VW Taos 2023 (Highline) - Test - Matías Antico - TN Autos
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- Опубликовано: 12 июн 2023
- El SUV mediano hecho en Argentina sumó equipamiento en su versión tope de gama. Todas las novedades en este informe.
(Emitido en TN Autos 449, 30 de abril de 2023) 
Авто/Мото
Un gran abrazo Mati! Aguante AnticoTests!
Si tiene ruido eólico a más de 100 km/h es imperdonable en un vehículo del segmento "c" y encima de ese precio
que groso, seguí subiendo videos con esta frecuencia que los miramos enseguida!!! gracias!!!
No va a pasar jajs
Justo estaba buscando un vídeo así, me sirve mucho ver tus vídeos.
es lo mejor qeu hay MATIAS .... resumido y concreto
Me gusta eso de que incluyas las notas de latin ncap, y que lo apliques para todos los demas vehiculos siguientes estaria geniañ
Exelent...saludos Matías...
Me vi todos los tests, y algo, para mi muy bueno, que nadie menciona, es que en la Taos, cuando la miras de atrás, no se ven los ejes traseros o el silenciador del escape, que tan feo quedan en los vehículos; eso realmente le queda muy bien..
Excelente video Matias.
Excelente video saludos
Vehículo muy confortable, motor más que interesante. Críticas: Sin perilla de control de volumen. Auxilio temporal. Resto sin críticas.
Mw gustan estos videos dinámicos de 10 minutos
Bien ahí 👍
Me encanta este nicho de vehículos!, pero son realmente caros.
Me gustaría que agregues un ítem que podría denominarse confiabilidad, no porque no lo menciones, tendría que tener un puntaje en la escala del uno al diez. Muchos de nosotros priorizamos nuestra compra teniendo en cuenta este parámetro, junto con el de seguridad por ejemplo. Tal vez otros prioricen el confort o lo deportivo, pero es un parámetro que deberías ofrecer en tus videos.
Respecto a las teclas capacitivas, supongo que la referencia viene dado por el sensor de touch, que puede ser resistivo, que tiene menor sensibilidad y capacitivos como este, que son superiores.
Saludos.
Decir organismo independiente e industria automotriz en pleno 2023 es por demás ingenuo. Vamos Mati, confío en ti.
Estoy cansado de las definiciones al pedo. Necesito argumentos, hechos, datos, conclusiones.
Matias cuál es el otro vehículo que comentaste que no tiene ese ruedo en el frente cuándo circulas a 110 km?
Hola Matias! No sabes si esta camioneta tiene la funciona autohold?
Tiene buena aislacion térmica el techo, color negro ?, en países con temperaturas en verano muy elevadas. Y por que color negro ?.
Tactil capacitivo se refiere a la tecnologia...
Las 2 mas extendidas son:
Capacitivo: funciona por la electricidad que recorre nuestro cuerpo y es la que activa el capacitor para que responda.
La otra es la RESISTIVA: Es aquella a la que tenes que aplicar presión para lograr la respuesta
Permitime corregirte, no pasa electricidad por ningún cuerpo, el dedo cambia el dieléctrico del capacitor y un sensor que mide la capacidad se da cuenta donde apretaste por el cambio en la capacidad que provoca
@@fedegonik Exactamente, muy bien la aclaración de
@luchodina1985 y de
@fedegonik
Me encanta la Taos...tengo una T-Cross, y será mi próximo vehiculo. Saludos Mati desde Santa Fe!
La Volkswagen T-Cross es mejor que la Volkswagen Taos.
Opino igual, tengo una T-Cross y creo que es superior en calidad general. Taos obviamente es mas grande pero hay que ver si se actualiza t-cross. Yo la prefiero a taos
Es un auto (masculino singular), no es “la” taos
@@martinsanchez2919a los autos se lo llaman por "el". LA TAOS ES UNA CAMIONETA 😂😂😂😂 y eso LO SE PORQUE ME LO ENSEÑARON EN MI LABURO JAJANAJ asique informate la proxima por favor
Tcross mejor q Taos? 😂
Hola Matías. Comprendo que se prueben estas unidades porque hoy son lo que consume el mercado. Y felicito a las automotrices por haber logrado imponer estos SUVs que realmente NO SON NADA,salvo AUTOS ALTOS.No tienen desempeño off road,carecen de las virtudes dinámicas de un sedán,son los PEOR DE LOS DOS MUNDOS. Pero con marketing y tonterías como colores bitono y pantallitas chinas consiguen ventas con mejores márgenes de ganancia. Bien por ellos.
