На Ниве,чем больше обороты,тем меньше расход! Такой факт! У меня было три ниваса и не разу не пожалел! Машина полностью отвечает хорактеристикам!!!Даа,не скоростная,но проходит там где другие рыдают!!!
Подтверждаю, расход по городу от 10 до 12л/100 зимой, летом-8 - 9. АИ95. Обороты в основном 2500-3500. Максимальный крутящий момент 4000 об/мин. Машина-зверь.
ога! это на ваз 2106 такой расход. а на ниве по городу 16-20! и да. машина-говно! худшее что придумали в мировом автопроме. хуже только наверное запорожец. и то только из за двигла. а то бы был лучше. вот если бы ему двигло ваз 2101, был бы и запорожец лучше.
Марат, С Наступающим Новым Годом вас и вашу Семью 👍👍👍 Марат, Храни Господь вас и вашу Семью🙏🙏🙏 Дай Бог вам и вашей Семье крепкого здоровья, счастья, любви и всего хорошего🙏🙏🙏
Нива тревол, 2022, пробег 50000. Трасса 100...130 8...9л /100 расход в смешанном режиме 50/50 9...11л/100 зимой до 12 л/100 поднимался, когда снег, снег. Доволен.😅 Вологодская область, Череповец
Заправку надо делать не до отсечки , а заливать бак под завязку , отсечка может срабатывать по-разному , и заправлять на одной и той же колонки потому что наклон автомобиля тоже имеет значение.
Марат Здравствуй! Всем Привет с Якутии! На Шниве Стоят лапти 215*65* 16 Зима Китай GOFORM , гололёд не боятся в мороз не замерзает! Летом Кардиант такой же ширины ! Накат очень хороший с горы на нетралке отпускаеш и летит ! Расход топлива радует Всех с Наступающим Новым Годом! Здоровья и Удачи!
У меня шеви нива кушает 7,8 на трассе. Замерял программой карсканер. Переделки,-распредвал окб динамика 114, дроссель 52,прошивка под всё это,вв провода нулевого сопротивления. нерегулируемые ступицы,она и едет заметно бодрее стока.
214 ая пробег 79 т. Км. Летом по трассе на штатных Перельках 8,5л. Зимой на шипах в городе 11-13л. В полях и лесах на бездорожье конечно больше, не менял.
смешанный это 200 км по трассе и 10 км по городу на четвёртой без пробок? тогда да! согласен. десятка. если очень стараться.. зы. нахер вы эти вёдра берёте? этож ведро!
@@prizrakaira3642 ога! если к шестёрке прикрутить раздатку, передний мост, кардан и огромные, колёса и назвать её нивой то жрать она будет меньше шестёрки?))) я так то всегда знал что вы ребята, покупающие эти вёдра, не в себе.
@@user-ob8vs7gm3f забавно, что вы пытаетесь ниваводам навязать свое мнение о расходе их собственных машин. Воистину мир удивителен. Бог с вами. Успехов.
@@user-ob8vs7gm3f двс другой и с впрыском, коробка на шестёрке четырёступка По трассе у меня коротыш жрёт как и шаха 7-7,5. Но он у мя лёгкий, где-то 1180 кг Сегодняшние легенды от 1285, а тревелы от 1450 кг(((
@@Mr.Dmitry_Z На трассе по расходу разницы у гидротранформатора и механики нет, в пределах 6 литров. А вот в городе уже разница чувствуется, хоть и не столь существенная, хоть кайф движения сие компенсирует.
Подтверждаю. Я живу а деревне. По дорогам расход около 8 литров, по полям и лесам - не знаю. Там расход не от километров, а от машиночасов :). На трассе 90-100 тоже 8-9 литров, 110-130 ем/ч, 10-11литров. Если экономить на трассе и ехать "накатом" расход около 7 литров. И по моему опыту это очень экономично для машины класса "квадратных с полным приводом"
@@user-mo3vy4rb5u это когда тормозом практически не пользуешься. И двигателем тоже по возможности не тормозишь. Т.е. как бы всегда "докатываешься". Т.н. обычно едешь, перед поворотом притормозил и входишь в поворот "с тягой на колесах". А когда едешь накатом подбираешь скорость так чтобы притормаживать перед поворотом не приходилось. Докатываешься к повороту на той скорости с которой можно поддать газу. Это экономично, но медленнее и такой стиль вождения лучше применять на пустынных дорогах. Потому что будешь бесить других участников движения :)
Не удивительно, итальянские корни, а итальянские моторы, как мы знаем, заточены под высокие обороты. Вся классика любит и должна эксплуатироваться на высоких оборотах. Это, кстати, ещё и залог чистого двигателя. У меня Нива 2013 г.в., резина 215/65, ступичные подшипники Ивеко, держу от 2500 до 3500-4000 об/мин, самый оптимальный режим для мотора. Живу в Якутии, на трассе Нерюнгри - Тында укладываюсь в меньше, чем 8 л/100, и это при том, что там постоянные подъёмы и спуски, практически перевалы. Была Калина 2 8 клапанная, на этой же трассе 5,6/100. Кстати, самый маленький расход был на Хонде Фрид+ гибрид 2017 г.в., меньше 4-х л/100.) Ещё у меня Леворг 2015 г.в. был, так вот у Нивы расход, как у Леворга, если не меньше.
