Dass das erste Bigster Video so viele Aufrufe hat liegt sicherlich auch an Jessi's überaus charmanter Moderation. ;o) Was ich mir für den Bigster wünschen würde (wie auch für den Duster): die Mazda Motoren mit 2l oder 2,5l Hubraum! Gerne auch mit Gas! Bei den Mazda Verbräuchen und dem Gas Preis schlägt das jeden Diesel. Aber ein wenig mehr Hubraum darfs schon sein. 140 - 180 PS sind an sich auch okay ... So ein "Bigster Skyactive X LPG" mit Camping-Paket wär schon was ...
wo ist denn jetzt der Mehrwert im zigsten Bigster-Video ohne Fahrbericht? Wird wieder viel zu unkritisch reproduziert, weil Dacia akut geklickt wird. Hatte mich sehr auf einen 4x4 Bigster gefreut, aber diese Winzmotoren sind einfach eine Fehlentscheidung. Wer nur Platz braucht und von A nach B kommen muss, alright, go for it, wer das Teil auch fahren will, wie bspw. der Duster die Hügel hochgejagt werden konnte, naja.....fraglich, ob hier Förster, Jäger und Co. genauso gerne zugreifen werden. Für wenig Mehrwert dieses mal einen Daumen runter, nächstes Mal dann bestimmt wieder hoch.
Genau meine Meinung. Wie er im Stand aussieht, wissen wir. Optisch gefällt er, weil er noch eher wie offroad aussieht und nicht so rundgelutscht ist wie vergleichbare Marktbegleiter, bei denen man sich gar nicht traut, von der Asphaltstraße abzufahren...Aber ob da unter den Abdeckungen im Motorraum tatsächlich ein funktionierender und auch für mein Dafür halten viel zu kleiner Motor zu finden ist, der das Fahrzeug sich bewegen lässt, ist immer noch nicht klar. Mittelfristig möchte ich mir ein entsprechendes Auto kaufen, welches für Camping geeignet ist. Entweder wird es ein neuer Bigster oder ein guter gebrauchter Kodiaq. Die nehmen sich beide preislich nicht viel. Mit dem Unterschied, dass man beim Kodiaq mehr Ausstattung bekommt...
@@rayzeel Das gibt Selbstvertrauen, dass ich richtig denke. 25T+ ausgeben zu wollen, sollte wohlüberlegt sein. Zumal es vom Impreza 2,0 mit 150 PS als Pkw zum SUV schon auch ein größentechnischer Sprung wird. Aber was tut man nicht alles, um ein Auto zum Darinschlafen kauft, dass dann für Allrad nicht nur Dieselmotoren anbietet wie beim Caddy.(Nix gegen Diesel!, aber meine Strecken sind zu gering dafür. 😉 ) Und auch beim Kodiaq würde es auch der 2,0 TSI werden, da bei der Größe auch 1,5 gefühlt zu wenig ist. Beim Verbrauch rechne ich nicht wirklich mit mehr als jetzt. Subaru baut nun mal keine 3L-Autos😉
Zahlst du die Co2 Busse oder Dacia? Es bleibt den Herstellern, weleche kein volumen EV haben gar nichts anderes übrig, als auf solche Motoren zu setzen.
ja stimmt...allerdings sind die Förster, Jäger und Co einfach nicht (mehr) die Zielgruppe von den größeren Offroad-SUVs. Selbst die Stadtmenschen fahren jetzt die Liga Q5..warum auch immer. Ich gehe davon aus, dass sie so deutlich mehr verkaufen werden. In der Stadt und zur Schule/Sport der Kinder reicht halt leider der Dreizylinder.
Mir gefällt das Auto total gut, insbesondere in dem schönen Blau. Das Motorenangebot und die Getriebe-Kombination erschließen sich mir allerdings nicht und würden mich vom Kauf abhalten. Ein 2L Diesel mit Automatik und Allrad wären meine Wahl
Der Preis der hier immer genannt wird ist doch quatsch ... der duster kostet gut ausgestattet schon 30.000. Der wird also so wie er da steht in journey bestimmt bei so 35.000 liegen
So viel Potenzial und dann kommt sowas von Dacia.. Schade! Benziner oder Diesel mit 190 ps und 4x4. Oder ein Elektro 4x4. Aber dieser 3 Zylinder.. nein danke!
