Olá , gostei do video bem esclarecedor. Tenho um aircross 2017 at8 e fiz a troca preventivamente por maquina e foram usados 8 litros de um dextron VI . Agora vejo na internet todos dizendo que esse oleo é errado. O contador de degradação estava marcando 9000 e o carro tem 48000km.
Fernando, o Dexron VI pode ser sim usado. Aliás, ele é melhor que o Dexron IIIH pois é sintético e trabalha melhor a altas temperaturas. Com a troca de 8 litros, você pode zerar o contador de degradação.
Cara parabéns pelos seus vídeos, ganhou um fã, tem uns 40 dias comprei um Megane extreme 2010. Com uma ótima manutenção preventiva por seu único dono, Alguma dica que possa me passar, sobre o câmbio e sobre o kit refrigeração, você consegue indicar para instalação? Obrigado
Olá, tudo bem! Tenho um Renault Captur câmbio AL4, tá dando um tranco quando coloco em marcha ré, vc recomenda fazer essa troca de óleo? Qual escâner vc usar e como adquirir?
Troca de óleo do câmbio é sempre recomendada, porém no seu caso, se o tranco só acontece na ré (marcha de maior força) , acredito ser um dos coxins danificados, que pode ser o do câmbio.
Tenho um Peugeot 307 com al4. Meu carro não possui o kit de refrigeração pro câmbio. Posso usar esse Oleo Atf 3 Bxt Repsol nele mesmo sem o kit? Quero manter a troca do óleo anual ou a cada 12 mil km por precaução. Outra dúvida que tive é sobre o o bujão plástico. Onde ele fica no câmbio? Pelo vídeo não é possível ver onde é encaixado e de que forma é removido.
Amigo, boa noite. Parabéns pelo vídeo. Adquiri um C5 2011 tem um pouco mais de um mês e estou pretendendo trocar o óleo do câmbio, pois não tenho histórico se foi trocado ou não. O veículo quando aquece, começa a dar tranco nas trocas da primeira pra segunda marcha, quando veiculo está frio não acontece. Você acredita que a troca do óleo resolva e qual óleo recomenda? Atualmente está com 113 mil km. Obrigado.
Igor, o câmbio AL4 trabalha sobreaquecido por conta do trocador de calor ineficiente para as condições de uso no Brasil. Tenho 6 franceses dentre os quais 4 com câmbio AL4. Todos com kit refrigeração instalado que não permite o desgaste interno em buchas, retentor e anéis que é o que causa os trancos de primeira para segunda quando aquece. Com o kit você resolve seu problema sem precisar abrir a transmissão. Resolve pois com o kit refrigeração instalado você não terá mais o sobreaquecimento, o óleo não afinará demais e não haverá vazamento interno de pressão. Se quiser participar de grupo de C5 o qual sou administrador, só chamar (11 97631.4925). Tenho vídeos no meu canal sobre testes do kit refrigeração e instalações.
Fabiano, a transmissão AL4 tem problema crônico de esquentar demasiadamente o fluído, o que ocasiona desgaste precoce nesta transmissão, principalmente em uso no trânsito. bate frequentemente 100-105 graus. A solução está fora da caixa, com a retirada do trocador de calor original (horrível) e a colocação de uma flange, radiador com mangueiras e um eletroventilador. Com isso, o cambio ganha resistência e durabilidade como qualquer outro com cambio do mercado. Se quiser adquirir, me chama que te passo os links: 11 97631.4925
O Dexron III-H equivale ao Mobil LT 71141 Semisintetico 7.5 cst @ 100C? O meu estava dando tranco e só parou quando eu pus no nivel certinho. Estava acina do nivel e aunentavz a pressão...
Na verdade o LT71141 equivale a um Dexron III-G semi sintético. Oléo já bem obsoleto, porém a fabricante não divulga o sufixo. Ela trata como se fosse um fluído diferenciado que na verdade não é. Caro e obsoleto.
No meu caso sim pois troco o fluido em uma rua em declive onde tem uma lombada e assim posiciono a rampa. Já medi com um "nivel" de pedreiro e o carro fica totalmente plano.
Voce tem grupo no whatsapp? To pra fazer a troca do oleo do meu al4 renault dp0 devo usar o mineral dx3 ou o sintetio dx6 ? Oleo ja esta com 50mil preciso tocar ja esta preto
Olá , gostei do video bem esclarecedor. Tenho um aircross 2017 at8 e fiz a troca preventivamente por maquina e foram usados 8 litros de um dextron VI . Agora vejo na internet todos dizendo que esse oleo é errado. O contador de degradação estava marcando 9000 e o carro tem 48000km.
Fernando, o Dexron VI pode ser sim usado. Aliás, ele é melhor que o Dexron IIIH pois é sintético e trabalha melhor a altas temperaturas. Com a troca de 8 litros, você pode zerar o contador de degradação.
Ótimo vídeo 👏
Cara parabéns pelos seus vídeos, ganhou um fã, tem uns 40 dias comprei um Megane extreme 2010. Com uma ótima manutenção preventiva por seu único dono,
Alguma dica que possa me passar, sobre o câmbio e sobre o kit refrigeração, você consegue indicar para instalação?