@@glek2399 да я бы не сказал, что прям шум и гул. Да и держать в диапазоне - это не значит, что постоянно ездить на 3500-4000 об/мин. Просто не надо бояться круть мотор до таких значений при переключении, или обгоне, например. Но и ниже 2000 тоже лучше стараться не опускать. Те же 2-я, 3-я передачи, городские, держи себе 2500-3000, вполне комфортно, надо переключиться - раскрутил до 3500. БОльший дискомфорт доставляют трансмиссионные шумы на скорости свыше 110 км/ч. Но это чисто трассовая проблема, которую я для себя решил беспроводными затычками с хорошим активным шумодавом. Едешь практически в полной тишине.
Интересно. У меня 214я. По трассе, при 90-100 километрах расход 8,5-9 литров. Нынче ездил в отпуск, ставил на крышу бокс, 500л. С хорошей загрузкой. Расход получился 13-14 литров. В зиму, у нас езда по городу, 30-40 км/ч. Больше редко. Снег, колеи - опасно. Плюс прогревы. Расход 14-15литров.
Не знаю про что разговор нива у меня в старом кузове летом 9,5~ 10,5 зима на 1~1,5 больше это нормально для нивы. На копейки с 8 карбюратором было летом также зимой на 2~2,5 больше. Ниву можно забушить знакомый душил прошивкой летом 7 по городу на 5 передаче останавливается не ездит до сотни на 4 скрипя зубами. По городу то пойдёт.
Пермь, после установки новой прошивки от наших официалов без руких, расход нива 3д 21 литр в смешаном цикле 95 и суки ничего сделать не смогли, говорят программа кривая с завода, поехал к парням в федерацию автоспорта, установили новую прошивку, надеюсь поможет. Нива 2023 г. Стоит катализатор, лямда , а прошивка с завода евро 2, вот так у нас с завода выходят машины!!!
Расход топлива зависит от состояния ДВС , от качества бензина (бензин бодяжат на каждой АЗС) и от совести оператора АЗС (который может не долить бензин) . Поэтому точный расход топлива можно измерить на карбюраторной Ниве . Прогрев ДВС на холостом ходу необходим хотя бы до середины температурной шкалы на комбинации приборов ибо поршни алюминиевые , цилиндры чугунные , головка блока алюминиевая , втулки клапанов металлокерамические , клапана стальные с покрытием , коленвал стальной , вкладыши с напылением и тд , и тп . , а коэффициент расширения у них то разный .......... . Вот о чём надо помнить при каждом прогреве ДВС на холостом ходу , чем выше температура двигателя , тем проще совершать работу всем деталям ДВС .
@@BablchLife Коэффициент расширения у разных металлов в ДВС не одинаковый ! Чем меньше температура в ДВС , тем больше трения деталей , а значит больше износ ! Алюминиевый поршень расширяется раньше чем чугунный цилиндр и начинает больше тереться и истираться ! Значит надо по максимуму прогревать ДВС , чтобы чугунные цилиндры максимально расширились и трение алюминиевых поршней о стенки цилиндров было минимальным !
Нива Урбан 23 год, пробег 10000, расход 10.5, бензин 95 или 95+, смешанный цикл Москва и мо, стиль езды похожий) Да и свечи с завода стояли бриск, полный шлак, на них машина тротила и не ехала, поменял на нжк.
Да чего уж там, лейте сразу 98..)) Ниву 95м кормить, все равно что комбайнера устрицами..😂 На Ниве 2020 года разницы между 95 и 92 не заметил вообще никакой, ноль! Среднегодовой расход 9.7 Москва-область, уверенная езда в потоке. Кстати ставил Бриск, свечи как свечи, разницы нет, видимо Вам брак попался или перетянули одну свечу, вот и троила. NGK ставить конечно можно, но не целесообразно, как и всякие там фильтры MANN просто деньги на ветер, Ливны делает вполне качественные фильтры и за разумные деньги. Ну а если деньгам счета нет, то кормите нивочу-лайбочку хоть спиртом с ложечки..) Дело Ваше. Так можно и на стоимость нового мотора или хорошей капиталки ее перекормить, а спасибо она за это не скажет, просто сожрет и все..)
