Подача масла снаружи сделано из-за того, что блок цилиндров не имеет жидкостного охлаждения. На двигателях с рубашкой охлаждения масляные каналы проходят внутри блока. Так что ничего странного )
@@Miha_Poo Я предпологаю тут несколько аспектов: Двигатель чай придуман в начале 80х, и мало что изменилось в его устройстве. Методом подвода масла из вне возможно убрали время нахождения масла в нагретом элементе, тем более около литра масла находится только в раме мотака, думаю тоже для большей циркуляции в элементе без постоянного нагрева. Я считаю подвод трубками универсальным средством, упрощающим борьбу с отложениями и засорениями маслопровода.
@@Miha_Poo привет. 2:54 как долго живёт датчик холла? ближе в телу. я купил RC42 99года и шо-то 4й цилинДЫР не дыр-дыр на холодную. свечи новые, искра есть, корбы настроены(во всяком случае оплачено:)) и если отвёртку прикладывать к верхним болтам/заглушкам на крышке головки блока, что над впуском и выпуском, а другим концом к УХУ, то именно впуск 4го цилидра самый громкий. пока не нагреется до примерно 40С* снял левую крышку, потыкал пальцем в холла И о чудо! 4ый рукав стал нагреваться. дальше идёт не переводимая игра слов народного фольклёра.
Можно менять колпачки не снимая двигатель. Нужен специальный рассухариватель который позволяет сжать клапанную пружину не снимая гбц. Но это "цирк с конями"😉
Вопрос к автору. У меня Хонда CB 750 1996год. В некоторых местах начало сопливить масло из под прокладки клапанной крышки. Запчасть на заказ не будет идти более месяца., А сезон уже начался и просирать его как то не очень хочется.)))) Временно залечить болячку можно герметиком ? Сняв крышку и про мазов это дедо с двух сторон..))
Я именно так и сделал, ибо двигатель собирался в условиях экономии серьёзной. Я непоскупился только на то что очень глубоко спрятано, а то что можно исправить не снимая двигатель я оставил на потом, например прокладку крышки гбц. Моя на гирметике и не сопливит.
На машине Honda Civic ek3 когда менял прокладку клапанной крышки то в инструкции к авто так и было написано что её нужно промазать с двух сторон герметиком тонким слоем, предварительно все обезжирев сальвентом.
Михаил Добрый день.Купил себе СВ 750.Мне он очень нравится.Сразу автоматически стал вашим поклонников.И хочу обратиться К Вам за помощью,советом.Покупал было все в порядке,ездил в ГАИ всё в порядке.А сегодня завел, решил тронутся ,а первая передача включается с хрустом.Как на ЗИЛу.Помогите пожалуйста.
Нужно смотреть механизм выжима сцепления. Скорее всего не до конца выжимается сцепление. У вас какой привод? Гидро или тросик? Спасибо за оценку моему творчеству.
@@Василийвеликий-ш5ф ну на лицо не до конца выюимается. Что если тросик по регулировать? У вас гражданская версия мотика(судя по тросику) у меня гидра-выдра ибо у меня учебка из японской мотошколы.
(Тот случай когда очень трудно сдержаться.) Ну откуда такая мысль? Ну пройди ты на канал, посмотри что есть подробное, 20ти минутное видео про сборку. Не понимаю даже как такое в голову может прийти. Тут наверно дело даже не в тебе а в алгоритмах ютуба или в настройках канала, что после этого видео не воспроизводится видео с продолжением. В общем, да, мотик ездит уже 3й сезон после моего вмешательства в двигатель.
@@Miha_Poo потому что все хотят знать что их ждёт если лезть самостоятельно 😄 вот я теперь знаю и я не в восторге , лучше отдам мастеру. Пусть выявляют обрыв шатуна это или что то ещё. С него хотя бы спросить можно будет , а себя уже не спросишь . От такого количества болтов ну его нахер 😄 мне за замену вкладышей и колена 30к посчитали за работу и то это моё предположение но я уже заряжен на контрактный двиг
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Я пол часа не мог мотор располовинить! Не знал что под стартером есть болты! Спасибо за видео
Незачто, именно для этого я его и снимал.
Отличная работа.
Подача масла снаружи сделано из-за того, что блок цилиндров не имеет жидкостного охлаждения. На двигателях с рубашкой охлаждения масляные каналы проходят внутри блока. Так что ничего странного )
Тоесть в нутри блока цилиндров не сделать канал для масла изза оребрения? Хм. Пожалуй это логично. Ты прав.
@@Miha_Poo Я предпологаю тут несколько аспектов: Двигатель чай придуман в начале 80х, и мало что изменилось в его устройстве. Методом подвода масла из вне возможно убрали время нахождения масла в нагретом элементе, тем более около литра масла находится только в раме мотака, думаю тоже для большей циркуляции в элементе без постоянного нагрева. Я считаю подвод трубками универсальным средством, упрощающим борьбу с отложениями и засорениями маслопровода.
@@kashmarnyi да. Похоже на правду.а движок этот придумали в 68м году : )
12:25 Тоже делаю ,что то подобное 😅
Только использую для этого Пеноплекс плиту
9:10 как на Восходе, только толще?
дыааа : )
@@Miha_Poo привет. 2:54 как долго живёт датчик холла?
