Uso um Bafang BBS 02 48v 750w na minha cargueira (cambio Nexus 8). Já rodei com ela e uma carreta tipo Carla cargo carregada, cerca de 300kg de peso total. Esses centrais são uma baita evolução em micrologística.
Este sem dúvida é o melhor guia para quem quer comprar um e-bike com motor central, afinal, a maioria das pessoas que pretende comprar uma bicicleta deste tipo já teve experiências com bicicletas convencionais de boa qualidade e já conhecem bastante sobre relação, suspensão, rodas e pneus, etc. mas motores ainda é tudo novo e tem muita variedade no mercado.
a WEG poderia e devia fazer o motor eletrico pra bikes tbm pra nos br, ja que ela é BR e nos temos carencia disso, ainda mais com tudo tão caro! Seria bem melhor um motor nacional!
Seria bem legal uma tabela com potências, torque, peso e preço. Pedaleira poderia considerar para sua próxima criação uma bike usando um motor desse tipo.
@@thiagomarquardt2950 amigo, todos os preços de qualquer bicicleta no Brasil já são absurdos. Tenho certeza que concordamos. Acho que não seria uma má ideia alguma marca trazer o Pinion para o Brasil. Afinal, "o que é um peido pra quem tá cagado?"
@@alissoncapelin6528 estou vendo com o CEO da all-to bike, que vai lançar um gearbox semelhante ao pinion, feito na coreia. 15 marchas. Tentar trazer uma representação aqui no Brasil. Dai tentar montar o restante aqui, talvez com um quadro nacional.
Não faz meu estilo, mas apoio. Nem todos usam a bike para treino. Muitos só querem se locomover ou fazer pedais com os amigos mais fortes e não querem ou não podem se dedicar tanto aos treinos.
Salve Pedaleria. Muito boa matéria! Vem alguma novidade eletrificada por aí? apesar de alguns ciclistas “acústicos“ reclamarem as bikes elétricas definitivamente vieram pra ficar. Adoro pedalar movido à arroz e feijão, mas uma elétrica com certeza está no meu radar. Gosto muito desses motores mais leves, uma e-bike com menos de 20 kg é muito interessante. Também gosto muito do Pinion. Sim, ele é mais pesado, mas você precisa descontar o peso da transmissão. Acho a caixa de transmissão muito interessante pra e-bikes, mais robusta e de baixa manutenção. O peso extra e o arrasto são compensados pela assistência. As correntes sofrem mais na e-bike, pois o ciclista acaba forçando em marchas mais pesadas auxiliado pelo motor. Forte abraço a todos! nos vemos na Shimano Fest.
Parabéns pela matéria. Uso uma bike hardtail de carbono nas trilhas e penso em comprar um assistida, para trilha. Porém os precos estão la nas alturas.
Parabéns pelo video! Edu, uma dúvida que acredito seja a de muitos: já existe uma padronização de fixação desses motores centrais nos quadros, ou cada motor exige um quadro próprio?
Lembrando que essa entrega desses 250w, 350w redondo depende muito da bateria. Tudo tem um sistema de segurança da bateria ele nunca vai passar de um certa amperagem na drenagem senão estraga tudo.
@@MrPWotan mais um sem noção... Procure entender primeiro como funciona, pra qe serve o motor, o que é pedal assistido, e dpois de sua opiniao correta ok?
@@EBIKESBR olha lá, ele novamente? Procure entender essas entregas de torque e vai saber que esse "pedal assistido" é "só para inglês ver" e se enquadrar dentro de legislação como "bicicleta", que no fundo todos sabemos que não é. Bicicleta com motor = bicicleta de quem tem preguiça. Vou aqui na academia pedir para instalarem motor nos aparelhos, para eu não ter de fazer tanta força, ai eu vou fazer Academia assistida rsrsrs....
po, que conteudo legal! Seria bom também se conseguisse colocar o custo que cada fabricante pede pelo motor, só para ter um critério de comparação de preço! Abraços!
Tenho total respeito pelo seu trabalho, você realmente é o melhor quando se trata de Bikes Mas por enquanto, Bike pra mim só com a força das minhas pernas isso me trás prazer. Caro Edu,estava,afastado, das redes sociais, por, isso a, não tenho visto seus últimos vídeos. Lhe faço um pedido. Apresente um vídeo, sobre a Bike Sense, 2024 caixa de direção cônica e eixos Buster. Sou seu fã.
Finalmente! Sei que existe até um preconceito sobre e bike. Mas ano passado sofri um acidente de bicicleta onde meu joelho sofreu lesão grave. Com isso até consigo pedalar. Mas está complicado. Por isso como sou um apaixonado por bike estou pesquisando bastante sobre bicicletas com motor. Então acho que é um ótimo assunto para o canal. Está em alta. O problema das elétricas do mercado é as baterias de baixa qualidade. Ainda não acho que valha a pena a compra.
@@MAICONGULARTE no seu caso é totalmente válido. Mas a verdade é que 99% do publico alvo de e-bike, é quem tem preguiça de treinar sério, dos tipo que vai na padaria na esquina de carro por preguiça de ir a pé.
