На мотоциклах с 1972 года, ездил на всём, в 2007 году взял новую Пан Европу, отъездил без проблем 11лет, езжу очень быстро, в начале на Звенигородке получил расколбас, разогнав мот до 240, оказалось под спущено переднее колесо, неприятное ощущение, понадобился весь опыт что бы не разложится. В зависимости от направления ветра может случится и на 220, но что бы на 180!??? Значит с мотом есть какие то проблемы! Комфортная скорость, просто песня от 140 до 180. Кстати с завода мот идёт без заднего кофра, по мнению многих владельцев именно окофр становится причиной воблинга, если он отсутствует, на полной скорости воблинга НЕТ! 11 лет по возрасту, уже неприлично много, стал подыскивать замену. Задал; Большой бак,большие кофры, кардан, удобная посадка, мощный двигатель, АВС., регулирующееся стекло! Замены не нашёл! Есть у Пан Европы один недостаток о котором не сказано в обзоре!! Не очень надёжно, стоят обтекатели на зеркалах, хлипкие мамы крепления. Были на туссовке, какой то синяк пролезая между мотами зацепил обтекатель и уронил его на страховочный хомут, уезжая я его поставил, поехал домой и на МКАДЕ он у меня благополучно потерялся, месяц ждал доставку! После нескольких попыток потеряться, закрепил их на смерть. Больше никаких проблем с мотоциклом не было! Вообще по отзывам станрайдеров в 2008-2010 годах это самый сбалансированный мот. Могу это подтвердить несколько раз АВС с комбинированной системой тормозов меня вытаскивала из таких жоп. Что упаси господи. Поэтому буду ездить до последнего. Коней на переправе не меняют!!!
Дважды был 13-й Пан, а между ними Бэха к 1200джити. Пан, как по мне, самый клевый в своем классе-и в плане рулежки, и в плане мощности, ветрозащиты, посадки и тд. Не совсем в одном классе с ФЖР-ом, БМВ к1200(1300)джити, Кавой конкурсом 1400. Ближе к бмв 1200рт, может. Все таки у тех рядники, а тут вэха и в этом и кайф. Единственно болячка-подклинивание заднего тормоза и классно было бы иметь армированные торм. шланги.
Спасибо что написали и свои впечатления. Такое чувство что хейтеров этой модели просто нет. Или может у вас в практике были владельцы чем- то недовольны ? Если не сложно ,поделитесь ,на что жаловались. У 1100 например на маятник нарекания,типа подвержен ржавению чрезмерно.
Всё грамотно! То, что Вы учитываете просьбы ваших зрителей, делает Вам честь-однозначно! В этом обзоре, вы подпреглись информацией очень хорошо, до нюансов. Я пользовался ST-1300, Kawasaki GTR-1400, сейчас езжу на YAMAHA FJR1300A. Нахожу его самым сбалансированным- для себя, как в плане комфорта, так и в плане динамики. По поводу стекла ST-1300. Штатное ни о чем, выручает аффтермаркетовое, оно и стоит на мотоцикле в обзоре. В остальном всё правильно. Я подписался на вас. Спасибо!
Огромное спасибо за обзор😉 И респект за учёт мнения из комментария)) 👍 в очередной раз убедился в правильном выборе мота))) Добавлю пару нюансов) у него 126, а не 124 л/с) ABS ставился опционально с самого начала выпуска, тобишь с 2002 года, с 2004 пошёл штатно на всех рынках, кроме американского, так что можно найти и 2006 года без ABS) Также модель имеет HISS, но наскока я помню на американский рынок им не комплектовался) Ещё из плюшек есть штатная заготовка для установки музыки) по защите есть ещё разные варианты ставить доп дуги между кофрами и ножками пассажира) а для решения проблемы расположения ног пассажира есть специальные выносы для подножек)) вроде всё)) 😎 Ловите лайк)) 👍
Спасибо за обзор.На данный момент езжу на максискутере,а в будущем планирую купить такой мотоцикл.Он просто супер и по мне.Очень все ясно и доходчиво объяснили и рассказали за него.Еще раз большое спасибо. У меня сузуки скайвей,он чем то похожь на хонду!!!!!
