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個人的にはE231に乗車してて発車のキーンからウィイイイイインってモーター音っぽくなる瞬間が最高ですね
E231の音は個人的にサイコーだと思う。
どれもすごい好きだけどやっぱり小さい頃から聞き慣れた墜落インバータが一番好きだな。
視聴ありがとうございます！同じく、墜落インバーターは気に入っています♪
湘南新宿ラインにE231系これ、ほんと聞く度最後まで聞きたくなる。到着音も発車音も最高すぎ。
湘南色のE217貴重ですね。
そこまで視聴して頂き、ありがとうございます！
@@TOQBOX いえいえ、
都営京急1000 うjっきこいいk
@@net5331 .....は?
@@net5331 SAN値チェックのお時間です
E217系のGTO時代が懐かしいです。そしたらいい音度★★★★★ぐらいでした。
視聴ありがとうございますそうですね！ E217の三菱GTOだと文句なしの★5つでした！あのゆっくり加速の音階が素晴らしいかったです♪
ご返信有難う御座います。
今のIGBTも好きだけどな~
電電2005さん確かに今のも最高です。とにかくE217系は全部最高です。
@ばりぃ まあ走るんデス設計だからおんぼr(おっと誰かが来たようだ。
墜落は到着時の音が好き最後の「キーーン」のクライマックス感
横須賀線は最寄り駅の車両だから毎回この音聞いてたなー…車両変わるのなんか寂しい
JR東日本大好き！東京とか遊びに行った時電車に釘づけでした😅
E217系の非同期から同期に行くところが3000番台以外の233と少し違ってて面白いですよね、似たような音を出しながらも個性が出てて好きです。
とても良い心地いいVVVFサウンドもう何度でも聴いていたい本当に最高だね❗
E233系3000番台の日立IGBTは格別ですねゆっくり変調する所が好きでしてw
E233系はデザイン超ダサくてマジゴミ
1.25倍速にすると京急とまともに戦える
田舎人の僕、これ聞いて一人でずっとにやけてしまう。
E233系の発車の音最高ですね‼️
これから熱海までバイトで乗るのでこの音楽しみにしてます！
Great recordings. You did some good work here. Consistent 'straight shooting', literally---particularly when you get the multiple trains in view. I look forward to gradually viewing your other videos.
東海道線に乗り始めてから15年以上が経ちましたが、相変わらずE231に憧れてます
今日上野東京ラインのE231系に乗ったときは、日立IGBT-VVVFでした。沿線民なのでよく聞きますw
E233系3000番台の加速する時VVVFの音近未来的でかっこいいですね！
E257系の墜落しないインバータがいい
湘南新宿ラインはJRでかなり好きな車両なので嬉しいです！
視聴ありがとうございます！
E217系は通勤やお出かけで毎日乗っています。😆☀️
稲葉昭一 自分も通学で使ってます！
E231の墜落インバータの「キイィーン、イィーン、ギュイーーン」がマジ最高てかE217新宿行は見たことないぞw
視聴ありがとうございます！E217系新宿行きは品川駅線路切替工事で、1日限定の横須賀新宿ライン新宿行きとして運転した時のものです。
イイおとですね！
E231が神すぎる
墜落
今の小学生が知らないこと湘南新宿ラインにE217や215が定期運用で乗り入れてたこと湘南新宿ラインは上野東京ライン開業までE233の乗り入れがなかったこと上野東京ライン開業までE231とE233の併結運転はなかったこと
他に211や113も乗り入れしていましたね
後、E217の更新前があの三菱GTO-VVVFだったってこと。E217の更新前と更新後で帯の色が違うこと
Godzilla Mecha やめたれw
@地球人 ここにはあなたの言う”誰も興味の無い”ものに興味を持っている人達が集まってるんですがそれは
湘南新宿ライン過去の車両自体は乗ったことや見た記憶にありません。
東海道線の233、231、217のどれもいいインバーター🎵
良い音うぽつです^_^通勤路線なので、いつも聞いてますよー！ああ、e217宇都宮線来て欲しいなぁー…
e217の墜落インバーターは無くなって欲しくないものですねぇ……その音を聞いて鉄道が好きになりましたから……
E231系の墜落インバータの音って都心から郊外に帰る下りってイメージが強いです！(2017年頃聞いてました)
