Я решил подобную проблему за пару часов, не выходя из гаража. На подшипнике это второпластовое кольцо стерлось до самой основы подшипника. Сам подшипник не повреждён, поэтому снял пыльник и смазал литолом. Помогли жигулевские запчасти. Взял новую втулку рулевого маятника (у меня было два вида оригинал и кооператив. Кооператив жёще). По всем диаметрам подходит один в один, только по длинне отрезал. Намазал клеем (я использовал супер клей, но думаю хорошим двух компонентным было бы лучше) плотно насадил и дал высохнуть. После ремонта прошло 3 месяца почти ежедневной эксплуатации всё крутится - вертится. Не в обиду автору ролика, цена ремонта 5 гривень, ну и плюс ваши руки и время. И ещё, если у вас не нарушена регуляция двери, т.е. до износа ролика чётко закрывалась, то я бы не советовал откручивать механизм от двери, чтобы потом не морочиться в выставлением, этот механизм из двух частей, соединён "пальцем". Поднимаем, подпираем дверь, если есть помощник, то можно руками придержать. Снимаем с низу стопорное кольцо и вытаскиваем "палец". Вот так всё легко и просто!
Тоже искал на разборке, с правых дверей роликов нет, одни левые,пришлось заказать с левой двери и переставить уже сам ролик с одного крепления на другое.
Он зеркальный? Мне тоже показалось что его можно перевернуть с правой на левую и наоборот,хоть номера по каталогу разные.Правый больше износ,и грузовиков с одной дверью больше,я думаю в этом причина.
Есть видео где я нижний снимал,и частично салазку,но полностью не снял,салон самодельный заклеено изнутри тканью. ruclips.net/video/rPYXUI0KOIg/видео.html
Можно сам кронштейн и не снимать😠 подвижный механизм держиться на штыре. снизу стопорное кольцо снимаем, штырь вынимаем и ролик снимается. Крепёж остаётся на двери.
@@slavnatik я тоже не снимал, но после твоего ролика загорелся по ехать а то уже начались проблемы на задней арки полезла Краска. Я попытался найти ролики, или поставить пласмаски на подшипники но обломался и купил на разборке но поменятл только каретки, кронштейны остались на двери Не надо было их выставлять. Спасибо за видео!!!!!
На Фиат Добло,в большом ролике подшипник перебрал и одел на него кусок трубы ПНД 25. Нагрел феном,усадил,лишнее обрезал, работает.
Я решил подобную проблему за пару часов, не выходя из гаража. На подшипнике это второпластовое кольцо стерлось до самой основы подшипника. Сам подшипник не повреждён, поэтому снял пыльник и смазал литолом. Помогли жигулевские запчасти. Взял новую втулку рулевого маятника (у меня было два вида оригинал и кооператив. Кооператив жёще). По всем диаметрам подходит один в один, только по длинне отрезал. Намазал клеем (я использовал супер клей, но думаю хорошим двух компонентным было бы лучше) плотно насадил и дал высохнуть. После ремонта прошло 3 месяца почти ежедневной эксплуатации всё крутится - вертится. Не в обиду автору ролика, цена ремонта 5 гривень, ну и плюс ваши руки и время. И ещё, если у вас не нарушена регуляция двери, т.е. до износа ролика чётко закрывалась, то я бы не советовал откручивать механизм от двери, чтобы потом не морочиться в выставлением, этот механизм из двух частей, соединён "пальцем". Поднимаем, подпираем дверь, если есть помощник, то можно руками придержать. Снимаем с низу стопорное кольцо и вытаскиваем "палец". Вот так всё легко и просто!
Отличный совет.
gran video saludos desde mendoza!!!!
Тоже искал на разборке, с правых дверей роликов нет, одни левые,пришлось заказать с левой двери и переставить уже сам ролик с одного крепления на другое.
Он зеркальный? Мне тоже показалось что его можно перевернуть с правой на левую и наоборот,хоть номера по каталогу разные.Правый больше износ,и грузовиков с одной дверью больше,я думаю в этом причина.
Полезный отзыв.
@@motobolik7483 нет не зеркальный , придётся ролик высверливать.
У меня ролик подошёл с Виварика.
Молодец Товарищ ! Подскажите пожалуйста а как снять салазку нижнюю ? У меня прям за ней рыжик появился хочу покрасить.
Есть видео где я нижний снимал,и частично салазку,но полностью не снял,салон самодельный заклеено изнутри тканью. ruclips.net/video/rPYXUI0KOIg/видео.html
Можно сам кронштейн и не снимать😠 подвижный механизм держиться на штыре. снизу стопорное кольцо снимаем, штырь вынимаем и ролик снимается. Крепёж остаётся на двери.
Можно,на разборках его в сборе продают,тем более я этого никогда ранее не делал мне проще все снять.
@@slavnatik я тоже не снимал, но после твоего ролика загорелся по ехать а то уже начались проблемы на задней арки полезла Краска. Я попытался найти ролики, или поставить пласмаски на подшипники но обломался и купил на разборке но поменятл только каретки, кронштейны остались на двери Не надо было их выставлять. Спасибо за видео!!!!!