@@MrPWotanEu concordo em partes com você. Mas a questão é que muitos que não utilizam bicicleta começariam a andar. As pessoas muitas vezes pegam uma bicicleta normal e não ajustam o selim e já desistem porque ficaram com dor nas costas,dor no joelho. A maioria não é "apaixonada" por bike. É somente um veículo pra levar do ponto A ao B. Eu gosto de pedalar. Antes do acidente eu até sentia uma inveja quando um ciclista a motor a combustão passava quando tinha um vento forte. Mas agora é inevitável. A combustão eu não quero. Muito barulhentas... Atualmente estou de ônibus indo para o serviço. Sempre fui para o serviço de bicicleta. É difícil se acostumar com ônibus depois de ter a liberdade da bicicleta. 1 ou 2 dias eu estou indo de bicicleta. Mas o joelho complica. O meu problema a bicicleta não é tão prejudicial. Mas junta o pedal e o serviço a dor fica constante. Então eu posso evitar a bicicleta. O serviço não. Até pensei em patinete elétrico. Mas tem que ficar em pé. E a autonomia é baixa(os mais baratos). O percurso para o trabalho é ida e volta cerca de 20km. Até eles prometem mais . Mas a bateria é de má qualidade.
Tenho uma oggi flex 700 com motor central shimano e5000. É um standard, mas para minhas particularidades que tenho um filho de 4 anos e não tenho carro, cumpre muito bem seu papel tendo apenas 40Nm. Sugiro um novo vídeo apresentando os tipos de assistência do motor 25km/h, 32km/h e 45m/h.
No Japão tem a Panasonic e a Bridgestone, mas conseguir mais informações tem que entrar no site japonês das fabricantes, a grande parte são para uso urbano.
Como seria uma BIKE com um desse na central e um motor de cubo na dianteira? Só digo que aqui em João Pessoa, uma cidade que cheia de subidas e descidas seria muito útil. Um dia monto uma assim. Uma BIKE 2x2, pra andar no asfalto, nós paralelepípedo e tuas de terras esburacada. Fica a dica pra fazer um próximo vídeo.
Cara, nem precisa de tanto, um motor central com uma relação bem dimensionada, te garante subir todas as ladeiras do centro histórico de Jampa. Um motor 350w já dá conta do recado fácil.
@@adriano4990 Eu queria subir a Ladeira da Borborema em uma boa velocidade, com o pedal no sistema assistido e sentir a roda dianteira puxando com força equilibrada. Em um sistema real de 2x2.
@@nelioloumar1147 olha, a Ladeira da Borborema eu nunca testei (morei bem pertinho da casa da Pólvora). Mas morei durante alguns anos em Campina. E uma coisa que eu achava foda era a quantidade de ladeira. Andar normal, nem era problema. Mas cara, eu queria transportar, em trajetos curtos a minha esposa, no quadro da magrela. Aí meu amigo, juntando o meu peso com o dela (aproximadamente uns 130kg), o negócio ficava tenso... Foi quando tive a ideia de um kit elétrico. Pesquisei bastante. E finalmente comprei um, de um cara lá do Paraná, que infelizmente não vende mais esse kit. Motor de 350W com bateria de 36V 10 amperes. O kit utiliza uma coroa tripla 28-38-48, sendo que as duas últimas ficam para transmitir a força do motor para a roda. Combinei isso com um cassete de 8V da Shimano 11-32. Com essa combinação até hoje não encontrei uma ladeira que essa bike não subisse.
Edu, eu estava assistindo a seu vídeo da Gravel Caloi 10 e pensei... Se colocar uma roda aro 26, com freios a disco, poderíamos conseguir colocar um pneu bem mais largo, num é? Abraços.
Usei muito tempo aro 26 com pneus 1,5 num quadro de Caloi 10. Gostava muito, andava bem, confortável e a bike ficava mais baixa e equilibrada. O quadro não permite usar pneus muito grossos. Acho que até 26*1,75 vai tranquilo
Oi meu amigo edu eu sou um amante por bike e tbm e claro a bike com motor central do tipo pedal assistido eu acho bem legal a qual vc pedala dando potência ao motor e tbm a famosa empresa chimano e a minha empresa favorita a anos desde sempre
Assisti o video inteiro achei bem interessante. Tem algum erro no inicio: a potencia maxima nao vem no inicio do leque de velocidade, o que vem no inicio é o torque maximo. O torque maximo é com 0 km/h, 0 RPM. A potencia maxima vem em algum rpm entre rpm maxima e a metade o da rpm maxima. Realmente é traicoeira a diferença entre potencia e torque. No caso de motor elétrico bldc com um controlador comum que nao estiver limitando demais o comportamento natural do motor, a sensação (humana) de força ao arrancar é mais indicado pelo torque enquanto a sensação (humana) de força acima da metade de velocidade de giro, é representada pela potencia. Potencia tambem vai ter o papel maior em qual a velocidade final, por exemplo para andar no plano a 25 km/h em posição erreta, com mtb, peso total 100kg, vai precisa uns 180 W. Sou Patrick da marca Fitzz, vendemos motor de cubo marca Fitzz e vendemos motor central para transformar sua bicicecleta em bicicicleta elétrica.
