Eigentlich ist die Breite des Lenkers doch gar kein Punkt für Diskussionen. Letztlich bestimmt Körperbau und Bio Mechanik die optimale Breite. Eine universelle Lösung/Empfehlung ist also unmöglich. Die wichtigste Frage dabei ist doch nur, was mache ich mit dem Fahrrad? Touren oder Hardcore Gelände ?
Mein Level R kam auch mit 800er, gekürzt hab ich ihn jetzt erstmal auf 760, bin auf die nächste Tour gespannt, evtl werd ich noch auf 740 oder 720 gehen. Mit meinen 175 und 70kg bin ich ohnehin nicht der breiteste 🤣. Meiner Meinung nach sieht da ein so breiter Lenker komplett affig aus
Ich fühle mich total unwohl mit einem zu breiten Lenker. Ich hab die Zahlen nicht genau im Kopf, aber mein aktuelles Rad hatte einen viel zu breiten Lenker und das fühlte sich komplett falsch an. Ich hab den sukzessiv kürzer gesägt, bis ich eine gute Breite für mich gefunden habe.
Hi, du hättest mehr dauf eingehen sollen warum die Lenker überhaupt breiter geworden sind. Geometrieveränderung der MTBs und so. Früher eher langer bis sehr langer Vorbau und andere Geometrie der Rahmen als heutzutage. Die für damalige Zeiten sehr schmalen Lenker funktionieren ja auch nur begrenzt auf den Bikes und umgekehrt genauso. Mehr Tipps für die Findung der richtigen Lenkerbreite wäre auch klasse gewesen. Mach weiter so.
Vorbau kürzer, dafür sind die Rahmen länger. Gleicht sich aus. Inwiefern hat das was mit der Lenkerbreite zu tun? Vor allem, warum sollte 800 mm für jemanden mit 1,95 m und entsprechend "Affenarmen" passen UND auch für jemand mit 1,65 m? Völlig unlogisch. Rennradlenker gibt es übrigens mit 40-46 cm Breite und bis fünf cm Unterschied im Drop. Mal zum Vergleich.
@@raziel8321 ein Vergleich ist keine Gleichsetzung. Warum haben wir denn alle unterschiedliche Rahmengrößen, Sättel.. Aber alle sollen dieselbe Lenkerbreite fahren?
@@kaite8371 niemand sagt das alle die gleiche Lenkerbreite fahren sollen. Wie kommt man überhaupt darauf ? Das wäre Blödsinn. Es gibt aber durchaus klare Gesetzmäßigkeiten wann welche Breite für bestimmte Aufgaben besser ist. Basierend auf Biomechanik. Und die Ansprüche und fahrweise bei einem mtb erzwingen ergonomisch schonmal einen breiteren Lenker als zB bei einem city oder gar Rennrad. Und ja die andere Geometrie der mtb ist schuld. Die Gewichtsverteilung hat sich bei modernen Rahmen verändert, und mit dem breiteren Lenker erzwingt man das der Oberkörper vor rückt und mehr aufs Vorderrad drückt. Damit die leute automatisch "richtig" sitzen/stehen. Und so haben wie bei mtb wie Rennrad eine große Auswahl an Lenker, für alle möglichen Fahrer, damit jeder was passendes findet. Nur weil Hersteller ein Fahrrad mit irgendwas ausliefern müssen, und dann einen oft passenden Kompromiss wählen, heißt das ja nicht das man es nutzen muss. Oder so tun als gäbe es keine Auswahl. Gerade weil sich in den letzten Jahren bei mtb extrem viel in sachen geometrie getan hat, und mehr Kenntnisse eingeflossen sind als noch in den 90ern, haben wir heute ehr breitere Lenker. Ein zu schmaler lenker würde da zB bei Sprüngen die Gelenke schädigen. Das Rad hektisch instabil machen und Kraft fressen. Ein zu breiter Lenker wiederum die Bewegungen einschränken, usw... Der Verweis auf Rennräder ist da doch doppelt überflüssig, da ohne Bedeutung.
