Não deixem de assistir o vídeo ATÉ O FINAL, pessoal! O teste com frenagem em CURVA e NA GRAMA ilustram muito bem a eficiência do sistema ABS! Se gostarem do conteúdo, por favor, não esqueçam de compartilhar com os amigos e de deixar o like! Se não Gostou, pode deixar o dislike - mas diga na área dos comentários o que ficou faltando. =) Espero que gostem! Abs, Murta
@@jaericsonkedingferreira3962 Não, mas sem ABS da pra "simular" apertando e soltando o freio rapidamente pra não travar a roda. Só não entendi a dúvida sobre a embreagem. Você só vai usar ela ou pra trocar de marcha, ou quando o carro estiver praticamente quase parando pra não apagar. Jamais durante a frenagem.
O que faltou mesmo é dizer que é preciso ter o fluído de freio em dia. Sei que é redundante mas muita gente não sabe que tem que trocar e que na maioria dos caras tbm influencia na embreagem, se eu não estiver enganado. Porém vídeo com padrão Murta de qualidade. (ótimo)
@@carlittle_ quando a embreagem não é usada na frenagem, o carro fica freiando e soltando, por causa do motor engrenado ao câmbio, quando as rodas vão travar o motor não permite, como se fosse um abs
Essa semana mesmo, eu me safei do terceiro acidente Grave q teria ir causa do ABS e Controle de estabilidade. Estava vindo rápido na rodoviária que pego todo dia(140km) pra ir trabalhar, e numa reta gigantesca q tem chegando em casa, sem trânsito contrário, tinha uma carreta, botei ultrapassar. E na frente dela tinha um Corsa clássic, e o FDP tirou de um buraco e jogou na minha frente, eu a uns 150km/h e o cara a uns 80 no Max. Como diz meu pai, soquei os dois pés no freio e tirei pra pista dele... Acabei me salvando, mas dos dentes dele não digo o mesmo. A L17 ficou desenhada em vários lugares daquele corsinha.
Dica pra "testar" ABS. Vai numa estrada de terra com pedras soltas ou em algo que tenha britas e faz da freada (até mediana) dá pra sentir bem legal o ABS atuando. Asfalto sofre um pouco de mais
@@gabrielgustavocascardi2328 Dependendo da velocidade e a situação da estrada de terra ou brita que vc freia o sistema não consegue manter a mesma eficiência por causa que o piso não dá aderência necessária, aí das duas, uma: ou o sistema alivia demais a pressão do freio e o veículo demora muito a parar ou até mesmo não para, ou ele mantém a pressão mais alta e trava... só que ainda assim não trava na mesma intensidade que um freio sem abs.
Estava em uma rodovia a uns 120km/h, e uns 80 metros a frente tinha uma equipe fazendo reparos na via simplesmente o corolla 2020 que estava a minha frente, o motorista deveria meio desatento e freou do nada, se não fosse o abs teria um baita prejuízo no meu carro e no dele também. Fiz o mesmo procedimento do vídeo, pise com toda força no pedal do freio, e só parei de acionar quando o carro parou. Continue com vídeos nesse estilo, essas dicas são muito valiosas no dia a dia. Like sempre. Abraço irmão.
Só lembrando que nem todo carro possuia a função EBD, pelo menos antigamente, mas como aqui é Brasil não se dúvida de nada. Mandou bem no vídeo e esse canal mereceu um carro desse nível.
Meu primeiro carro com abs eu fiz questão de pegar uma rua deserta e pisar fundo no freio. Confesso que liguei pro vendedor pra perguntar se era normal o barulhão.
Esse tipo de conteúdo é rico de mais. Se o indivíduo estiver disposto a prestar atenção nas explicação, pode evitar até um acidente grave. Parabéns pelo conteúdo e pela explicação clara e simples! Perfeito!
Muito bom e muito completo! Faltou só explicar a razão do ABS diminuir a distância de frenagem, que é o fato do coeficiente de atrito estático ser maior do que o dinâmico (lembrando que quando o pneu está em movimento o contato entre ele e o solo é estático e quando ele arrasta é dinâmico)
Estava num cruzamento, e uma moto entrou sem olhar para os lados e eu estava sem costume com o abs, e mais com experiência de outros carros, consigui frear e desviar do cara da moto e evitar um acidente grave para o motociclista... se eu estivesse num carro sem abs tinha sofrido o acidente com toda a certeza.