Tienen algo muy importante y que varias personas me lo dijeron como argumento de compra: al tener la butaca más alta es más fácil entrar y salir. Obviamente me lo dijeron personas +50, y la verdad es un argumento válido.
@@marianoa.6396 Hay autos con altura de butaca regulable.
No tienen razon de ser. Son la version 'budget' de los audi Q y BMW X, pero sin el 'lujo' ni el rendimiento.
@@marianoa.6396 tengo 57,mido casi 1.90 y ando en un BMW 320 que no es precisamente alto. Nunca se me ocurrió que la altura de la butaca fuera un problema. Sí creo ( y muchos me lo han dicho) que la posición elevada les da "sensación de mayor seguridad". Pero es sólo una sensación. Un vehículo alto nunca se comportará mejor que un buen sedán. La electrónica no vence a la física.
Mirá, no soy ningún fan los SUV pero te cuento resumidamente la experiencia personal. En casa hay un A3, excelente auto citadino, pero a mi viejo le cuesta bastante subirse. Por otro lado hay una HRV, que bien como vos decís, es un "auto alto", por eso mi papá tiene un acceso muchísimo más placentero, sumado a que no existen las preocupaciones por pozos, grietas, lomos de burro mal hechos y todos esos dolores de cabeza.
En fin, la HRV no me la banco, pero me hizo entender que en países con calles como las nuestras pueden llegar a ser una opción más razonable.
@@colinmcbottle Segun que audi o BMW, no quieras comparar una Q3 base o una X1 base con una Taos Highline, por mas que sea generalista tiene mas equipamiento por ser un full. Y sobre el rendimiento tampoco, la Q3 lleva el mismo motor 1.4 Turbo de esta Taos y rinde prácticamente igual, las X1 por otro lado tienen un 1.5 turbo de menos cv y torque y encima son 3 cilindros rasposos.
Con respecto al ruido "eolico" solo aparece cuando hay viento en contra ( viento a mas de 40km/h) de otra forma, sin viento en contra a 120km/h no se siente ningun tipo de ruido, ruidos internos NO se escuchan , si hay algo que nadie nombra es que con viento encontra el consumo aumenta considerablemente de 13.5km/L se reduce 12.3km/L con viento a favor y aire acondicionado en OFF el consumo llega a 15.2km/L y si se mantienen a 80km/h el consumo llega a 16.5km/L , normalmente a 100km/h el consumo esta entre 13 y 14 km/L con Aire acondicionado en Auto para un SUV de 1420Kg , no esta mal.., ruedas de 18" , soportan bien las irregularidades, mi anterior auto era una Grand Tour con 16" y se sentia todas las imperfeciones del asfalto, me llama mucho la atencion el precio al que es vendido en Argentina, para ustedes es 18% mas caro que para el mercado Brasilero , siendo el producto fabricado en Argentina.... (analogamente tiempo atras sucedia lo mismo... autos fabricado en Brasil eran mas baratos en Argentina.... ),
Cualquier vehículo con esta altura y superficie frontal aumenta sensiblemente el consumo con viento en contra a más de 100 km/h. El aire acondicionado en esas condiciones prácticamente no incide.
@@MatiasAnticoTV Primero, gracias por el feedback, la region donde resido, tiene un clima muy hostil, no la comparo con la patagonia de Argentina, pero no esta lejos...
el sur de Brasil entre marzo y noviembre es afectado directamente por los ciclones extratropicales
ahora mismo tenemos uno (16/06/2023)lo que decis es verdad ,en la teoria afecta por el volumen del auto... , en la practica afecta en todos...no importa el dimension...,por 10 "anios" foi propietario de una grand tour, el consumo aumentaba considerablmente con viento en contra...y preocupaba mucho los vientos laterales.... a tal punto que tenia que tener con firmeza el volante, esto a 100km/h
el ruido que provocaba el viento en el parabrisa llamaba la atencion , y por esto que debia bajar al velocidad a 80km/h
no son condiciones normales..., pero entre el ruido del impacto del viento entre la Grand Tour y el Taos, la diferencia te digo, es minima....
