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京王車のVVVF音にはハズレが無いので良いですね。
1発目の日立GTOからセンス良かったですねー。
京王8000の更新車両の音が好きです！京王はいい音しかない！デザインも良い
8000系更新車も2種類あって楽しいですね。
日立製のGTO－VVVFも、今や貴重となりましたね
やっぱり8000系の未更新車はいい音ですね!
特に京王8000系GTO車は経年劣化によりIGBT車に統一してしまいますね。デビュー30周年ですね。
京王9000系の顔も音もなんやかんやで好きやな〜
1000系は全部更新されたので貴重ですね
49
日立と東洋が主流の京王はどれもいい音ですよね〜あと最後のチャプターが東芝になってますよ
ご指摘ありがとうございます、東洋の誤植でした。修正させて頂きました！
鉄道も時代とともに変化していくんですね。でも、逆に進化しない昔の車両もいいですね。
1000Hをしています５０５０系ｇっっｈｊ
井の頭線の東洋製IGBTは結構地方鉄道に似たサウンドが多いですね。特に、1000系0番台一次車：二次車の更新車はJR四国の7200系とかに似てましたね。京王のVVVFのチョイスはやっぱり神ですね👍
京王電鉄のVVVFはどれも好きです！
京王のは東洋6極IM以外全部大好きです！あれは個人的には慣れません…8730fは他の8000系20番台とは違い、なおかつ5000系や8000系0番台更新車とも違う日立IGBTなのですが、それが動画には無く残念でした…うぽつです！
ありがとうございます。8730Fは8連で唯一の日立更新編成ですね。実は13:59〜付近で、5000系と反対に発車していく編成が8730Fだったりします。笑個別に組み入れられなくて申し訳ありません。。
東洋が京王らしくなくて馴染めないの、分かりますw
非同音が良いですね。😃💡
8000系0番台の音は平成前半期のVVVFを代表するパターンですね。かつてスーパーあずさとして中央本線を走っていたE351系初期型や、西武線の6000系の初期型でも聴けましたし、京急のドレミファインバータも、ドレミファソラシド以降は同じパターンでした。
この日立製のGTO後期型は良いですよね。自分が音鉄になるきっかけでもありました。
下手すると東急9000系は日立SiCに変えられてたかもしれません。😅💡
1:58 2:24 2:51 3:27京王1000系初期車のGTOは東武20050系と同じで、IGBTは、東武30000系と同じです。
東洋GTO→日立IGBTの流れは東武と同じでしたね。
京王5000系のVVVF音しか勝たん！
8000系20番台のシーンで映っている8725F って確か更新されましたよね？
今は更新されましたね。動画は更新直前くらいだったと思います。
8000系も安普請なドアに変えられちゃったよね🙄
井の頭線とは更新後のドア窓の形が違うのが興味深いですね。
R付きの複層ガラスなので原型より金掛かってます
もはや、9000の方が「原型です！」って感じw
なんか東急5000系列に似てるよね。
最後の1000系はAE形と同じ磁励音ですね
少し低めの非同期音が特徴ですね。
そうですね
3:50 なかなか印象的なカットだなーどこ駅ですか？
こちらは久我山ですね。
なんか東武辺りで聞いたことある音があるね
東武250系の音が2種居ますね。
あと東武30000ですね
この音福岡地下鉄か筑肥線かわかんないけどよく聞く
同じ日立製のVVVF装置なので似てますよね。
@@ecodaichi なるほど。
![KAYTRANADA - Witchy (feat. Childish Gambino) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/jGK3YVmGZ3Y/mqdefault.jpg)
京王車のVVVF音にはハズレが無いので良いですね。
1発目の日立GTOからセンス良かったですねー。
京王8000の更新車両の音が好きです！京王はいい音しかない！デザインも良い
8000系更新車も2種類あって楽しいですね。
日立製のGTO－VVVFも、今や貴重となりましたね
やっぱり8000系の未更新車はいい音ですね!
特に京王8000系GTO車は経年劣化により
IGBT車に統一してしまいますね。
デビュー30周年ですね。
京王9000系の顔も音もなんやかんやで好きやな〜
1000系は全部更新されたので貴重ですね
49
日立と東洋が主流の京王はどれもいい音ですよね〜
あと最後のチャプターが東芝になってますよ
ご指摘ありがとうございます、東洋の誤植でした。修正させて頂きました！
鉄道も時代とともに変化していくんですね。でも、逆に進化しない昔の車両もいいですね。
1000Hをしています５０５０系ｇっっｈｊ
井の頭線の東洋製IGBTは結構地方鉄道に似たサウンドが多いですね。
特に、1000系0番台一次車：二次車の更新車はJR四国の7200系とかに似てましたね。
京王のVVVFのチョイスはやっぱり神ですね👍
京王電鉄のVVVFはどれも好きです！
京王のは東洋6極IM以外全部大好きです！あれは個人的には慣れません…
8730fは他の8000系20番台とは違い、なおかつ5000系や8000系0番台更新車とも違う日立IGBTなのですが、それが動画には無く残念でした…
うぽつです！
ありがとうございます。8730Fは8連で唯一の日立更新編成ですね。実は13:59〜付近で、5000系と反対に発車していく編成が8730Fだったりします。笑
個別に組み入れられなくて申し訳ありません。。
東洋が京王らしくなくて馴染めないの、分かりますw
非同音が良いですね。😃💡
8000系0番台の音は平成前半期のVVVFを代表するパターンですね。
かつてスーパーあずさとして中央本線を走っていたE351系初期型や、西武線の6000系の初期型でも聴けましたし、
京急のドレミファインバータも、ドレミファソラシド以降は同じパターンでした。
この日立製のGTO後期型は良いですよね。自分が音鉄になるきっかけでもありました。
下手すると東急9000系は日立SiCに変えられてたかもしれません。😅💡
1:58 2:24 2:51 3:27
京王1000系初期車のGTOは東武20050系と同じで、IGBTは、東武30000系と同じです。
東洋GTO→日立IGBTの流れは東武と同じでしたね。
京王5000系のVVVF音しか勝たん！
8000系20番台のシーンで映っている8725F って確か更新されましたよね？
今は更新されましたね。動画は更新直前くらいだったと思います。
8000系も安普請なドアに変えられちゃったよね🙄
井の頭線とは更新後のドア窓の形が違うのが興味深いですね。
R付きの複層ガラスなので
原型より金掛かってます
もはや、9000の方が「原型です！」って感じw
なんか東急5000系列に似てるよね。
最後の1000系はAE形と同じ磁励音ですね
少し低めの非同期音が特徴ですね。
そうですね
3:50 なかなか印象的なカットだなー
どこ駅ですか？
こちらは久我山ですね。
なんか東武辺りで聞いたことある音があるね
東武250系の音が2種居ますね。
あと東武30000ですね
この音福岡地下鉄か筑肥線かわかんないけどよく聞く
同じ日立製のVVVF装置なので似てますよね。
@@ecodaichi なるほど。