. El segmento mediano en SUVs es el D y el E, como referencia el D seria por ejemplo una Kia Sorento, o una Hyundai Santa Fe, y el E seria una Telluride o una Palisade. En el caso de esta nueva Territory, es la Equator, que es del Segmento D, que igual es medio raro porque parece mas del C que del D igualmente.
Gran vehiculo, sólo que si vienen de usae sedanes acostumbrense a un mayor gasto de gasolina... No se puede pensar como un vehiculo amigable con tu bolsillo en cuanto a combustible se refiere, promedio tengo un consumo de 9 a 13km por litro, deja un poco que desear... Yo que antes tenía un Kia Optima2019... El ahorro de combustible en el Optima EX era excepcional, sin embargo a la territory le sobra, potencia, comodidad, y estabilidad! El sonido de agencia es malo, los audiofilos se llevarán mal sabor de boca, pero se puede hacer upgrade por componentes 6.5, recomiendo Pioneer Z, Hertz o Infinity Harman para hacer el cambio
Qué bueno que alguien aclare: "No le llames camioneta a esto porque no lo es". GRACIAS!!!!!!!!!!!! Y lo dice un dueño de Taos, que lo llamo "el Taos". Abrazo!
Con lo que uno sospecha de ford más tu advertencia (que algo sabes por eso lo decís) viendo la cantidad de vehículos que dejo de fabricar de la noche a la mañana esta bueno tu advertencia..y con respecto al origen chino de las cosas te lo digo yo que soy técnico electrónico y lo que uno reniega o renegaba, ponele, es la calidad de los materiales chinos más que la tecnología o el diseño.
es muy linda, la unica contra es el tema q Jose bien senala de los repuestos q quizas no se consiguen tan facilmente, pero bueno si la vendes a los 2 o 3 anos no pasa nada.
Si te sirve de consuelo y comparativa un conocido sufrio el robo de una cubierta de un 208 nuevo, y estuvo 15 dias con el ruedin...!!! ahi vino la pregunta che.. porque andabas con el ruedin tanto tiempo? y la respuesta fue el seguro me dijo que si encontraba la cubierta completa que la compre y ellos me devolvian el dinero, porque no la conseguia ni la aseguradora en ningun lado...!!! moraleja un 208...!!! haber no un auto exotico. Pero bue.
Es que aparte no es muy Ford que digamos, justamente.. no tiene ni el Sync 3 o 4, ni las pantallas que suele usar Ford en todos los modelos, asi que me imagino todo lo demas..
Jose me gustaria q algun dia si viajas a China pruebes algun NIO, una marca china de autos electricos de primerisimo nivel con un diseno espectacular, con baterias q se pueden CAMBIAR en 5 minutos. Marca q esta sembrando el panico entre BMW, Audi, Mercedes, porque esta x desembarcar en Europa y lo q ofrece es imbatible. Ojala algun dia lleguen a Argentina.
@@xeon2k8 trayectoria en EVs? Ahi todos empezaron de cero, y llevan anos de atraso con respecto a los pure plays. NIO supera al "tridente aleman" en eso tambien y ampliamente. El grupo Volkswagen esta fracasando en China, idem General Motors y otros, no pueden competir ni en calidad ni en precio ni en features. Audi hoy anuncio q va a comprar una plataforma de EVs de la china SAIC, porque la suya propia es inferior. Los mismos chinos q antes "aspiraban" a autos europeos ahora eligen a los locales, BYD, NIO, etc.
mirate los modelos de BYD, va a arrasar con los autos de alta gama europeos con modelos como el Dolphin, Tang y el Han.. misma calidad, misma tecnologia pero a un 40-50% menos de valor..
@@carmelo1399 NIO son los autos chinos de mas alta gama, y los europeos no pueden competir, de hecho en China ya no pueden competir y por eso bajan las ventas en China del grupo Volkswagen y compania. Permite ademas de la carga normal obviamente tambien battery-swapping (en 5 minutos). China ya supero a Alemania y a Japon como principal exportador de autos del mundo.
@@spytrdr trayectoria construyendo vehiculos, la parte electrica es solo una parte del auto, tan simple como eso. Y lo q se venda en china o no la verdad q no me dice nada del resto del mundo. Y por cierto con lo q dijiste q China ahora es el mayor exportador, no se q tendra q ver con calidad de producto, con esa logica como NIO vende mas q Maseratti entonces es mejor, nada q ver el culo con la velocidad.