@@user-vd7bc7jq7j Разница меж 95 и 92 весьма чувствуется, на малых оборотах 92 дерготня, на 95 всё ровно. Программа ЭСУД под 95. Пробовал я 92, некомфортно, смысла в нём нет.
Да всё возможно у меня на коротыше летом 8 литров было. Условия : нормальное состояние машины, легкосплавные диски, лёгкая резина, прямоточный глушак, пустая машина. Посадишь в машину 4 человека - расход сразу другой. У Нивы мотор от классики, мощности не хватает, перегруз = перерасход. Так что смотрите просто адекватно. Да можно и в 8 литров уложиться, но в идеальных условиях, а в среднем это 12 литров зимой. Можно и 17 литров сделать.....
Что бы не делал, расход летом 14, зимой 17, 18. Но это - газ! Бегает шустро, после перенастройки эбу, ощутил, что на газу лучше ездит чем на бензе. Резина 215. Нивас крок.
Марат,ты весь пробег на 92м?Заводом рекомендован 95 или 92 у тебя?Я вот взял 22 года "антикризисную" евро 2.Можно ли 92 лить думаю или всё же 95....Как фарсунки чистишь?
У меня Нива 2020 года евро5, разницы между 95 и 92 не заметил вообще никакой, ни в расходе ни в динамике, ну может и есть какие-то крохи и блохи, жопометром это точно не уловить. Детонации тоже нет вообще никакой в любых режимах. Ниве со степенью сжатия 9.3 нахрен этот 95 не нужен! Это тупо сговор АвтоВАЗа со своим папиком Роснефтью, чтобы Роснефть, основной производитель бензина в стране, могла лохов окучивать. С продажи 95 маржа на десятки процентов выше. За все время АвтоВАЗ не дал какого либо внятного ответа на вопрос «почему 95?» даже матёрым журналистам, которые публикуют лишь бестолковые догадки. Нас тупо разводят!
@@user-mk4yr8ci7t У меня например в руководстве по эксплуатации написано евро2 и даже манагер в салоне предупредил,что машина класса евро 2 ,не может эксплуатироваться в некоторых странах европы...даже перечислил Франция,.....ит.п.Когда я его спросил,дачем он это мне говорит,он ответил,что обязан предупредить...2022г.в. авто.
Читал когда то, что в ВАЗовских моторах после 3тыщ оборотов начинают проворачиваться клапана в сёдлах, что предотвращает их овальный износ. За что купил, за то продал🤗.
@@BablchLifeВ хорошо поработавших клапанах ( 01-07) на торце образуется поперечная канавка износа. Если б он прям постоянно вращался , то торец был бы ровный , как на токарном отрезанный.
У меня Шнива с обычным движком. Не юг, Санкт-Петербург. Летом очень активно пользуюсь кондиционером - не жарко, меньше пыли. Потери тяги не ощущаю, в крайнем случае можно на пару минут выключить.
Кондиционер по Вашему усмотрению, зависит от климата и личных предпочтений. Без кондиционера радиатор охлаждения двигателя всегда чище, лучше вентилируется и меньше риск перегрева, что важно на бездорожье. Про это мало кто говорит, обычно кондиционер нахваливают. А вот АБС однозначно да!!! Существенно возвышает безопасность на дороге, особенно на короткобазной Ниве. Лично я без АБС Ниву не купил бы.
Да ну нах. У меня шевик мотор бодрый масло не ест чек не горит , в общем полный сток, и накат хороший. Расход аи95 по городу лето 13 , зима 18. И это я ещё умеренно катаю особо не наваливаю. Не смешите людей !!!
Что-то многовато для стока. Недавно приобрёл Шниву 14 года, сток, не шитая с катализатором, на полном баке (если не ошибаюсь 55 литров) проезжаю 500 км в смешанном режиме и загорается лампа. Где-то по моим прикидкам около 11 получается. Лью 92-й Роснефть.
Да нет наката у полного привода никакого . У меня Дайхатсу териос 1997 г японская нива механика постоянный полный привод привод с межосевой блокировкой задний мост неразрезной дифференциал повышенного трения расход зимой 10 -13 литров летом 8-9 л вес авто около 1000 кг.
Я свою кормлю 95 расход до 10 и едет шустро хоть и карбюратор. Льют 92 и плачут как тётки не едит и.т.д. И потом ремонт мотора на 80тыс пробега. А по факту на 80тыс в прямых руках нивовский мотор только обекатку проходит. Всем добра!!!
Когда я осознал что это ведро на колёсах это инструмент для вытягивания из населения финансов, которые могут тратить на свою семью, и средство манипуляции массами нарушая их волю и права а так же вносит в список сокращения населения методом аварий и тд и тп...я быстренько избавился от этого ужаса на колесах.
