【イイ音♪】京王井の頭線VVVFバリエーション2018［5種］

[@user-ox5yc6mv8g]

1次車2次車の日立IGBT好き東武30000系感半端ない

[@user-ko5xq5gh2x]

それな

[@toq6121F]

レミオロメンの3月9日のMVの最後に出てくるけど映像見ないで聞いてたら完全に東武沿線で撮影してるのかと思いました(笑)

[@24hiroch]

京王井の頭線の車両はカラフルで好きです。

[@Yuki-im1kl]

やっぱ東洋IGBT は神だー！
素晴らしい音です！

[@yukkuritoneri]

東洋IGBTは結構いいけど、個人的には6極より昔のやつの方が甲高い音をきれいに出してたからそっちが好き。

[@kyuukoukaisoku8980]

1:40 ゾロ目！！
1・2次リニューアル車は独特な音色ですねー
PMSMに似ているけど、キーが全体的に高い印象ですね

[@tz054]

やっぱりGTOは最高ですね！！！
東武20000系列と同じメーカーですね。

[@tosa918]

5と6次車の音好き

[@user-ip4gp2zq9x]

1、2次車の日立IGBT好きだったのに…全部東洋に変わったとは残念です。

[@user-rw2oq6xf2q]

東武30000系にそっくりな音

[@user-ip4gp2zq9x]

@@user-rw2oq6xf2q 確かに！そうですね！

[@yukkuritoneri]

なんか、この日立IGBT、降り注ぐ聖光のような神秘性を感じる音で好き。

[@non_catchannel]

リニューアル車は全閉6極IMなのか独特な音を奏でてますね

[@kouchtwo]

未更新の音懐かしいですね...

[@user-uv6st4hw7l]

前の行き先表示幕、ドアの窓、車体下部の線とか結構違うけどインバータはどれも最高！特にGTO

[@tsunenari2133]

リニューアル前は勿論良いけど後も中々良い！

[@atm1_178cm]

2:11 南海8300系にめっちゃ近い()

[@WN-5254]

日立3レベルIGBT車って、無くなってしまったんですね。上昇する非同期音がいい音だったのですが…

[@user-rw2oq6xf2q]

東武30000系にそっくりな音💡

[@yutakato1568]

E351系の0番台ともそっくりやった

[@dtyomg8477]

日立の初期が特に関東で消えていってるのは悲しい
更新後の東洋IGBTって阪急+JR四国の8600みたい

[@tarotori]

8:17
プゥ～・・・あっ（）

[@ms-tk]

お前だったのか

[@user-vi8eh1bf6s]

大元京王よりも井の頭線のほうが
音鉄好みである事実

[@nattun_255]

6極IM車最高…

[@Musashino_JM22]

更新後の東洋IGBTは低音と高音の2種類の非同期音がありますね〜

[@user-tm9rz3fi3y]

5・6次車のIGBTは9000系が5050系4000番台みたいになったようなもんですね

[@NanahosiDiablo]

日立好きだったのにな…

[@ASUKYU_Tranquillo]

初コメです。京王井の頭線は、側面のドアの形によって制御が異なるんですね。

[@TOQBOX]

ドアの形に注目するとは、意識してなかったです！
鉄道ファンは、ドアマニアが結構いますよね(笑)

[@ASUKYU_Tranquillo]

@@TOQBOX そうですね。でもそれも鉄道の醍醐味だと思います。

[@Sonoba-Sommashi]

リニュ車とかで紛らわしくなりそう

[@user-im6xm4tu4y]

カッコいいです。

[@KHK1192]

東洋電機製の全電気Bは珍しいですね...

[@TOQBOX]

それが、珍しくは無いんですよ！
京成、京急の東洋IGBT車も純電気ブレーキですよ～

[@KHK1192]

TOQBOX9000
えちょマジですか！？
いやーそんな記載がどこにもされてなくて...ビックリしました

[@user-th7if6ux7y]

東洋IGBTはお気に入り
私のとこの私鉄も東洋IGBTに近い音が出てるからね。

[@username-qw8ch]

リニューアル車の東洋IGBTはやっぱり違和感がありますね...

[@user-zo6cq4jz2q]

自分は3・4次車の東洋IGBTですかね

[@BorisLu]

Super video!

[@gyubujilow]

0:37 1:34 3:32

[@yellow_train]

1:33 お、ゾロ目だ

[@user-lp1rv5kx4x]

1〜2 次車は東武30000系5〜6次車は京王9000系

[@user-fj4hi9jp2h]

3、4次車が圧倒的に京成3000形感が……….

[@user-kb1vj2hb4z]

まるで鉄拳みたいな顔ですねw

[@user-uv6st4hw7l]

古いのは、e233似のドア窓、新しいのは、e231似のドア窓

[@Midori_805]

じ、地元だ…

[@vincekiwithtomand600]

3:32

[@user-nu5wo4zc5p]

機器更新車の東洋IGBT、全密閉モーターを搭載しているからか、阪急1300系と音が似ていますね。

[@K_TAMA-WT]

京成の3668編成みたいに、東洋GTO車と、機器更新東洋IGBT車の編成内の電動車毎に音がズレてる気がする。

[@user-jo4eh7so2z]

5・6次車だけ見た目が違うのか。

[@vincekiwithtomand600]

3:33

[@haruka0827]

5、6次車西武30000に似てる

[@user-vo8kf8md4y]

223ににてるなぁ