Murta e o nosso carro dos sonhos não podiam deixar de trazer conteúdo de qualidade... É isso aí, ABS já me salvou uma vez e caramba... É top demais! Parabéns Murta sempre pelo conteúdo F#SDA!!!
Acho interessante, fazer este teste de abs para ver como funciona na chuva, voxe ve exatamente tudo wue foi explicado o abs atuando, no asfalto seco é muito difícil, eu testei algumas vezes na minha rua wue é pouco movimentada e na chuva, vi se nao cinha ninguém atrás, e fui. Recomendo, É bom para conhecer o poder de frenagem que voce tem
Grande Murta! Acompanho seu canal e trabalho com segurança, faz um vídeo usando o ABS e desviando de alguns cones na pista pois o ABS é ainda mais eficaz se você pisar o pedal até o final, soltar, desviar do obstáculo e pisar no fundo novamente! Isso salva vidas em uma estrada, dando tempo de virar para o acostamento sem acertar nada e sem ser atingido na traseira. Especialmente em condições de chuva. Espero ter ajudado e abraços!
conteúdo assistido, recebido e aprendido com sucesso! muito obrigado por somar tanto conhecimento para os entusiastas que acompanham o canal! sucesso sempre!
Funciona, e eu dou graças a Deus por ter ontem e usar, pois um mané avançou o cruzamento e quando eu estava a poucos metros dele. Eu parei antes de cassetar a porta dele, se não fosse o ABS, acredito que ele teria ido de arrasta pra cima
Eu sempre pensei pq um carro com freio a tambor tem ABS, não entendia o sistema, e hoje possuindo um carro com ABS, vejo que é muito bom e sempre livrando de muito motorista fazendo caca!! Abraço, ótimo vídeo.
Que show de vídeo, Murta! parabéns pelo conteúdo! Eu, quando vou comprar um veículo, no test drive, testo o ABS. Claro, me certifico que não vem ninguém atrás ou na frente e a cerca de 50 por hora mando o pé no freio para ver se está tudo como deveria. Se houver algum defeito ou irregularidade mais aguda tb é possível perceber nesse momento. O detalhe é que é bom avisar à pessoa da concessionária ou da loja para que ela não tome um susto kkkkk Um abração, e mais uma vez, parabéns pelo vídeo! :)
Isso é um vídeo de qualidade, achei que a tremedeira do pedal só acontecia na estrada de chão, até pq precisei dar uma freada de emergência na cidade hehe
Aconteceu comigo tenho um hb20s porém não conhecia esse sistema em uma emergência precisei freia o o pedal ficou duro e vibrando achei que estava sem freio pense no susto perante uma situação de pânico kkkk
Excelente vídeo. O freio ABS do meu C3 está travando as rodas dianteiras e soltando as traseiras quando eu freio bruscamente a uma certa velocidade. Já sofri duas colisões pequenas por isso e não conseguia intender o que estava acontecendo vou procurar um especialista para verificar isso para mim.
Já me aconteceu isso com meu Civic. Pisei forte em uma estrada de terra e o barulho foi tanto que assim que cheguei em casa acionei a garantia do carro. Porém, não tirei o pé do freio.
Ótima explicação,o meu carro tem ABS e o caminhão que eu dirijo tbm tem ABS,no caminhão vc sente o sistema liberando e segurando ar dos freios,"q nos carros de passeio são aqueles barulhos de trepidação q o murta citou",já q os freios de caminhão são a ar!!igual trabalho em área de Mineração,onde tem muita lama,e até aconselhável desligar o sistema,pois por incrível que pareça,o ABS não vai muito bem na lama!!já no meu carro,e ótimo,ajuda demais da conta
Amigo parabéns pelo vídeo e obrigado. Você esclareceu uma dúvida que eu tinha. Eu já tinha marcado com o mecânico pra verificar os freios da minha Ecosport 2017 . E exatamente isso que acontece. Esse ângulo com a câmera no pneu dianteiro tirou todas as minhas dúvidas obrigado! Já me escrevi no canal!!!!
amei a explicação e os exemplos práticos pior que já consegui travar os freios do Polo 05 na estrada uma vez, mas foi de boa pq ainda tinha espaço até o carro da frente, aí soltei um pouco e pisei outra vez, tudo lindo ABS é lindo e cheiroso haha abraço, murta!