Приятно что каждьій мот могу под свои 192 см роста посмотреть, за ето особое «дякую»! В Pan-European два пункта радуют: расход, штатньіе кофрьі. FJR 1300 наверное фаворит, + у нас в городе по-моему 75% мотоциклистов-дальнобойщиков берут именно Ямаху. НО!!! Honda имеет есче VFR 1200 и ето наверное ближе к ZZR 1200, GTR 1400. А ZZR 1400 я бьі к ним не ставил.
Спасибо. Все хорошо только шум как на вокзале и музыка как в забегаловке..не очень хорошо слышно...а так спасибо ребят..еще бы диапазон цен говорили..приезжай в этот салон хотел мот купить думал вы работаете..а вас там нет..уехал в хот мот так взял))
Роман Илюхин в этот раз что то микрофон подвёл, будем решать)) да, мы там не работаем)) на счёт диапазона упустил конечно, но в целом на авто ру можно его сразу увидеть )
Расход 10! Это по городу. Ветрозащита шик, по пробкам не такая уж проблема на самом то деле. Рулится легко, привыкать не надо особо, но в зеркала нихрена не видно без проставок руля.
Ребят, без обид, но уделяйте больше внимания качеству подачи. Готовьтесь перед выпуском по инфе, пишите мини-сценарий. Гораздо удобнее писать лаконичными миниклипами по два-три предложения. Их легко переписать если язык заплёлся или другой брак (по звуку например). Да, потом чуть дольше монтировать чем одним куском, но на выходе более качественный материал. А так молодцы!
Разрыв балона говоришь? Я на монтаже в прошлом году 6 кило качал, когда резина не могла сесть в свое место :D Не разорвет. Убьется быстрее, вот и все) А по давлению надо понимать, что 2.9 должно быть на прогретой резине. Это рабочее давление, а не у вас в гараже.
забыдлсказать что бритцы отказались от него и взяли фжерку. не взяли свой триумф и бмв. РТ ему близкий конкурент. фжер спорта больше. но РТ лучше рулиться на малом пространстве.
а разве небыло у вас пан чемодан? а 1300)) свежий, мотоцикл крайне хорош. единственно смущает "говорят" он для муниципалити, с з/п частями сложно, так ли это? воблинг на скорости 180???? это за гранью добра и зла, это как секс с гулящей, сам думай, намотаешь или нет
Спасибо вам большое за обзоры. У меня к вам огромная просьба . просто громадная . живёт в городе Уфа дениска и уж очень ему понравился мотоцикл Сузуки болевар M90 а про него нечего практически нет . помогите . расскажите про него ааа ?!!! Заранее огромное вам спасибо ...
Дмитрий Пискунов что за истерика😂😂? При чем здесь купить?? Мы вам что то продаём??? Если мы не сказали о каких то недостатков этого мотоцикла, про которые вы знаете- напишите , это будет крайне полезно!
Обзоры у вас интересные и канал класный. Но такой огромный автобус мне интересен только теоретически, технически, и как произведении инженерной мысли. Жрёт - дофига, стоит - офигеть. Про стоимость запчастей и расходников лучше не упоминать. В городе и по тропинкам на нём не удобно. Изредка делайте обзоры на малокубатурники. Кубов до 400. Всё что больше - не практично. Раньше даже про малокубатурных китайцев снимали. Удачи.
На вкус и цвет- фломастеры разные. Нет одного универсального мотоцикла для всего ,когда-нибудь пойтмёте. Кто рассматривает для себя мото-туризм по асфальту и имеет средства- те крайне благодарны за такой обзор.
