Je me souviens de ces années là, et je n'avais rien compris à ce conflit... La seule chose que je retenais, c'est que les pilotes n'étaient pas écoutés et que cela a sans doute couté la vie à Depailler, Villeneuve, Paletti, et quelques blessures graves à d'autres. Merci pour tes vidéos toujours très documentées et tellement vivantes !
Souvenirs, souvenirs ... Je me rappelais de cette course pour l'avoir vécu mais pas de manière aussi précise, juste qu'il a fini par ne pas compter pour le championnat. Alors toi qui manifestement ne l'a pas vécu directement, j'ignore d'où tu sors toutes ces informations mais ça donne un boulot impeccable et passionnant. Au passage, et de manière générale, j'adore tes pseudo-fins à rallonge, quand tu commences à raconter n'importe quoi.
Excellent comme toujours . Sujet intéressant, commentaires vivants et détaillés. C est vraiment du très bon travail . Merci pour ce rafraîchissement de la mémoire...
Magnifique tes vidéos, merci beaucoup pour ton travail ! Je suis fan de f1 depuis ma naissance (1982 mon père était fan donc toujours devant la Tv pour les GP)! À ce jour je pleure toujours la disparition d’Ayrton Senna. D’ailleurs l’exposition à Turin est magnifique je te la conseils vivement 🎉❤! Continue comme ça, ta chaîne est excellente 🤩 !!!
La guerre FISA-FOCA a durée plus longtemps, si je me souviens, elle a eu des conséquences sur l'annulation du GP du Canada en 1987. Il y avait deux brasseries canadiennes qui voulaient le commanditer (sponsoriser), Labatt et Molson, chacune d'elle étaient "liées" à des deux camps FOCA-FISA.
Merci pour cette histoire que j'avais oublié, c'est incroyable et effrayant l'emprise de ce duo . Si mes souvenirs sont bons c'est un conflit similaire qui a provoqué la scission du CART aux USA avec le Champ car d'un côté et l'IRL nommé l'Indy Racing League je ne m'en plains pas des monstres ont fait briller ces deux disciplines Gil De Ferrand, Helio Castroneves en IRL si je ne me trompe pas mais j'ai un doute et surtout Da Matta en CART/ champcar.
Bravo Jules, tu nous as bien expliqué les faits et une chose n'a pas changé en F1. La POLITIQUE. Sinon pour Holy, merci, c'est une boisson que tu m'a permit de découvrir et que j'apprécie beaucoup. À la prochaine vidéo
Patrick Gaillard 6eme ! Même dans ce contexte c'était pas mal pour ce très bon représentant français . jan lammers avait récupéré le baquet de l' Ensign dès le GP suivant au Paul Ricard sans réussir à se qualifier pour la course. J'étais présent à cette occasion. L' Ensign évoluait sans appui, donc très rapide dans la ligne droite du mistral, Pour le reste du tour, c'était tout en travers sans aucune efficacité. Money IS money et Patrick n'avait aucun soutien financier pour courir. Je me souviens d'un appel d'auto hebdo à ses lecteurs pour aider Patrick gaillard en F2 et en F1 en 1979. Je pense encore que ce pilote aurait mérité d'évoluer plus longtemps au plus haut niveau. Patrick Tambay, quelques années plus tôt avait eu cette chance au sein de la même équipe. Merci , en tout cas, pour ce nouvel épisode.
Leur revendication d'interdire les jupes leur a donné raison à Ferrari et Alfa Romeo, car ils ont perdu 3 pilotes à cause de la perte brutale de portée que pouvait avoir l'effet de sol
Je regrette cette époque où l’argent avait moins d’importance. Il faut de l’argent mais ça ne doit pas être le moteur de la F1. Son moteur doit être la passion pour le sport automobile. Le reste on s’en cogne. Le fric, les paillettes et le côté cirquesque les passionnés n’en ont rien à secouer. C’est une des raisons qui me pousse à ne plus regarder les GP.
Ça commence bien, je cite "dans les années 70 , la formule 1 , c'était plus un passe temps !"😂😂😂😂😂😂 Enzo Ferrari se retournerait dans sa tombe si ça ne venait pas de si bas!!!😅
Dans le fonctionnement de la discipline, de par les instances qui la dirigeaient et de par sa répartition de l'argent, parce que c'est surtout ça dont il est question, oui c'est plus typé "passe temps" que véritable business comme on a aujourd'hui. Je ne parle pas.du plan technique et pilotage ou rien n'est différent d'aujourd'hui.
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
Ce conflit avait servi de base au tome "Rififi en F1" de Michel Vaillant
Je me souviens de ces années là, et je n'avais rien compris à ce conflit... La seule chose que je retenais, c'est que les pilotes n'étaient pas écoutés et que cela a sans doute couté la vie à Depailler, Villeneuve, Paletti, et quelques blessures graves à d'autres. Merci pour tes vidéos toujours très documentées et tellement vivantes !
Souvenirs, souvenirs ... Je me rappelais de cette course pour l'avoir vécu mais pas de manière aussi précise, juste qu'il a fini par ne pas compter pour le championnat. Alors toi qui manifestement ne l'a pas vécu directement, j'ignore d'où tu sors toutes ces informations mais ça donne un boulot impeccable et passionnant.
Au passage, et de manière générale, j'adore tes pseudo-fins à rallonge, quand tu commences à raconter n'importe quoi.
J'ai pourtant trouvé tes 4 vidéos sur le conflit Fisa Foca très complète et exhaustive. Bon courage en tout cas pour les refaires.
Excellent comme toujours . Sujet intéressant, commentaires vivants et détaillés. C est vraiment du très bon travail .
Merci pour ce rafraîchissement de la mémoire...