@@ALTARPM Enquanto vc produzir conteúdo, estarei aq Rsrs Esse conteúdo aí é incrível, desde 18 meses atrás q foi qnd eu conheci o canal... Maratonei um monte de vídeo por dia pra conseguir acompanhar com os vídeos atuais. Parabéns por td sua trajetória e mt obgd 🙏🏻
Murta, eu não tenho espaço pra fazer esse teste e casa hahahahahah brincadeiras a parte... Curto muito a atuação do ABS na frenagem, acho muito seguro!! Somente numa captiva uma vez que eu achei muito melhor de usar sem ABS, como trabalho em oficina, andei nela por dias com o ABS desativado por problemas no módulo, e pra mim a frenagem dela era normal, quando instalou e ligou novamente o ABS eu senti que ela ficou ruim de frenagem, e dura pra frear, pouca coisa a mais que freava o ABS atuava já, eu particularmente achei estranho, mas pode ser que era algo em específico naquele carro, não no modelo...
Um cara ja bateu na traseira do meu carro por n saber usar o abs. Quando o pedal vibrava ele tirava o pé, e ficava falando q abs n prestava. Aí eu disse pra ele, quando o pedal vibra aí q vc tem q pisar msm, n tirar o pé.
Murta, você sabe como funciona o ABS OffRoad? Tenho um 4X4 que tem ABS (não com essa tecnologia OffRoad) e tem algumas pessoas que dizem que, em alguns tipos de terreno, é necessário desligar o ABS (retirando o fusível) pois ele mais atrapalha do que ajuda. Você sabe algo sobre isso?
Murta, a explicação do vídeo se refere aos sistemas de freio ABS+EBD (um sensor por roda), só que nem todos os carros tem esse tipo de sistema, as vezes é um ABS "normal" (com sensores apenas em 2 rodas). Há diferenças entre os comportamentos dos carros com ABS comum e ABS+EBD, certo?
Que eu saiba, todo freio ABS tem sensor nas 4 rodas, se tem rodas sem o sensor, significa que nessas rodas não tem ABS, na década de 90 era muito comum os carros virem com ABS apenas nas rodas traseiras. EBD é distribuição eletrônica de pressão de frenagem.
Bom dia Murta, concordo com você que em casos de emergência o abs vai ser mais eficiente que um humano devido a tendência de socar o pé no freio sem dó por causa do susto, mas em casos de frenagens fortes tipo em corridas o abs perderia para um piloto experiente, pois um experiente consegue saber o limite de frenagem antes da roda travar, concorda ?
Murta, tenho um prisma 17/18 com abs, já aconteceu de em rua de terra eu testar e ele travar as rodas, no asfalto ele controlou perfeito, em ambas as situações eu estava em média a 60km/H, por que com as quatro rodas no terrao ele travou
Provavelmente ele travou por falta de aderência que a terra não tem em relação ao asfalto, caminhotes e jipes devem ter um sistema de abs diferente dos carros urbanos. Pode ser isso.
Murta, temos uma ranger aqui na fazenda e isso que você disse é facilmente perceptível nela, não sei se o ABS dela está mal calibrado mas eu particularmente acho muito ruim. Passei uma situação de emergência com ela que no primeiro momento ao frear o pedal vibrou, praticamente sem diminuir a velocidade do veículo e depois de algum momento o pedal voltou a afundar e só aí que ela foi parando. Mas foi um susto e tanto, única freada de emergência em um veículo com ABS. Ah e no barro é muito Ruim também hahahah devia pelo menos nas pickup ter um botão pra desligar
Murta, ajuda aí mais uma vez. Estava em uma rua de paralelepípedo na chuva, imagina a situação, pedestre atravessou correndo... e eu... meti o pé no freio... o carro travou as 4 rodas, ABS não funcionou e o carro saiu deslizando, não atropelei o pedestre porque soltei o freio e pisei novamente. Fiquei pensando e logo cheguei a conclusão de que eu estava em baixa velocidade, e como travaram as 4 rodas de uma só vez, para o sistema ABS o carro estava parado e por isso não funcionou. Existe algum sistema que usa alguma entrada a mais, como por exemplo, GPS para evitar esse tipo de problema? Vlw Murta, parabéns mais uma vez pelo trabalho!
Tem algo estranho, chefe.... Se a luz do ABS estiver acesa no painel, significa que ele não está funcionando. Normalmente o ABS funciona em todas as situações, mesmo com paralelepípedo molhado, neve, gelo... Se travou, é porque há algum problema no sistema.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Não deixem de assistir o vídeo ATÉ O FINAL, pessoal! O teste com frenagem em CURVA e NA GRAMA ilustram muito bem a eficiência do sistema ABS!