ich fahre mein 1995er Stevens Fully immer noch als Treckingrad mit 590er lenker, (Federgabel mit mehr Federweg eingebaut und auch hinten die Achskinematik bzw. die Hebelverhältnisse am Federelement verändert für doppelten Federweg). und neuerdings ein E-SUV -Fully mit 730er Lenker, was ich für Treckingzwecke recht seltsam breit empfinde und wohl kürzen werde auf 660 oder erstmal auf 680
Hi! Auf meinem Bike war ein 800er drauf! Gekürzt auf 780mm bei meinen 1.80m! Bei Touren ist kürzer auch besser,denn öfters treff ich auch auf Wegbegrenzungen wo es eng wird! Zb. 820( Gibts ja mittlerweile auch) wäre da ein nogo! Denn dann musst ich da durchschieben! Gruss bernd
Hab jahrelang 720mm an meinem Canyon Nerve Fully gefahren, das finde ich immer noch perfekt für mich. Bin jetzt auf ein Orbea Rise mit 800mm, fühlt sich schrecklich an. Gleich mal den Lenker auf 740mm Carbon getauscht, erste Ausfahrt steht noch an 😅
Mit der Formel Körpergröße x 0,4 klappt das bei aktuellen Bikes ganz gut. Die Geometrie ist aber auch wichtig. Grob: Kurzer Radstand, kurzer Lenker. Und umgekehrt. Die 90er Jahre Bikes waren sehr wendig und mit kurzem Lenker auch sehr spurtstark. Heute sind die Rennkurse anders. ...
Ich hab bei meinen Bikes aufgerüstet von 740 und 760 auf 780 und 800. Komme damit besser zurecht, weniger Schmerzen im Handgelenk und es fühlt sich für mich bei 1,92m natürlicher an und die Kontrolle ist besser. Ähnlicher Trend wie auf Motorrädern, mit den Adventure-und Superbikelenkern über 800 komm ich besser zurecht als mit den schmalen Dingern.
Top! Was auch ein Ausprobieren wert ist, sind Lenker mit viel Backsweep wie zB. von SQlab oder Ergotec - sehen vllt. strange aus, aber fühlen sich super an! LG, Marc
@@ridefirstMTB Hab ich schon getestet. Auf meinem Hardtail ist ein SQLab 780 mit 12 Grad Backsweep. Fürs Hardtail und für mich ideal. Auf dem Enduro ist mir das zuviel Backsweep. Da werde ich in Kürze auf den Renthal Fatbar 35 in 800 mit 7 Grad Backsweep gehen, inkl. Apex 40mm Vorbau. Will den Druck auf dem Vorderrad nicht ganz verlieren, aber trotzdem den Reach verkürzen, da ich einen xl Rahmen aufgrund meiner Größe fahren muss und da ist der Reach extrem hoch. Dem kann ich mit Vorbau und Lenker schon etwas entgegenwirken. Ich werde beim Renthal auch mit dem Rise auf 40mm gehen, das erleichtert extremere DH-Geschichten und nimmt die Angst den Abflug über den Lenker zu machen, beim Uphill muss ich dann nur mehr aufpassen das mir das Vorderrad nicht stiften geht. Bevor es untergeht, Vorsicht bei SQLab Lenkern, die haben nur eine Freigabe bis 120 kg Systemgewicht, das kann abzüglich Bikegewicht von ca. 25kg schon eng werden. Da bleiben für Fahrer, Kleidung, Wasserflaschen und Rucksack oder sonstiges Gepäck nur 95kg übrig.
Lenker halten lange. Wenn sich Moden nicht ändern würden, könnte man gar nichts verkaufen. Gleiches gilt wohl für Radgrößen. Je breiter der Lenker, desto mehr Kraft kann ich einleiten. Aber desto mehr Wege werden zurückgelegt. Nun sind aber die Lenkbewegungen beim Bike sicher nicht derart schwer, dass man eine Servo bräuchte.... Ich fahre einen 68er. Und ich bin recht breit oben rum.
Ich hatte einen 800 mm Lenker am Fahrrad und habe ihn auf 760 mm gekürzt, fühlt sich viel besser an. Bin mir aber noch nicht sicher ob ich noch etwas mehr kürzen sollte.
