Читать всем: ДОЕХАТЬ БЕЗОПАСНО! Для новичков супер важно. В пачке, вы даже оттормозиться не успеете даже на метре и сразу в завал. Внимание только на колесо спереди!
Александр спасибо за видео, проехал по нему свою первую гонку Садовое кольцо 78 км, в пачке, безопасно, без страданий, есть/пить не забывал. Очень ценные советы по тактике и тому, как вести себя в пачке.
Александр, отличное видео! Спасибо за советы! Если мы говорим про первую гонку, то я бы ещё добавил - научиться встёгиваться быстро в контакнтые педали, так как во время предстартового мандража некоторые могут затупить. Я такое уже видел. Я и сам иногда 1-2 раза в месяц и на светофоре могу не с первого раза встегнуться. А ещё по возможности занять место ближе к стартовой линии. Если будете в первой трети пелотона, то меньше шансов что в завал попадёте. По поводу мусора - у нас тут обычно делают специальные зоны метров 50 возле каждого пункта питания, где ты можешь выкинуть на дорогу всё, что накопил. Удобно.
Мне бы это знать, когда только начинала гонять. Пришлось до всего доходить через собственный опыт. Все советы очень толковые, реально в групповых гонках тактика решает 👍
Подпишусь под каждым словом! Вот только столько ужастиков ты вставил, Александр, что некоторые новички призадумаются наверное: "а так уж надо ли мне вот это вот все"?))) А на счет горок, видимо они у вас короткие в основном, поэтому натягивают, в затяжные подъемы очень даже размеренно едут обычно, по крайней мере опытные гонцы, новички бывают и не доезжают в такие) А ну и профантики, всегда запихиваю их под джерси просто, ибо в кармане они будут мешать взять новый гель, а то и вовсе все залипачить)
Эти вставки - специальный фильтр. Нам же тоже ездить с новичками бок о бок). На счёт длинных подьемов - у нас это может быть и по 5вт/кг) и иногда с атаками посреди этого подъёма) Речь к тому, что к сильным туда точно не надо соваться , иначе можно все силы оставить на первом же подъёме)
Равномерно едут когда уже сформировались группы и вы хотите таким составом до конца ехать, а если все еще идёт просев или кто-то хочет раздергать конкурентов, то рывки все равно будут. А гели и мусор распихиваю в разные карманы чтобы одно другому не мешало.
Можно и на сахаре ехать, вместо дорогих гелей. Бутылка воды, в неё растворяем сахар и немного гималайской соли. Удобно и работает)) Некоторые профессионалы пользуются сахаром для тренировок
Фантики или остатки упаковки геля у нас в триатлоне обычно просто за пазуху трисьюта или Джерси пихаем и всё, проблем нет. На беге например я бутылку даже мягкую храню за пазухой и пью когда надо не используя задние карманы;)
Если говорить о серии гранфондо, то есть смысл для начала попробывать формат заезд на 60 км, там все равно соберутся ребята которые устроят настоящую гонку, и средняя скорость у первой пачки будет примерно насуровне кластера Б из формата гонка.
Скажите пожалуйста, в долгой перспективе с каким груп сетом лучше брать шоссейник, с Шимано Ултегра 11 скоростей, или с новым Шимано 105 12 скоростей? Вы помню говорили что на Шимано 105 12 скоростей там что-то улучшили в системе тормозов. Спасибо.
Травматизм высок.Большие вложения без спонсоров.От многого отказываешься,чтобы готовиться.Куча времени на тренировки.Угробленное высоким пульсом сердце. Победа-чтобы победить или "преодолеть" себя?Ни призовых толковых,ни признания.Точно оно нужно?Хотя,у каждого свой путь... Я лет 10 назад по фану,вообще без тренировок,только с объёмом,поучаствовал в одной гонке(алюшоссер Leaderfox на Тиагре c карбовилкой).Друзья убедили,мол,ничего же не теряешь.60 км с рельефом,несколько категорий шоссе,МТБ и отдельно-девушки.В пачку не полез,нет навыков.Соло пилил где-то 40 км,в серединке сменами парой с челом на ХВЗ. Вышло 8-мое место(из 15-ти) по любителям,средняя 35 км/ч.(победители 45+).До этого так быстро не ездил и долго не держал такую скорость.Нереально устал,ноги чугунные.Но интересно было потягаться с самим собой.