Se gostarem do conteúdo, por favor, não esqueçam de compartilhar com os amigos e de deixar o like! Se não Gostou, pode deixar o dislike - mas diga na área dos comentários o que ficou faltando. =)
Espero que gostem!
Abs,
Murta
Falto fazer um teste de ABS no off-road pra comparar a efficiencia.
Marcio, quando um carro não tem abs, se nao usar a embreagem no momento da frenagem, o motor funcionaria como um abs???
@@jaericsonkedingferreira3962 Não, mas sem ABS da pra "simular" apertando e soltando o freio rapidamente pra não travar a roda.
Só não entendi a dúvida sobre a embreagem. Você só vai usar ela ou pra trocar de marcha, ou quando o carro estiver praticamente quase parando pra não apagar. Jamais durante a frenagem.
O que faltou mesmo é dizer que é preciso ter o fluído de freio em dia. Sei que é redundante mas muita gente não sabe que tem que trocar e que na maioria dos caras tbm influencia na embreagem, se eu não estiver enganado. Porém vídeo com padrão Murta de qualidade. (ótimo)
@@carlittle_ quando a embreagem não é usada na frenagem, o carro fica freiando e soltando, por causa do motor engrenado ao câmbio, quando as rodas vão travar o motor não permite, como se fosse um abs
É só eu ou vcs tbm se sentem realizados ao ver o Murta dirigindo o carro dos sonhos?
hhaahah eu tbm fico feliz demais!! Vlw a força!
ABS já me salvou uma vez de realmente de dar PT no meu carro o cara entro na frente do nada, ABS e uma benção da engenheira kkk 😁👍
Concordo inteiramente!
Essa semana mesmo, eu me safei do terceiro acidente Grave q teria ir causa do ABS e Controle de estabilidade.
Estava vindo rápido na rodoviária que pego todo dia(140km) pra ir trabalhar, e numa reta gigantesca q tem chegando em casa, sem trânsito contrário, tinha uma carreta, botei ultrapassar. E na frente dela tinha um Corsa clássic, e o FDP tirou de um buraco e jogou na minha frente, eu a uns 150km/h e o cara a uns 80 no Max. Como diz meu pai, soquei os dois pés no freio e tirei pra pista dele... Acabei me salvando, mas dos dentes dele não digo o mesmo. A L17 ficou desenhada em vários lugares daquele corsinha.
Dica pra "testar" ABS. Vai numa estrada de terra com pedras soltas ou em algo que tenha britas e faz da freada (até mediana) dá pra sentir bem legal o ABS atuando. Asfalto sofre um pouco de mais
Então, cheguei fazer esse teste, no asfalto ele controlou perfeito, mas no terram, ele travou as quatro rodas
@@gabrielgustavocascardi2328 Dependendo da velocidade e a situação da estrada de terra ou brita que vc freia o sistema não consegue manter a mesma eficiência por causa que o piso não dá aderência necessária, aí das duas, uma: ou o sistema alivia demais a pressão do freio e o veículo demora muito a parar ou até mesmo não para, ou ele mantém a pressão mais alta e trava... só que ainda assim não trava na mesma intensidade que um freio sem abs.
Estava em uma rodovia a uns 120km/h, e uns 80 metros a frente tinha uma equipe fazendo reparos na via simplesmente o corolla 2020 que estava a minha frente, o motorista deveria meio desatento e freou do nada, se não fosse o abs teria um baita prejuízo no meu carro e no dele também. Fiz o mesmo procedimento do vídeo, pise com toda força no pedal do freio, e só parei de acionar quando o carro parou. Continue com vídeos nesse estilo, essas dicas são muito valiosas no dia a dia. Like sempre. Abraço irmão.
Melhor carro ,com a melhor pessoa no melhor lugar , Parabéns Murta pelo ótimo trabalho 👏🤝👊
Tmj!! Valeu a força!!
Só lembrando que nem todo carro possuia a função EBD, pelo menos antigamente, mas como aqui é Brasil não se dúvida de nada. Mandou bem no vídeo e esse canal mereceu um carro desse nível.
Muito, muito obrigado pela força!
Meu primeiro carro com abs eu fiz questão de pegar uma rua deserta e pisar fundo no freio. Confesso que liguei pro vendedor pra perguntar se era normal o barulhão.
