Если кто сталкнется с заменой сальника генератора,то вот размеры сальника 26*42*8мм. Чтобы снять ротор,нужен болт М16*1.5 и длина 60мм+( подходит болт от рессоры КАМАЗа). Не благодарите
Спасибо. Для меня сейчас очень важно чтобы вы это смотрели. Дело не в деньгах( монетизации давно нет) дело в том чтобы я находил смысл это всё продолжать.
Привет Миха,неожиданно было услышать Behemoth в начале,спасибо за информацию, очень интересно,интересная мысль с обгонной муфтой и муфтой крутильных-вращательных колебаний,у меня точно так же хандрит мотоцикл, посмотрел твоё видел и понял,что походу с теорией муфты крутильных колебаний ты прав,потому-что перед симптомами неисправности муфты у меня сначала вышел их строя генератор (годом ранее),а сейчас муфта и по логике вещей,что сначала вышла из строя обмотка или как её там(то что ты можешь снять с левой стороны с гены,с фишкой такая херня)а теперь уже пошёл "доламываться"сам генератор и вторым на выход пошла муфта о которой ты говорил.
Добрый вечер Михаил! В этом сезоне стал обладателем сб750 это мой первый мот, был доволен как слон, 1 неделя катания и вот вчера произошла печаль, оборвало цепь грм по причине того что предыдущий хозяин отдавал в сервак для ремонта гидриков ему все сделали, мот работал исправно, но есть одно большое НО. Они ..лять забыли затянуть натяжитель цепи грм. После вскрытия клапанной крышки из 4х болтов крепления натяжителя не было ни одного
Мих, ну какие такие тряпки на раму? Ты ж волшебник! Идёшь в строймаг, и покупаешь утеплитель для труб ППР, серую такую пенку. И про футорки писали тебе прально, спиральки такие типа пружинок выворачиваются в большую резьбу. А вообще интересно, СиБиха хороший агрегат! Смотрим!
За утеплителем нужно куда то там идти, а тряпки подрукой. Футоркам не доверяю пока. Опять таки их нужно где то там чего то через интэрнэт покупать... А резьбонарезной набор всегда рядом.
@@Miha_Poo нарезать-то резьбу можно. Но это мягкий люм, а крышки придется периодически снимать. А там - футорки будут, они уже потверже, не люм. И болты красивые родные при деле будут. Ну хозяин-барин.
@@Miha_Poo да,Миха,лучше восстановить под родную резьбу.Можно нарезав резьбу побольше на фиксаторе вкручиваем стальной или дюралевый кусок прутка с наружной резьбой,лучше сразу надрезав немного по кругу на нужной длине,чтоб при затяжке по нему он оборвался.Сверлим(лучше заранее в станке,конечно),нарезаем родную резьбу.
Миха, здравствуй! Если я правильно понял, то с гражданской версии подходит по всем посадочным местам. Т.е. ту выбрасываем, а на ее месте ставим вал в сборе с обгонной муфтой гражданской версии?
Это миф. Ничем не задушена. Лошадей в ней столько де. Самые очевидные отличия это: задний тормоз, фара, привод выжима сцепления и пружины в карзине сцепления. Это не все признаки но основные. Гбц, клапаны, карбы, степень сжатия, пропускная способноость выхлопной системы и тд и тп одинаково.
@@Miha_Poo Да. Спереди можно 14,15,16 а сзади от 38 до 43. А конкретно на этом мотоцикле какие? У меня с японии было 15-43 но это не пуляет от слова совсем.
Она может вклинить эта муфта и не крутить цепь ? Ты уже в этот двигатель как к себе домой 😁 залазишь по твоим роликам учусь, мне еще предстоит разбирать 😢ну либо всё таки двиг вклинил, как представлю всё это колличество болтов плохо становится, у меня кстати тоже учебка
Не, вклинить не может. Может наоборот начать дико пробуксовывать. Всего два раза этот двиг разбирал 😉 Ну всё, продал мотик. Не будет видосов по св750 больше.