4:16 見覚えあると思ったら新白岡駅だ
E217系の東海色大好きでした！勿論持ってます！プラレール。
視聴ありがとうございます！模型かとおもったら、プラレールってだったんですね(笑)そもそも湘南色のE217系のプラレールは、商品化されてたんですか？？
以外にも商品化されててスカ色と一緒に遊んでました笑
うーん、やっぱり墜落インバータはいい。音めっちゃ綺麗ですね！
駅としては西大井か、、、高校の時に何回か使ったことあったから懐かしい…気がつけば233も来るんだから変わったな…
視聴ありがとうございます！はい、西大井です。 一昔前までは、E231とE217天国でしたからね～
@@TOQBOX E233系＝超地獄
今の総武線各駅停車とか元からの京浜東北線E233系とかとは違って、幽霊インバータ山手線の車両を無理やり変えた感あるけど、東海道線のE231のE233タイプは違和感ないですね(語彙力なくてすいません😭)
1:59これでお茶碗３杯はいけます！
また東京行きたくなってきた
是非、お越しください！私も大阪行きたいです！
ここに相鉄も加わる訳ですね。
私もE231系っていったら湘南色かつ更新前がいいな☺
6：37ヤバい15両編成ww
6:37
未更新の近郊型は特徴的なだけあって目(耳?)が行きがちですが、他の車両も安定した良さが感じられます。地元びいきすると、E217系の歯車音がとても力強く気に入っています(笑)この音は無くなる前に色々な方に聴いてもらいたいなと思っています!
視聴ありがとうございます！E217の加速中にグワーッとなる歯車音は私も気に入ってます♪
加速度は緩いですが、コンスタントに加速して最高速に達するところ好きです。高速域で苦しみながら最高速に達するのとは違い、E217系はじめE233,E501,E531等の歯車比16:xの車両は余裕があるように加速していくので、乗っていても「おぉまだ加速するか！」とワクワク感が止まりませんので毎度楽しくなってしまいます（笑）
@@ハマの電チャン はい
スカ線E217系はそろそろ新型E235系に置き換えてしまいますね。
湘南新宿ラインかっこいい
ぁぁ〜GTOの音ぉ〜水素？失礼しました
西大井駅ですね！撮影するのには、持ってこいの場所ですね！
機器更新が終われば、墜落インバーターは聴けなくなる、さらに総武快速・横須賀線にE235が導入されればE217を拝めなくなる。寂しい………
TOQBOXさんはいつも何のアプリ、ソフトで編集なさっているのでしょうか？
@@TOQBOX ありがとうございます。
宮ウラの209-0/miyaura train いつぞやどこかでアプリって聞いたらソフトだったから予防線張ってて草（語彙力）
E233の止まるときの東急感が好き
こっちの更新済みE231は、E233(自分の地元的にはE531)サウンドなんですね。総武線、常磐線のサウンドだと思ったら違いました…たぶんまだ当たってないので、ギャップ感が面白いです。回生ブレーキの「プォォォオオンン……」って音が好きなので乗りたくなりました。でも更新前の方が好き…E217は乗ってて、いつのまに変調したんだ…と思いました
こうして比較すると、やっぱりE231系1000番台未更新の墜落インバータ最高！
視聴ありがとうございます！私も墜落インバーターは気に入っています♪
こんにちは、E217系電車とお別れの動画を作っています。 E217クリップを使用しても大丈夫ですか？
こんにちは。チャンネル概要欄の下の方をお読みください。
E233系のインバータと小歯車数14の組み合わせはなかなかいいですね。
E233系マジ超キモいから
沿線の車両たちや…めっちゃ好きです機器更新で墜落消えてるしE233もいつどうなるか分からないしE217は消えるし………
最初の湘南新宿ラインが2017年に増備されたEｰ73だwwwそして地味に止まるときのブレーキ強めてるような
止まる瞬間強めていますね！小雨が降っていた影響かと思います
E217って新宿幕出せたんですね
かつては乗り入れしてましたし
湘南色でしたからね
湘南色E231系とE233系車両の所属電車区はどこで止めているかはっきり分かりません‼
湘南色E231系は全てE233系3000番台と同じ音に更新されてしまうのかなあ？😅💡
e231後期の墜落最高‼︎e217のゆっくりな加速とe233っぽい低めな音の組み合わせもいいですね。e233-3000とe231ヤマ初期更新車(とe531)の音を聞き比べるのも面白いですよ。
Can you make a part 2 with E235 in the video?