Pergunta: Quem fabrica quadro para este tipo de motor? Onde comprar os motores? Acho que não compensa comprar para montar. Comprar a bike pronta é a melhor opção.
Acho legal a iniciativa de eletrificação das bikes, principalmente para quem faz longos percursos no dia a dia, usa para trabalhar, principalmente com carga ou até mesmo para dar acessibilidade a pessoas com deficiência. Pena que o nosso sócio Governo enfia impostos abusivos em tudo que é tecnológico. Assim como já ocorre com as bikes e peças de melhor qualidade importadas. Não ligam para nossa qualidade de vida, apenas para arrecadação e lobby protecionista.
Boa noite!!! Esses motores servem para qualquer bicicleta ou elas são próprias para usar esses tipos de motores? No caso de servir em qualquer bicicleta, qual posso utilizar na minha GTSM1?
Oi Paulo, esses motores que mostramos requerem berço especial no quadro, por isso são bikes de linha de produção, grandes montadoras. Existem os motores de acoplagem no central de qualquer bike, mas como eles tem muito torque, podem quebrar o quadro, que não foi projetado para esse esforço. Abraços Edu Capivara
Uma pena que não tem bicicletas elétricas decentes para o comute citadino no Brasil. Ou temos emtb com preço de carro ou bicicletas desengonçadas com tecnologia de 30 anos e péssima qualidade construtiva.
Nao, os valores sao essas. É isso mesmo. Motor elétrico oferece um baita torque. So que tem uma diferença. O torque maximo é no inicio e dali em diante so vai caindo, aonde motor a combustao o torque maximo é ligadoa um certo regime de rpm, (inclusive as vezes um rpm tao alto que nem é proveitoso). Sou Patrick da Fitzz e vendo motor eletrico de cubo e motor eletrico central para transformar sua bike em ebike. é da marca Fitzz, o motor central é feita pala Tongsheng.
Suspensao que esta equipando esa bike de fundo é uma Manitou Mezzer? So de curioso msm kkk pq ate onde eu saiba empresa que importa produtos do grupo Hayes nao tras a Mezzer pra ca Somente Markhor, Circu, Machete e R7 e provavelmente a R8 tbm vira pra ca Mezzer e Dorado eu acho que eles nao tras e nem as Circus mais avançadas como a Circus Pro Somente a Circus Comp tem aqui So fiquei curioso msm sobre ela
Põe logo 3, central, cubo traseiro e cubo dianteiro! Vai ter torque monstro e se as pernas estiverem fortes, velocidades dignas de moto... Já o peso ... F....
Marca alemã, carcaça em magnésio para quadro feito no Canadá, aff... As ebikes começaram custando preço de uma moto. Agora custam um carro. Nesse ritmo vai custar o mesmo que um apartamento. Tive várias bike elétricas desde 2010. A tecnologia melhorou um pouco mas os preços ficaram absurdos. Até as chinesas.
Torque a 50rpm na bike e a 5000 rpm no carro. Se colocar no carro chega a uns 15 km/h.Uma pessoa pedalando já tem mais Torque que um 1.0 . Potência é o que conta
@@EBIKESBR eu sou mecânico de bicicleta, já andei em várias "bikes elétrica" e mantenho minha opinião, se for para colocar motor é melhor comprar uma moto
@@SemNeurose8 eu duvido que vc andou numa bicicleta eletrica com assitencia e torqe que faça vc superar seus desafios amigo, eu duvido!!! Aposto com vc !! Eu tenho um canal no RUclips, caso ficou curioso, da uma olhada, la ensino a vc fazer sua bike mid drive com assistência, fica identico a uma shimano ep !! Procure por @ebikesbr no RUclips!
@@SemNeurose8 Um veículo tem 25kg, manutenção simples, sem burocracia. O outro pesa 130kg, precisa de CNH, manutenção, paga imposto e gasta combustível. Então não é uma conta simples, inclusive no meu caso valeu muito a pena uma bike elétrica, chego praticamente junto com meus colegas de moto, mas isso é no meu caso, pode ser que no seu não valha a pena mesmo.
Nada a ver cara!! Bike eletrica existe para vc pedalar com assistência amigo! Esse tipo de pensamento é a pura ignorância!!se caso um dia testar alguma, vai ter outra opinião e ira repensar antes de dar opinao tao sem fundamento, uma pena que exista pessoas assim, que invez de abrir a mente para futuro, prefere ser arrogante e extremamente prepotente, acorda cara!!!
kkk Nem todo mundo compra bike pra subir o pico das agulhas negras. 95% das pessoas compra bike pra ir ao trabalho, pra economizar no transporte, ou seja, o objetivo é chegar no trabalho sem cansar, não é bater recorde no Strava.
@@p2kbef 99% do público alvo dessas fake-bike(e-bike), é da turma que vai na padaria da esquina de carro por ter preguiça de ir a pé. E tem tambem os que ficam para trás em um pelotão por não ter regularidade/preparo algum, ai em vez de treinar, melhorar o cardiovascular, potencia, etc... o fulano com preguiça vai lá e compra uma fake-bike.