Si incomoda una cosa, a diferencia de la Grand Tour(R16") es el tipo de neumatico, en asfalto o pavimento aspero, transmite mucho ruido, mas que el viento... e incomoda...
Es muy gritante la diferencia, saliendo de un buen "piso" a otro mas aspero... con buen pavimento CERO ruido al contrario, ni podes conversar
dentro del Taos...desconozco en Argentina, pero aqui venden ya los neumaticos con el grado de db (Decibeles)que produce y ademas del comportamiento en piso seco, humedo y consumo, (y mucha gente no le da importancia al ruido generado..)
Siendo objetivo, muy sastisfecho con este SUV, pero remarco un punto negativo que tiene el Taos y es super negativo, es la falta de Hold On o AutoHold, algo presente en la Tiguan y el nuevo Vento (Jetta aqui) GLI2023,
Abraços de BR !
Hola Matías, con respecto al ruido de los parantes a ruta, se puede conversar o tenés que andar a los gritos? (exagero, claro) Gracias
Como la ves comparada con la compass limited 1.3 4x2?
Genial tu video. Realmente para vos, cual es la mejor SUV nacional que puedo comprar?
Impuestos en Argentina 54%, en Chile 27%, en Brasil 30%. Como roban acá con los cero.
Aca roban todo lo que se puede
Muy buena la prueba como siempre Matías. Un amigo tiene esta versión (Highline) y hay dos cosas que no me gustan: la ya mala costumbre de las llantas de perfil bajo. En un país lleno de calles irregulares nunca voy a entender esa modalidad de querer hacerse el deportivo en ese aspecto. Lo otro es el interior con TODOS PLÁSTICOS DUROS. En un modelo tope de gama del segmento C, que como dijiste barato no es. Por lo demás es un muy buen auto. Saludos.
Es un VW. Los plásticos son de buena calidad. Pero duros. Es una política establecida que parecen tener para los productos MERCOSUR
Hola, y el Tiguran sería del segmento C pero más premium digamos?
@@matiassabeh3182 comparten segmento. Tiguan es algo más habitable ( 2.79 contra 2.68 distancia entre ejes). No parece tan significativo. Termina siendo un tema de gustos.
Opino lo mismo , compre una taos y la isoronizacion es malisima, me entra mugre por las puertas, increíble como hacen un producto así, la voy a poner en venta , tenia muchas expectativas pero realmente eso no puede pasar en suv tan caro
😂😂😂😮😢
Muy buen comentario, Matías. Ese chiflete de aire en el parabrisas es un defecto que sigue sin corregirse. Puede relacionarse con ese capot que parece ser más alto y plano que en la Tiguan o en el Seat Ateca?
Desde Vw están cambiando los parabrisas a uno marca Vitro Mexicano. Algunos notan diferencia y otros casi nula.
Cabe aclarar que muchos usurios (incluyéndome) lo sentimos desde los 80km/h.
Para autos en este segmento de valor $ es imperdonable que haga ruido en un parabrisas y tanta seguridad que aporta y que traiga esas teclas capacitivas es uña contradicción: tenes q mirar q tecla tocar (saltando la contigua) ya q al tacto se activan????
Preciosa la vw pero aquí en Uruguay vale un disparate, u$s 45.900 la más full, menos mal que la fabrican en Argentina 😂. Aquí nos vale más la pena ir por un chino como la Chery y espero algún test cuando puedas, gracias
Falto información de consumo de combustible no?
Hola cuando vas hacer el test del Toyota Corolla Cross gr SPORT?
Hola Matías seria bueno q tambien muestres autos modelos mas viejitos no solo 0km como esta la cosa ya nadie los compra 😂
Como viene la cosa. Taos lejos de poder llegar. Muy buena nota
Por favor!!! Hace una revieu del sharan highline naftaero!!!!
Hola!! Teniendo en cuenta la similitud de precios, se quedan con TAOS o con la nueva Territory? Saludos!!
Territory vehículo chino, no pasa nada
6:10
Mati: - No los he notado
El productor: - Porque tiene m...
JAJAJAJA que iba a decir
Hola Matias
Te pregunto el chapon de protección viene de fabrica o es un accesorio que te quieren vender en la concesionario ?