War bei mir auch mal in der engeren Wahl. Mitderweile sind wir beim Renault Symbioz hängen geblieben, wenn der dann Anfang 25 in der 160PS MH Version kommt.
Ich hab den neuen duster,der gefällt mir persönlich um einiges besser wie der bigster.dacia wird vieles rocken,wenn sie noch mit den motoren nachbessern werden sie zum überflieger
denke ähnlich, habe den Duster III 4x4 extreme seit september, als ich ihn im april das erste mal sah, hat mir mein bauchgefühl gesagt, das ist dein auto, er hat alles was man braucht und sieht auch noch gut aus, ich weiss nicht was der Bigster eigentlich soll, der in der gesamterscheinung gelungene Duster III wird hier verhunzt, er spricht NICHT die leute an, die die "Seele" des Dacia verstanden haben und schätzen...
I drive Duster from 2014 and no problems. 2022 i buy a new Extreme 150 EDC and i am happy top car. Nex car the new Duster hybride of the Bigster Hybride automatic.
In den 1990ern fuhr ich einen 1,2er Subaru Justy mit 3 Zylindern und 75 PS, was schon damals im Verhältnis zu anderen Autos mit ähnlichem Hubraum viel war bzw. als viel angesehen wurde. Irgendwas lässt mich zweifeln, dass das bei dieser Größe und Gewicht gut sein soll...
Verstehe ja den clickbait mit "Tiguan Gegner" aber da könnte man auch den Ford Kuga als BMW X5 Gegner betiteln 😅 Bitte mal die rosarote Dacia-Brille fürs nächste Review absetzen. Es schauen auch Leute mit Sachverstand zu, die diese Lobhudelei direkt durchschauen und beim nächsten Video nur noch lächeln und weiterziehen...🙈
In paar Jahren wird Dacia die Straßen beherrschen wenn sie so weiter machen. Echt schönes Auto, wenn man nicht unbedingt Alu, oder Metall im Innenraum haben muss. Oh, wait....
Und wieder nur ein "Standbericht". Traut sich Dacia nicht, den Bigster endlich für Fahrtests freizugeben? Vielleicht haben die auch nur den einen und das ist bei dem riesigen Interesse wohl bissl wenig😁 Optisch macht der schon was her, aber ich mag das von Renault übernommene Hybrid- Konzept nicht so wirklich. Ohne Hybrid bietet Dacia vermutlich auf Weisung von Renault seinen Kunden weiterhin keine Automatik an😡
Ich denke das der Bigster einfach nur super aussieht. Und so wie er bestellbar ist, gehört er mir.
Herzliche Grüße aus dem Hochschwarzwald Roland 🤗
Beim Bigster mit 2.0L Dieselmotor würde ich den Kaufvertrag sofort unterschreiben. Aber diese Downsize 3Zyl. Motoren...nein danke.
Dass das erste Bigster Video so viele Aufrufe hat liegt sicherlich auch an Jessi's überaus charmanter Moderation. ;o)
Was ich mir für den Bigster wünschen würde (wie auch für den Duster): die Mazda Motoren mit 2l oder 2,5l Hubraum! Gerne auch mit Gas! Bei den Mazda Verbräuchen und dem Gas Preis schlägt das jeden Diesel. Aber ein wenig mehr Hubraum darfs schon sein. 140 - 180 PS sind an sich auch okay ... So ein "Bigster Skyactive X LPG" mit Camping-Paket wär schon was ...
wo ist denn jetzt der Mehrwert im zigsten Bigster-Video ohne Fahrbericht? Wird wieder viel zu unkritisch reproduziert, weil Dacia akut geklickt wird. Hatte mich sehr auf einen 4x4 Bigster gefreut, aber diese Winzmotoren sind einfach eine Fehlentscheidung. Wer nur Platz braucht und von A nach B kommen muss, alright, go for it, wer das Teil auch fahren will, wie bspw. der Duster die Hügel hochgejagt werden konnte, naja.....fraglich, ob hier Förster, Jäger und Co. genauso gerne zugreifen werden. Für wenig Mehrwert dieses mal einen Daumen runter, nächstes Mal dann bestimmt wieder hoch.