E231:★★★★☆4217:★☆☆☆☆1E233-3000★★★☆☆3E231new★★☆☆☆2～217GTO時代～最高★★★★★5
こんばんは10:00からの撮影されてる駅は何処でしょうか？
新子安駅だと思います
ケト線の新子安駅ですね
皆さまコメントありがとうございます。他の投稿者さんの動画でも同じ背景の動画を見たので何処かモヤモヤしておりましたが、これで解消しました。皆さまありがとうございました。
E231系1000番台の更新車がE233系3000番台と同じVVVFだと知ったときは結構ショックだった。
モーターが変更されなかっただけホント良かったですね…
@@nattun_255 はい。
E233系とE231系更新車は音がびみょーに違うなんとなくE233のほうが音に深み？がある
視聴ありがとうございます。そうですね！やはり、モーターの違いもあるかと思います。
E233 ★★★☆☆E231 ★★★★☆E217 ★★★★★E231 ★★★☆☆そうです私は京急線ユーザーであり横須賀線ユーザーでもあるんです、墜落インバータ音もいいけどなぁ、横須賀線の音は一番
東の方は音が大きい印象があります。墜落インバータって関西にあるのかなぁ。
E231系がE233系3000番台と同じ音になってショックでしたが、よく聞いたら墜落インバーター時代の名残がありますね❗️それ知って少し嬉しかったです(*´∀`)♪でも、やはり私はE233系3000番台とE231系の更新車なら、前者の音の方が好きです！ゆっくり音が上昇していく感じが（E231更新車は少し上昇早め？）良いですd(^-^)
233-3000いいね
何処が？E233系デザイン超ダサくてキモいじゃん
E217スカ色が新宿乗り入れ⁈
２３３けいの東海道線だけインーネット
２３３けいの東海道線だけインバーダ音違くて大好きです❗
耳に響くぅー（＾＾)
231の音は好きだけどイスが硬いから231が来ると｢あぁ〜｣ってなる
視聴ありがとうございます。歳をとるとあの硬いイスがしっくりくる様になるんですよ！w
E233 3000番代とE231系って非同期音？が若干異なってるんですよね
やはり墜落インバータは良いねーでも俺は京急利用者なので京急のドレミかな
E217系の音埼京線・京浜東北線E233系に似てる
E233は3000番代以外は同じ音ですぞい
湘南色217系も三菱IGBTですか？
その時代はまだ未更新なので三菱GTOでした。
E217東海道線は存在してますか？
残念ながら、今は走っていません。何年か前に東海道線での運用を終えました。
走るンです天国、東海道線
起動加速ってなんですか？
E233系3000番台と、E231系更新車って非同期音が若干違うところがまた面白い
👍👍
4:42なんで動いてないのに音なってんの?w
ここどこ？
1番最初の駅は西大井駅です。
横須賀線の新宿行?
4:46 2:01
東海道線のE233系3000番台まだ、営業運転開始している、本数が、少ない、ときに、快速アクティーで、待たずに、乗車することが出来ました、今から、7年前です。E217系一時期東海道線に、配置されてた時も、快速アクティーで、乗車しました。今から5年前です。
読点多すぎぃ
@@小林直矢-l4hさん、貴重な、ご意見ありがとうございます。今後、コメントをあげる際に、役立てさせていただきます。
@@nextul7888 んーこの…
next UL 貴重なご意見全く生かしてなくて草
読みづらいなー笑
モーター出力弱いね
弱いけど120キロ出します！ｗ
関西や私鉄と比べれば、出力は小さめですね。しかしインバータ制御で加速度コントロールをしているので、出力が小さくても走れちゃいますね。
省エネですからね。😅💡
めちゃくちゃ連投してますよ
個人的にはE231に乗車してて発車のキーンからウィイイイイインってモーター音っぽくなる瞬間が最高ですね
E231の音は個人的にサイコーだと思う。
どれもすごい好きだけど
やっぱり小さい頃から聞き慣れた
墜落インバータが一番好きだな。
視聴ありがとうございます！
同じく、墜落インバーターは気に入っています♪
湘南新宿ラインにE231系これ、ほんと聞く度最後まで聞きたくなる。到着音も発車音も最高すぎ。
湘南色のE217貴重ですね。
そこまで視聴して頂き、ありがとうございます！
@@TOQBOX いえいえ、
都営京急1000 うjっきこいいk
@@net5331 .....は?