Al menos en la 2022 no viene de fábrica, lo compras como accesorio como comentás
@@gabrieljanson478vienen con chapon pero no es de chapa. Es como de un plástico rigido
El cliente de la vieja Tiguan ( al que dejaron en banda con la AllSpace) creia que este era su producto y lamentablemente lo decepcionaron, familiar iba a comprar una, la fué a ver con plata en mano y se fué decepcionado. Terminó comprando una Tucson 2017 sacrificando el lujo del 0 km.
En verdad que a VW le hace falta que sus SUV pequeñas traigan versiones 4motion. La tcross, la taos y la nivus deberían tener version AWD. Son muy buenos autos pero en mi caso (Colombia) necesito AWD, me toca irme por la S-cross o Vitara turbo para no tener que pagar mas.
Mati, ese precio del highline de 13 palos... es de lista o es lo que te encontras cuando vas a un concesionario ?????
Es el precio oficial de abril, cuando salió la nota en TV
Buenas noches: pregunta, a ese precio habría que agregar el impuesto autos de lujo 2da. Escala (más de 30% aprox) ..??
Es el mismo que se mostro en carilo este año?
si
Me encantaría que este modelo venga con una versión híbrida
los videos de antico ideal un domingo por la mañana, charuto, tesito, algun bajon de corte salado, planazo.
Domingo?
@@RumCraft claro, guardate el video y miralo el domingo por la mañana.
Hola Matias. Hay alguna chance de que hagas el test de la versión Confortline? Te pregunto ya que es la que VW da por plan de ahorro y porque la diferencia al día de hoy es de mas de 2 millones de pesos entre ambas versiones.
Abrazo
Es el mismo vehículo con menos equipamiento
@@MatiasAnticoTV Hola Mati, y cambia algo la comfort 2023?
Tengo la confort y es lo mismo pero no trae:
- asistencias al manejo
- techo solar
- iq adelante, pero si atrás
Y no mucho más que eso es la diferencia
Matías excelente update. Te hago una consulta si no importara el precio / disponibilidad... te quedás con el VW Taos highline o con la Jeep Compass Longitude (no plus)? Te sigo hace un montón, un abrazo!
La Jeep Compass es mejor que la Volkswagen Taos.
@@patriciovivas2270asi? De donde lo sacaste?
@@gonzalodaniel2746 seguramente del libro "especificaciones no sesgadas sobre automóviles"; el fanatismo al palo.
Y no hay mucho para pensar aca..Americano brazuca(Jeep) o Alemán sudaca argento (VW) ?? Me quedo con Jeep ojos cerrados
@@richisony no sabía que Brasil quedaba en Europa. Siempre se aprende algo nuevo!
Qué manía tienen con poner llantas grandes y cauchos de perfil bajo... empaña todo el confort. Saludos.
Mejora la estabilidad
@@hectordejo6900 Lo que más mejora la estabilidad es producir sedanes jajajajaja
@@hectordejo6900 Hasta que agarras un pozo y rompes cubierta y llanta jajajaj
Se soluciono el tema de la insonorización?
Nosotros tenemos uno y ya la verdad la noto muy silenciosa (comparado a amarok) que es el otro vehículo q tenemos o focus cruze qué también anduve
Realmente vale la pena saber el consumo de un vehiculo de 13 palos? (Hoy 27.000 usd al Blue).. digo, si gasta un litro mas o menos, a quien le afecta si te gastas ese dinero y encima mas de medio palo para ponerlo en calle..
Matías, te sigo en Uruguay siempre, que pasa si pones neumáticos perfil mas alto por tu cuenta? En Uruguay que nos cobran un Taos 43.000 USD, Tiguan TSI 53.000, Subaru Croostrek 72.000 mira si tenemos que pensarlo. Lo que pensaba comprar aún con 2 airbags era la Duster 4x4 1.3 turbo, no se como en Argentina no la elijen todos, no tiene lujo pero te lleva a donde quieras con buenas ruedas. En Uruguay Duster solo tiene tracción delantera y a 28.000 USD. Si alguien sabe como venderme una 4x4 0KM Duster 1.3 turbo y LEGAL por supuesto, me escribe, gracias!!
En Uruguay tienen sueldos más altos. No se pueden quejar y si no pueden comprar una taos son secos
Siendo producto nacional, ¿también tiene la misma demora en la entrega?
No
Y la prueba del alce ? Por que el modelo anterior casi no doblaba en una maniobra de esquive brusca no ?