El motor en realidad no es un ecoboost tiene algunos agregados pero es en realidad un motor chino con algunas mejoras de ford y le ponen ese nombre comercialmente…
Como siempre muy buen informe, la verdad es que este nuevo diseño no me gusta, como bien decis no se parece a un Ford, mucha pinta de auto chino, repito no me gusta y es solo una apresiacion pérsonal, que en mi caso tapa todo lo otro por mas que sea bueno.
Si se fijan en el nuevo Ford móndeo tiene la misma genética que este territory, lo qué pasa que Ford siempre tiene una línea americana y otra línea europea. El mondeo es un Ford puro y es igual a esta.
@@roque7541 alto cambio, que la disfrutes, hermosa , la vi hace unos dias , para mi subiste unos escalones , a mi me gustan los suv , ahora es suv o chata
La problemática fue la Powershit del Fiesta/Focus que era con embragues secos. La de la Territury es húmeda como la del Mondeo, que no resultaron problemáticas (igualmente no es la misma tampoco)
Solo es ensamblado en china , pero todo el material, lata , accesorios son marca ford .. ellos solo ensamblan bajo supervisor ford. Igual que la mercedes benz es ensamblada en china
Авто/Мото
Yo hice un test drive en una agencia. Es hermosa por donde la mires y por donde le busques.
Me gustó mucho tu test José Luis!! Sos muy claro explicando todos los temas. Esta Ford Territory esta un escalón por encima del Toyota Corolla Cross en prácticamente todos los aspectos, del cual soy poseedor. Me gusta mucho tu neutralidad al hablar, eso suma y te da mayor credibilidad. Te felicito también porque estás en lo tuyo cuando hablás de diseño y estética, sabiendo que sos un D.I. , eso es buenísimo!! Un abrazo y seguí así!! Hernán
Me gusta la edición del programa. Bien x los editores y pospro. Algunas inspiraciones del viejo top gear con esas viñetas...bien! Moderno!
Gran test como siempre José y equipo!!
SHALOM DESDE BOGOTÁ COLOMBIA 🇨🇴
Excelente presentación. Te felicito
Hermosa !!! Saludos al canal.
Muchas gracias José.
Muy buena reseña José y equipo. Creo que un dato importante de esta nueva Territory es que pasó de un motor ciclo Miller a este ciclo Otto. El Miller (motores utilizados generalmente para vehículos híbridos, más eficientes pero con la necesidad de la ayuda del motor eléctrico en ciertas situaciones) era el causante de esa conducción "rara" que muchos usuarios de la Territory anterior sentían. Saludos,
Buen informe José Luis saludos desde Bariloche
Una linda evolución, ahora no le jugará en contra el saber que viene de China y no por ser de ese país, tema repuestos, stock al venir del otro lado del globo terráqueo. Esperemos que no . Abrazo y hasta la próxima
Excelente video
Excelente video.
Tengo un Tiggo5, espectacular, y este es mi próximo auto.
La opcion de apertura de baul con el pie viene desactivada por defecto. Si buscas dentro de las opciones del menu de ajustes del vehiculo, la vas a encontrar. Al menos en la version Titanium es asi
Genia julia, te adoramos
Yo anduve de acompañante en la de un amigo.. el han ahorrado lo sentí en zona de suspensión, muy ruidoso en baches en ciudad, muy áspero
Hola José!!! Muy buena nota. La veo muy parecida de afuera a la Haval H6 coupe, no?? Cuál te gusta más de las dos? Saludos y gracias
Excelente video , muy entretenido, y dinámico , saludos desde México , solo una pregunta : dices que es pesado el vehículo pero cuánto pesa ? Y en relación con lo que pesa su potencia crees que es suficiente para moverla bien como una honda CRV ?
Pleciosa la Fold 😂❤
Está muy bien en términos de confort y estética, verla en la calle es muy agradable .
Le faltaría una opción integral cuando decenas de segmentos B lo traen hace años .
Un abrazo José Luis
no es necesario , y saldria mucho mas de lo que sale
Ooootra camioneta ..... y van !! Y además el diseñador chino es el mismo para todas.