@@Marat-116Да он наверное себе престарелую азиаточку содержаночку с запашком завёл, а теперь всех остальных заманивает, чтобы лохом себя не чувствовать..))) Убеждая других, сам себя убеждает..)
Ничего не понятно. Откуда такой расход взял? Чек с заправки показал и говорит вот мой расход.😊 Индикатор топлива на ниве это вообще не показатель. Даже в инструкции написано что он показывает приблизительное количество топлива в баке. Много болтовни ни о чем.
На Ниве,чем больше обороты,тем меньше расход! Такой факт! У меня было три ниваса и не разу не пожалел! Машина полностью отвечает хорактеристикам!!!Даа,не скоростная,но проходит там где другие рыдают!!!
Незнаю, я полгода езжу, меня по кочкам ауди и матизы обскакивают в городе.
@@glek2399 ... ауди, матизы...!?)))
Мопеды, ëжики, бактерии... Логика верная, что никакой логики?😅
Подтверждаю, расход по городу от 10 до 12л/100 зимой, летом-8 - 9. АИ95. Обороты в основном 2500-3500. Максимальный крутящий момент 4000 об/мин. Машина-зверь.
ога! это на ваз 2106 такой расход. а на ниве по городу 16-20!
и да. машина-говно! худшее что придумали в мировом автопроме. хуже только наверное запорожец. и то только из за двигла. а то бы был лучше. вот если бы ему двигло ваз 2101, был бы и запорожец лучше.
Марат, С Наступающим Новым Годом вас и вашу Семью 👍👍👍 Марат, Храни Господь вас и вашу Семью🙏🙏🙏 Дай Бог вам и вашей Семье крепкого здоровья, счастья, любви и всего хорошего🙏🙏🙏
Спасибо друг. Аминь 🙏
Нива тревол, 2022, пробег 50000. Трасса 100...130 8...9л /100 расход в смешанном режиме 50/50 9...11л/100 зимой до 12 л/100 поднимался, когда снег, снег. Доволен.😅 Вологодская область, Череповец
Заправку надо делать не до отсечки , а заливать бак под завязку , отсечка может срабатывать по-разному , и заправлять на одной и той же колонки потому что наклон автомобиля тоже имеет значение.
Марат Здравствуй! Всем Привет с Якутии! На Шниве Стоят лапти 215*65* 16 Зима Китай GOFORM , гололёд не боятся в мороз не замерзает! Летом Кардиант такой же ширины ! Накат очень хороший с горы на нетралке отпускаеш и летит ! Расход топлива радует Всех с Наступающим Новым Годом! Здоровья и Удачи!
Привет я в ленске, тоже шнива
@@user-xc2hm8gl7d Здравствуй Ленск !
Да так и есть, летом так же. Шевик, летом 215/75 колёса. Зимой у меня больше расход, колёса 205 , но поездки короткие и много прогрева.
У меня шеви нива кушает 7,8 на трассе. Замерял программой карсканер. Переделки,-распредвал окб динамика 114, дроссель 52,прошивка под всё это,вв провода нулевого сопротивления. нерегулируемые ступицы,она и едет заметно бодрее стока.
2006 г. инж. 190 т.км по Трассе при 80-90 км/ ч 8.5 -9.0 л. , смешанный ц. лето 12л. зима 12- 13. эксплуат. на ЮБК. ( горки ,пробки,)
Нормально. У меня тоже примерно так.
Спасибо
Согласен. У меня 2131 ест так же. По трассе литров 9..сильно не топчу
214 ая пробег 79 т. Км. Летом по трассе на штатных Перельках 8,5л. Зимой на шипах в городе 11-13л. В полях и лесах на бездорожье конечно больше, не менял.
Не замерял
Привет. Гранта 8кл.,по городу 9,по трассе 5,6.95 бензин
Урбан 2019года, 13 на 100 (газ)
5:56 у меня 2131 расход зимой 12л летом 9л.Езжу динамично
Расход очень зависит от воздушного фильтра. Проверено.
Моя карбюраторная нива кушает 12-14 литров. 92 м заправляюсь. Люблю на ней по пересеченке и притопить.
У меня пятая,и все жрали 12-14,какие 10.шохи жрут 10
В смешанном, наверное, 11-12 это нормальный расход для нивы. В городе 13-14 зимой примерно.
У. Меня пяти дверка расход в смешанном больше 11. Не бывает.
Молодец
Нива Шевроле зимой расход смешанный 10. Мурманск
Оренбург +4 , весна пришла
Вообще шляпа
Все шипы этой зимой повылетают..