@@Miha_Pooоу ну надеемся это было безболезненным расставанием на встречу к новому ) спасибо за контент он бесценен , лично мне очень помог , да и многим думаю в целом.🖐️ Тюмень тебе респектует , не бросай это дело у тебя хорошо получается
@@Miha_Pooа я изначально хотел спортстер себе но купил cb750 😂 как первый Мот , а сейчас совсем нужно губозакаточную покупать в списке хотелок слишком много позиций накопилось . От классики не отказываюсь только сейчас ещё триумф или Роял Энфилд хочется 😄
Как же у нас любят накекать в комментариях. Очень удобно быть безликим ноунэймом и обзываться. А сам то, вот конкретно ТЫ молодеци не колхозник, что ты сделал? И да, видео про нормальную покраску, НЕ из балончика, было на моём канале ещё 4года назад ruclips.net/video/3XIlYF0-Teg/видео.htmlsi=d263uUYUEHXTXfcj
Золотые руки. Одно удовольствие смотреть за процессом. Вот бы были бы у нас такие мастера в Астане
Для таких повреждённых резьб есть наборы ввертышей типа "Хеликоил". На алике стоят не дорого.
Если кто сталкнется с заменой сальника генератора,то вот размеры сальника 26*42*8мм. Чтобы снять ротор,нужен болт М16*1.5 и длина 60мм+( подходит болт от рессоры КАМАЗа). Не благодарите
Поблагодарю😁.Вы избавили от мелочной лишней беготни.
Супер, смотрится на одном дыхании!
Спасибо за видос!
Миха видос просто супер!
Спасибо. Для меня сейчас очень важно чтобы вы это смотрели. Дело не в деньгах( монетизации давно нет) дело в том чтобы я находил смысл это всё продолжать.
Привет Миха,неожиданно было услышать Behemoth в начале,спасибо за информацию, очень интересно,интересная мысль с обгонной муфтой и муфтой крутильных-вращательных колебаний,у меня точно так же хандрит мотоцикл, посмотрел твоё видел и понял,что походу с теорией муфты крутильных колебаний ты прав,потому-что перед симптомами неисправности муфты у меня сначала вышел их строя генератор (годом ранее),а сейчас муфта и по логике вещей,что сначала вышла из строя обмотка или как её там(то что ты можешь снять с левой стороны с гены,с фишкой такая херня)а теперь уже пошёл "доламываться"сам генератор и вторым на выход пошла муфта о которой ты говорил.
Ссылку на масло надо в описании оставить)
Зачем болты точить, когда можно футорки поставить?
Добрый вечер Михаил! В этом сезоне стал обладателем сб750 это мой первый мот, был доволен как слон, 1 неделя катания и вот вчера произошла печаль, оборвало цепь грм по причине того что предыдущий хозяин отдавал в сервак для ремонта гидриков ему все сделали, мот работал исправно, но есть одно большое НО. Они ..лять забыли затянуть натяжитель цепи грм. После вскрытия клапанной крышки из 4х болтов крепления натяжителя не было ни одного
Судьба. Печаль. Соболезную.
Спасибо за видео.
Спасибо вам что смотрите. Сейчас я в этом очень нуждаюсь.
Приветствую,молоточище.👍🤘☠️😉
На клубном форуме прочитал что клапана гнуть не должно, вопрос гнет ли клапана при обрыве цепи грм на наших движках?
Глушаки покрыть матовым лаком (термостойким) и будут смотреться благородно.
Приветствую, А как прикручивали и затягивали так называемый бутерброд) - (привод стартера в сборе). Также, торцевой головкой или есть какая хитрость?
Шалом. Головкой прикрутил. Там нет большого усилия.
Мих, ну какие такие тряпки на раму? Ты ж волшебник! Идёшь в строймаг, и покупаешь утеплитель для труб ППР, серую такую пенку. И про футорки писали тебе прально, спиральки такие типа пружинок выворачиваются в большую резьбу. А вообще интересно, СиБиха хороший агрегат! Смотрим!
За утеплителем нужно куда то там идти, а тряпки подрукой. Футоркам не доверяю пока. Опять таки их нужно где то там чего то через интэрнэт покупать... А резьбонарезной набор всегда рядом.
@@Miha_Poo нарезать-то резьбу можно. Но это мягкий люм, а крышки придется периодически снимать. А там - футорки будут, они уже потверже, не люм. И болты красивые родные при деле будут. Ну хозяин-барин.
@@Miha_Poo да,Миха,лучше восстановить под родную резьбу.Можно нарезав резьбу побольше на фиксаторе вкручиваем стальной или дюралевый кусок прутка с наружной резьбой,лучше сразу надрезав немного по кругу на нужной длине,чтоб при затяжке по нему он оборвался.Сверлим(лучше заранее в станке,конечно),нарезаем родную резьбу.
Миха, здравствуй! Если я правильно понял, то с гражданской версии подходит по всем посадочным местам. Т.е. ту выбрасываем, а на ее месте ставим вал в сборе с обгонной муфтой гражданской версии?