@@net5331
SAN値チェックのお時間です
E217系のGTO時代が懐かしいです。そしたらいい音度★★★★★ぐらいでした。
視聴ありがとうございます
そうですね！ E217の三菱GTOだと文句なしの★5つでした！
あのゆっくり加速の音階が素晴らしいかったです♪
ご返信有難う御座います。
今のIGBTも好きだけどな~
電電2005さん
確かに今のも最高です。とにかくE217系は全部最高です。
@ばりぃ まあ走るんデス設計だからおんぼr(
おっと誰かが来たようだ。
墜落は到着時の音が好き
最後の「キーーン」のクライマックス感
横須賀線は最寄り駅の車両だから毎回この音聞いてたなー…車両変わるのなんか寂しい
JR東日本大好き！東京とか遊びに行った時電車に釘づけでした😅
E217系の非同期から同期に行くところが3000番台以外の233と少し違ってて面白いですよね、似たような音を出しながらも個性が出てて好きです。
とても良い心地いいVVVFサウンドもう何度でも聴いていたい本当に最高だね❗
E233系3000番台の日立IGBTは格別ですね
ゆっくり変調する所が好きでしてw
E233系はデザイン超ダサくてマジゴミ
1.25倍速にすると京急とまともに戦える
田舎人の僕、これ聞いて一人でずっとにやけてしまう。
E233系の発車の音最高ですね‼️
これから熱海までバイトで乗るのでこの音楽しみにしてます！
Great recordings. You did some good work here. Consistent 'straight shooting', literally---particularly when you get the multiple trains in view. I look forward to gradually viewing your other videos.
東海道線に乗り始めてから15年以上が経ちましたが、相変わらずE231に憧れてます
今日上野東京ラインのE231系に乗ったときは、日立IGBT-VVVFでした。沿線民なのでよく聞きますw
E233系3000番台の加速する時VVVFの音近未来的でかっこいいですね！
E257系の墜落しないインバータがいい
湘南新宿ラインはJRでかなり好きな車両なので嬉しいです！
視聴ありがとうございます！
E217系は通勤やお出かけで毎日乗っています。😆☀️
稲葉昭一
自分も通学で使ってます！
E231の墜落インバータの「キイィーン、イィーン、ギュイーーン」がマジ最高
てかE217新宿行は見たことないぞw
視聴ありがとうございます！
E217系新宿行きは品川駅線路切替工事で、1日限定の横須賀新宿ライン新宿行きとして運転した時のものです。
イイおとですね！
E231が神すぎる
墜落
今の小学生が知らないこと
湘南新宿ラインにE217や215が定期運用で乗り入れてたこと
湘南新宿ラインは上野東京ライン開業までE233の乗り入れがなかったこと
上野東京ライン開業までE231とE233の併結運転はなかったこと
他に211や113も乗り入れしていましたね
後、E217の更新前があの三菱GTO-VVVFだったってこと。
E217の更新前と更新後で帯の色が違うこと
Godzilla Mecha やめたれw
@地球人 ここにはあなたの言う”誰も興味の無い”ものに興味を持っている人達が集まってるんですがそれは
湘南新宿ライン過去の車両自体は乗ったことや見た記憶にありません。
東海道線の233、231、217のどれもいいインバーター🎵
良い音うぽつです^_^
通勤路線なので、いつも聞いてますよー！
ああ、e217宇都宮線来て欲しいなぁー…
e217の墜落インバーターは無くなって欲しくないものですねぇ……
その音を聞いて鉄道が好きになりましたから……
E231系の墜落インバータの音って都心から郊外に帰る下りってイメージが強いです！(2017年頃聞いてました)
4:16 見覚えあると思ったら新白岡駅だ
E217系の東海色大好きでした！
勿論持ってます！
プラレール。
視聴ありがとうございます！
模型かとおもったら、プラレールってだったんですね(笑)
そもそも湘南色のE217系のプラレールは、商品化されてたんですか？？
以外にも商品化されててスカ色と一緒に遊んでました笑