Желающие поддержать мой канал могут сделать это по ссылке - Юмани yoomoney.ru/to/4100118254467066
В эту тему интересно было бы посмотреть видос с разбором падений с любительских гонок и что сделал райдер неправильно.
Читать всем: ДОЕХАТЬ БЕЗОПАСНО! Для новичков супер важно. В пачке, вы даже оттормозиться не успеете даже на метре и сразу в завал. Внимание только на колесо спереди!
Александр больше спасибо за ваши видео. Очень интересно и позновательно. Я только в 40 лет начал преобщатся к шоссе ))
Спасибо )
Александр спасибо за видео, проехал по нему свою первую гонку Садовое кольцо 78 км, в пачке, безопасно, без страданий, есть/пить не забывал. Очень ценные советы по тактике и тому, как вести себя в пачке.
Круто ! Поздравляю 👍🏻👍🏻👍🏻
В итоге по цепочке укатает всех Погачер 😂 спасибо за видео, как всегда информативно и качественно.👍
😂😂😂
А на каждого Погачера, найдется свой Вингегор
@@Human77f 😁👍
Спасибо за видео!! Класс, продолжай в том же духе
Спасибо 🤝
Александр, отличное видео! Спасибо за советы!
Если мы говорим про первую гонку, то я бы ещё добавил - научиться встёгиваться быстро в контакнтые педали, так как во время предстартового мандража некоторые могут затупить. Я такое уже видел. Я и сам иногда 1-2 раза в месяц и на светофоре могу не с первого раза встегнуться.
А ещё по возможности занять место ближе к стартовой линии. Если будете в первой трети пелотона, то меньше шансов что в завал попадёте.
По поводу мусора - у нас тут обычно делают специальные зоны метров 50 возле каждого пункта питания, где ты можешь выкинуть на дорогу всё, что накопил. Удобно.
Огромное спасибо 😊
Мне бы это знать, когда только начинала гонять. Пришлось до всего доходить через собственный опыт. Все советы очень толковые, реально в групповых гонках тактика решает 👍
Подпишусь под каждым словом! Вот только столько ужастиков ты вставил, Александр, что некоторые новички призадумаются наверное: "а так уж надо ли мне вот это вот все"?))) А на счет горок, видимо они у вас короткие в основном, поэтому натягивают, в затяжные подъемы очень даже размеренно едут обычно, по крайней мере опытные гонцы, новички бывают и не доезжают в такие) А ну и профантики, всегда запихиваю их под джерси просто, ибо в кармане они будут мешать взять новый гель, а то и вовсе все залипачить)
Эти вставки - специальный фильтр. Нам же тоже ездить с новичками бок о бок).
На счёт длинных подьемов - у нас это может быть и по 5вт/кг) и иногда с атаками посреди этого подъёма)
Речь к тому, что к сильным туда точно не надо соваться , иначе можно все силы оставить на первом же подъёме)
Равномерно едут когда уже сформировались группы и вы хотите таким составом до конца ехать, а если все еще идёт просев или кто-то хочет раздергать конкурентов, то рывки все равно будут.
А гели и мусор распихиваю в разные карманы чтобы одно другому не мешало.
В продожении темы, хорошо бы рассказать про тенировку навыков, которые пригодятся в групповых гонках. Один из ключевых видимо мощные включения
Видео было про включения у меня на канале
Первая гонка - Твз в прошлом году, капнул и потом "страдания" в одну каску, вернее шлем...😅 Незабываемые впечатления) но зато безопасно!)
Безопасно это точно ))
Можно и на сахаре ехать, вместо дорогих гелей. Бутылка воды, в неё растворяем сахар и немного гималайской соли. Удобно и работает)) Некоторые профессионалы пользуются сахаром для тренировок
Можно. Но Мальта+фрутоза более эффективный вариант
Бро, супер видео, как всегда! Держишь высокую планку, спасибо. Можно такое же видео только для мтб?