Pasaron 4 meses y ya está 22 millones la comfortline
Bajo mi pensamiento, la Tiguan se me hace mucho mas agresiva en estetetica por su mayor tamaño, ni hablar de su motorizacion 2.0 TSI DSG
alo Matias, aqui el disruptor de China. Estoy viendo HOY MARTES 13 DE JUNIO (no te cases, ni te embarques, y ni compres 0km en Arg), concesionarios ESPASA, GCDC NORTHVILLE, AUTOTAG y varios mas, que los precios DICEN 17.5 MILLONES !!!!! Un precio inflado? no, para nada.... ademas de que es un producto solo para ricos !!!
Los ricos no cpran esa enpanada
@@nestorflandua5353empanada es otra cosa, no digas giladas
@@nestorflandua5353claro porque la clase media se puede comprar un auto de 17 palos
Volvé Suran!!!! Nunca una auto para el común de la gente, para una familia de cinco lo único que nos queda es la spin. Encima no hay, sino te ofrecen estas suv que son carísimos.
Compra usada. Los 0km se compran cuando el usado de ese modelo es de la generación anterior
Kuga 2017 motir 2000, 240 htp yun tique de casi 300 niuton metros automatica
De bien hecho no tiene mucho, acá en chile se han escuchado muchas fallas de producción, las más comunes se desprende la manillas exteriores y desprendimiento de la consola donde van las luces centrales o accionamiento de techo solar, ojalá mejoren por que es un buen producto sobre el papel
Difícil de aceptar que te compres un auto de este valor y a 120 kmts te vuelva loco el ruido del viento, por lo demás hermoso y muy bien equipado
@@danisaltam763 Eso será en alguna unidad, yo tengo una Highline y ni a 180 se siente nada.
@@danisaltam763 muchos lo sentimos desde los 80km/h. Ojala fuera desde los 120.
En chile no se vende la taos argentina, se vende la mexicana con el 1.5T de 160 cv
@@guillermocrespo175 a chile va la argentina. Si entras en la web de vw te figura. La Mexicana solo va a Eeuu y Canada.
Imperdonable tantos plásticos duros,y falta de botones físicos para el clima y estéreo.Por demás buen auto,buen motor y caja y muy equipado,pero carísimo
por eso el Corolla cros lo duerme
@@98pekien un Corolla cross pareces el abuelo de la familia
@@lggc4952 sisi pero ahora gana el Taos por que no entra el Cross de Brasil
Buenas tardes, soy de Panamá esta semana me entregan mi VW Taos 2023, tengo una espectativa muy alta, yo manejo grandes distancias casi nada en ciudad, tengo unas altas espectativas con el consumo. Algún dato extra se los agradecería. La que llega a Panamá es la fabricada en Argentina.
Cómo te fue con el auto?
@@gabriellorenzo4660 exelente, tiene un consumo bajo, que era lo que buscaba. Lo recomiendo.
Excelente auto urbano y suburbano, en ruta el ruido eolico es insoportable.
insoportable es mi gol 2006 jajjaj
@@capitanchascomus ni hablar de mi 504 jajajaja
Van a tener que empezar a vender autos con lentes oscuros , o los de nieve , por que cuando vas en ruta de noche después de un rato ya no ves ni lo que conversas con el encandilamiento que te pegan.
Calculo que la moda SUV es para no comprar "rural", basicamente son rurales mas altas.
En cuanto al volante "tactil capacitivo" tengo entendido que en Europa, a pedido de los clientes,.we fejo de usar. Por lógica al ser un solo bitin liso el tacto no juega como deberia ser, lomque redunda en sacar los ojos del camino para ver ae estoy tocando... Invierten millones en dispositivos electrónicos de seguridad, tanto pasiva como activa, le ponen todo lo que esta dosponible en el mercado y meten un volante y un sistema de climatización que obliga a sacar los ojos de la conduccion porque no sabes qye estas tocando. Nefasto
Que son bastante diferentes pero entre una Taos Hightline o una Bronco sport 2.0 con cual se quedan?
Bronco toda la vida!
Hace un test del polo track o Yaris xls caja manual
Hola Mati
Hola Mati, estoy tratando de decidir, Taos 2023 o Territory 2023? Ambas tienen sus cosas buenas y malas, pero vos con cual te quedarias?
Sobre gustos hay libre elección, ni lo dudo en mi caso voy por Territory a ojos mas que cerrados...
Territory es muy superior
La Ford Territory es mejor que la Volkswagen Taos.