Hallo zusammen, hab mein Lenker auch gekürzt von 780 auf 760 am emtb das werde ich jetzt erstmal testen und dann entscheiden ob ich auf 740mm gehe, am normalen Fully hab ich gekürzt von 760 auf 720mm mit 20mm Rise
Das ist wohl auch den „modernen“ Geometrien geschuldet. Man kann ja mal nen Lenker aus der grauen (auch meiner) Vorzeit auf ein modernes Bike mit flachem Lenkwinkel schrauben und umgekehrt. Alles hat seine Zeit. Wenn morgen jemand auf die „schlaue“ Idee kommt die Rahmen ‚rück zu entwickeln‘ werden auch die Lenker anders. Bei allem muss man natürlich auch die persönlichen Abmasse berücksichtigen. Eine sehr schmale Person fährt sicher keinen Lenker 800 +…..my2cents Meine Lenker sind zwischen 780mm und 800mm
Witzig , ich wollte schon fast selber ein Video über das Thema machen, vlt. der erste der sowas macht und jetzt sehe ich dieses hier. Ich kaufte mir vor kurzem ein e bike , das hatte ca 700mm Breite, wohlgemerkt ein Trekkingrad, kein MTB. Und das war mir zu breit, vor allem auch wenn man es zb durch die Gänge, Treppen usw oder auch im Auto transportiert, ich nahm mir schlichtweg eine Eisensäge und hab auf beiden Seiten ca 2.5 cm abgesägt und die Bremsen und Schaltungen nach innen gesetzt, Jetzt fühlt sich das viel besser an. Beim MTB ist das sicher was anderes ..
Hi Marc super Video Danke schon mal 🙂 Frage wie groß bist Du in etwa und wie ist Deine Schulterbreite würde gern mal vergleichen habe auch schon mal darüber nachgedacht zu kürzen allerdings noch nicht durchgezogen
Ich habe noch ein Trek Y22 im Keller, das ich noch bis letztes Jahr gefahren bin. Baujahr um die 2000 mit einer Lenkerbreite von 560 mm. Jetzt habe ich das neue Epic Evo 8. Das kam mit 760 mm. War mir auf Anhieb viel zu breit. Konnte damit nicht durch meine Wohnung fahren. Habe es auf 720 mm gekürzt. Das werde ich vermutlich so lassen, obwohl meine Hände nach einigen Bunnyhops oder Wheelies etwas nach innen wandern. Vielleicht liegt es an der Position der Bremsen, die evtl. etwas nach außen wandern müssen.
früher 777, jetzt ca. 758, lenkt einfach schneller und "angenehmer", bin 173 und hatte genau die erfahrung, dass ich den lenker ohnehin weiter innen gegriffen habe
Also ich bin 190cm groß hatte beim meinem ersten mtb focus 680mm Lenkrad und ich hsabe mich mit der große wohl gefüllt. Am neuen war 800mm hat mir Garnichts gepasst habe auf 760 gekürzt
Fahre gerade 760mm, werde mir aber einen 785mm Lenker zulegen und gucken, wie das dann läuft :) Kürzen kann ich den ja dann immer noch, aber ein neuer Lenker steht so oder so auf der Liste :D
Ja, das ist eine gute Strategie! Ich mag, dass es heutzutage wieder stabile Lenker mit mehr Rise und Backsweep gibt, da finde ich die Sitzposition dann noch besser. LG, Marc
Kommt drauf an was man machen will. Wenn du richtig brutal in die Berms Reinhalten willst, bis kurz vor reifen runter, brauchst du nen breiten Prügel. Fertig. Egal wie bequem oder unbequem es ist du brauchst Gewalt im Lenker, schmaler greifen kann man immernoch. Willst du enge north shore fahren sieht es anders aus, dann brauchst du nen schmalen Lenker, sonst kommst du nicht überall durch. Egal wie groß oder wie deine Lenkervorliebe ist. Solange das nicht der Fall ist und du auf Barspins und Invert Tricks verzichten kannst, nimmst also einfach nen 800er, packst breite Griffe drauf, trainierst deine Bremsfinger und greifst ihn so, wie du ihn Grad brauchst. Vorallem selbst auf dem ein und selben Trail, sind oft mehrere Breiten von nöten wenn man ein schneller Fahrer ist. Daher siehst du das auch im Worldcup, dass manche 2cm vom Lenker manchmal rausstehen haben.