ближе в телу. я купил RC42 99года и шо-то 4й цилинДЫР не дыр-дыр на холодную.
свечи новые, искра есть, корбы настроены(во всяком случае оплачено:))
и если отвёртку прикладывать к верхним болтам/заглушкам на крышке головки блока, что над впуском и выпуском, а другим концом к УХУ, то именно впуск 4го цилидра самый громкий. пока не нагреется до примерно 40С*
снял левую крышку, потыкал пальцем в холла И о чудо! 4ый рукав стал нагреваться.
дальше идёт не переводимая игра слов народного фольклёра.
Приветствую Михаил , подскажи пожалуйста , на сб 750 заменить маслосъёмные колпачки как можно , снимать двигатель нужно ? За ранее благодарю
Можно менять колпачки не снимая двигатель. Нужен специальный рассухариватель который позволяет сжать клапанную пружину не снимая гбц. Но это "цирк с конями"😉
@@Miha_Poo Большое спасибо Михаил
Вопрос к автору.
У меня Хонда CB 750 1996год.
В некоторых местах начало сопливить масло из под прокладки клапанной крышки.
Запчасть на заказ не будет идти более месяца., А сезон уже начался и просирать его как то не очень хочется.))))
Временно залечить болячку можно герметиком ?
Сняв крышку и про мазов это дедо с двух сторон..))
Я именно так и сделал, ибо двигатель собирался в условиях экономии серьёзной. Я непоскупился только на то что очень глубоко спрятано, а то что можно исправить не снимая двигатель я оставил на потом, например прокладку крышки гбц. Моя на гирметике и не сопливит.
На машине Honda Civic ek3 когда менял прокладку клапанной крышки то в инструкции к авто так и было написано что её нужно промазать с двух сторон герметиком тонким слоем, предварительно все обезжирев сальвентом.
@@ROBOT-o7k у многих вообще без прокладок, только герметик )
может и лучше что снаружи. если забьется можно поменять. а каналы только мыть в каустике . вернее варить
Михаил Добрый день.Купил себе СВ 750.Мне он очень нравится.Сразу автоматически стал вашим поклонников.И хочу обратиться К Вам за помощью,советом.Покупал было все в порядке,ездил в ГАИ всё в порядке.А сегодня завел, решил тронутся ,а первая передача включается с хрустом.Как на ЗИЛу.Помогите пожалуйста.
Нужно смотреть механизм выжима сцепления. Скорее всего не до конца выжимается сцепление. У вас какой привод? Гидро или тросик? Спасибо за оценку моему творчеству.
Спасибо за быстрый ответ.У меня тросик.Все было в порядке.помыл и произошло.
@@Василийвеликий-ш5ф ну на лицо не до конца выюимается. Что если тросик по регулировать? У вас гражданская версия мотика(судя по тросику) у меня гидра-выдра ибо у меня учебка из японской мотошколы.
@@Miha_Poo Спасибо, Завтра буду пробовать.
не плохо бы, перед разборкой движок помыть....
Да, бы не плохо. Перед движок помыть разборкой...
молодец шуриком крутишь. а то как не посотришь упираются ключами. ладно дотянуть ...
Интересно, ты собрал его или зобил?
(Тот случай когда очень трудно сдержаться.) Ну откуда такая мысль? Ну пройди ты на канал, посмотри что есть подробное, 20ти минутное видео про сборку. Не понимаю даже как такое в голову может прийти. Тут наверно дело даже не в тебе а в алгоритмах ютуба или в настройках канала, что после этого видео не воспроизводится видео с продолжением. В общем, да, мотик ездит уже 3й сезон после моего вмешательства в двигатель.
@@Miha_Poo что по деньгам вышло, если не секрет? Как долго ждали запчасти?
@@AirKite 20 000. 2 цепи, один натяжитель, 2 (из 16ти) гидрокомпенсатора . Что то такое.
@@AirKite знаешь что любопытно, что это видео про разборку двигателя смотрят чаще чем моё видео про СБОРКУ этого двигателя.
@@Miha_Poo потому что все хотят знать что их ждёт если лезть самостоятельно 😄 вот я теперь знаю и я не в восторге , лучше отдам мастеру. Пусть выявляют обрыв шатуна это или что то ещё. С него хотя бы спросить можно будет , а себя уже не спросишь . От такого количества болтов ну его нахер 😄 мне за замену вкладышей и колена 30к посчитали за работу и то это моё предположение но я уже заряжен на контрактный двиг
Наварить на вал да напильничком.и делов то...
Я надеюсь ты шутишь.
@@Miha_Poo да скорее всего шутки не шутят. Часто именно так и делают, и что самое интересное, потом это ходит сотнями тысяч км ))
Потом весь байк заколхожен. После такого ремонта
Маслонасос можно снять даже не снимая мотор с мото
Я несумел.
Миша блоггер😋
капец мастера, хоть бы книгу почитали, только двиг испоганили
Прежде чем залезть в любой двигатель - берешь мануал и читаешь. Там все зазоры и допуски, никаких гаданий на кофейной гуще)
Ну если уж сильно припрёт, конечно я загляну в мануал. А задавая вопрос я оставляю возможность вступить со мной в диалог: )