Creo que la Territory gana en todos los aspectos posibles... no me gustan las chinitas, sobre todo los diseños mediocres que tienen, pero que es mejor, es mejor.
Cpra corolla
Mecanicamente no se le puede reprochar nada, pero por Dios, el interior es ofensivo para el precio que piden. Lo comenté en algún test anterior, y lo vuelvo a decir... Peugeot 3008 Hdi es por lejos el mejor SUV del segmento en cuanto a calidad, prestaciones y diseño desde mi punto de vista. Hay que subirse a uno para comprobarlo. Lo triste de la idustria nacional es no poder vender un vehículo con calidad interior acorde al precio que pretenden. Marcas chinas superar por lejos las terminaciones Mercosur. Quedamos en manos de "ajustadores" de costos, porque capacidad para hacer las cosas bien, hay.
El 3008 HDI es todo lo que está bien
El 3008 es espectacular, pero se dispara el precio..
Nada peor que le saquen los botones al volante y a la multimedia, maldita sea las pantallas táctiles con 50cm de borde y que andan lentas como una compu del 95
@matíasantico estaría muy bueno (a mi criterio) dejar de mencionar los precios publicados (totalmente falsos) y comentar los precios reales (no se.. en base a algún promedio de precios tomados de tres concesionarias tomadas albitrariamente). Dato que reflejaría la verdad de la limonada.
Esto que hacen las automotrices de ponerle motores chicos a semejantes vehículos no me convencen nada por más que sean rendidores, siempre se le está exigiendo por demás, y no estoy hablando de pisarlo. Por el resto me parece un gran vehículo.
Con el nivel de torque en baja que tiene justamente se lo exige menos que si fuera un motor atmosférico con pobre respuesta en baja.
Pero se llama así, es táctil capacitivo, no resistivo
Ya me imagino la charla..
_che Edu ya terminé con la Nissan eh
_dale Antico, ahí te paso el Taos ..pero lávala bien eh, siempre lo mismo …
😂
jeje muy bueno. Pero el Taos salió en TN Autos el 30 de abril...
Es muy linda. Creo q quedaria mejor con ruedas mas grandes de 19.
Con 19" y 150 cv tardaría 5 años de 0 a 100 km h además de aumentar mucho el consumo, ya 18" para un compacto como taos es una barbaridad
Linda o lindo ??? Es un auto (masculino singular)
andá a conseguirlo a ese precio, sumale 2,5 millones mas cómo mínimo
A modo de comentario;la diferencia es sustancial en cuanto a los Touch capacitivo, versus los resistivos (que traen la mayoría de las marcas. Entre otras; Puede sentir la proximidad del dedo.mejor sensibilidad al tacto, mejor calidad de imagen, puede ser curvo, más resistente a los químicos (productos de limpieza), mucho más resistente a los golpes, etc
Creo q la Mayoria trae un boton fisico nomal digital o analogo que es mucho mejor que lo tactil capacitivo. ya que podes sentirlo sin necesidad de quitar la mirada del parabrisa del vehiculo
Fue lo peor que le pudieron poner a la camioneta, touch capacitivo. Es mas, si averiguas, Volkswagen anuncio que fue un gran error haber incorporado este tipo de botones, y que iban a dar marcha atras en los proximos restyling
La gente que dice que son solo autos altos no tiene ni idea, yo tuve un auto mas alto (Sandero Stepway) y es solo eso, es mas alto, esto es otra cosa, y si creen que no sirve SI SIRVE. Tuve Vento y simplemente no se podían cargar cosas de la misma forma porque la altura del baúl no te deja, en varios lugares tenias que frenar y tocaba abajo casi siempre, en rendimiento es prácticamente lo mismo y en espacio interior es superior por mucho, sobre todo superior a sus rivales como Corolla Cross y Compass, lo del ruido eólico nunca lo tuve, incluso yendo a 185 a 3400 RPM en D6 no se nota nada, osea eso ya es un problema de algunas unidades no todas.
Me mató lo de tactil capacitivo, tengo un nuevo termino para con mi suegra ....
Es hermosa la vw taos muy buen informe lo que no entiendo porque siempre son automática y no viene que para mi son mejores las cajas manuales otro pulgar para abajo
cuántos autos automáticos manejaste?