@@rogerio.pizarro Se ele postou, ele quer contra ponto, sim. Se não quisesse abrir discussão, era só não digitar nada afinal todo mundo aqui sabe que qualquer comentário pode ser respondido e só pode ser mediado pelo dono do canal.
@@MrPWotan meu avo assitiu tv de tubo 60 anos e agora ve tv de led... Assim como vc pedala a 20 anos e breve vai ter uma assistida elétrica.... só questão de tempo amigo.... Breve nos veremos discutindo sobre como montar uma mid drive , eu ensino, tenho um canal no RUclips, procura por @ebikesbr !
@@MrPWotanfala a verdade, você é pobre e não tem dinheiro para comprar uma e-bike, por isso fala mal. Ahh, só para você saber: quem tem uma e-bike já tem uma moto (e das melhores, viu…).
Se não quer, só não comprar. Scooter??? Vai ser empreendida na primeira blitz. kkk Se uma pessoa tá cogitando comprar uma bike elétrica, ela já descartou moto e scooter.
É um adendo as bikes. Ninguém é obrigado a comprar. Ano passado sofri um acidente de bicicleta. Atualmente estou pesquisando bastante sobre e bike porque está complicado pesar porque tive lesão no joelho. Então nem todos são "preguiçosos". É melhor alguém nas bikes elétricas do que usar ônibus ou carro.
Eu gostaria muito de ver sua cara andando numa bike eletrica e ver sua opinião indo pro ralo logo em seguida, assim como tem gente ate hoje que prefere tv de tubo, tem pessoas que tem opniao igual a sua .
@@EBIKESBR Não obrigado, já andei e não gosto.Não sou da geração nutella, não gosto de andar de roupa de linguicinha, não esquento a cabeça com redução de gramas na bike, tenho uma bike acima da média e gosto de andar de bike, de fazer força, fazer exercicio, sou da geração extra light, bmx pantera e não esquento a cabeça com tecnologias dispensaveis nas bicicletas.
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Pedaleria fazendo a gente sonhar mais uma vez com essas maravilhas...
Uso um Bafang BBS 02 48v 750w na minha cargueira (cambio Nexus 8). Já rodei com ela e uma carreta tipo Carla cargo carregada, cerca de 300kg de peso total. Esses centrais são uma baita evolução em micrologística.
Opa, tem vídeos de sua cargueira?
O nexus está aguentando bem esse torque?
@@diegoamaral7417 É faz um video pra gente ver.😃
Onde você comprou o motor bafang?
Este sem dúvida é o melhor guia para quem quer comprar um e-bike com motor central, afinal, a maioria das pessoas que pretende comprar uma bicicleta deste tipo já teve experiências com bicicletas convencionais de boa qualidade e já conhecem bastante sobre relação, suspensão, rodas e pneus, etc. mas motores ainda é tudo novo e tem muita variedade no mercado.
a WEG poderia e devia fazer o motor eletrico pra bikes tbm pra nos br, ja que ela é BR e nos temos carencia disso, ainda mais com tudo tão caro! Seria bem melhor um motor nacional!
Eu acho que ela faz.
Mas acho que é só o de cubo.
@@MAICONGULARTE por isso que deveriam fazer de eixo central
Seria bem legal uma tabela com potências, torque, peso e preço.
Pedaleira poderia considerar para sua próxima criação uma bike usando um motor desse tipo.
Excelente video, Edu. Ate que em fim alguem fez um video desses. Para mim, o sistema da pinion ainda é imbatível. Nada se compara
Pedaleria que vídeo didático ❤ muito bom 👍😊
Uma pinion mgu no brasil chega a partir de 110 mil reais.
@@thiagomarquardt2950 amigo, todos os preços de qualquer bicicleta no Brasil já são absurdos. Tenho certeza que concordamos. Acho que não seria uma má ideia alguma marca trazer o Pinion para o Brasil. Afinal, "o que é um peido pra quem tá cagado?"
@@alissoncapelin6528 estou vendo com o CEO da all-to bike, que vai lançar um gearbox semelhante ao pinion, feito na coreia. 15 marchas. Tentar trazer uma representação aqui no Brasil. Dai tentar montar o restante aqui, talvez com um quadro nacional.
Não faz meu estilo, mas apoio. Nem todos usam a bike para treino. Muitos só querem se locomover ou fazer pedais com os amigos mais fortes e não querem ou não podem se dedicar tanto aos treinos.
Uso ebike pra trabalhar. Bike normal pra treinar. Ebike substitui o carro.
Vídeo fantástico, tranquilo e com muita informação, vale muito a pena assistir!