👍👍👍
45 второй у вас класс, у нас на одной 53 руб на другой 50.79 бензин
У меня скидка через телегу по налу 2 руб.с литра
Я думал это Лапенко за рулем)
Нива 21124 год19 расход зимой такой-же калеса 215/65R16
0w20 зимой, 10w40 летом 👍
Пробег= уважение, нива 2022 года смешанный цикл расход 10,2😊👍, стиль езды эконом
смешанный это 200 км по трассе и 10 км по городу на четвёртой без пробок? тогда да! согласен. десятка. если очень стараться..
зы. нахер вы эти вёдра берёте? этож ведро!
@@user-ob8vs7gm3f, 10 литров это по городу. За городом расход у нивы 8. Соглашаетесь или не соглашаетесь, фактам все равно.
@@prizrakaira3642 ога! если к шестёрке прикрутить раздатку, передний мост, кардан и огромные, колёса и назвать её нивой то жрать она будет меньше шестёрки?)))
я так то всегда знал что вы ребята, покупающие эти вёдра, не в себе.
@@user-ob8vs7gm3f забавно, что вы пытаетесь ниваводам навязать свое мнение о расходе их собственных машин. Воистину мир удивителен. Бог с вами. Успехов.
@@user-ob8vs7gm3f двс другой и с впрыском, коробка на шестёрке четырёступка
По трассе у меня коротыш жрёт как и шаха 7-7,5. Но он у мя лёгкий, где-то 1180 кг
Сегодняшние легенды от 1285, а тревелы от 1450 кг(((
Салам Марат 🇰🇿✊
Салям🤝
У меня на гранте 16кл такой же расход. Летом от того что кручу, а зимой колеса больше размером плюс прогревы
До 10л/100 км в смешанном режиме, (Гранта фл АКПП)
@@BablchLife у меня механика, если овощить, то 8л в городе можно добиться, по трассе 5л без кондиционера, 6 с кондиционером при скорости 110-120км/ч
@@BablchLifeвот и вранье 😂
@@user-be8cs2gj9w где?
@@Mr.Dmitry_Z На трассе по расходу разницы у гидротранформатора и механики нет, в пределах 6 литров. А вот в городе уже разница чувствуется, хоть и не столь существенная, хоть кайф движения сие компенсирует.
День добрый! Форсунки чем и как промываете? За ранее спасибо!
Летом 10 литров на шниве, еду с потоком.
Салам Марат! Аналогично 11...на газульке по деньгам меньше.На двух полных баках запас хода! 😊
У меня расход на 8-9 на сотку 👍
Подтверждаю. Я живу а деревне. По дорогам расход около 8 литров, по полям и лесам - не знаю. Там расход не от километров, а от машиночасов :). На трассе 90-100 тоже 8-9 литров, 110-130 ем/ч, 10-11литров.
Если экономить на трассе и ехать "накатом" расход около 7 литров.
И по моему опыту это очень экономично для машины класса "квадратных с полным приводом"
А ехать накатом - это как?
@@user-mo3vy4rb5u это когда тормозом практически не пользуешься. И двигателем тоже по возможности не тормозишь. Т.е. как бы всегда "докатываешься". Т.н. обычно едешь, перед поворотом притормозил и входишь в поворот "с тягой на колесах". А когда едешь накатом подбираешь скорость так чтобы притормаживать перед поворотом не приходилось. Докатываешься к повороту на той скорости с которой можно поддать газу.
Это экономично, но медленнее и такой стиль вождения лучше применять на пустынных дорогах. Потому что будешь бесить других участников движения :)
У меня нива урбан 18 года Газпром 95 трасса 7.5 скорость до90 город 10.5
У меня тоже нива 18 года, до 90 по трассе летом вообще не могу ехать, только 110-120, расход не более 8-ми
Шепчет
0:38 - у меня тоже такая хрень с поворотниками на приборке :(
Это из за светодиодных поворотников по кругу. Не напрягает
Не удивительно, итальянские корни, а итальянские моторы, как мы знаем, заточены под высокие обороты. Вся классика любит и должна эксплуатироваться на высоких оборотах. Это, кстати, ещё и залог чистого двигателя. У меня Нива 2013 г.в., резина 215/65, ступичные подшипники Ивеко, держу от 2500 до 3500-4000 об/мин, самый оптимальный режим для мотора. Живу в Якутии, на трассе Нерюнгри - Тында укладываюсь в меньше, чем 8 л/100, и это при том, что там постоянные подъёмы и спуски, практически перевалы. Была Калина 2 8 клапанная, на этой же трассе 5,6/100. Кстати, самый маленький расход был на Хонде Фрид+ гибрид 2017 г.в., меньше 4-х л/100.) Ещё у меня Леворг 2015 г.в. был, так вот у Нивы расход, как у Леворга, если не меньше.
Да ну, к 3000 уже шум и гул, не знаю как вы так ездиете постоянно.
