Насмотрелся Ваших видосов решил тоже что-то сделать с полуавтоматом, но все заводы у нас порезали на металл и изготовления такого поршенька в полуавтомат это большая проблема если его закалить, по этому пошёл другим путём, а точнее подобрал бу шток с автомобильной стойки d-15mm. на СТО. Родной поршень 14,7мм. Токарь конечно проточил резьбу на 8 шаг 1, но отфрезеровать выборки не смог потому что этот шток цементированный. Выборки аккуратно сняв болгаркой цементацию и дальше немного подправил напильником ( метал очень твердый и внутри, но резьба нарезалась) доделал уже сам, развёрткой выбрал корпус полуавтомата и добился лёгкого скольжения без каких либо заеданий), всё работает исключительно супер 👍 и ещё заменил ось рогатого вала тоже с штока д 13,98мм. при чём родная ось 13,92мм. Это просто дешевле и всегда можно найти СТО за пару минут. Удешевляйте, попробуйте так обязательно, Вам понравится результат ещё больше, ждём новых видосов 👍👍👍👍👍
Многие не обращают внимания на этот механизм а он всё-таки важен .как всегда на высоте был на мотослет все явисты только говорят о тебе все учатца по твоим видио .так что не пропадет твой скобны труд и дум высокое стремление.......даже за пределами твоей страны тебя знают и уважают .всем говорю пишите спрашивайте Георгий всегда поможет и ответит
Георгий очень вам благодарен за ваши усердия по популяризации Явы и видеопоказам как что чинить!очень часто смотрю и много чему учусь!но вот с полуавтоматом у меня какая то проблема!Устанавливаю его как положено,а выжима нет.лапка просто висит а регулировочному болту такое ощущение не во что упереться.Буду очень признателен за ваш комментарий!
Здравствуйте Георгий большое спасибо за грамотный и доходчивый обзор. Не получается отрегулировать сцепление на яве 638 его ведёт. Есть мысль что из за полу автомата. Нашел у себя в запчастях полу автамат с маркировкой CZ 1.75 Подскажите подойдет ли он на 638 двигатель или есть какие то различия?
Доброго Вам. Всегда слежу за вашими роликами много почерпнул для себя. Вот есть вопрос. Имею Ява 634, поставил новую корзину сцепления и диски фрикционные и диски промежуточные метал тоже новые и пружины тоже новые. Регулеровка произведина ничего не зажато есть зазоры в выжемной ручке и полуавтомате. Сцепление на оборотах пробуксовывает. Все хорошо но даешь коксу буксует. ЧТО МОЖЕТЕ ПОСОВЕТОВАТЬ. СПАСИБО.
Доброе утро,я купил китайские поршневые кольца, два кольца цвет меди, а четыре обычные, подскажите пожалуйста в какой последовательности их устанавливают?
Георгий,у вас на коротком рычаге стоит большой ролик а на длинном маленький ролик ,а может было целесообразно переклепать большой ролик на длинный рычаг,было бы мягкое сцепление и полноценный выжим ногой,и может я и не прав но мне показалось что как вы сказали рабочий люфт можно было сделать и поменьше.
Ролики на обоих локтях были большие, что на маленьком и на большом. По поводу технического люфта, можно пытаться сделать и меньше, но что то мне подсказывает что это уже будет не особо хорошо.
Токарь и термист за изготовление этих деталей сомневаюсь, что попросят меньше денег чем 45 евро... Не рентабельно заказывать один комплект деталей, проще купить новый узел в сборе. ИМХО.
Георгий, как вы думаете, будет ли нормально ходит втулка с капролактама в отвестие, где выходит рогатый вал? Очень интересно, хочу установить, но говорят мол разабъет, ставить нужно с бронзы. Подскажите как быть🙄🙄🙄
@@МаксимСавик-щ7ю Всё ровно не понял, что такое "поводковый вал". Я тоже довольно часто использую свои народные термины, но тут мне реально не понятно.
@@JAWA360Georgs64, вал с собачками для переключения передач,который вставляется через отверстие кулисы и выходит справа,на него одета вилочка,которая работает с роликом на (локте) полуавтомата. Этот вал обычно вытирается сам и картер выгрызает справа,люфтит и подтекает масло...
@@ruslanafrosimov6081 Теперь понятно. С капролина, втулку под ось переключателя кулисы?????? Ну не знаю, бронза ещё понимаю но капролин, как то не внушает доверия. Я как правило всегда устанавливаю втулку, которой как правило нету с завода, а также ставлю всегда новую ось под головку переключателя.