うーん、やっぱり墜落インバータはいい。
音めっちゃ綺麗ですね！
駅としては西大井か、、、
高校の時に何回か使ったことあったから懐かしい…
気がつけば233も来るんだから変わったな…
視聴ありがとうございます！
はい、西大井です。 一昔前までは、E231とE217天国でしたからね～
@@TOQBOX E233系＝超地獄
今の総武線各駅停車とか元からの京浜東北線E233系とかとは違って、幽霊インバータ山手線の車両を無理やり変えた感あるけど、東海道線のE231のE233タイプは違和感ないですね(語彙力なくてすいません😭)
1:59これでお茶碗３杯はいけます！
また東京行きたくなってきた
是非、お越しください！
私も大阪行きたいです！
ここに相鉄も加わる訳ですね。
私もE231系っていったら
湘南色かつ更新前がいいな☺
6：37
ヤバい15両編成ww
6:37
未更新の近郊型は特徴的なだけあって目(耳?)が行きがちですが、他の車両も安定した良さが感じられます。
地元びいきすると、E217系の歯車音がとても力強く気に入っています(笑)
この音は無くなる前に色々な方に聴いてもらいたいなと思っています!
視聴ありがとうございます！
E217の加速中にグワーッとなる歯車音は私も気に入ってます♪
加速度は緩いですが、コンスタントに加速して最高速に達するところ好きです。高速域で苦しみながら最高速に達するのとは違い、E217系はじめE233,E501,E531等の歯車比16:xの車両は余裕があるように加速していくので、乗っていても「おぉまだ加速するか！」とワクワク感が止まりませんので毎度楽しくなってしまいます（笑）
@@ハマの電チャン はい
スカ線E217系はそろそろ新型E235系に置き換えてしまいますね。
湘南新宿ラインかっこいい
ぁぁ〜GTOの音ぉ〜
水素？失礼しました
西大井駅ですね！
撮影するのには、持ってこいの場所ですね！
機器更新が終われば、墜落インバーターは聴けなくなる、さらに総武快速・横須賀線にE235が導入されればE217を拝めなくなる。寂しい………
TOQBOXさんはいつも何のアプリ、ソフトで編集なさっているのでしょうか？
@@TOQBOX ありがとうございます。
宮ウラの209-0/miyaura train いつぞやどこかでアプリって聞いたらソフトだったから予防線張ってて草（語彙力）
E233の止まるときの東急感が好き
こっちの更新済みE231は、E233(自分の地元的にはE531)サウンドなんですね。総武線、常磐線のサウンドだと思ったら違いました…たぶんまだ当たってないので、ギャップ感が面白いです。回生ブレーキの「プォォォオオンン……」って音が好きなので乗りたくなりました。でも更新前の方が好き…
E217は乗ってて、いつのまに変調したんだ…と思いました
こうして比較すると、やっぱりE231系1000番台未更新の墜落インバータ最高！
視聴ありがとうございます！
私も墜落インバーターは気に入っています♪
こんにちは、E217系電車とお別れの動画を作っています。 E217クリップを使用しても大丈夫ですか？
こんにちは。
チャンネル概要欄の下の方をお読みください。
E233系のインバータと小歯車数14の組み合わせはなかなかいいですね。
E233系マジ超キモいから
沿線の車両たちや…
めっちゃ好きです
機器更新で墜落消えてるし
E233もいつどうなるか分からないし
E217は消えるし………
最初の湘南新宿ラインが2017年に増備されたEｰ73だwww
そして地味に止まるときのブレーキ強めてるような
止まる瞬間強めていますね！
小雨が降っていた影響かと思います
E217って新宿幕出せたんですね
かつては乗り入れしてましたし
湘南色でしたからね
湘南色E231系とE233系車両の所属電車区はどこで止めているかはっきり分かりません‼
湘南色E231系は全てE233系3000番台と同じ音に更新されてしまうのかなあ？😅💡
e231後期の墜落最高‼︎
e217のゆっくりな加速とe233っぽい低めな音の組み合わせもいいですね。
e233-3000とe231ヤマ初期更新車(とe531)の音を聞き比べるのも面白いですよ。
Can you make a part 2 with E235 in the video?