@@glek2399 да я бы не сказал, что прям шум и гул. Да и держать в диапазоне - это не значит, что постоянно ездить на 3500-4000 об/мин. Просто не надо бояться круть мотор до таких значений при переключении, или обгоне, например. Но и ниже 2000 тоже лучше стараться не опускать. Те же 2-я, 3-я передачи, городские, держи себе 2500-3000, вполне комфортно, надо переключиться - раскрутил до 3500. БОльший дискомфорт доставляют трансмиссионные шумы на скорости свыше 110 км/ч. Но это чисто трассовая проблема, которую я для себя решил беспроводными затычками с хорошим активным шумодавом. Едешь практически в полной тишине.
Интересно.
У меня 214я. По трассе, при 90-100 километрах расход 8,5-9 литров.
Нынче ездил в отпуск, ставил на крышу бокс, 500л. С хорошей загрузкой. Расход получился 13-14 литров.
В зиму, у нас езда по городу, 30-40 км/ч. Больше редко. Снег, колеи - опасно. Плюс прогревы. Расход 14-15литров.
да хоть с загрузкой хоть без 13-14 расход нивы по трассе.
@@user-ob8vs7gm3f как знать, как знать.
Возможно Вы так и ездите.
@@user-ob8vs7gm3f ищите причину или меняйте стиль езды, летом это много.
А у меня почему-то 14 15 зимой, лето 12 средний по городу...3Д 21 г...
По компу, или физически? Комп имеет большую погрешность, считая время работы двс и ср. скорость.
Физически расход меньше.
@@BablchLifeПо компу....
Не знаю про что разговор нива у меня в старом кузове летом 9,5~ 10,5 зима на 1~1,5 больше это нормально для нивы. На копейки с 8 карбюратором было летом также зимой на 2~2,5 больше. Ниву можно забушить знакомый душил прошивкой летом 7 по городу на 5 передаче останавливается не ездит до сотни на 4 скрипя зубами. По городу то пойдёт.
Пермь, после установки новой прошивки от наших официалов без руких, расход нива 3д 21 литр в смешаном цикле 95 и суки ничего сделать не смогли, говорят программа кривая с завода, поехал к парням в федерацию автоспорта, установили новую прошивку, надеюсь поможет. Нива 2023 г. Стоит катализатор, лямда , а прошивка с завода евро 2, вот так у нас с завода выходят машины!!!
92 Татнефть 🎉 No problem
Я из 10 литров не выхожу. И не считаю что это мало. Если экономить то 8-9 литров.
Конечно за женой на бэхе, хочешь не хочешь приходится шустро ездить😂
Тра-та-та тра-та-та тра-та-та тра-та-та Куда торопишься я тебя на 50% смотрел всё правильно говоришь зачётно
Расход топлива зависит от состояния ДВС , от качества бензина (бензин бодяжат на каждой АЗС) и от совести оператора АЗС (который может не долить бензин) . Поэтому точный расход топлива можно измерить на карбюраторной Ниве . Прогрев ДВС на холостом ходу необходим хотя бы до середины температурной шкалы на комбинации приборов ибо поршни алюминиевые , цилиндры чугунные , головка блока алюминиевая , втулки клапанов металлокерамические , клапана стальные с покрытием , коленвал стальной , вкладыши с напылением и тд , и тп . , а коэффициент расширения у них то разный .......... . Вот о чём надо помнить при каждом прогреве ДВС на холостом ходу , чем выше температура двигателя , тем проще совершать работу всем деталям ДВС .
До 50 вполне достаточно, масло успевает прогреться до 35 и разжижиться, печка греет, можно трогаться.
@@BablchLife Коэффициент расширения у разных металлов в ДВС не одинаковый ! Чем меньше температура в ДВС , тем больше трения деталей , а значит больше износ ! Алюминиевый поршень расширяется раньше чем чугунный цилиндр и начинает больше тереться и истираться ! Значит надо по максимуму прогревать ДВС , чтобы чугунные цилиндры максимально расширились и трение алюминиевых поршней о стенки цилиндров было минимальным !
Нива Урбан 23 год, пробег 10000, расход 10.5, бензин 95 или 95+, смешанный цикл Москва и мо, стиль езды похожий)
Да и свечи с завода стояли бриск, полный шлак, на них машина тротила и не ехала, поменял на нжк.
С завода свечи А17ДВРМ, Энгельс, ЭЗ-Стандарт, группа Bosh.
Свечи отличные, отхаживают до 400моточасов без проблем. Никакого Бриска.
@@BablchLife ещё раз, с завода на новой машине стояли свечи бриск
@@user-eu5tt1zf9w значит, не повезло.
Да чего уж там, лейте сразу 98..))
Ниву 95м кормить, все равно что комбайнера устрицами..😂
На Ниве 2020 года разницы между 95 и 92 не заметил вообще никакой, ноль!
