Лайк не глядя)) Знаю заочно, что классно Сергей отремонтирует)) Да, дефлектор и сепаратор - это, всё-таки, разные вещи)) Кто не знает - не поймет, надо быть аккуратней с терминологией))
Навряд ли это причина. Потому что я штилём пилил доски и там пыль как мука. Напилил около 150 досок по 220 см и ничего, поршневая в идеале. Но правда фильтр у меня оригинал и чистил я его по 5 раз на дню.
@@user-vc8nl1ju1z проблема в том что эти мягкие фильтры нифига не держат. И вообще на 180 штиле очень неудачно сделана система фильтрации воздуха. Производители знают эту проблему но ничего делать не хотят.
Из-за опилок будет либо пятно со стороны впуска, либо всё зеркало станет равномерно мутным и вытрется поршень. А перегрев бывает только из-за подсоса воздуха либо плохого топлива. Иначе бы мне не приносили столько десятков 180-к с вытертым хромом.
Приветствую! С Уважением к вашей работе. Нужна инф. может сталкивались, ну и опыта у вас гора. В интернете пока нужного мне не нашел, решил поделиться с вами. Есть у меня это чудо 180 , брал 11 лет назад новую с не большой скидкой в м-не инструментов. Пила первая опыта "0". В процессе использования в заготовке дров для себя и строительстве, нареканий не было, заводилась всегда с 3 раза хоть летом ,хоть зимой пилой доволен. Частенько после работы продувал всю от опилок возд.компрес. Бензин разводил масл. по инструкции, смесь использовал всегда свежую, фильтр чистил, ну а цепей поменял за это время около 10 точил сам, в ручную. Карбюратор продул и чистил за все время один раз года 2 назад и то в целях любопытства и профилактики. Пишу это, что бы знали, как эксплуатировалась пила. Но иногда при заводке особенно на горячую при выдергивания шнура чувствовалась отдача и не давно шнур порвался. Первая покупка и замена зипа. Еще настораживал шум -металлическое (цоканье), появилось еще в начале использования, но работала без нарекании, шум больше появлялся при нагрузках толстых деревьев, похоже колечко цокало, но тяга была и лазить в нее не было смысла. Всему приходит время изнашиваться, после замены шнура при заводке на холодную заводиться отлично, а на прогретую отдача увеличилась, думаю буду сильнее дергать опять порву. Пришлось разобрать, грешил на магнето раннее зажигание при проворачивании литой шпонки на магнето и разбитых подшипников на каленвалу, цилиндр не трогал. Зеркало на поршне смотря в окно с небольшой рабочей потертостью, крупных рисок нет, коленвал не болтается в подшипниках. При поворачивании магнето влево в право на валу коленвала обнаружился свободный ход 2-3 мм шпонка на месте, но придавлена пазом. Мое мнение: зажигание сбивается из за этой свободной болтанки 2-3 мм и при покупке новой пилы уже был заводской изъян, может и скидку сделали при покупке за этот деффект, который не всегда затруднял заводку. Из вашего огромного опыта с пилами и ремонтом, хочу узнать ваше мнение профес-ла, такой не значимый ход может послужить причиной раннего зажигания?, так как и раньше проявлялось. Хочу поменять на новый магнето. Мой случай думаю единичный, брак производителя? или ошибаюсь? С уважением к мастеру "Стальной Жук", Георг.
@@TheBigSergei ну новую такую пилу можно купить сейчас за 30 000 а перебрать 3-4, ну 5 максимум, вот и считай! Конечно можно купить на эти деньги какого нибудь Китайца, но настоящие профессионалы привыкли только фирменным инструментом работать!
@@TheBigSergei да и поршневая тут задралась не из за опилок, или китайских запчастей, а банально от хренового топлива, многие ведь думают если старая машина или пила, то можно в неё лить самый дешевый бенз и самое дешевое масло, даже тупо зачем лить дорогое двухтактное, если можно разбавить бензин первым попавшимся, от этого и ложится поршневая и колено в первую очередь!
Этот штиль более современный совсем как пылесос....заклей половую щель на воздухане напрочь...насверли с левой стороны от маховика в торце на воздухане сверлом 2мм.10 отверствий поставь двухслойный фильтр ..и будет тебе счастье
@@user-su5hv4ee7l Поршневая группа для бензокосы Homelite F2020, F3040... benzo-spb.ru›…porshnevaya…homelite…f3045…36-5-mm Поршневая группа бензокосы Homelite F2020, F3040, F3045, F3055, Ø36,5 мм. Артикул: PS05698. Аналог. 972.00 руб. Количество: − + Купить. Добавить к сравнению. Производитель. ... Межцентровое расстояние отверстий крепления цилиндра - 72 х 72 х 48 мм. ... Кольцо стопорное пальца поршня Ø 8 x 0,7 мм. 2 шт. теги. Это ты искал?
Что-то как сказка и обе сразу, походу, масло ребятки, забыли совсем в бенз налить , ну или шмаляли насадкой для отрезных дисков, где стандартные фильтра бессильны против отходов её работы... Не поверю про дсп и тупую цепь...