Salve Pedaleria. Muito boa matéria! Vem alguma novidade eletrificada por aí? apesar de alguns ciclistas “acústicos“ reclamarem as bikes elétricas definitivamente vieram pra ficar. Adoro pedalar movido à arroz e feijão, mas uma elétrica com certeza está no meu radar. Gosto muito desses motores mais leves, uma e-bike com menos de 20 kg é muito interessante. Também gosto muito do Pinion. Sim, ele é mais pesado, mas você precisa descontar o peso da transmissão. Acho a caixa de transmissão muito interessante pra e-bikes, mais robusta e de baixa manutenção. O peso extra e o arrasto são compensados pela assistência. As correntes sofrem mais na e-bike, pois o ciclista acaba forçando em marchas mais pesadas auxiliado pelo motor. Forte abraço a todos! nos vemos na Shimano Fest.
Muito obrigado pela informação e atenção, Edu!!!!
Senti falta da Tongsheng (que tem kit central) e a Ananda (que equipa a Oggi 8.2 e a Razzo).
Parabéns pela matéria. Uso uma bike hardtail de carbono nas trilhas e penso em comprar um assistida, para trilha. Porém os precos estão la nas alturas.
Virou um mercado gigante, com grandes empresas mecânicas/tecnologia.
Parabéns pelo video! Edu, uma dúvida que acredito seja a de muitos: já existe uma padronização de fixação desses motores centrais nos quadros, ou cada motor exige um quadro próprio?
eu estava esperando por isso há anos, preciso muito muito mesmo
Muito legal o vídeo !!! Muitos motores irados !! Deveria fazer um vídeo colocando um motor desses em uma bike comum !!! Se é que tem jeito
Lembrando que essa entrega desses 250w, 350w redondo depende muito da bateria. Tudo tem um sistema de segurança da bateria ele nunca vai passar de um certa amperagem na drenagem senão estraga tudo.
Ótimo vídeo Edu, compartilharei …
Primeiro vídeo de bicicleta com motor até que em fim, se rendeu ao assunto, faça mais projetos com motor elétrico e a combustão
Muito legal essas bikes, talvez elas fiquem mais acessíveis no futuro.
Tenho um canal que ensina voce a construir a sua , da uma olhada la !
isso não é bike. Quando Harley e Davidson colocavam motores em bicicleta, eles chamavam de moto.
@@MrPWotan mais um sem noção... Procure entender primeiro como funciona, pra qe serve o motor, o que é pedal assistido, e dpois de sua opiniao correta ok?
@@EBIKESBR olha lá, ele novamente? Procure entender essas entregas de torque e vai saber que esse "pedal assistido" é "só para inglês ver" e se enquadrar dentro de legislação como "bicicleta", que no fundo todos sabemos que não é. Bicicleta com motor = bicicleta de quem tem preguiça. Vou aqui na academia pedir para instalarem motor nos aparelhos, para eu não ter de fazer tanta força, ai eu vou fazer Academia assistida rsrsrs....
@@MrPWotan notei seu alto nivel de ignorância,portanto melhor nao debater com vc .
Excelente materia. Parabéns!!!!!
Faltou falar do meu tongsheng 😂
Que quadro lindo esse da Shimano, pena que não tem pra venda, apenas exposição de peças e etc!
Otimo vídeo, como de costume com as informações importantes e com uma visão global! Pena que são na maioria muito caros para nosso $Real!
po, que conteudo legal! Seria bom também se conseguisse colocar o custo que cada fabricante pede pelo motor, só para ter um critério de comparação de preço! Abraços!
Show de informações Capiva!!!
Tenho total respeito pelo seu trabalho, você realmente é o melhor quando se trata de Bikes
Mas por enquanto, Bike pra mim só com a força das minhas pernas isso me trás prazer.
Caro Edu,estava,afastado, das redes sociais, por, isso a, não tenho visto seus últimos vídeos.
Lhe faço um pedido. Apresente um vídeo, sobre a Bike Sense, 2024 caixa de direção cônica e eixos Buster.
Sou seu fã.
Finalmente!
Sei que existe até um preconceito sobre e bike.
Mas ano passado sofri um acidente de bicicleta onde meu joelho sofreu lesão grave. Com isso até consigo pedalar.
Mas está complicado.
Por isso como sou um apaixonado por bike estou pesquisando bastante sobre bicicletas com motor.
Então acho que é um ótimo assunto para o canal.
Está em alta.
O problema das elétricas do mercado é as baterias de baixa qualidade.
Ainda não acho que valha a pena a compra.
@@MAICONGULARTE no seu caso é totalmente válido. Mas a verdade é que 99% do publico alvo de e-bike, é quem tem preguiça de treinar sério, dos tipo que vai na padaria na esquina de carro por preguiça de ir a pé.
@@MrPWotanEu concordo em partes com você.
Mas a questão é que muitos que não utilizam bicicleta começariam a andar.
As pessoas muitas vezes pegam uma bicicleta normal e não ajustam o selim e já desistem porque ficaram com dor nas costas,dor no joelho. A maioria não é "apaixonada" por bike. É somente um veículo pra levar do ponto A ao B.
Eu gosto de pedalar. Antes do acidente eu até sentia uma inveja quando um ciclista a motor a combustão passava quando tinha um vento forte.
Mas agora é inevitável.
A combustão eu não quero. Muito barulhentas...
Atualmente estou de ônibus indo para o serviço. Sempre fui para o serviço de bicicleta. É difícil se acostumar com ônibus depois de ter a liberdade da bicicleta.
