Quelle surprise de revoir ce DR 400, j’ai appris à voler dessus lorsqu’il était neuf en 1998 ! Le club dans lequel je volais renouvelait ses avions régulièrement et je n’ai plus eu l’occasion de le revoir. Merci pour cette vidéo, que de nostalgie ! Mon premier lâché solo c’est fait sur cette machine…
Vidéo très claire et pédagogique. Bravo! Manque le test de compression de l'amortisseur avant pour vérifier son état et sa compression. Important pour un Robin pour éviter le blocage intempestif.
salut Doria, simple et efficace, cela aide bcp ceux qui ne sont pas encore pilotes et ni proprietaires d un dr 400 essence si tu as le tps peux tu nous dire le montant annuel (frais de fonctionnement ) sur une base de 50h de vol a l annee. merci bcp, excellente continuation dans ton travail, Tcho Farid :=)
@@farid7968 Aie je ne pourrai pas vraiment te renseigner là dessus car je ne suis pas propriétaire, tu peux essayer de te rendre sur des aérodromes pour discuter avec des proprio
Chouette vidéo sur un bel avion 🙂Je n'ai pas de brevet de pilote et je n'ai pas piloté. Je suis un ancien Mécanicien d'Aéro. Je ne sais pas qui vous forme pour les visites prévol, mais j'ai connu dans mon métier des visites prévol très poussées, articulations des gouvernes, présence des freinages, goupilles sur les axes, aspect des roues, pneus, amortisseurs, blocs freins, aspect du revêtement de la voilure, rivetage, criques... Le ou les capots moteurs étaient ouverts, coup d'oeil aux niveaux, durites, filtres, éventuels suintements etc... Je trouve rapide le tour d'avion, ce n'est que mon avis, je n'ai approché les avions de tourisme que pour quelques promenades aériennes. Mais si je partais en vol avec ce DR400, j'y passerais plus de temps. J'aime bien et je m'abonne de suite ! 😝 A très vite pour te suivre en vol Doria 😏
Merci beaucoup pour ce commentaire! C'est vrai que ce tour était assez rapide, depuis que j'ai avancé dans mon cursus de pilote ma visite prévôt est devenue plus poussée elle aussi. Pour être honnête, j'ai aussi fait une rapide vidéo pour pas qu'elle soit trop ennuyante 😅 Merci pour l'abonnement!
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
De la place dans l'habitacle, facile à piloter, ces DR400 sont des merveilles. Merci pour cette vidéo.
Avec plaisir :)
INCROYABLE : UNE VISTE PREVOL D'UN DR400 ! ALORS CA ! CA VA FAIRE MA SOIREE !
Quelle surprise de revoir ce DR 400, j’ai appris à voler dessus lorsqu’il était neuf en 1998 ! Le club dans lequel je volais renouvelait ses avions régulièrement et je n’ai plus eu l’occasion de le revoir. Merci pour cette vidéo, que de nostalgie ! Mon premier lâché solo c’est fait sur cette machine…
Waouh j'imagine l'émotion! Merci pour ce commentaire :)
Vidéo très claire et pédagogique. Bravo! Manque le test de compression de l'amortisseur avant pour vérifier son état et sa compression. Important pour un Robin pour éviter le blocage intempestif.
exact!
J'ai également passé mon brevet avion sur DR400 Petit Prince. Une très bonne machine.
salut Doria,
simple et efficace, cela aide bcp ceux qui ne sont pas encore pilotes et ni proprietaires d un dr 400 essence
si tu as le tps peux tu nous dire le montant annuel (frais de fonctionnement ) sur une base de 50h de vol a l annee.
merci bcp,
excellente continuation dans ton travail,
Tcho
Farid
:=)
Salut Farid, merci pour ton commentaire! Pour les coûts annuels, en étant propriétaire ou en étant en aéroclub?
@@pilotdoria salut Doria
Pour un privé
Merci
Tcho
@@farid7968 Aie je ne pourrai pas vraiment te renseigner là dessus car je ne suis pas propriétaire, tu peux essayer de te rendre sur des aérodromes pour discuter avec des proprio
Super vidéo ! Quand je suis à l'hélice je vérifie également la tension de la courroie de l'alternateur ;)
Merci pour le conseil! Je tâcherai d'y penser la prochaine fois :)
@@pilotdoria . C'est déjà très bien bien ce que vous faites
@@wahidaouiss7388 merci :)
Montage au top et explications hyper claires 💯💯 Bravo pour cette première vidéo
Merci Maryline 🤩
😊Excellent !
Super un grand merci
tu pourrai faire mais avec un B 23 stp si jamais c'est possible pour toi merci!
Au top ma dodo. Paré a te suivre pour tes nouvelles vidéos 😉. Gros bisous gwen
Merci Gwen 😍
Top 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Merciiii 🤩
Chouette vidéo sur un bel avion 🙂Je n'ai pas de brevet de pilote et je n'ai pas piloté. Je suis un ancien Mécanicien d'Aéro.
Je ne sais pas qui vous forme pour les visites prévol, mais j'ai connu dans mon métier des visites prévol très poussées, articulations des gouvernes, présence des freinages, goupilles sur les axes, aspect des roues, pneus, amortisseurs, blocs freins, aspect du revêtement de la voilure, rivetage, criques...
Le ou les capots moteurs étaient ouverts, coup d'oeil aux niveaux, durites, filtres, éventuels suintements etc...
Je trouve rapide le tour d'avion, ce n'est que mon avis, je n'ai approché les avions de tourisme que pour quelques promenades aériennes.
Mais si je partais en vol avec ce DR400, j'y passerais plus de temps.
J'aime bien et je m'abonne de suite ! 😝 A très vite pour te suivre en vol Doria 😏
Merci beaucoup pour ce commentaire! C'est vrai que ce tour était assez rapide, depuis que j'ai avancé dans mon cursus de pilote ma visite prévôt est devenue plus poussée elle aussi. Pour être honnête, j'ai aussi fait une rapide vidéo pour pas qu'elle soit trop ennuyante 😅
Merci pour l'abonnement!
Très bonne vidéo ! Merci
Avec plaisir! Merci à toi :)
Super !!! J'adore ❣❣❣
Merci ☺️😍
Merci !
interessant
Il y a un RK à Roger Janin maintenant?
Plus de ZS???
On a les deux :)
la visite prévol est terminée et il reste un cache sur le pitot je pense...........
La purge de préférence avant de bouger l'avion.
Je suis d'accord, seulement, faire la vidéo dans le hangar et dans le noir n'aurait pas eu le même effet 😉
Ma prévol à moi :
- l'aile gauche, à gauche,
- l'aile droite, à droite.
Voilà, la prévol est faite.
à chacun sa méthode 😅
Apprend moi à devenir pilote de ligne
Lets go 🤝
Comprends rien à ce qu’elle raconte !!!!
Bonjour, pourriez-vous développer ce que vous n'avez pas compris svp?
@@pilotdoria C'est juste un pénible, tout est compréhensible.