AltaRPM trazendo informações importantes não só para os gearheads, mas pra qualquer pessoa que precisa dirigir um veículo.
Valeu Murta!
Tmj!! Obrigado pela força!
Esse tipo de conteúdo é rico de mais. Se o indivíduo estiver disposto a prestar atenção nas explicação, pode evitar até um acidente grave. Parabéns pelo conteúdo e pela explicação clara e simples! Perfeito!
A ideia é justamente agregar com tudo que dá! Fico feliz que tenha gostado, mestre =)
Valeu a força!!
Abs!
Manuais tem informações mas as pessoas não leem
Sim!
O do prisma não tem
😂@@italooliveira7851
Ainda não achei canal melhor aqui pra quem tem um automóvel... Parabéns pelo canal e pelo conteúdo de promeira!!!
Sempre quis perceber aquela vibração do pedal. 🙏👏👏👏
Muito bom e muito completo! Faltou só explicar a razão do ABS diminuir a distância de frenagem, que é o fato do coeficiente de atrito estático ser maior do que o dinâmico (lembrando que quando o pneu está em movimento o contato entre ele e o solo é estático e quando ele arrasta é dinâmico)
Obrigado pela aula, dirijo a anos, e eu particularmente ficava com medo da trepidação do pedal e retomava o 👣 ..
Obrigado.
Estava num cruzamento, e uma moto entrou sem olhar para os lados e eu estava sem costume com o abs, e mais com experiência de outros carros, consigui frear e desviar do cara da moto e evitar um acidente grave para o motociclista... se eu estivesse num carro sem abs tinha sofrido o acidente com toda a certeza.
O Murta, com o Si, com essas rodas, mano........ Perfeito!!!!!
Bonitão, né? Eu sou meio suspeito para falar hahahahaha!
Valeu a força!!
Aconteceu comigo e eu mim assustei, agora que estou sabendo agradeço amigo.
Quando vc usou o abs? Fez aquele barulho parece lata no asfalto? Aconteceu hj comigo
Murta e o nosso carro dos sonhos não podiam deixar de trazer conteúdo de qualidade... É isso aí, ABS já me salvou uma vez e caramba... É top demais!
Parabéns Murta sempre pelo conteúdo F#SDA!!!
tmj!! Obrigado pela força!!
Esse tipo de vídeo é muito útil. Pode salvar vidas! Parabéns Murta!!!
É a nossa meta! Contribuir como dá =)
Obrigado pela força!
ABS é incrível e mais incrível é como faz para usar, basta pisar, mais nada! haha
Exato! Absurdamente prático =)
Acho interessante, fazer este teste de abs para ver como funciona na chuva, voxe ve exatamente tudo wue foi explicado o abs atuando, no asfalto seco é muito difícil, eu testei algumas vezes na minha rua wue é pouco movimentada e na chuva, vi se nao cinha ninguém atrás, e fui. Recomendo, É bom para conhecer o poder de frenagem que voce tem
Realmente importante fazer o teste do abs justamente para perder o medo de usá-lo
Positivo!
Grande Murta! Acompanho seu canal e trabalho com segurança, faz um vídeo usando o ABS e desviando de alguns cones na pista pois o ABS é ainda mais eficaz se você pisar o pedal até o final, soltar, desviar do obstáculo e pisar no fundo novamente! Isso salva vidas em uma estrada, dando tempo de virar para o acostamento sem acertar nada e sem ser atingido na traseira. Especialmente em condições de chuva.
Espero ter ajudado e abraços!
conteúdo assistido, recebido e aprendido com sucesso!
muito obrigado por somar tanto conhecimento para os entusiastas que acompanham o canal!
sucesso sempre!
Tmj!! Estamos aí para agregar =)
Valeu por participar!
Cinto de segurança/ controle de estabilidade e abs, são fundamentais pata a segurança
Caracas eu achando q meu onix trepidava o pedal pq tinha algo de errado no obs , obg amigo pela dica
Funciona, e eu dou graças a Deus por ter ontem e usar, pois um mané avançou o cruzamento e quando eu estava a poucos metros dele.
Eu parei antes de cassetar a porta dele, se não fosse o ABS, acredito que ele teria ido de arrasta pra cima
Eu sempre pensei pq um carro com freio a tambor tem ABS, não entendia o sistema, e hoje possuindo um carro com ABS, vejo que é muito bom e sempre livrando de muito motorista fazendo caca!! Abraço, ótimo vídeo.