1 ou 2 dias eu estou indo de bicicleta. Mas o joelho complica.
O meu problema a bicicleta não é tão prejudicial.
Mas junta o pedal e o serviço a dor fica constante. Então eu posso evitar a bicicleta. O serviço não.
Até pensei em patinete elétrico. Mas tem que ficar em pé.
E a autonomia é baixa(os mais baratos). O percurso para o trabalho é ida e volta cerca de 20km. Até eles prometem mais .
Mas a bateria é de má qualidade.
Na esperança da ksw produzir garfos bmx standard aheadset!
Tenho uma oggi flex 700 com motor central shimano e5000. É um standard, mas para minhas particularidades que tenho um filho de 4 anos e não tenho carro, cumpre muito bem seu papel tendo apenas 40Nm. Sugiro um novo vídeo apresentando os tipos de assistência do motor 25km/h, 32km/h e 45m/h.
No Japão tem a Panasonic e a Bridgestone, mas conseguir mais informações tem que entrar no site japonês das fabricantes, a grande parte são para uso urbano.
Eu tenho 2 Ebikes com motores bafang. O M600 com 120 NM e M820 com 75 NM . Não sai uma facada os motores mas tem um ótimo custo benefício
Como seria uma BIKE com um desse na central e um motor de cubo na dianteira?
Só digo que aqui em João Pessoa, uma cidade que cheia de subidas e descidas seria muito útil.
Um dia monto uma assim. Uma BIKE 2x2, pra andar no asfalto, nós paralelepípedo e tuas de terras esburacada.
Fica a dica pra fazer um próximo vídeo.
Cara, nem precisa de tanto, um motor central com uma relação bem dimensionada, te garante subir todas as ladeiras do centro histórico de Jampa. Um motor 350w já dá conta do recado fácil.
Eu tenho um Mid drive 500w 48v. Como você usa a transmissão da bike, basta colocar na marcha leve que ele vai subir qualquer ladeira.
Central + câmbio, esse é o pulo do gato.
@@adriano4990 Eu queria subir a Ladeira da Borborema em uma boa velocidade, com o pedal no sistema assistido e sentir a roda dianteira puxando com força equilibrada. Em um sistema real de 2x2.
@@nelioloumar1147 olha, a Ladeira da Borborema eu nunca testei (morei bem pertinho da casa da Pólvora). Mas morei durante alguns anos em Campina. E uma coisa que eu achava foda era a quantidade de ladeira. Andar normal, nem era problema. Mas cara, eu queria transportar, em trajetos curtos a minha esposa, no quadro da magrela. Aí meu amigo, juntando o meu peso com o dela (aproximadamente uns 130kg), o negócio ficava tenso... Foi quando tive a ideia de um kit elétrico. Pesquisei bastante. E finalmente comprei um, de um cara lá do Paraná, que infelizmente não vende mais esse kit. Motor de 350W com bateria de 36V 10 amperes. O kit utiliza uma coroa tripla 28-38-48, sendo que as duas últimas ficam para transmitir a força do motor para a roda. Combinei isso com um cassete de 8V da Shimano 11-32. Com essa combinação até hoje não encontrei uma ladeira que essa bike não subisse.
Valeu!!!! Obrigado!!!!
Edu, eu estava assistindo a seu vídeo da Gravel Caloi 10 e pensei... Se colocar uma roda aro 26, com freios a disco, poderíamos conseguir colocar um pneu bem mais largo, num é? Abraços.
Não faça isso, a bike fica horrível! Experiência de quem ja andou em uma assim!
Usei muito tempo aro 26 com pneus 1,5 num quadro de Caloi 10. Gostava muito, andava bem, confortável e a bike ficava mais baixa e equilibrada.
O quadro não permite usar pneus muito grossos. Acho que até 26*1,75 vai tranquilo
Belos motores wysdros leves ou pesados cai muito bem esse upgrade😲😲👍👍🛴🛴👏👏
Essas baterias se recarregam com pedaladas?
Oi meu amigo edu eu sou um amante por bike e tbm e claro a bike com motor central do tipo pedal assistido eu acho bem legal a qual vc pedala dando potência ao motor e tbm a famosa empresa chimano e a minha empresa favorita a anos desde sempre
Assisti o video inteiro achei bem interessante. Tem algum erro no inicio: a potencia maxima nao vem no inicio do leque de velocidade, o que vem no inicio é o torque maximo. O torque maximo é com 0 km/h, 0 RPM. A potencia maxima vem em algum rpm entre rpm maxima e a metade o da rpm maxima. Realmente é traicoeira a diferença entre potencia e torque. No caso de motor elétrico bldc com um controlador comum que nao estiver limitando demais o comportamento natural do motor, a sensação (humana) de força ao arrancar é mais indicado pelo torque enquanto a sensação (humana) de força acima da metade de velocidade de giro, é representada pela potencia. Potencia tambem vai ter o papel maior em qual a velocidade final, por exemplo para andar no plano a 25 km/h em posição erreta, com mtb, peso total 100kg, vai precisa uns 180 W. Sou Patrick da marca Fitzz, vendemos motor de cubo marca Fitzz e vendemos motor central para transformar sua bicicecleta em bicicicleta elétrica.