@joseluisdenari911 buenos dias. Te consulto, sabes si tiene 3 sistemas de isofix en la parte de atras...? Estamos esperando nuestro 3° hijo, y estamos buscando una SUV a ese precio y con 3 sistemas de isofix ya que nuestros 3 hijos tienen que utilizar butacas. Gracias...!!!
jose pasaste los pastos baches hizo ruido amortiguadores o son algun elemento que llevabas ahi?
Es cierto que no parece muy Ford, pero igual en Europa los Ford son menos cuadrados, con Puma o Kuga.
Podrías hacer la reseña de la Hyundai Tucson NX4 automática?
Fenomenal Jose, estaba esperando tu reseña de esta Territtt!!! Vi otras dos de colegas tuyos en Arg, y me quedo con esta reseña !! Me llamó la atención que en otros paises dos reseñas le dieron con un caño mal!! TRANSPARENCIA VEHICULAR y CAR MOTORS (Emilio el Peruano), LA MATARON !!! Aunque ninguno de los dos hicieron las pruebas de pista como vos lo hciiste. Dicen ellos: Alto consumo inapropiado y desmedido, 6 kms por litro en ciudad! Que es un bodoque de mas de 2mil kilos, mas pesada que una Ford explorer incluso, que con ese peso en ruta se hace lenta (si vas con 4 pasajeros y equipaje), posicion de asiento alta y que no se puede bajar, para gente de mas de 1.80 vas mal, baul chico para su segmento, la calidad interior es inferior a los modelos de For habituales como bronco, escape o explorer... y luego dijeron una pavada de que tanta electronica, no la metas mucho en tierra porque tenderá a dejar de funcionar, y que la caja DCT es delicada para sacudones en caminos tambien de tierra (pavadas estas dos ultimas a mi criterio)...dicen directamente que por lo que vale, te compres una Rav4 o un Cx-5 (Mazda), no tires tu dinero aqui.... La mataron a la terriii!!! Solo difiero que el valor de venta de este Titanium es mas de 30k dolares, ya vi en mercadol que piden hasta 18M, 15M piden por la version SEL. Yo me la compraría sin dudarlo! Un gran saludo !!!!
buenas, justo mi viejo y yo retiramos una blanquita titanium el lunes a la mañana, la verdad que algunas cosas te puedo comentar, no se hace lenta, al contrario, tiene muy buena respuesta, en ruta va muy bien. La calidad interior es yo creo que la mejor del segmento, estuve en la taos, corolla cross, compass y la verdad que esta es bastante mejor, y ni hablar con la maverick o bronco, ahí es todo duro.el tema de la butaca, la verdad que si es alta, está orientado para gente que le gusta andar alto, pero te acostumbras, el baúl para una familia está más que bien, la cantidad de tecnología que tiene es impresionante la verdad, absolutamente todo, y la amplitud interior fue sin dudas lo que más me sorprendió, atras vas en primera clase, y parece que estás re lejos de un pasajero con el otro, si tenes alguna otra duda decime qué tal vez te puedo ayudar
@@renko1347coincido la tiene un amigo (la azul) Titanium y la verdad el que la crítica es claramente porque no la tiene o no se la puede comprar! Corta.
La tengo hace un mes y vengo de un 3008 GT Line 2019. Solo extraño el navegador de fábrica, el masajeador de las butacas delanteras y que podía manejar toda la multimedia desde el volante. El resto es superior y estoy muy conforme.
@@tordillo911 Tordillo como estás!, que consumo te da en ciudad, el motor tiene reacción en salida o algún lag?
@@jocblues el tablero informa 11.6 litros el consumo aunque estoy usándola a full en el modo eco. En cuanto al motor responde muy bien hasta en el modo eco. No use el Sport aún.
Cuando el próximo test Jose Luis?
Perdon pero Segmento C no es mediano, Segmento C es la Ford Kuga, segmento 'compacto'. El segmento mediano en SUVs es el D y el E, como referencia el D seria por ejemplo una Kia Sorento, o una Hyundai Santa Fe, y el E seria una Telluride o una Palisade. En el caso de esta nueva Territory, es la Equator, que es del Segmento D, que igual es medio raro porque parece mas del C que del D igualmente.