Freio a tambor pode funcionar com ABS normalmente, a manutenção da pressão do sistema de freio funciona da mesma forma =)
A 90 km numa pista de 60 km no megane freia bem o ABS desse carro e perfeito as rodas traseiras Tao bem conservada semi novas graças a essa tecnologia
O meu astra elite tem o freio abs nas quatros rodas,e não sabia que tem tanta eficiência o freio abs!
Que show de vídeo, Murta! parabéns pelo conteúdo! Eu, quando vou comprar um veículo, no test drive, testo o ABS. Claro, me certifico que não vem ninguém atrás ou na frente e a cerca de 50 por hora mando o pé no freio para ver se está tudo como deveria. Se houver algum defeito ou irregularidade mais aguda tb é possível perceber nesse momento. O detalhe é que é bom avisar à pessoa da concessionária ou da loja para que ela não tome um susto kkkkk Um abração, e mais uma vez, parabéns pelo vídeo! :)
Boa!
Valeu a força!!
Gostei muito desta orientação que você deu
RAPAZ. COMPREI UM POLO 2014. E QUANDO PRECISEI FREAR COM PRESSÃO MESMO O ABS ME AJUDOU BASTANTE. ERA COM CHUVA E FRENAGEM DE EMERGÊNCIA
Cacete mn mudou o carro essas roda ai 😲 agora ta mais lindao seeloko
Sou suspeito para falar 😁
Isso é um vídeo de qualidade, achei que a tremedeira do pedal só acontecia na estrada de chão, até pq precisei dar uma freada de emergência na cidade hehe
Show! Feliz em ajudar!
perguntei isso agora em outro video(paradas com freio (sem abs) de emergencia, vlw cara. Respondido
Boa =)
A primeira vez q usei o abs eu tinha ctz que algo tava estragado kkkk
É normal, você não foi a única pessoa hahaha!
IMportante é saber como funciona e não aliviar o pé do freio =)
Quando comprei meu fiesta 2003 com abs, a primeira vez que precisei usar o freio de uma maneira mais forte eu assustei mesmo kkkk
Siim, é bem comum! =)
Se tem aula do Murta tem like !!!
Show
VAleeeuu!!
Vídeo muito bem feito e explicações claras sobre o funcionamento do sistema de freios ABS. Gostei. Parabéns. Compartilha mais, por favor.
CARACA MANO, muito didática essa explicação...parabéns...
Parabéns... conteúdo super ultil. Já vi gente que bateu um carro com ABS por não saber usá-lo.
Pois é, a meta é tentar ajudar!
Valeu por participar!
@@ALTARPM sempre acompanho... Já aprendi muito pelo canal
Nunca achei que eu gastaria dinheiro com roda, mas essa carbon acho que casa bem na minha parati bola
São bonitas demais!
O vídeo ta muito bom, parabéns por mais um vídeo que agrega conteúdo incríveis.
Muito obrigado pela força!
Aconteceu comigo tenho um hb20s porém não conhecia esse sistema em uma emergência precisei freia o o pedal ficou duro e vibrando achei que estava sem freio pense no susto perante uma situação de pânico kkkk
Murta nosso professor do dia dia automotivo sucesso parabéns
hahaahah tmj!! Valeu a força!!
Essas rodas pretas ficaram lindas no Civic.
Valeeu! Essas são as Carbon Dubai =)
Excelente vídeo. O freio ABS do meu C3 está travando as rodas dianteiras e soltando as traseiras quando eu freio bruscamente a uma certa velocidade. Já sofri duas colisões pequenas por isso e não conseguia intender o que estava acontecendo vou procurar um especialista para verificar isso para mim.
Já me aconteceu isso com meu Civic. Pisei forte em uma estrada de terra e o barulho foi tanto que assim que cheguei em casa acionei a garantia do carro. Porém, não tirei o pé do freio.
Excelente orientação parabéns!
Os vídeos do #ALTARPM são os melhores 😜
Valeeeu a força!!
Toma miseraviiiiiiii 😂😂
@@lucasszlima não entendi seu comentário..