Obrigado
Quê vídeo satisfatório 👏🏾👏🏾👏🏾
Parabéns pelos vídeos
Obrigado por seus vídeos!
Eu que agradeço
Boa dica! Como consigo um programa para o notebook igual ao seu
Aliexpress. Procure por Diagbox
Olá, tudo bem!
Tenho um Renault Captur câmbio AL4, tá dando um tranco quando coloco em marcha ré, vc recomenda fazer essa troca de óleo? Qual escâner vc usar e como adquirir?
Troca de óleo do câmbio é sempre recomendada, porém no seu caso, se o tranco só acontece na ré (marcha de maior força) , acredito ser um dos coxins danificados, que pode ser o do câmbio.
Boa noite
Voce faz a instalação de kit refrigeracao em c4?
Fazia. Hoje moro em apto e não tenho mais espaço físico. Mas indico quem instala e forneço a flange e links do mercado livre para compra das peças.
Tenho um Peugeot 307 com al4. Meu carro não possui o kit de refrigeração pro câmbio. Posso usar esse Oleo Atf 3 Bxt Repsol nele mesmo sem o kit? Quero manter a troca do óleo anual ou a cada 12 mil km por precaução. Outra dúvida que tive é sobre o o bujão plástico. Onde ele fica no câmbio? Pelo vídeo não é possível ver onde é encaixado e de que forma é removido.
Amigo, boa noite. Parabéns pelo vídeo. Adquiri um C5 2011 tem um pouco mais de um mês e estou pretendendo trocar o óleo do câmbio, pois não tenho histórico se foi trocado ou não. O veículo quando aquece, começa a dar tranco nas trocas da primeira pra segunda marcha, quando veiculo está frio não acontece. Você acredita que a troca do óleo resolva e qual óleo recomenda? Atualmente está com 113 mil km. Obrigado.
Igor, o câmbio AL4 trabalha sobreaquecido por conta do trocador de calor ineficiente para as condições de uso no Brasil. Tenho 6 franceses dentre os quais 4 com câmbio AL4. Todos com kit refrigeração instalado que não permite o desgaste interno em buchas, retentor e anéis que é o que causa os trancos de primeira para segunda quando aquece. Com o kit você resolve seu problema sem precisar abrir a transmissão. Resolve pois com o kit refrigeração instalado você não terá mais o sobreaquecimento, o óleo não afinará demais e não haverá vazamento interno de pressão. Se quiser participar de grupo de C5 o qual sou administrador, só chamar (11 97631.4925). Tenho vídeos no meu canal sobre testes do kit refrigeração e instalações.
Oque é o kit refrigeração ?onde adiqurir
Fabiano, a transmissão AL4 tem problema crônico de esquentar demasiadamente o fluído, o que ocasiona desgaste precoce nesta transmissão, principalmente em uso no trânsito. bate frequentemente 100-105 graus. A solução está fora da caixa, com a retirada do trocador de calor original (horrível) e a colocação de uma flange, radiador com mangueiras e um eletroventilador. Com isso, o cambio ganha resistência e durabilidade como qualquer outro com cambio do mercado. Se quiser adquirir, me chama que te passo os links: 11 97631.4925
Blz,o Peugeot 208 2017 at8 já vem com esse kit refrigeração amigo?
Qual scanner vc está usando amigo ?
Consegue trocar sem o scanner?
Sim, consegue. Só a partir da partida a frio aguardar o segundo disparo da ventoinha para fazer a troca de óleo.
O Dexron III-H equivale ao Mobil LT 71141 Semisintetico 7.5 cst @ 100C? O meu estava dando tranco e só parou quando eu pus no nivel certinho. Estava acina do nivel e aunentavz a pressão...
Na verdade o LT71141 equivale a um Dexron III-G semi sintético. Oléo já bem obsoleto, porém a fabricante não divulga o sufixo. Ela trata como se fosse um fluído diferenciado que na verdade não é. Caro e obsoleto.
Sim, fluído bem acima do nível como causar espumação e consequente alteração na pressão hidráulica. Trancos são consequência.
Bom dia mestre. Qual app vc usa para leitura do veículo?
App FAP. Você encontra na Amazon App Store.
Boa noite amigo, so uma dúvida, da nivel com o carro em cima da rampa ?
No meu caso sim pois troco o fluido em uma rua em declive onde tem uma lombada e assim posiciono a rampa. Já medi com um "nivel" de pedreiro e o carro fica totalmente plano.
Bom dia !
Tem como vc mandar o link desse aplicativo pra Android , já procurei aqui e ñ encontrei. Obg
Voce tem grupo no whatsapp? To pra fazer a troca do oleo do meu al4 renault dp0 devo usar o mineral dx3 ou o sintetio dx6 ? Oleo ja esta com 50mil preciso tocar ja esta preto
Se o cambio está perfeito, dexron VI sintético. Administro vários grupos. 11976314925
Alguém já trocou o óleo do câmbio AL4 e usou esse óleo Mobil ATF Multiveiculo?
Sim, serve no AL4 porém é um fluído menos viscoso. Eu prefiro um fluído mais viscoso para os AL4.
@@antonioraf33 qual recomenda?
@@ReinaldoVersuri Dexron VI da própria Mobil, Peak, Petronas ou Ipiranga. Ou Dexron III-H da Repsol.