Привет. Именно так. Всё правильно ты понял.
Еще один вопрос: сама обгонная муфта которая стоит на учебке, ее можно будет поставить на вал с гражданской версии?@@Miha_Poo
@@ЕвгенийС-д5т не помню. По мойму там есть какие то отличия
Спасибо!@@Miha_Poo
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Чем задушена учебная версия? Недавно купил учебу, а толком иформации не нашел.
Это миф. Ничем не задушена. Лошадей в ней столько де. Самые очевидные отличия это: задний тормоз, фара, привод выжима сцепления и пружины в карзине сцепления. Это не все признаки но основные. Гбц, клапаны, карбы, степень сжатия, пропускная способноость выхлопной системы и тд и тп одинаково.
На каком пробеге была произведена замена цепи и натяжителя генератора?
Неведомо. Ибо на мотики стопроцентов пробег скручивался.
Теперь в моем сервисе говорят ремонт делать не целесообразно, нужно брать контрактный движок. Потому что нужно менять клапана
Ну клапана дорогие нанего. Да, логично поменять двигатель целиком.
Вспомнил легенду хондовскую - "Хонда НЕ ломается!". Хондоводы после увиденного ролика в обморок не попадали, со словами: "Этого НЕ может бы..!.."?
Однако,генератор же запихнули...
5:48 сальник-икс-игрик-яльник!
Миха, где ты нашол сибишку японскую учебку? Прям моя Сабрина!
Она давно у меня. Первые вилео на этом канале, ещё 4 года назад, про ремонт этого двигателя.
Какие звёзды стоят на пепелаце?
Сток. Число зубов По мануалу.
@@Miha_Poo Да. Спереди можно 14,15,16 а сзади от 38 до 43. А конкретно на этом мотоцикле какие? У меня с японии было 15-43 но это не пуляет от слова совсем.
@@Евгений-е9ш1ь 15 43 у меня. Стоковыое
@@Miha_Poo Спасибо.
Всë толково, без воды. Смотрю с удовольствием. Спасибо тебе, дружище)
А моя уже год стоит((( надо карбы в ультразвуке прокипятить. 4 горшок не фурычит.
Закатывай рукава и начинай делать. Зима длинная.
20:48 у ентой модели есть своё имя. СефенФифти! Прекрати её обзывать семьсотпятидесяткой)))
Она может вклинить эта муфта и не крутить цепь ? Ты уже в этот двигатель как к себе домой 😁 залазишь по твоим роликам учусь, мне еще предстоит разбирать 😢ну либо всё таки двиг вклинил, как представлю всё это колличество болтов плохо становится, у меня кстати тоже учебка
Не, вклинить не может. Может наоборот начать дико пробуксовывать. Всего два раза этот двиг разбирал 😉 Ну всё, продал мотик. Не будет видосов по св750 больше.
@@Miha_Pooоу ну надеемся это было безболезненным расставанием на встречу к новому ) спасибо за контент он бесценен , лично мне очень помог , да и многим думаю в целом.🖐️ Тюмень тебе респектует , не бросай это дело у тебя хорошо получается
@@yayakyartu2061ооо, спасибо приятно это слышать✊😌. У меня теперь sportstet 883. Небросаю, выходят новые видео.
@@Miha_Pooа я изначально хотел спортстер себе но купил cb750 😂 как первый Мот , а сейчас совсем нужно губозакаточную покупать в списке хотелок слишком много позиций накопилось . От классики не отказываюсь только сейчас ещё триумф или Роял Энфилд хочется 😄
@@yayakyartu2061 энфилд норм только 650 который. Одностволки тухлые. Как мне кажется. А вообще спортстер ванлав🫶
Ток сегодня цепь гены заменил,знал бы раньше,что там такая идиотская муфта стоит,сразу бы и замахнул ее от гражданской версии
Вот так всегда... Я сам туда 2 раза лазил. Сначало цепи и подшипники в кпп, потом муфту эту...
@@Miha_Poo слышал,что ты избавился от нее уже
@@kutulla25 так и есть. Ибо sportster жизнено необходим 😉
Наркоманы двигатель придумали.
Колхозник любой мотоцикл красит болончиком
Как же у нас любят накекать в комментариях. Очень удобно быть безликим ноунэймом и обзываться. А сам то, вот конкретно ТЫ молодеци не колхозник, что ты сделал? И да, видео про нормальную покраску, НЕ из балончика, было на моём канале ещё 4года назад ruclips.net/video/3XIlYF0-Teg/видео.htmlsi=d263uUYUEHXTXfcj