Obrigado Patrick!
Abraços
Edu Capivara
Será que tem desses para instalar na barraforte??
Pergunta: Quem fabrica quadro para este tipo de motor? Onde comprar os motores? Acho que não compensa comprar para montar. Comprar a bike pronta é a melhor opção.
Pra quem ficou curioso com a música do final... E do/da LeDorean, música "Only U"
Como assim não falaram da Oggi e os motores Ananda?
Acho legal a iniciativa de eletrificação das bikes, principalmente para quem faz longos percursos no dia a dia, usa para trabalhar, principalmente com carga ou até mesmo para dar acessibilidade a pessoas com deficiência. Pena que o nosso sócio Governo enfia impostos abusivos em tudo que é tecnológico. Assim como já ocorre com as bikes e peças de melhor qualidade importadas. Não ligam para nossa qualidade de vida, apenas para arrecadação e lobby protecionista.
Vcs poderiam montar uma bike insana com um bafang bbshd pra gente ver. Talvez em parceria com o pessoal da ipedal :
Faltou Ananda
Boa noite!!! Esses motores servem para qualquer bicicleta ou elas são próprias para usar esses tipos de motores?
No caso de servir em qualquer bicicleta, qual posso utilizar na minha GTSM1?
Bafang BBS 02 ou Bafang HD. Eu uso um BBS 02 750w 48v numa cargueira longa da EcoCase.
Oi Paulo, esses motores que mostramos requerem berço especial no quadro, por isso são bikes de linha de produção, grandes montadoras.
Existem os motores de acoplagem no central de qualquer bike, mas como eles tem muito torque, podem quebrar o quadro, que não foi projetado para esse esforço.
Abraços
Edu Capivara
Que bike linda essa de amostra no vídeo
Uma pena que não tem bicicletas elétricas decentes para o comute citadino no Brasil. Ou temos emtb com preço de carro ou bicicletas desengonçadas com tecnologia de 30 anos e péssima qualidade construtiva.
alguem sabe se da pra por pneus de larguras diferentes, e se muda algo, como um 38 e 42(levorin praieiro)
Seria interessante uma bike da Caloi usando um motor weg.
Não existiriam "vírgula" após o primeiro algarismo nesses valores de torque??? Pois são próximos de um motor à combustão de 1000cc
Nao, os valores sao essas. É isso mesmo. Motor elétrico oferece um baita torque. So que tem uma diferença. O torque maximo é no inicio e dali em diante so vai caindo, aonde motor a combustao o torque maximo é ligadoa um certo regime de rpm, (inclusive as vezes um rpm tao alto que nem é proveitoso). Sou Patrick da Fitzz e vendo motor eletrico de cubo e motor eletrico central para transformar sua bike em ebike. é da marca Fitzz, o motor central é feita pala Tongsheng.
Suspensao que esta equipando esa bike de fundo é uma Manitou Mezzer?
So de curioso msm kkk pq ate onde eu saiba empresa que importa produtos do grupo Hayes nao tras a Mezzer pra ca
Somente Markhor, Circu, Machete e R7 e provavelmente a R8 tbm vira pra ca
Mezzer e Dorado eu acho que eles nao tras e nem as Circus mais avançadas como a Circus Pro
Somente a Circus Comp tem aqui
So fiquei curioso msm sobre ela
Qual o mais barato
👍
Edu o que acontecer se colocar um motor no central e outro no cubo traseiro???
Põe logo 3, central, cubo traseiro e cubo dianteiro! Vai ter torque monstro e se as pernas estiverem fortes, velocidades dignas de moto... Já o peso ... F....
"...é uma pena que aqui é tudo tão caro..." 😔
Faltou falar do chinês ananda que na oggu razzo
Marca alemã, carcaça em magnésio para quadro feito no Canadá, aff... As ebikes começaram custando preço de uma moto. Agora custam um carro. Nesse ritmo vai custar o mesmo que um apartamento. Tive várias bike elétricas desde 2010. A tecnologia melhorou um pouco mas os preços ficaram absurdos. Até as chinesas.
Pra começar: não existe bicicleta elétrica, se for assim, a mobilete foi a precursora.
second
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Problema é como que compra uma bateria dessas pq vai estragar...importar bateria nem sei se pode, e o preço 😢
ALÉM DA BIKE PESAR UMA TONELADA.
Os mais tops não são para brasileiros.
E BIKE É PARA PREGUIÇOSOS QUE NÃO GOSTAM DE PEDALAR.
irmão, ele falando que o motor tem 160 newton metro de torque, o carro do meu pai tem 150, que porra de motor é esse, mais forte que um motor de 1.6L
Torque a 50rpm na bike e a 5000 rpm no carro. Se colocar no carro chega a uns 15 km/h.Uma pessoa pedalando já tem mais Torque que um 1.0 . Potência é o que conta
@@thiagomarquardt2950 vendo assim faz sentido, real, falei bosta
Carro elétrico🤮
@@impostor_de_brilho?????????