E231:★★★★☆4
217:★☆☆☆☆1
E233-3000★★★☆☆3
E231new★★☆☆☆2
～217GTO時代～
最高★★★★★5
こんばんは
10:00からの撮影されてる駅は何処でしょうか？
新子安駅だと思います
ケト線の新子安駅ですね
皆さまコメントありがとうございます。
他の投稿者さんの動画でも同じ背景の動画を見たので何処かモヤモヤしておりましたが、これで解消しました。
皆さまありがとうございました。
E231系1000番台の更新車がE233系3000番台と同じVVVFだと知ったときは結構ショックだった。
モーターが変更されなかっただけホント良かったですね…
@@nattun_255 はい。
E233系とE231系更新車は音がびみょーに違う
なんとなくE233のほうが音に深み？がある
視聴ありがとうございます。
そうですね！やはり、モーターの違いもあるかと思います。
E233 ★★★☆☆
E231 ★★★★☆
E217 ★★★★★
E231 ★★★☆☆
そうです私は京急線ユーザーであり横須賀線ユーザーでもあるんです、墜落インバータ音もいいけどなぁ、横須賀線の音は一番
東の方は音が大きい印象があります。墜落インバータって関西にあるのかなぁ。
E231系がE233系3000番台と同じ音になってショックでしたが、
よく聞いたら墜落インバーター時代の名残がありますね❗️
それ知って少し嬉しかったです(*´∀`)♪
でも、やはり私はE233系3000番台とE231系の更新車なら、
前者の音の方が好きです！
ゆっくり音が上昇していく感じが（E231更新車は少し上昇早め？）
良いですd(^-^)
233-3000いいね
何処が？E233系デザイン超ダサくてキモいじゃん
E217スカ色が新宿乗り入れ⁈
２３３けいの東海道線だけインーネット
２３３けいの東海道線だけインバーダ音違くて大好きです❗
耳に響くぅー（＾＾)
231の音は好きだけどイスが硬いから231が来ると｢あぁ〜｣ってなる
視聴ありがとうございます。
歳をとるとあの硬いイスがしっくりくる様になるんですよ！w
E233 3000番代とE231系って非同期音？が若干異なってるんですよね
やはり墜落インバータは良いねー
でも俺は京急利用者なので京急のドレミかな
E217系の音
埼京線・京浜東北線E233系に似てる
E233は3000番代以外は同じ音ですぞい
湘南色217系も三菱IGBTですか？
その時代はまだ未更新なので三菱GTOでした。
E217東海道線は存在してますか？
残念ながら、今は走っていません。何年か前に東海道線での運用を終えました。
走るンです天国、東海道線
起動加速ってなんですか？
E233系3000番台と、E231系更新車って非同期音が若干違うところがまた面白い
👍👍
4:42なんで動いてないのに音なってんの?w
ここどこ？
1番最初の駅は西大井駅です。
横須賀線の新宿行?
4:46 2:01
東海道線のE233系3000番台まだ、営業運転開始している、本数が、少ない、ときに、快速アクティーで、待たずに、乗車することが出来ました、今から、7年前です。
E217系一時期東海道線に、配置されてた時も、快速アクティーで、乗車しました。今から5年前です。
読点多すぎぃ
@@小林直矢-l4hさん、貴重な、ご意見ありがとうございます。
今後、コメントをあげる際に、役立てさせていただきます。
@@nextul7888 んーこの…
next UL 貴重なご意見全く生かしてなくて草
読みづらいなー笑
モーター出力弱いね
弱いけど120キロ出します！ｗ
関西や私鉄と比べれば、出力は小さめですね。
しかしインバータ制御で加速度コントロールをしているので、出力が小さくても走れちゃいますね。
省エネですからね。😅💡
E233 3000番代とE231系って非同期音？が若干異なってるんですよね
E233系3000番台と、E231系更新車って非同期音が若干違うところがまた面白い
E233系3000番台と、E231系更新車って非同期音が若干違うところがまた面白い
めちゃくちゃ連投してますよ
E233系3000番台と、E231系更新車って非同期音が若干違うところがまた面白い