Ich konnte mich nicht richtig mit meinen neuen breiten Lenker anfreunden. Ich nutze mein fully viel nicht nur im Gelände und durch das kürzen des lenkers kann ich viel entspannter auf recht sitzen und verspüre weniger druch auf den Schultern und Rücken. Jetzt bin ich auch nicht sehr groß und wunder mich maches mal das egal welche Rahmengrösse der lenker gleich bleibt. Ich glaube ein lenker sollte immer angepaßt werden.
Ich fahre ein Anfang 2000er Fully(26" etc.) ....also nix Retro, es IST ein altes MTB ;)......das hat einen 600er Lenker von Haus aus mit 100er Vorbau....ich bin 185cm groß und habe 115kg, es fühlt sich "richtig" an....warum soll ich einen Trend bedienen nur weil es "alle" machen, mittlerweile sehe ich das viele auf meine "Oldschool" Bike reagieren und es cool finden....auch mit dem "vermeintlich" schmalen Lenker....hatte überlegt einen breiteren Lenker zu montieren, aber ich lese immer mehr, dass die Leute diese breiten Lenker gar nicht so Vorteilhaft finden, ich denke vieles war auch nur "Mode" .....
@@Agape0681 hey das kann an vielen Dingen liegen. Zu breiter Lenker, zu wenig backsweep, Bremshebel zu hoch und und und. Du könntest jetzt systematisch eins nach dem anderen anpassen. 😊
meins bekam ich mit 760. ich werde aber untergehen auf 740. beim fahren merke ich momentan das ich immer wieder eher gegen die mitte des lenkers greife. denke mit je einem Zentimeter pro seite werde ich zukünftig wieder mittig der griffe greifen
Ich warte gerade auf mein neues Enduro, was standardmäßig mit einem 800'er Lenker kommt. Den werde ich auf min. 760 kürzen. Zu breit fühlt sich für mich irgendwie falsch an. Leider kürzt der Versender nicht und bietet auch keine schmaleren Varianten an, obwohl man sonst so ziemlich alles konfigurieren kann.
Hm, schon schade - ich denke viele haben keine Eisensäge oder das Wissen wie breit ideal für sie individuell wäre und lassen den 800er Lenker dann so :-( LG, Marc PS. Viel Spaß mit dem neuen Bike!
Ich fahre 750 mm und das reicht mir bei 1.68 Körpergröße. Wenn ich breitere lenker fahre, knicken meine Handgelenke so stark ab, daß die mir schneller einschlafen 😮
Hi Thomas, was ich sehr gerne mag für eine angenehmere Handgelenkstellung ist ein Lenker mit mehr Backsweep, also Neigung nach hinten. Von SQlab und Ergotec gibt es da super Modelle fürs MTB. Sieht gewöhnungsbedürftig aus anfangs, ist aber mega! Wegen dem Einschlafen der Hände, achte immer darauf, dass Dein Körpergewicht auf dem Sattel oder den Pedalen ist und Du Dich nicht am Lenker abstützt! LG, Marc
In den Neunzigern waren 580 mm normal. Und davon gingen dann noch 20 bis 30 mm auf jeder Seite für die Hörnchen ab!
Eigentlich ist die Breite des Lenkers doch gar kein Punkt für Diskussionen. Letztlich bestimmt Körperbau und Bio Mechanik die optimale Breite. Eine universelle Lösung/Empfehlung ist also unmöglich.
Die wichtigste Frage dabei ist doch nur, was mache ich mit dem Fahrrad? Touren oder Hardcore Gelände ?
Mein Level R kam auch mit 800er, gekürzt hab ich ihn jetzt erstmal auf 760, bin auf die nächste Tour gespannt, evtl werd ich noch auf 740 oder 720 gehen.
Mit meinen 175 und 70kg bin ich ohnehin nicht der breiteste 🤣.
Meiner Meinung nach sieht da ein so breiter Lenker komplett affig aus
Ich fühle mich total unwohl mit einem zu breiten Lenker. Ich hab die Zahlen nicht genau im Kopf, aber mein aktuelles Rad hatte einen viel zu breiten Lenker und das fühlte sich komplett falsch an. Ich hab den sukzessiv kürzer gesägt, bis ich eine gute Breite für mich gefunden habe.
Hi, du hättest mehr dauf eingehen sollen warum die Lenker überhaupt breiter geworden sind. Geometrieveränderung der MTBs und so. Früher eher langer bis sehr langer Vorbau und andere Geometrie der Rahmen als heutzutage. Die für damalige Zeiten sehr schmalen Lenker funktionieren ja auch nur begrenzt auf den Bikes und umgekehrt genauso.