@@PedroLucas-rx2bnera a resposta para outro comentário, mas a pessoa apagou 😂😂
@@lucasszlima ata kkkkk
Que pena, a gente iria começar um bom debate
Ótima explicação,o meu carro tem ABS e o caminhão que eu dirijo tbm tem ABS,no caminhão vc sente o sistema liberando e segurando ar dos freios,"q nos carros de passeio são aqueles barulhos de trepidação q o murta citou",já q os freios de caminhão são a ar!!igual trabalho em área de Mineração,onde tem muita lama,e até aconselhável desligar o sistema,pois por incrível que pareça,o ABS não vai muito bem na lama!!já no meu carro,e ótimo,ajuda demais da conta
Amigo parabéns pelo vídeo e obrigado. Você esclareceu uma dúvida que eu tinha. Eu já tinha marcado com o mecânico pra verificar os freios da minha Ecosport 2017 . E exatamente isso que acontece. Esse ângulo com a câmera no pneu dianteiro tirou todas as minhas dúvidas obrigado! Já me escrevi no canal!!!!
Legal.
Campinas - SP
amei a explicação e os exemplos práticos
pior que já consegui travar os freios do Polo 05 na estrada uma vez, mas foi de boa pq ainda tinha espaço até o carro da frente, aí soltei um pouco e pisei outra vez, tudo lindo
ABS é lindo e cheiroso haha
abraço, murta!
hahaahah boaaa\!!
Explicação excelente
Conteúdo de alta qualidade do início ao fim 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado pela força!! Valeu, mesmo =)
Like pra fortalecer o canal 👍🏼
Valeeeu!
continue com vídeos explicativos =)
Sempre!!
Muito bom! Agora só falta falar sobre trail braking, por favor!!
Está completão como smp Murta, igual como está bem explicado e com exemplos na prática...
Vlw Brother 💪🏻😎
Tmj! Valeu por participar!
@@ALTARPM Enquanto vc produzir conteúdo, estarei aq Rsrs
Esse conteúdo aí é incrível, desde 18 meses atrás q foi qnd eu conheci o canal... Maratonei um monte de vídeo por dia pra conseguir acompanhar com os vídeos atuais.
Parabéns por td sua trajetória e mt obgd 🙏🏻
Obrigada pelas informações
Que explicação top. Vc é fera mesmo!!!!
Obrigado!!!
Valeu a força! Estamos aí pra agregar =)
Abs!!
parabéns pelo trabalho Deus te abençoe sempre
Muito obrigado pela força!
Abs
Ótima aula Murta, foi bem didático, parabens pelo conteudo e informações
Muito obrigado pela força =))
exelente explicação gostei muito
parabens
cadê os vídeos da série História automotivas, é boa demais.
Excelente conteúdo
Obrigado, Leo! =)
Abs!
Ótimo vídeo Murta, informação NUNCA é demais
Ps: esse carro é MT lindo pqp
Obrigado pelo apoio!!
Valeu a força, Felipe!!
Abs,
bem legal o conteúdo hein!
Vlw!!
Muito Massa, vídeo perfeito em produção e conteúdo!!!!!
Muito esclarecedor! Parabéns
Show!! Vaeu!!
Like pra ajudar no canal .. parabéns pelo conteúdo Murta 👏👏👏👏👏
Muito obrigado pela força!!
Murta, eu não tenho espaço pra fazer esse teste e casa hahahahahah brincadeiras a parte... Curto muito a atuação do ABS na frenagem, acho muito seguro!! Somente numa captiva uma vez que eu achei muito melhor de usar sem ABS, como trabalho em oficina, andei nela por dias com o ABS desativado por problemas no módulo, e pra mim a frenagem dela era normal, quando instalou e ligou novamente o ABS eu senti que ela ficou ruim de frenagem, e dura pra frear, pouca coisa a mais que freava o ABS atuava já, eu particularmente achei estranho, mas pode ser que era algo em específico naquele carro, não no modelo...
Estranho.... Muito, muito estranho...
gostaria de ver o teste com os 4 pneus na grama.
Presente, professor.
ahhahaa tmj!!
Muito bom mesmo! Obrigada pelas dicas! Vou comecar segui- lo!
Esse canal é fenomenal! Parabéns pelos conteúdos!
Um cara ja bateu na traseira do meu carro por n saber usar o abs. Quando o pedal vibrava ele tirava o pé, e ficava falando q abs n prestava. Aí eu disse pra ele, quando o pedal vibra aí q vc tem q pisar msm, n tirar o pé.
Fala murta, seria legal um vídeo explicando o pq de carros de pista normalmente não usarem ABS, nois.