Merci à toi Jules pour cette excellente vidéo !!!
Magnifique tes vidéos, merci beaucoup pour ton travail ! Je suis fan de f1 depuis ma naissance (1982 mon père était fan donc toujours devant la Tv pour les GP)!
À ce jour je pleure toujours la disparition d’Ayrton Senna. D’ailleurs l’exposition à Turin est magnifique je te la conseils vivement 🎉❤!
Continue comme ça, ta chaîne est excellente 🤩 !!!
La guerre FISA-FOCA a durée plus longtemps, si je me souviens, elle a eu des conséquences sur l'annulation du GP du Canada en 1987. Il y avait deux brasseries canadiennes qui voulaient le commanditer (sponsoriser), Labatt et Molson, chacune d'elle étaient "liées" à des deux camps FOCA-FISA.
Une période très agitée ! Je m'en souviens un peu, j'avais 11 ans. Merci 👍
Merci pour cette histoire que j'avais oublié, c'est incroyable et effrayant l'emprise de ce duo . Si mes souvenirs sont bons c'est un conflit similaire qui a provoqué la scission du CART aux USA avec le Champ car d'un côté et l'IRL nommé l'Indy Racing League je ne m'en plains pas des monstres ont fait briller ces deux disciplines Gil De Ferrand, Helio Castroneves en IRL si je ne me trompe pas mais j'ai un doute et surtout Da Matta en CART/ champcar.
Bravo Jules, tu nous as bien expliqué les faits et une chose n'a pas changé en F1.
La POLITIQUE.
Sinon pour Holy, merci, c'est une boisson que tu m'a permit de découvrir et que j'apprécie beaucoup.
À la prochaine vidéo
Merci, c'est de mieux en mieux. Les infos, la maitrise du flux parole et images.
Ah moi Holy je ne peux m’en passer ! Merci beaucoup Jules pour les codes et la découverte ^^ On voit la différence entre ça et RB/Monster…
16:56 non 26 comme à l’ancienne.
Le conflit FISA-FOCA faudra en faire un film un jour
Merci d’avoir raconté cet épisode marquant mais oublié aujourd’hui
un bon moment de l'histoire,il faut suivre c'est un chouia complexe ;)
Merci 😊
Merci tonton Bernard et JMB
pour ce bazar
La CSI c'est pas la confédération des systèmes indépendants ? 😅
Faite attention si vous buvez Au Lit, vous risquez de faire pipi Holy. 🤣🤣🤣
😅
j’aime toujours les moments d’histoire de la F1.
Balestre c'était le frere jumeaux de lino ventura ou cest comment ?😮😮
Merci Jules top comme dab
🙏👌🤗🇫🇷 Bon été à toi et à tous
Patrick Gaillard 6eme ! Même dans ce contexte c'était pas mal pour ce très bon représentant français . jan lammers avait récupéré le baquet de l' Ensign dès le GP suivant au Paul Ricard sans réussir à se qualifier pour la course. J'étais présent à cette occasion. L' Ensign évoluait sans appui, donc très rapide dans la ligne droite du mistral, Pour le reste du tour, c'était tout en travers sans aucune efficacité. Money IS money et Patrick n'avait aucun soutien financier pour courir. Je me souviens d'un appel d'auto hebdo à ses lecteurs pour aider Patrick gaillard en F2 et en F1 en 1979. Je pense encore que ce pilote aurait mérité d'évoluer plus longtemps au plus haut niveau. Patrick Tambay, quelques années plus tôt avait eu cette chance au sein de la même équipe. Merci , en tout cas, pour ce nouvel épisode.
Le monde entier, celui qui part d'Ajaccio jusqu'à Valenciennes dit "Tirrelle" 😁
Les tontons flingueurs, Jean-Marie et Bernard !!!
?
Merci a toi, c'est brillant !
🤣
Concernant Guy Ligier, pour ce qui est de manger à tous les râteliers c'était un vrai champion en effet... 😅
Leur revendication d'interdire les jupes leur a donné raison à Ferrari et Alfa Romeo, car ils ont perdu 3 pilotes à cause de la perte brutale de portée que pouvait avoir l'effet de sol
Et le dindon fut Gaillard et Ensign qui avait gagné un pt si important pour l'écurie de Mo Nunn.
Taille-rélle, les gars prennent la prononciation Game of Throne 😂
Je regrette cette époque où l’argent avait moins d’importance. Il faut de l’argent mais ça ne doit pas être le moteur de la F1. Son moteur doit être la passion pour le sport automobile. Le reste on s’en cogne. Le fric, les paillettes et le côté cirquesque les passionnés n’en ont rien à secouer. C’est une des raisons qui me pousse à ne plus regarder les GP.
En gros c'est un bordel sans noms😅
Tu n'as pas ton égal pour raconter l'histoire de la F1 !
f1 fia race foca titi tata toutu merde sa en fait beaucoup du coup des Acronymes ! Nais j'ai bien aimée le vidéo ! 😅🤣🙃🤡🏴☠🏎
👍
Ça commence bien, je cite "dans les années 70 , la formule 1 , c'était plus un passe temps !"😂😂😂😂😂😂
Enzo Ferrari se retournerait dans sa tombe si ça ne venait pas de si bas!!!😅
Dans le fonctionnement de la discipline, de par les instances qui la dirigeaient et de par sa répartition de l'argent, parce que c'est surtout ça dont il est question, oui c'est plus typé "passe temps" que véritable business comme on a aujourd'hui. Je ne parle pas.du plan technique et pilotage ou rien n'est différent d'aujourd'hui.
❤
La FEA (laide en espagnol) 😊
les conflits dans ce genre ont fallit detruire la F1
Hop, deux bots signalés...
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