Ява 638 86 г -пробег более 100 000 км -полуавтомат заменил один раз- поршневая расточена второй рем -Ява с коляской -К-вал родной - У брата Иж Ю 5 86 г -Уже третий двигатель -два раза ставил новые К-валы менял поршневую - В результате поставил двигатель ИЖ планета -от дома дальше 50 км не ездил Ява на дальняк по три бака в оду сторону палила- где только леший не носил и какой только ей не всатавлял -еще на ходу -как велосипед в любой момент и каждый день на выезде-круглый год- С УВ-
Я в мае месяце выезжаю уже, а вот номер телефона Вашего и адреса найти не могу- у меня нет компьютера,и вообще ничего, только телефон. Мне уже 60лет, поэтому на компьютере я путаюсь,а сын и внуки живут далеко
Важная информация для моих подписчиков и поклонников легендарного и не повторимого мотоцикла JAWA или ČZ Для продвижения и улучшения учебного канала RETRO JAWA, есть юридическая возможность вложить свой личный и добровольный вклад. Личное финасовое пожертвование кто на что горазд, но только на добровольной основе, подчёркиваю и выделяю, только на добровольной основе. В графе цель перечисления, обязательно указывать "Добровольное пожертвование учебному каналу RETRO JAWA" Swedbank Valmieras filiāle LV11HABA0551013829594 Swift kod. HABALV22 Georgijs Trifonovs 100764-11367
Насмотрелся Ваших видосов решил тоже что-то сделать с полуавтоматом, но все заводы у нас порезали на металл и изготовления такого поршенька в полуавтомат это большая проблема если его закалить, по этому пошёл другим путём, а точнее подобрал бу шток с автомобильной стойки d-15mm. на СТО. Родной поршень 14,7мм. Токарь конечно проточил резьбу на 8 шаг 1, но отфрезеровать выборки не смог потому что этот шток цементированный. Выборки аккуратно сняв болгаркой цементацию и дальше немного подправил напильником ( метал очень твердый и внутри, но резьба нарезалась) доделал уже сам, развёрткой выбрал корпус полуавтомата и добился лёгкого скольжения без каких либо заеданий), всё работает исключительно супер 👍 и ещё заменил ось рогатого вала тоже с штока д 13,98мм. при чём родная ось 13,92мм. Это просто дешевле и всегда можно найти СТО за пару минут. Удешевляйте, попробуйте так обязательно, Вам понравится результат ещё больше, ждём новых видосов 👍👍👍👍👍
Многие не обращают внимания на этот механизм а он всё-таки важен .как всегда на высоте был на мотослет все явисты только говорят о тебе все учатца по твоим видио .так что не пропадет твой скобны труд и дум высокое стремление.......даже за пределами твоей страны тебя знают и уважают .всем говорю пишите спрашивайте Георгий всегда поможет и ответит
Георгий вы МАСТЕР смотрю на ваши работы без отрыва только у вас такие обдуманные решения реставрации наших любимых мотоциклов JAWA СПАСИБО ВАМ !!!
Хорошая затея😎
Георгий, как всегда на высоте!🙂
Спасибо Георгий за ваши полезные видео.Как говорится ,,Никто кроме вас,,так не розжует.
Я на своей Яве от незнания ламал вилку на полуавтомате при сильной затяжке контр. гайки. Но ничего. Разобрал, заварил, собрал. И всё работает отлично.
Сделал по вашему видео. Зазор между толкателем и корпусов сделал по свободной посадке (H7/f7)... Люфта нет, но ходит свободно. Спасибо за подсказку)
Георгий очень вам благодарен за ваши усердия по популяризации Явы и видеопоказам как что чинить!очень часто смотрю и много чему учусь!но вот с полуавтоматом у меня какая то проблема!Устанавливаю его как положено,а выжима нет.лапка просто висит а регулировочному болту такое ощущение не во что упереться.Буду очень признателен за ваш комментарий!
Спасибо за информацию! Полезно
Спасибо большое 👍👍👍
Основная причина неравномерного износа гнезда поршня - сильная боковая пружина.
Как всегда супер
Ещё встречал выжимные поршни с разной длинной. Это так к слову.
Да-да, есть такие, походу это из последних серий.
Тоже доводилось сталкиваться.
Хорошее ыидео спс за сломаную вилку
сразу лайк!
Профессор 🤷♀️☝️
Здравствуйте Георгий большое спасибо за грамотный и доходчивый обзор. Не получается отрегулировать сцепление на яве 638 его ведёт. Есть мысль что из за полу автомата. Нашел у себя в запчастях полу автамат с маркировкой CZ 1.75 Подскажите подойдет ли он на 638 двигатель или есть какие то различия?
Доброго Вам. Всегда слежу за вашими роликами много почерпнул для себя. Вот есть вопрос. Имею Ява 634, поставил новую корзину сцепления и диски фрикционные и диски промежуточные метал тоже новые и пружины тоже новые. Регулеровка произведина ничего не зажато есть зазоры в выжемной ручке и полуавтомате. Сцепление на оборотах пробуксовывает. Все хорошо но даешь коксу буксует. ЧТО МОЖЕТЕ ПОСОВЕТОВАТЬ. СПАСИБО.
Доброе утро,я купил китайские поршневые кольца, два кольца цвет меди, а четыре обычные, подскажите пожалуйста в какой последовательности их устанавливают?