Gran vehiculo, sólo que si vienen de usae sedanes acostumbrense a un mayor gasto de gasolina... No se puede pensar como un vehiculo amigable con tu bolsillo en cuanto a combustible se refiere, promedio tengo un consumo de 9 a 13km por litro, deja un poco que desear... Yo que antes tenía un Kia Optima2019... El ahorro de combustible en el Optima EX era excepcional, sin embargo a la territory le sobra, potencia, comodidad, y estabilidad! El sonido de agencia es malo, los audiofilos se llevarán mal sabor de boca, pero se puede hacer upgrade por componentes 6.5, recomiendo Pioneer Z, Hertz o Infinity Harman para hacer el cambio
Excelente gracias 🙂
Muy buen s u v pero lastima que no tiene estacionamiento auto matico
👍
Qué bueno que alguien aclare: "No le llames camioneta a esto porque no lo es". GRACIAS!!!!!!!!!!!! Y lo dice un dueño de Taos, que lo llamo "el Taos". Abrazo!
es un JMC totalmente chino que Ford le puso el logo de Ford, eso no quiere decir que sea malo, pero Ford no es
Excelente video! Una observación: La triste realidada Argentina, el choreo se mete hasta en los videos de autos.
Con lo que uno sospecha de ford más tu advertencia (que algo sabes por eso lo decís) viendo la cantidad de vehículos que dejo de fabricar de la noche a la mañana esta bueno tu advertencia..y con respecto al origen chino de las cosas te lo digo yo que soy técnico electrónico y lo que uno reniega o renegaba, ponele, es la calidad de los materiales chinos más que la tecnología o el diseño.
es muy linda, la unica contra es el tema q Jose bien senala de los repuestos q quizas no se consiguen tan facilmente, pero bueno si la vendes a los 2 o 3 anos no pasa nada.
Si te sirve de consuelo y comparativa un conocido sufrio el robo de una cubierta de un 208 nuevo, y estuvo 15 dias con el ruedin...!!! ahi vino la pregunta che.. porque andabas con el ruedin tanto tiempo? y la respuesta fue el seguro me dijo que si encontraba la cubierta completa que la compre y ellos me devolvian el dinero, porque no la conseguia ni la aseguradora en ningun lado...!!! moraleja un 208...!!! haber no un auto exotico. Pero bue.
Es que aparte no es muy Ford que digamos, justamente.. no tiene ni el Sync 3 o 4, ni las pantallas que suele usar Ford en todos los modelos, asi que me imagino todo lo demas..
Jose me gustaria q algun dia si viajas a China pruebes algun NIO, una marca china de autos electricos de primerisimo nivel con un diseno espectacular, con baterias q se pueden CAMBIAR en 5 minutos. Marca q esta sembrando el panico entre BMW, Audi, Mercedes, porque esta x desembarcar en Europa y lo q ofrece es imbatible. Ojala algun dia lleguen a Argentina.
el q elige cualquiera del tridente aleman es por calidad, trayectoria y confiabilidad, cosa q NIO no tiene asi q de panico poco
@@xeon2k8 trayectoria en EVs? Ahi todos empezaron de cero, y llevan anos de atraso con respecto a los pure plays. NIO supera al "tridente aleman" en eso tambien y ampliamente. El grupo Volkswagen esta fracasando en China, idem General Motors y otros, no pueden competir ni en calidad ni en precio ni en features. Audi hoy anuncio q va a comprar una plataforma de EVs de la china SAIC, porque la suya propia es inferior. Los mismos chinos q antes "aspiraban" a autos europeos ahora eligen a los locales, BYD, NIO, etc.
mirate los modelos de BYD, va a arrasar con los autos de alta gama europeos con modelos como el Dolphin, Tang y el Han.. misma calidad, misma tecnologia pero a un 40-50% menos de valor..
@@carmelo1399 NIO son los autos chinos de mas alta gama, y los europeos no pueden competir, de hecho en China ya no pueden competir y por eso bajan las ventas en China del grupo Volkswagen y compania. Permite ademas de la carga normal obviamente tambien battery-swapping (en 5 minutos). China ya supero a Alemania y a Japon como principal exportador de autos del mundo.
@@spytrdr trayectoria construyendo vehiculos, la parte electrica es solo una parte del auto, tan simple como eso. Y lo q se venda en china o no la verdad q no me dice nada del resto del mundo. Y por cierto con lo q dijiste q China ahora es el mayor exportador, no se q tendra q ver con calidad de producto, con esa logica como NIO vende mas q Maseratti entonces es mejor, nada q ver el culo con la velocidad.