Mehr Tipps für die Findung der richtigen Lenkerbreite wäre auch klasse gewesen. Mach weiter so.
Vorbau kürzer, dafür sind die Rahmen länger. Gleicht sich aus. Inwiefern hat das was mit der Lenkerbreite zu tun? Vor allem, warum sollte 800 mm für jemanden mit 1,95 m und entsprechend "Affenarmen" passen UND auch für jemand mit 1,65 m? Völlig unlogisch.
Rennradlenker gibt es übrigens mit 40-46 cm Breite und bis fünf cm Unterschied im Drop. Mal zum Vergleich.
Auf dem Rennrad geht es auch um völlig unterschiedliche Konzepte, da braucht man gar keinen Vergleich bemühen, weil es nicht funktioniert.
@@raziel8321 ein Vergleich ist keine Gleichsetzung. Warum haben wir denn alle unterschiedliche Rahmengrößen, Sättel.. Aber alle sollen dieselbe Lenkerbreite fahren?
@@kaite8371 niemand sagt das alle die gleiche Lenkerbreite fahren sollen. Wie kommt man überhaupt darauf ? Das wäre Blödsinn. Es gibt aber durchaus klare Gesetzmäßigkeiten wann welche Breite für bestimmte Aufgaben besser ist. Basierend auf Biomechanik. Und die Ansprüche und fahrweise bei einem mtb erzwingen ergonomisch schonmal einen breiteren Lenker als zB bei einem city oder gar Rennrad.
Und ja die andere Geometrie der mtb ist schuld. Die Gewichtsverteilung hat sich bei modernen Rahmen verändert, und mit dem breiteren Lenker erzwingt man das der Oberkörper vor rückt und mehr aufs Vorderrad drückt. Damit die leute automatisch "richtig" sitzen/stehen.
Und so haben wie bei mtb wie Rennrad eine große Auswahl an Lenker, für alle möglichen Fahrer, damit jeder was passendes findet. Nur weil Hersteller ein Fahrrad mit irgendwas ausliefern müssen, und dann einen oft passenden Kompromiss wählen, heißt das ja nicht das man es nutzen muss. Oder so tun als gäbe es keine Auswahl. Gerade weil sich in den letzten Jahren bei mtb extrem viel in sachen geometrie getan hat, und mehr Kenntnisse eingeflossen sind als noch in den 90ern, haben wir heute ehr breitere Lenker. Ein zu schmaler lenker würde da zB bei Sprüngen die Gelenke schädigen. Das Rad hektisch instabil machen und Kraft fressen. Ein zu breiter Lenker wiederum die Bewegungen einschränken, usw...
Der Verweis auf Rennräder ist da doch doppelt überflüssig, da ohne Bedeutung.
ich fahre mein 1995er Stevens Fully immer noch als Treckingrad mit 590er lenker, (Federgabel mit mehr Federweg eingebaut und auch hinten die Achskinematik bzw. die Hebelverhältnisse am Federelement verändert für doppelten Federweg).
und neuerdings ein E-SUV -Fully mit 730er Lenker, was ich für Treckingzwecke recht seltsam breit empfinde und wohl kürzen werde auf 660 oder erstmal auf 680
Hi! Auf meinem Bike war ein 800er drauf! Gekürzt auf 780mm bei meinen 1.80m! Bei Touren ist kürzer auch besser,denn öfters treff ich auch auf Wegbegrenzungen wo es eng wird! Zb. 820( Gibts ja mittlerweile auch) wäre da ein nogo! Denn dann musst ich da durchschieben! Gruss bernd
Wie breit fahrt Ihr Euren Lenker aktuell und wie war die Lenkerbreite an Euren ersten Bikes? :) LG, Marc
820mm aktuell. Werde ihn vermutlich aber kürzen. Am 1. „richtigen“ mtb damals boah glaube 680
Für mich passt 780 sehr gut habe auch noch ein bike mit 760
Hab jahrelang 720mm an meinem Canyon Nerve Fully gefahren, das finde ich immer noch perfekt für mich. Bin jetzt auf ein Orbea Rise mit 800mm, fühlt sich schrecklich an. Gleich mal den Lenker auf 740mm Carbon getauscht, erste Ausfahrt steht noch an 😅
Mit der Formel Körpergröße x 0,4 klappt das bei aktuellen Bikes ganz gut.