Genau meine Meinung. Wie er im Stand aussieht, wissen wir. Optisch gefällt er, weil er noch eher wie offroad aussieht und nicht so rundgelutscht ist wie vergleichbare Marktbegleiter, bei denen man sich gar nicht traut, von der Asphaltstraße abzufahren...Aber ob da unter den Abdeckungen im Motorraum tatsächlich ein funktionierender und auch für mein Dafür halten viel zu kleiner Motor zu finden ist, der das Fahrzeug sich bewegen lässt, ist immer noch nicht klar.
Mittelfristig möchte ich mir ein entsprechendes Auto kaufen, welches für Camping geeignet ist. Entweder wird es ein neuer Bigster oder ein guter gebrauchter Kodiaq. Die nehmen sich beide preislich nicht viel. Mit dem Unterschied, dass man beim Kodiaq mehr Ausstattung bekommt...
@Oxyasta-l3i bin 100%ig vor derselben Wahl und ebenfalls beim Kodiaq gelandet. Der wirds im neuen Jahr wohl werden
@@rayzeel Das gibt Selbstvertrauen, dass ich richtig denke. 25T+ ausgeben zu wollen, sollte wohlüberlegt sein. Zumal es vom Impreza 2,0 mit 150 PS als Pkw zum SUV schon auch ein größentechnischer Sprung wird. Aber was tut man nicht alles, um ein Auto zum Darinschlafen kauft, dass dann für Allrad nicht nur Dieselmotoren anbietet wie beim Caddy.(Nix gegen Diesel!, aber meine Strecken sind zu gering dafür. 😉 ) Und auch beim Kodiaq würde es auch der 2,0 TSI werden, da bei der Größe auch 1,5 gefühlt zu wenig ist.
Beim Verbrauch rechne ich nicht wirklich mit mehr als jetzt. Subaru baut nun mal keine 3L-Autos😉
Zahlst du die Co2 Busse oder Dacia? Es bleibt den Herstellern, weleche kein volumen EV haben gar nichts anderes übrig, als auf solche Motoren zu setzen.
ja stimmt...allerdings sind die Förster, Jäger und Co einfach nicht (mehr) die Zielgruppe von den größeren Offroad-SUVs. Selbst die Stadtmenschen fahren jetzt die Liga Q5..warum auch immer. Ich gehe davon aus, dass sie so deutlich mehr verkaufen werden. In der Stadt und zur Schule/Sport der Kinder reicht halt leider der Dreizylinder.
Mir gefällt das Auto total gut, insbesondere in dem schönen Blau. Das Motorenangebot und die Getriebe-Kombination erschließen sich mir allerdings nicht und würden mich vom Kauf abhalten. Ein 2L Diesel mit Automatik und Allrad wären meine Wahl
Der Preis der hier immer genannt wird ist doch quatsch ... der duster kostet gut ausgestattet schon 30.000. Der wird also so wie er da steht in journey bestimmt bei so 35.000 liegen
So viel Potenzial und dann kommt sowas von Dacia.. Schade!
Benziner oder Diesel mit 190 ps und 4x4. Oder ein Elektro 4x4.
Aber dieser 3 Zylinder.. nein danke!
War bei mir auch mal in der engeren Wahl. Mitderweile sind wir beim Renault Symbioz hängen geblieben, wenn der dann Anfang 25 in der 160PS MH Version kommt.
Ich hab den neuen duster,der gefällt mir persönlich um einiges besser wie der bigster.dacia wird vieles rocken,wenn sie noch mit den motoren nachbessern werden sie zum überflieger
denke ähnlich, habe den Duster III 4x4 extreme seit september, als ich ihn im april das erste mal sah, hat mir mein bauchgefühl gesagt, das ist dein auto, er hat alles was man braucht und sieht auch noch gut aus, ich weiss nicht was der Bigster eigentlich soll, der in der gesamterscheinung gelungene Duster III wird hier verhunzt, er spricht NICHT die leute an, die die "Seele" des Dacia verstanden haben und schätzen...