@@MatiasVargas93 y eso qje tiene que ver, prefiero mas los de caja manual
@@carlosdantonio4552 ok cuando manejes ahí vas a entender
@@MatiasVargas93 ok ahora vos elejime el auto que vos queres que maneje y me compre
Me parece que el problema de este tipo de vehículo siempre fue el branding, SUV es un termino publicitatio engañoso ninguno de estos vehiculos a esta gama de precios tienen prestaciones suficientes para ser llamados deportivos ni utilitarios. Dicho esto entiendo que sean populares por temas de confort y espacio. Pero que no nos vendan que son para ir a dar una vuelta en la pista y después para cargar escombros y llevarlos a la construcción.
Muy linda pero me quedo con la Territory
Mati.....faltó la solución TN AUTOS con el problema eólico😂😂😃😂😂
Imagínate un viaje al sur con el viento que hay😢
El consumo Matias,
El otro dia la fui a ver aca en paraguay, 46.000 piden de lista por la highline.
Todo va bien hasta que entras al interior, casi TODO plastico, un desastre por lo que estas pagando es horrible sentarte y sentir los plasticos.
El asiento del pasajero era manual tambien, otra cosa inaceptable para un auto de ese precio, no se como sera la version que llegue a la Argentina, pero aca tenemos esa y la verdad no tiene sentido comprarla, hay muchas mejores opciones como la Compass, o si no necesitas tanto espacio el UX250H de Lexus
En Paraguay el precio de lista de la Highline es de 25000 dólares, fijate pq te están cobrando fortuna de sobreprecios, es un SUV compacto, no existe ese precio q decís, te estarás confundiendo con Touareg
@@guillermocrespo175 no, no me confundi, si queres hasta te paso la lista de precios de Diesa.
36.500 contado
49.500 de lista
VW Taos 1.4 FLEX HL
Entrega inicial 3.700
@@guillermocrespo175 una touareg jamas va a costar eso, la última vez que averigue si no mal recuerdo la R-Line (equipamiento) estaba arriba de los 80k
Estaría bueno que hubiese variedad de colores, y no lo digo solo por el Taos, estaría bueno que todos los vehículos tuviesen algún color mas que solo blancos, negros y grises, de hecho preferiría que hubiese variedad de colores antes que el techo solar, que no sirve para nada.
Para los vehículos es muy común que se usen colores genéricos que vendan, gris, gris oscuro, negro, blanco, y el azul Francia que se usa mucho ahora. De ahí en más los demás colores supongo que tienes que plotearlo vos.
Q q á❤❤❤q@@puchiconpan
Pero el sombrero es nuevo…
El ruido eólico no lo percibí, pero hace un ruido horrible al tocar el freno, otras veces no detecta la llave, otras no se activa el cargador inalámbrico de celular, y consume una locura. Tanque lleno 400 km. A mi me tiene podrido no me gusta nada.
18 palos en la calle piden en cba
El motor ya tiene diez años de antigüedad. Es bueno, pero diez años es tiempo suficiente para considerarlo casi obsoleto.
Me sigo quedando con mi Tiguan 2.0Tsi 2014.
Gran producto
Cuídala, hoy ya son un easter egg de lo complicado que es encontrar una en buen estado
@@tiagojuanmanuelsosarach2452 lo se porque me costó encontrar una buena.
Pero por suerte conseguí una 2014 único dueño con 116mil kms 2.0 Tsi Tiptronic Premium con techo, xenón y lava faros.
Me sorprendió para bien lo completa y lo hermética que es.
Ni un ruido a plásticos ni tren delantero.
Se la siente un tanque. Esperemos que siga así.
Felicitaciones, voy por el mismo camino!!
Matias el tema que repetirte 20 veces cual generación x o boomer, es una tecnología bastante vieja y siempre se llamo así "capacitivo"
ya lo sé, pero me parece ultra ñoño poner eso de "capacitivo" en una ficha técnica y no iba a dejar pasar la oportunidad para molestar a VW...
@@MatiasAnticoTV seeee vieron la oportunidad y no se aguantaron como cuando nombran los colores jajajaja
Soy un feliz propietario de Taos. Acá leo muchas críticas a tener este tipo de vehículo. Sería bueno que nos cuenten que vehiculo tienen. Así estamos en igualdad de condiciones y podemos opinar sobre ellos...