Die Geometrie ist aber auch wichtig. Grob: Kurzer Radstand, kurzer Lenker. Und umgekehrt.
Die 90er Jahre Bikes waren sehr wendig und mit kurzem Lenker auch sehr spurtstark. Heute sind die Rennkurse anders. ...
In der Tat! Meinst Du die Cross Country Strecken mit Rennkurse?
@@ridefirstMTB ja, genau die. Kann man auf alten Rennvideos gut sehen und mit heute vergleichen.
Ich hab bei meinen Bikes aufgerüstet von 740 und 760 auf 780 und 800. Komme damit besser zurecht, weniger Schmerzen im Handgelenk und es fühlt sich für mich bei 1,92m natürlicher an und die Kontrolle ist besser. Ähnlicher Trend wie auf Motorrädern, mit den Adventure-und Superbikelenkern über 800 komm ich besser zurecht als mit den schmalen Dingern.
Top! Was auch ein Ausprobieren wert ist, sind Lenker mit viel Backsweep wie zB. von SQlab oder Ergotec - sehen vllt. strange aus, aber fühlen sich super an! LG, Marc
@@ridefirstMTB Hab ich schon getestet. Auf meinem Hardtail ist ein SQLab 780 mit 12 Grad Backsweep. Fürs Hardtail und für mich ideal. Auf dem Enduro ist mir das zuviel Backsweep. Da werde ich in Kürze auf den Renthal Fatbar 35 in 800 mit 7 Grad Backsweep gehen, inkl. Apex 40mm Vorbau. Will den Druck auf dem Vorderrad nicht ganz verlieren, aber trotzdem den Reach verkürzen, da ich einen xl Rahmen aufgrund meiner Größe fahren muss und da ist der Reach extrem hoch. Dem kann ich mit Vorbau und Lenker schon etwas entgegenwirken. Ich werde beim Renthal auch mit dem Rise auf 40mm gehen, das erleichtert extremere DH-Geschichten und nimmt die Angst den Abflug über den Lenker zu machen, beim Uphill muss ich dann nur mehr aufpassen das mir das Vorderrad nicht stiften geht. Bevor es untergeht, Vorsicht bei SQLab Lenkern, die haben nur eine Freigabe bis 120 kg Systemgewicht, das kann abzüglich Bikegewicht von ca. 25kg schon eng werden. Da bleiben für Fahrer, Kleidung, Wasserflaschen und Rucksack oder sonstiges Gepäck nur 95kg übrig.
Lenker halten lange. Wenn sich Moden nicht ändern würden, könnte man gar nichts verkaufen. Gleiches gilt wohl für Radgrößen. Je breiter der Lenker, desto mehr Kraft kann ich einleiten. Aber desto mehr Wege werden zurückgelegt. Nun sind aber die Lenkbewegungen beim Bike sicher nicht derart schwer, dass man eine Servo bräuchte.... Ich fahre einen 68er. Und ich bin recht breit oben rum.
Ich habe von 800 auf 760mm reduziert und das Fahren ist besser. Auch die Schulter und Nackenschmerzen sind weg - guter Beitrag
Ich hatte einen 800 mm Lenker am Fahrrad und habe ihn auf 760 mm gekürzt, fühlt sich viel besser an. Bin mir aber noch nicht sicher ob ich noch etwas mehr kürzen sollte.
Hallo zusammen, hab mein Lenker auch gekürzt von 780 auf 760 am emtb das werde ich jetzt erstmal testen und dann entscheiden ob ich auf 740mm gehe, am normalen Fully hab ich gekürzt von 760 auf 720mm mit 20mm Rise
Das ist wohl auch den „modernen“ Geometrien geschuldet.
Man kann ja mal nen Lenker aus der grauen (auch meiner) Vorzeit auf ein modernes Bike mit flachem Lenkwinkel schrauben und umgekehrt.
Alles hat seine Zeit. Wenn morgen jemand auf die „schlaue“ Idee kommt die Rahmen ‚rück zu entwickeln‘ werden auch die Lenker anders.