Ótimo vídeo. Parabens!
Valeeu!!
Poderia ter feito teste na curva molhada
excelente
Murta, você sabe como funciona o ABS OffRoad? Tenho um 4X4 que tem ABS (não com essa tecnologia OffRoad) e tem algumas pessoas que dizem que, em alguns tipos de terreno, é necessário desligar o ABS (retirando o fusível) pois ele mais atrapalha do que ajuda. Você sabe algo sobre isso?
Muito bem explicado 👏
Existe frios ABS somente na dianteira?
Murta, como o abs reage com as pastilhas racing da tecpads por exemplo? Ele age mais rapido? Atrapalha?
Tu é top.
Tmj!! Valeu a força!
Murta, a explicação do vídeo se refere aos sistemas de freio ABS+EBD (um sensor por roda), só que nem todos os carros tem esse tipo de sistema, as vezes é um ABS "normal" (com sensores apenas em 2 rodas). Há diferenças entre os comportamentos dos carros com ABS comum e ABS+EBD, certo?
Que eu saiba, todo freio ABS tem sensor nas 4 rodas, se tem rodas sem o sensor, significa que nessas rodas não tem ABS, na década de 90 era muito comum os carros virem com ABS apenas nas rodas traseiras. EBD é distribuição eletrônica de pressão de frenagem.
Legal muito bom
Bom dia Murta, concordo com você que em casos de emergência o abs vai ser mais eficiente que um humano devido a tendência de socar o pé no freio sem dó por causa do susto, mas em casos de frenagens fortes tipo em corridas o abs perderia para um piloto experiente, pois um experiente consegue saber o limite de frenagem antes da roda travar, concorda ?
Não, não concordo. É o que eu disse no vídeo: ser humano nunca vai ser tão eficiente quanto a máquina.
Top mano parabéns like!!
Valeeeu!!!
Qdo aciona até parece q o pedal do freio bate em alguma coisa ? E sente no pedal, e o ABS ?
TOP IRMÃO!!!!!!!
Obrigado!!
Murta, tenho um prisma 17/18 com abs, já aconteceu de em rua de terra eu testar e ele travar as rodas, no asfalto ele controlou perfeito, em ambas as situações eu estava em média a 60km/H, por que com as quatro rodas no terrao ele travou
Provavelmente ele travou por falta de aderência que a terra não tem em relação ao asfalto, caminhotes e jipes devem ter um sistema de abs diferente dos carros urbanos. Pode ser isso.
Mais uma vez ótimo vídeo informativo Murta!
Obrigado! Tmj!!
Do meu Cerato sx3 tem freio abs, porém a o indicador de abs no painel está acesa, ainda vou mandar ver o que está acontecendo
Murta, temos uma ranger aqui na fazenda e isso que você disse é facilmente perceptível nela, não sei se o ABS dela está mal calibrado mas eu particularmente acho muito ruim. Passei uma situação de emergência com ela que no primeiro momento ao frear o pedal vibrou, praticamente sem diminuir a velocidade do veículo e depois de algum momento o pedal voltou a afundar e só aí que ela foi parando. Mas foi um susto e tanto, única freada de emergência em um veículo com ABS. Ah e no barro é muito Ruim também hahahah devia pelo menos nas pickup ter um botão pra desligar
Minha blazer na lama fica acionando bastante também, por conta do piso ser liso.
Murta, ajuda aí mais uma vez. Estava em uma rua de paralelepípedo na chuva, imagina a situação, pedestre atravessou correndo... e eu... meti o pé no freio... o carro travou as 4 rodas, ABS não funcionou e o carro saiu deslizando, não atropelei o pedestre porque soltei o freio e pisei novamente. Fiquei pensando e logo cheguei a conclusão de que eu estava em baixa velocidade, e como travaram as 4 rodas de uma só vez, para o sistema ABS o carro estava parado e por isso não funcionou. Existe algum sistema que usa alguma entrada a mais, como por exemplo, GPS para evitar esse tipo de problema? Vlw Murta, parabéns mais uma vez pelo trabalho!
Tem algo estranho, chefe.... Se a luz do ABS estiver acesa no painel, significa que ele não está funcionando.
Normalmente o ABS funciona em todas as situações, mesmo com paralelepípedo molhado, neve, gelo... Se travou, é porque há algum problema no sistema.
@@ALTARPM testei em outros locais... está funcionando normalmente... mas aquele momento não funcionou...