Среднегодовой расход 9.7 Москва-область, уверенная езда в потоке.
Кстати ставил Бриск, свечи как свечи, разницы нет, видимо Вам брак попался или перетянули одну свечу, вот и троила. NGK ставить конечно можно, но не целесообразно, как и всякие там фильтры MANN просто деньги на ветер, Ливны делает вполне качественные фильтры и за разумные деньги.
Ну а если деньгам счета нет, то кормите нивочу-лайбочку хоть спиртом с ложечки..) Дело Ваше. Так можно и на стоимость нового мотора или хорошей капиталки ее перекормить, а спасибо она за это не скажет, просто сожрет и все..)
@@user-vd7bc7jq7j Разница меж 95 и 92 весьма чувствуется, на малых оборотах 92 дерготня, на 95 всё ровно. Программа ЭСУД под 95. Пробовал я 92, некомфортно, смысла в нём нет.
Где вы такие нивы берете с расходом как у классики, черт его знает. Сколько их было, все жрали 13-15.
А что Вы с ними делаете, что такие расходы? Каждый день езжу на работу за 40 км. Смешанный режим, зимой от 8,5 до 10,5 л.
У меня среднегодовой расход в районе 10 л 92-го, Нива 2020 года.
Средний расход 10л 2013г
Да всё возможно у меня на коротыше летом 8 литров было. Условия : нормальное состояние машины, легкосплавные диски, лёгкая резина, прямоточный глушак, пустая машина. Посадишь в машину 4 человека - расход сразу другой. У Нивы мотор от классики, мощности не хватает, перегруз = перерасход. Так что смотрите просто адекватно. Да можно и в 8 литров уложиться, но в идеальных условиях, а в среднем это 12 литров зимой. Можно и 17 литров сделать.....
Марат, как часто сход-развал нужно делать на ниве?
Если тянет влево, резина ест или после ремонта перед.ходов
Что бы не делал, расход летом 14, зимой 17, 18. Но это - газ! Бегает шустро, после перенастройки эбу, ощутил, что на газу лучше ездит чем на бензе. Резина 215. Нивас крок.
Так же. Зимой до 20л доходит по городу. Прогрев и короткие поездки по городу.
Расход на Бронто от 11,5 до 12,5 на 95 Shell .
Этт ВНЕДОРОЖНИК и сравнивать с кросовером не правильно и 50 лет здесь не причём это газ 66 только маленький !!!!!А так вы правы !
Марат,ты весь пробег на 92м?Заводом рекомендован 95 или 92 у тебя?Я вот взял 22 года "антикризисную" евро 2.Можно ли 92 лить думаю или всё же 95....Как фарсунки чистишь?
Всегда на 92. Пока гарантия ездить что в рекомендациях. От прошивки тоже зависит. Чистка в сервисе спец раствором без снятия форсунок
У меня Нива 2020 года евро5, разницы между 95 и 92 не заметил вообще никакой, ни в расходе ни в динамике, ну может и есть какие-то крохи и блохи, жопометром это точно не уловить. Детонации тоже нет вообще никакой в любых режимах. Ниве со степенью сжатия 9.3 нахрен этот 95 не нужен! Это тупо сговор АвтоВАЗа со своим папиком Роснефтью, чтобы Роснефть, основной производитель бензина в стране, могла лохов окучивать. С продажи 95 маржа на десятки процентов выше. За все время АвтоВАЗ не дал какого либо внятного ответа на вопрос «почему 95?» даже матёрым журналистам, которые публикуют лишь бестолковые догадки.
Нас тупо разводят!
С чего вы взяли, что евро 2.2023 год написали евро 2, а два датчика стоит перед и после каталога, это как минимум евро 3 и дальше
@@user-mk4yr8ci7t У меня например в руководстве по эксплуатации написано евро2 и даже манагер в салоне предупредил,что машина класса евро 2 ,не может эксплуатироваться в некоторых странах европы...даже перечислил Франция,.....ит.п.Когда я его спросил,дачем он это мне говорит,он ответил,что обязан предупредить...2022г.в. авто.
И летом льёте масло 5в -40 ?
Да. Но летом можно 10/40
У меня Нива 2131, пятидверка! Расход 10 - 12 литров, за оборотами не слежу, тахометр, не работает!
Читал когда то, что в ВАЗовских моторах после 3тыщ оборотов начинают проворачиваться клапана в сёдлах, что предотвращает их овальный износ. За что купил, за то продал🤗.
Вращаются на любых оборотах, если нет забоев. Больше оборотов-чаще вращение.
@@BablchLife вот узнал еще одно мнение🤝, но я в любом случае "поздно" переключаюсь наверх, привычка, мне так нравится🤗
@@BablchLifeВ хорошо поработавших клапанах ( 01-07) на торце образуется поперечная канавка износа. Если б он прям постоянно вращался , то торец был бы ровный , как на токарном отрезанный.