Bei allem muss man natürlich auch die persönlichen Abmasse berücksichtigen.
Eine sehr schmale Person fährt sicher keinen Lenker 800 +…..my2cents
Meine Lenker sind zwischen 780mm und 800mm
Mein Keller ist nicht für 800 Lenkerbreite gebaut😅
Witzig , ich wollte schon fast selber ein Video über das Thema machen, vlt. der erste der sowas macht und jetzt sehe ich dieses hier. Ich kaufte mir vor kurzem ein e bike , das hatte ca 700mm Breite, wohlgemerkt ein Trekkingrad, kein MTB. Und das war mir zu breit, vor allem auch wenn man es zb durch die Gänge, Treppen usw oder auch im Auto transportiert, ich nahm mir schlichtweg eine Eisensäge und hab auf beiden Seiten ca 2.5 cm abgesägt und die Bremsen und Schaltungen nach innen gesetzt, Jetzt fühlt sich das viel besser an. Beim MTB ist das sicher was anderes ..
Danke für Deinen Kommentar, ja das mit der Eisensäge kennen Viele - gut, wenn man eine hat :-) Viel Spaß mit dem neuen Rad! LG, Marc
Hi Marc
super Video Danke schon mal 🙂
Frage wie groß bist Du in etwa und wie ist Deine Schulterbreite würde gern mal vergleichen
habe auch schon mal darüber nachgedacht zu kürzen allerdings noch nicht durchgezogen
Ich habe noch ein Trek Y22 im Keller, das ich noch bis letztes Jahr gefahren bin. Baujahr um die 2000 mit einer Lenkerbreite von 560 mm. Jetzt habe ich das neue Epic Evo 8. Das kam mit 760 mm. War mir auf Anhieb viel zu breit. Konnte damit nicht durch meine Wohnung fahren. Habe es auf 720 mm gekürzt. Das werde ich vermutlich so lassen, obwohl meine Hände nach einigen Bunnyhops oder Wheelies etwas nach innen wandern. Vielleicht liegt es an der Position der Bremsen, die evtl. etwas nach außen wandern müssen.
früher 777, jetzt ca. 758, lenkt einfach schneller und "angenehmer", bin 173 und hatte genau die erfahrung, dass ich den lenker ohnehin weiter innen gegriffen habe
Also ich bin 190cm groß hatte beim meinem ersten mtb focus 680mm Lenkrad und ich hsabe mich mit der große wohl gefüllt. Am neuen war 800mm hat mir Garnichts gepasst habe auf 760 gekürzt
Fahre gerade 760mm, werde mir aber einen 785mm Lenker zulegen und gucken, wie das dann läuft :) Kürzen kann ich den ja dann immer noch, aber ein neuer Lenker steht so oder so auf der Liste :D
Ja, das ist eine gute Strategie! Ich mag, dass es heutzutage wieder stabile Lenker mit mehr Rise und Backsweep gibt, da finde ich die Sitzposition dann noch besser. LG, Marc
Kommt drauf an was man machen will. Wenn du richtig brutal in die Berms Reinhalten willst, bis kurz vor reifen runter, brauchst du nen breiten Prügel. Fertig. Egal wie bequem oder unbequem es ist du brauchst Gewalt im Lenker, schmaler greifen kann man immernoch. Willst du enge north shore fahren sieht es anders aus, dann brauchst du nen schmalen Lenker, sonst kommst du nicht überall durch. Egal wie groß oder wie deine Lenkervorliebe ist. Solange das nicht der Fall ist und du auf Barspins und Invert Tricks verzichten kannst, nimmst also einfach nen 800er, packst breite Griffe drauf, trainierst deine Bremsfinger und greifst ihn so, wie du ihn Grad brauchst. Vorallem selbst auf dem ein und selben Trail, sind oft mehrere Breiten von nöten wenn man ein schneller Fahrer ist. Daher siehst du das auch im Worldcup, dass manche 2cm vom Lenker manchmal rausstehen haben.
Ich konnte mich nicht richtig mit meinen neuen breiten Lenker anfreunden. Ich nutze mein fully viel nicht nur im Gelände und durch das kürzen des lenkers kann ich viel entspannter auf recht sitzen und verspüre weniger druch auf den Schultern und Rücken. Jetzt bin ich auch nicht sehr groß und wunder mich maches mal das egal welche Rahmengrösse der lenker gleich bleibt. Ich glaube ein lenker sollte immer angepaßt werden.