Soy dueño de un Haval jolion 2023 y puedo decir que el auto es un caño!
ANDA A ESCUCHAR PJ HARVEY..COMUNISTA D.M.😂
@@charlysonoman De nuevo apareciste vos viejo paspao ?
@@charlysonoman.Esa ford es construida en China , si minimizas a los chinos estás haciendo por igual a la ford territory.
En la arena re va... le bajas las cubiertas y va como piña, de ultima para hacer un poco de barro le cambias las patas y listo
pero lo de las levas que decis es clarisimo , para usarla en situaciones de "offroad" o caminos sinuosos o montañosos sirve un monton
La Kuga y el Puma son redondeados
El motor en realidad no es un ecoboost tiene algunos agregados pero es en realidad un motor chino con algunas mejoras de ford y le ponen ese nombre comercialmente…
El consumo de gasolina es altísimo…tengo una Toyota v6 highlander y hace 10 l por 100 km..y es el doble de potente
Hola linda , pero te pregunto ? Que puede tirar? O me compro la maverik?
Toyota o Honda .... maverick awd o bronco es mejor
Esta linda la Chery Tiggo 7.....como Ford no tiene personalidad
Si no tuviera el logo de Ford, la critica sería la misma? Dudo que si....
30k usd hace 8 meses. Ahora está 48k
Compré La primera generación y es de muy mala calidad, ojalá haya cambiado
Como siempre muy buen informe, la verdad es que este nuevo diseño no me gusta, como bien decis no se parece a un Ford, mucha pinta de auto chino, repito no me gusta y es solo una apresiacion pérsonal, que en mi caso tapa todo lo otro por mas que sea bueno.
Nueva Fold Telitoly .
Seguro tenés un Corolla cross brasuca. Seguro. Tal vez, algún día, llegues a Ford.🤫
@@oscarmunoz7.7.7 Ni siquiera auto tengo.
Un caño el ecoboost... ahora... donde corno esta el ecoboost en este SUV? en el marketing nomas!
Lindo clavel premium....jajaja
No tienen repuestos de focus fabricado en argentina... Se te rompe algo de esto y estas al horno
Si sería 4x4 sería camioneta y auto dos cosa hala vea
Paulo, lo que hace camioneta a un vehículo es la caja, no la tracción. Saludos,
SOS la única persona que dice "ECUINOX" en el planeta....
Si se fijan en el nuevo Ford móndeo tiene la misma genética que este territory, lo qué pasa que Ford siempre tiene una línea americana y otra línea europea. El mondeo es un Ford puro y es igual a esta.
Todavia no entiedo comprar una caja de zapatos gastadora de combustible por un sedan con un buen baul mas aerodinamico y comodo..
mucho pozo para sedan , y lo que gasta fueee .. hay que gastarla toda
El martes me entregan la mía y les cuento. Tenía un Cruze 5 puertas muy cómodo pero con. Dos hijos con butaca me quedó corto.
@@roque7541 alto cambio, que la disfrutes, hermosa , la vi hace unos dias , para mi subiste unos escalones , a mi me gustan los suv , ahora es suv o chata
Para gustos los colores, pero es inentendible, el gusto de las suv. Son una porquería al lado de un auto equivalente
@@jmrb2406r y es mas familiar. Si fuera soltero me compraria otra cosa seguramente como decis vos.
Caja doble embrague de ford = problemas
La problemática fue la Powershit del Fiesta/Focus que era con embragues secos. La de la Territury es húmeda como la del Mondeo, que no resultaron problemáticas (igualmente no es la misma tampoco)
@@jperezch que modelo es territury?
La parte del regalo barato la podrías haber evitado.
Son productos. De muy mala. Calidad. CARAJO 😮
No puedo creer que ford haya llegado a esto😮. Comprar autos chinos y pegarles el logo 🤦.
Solo es ensamblado en china , pero todo el material, lata , accesorios son marca ford .. ellos solo ensamblan bajo supervisor ford. Igual que la mercedes benz es ensamblada en china
Demasiado genérica. 0 personalidad
Cuando van a hacer test de Chevrolet Montana