No es una crítica. Cada uno tiene el vehículo que puede o el que le gusta. Yo tengo un Serie 3. A mucha gente no le gusta. Y a mí me encanta.Tu Taos es un éxito. O sea que debe ser un buen vehículo.Yo no lo compraría. Y quizás vos no comprarías mi Serie 3. Lo malo de los mercados marginales,como el nuestro es que nos van dejando sin posibilidad de elegir. En Europa,por ejemplo,se ofrecen muchos SUVs,pero tambien sedanes. Acá,los sedanes casi han desaparecido.
Tiguan 2021 2.0TSI DSG +200HP, la Taos es una regresion en todos los sentidos
@@ass7122 no es regresión,es marketing. Si ya la Taos es cara en Argentina,una Tiguan,con todos sus impuestos,sería todavía más cara.
Hola tengo un Cruze 2022 la verdad me gustan los sedanes pero no voy a esperar 8.meses un Corolla, me fui de un Volkswagen vento 1.4 de 2017 a 2019 porque tenía un montón de ruidos a plástico y en volskwagen no te dan bola con eso que tal es la taos se hagarra bien tiene buena tenida hay que usarla con infinia o puede usar súper estoy entre otro Cruze cero km o una taos Confortline
@@38116030tenes un buen auto q le pasa el trapo a la Taos. Saludos!
Jamas se puede comparar taos con tiguan y mucho menos con tiguan que se fabricaba en Alemania Federal
Para las calles de Argentina (no solo Buenos Aires), un SUV mediano siempre viene bien. Frenar en cada lomada a 10 km/h y pasar el auto oblicuo no sirve, mas si la max vel en autopista es 130. Prefiero estos autos altos antes que un bajo, ademas de la posicion de manejo. Lastima que no haya un 4x4 como opcion. La rueda de juguete de auxilio es malisima. En cuanto a los precios, estamos en Arg, salvo que compres un cronos, todo está asquerosamente sobrevalorado.
Muy berreta los plásticos tablero e interior. El jeep compass está a años luz
A años luz porque te deja varado en la ruta y le gusta andar en grua
Vendi la compass 2022 por clavo y compre la taos 2023 nada que ver es increible
Jajaja si claro 😂
Un vehículo q le entra viento q vale 14 palos y dicen q le gustó mucho. Raro no ???
No, no es raro. En principio no le entra viento sino que hay ruido de viento. No es lo mismo. Y es un defecto en un conjunto de otros defectos y muchas virtudes.
14 palos?? Dónde?? Estoy en proceso de cambio de mi sedan 2016 y está taos era una opción, no baja de 20 palos en ninguna agencia. No tiene ningún sentido la compra.
Donde viste que le entra viento??
Todo este segmento es cualquiera, mientras sigan sin versiones 4x4. Los precios son ridiculos.
tristemente los precios altos son responsabilidad del gobierno y sus impuestos, acá en México TAOS ronda de 29,000 a 35,000 dólares. Unos 7 millones argentinos el más caro.
El 4x4 no cambia en nada, no es necesario tracción 4x4 en un vehículo que la mayoría de la gente lo va a usar en ciudad
@@ericramirez7450se toma el dolar a 500 asi q es lo mismo,esta 15 millones no 7
@@ericramirez7450 Aca tambien tiene esos precios al dolar blue/mep
@@ericramirez7450aca cuesta menos el tema q es q los sueldos en dolares son basura!!
LatiNCAP independiente.
Veo que no pierden el sentido del humor en el canal.
de quién depende? Contanos mejor
@@MatiasAnticoTV solo 1 marca pone su rating Latin NCap en sus parabrisas traseros.
@@colinmcbottle y? Qué marca? Ampliame un poco más
Ese ruido eólico lo hacen todos los autos de nacionales argentina. TODOS!
Me quedo toda la vida con mi corolla cross
Jaja, es hermosa pero si necesitas espacio es chica. Vengo de una Duster, en cálidas de materiales es muchísimo mejor la Toyota, pero en espacio de piernas en plazas traseras y baul se siente la diferencia a favor de la duster, al subir a la taos a diferencia de la Corolla no sentí esto en cuanto a espacialidad. Igualmente estoy más que feliz con la Toyota 😊😊
Hoy probe uno. Parece tener mas de 150cv.
Favor no dejen de ver las bolsitas con goma espuma q tiene en los interiores de los guardabarros delanteros x sobre los largueros: TECNOLOGIA DE PUNTA para insonorizar
😂😂😂