Na boa, se é pra usar motor é melhor usar uma moto logo.
Ate o dia que vc testar uma elétrica e dpois vir correndo apagar esse comentário 😂
@@EBIKESBR eu sou mecânico de bicicleta, já andei em várias "bikes elétrica" e mantenho minha opinião, se for para colocar motor é melhor comprar uma moto
@@SemNeurose8 eu duvido que vc andou numa bicicleta eletrica com assitencia e torqe que faça vc superar seus desafios amigo, eu duvido!!! Aposto com vc !! Eu tenho um canal no RUclips, caso ficou curioso, da uma olhada, la ensino a vc fazer sua bike mid drive com assistência, fica identico a uma shimano ep !! Procure por @ebikesbr no RUclips!
@@SemNeurose8 Um veículo tem 25kg, manutenção simples, sem burocracia. O outro pesa 130kg, precisa de CNH, manutenção, paga imposto e gasta combustível. Então não é uma conta simples, inclusive no meu caso valeu muito a pena uma bike elétrica, chego praticamente junto com meus colegas de moto, mas isso é no meu caso, pode ser que no seu não valha a pena mesmo.
@@SemNeurose8 quem tem uma e-bike já tem também uma moto (e das mais caras). Então aceita amigo, e-bike chegou para ficar.
pra mim a bike elétrica perde total o sentido de ser uma bicicleta, tem que ser muito merda como ciclista pra comprar uma
Nada a ver cara!! Bike eletrica existe para vc pedalar com assistência amigo! Esse tipo de pensamento é a pura ignorância!!se caso um dia testar alguma, vai ter outra opinião e ira repensar antes de dar opinao tao sem fundamento, uma pena que exista pessoas assim, que invez de abrir a mente para futuro, prefere ser arrogante e extremamente prepotente, acorda cara!!!
kkk Nem todo mundo compra bike pra subir o pico das agulhas negras. 95% das pessoas compra bike pra ir ao trabalho, pra economizar no transporte, ou seja, o objetivo é chegar no trabalho sem cansar, não é bater recorde no Strava.
E-bike é igual iPhone, só fala mal quem nunca usou ou quem não tem grana para comprar. 👍🏻
@@p2kbef 99% do público alvo dessas fake-bike(e-bike), é da turma que vai na padaria da esquina de carro por ter preguiça de ir a pé. E tem tambem os que ficam para trás em um pelotão por não ter regularidade/preparo algum, ai em vez de treinar, melhorar o cardiovascular, potencia, etc... o fulano com preguiça vai lá e compra uma fake-bike.
@@rogerio.pizarro Se ele postou, ele quer contra ponto, sim. Se não quisesse abrir discussão, era só não digitar nada afinal todo mundo aqui sabe que qualquer comentário pode ser respondido e só pode ser mediado pelo dono do canal.
Bicicleta com motor = Fake-bike.
Bicicleta para quem compra banana descascada no supermercado.
Comprem scooter, moto, bem mais confortável.
Você é o grande candidato a ter uma elétrica!! Pessoas com esse pensamento mudam de opinião na hora que andam em uma !! 😂😂😂😂
@@EBIKESBR não, pedalo faz 20 anos e não tenho preguiça de fazer força.
@@MrPWotan meu avo assitiu tv de tubo 60 anos e agora ve tv de led... Assim como vc pedala a 20 anos e breve vai ter uma assistida elétrica.... só questão de tempo amigo.... Breve nos veremos discutindo sobre como montar uma mid drive , eu ensino, tenho um canal no RUclips, procura por @ebikesbr !
@@MrPWotanfala a verdade, você é pobre e não tem dinheiro para comprar uma e-bike, por isso fala mal.
Ahh, só para você saber: quem tem uma e-bike já tem uma moto (e das melhores, viu…).
Se não quer, só não comprar. Scooter??? Vai ser empreendida na primeira blitz. kkk Se uma pessoa tá cogitando comprar uma bike elétrica, ela já descartou moto e scooter.
Bike com motor não é bike é moto. Quem usa motor é preguiçoso.
É um adendo as bikes. Ninguém é obrigado a comprar.
Ano passado sofri um acidente de bicicleta. Atualmente estou pesquisando bastante sobre e bike porque está complicado pesar porque tive lesão no joelho.
Então nem todos são "preguiçosos".
É melhor alguém nas bikes elétricas do que usar ônibus ou carro.
Sempre aparece um
@@RCunha-cj9lc concordo 👍
Eu gostaria muito de ver sua cara andando numa bike eletrica e ver sua opinião indo pro ralo logo em seguida, assim como tem gente ate hoje que prefere tv de tubo, tem pessoas que tem opniao igual a sua .
@@EBIKESBR Não obrigado, já andei e não gosto.Não sou da geração nutella, não gosto de andar de roupa de linguicinha, não esquento a cabeça com redução de gramas na bike, tenho uma bike acima da média e gosto de andar de bike, de fazer força, fazer exercicio, sou da geração extra light, bmx pantera e não esquento a cabeça com tecnologias dispensaveis nas bicicletas.
specialized tem 95 NM, está nas turbo leves faz anos