Ford Galaxy 2.2l Tdci 175PS Bj.2008 und Ende. Leistung satt und looft
Mehr als 30k darf der in der Top Version nicht kosten denn um 30-32k kann ich auch dann einen 1 Jahr alten Marken Wagen kaufen mit guter Ausstattung.
Schönes Fahrzeug, man sieht ihn immer öfter 👍
Warum wird Nele nicht mehr in der Anmoderation erwähnt?
Diese 3-Zyl.möhrenmotoren in einem Auto von dieser Größe….. könn‘se selbst fahren….😂😂😂
mehr Automatik-Varianten wäre schön - für 30k gibts auch andere Autos
I drive Duster from 2014 and no problems. 2022 i buy a new Extreme 150 EDC and i am happy top car. Nex car the new Duster hybride of the Bigster Hybride automatic.
1,2 L, 3 Z 😢😢
In den 1990ern fuhr ich einen 1,2er Subaru Justy mit 3 Zylindern und 75 PS, was schon damals im Verhältnis zu anderen Autos mit ähnlichem Hubraum viel war bzw. als viel angesehen wurde.
Irgendwas lässt mich zweifeln, dass das bei dieser Größe und Gewicht gut sein soll...
Es soll 7sitzer sein ider
Na nun die Nele nicht mehr dabei? 😳😳😳😳😳🙃
Verstehe ja den clickbait mit "Tiguan Gegner" aber da könnte man auch den Ford Kuga als BMW X5 Gegner betiteln 😅 Bitte mal die rosarote Dacia-Brille fürs nächste Review absetzen. Es schauen auch Leute mit Sachverstand zu, die diese Lobhudelei direkt durchschauen und beim nächsten Video nur noch lächeln und weiterziehen...🙈
Gefällt mir, jedoch kaufen tue ich ihn mir nicht, habe erst vor kurzen mir einen neuen Mitsubishi ASX gekauft.
In paar Jahren wird Dacia die Straßen beherrschen wenn sie so weiter machen. Echt schönes Auto, wenn man nicht unbedingt Alu, oder Metall im Innenraum haben muss. Oh, wait....
Tiguan Gegner 😂😂😂der Tiguan muss nichtmal antreten und hat schon gewonnen, der Tiguan ist in einer ganz anderen klasse
Huhu, von außen gefällt er mir. Negativ wie immer Touchdisplay und etwas zu viel Plastik.
Und wieder nur ein "Standbericht".
Traut sich Dacia nicht, den Bigster endlich für Fahrtests freizugeben?
Vielleicht haben die auch nur den einen und das ist bei dem riesigen Interesse wohl bissl wenig😁
Optisch macht der schon was her, aber ich mag das von Renault übernommene Hybrid- Konzept nicht so wirklich.
Ohne Hybrid bietet Dacia vermutlich auf Weisung von Renault seinen Kunden weiterhin keine Automatik an😡
mit solchen 3\4 fertigen Motörchen einfach lachhaft....da lobe ich mir einen Tiguan mit 2.000 ccm Dieselmotor mit Allrad und DSG....
Dacia nicht mehr für Geringverdiener ?🙄
Der Vergleich mit dem Tiguan ist witzig. Der Tiguan sieht inzwischen aus wie ein billiges China-Car und ist eines Bigsters nicht würdig.
Hello ame khalid truck&car welcam ☕️ 🌹 👍
Mitsubishi ASX ist der bessere Motor 😊
"Mitsubishi ASX ist der bessere Motor" ... seltsame Aussage!
= "ein anderes Auto wäre der bessere Motor". Achso.
@@hassosigbjoernson5738 Was er sicher meinte ist, im ASX bekommst du den 1,3 Liter 4-Zylinder von Renault.
Wer Stellantis kauft ist selbst Schuld
Da ist jemand nicht sooo gut informiert:)?