@@user-zw8kz9ug6w встречал, когда работал с моторами, но очень редко, при запущенных случаях.
@@user-sl2dz9qf3k до 3000 оборотов - самое оно)
Жду новую ниву чтоб купить с движком от весты 90 л. С нужен ли кондиционер там? Абс?
Чтобы летом не расплавится кондей нужен
У меня Шнива с обычным движком. Не юг, Санкт-Петербург. Летом очень активно пользуюсь кондиционером - не жарко, меньше пыли. Потери тяги не ощущаю, в крайнем случае можно на пару минут выключить.
122 л.с ждем сразу😆
Минимум 1.5 будет стоить
Кондиционер по Вашему усмотрению, зависит от климата и личных предпочтений. Без кондиционера радиатор охлаждения двигателя всегда чище, лучше вентилируется и меньше риск перегрева, что важно на бездорожье. Про это мало кто говорит, обычно кондиционер нахваливают.
А вот АБС однозначно да!!! Существенно возвышает безопасность на дороге, особенно на короткобазной Ниве. Лично я без АБС Ниву не купил бы.
Ха , ха ....а у меня 9 литров кушает ....
Батя, а ты с какого региона ?
Казань
Если газ в палас и в 15 не вложисся
А моя нива мало жрёт,потому,что стоит газ.
Клёво. Но кайф от бензина, я не променяю. Даже, когда раньше годовые пробеги были за 40 т.
Не кормишь - вот и не жрёт))
На газу расход больше, тяга-меньше.
Ты же до полного залил.до осечки пистолета.а почему бензин на приборе не полный бак.
Это Нива - поплавок чёткий
@@Marat-116 понятно. Это на всех так?
@@rustamtagan5197 почти
Тема измучена до нельзя. Марат, положи себе в машину 3 мешка цемента, потом измеряй расход.
Да ну нах. У меня шевик мотор бодрый масло не ест чек не горит , в общем полный сток, и накат хороший. Расход аи95 по городу лето 13 , зима 18. И это я ещё умеренно катаю особо не наваливаю. Не смешите людей !!!
Уже насмешил. Шевик и 3д-это не одно и тоже..
Что-то многовато для стока. Недавно приобрёл Шниву 14 года, сток, не шитая с катализатором, на полном баке (если не ошибаюсь 55 литров) проезжаю 500 км в смешанном режиме и загорается лампа. Где-то по моим прикидкам около 11 получается. Лью 92-й Роснефть.
Да нет наката у полного привода никакого . У меня Дайхатсу териос 1997 г японская нива механика постоянный полный привод привод с межосевой блокировкой задний мост неразрезной дифференциал повышенного трения расход зимой 10 -13 литров летом 8-9 л вес авто около 1000 кг.
Я свою кормлю 95 расход до 10 и едет шустро хоть и карбюратор.
Льют 92 и плачут как тётки не едит и.т.д. И потом ремонт мотора на 80тыс пробега. А по факту на 80тыс в прямых руках нивовский мотор только обекатку проходит.
Всем добра!!!
Когда я осознал что это ведро на колёсах это инструмент для вытягивания из населения финансов, которые могут тратить на свою семью, и средство манипуляции массами нарушая их волю и права а так же вносит в список сокращения населения методом аварий и тд и тп...я быстренько избавился от этого ужаса на колесах.
Когда чел. мониторит "ужасную" бывшую, значит задело. Если тачка тошнит, взгляд не брошу и время не трачу
@@Marat-116 нужно же других предупредить чтоб не попадали.))
@@Marat-116Да он наверное себе престарелую азиаточку содержаночку с запашком завёл, а теперь всех остальных заманивает, чтобы лохом себя не чувствовать..)))
Убеждая других, сам себя убеждает..)
Ничего не понятно. Откуда такой расход взял? Чек с заправки показал и говорит вот мой расход.😊 Индикатор топлива на ниве это вообще не показатель. Даже в инструкции написано что он показывает приблизительное количество топлива в баке. Много болтовни ни о чем.
См. внимательно, чтобы не тупить
Ой сказочник ! Нива и расход топлива....
Почитай комменты, нас много. Для тебя сказка, для нас обыденность! "учись студент"
Марат порекомендуйте, пожалуйста, хороших мастеров по Ниве в Казани. Может номер телефона можете написать?
Юра +7 927 410-08-48
Сергей +7 909 309-51-53
@@Marat-116спасибо большое
Казань рулит молодец
Рулит одной рукой? А не нарушение ли это ПДД? А мы баб за это ругаем...
@@user-uo3vx5ji8v ужас, часто так делаю. Можно вцепиться в руль, а толку ноль..