На мотоциклах с 1972 года, ездил на всём, в 2007 году взял новую Пан Европу, отъездил без проблем 11лет, езжу очень быстро, в начале на Звенигородке получил расколбас, разогнав мот до 240, оказалось под спущено переднее колесо, неприятное ощущение, понадобился весь опыт что бы не разложится. В зависимости от направления ветра может случится и на 220, но что бы на 180!??? Значит с мотом есть какие то проблемы! Комфортная скорость, просто песня от 140 до 180. Кстати с завода мот идёт без заднего кофра, по мнению многих владельцев именно окофр становится причиной воблинга, если он отсутствует, на полной скорости воблинга НЕТ! 11 лет по возрасту, уже неприлично много, стал подыскивать замену. Задал; Большой бак,большие кофры, кардан, удобная посадка, мощный двигатель, АВС., регулирующееся стекло! Замены не нашёл! Есть у Пан Европы один недостаток о котором не сказано в обзоре!! Не очень надёжно, стоят обтекатели на зеркалах, хлипкие мамы крепления. Были на туссовке, какой то синяк пролезая между мотами зацепил обтекатель и уронил его на страховочный хомут, уезжая я его поставил, поехал домой и на МКАДЕ он у меня благополучно потерялся, месяц ждал доставку! После нескольких попыток потеряться, закрепил их на смерть. Больше никаких проблем с мотоциклом не было! Вообще по отзывам станрайдеров в 2008-2010 годах это самый сбалансированный мот. Могу это подтвердить несколько раз АВС с комбинированной системой тормозов меня вытаскивала из таких жоп. Что упаси господи. Поэтому буду ездить до последнего. Коней на переправе не меняют!!!
Дважды был 13-й Пан, а между ними Бэха к 1200джити. Пан, как по мне, самый клевый в своем классе-и в плане рулежки, и в плане мощности, ветрозащиты, посадки и тд. Не совсем в одном классе с ФЖР-ом, БМВ к1200(1300)джити, Кавой конкурсом 1400. Ближе к бмв 1200рт, может. Все таки у тех рядники, а тут вэха и в этом и кайф. Единственно болячка-подклинивание заднего тормоза и классно было бы иметь армированные торм. шланги.
Спасибо что написали и свои впечатления. Такое чувство что хейтеров этой модели просто нет. Или может у вас в практике были владельцы чем- то недовольны ? Если не сложно ,поделитесь ,на что жаловались. У 1100 например на маятник нарекания,типа подвержен ржавению чрезмерно.
регулировка света для того, что бы не слепить при движении загруженном, а не дальше- ближе( называется электро корректор фар) Спасибо за обзор!
Вкусно рассказываете! Вот пошёл бы и купил.
Только у меня такой уже в гараже стоит...
Ребята, не забывайте закусывать перед съёмкой!
Ну не знаю, кому там обзоры не нравятся... По мне так супер гуд!
Всё грамотно! То, что Вы учитываете просьбы ваших зрителей, делает Вам честь-однозначно! В этом обзоре, вы подпреглись информацией очень хорошо, до нюансов. Я пользовался ST-1300, Kawasaki GTR-1400, сейчас езжу на YAMAHA FJR1300A. Нахожу его самым сбалансированным- для себя, как в плане комфорта, так и в плане динамики. По поводу стекла ST-1300. Штатное ни о чем, выручает аффтермаркетовое, оно и стоит на мотоцикле в обзоре. В остальном всё правильно. Я подписался на вас. Спасибо!
Привет, спасибо!
аффтермаркетовое - можно по подробнее про данное слово. Гугл выдает в поиске только твои комментарии на разных сайтах
alexandru grubneac афтермаркет - это производство допов сторонними компаниями
@@alexandrugrubneac4199 after - после, маркет - рынок.
А чем разница fjr 1300A от просто fjr 1300
Огромное спасибо за обзор😉 И респект за учёт мнения из комментария)) 👍
в очередной раз убедился в правильном выборе мота)))
Добавлю пару нюансов) у него 126, а не 124 л/с) ABS ставился опционально с самого начала выпуска, тобишь с 2002 года, с 2004 пошёл штатно на всех рынках, кроме американского, так что можно найти и 2006 года без ABS)
Также модель имеет HISS, но наскока я помню на американский рынок им не комплектовался)
Ещё из плюшек есть штатная заготовка для установки музыки) по защите есть ещё разные варианты ставить доп дуги между кофрами и ножками пассажира) а для решения проблемы расположения ног пассажира есть специальные выносы для подножек)) вроде всё)) 😎
Ловите лайк)) 👍
Привет, спасибо за дополнение!!!