Георгий,у вас на коротком рычаге стоит большой ролик а на длинном маленький ролик ,а может было целесообразно переклепать большой ролик на длинный рычаг,было бы мягкое сцепление и полноценный выжим ногой,и может я и не прав но мне показалось что как вы сказали рабочий люфт можно было сделать и поменьше.
Ролики на обоих локтях были большие, что на маленьком и на большом.
По поводу технического люфта, можно пытаться сделать и меньше, но что то мне подсказывает что это уже будет не особо хорошо.
у меня плохо роботало сцепления я поршенёк и вилочку подкаливал и роботает на ура
Здравствуйте,есть возможность заказать этот Рем комплект.
Механизм конечно чехами не доработан ,а что за полуавтоматы где упор троса находится ниже чем на том который на видео?
👍👍👍👍👍
Если бы кпп от иж ю5 та на 638 мотор, был бы самый лучший совковый вариант.
Если бабе еще две цыцки -она коровой бы была!!1
Зачем?
Какое масло лить в коробку Ява старуха
сцепление задрачивать Не могу настроить то ведет то буксует уже на масло Гришу
Я не могу найти вилочку полуавтомата 638, как отрегулировать сцепление подскажите пожалуйста
Токарь и термист за изготовление этих деталей сомневаюсь, что попросят меньше денег чем 45 евро... Не рентабельно заказывать один комплект деталей, проще купить новый узел в сборе. ИМХО.
Георгий, как вы думаете, будет ли нормально ходит втулка с капролактама в отвестие, где выходит рогатый вал? Очень интересно, хочу установить, но говорят мол разабъет, ставить нужно с бронзы. Подскажите как быть🙄🙄🙄
Немного не понял вашей рацухи, что такое "рогатый вал".
Переформулируйте вопрос, самому стало любопытно.
@@JAWA360Georgs64 я так понимаю это поводковый вал
@@МаксимСавик-щ7ю Всё ровно не понял, что такое "поводковый вал".
Я тоже довольно часто использую свои народные термины, но тут мне реально не понятно.
@@JAWA360Georgs64, вал с собачками для переключения передач,который вставляется через отверстие кулисы и выходит справа,на него одета вилочка,которая работает с роликом на (локте) полуавтомата.
Этот вал обычно вытирается сам и картер выгрызает справа,люфтит и подтекает масло...
@@ruslanafrosimov6081
Теперь понятно.
С капролина, втулку под ось переключателя кулисы??????
Ну не знаю, бронза ещё понимаю но капролин, как то не внушает доверия.
Я как правило всегда устанавливаю втулку, которой как правило нету с завода, а также ставлю всегда новую ось под головку переключателя.
Какой то узел сырой из завода. Как тона иж ю 5 и проблем то с полуавтоматом небыло
Ява 638 86 г -пробег более 100 000 км -полуавтомат заменил один раз- поршневая расточена второй рем -Ява с коляской -К-вал родной - У брата Иж Ю 5 86 г -Уже третий двигатель -два раза ставил новые К-валы менял поршневую - В результате поставил двигатель ИЖ планета -от дома дальше 50 км не ездил Ява на дальняк по три бака в оду сторону палила- где только леший не носил и какой только ей не всатавлял -еще на ходу -как велосипед в любой момент и каждый день на выезде-круглый год- С УВ-
А какой размер шарика
что со сцеплением где часть 3 что вышло?
Движок ещё не запущен.
Ждите.
Здравствуйте. Очень хочу приехать к вам на своей яве.Хотелось бы поставить электронное зажигание. Хочу просить помощи у вас.
Я в мае месяце выезжаю уже, а вот номер телефона Вашего и адреса найти не могу- у меня нет компьютера,и вообще ничего, только телефон. Мне уже 60лет, поэтому на компьютере я путаюсь,а сын и внуки живут далеко
Мой адрес- Эстония, г.Нарва, улица- Таллинское шоссе 21-67,индекс 20303.
вилку ту что б подогнать к поршеньку необходимо нагреть, и тогда она отлично сгинаеться и не лопнит
Важная информация для моих подписчиков и поклонников
легендарного и не повторимого
мотоцикла JAWA или ČZ
Для продвижения и улучшения учебного канала RETRO JAWA, есть юридическая возможность вложить
свой личный и добровольный вклад.
Личное финасовое пожертвование кто на что горазд, но только на добровольной основе, подчёркиваю и выделяю, только на добровольной основе.
В графе цель перечисления, обязательно указывать
"Добровольное пожертвование учебному каналу RETRO JAWA"
Swedbank
Valmieras filiāle
LV11HABA0551013829594
Swift kod. HABALV22
Georgijs Trifonovs
100764-11367
Здравствуйте Какое масло лить в Яву в коробку
Какое масло лить в коробку Ява старуха
сцепление задрачивать Не могу настроить то ведет то буксует уже на масло Гришу
У меня полуавтомат 2 мм выжимает
Georgi bil est i budet lucy is lucih