Die kommen Standarmäßig mit 800mm Serie. Ist in der Herstellung leichter und kann ja beliebig gekürzt werden
Ich fahre ein Anfang 2000er Fully(26" etc.) ....also nix Retro, es IST ein altes MTB ;)......das hat einen 600er Lenker von Haus aus mit 100er Vorbau....ich bin 185cm groß und habe 115kg, es fühlt sich "richtig" an....warum soll ich einen Trend bedienen nur weil es "alle" machen, mittlerweile sehe ich das viele auf meine "Oldschool" Bike reagieren und es cool finden....auch mit dem "vermeintlich" schmalen Lenker....hatte überlegt einen breiteren Lenker zu montieren, aber ich lese immer mehr, dass die Leute diese breiten Lenker gar nicht so Vorteilhaft finden, ich denke vieles war auch nur "Mode" .....
Super, dass Du weiter mit Deinem alten Bike Spaß hast :) Ich fahre mein 2003er Fully auch noch sehr gerne! LG, Marc
…da gibt es so ne Faustregel…Körpergröße x 0,4… passt bei mir ganz gut…mit meinen 1,80 fahr ich einen 720er…auf nem MTB Bio 😅
Bei mir schlafen immer meine Hände ein. Liegt das an dem zu bereiten Lenker oder muss ich den Rise verändern?
@@Agape0681 hey das kann an vielen Dingen liegen. Zu breiter Lenker, zu wenig backsweep, Bremshebel zu hoch und und und. Du könntest jetzt systematisch eins nach dem anderen anpassen. 😊
meins bekam ich mit 760. ich werde aber untergehen auf 740. beim fahren merke ich momentan das ich immer wieder eher gegen die mitte des lenkers greife. denke mit je einem Zentimeter pro seite werde ich zukünftig wieder mittig der griffe greifen
So schmal wie möglich, so breit wie nötig. Ich brauche aber 780
Ich warte gerade auf mein neues Enduro, was standardmäßig mit einem 800'er Lenker kommt. Den werde ich auf min. 760 kürzen. Zu breit fühlt sich für mich irgendwie falsch an. Leider kürzt der Versender nicht und bietet auch keine schmaleren Varianten an, obwohl man sonst so ziemlich alles konfigurieren kann.
Hm, schon schade - ich denke viele haben keine Eisensäge oder das Wissen wie breit ideal für sie individuell wäre und lassen den 800er Lenker dann so :-( LG, Marc PS. Viel Spaß mit dem neuen Bike!
@@ridefirstMTB Danke.. 👍
Ich finde 800 mm nicht mal viel 1000 macht mehr laune.
780 ist mir zu wenig.
Rohrschneider ist auch eine Alternative!
Das stimmt! :)
Als Frau kürze ich meine Lenker immer und komme dann super klar🙂
Top! Kürzt Du dann nach Gefühl oder gibt es für Dich ein Maß, woran Du Dich orientierst? LG, Marc
Ich habe mein Lenker auf 740 gekürzt , da Ich in einer Großstadt und es öffters mal eng wird.
bald fahren alle 900 mm
Plus - Minus ;-) LG, Marc
Ich fahre 750 mm und das reicht mir bei 1.68 Körpergröße.
Wenn ich breitere lenker fahre, knicken meine Handgelenke so stark ab, daß die mir schneller einschlafen 😮
Hi Thomas, was ich sehr gerne mag für eine angenehmere Handgelenkstellung ist ein Lenker mit mehr Backsweep, also Neigung nach hinten. Von SQlab und Ergotec gibt es da super Modelle fürs MTB. Sieht gewöhnungsbedürftig aus anfangs, ist aber mega! Wegen dem Einschlafen der Hände, achte immer darauf, dass Dein Körpergewicht auf dem Sattel oder den Pedalen ist und Du Dich nicht am Lenker abstützt! LG, Marc
820 und nie wieder kürzer.
Weil ?
@@Dieter_Adam_Hooligan Weil ich mich mit kürzeren nicht mehr wohl fühl. Ganz einfach. Hatte original 760 und bin gar nicht mit warm geworden....
Wie groß bist du?
@@danieljack692 1,50