Воблинг ловил на нем?
Сергей Николаев, нет и надеюсь что не поймаю
Super Video, sehr gute Erklärung 🤗👍👍👍👍Reinhard aus Germany
Отличный мотоцикл, тяжеловат, но классный, тоже обзорчик на него сделал
Спасибо за обзор.На данный момент езжу на максискутере,а в будущем планирую купить такой мотоцикл.Он просто супер и по мне.Очень все ясно и доходчиво объяснили и рассказали за него.Еще раз большое спасибо. У меня сузуки скайвей,он чем то похожь на хонду!!!!!
Приятно что каждьій мот могу под свои 192 см роста посмотреть, за ето особое «дякую»!
В Pan-European два пункта радуют: расход, штатньіе кофрьі.
FJR 1300 наверное фаворит, + у нас в городе по-моему 75% мотоциклистов-дальнобойщиков берут именно Ямаху.
НО!!! Honda имеет есче VFR 1200 и ето наверное ближе к ZZR 1200, GTR 1400.
А ZZR 1400 я бьі к ним не ставил.
latinokonopelko таки рады стараться)
Ребята! Вы делаете обзор мота или Александра? В кадре чаще мелькает его лицо, чем обсуждаемый мот!!!
Спасибо ,классный ролик 🤝
Саня респект, хороший мопедка за хлебушком в соседнюю деревню ездить.
Спасибо. Все хорошо только шум как на вокзале и музыка как в забегаловке..не очень хорошо слышно...а так спасибо ребят..еще бы диапазон цен говорили..приезжай в этот салон хотел мот купить думал вы работаете..а вас там нет..уехал в хот мот так взял))
Роман Илюхин в этот раз что то микрофон подвёл, будем решать)) да, мы там не работаем)) на счёт диапазона упустил конечно, но в целом на авто ру можно его сразу увидеть )
Расход 10! Это по городу. Ветрозащита шик, по пробкам не такая уж проблема на самом то деле. Рулится легко, привыкать не надо особо, но в зеркала нихрена не видно без проставок руля.
НЕТ СПАСИБО С ТАКИМ ЗВУКОМ ......
БОЛЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБЗОРА ЧЕМ У КСЮ Я ЕЩЕ НЕ ВИДЕЛ !
Ребят, без обид, но уделяйте больше внимания качеству подачи. Готовьтесь перед выпуском по инфе, пишите мини-сценарий. Гораздо удобнее писать лаконичными миниклипами по два-три предложения. Их легко переписать если язык заплёлся или другой брак (по звуку например). Да, потом чуть дольше монтировать чем одним куском, но на выходе более качественный материал. А так молодцы!
Хороший мот, но ямаха будет подешевле. BMW K1200GT или RS как вариант конкурентов))
Мотолюбителям- привет)
Привет!
Привет привет !!))
ааа))) А Саня снова бахнул перед обзором))) Для смелости...)))
хонда есть хонда уважаю 👍👍👍
Разрыв балона говоришь? Я на монтаже в прошлом году 6 кило качал, когда резина не могла сесть в свое место :D
Не разорвет. Убьется быстрее, вот и все) А по давлению надо понимать, что 2.9 должно быть на прогретой резине. Это рабочее давление, а не у вас в гараже.
V manuale napisanno chto rezinu proverjat na holodnuju :O
посадка со сравнении с vfr 800 отличается? Спина прямее или более согнута?
Ничего не понимаю в подобной технике, но на свой полтос, если доживу, подарю себе голду, два года мечтаю уже, восемь осталось))))
Звук ужасен. Музыка на фоне, постоянно кто-то ездит
Здравствуйте. Хороший обзор. Я ищу такой мотак. У Вас они сейчас есть?
Спасибо!
Как всегда ваше видео не возможно смотреть очень не профессионально
А, главное, где снимают... Зашёл в этот салон, а там отношение к тебе такое, как будто ты им должен денег и очень давно причём
Я так и не понял, есть у него аудиоподготовка или нет??
Não percebi nada do que disseste, mas ajudaste muito no que procurava que era retirar o banco,..