Спасибо) по мтб не владею исчерпывающей информацией)
На МТБ примерно тоже самое, только нужно учитывать широкий руль! Рулями очень легко сцепиться, и упасть обоим...
@@Vladimir_Prk речь наверно про МТБ гонки) где первична техника управления байком
Фантики или остатки упаковки геля у нас в триатлоне обычно просто за пазуху трисьюта или Джерси пихаем и всё, проблем нет. На беге например я бутылку даже мягкую храню за пазухой и пью когда надо не используя задние карманы;)
Во время групповой гонки все это делать несколько сложнее - вокруг народ + в любой момент может атака пойти
Если говорить о серии гранфондо, то есть смысл для начала попробывать формат заезд на 60 км, там все равно соберутся ребята которые устроят настоящую гонку, и средняя скорость у первой пачки будет примерно насуровне кластера Б из формата гонка.
Да, вариантов много. Всё зависит от аппетитов) бывают сильные которые и 100 могут ехать) просто у них ещё нет опыта именно групповых гонок
На групповых гонках стараюсь сразу уйти в отрицательный отрыв и еду разделку!
Беспроишрышная тактика ⚡️🔥
Ехать велогонки точно не буду, но было очень интересно послушать. Благодарю
Згъя, згъя, архипреприятнейшее времяпровождение, скажу я вам)
@@Fitnesspress1 не спорю, но каждому своё :)
Скажите пожалуйста, в долгой перспективе с каким груп сетом лучше брать шоссейник, с Шимано Ултегра 11 скоростей, или с новым Шимано 105 12 скоростей? Вы помню говорили что на Шимано 105 12 скоростей там что-то улучшили в системе тормозов. Спасибо.
12ск я бы брал
Спасибо.
У вас на велике что на заднем плане фляга elite crono. Где заказывали, как оно? Не трясется , не выпадает?
Не выпадает. Заказывал на Али
@@alexanderaeroad а можкте дать ссылку пожалуйста 🙏🙏🙏 на того продавца у которого брали
@@JdjdjDndjdj-vf3qn у меня на канале есть видео обзор бутылки, там были ссылки
Как проехать? В хвосте!
Александр, приветствую. Видел сегодня на половине в академе вас. Как пробежали?
Приветствую. 10км за 34:58 по личнику. 8ой из 400 человек в абсолюте
@@alexanderaeroad вел дает отличный объем похоже)
@@userzero0121 вел да, но я всю зиму делал много беговой работы чтобы повыступать в дуатлоне в этом сезоне
@@alexanderaeroad плавать не любите?
много беговой работы это какой объем?
@@alexanderaeroad и как совмещаете вел и бег?
Слава богу, я - даунхильщик. У нас гонки по одному человеку в заезде.
😄
Главное не брать новичку гран фондо Руза😂
Что не так с Рузой? Самые приятные воспоминания. Особенно финишная горка.
@@user-mu8ip1wh7n да жесть😂
Руза вроде плоская с горкой в конце, там не так сложно. Зато трасса одна из самых интересных
Травматизм высок.Большие вложения без спонсоров.От многого отказываешься,чтобы готовиться.Куча времени на тренировки.Угробленное высоким пульсом сердце.
Победа-чтобы победить или "преодолеть" себя?Ни призовых толковых,ни признания.Точно оно нужно?Хотя,у каждого свой путь...
Я лет 10 назад по фану,вообще без тренировок,только с объёмом,поучаствовал в одной гонке(алюшоссер Leaderfox на Тиагре c карбовилкой).Друзья убедили,мол,ничего же не теряешь.60 км с рельефом,несколько категорий шоссе,МТБ и отдельно-девушки.В пачку не полез,нет навыков.Соло пилил где-то 40 км,в серединке сменами парой с челом на ХВЗ.
Вышло 8-мое место(из 15-ти) по любителям,средняя 35 км/ч.(победители 45+).До этого так быстро не ездил и долго не держал такую скорость.Нереально устал,ноги чугунные.Но интересно было потягаться с самим собой.
Верно) у каждого свой путь )