все хорошо но со звуком как то не так.будто микрофон далеко
Привет, да действительно не заметили, батарейка в микрофоне села.
главное что слышно.ничего страшного
Классная хонда и главное кардан
Карманная передача
Ctx1300 обзор давайте
Я бы , скорее , Пана с RT сравнивал .
Áа цена конечно разумная
забыдлсказать что бритцы отказались от него и взяли фжерку. не взяли свой триумф и бмв. РТ ему близкий конкурент. фжер спорта больше. но РТ лучше рулиться на малом пространстве.
а разве небыло у вас пан чемодан? а 1300)) свежий, мотоцикл крайне хорош. единственно смущает "говорят" он для муниципалити, с з/п частями сложно, так ли это?
воблинг на скорости 180???? это за гранью добра и зла, это как секс с гулящей, сам думай, намотаешь или нет
1313Rahula1313 вообще народ пишет, что с запчастями проблем нет)
Спасибо вам большое за обзоры. У меня к вам огромная просьба . просто громадная . живёт в городе Уфа дениска и уж очень ему понравился мотоцикл Сузуки болевар M90 а про него нечего практически нет . помогите . расскажите про него ааа ?!!! Заранее огромное вам спасибо ...
STRICT .москоу райдер ,есть такой ,,ездит на сузуке болевард ,, и рассказывает свои впечатления от владения им .
Снимите видео про Honda CBR1000F
Супер, но шум на фоне позор
2.9 атм на балон??? Это не много ли?
А если 2 или 2.2 то что будет ,не устойчив?
это же турист 2.7 зад 2.5 перед
А как двойке на нем? Удобно сидеть допустим 500км без остановки
естественно
A зеркала складываются на нем?
Не складываются, но довольно легко снимаются
Сколько стоил у вас?
Конкурент фыжера в первую очередь конкурс, пан европа не дотягивает явно.
Извееите меня... Я в этом деле далек... Но смотря на видео у меня создалось впечатление что этот апарат он украл у гномов..
Почём такой?
Плохой звук
Какой ,,высокий"? Длинный!
звука нет
проблемы с задним тормозом и алкоголем
а что так редки обзоры?
Сергей Курзин согласен, просто сводного времени мало, как появляется, мы сразу делаем)
почините уже звук ....
когда будут обсерать мотоциклы ? у вас все мотоциклы классные они не ломаются и можно купить и забыть , все без проблемные ,старперские обзоры
Дмитрий Пискунов что за истерика😂😂? При чем здесь купить?? Мы вам что то продаём??? Если мы не сказали о каких то недостатков этого мотоцикла, про которые вы знаете- напишите , это будет крайне полезно!
Мы не будем ни чего обсерать, есть другие каналы где по моложе, и по бодрее, и с материком))
нормальный такой сюрплиз - вобла на 180-ти , это как в знаменитой страшилке: мальчик на лифте катался- всё хорошо, только трос оборвался.
Не люблю цепь
Хоть проехали бы, фигня а не обзор, это в каждом обзоре есть
Обладаю Трансальп, хочется помощнее, думаю или Варю, или Пана, никак не определюсь
Бмв в 1995 году такой мот придумали
1100 Европа в 90ом появилась.
я первий
Заебатый мот но цена какая
мерзкий продаван..
Обзоры у вас интересные и канал класный.
Но такой огромный автобус мне интересен только теоретически, технически, и как произведении инженерной мысли.
Жрёт - дофига, стоит - офигеть. Про стоимость запчастей и расходников лучше не упоминать.
В городе и по тропинкам на нём не удобно.
Изредка делайте обзоры на малокубатурники. Кубов до 400. Всё что больше - не практично. Раньше даже про малокубатурных китайцев снимали.
Удачи.
На вкус и цвет- фломастеры разные. Нет одного универсального мотоцикла для всего ,когда-нибудь пойтмёте. Кто рассматривает для себя мото-туризм по асфальту и имеет средства- те крайне благодарны за такой обзор.
балтуны
Бухой что-ли ха
Пластика хлам
Пластиковые. Хламт
Дружище сколько в тебе рост?