Эти мягкие фильтра говно полное! Через них все пролетает. Вот и причина гибели поршневых. Хотя хороший оригинальный фильтр стоит в пределах 200 рублей.
@@John20111001 уже больше 15 лет работаю такими пилами, ни разу не видел чтобы поршневую так задрало, масла использую только штиль и хускварна 2т 1:50 и бензин аи92
У меня такая была 2007 года и на ней до сих пор оригинальная поршневая и карбюратор
Лайк не глядя)) Знаю заочно, что классно Сергей отремонтирует)) Да, дефлектор и сепаратор - это, всё-таки, разные вещи)) Кто не знает - не поймет, надо быть аккуратней с терминологией))
Благодарю познавательно,задорно,успехов в труде "Стальной жук"
Я думал сепаратор в подшипнике это то что шарики отделяет. А закрывающие шайбы- пыльники.
И по характерной мелкой древесной пыли 100% человек пилил вусмерть тупой цепью.
Эта мелкая древессина и убила пилу...вся летела в поршневую
Навряд ли это причина. Потому что я штилём пилил доски и там пыль как мука. Напилил около 150 досок по 220 см и ничего, поршневая в идеале. Но правда фильтр у меня оригинал и чистил я его по 5 раз на дню.
@@user-vc8nl1ju1z вот поставь такой как на видео фильтр и попили, увидишь что с поршневой станет!
@@user-qy2oj8de5u так значит проблема не в пыли, а в фильтре.
@@user-vc8nl1ju1z проблема в том что эти мягкие фильтры нифига не держат. И вообще на 180 штиле очень неудачно сделана система фильтрации воздуха. Производители знают эту проблему но ничего делать не хотят.
Из-за опилок будет либо пятно со стороны впуска, либо всё зеркало станет равномерно мутным и вытрется поршень. А перегрев бывает только из-за подсоса воздуха либо плохого топлива. Иначе бы мне не приносили столько десятков 180-к с вытертым хромом.
Приветствую! С Уважением к вашей работе. Нужна инф. может сталкивались, ну и опыта у вас гора. В интернете пока нужного мне не нашел, решил поделиться с вами. Есть у меня это чудо 180 , брал 11 лет назад новую с не большой скидкой в м-не инструментов. Пила первая опыта "0". В процессе использования в заготовке дров для себя и строительстве, нареканий не было, заводилась всегда с 3 раза хоть летом ,хоть зимой пилой доволен. Частенько после работы продувал всю от опилок возд.компрес. Бензин разводил масл. по инструкции, смесь использовал всегда свежую, фильтр чистил, ну а цепей поменял за это время около 10 точил сам, в ручную. Карбюратор продул и чистил за все время один раз года 2 назад и то в целях любопытства и профилактики. Пишу это, что бы знали, как эксплуатировалась пила. Но иногда при заводке особенно на горячую при выдергивания шнура чувствовалась отдача и не давно шнур порвался. Первая покупка и замена зипа.
Еще настораживал шум -металлическое (цоканье), появилось еще в начале использования, но работала без нарекании, шум больше появлялся при нагрузках толстых деревьев, похоже колечко цокало, но тяга была и лазить в нее не было смысла. Всему приходит время изнашиваться, после замены шнура при заводке на холодную заводиться отлично, а на прогретую отдача увеличилась, думаю буду сильнее дергать опять порву. Пришлось разобрать, грешил на магнето раннее зажигание при проворачивании литой шпонки на магнето и разбитых подшипников на каленвалу, цилиндр не трогал. Зеркало на поршне смотря в окно с небольшой рабочей потертостью, крупных рисок нет, коленвал не болтается в подшипниках. При поворачивании магнето влево в право на валу коленвала обнаружился свободный ход 2-3 мм шпонка на месте, но придавлена пазом. Мое мнение: зажигание сбивается из за этой свободной болтанки 2-3 мм и при покупке новой пилы уже был заводской изъян, может и скидку сделали при покупке за этот деффект, который не всегда затруднял заводку. Из вашего огромного опыта с пилами и ремонтом, хочу узнать ваше мнение профес-ла, такой не значимый ход может послужить причиной раннего зажигания?, так как и раньше проявлялось. Хочу поменять на новый магнето. Мой случай думаю единичный, брак производителя? или ошибаюсь? С уважением к мастеру "Стальной Жук", Георг.
обрезки мебельного и дверного производства видать пилят, там попадаются мдф, это двп с минеральным наполнителем типо цемента
Приветствую! Подскажите пожалуйста ,а запчасти вы по интернету заказываете? И как узнать ,что запчасть хорошего качества.
Опыт в помощь. Качество познается в эксплуатации и гарантийных ремонтах
тут от STIHL тока названия осталось
к сожалению да, обычная Китайская пила за 4 000 рублей на много проще и дешевле в обслуживании, чем этот штиль за 30 000 рублей!
@@user-ig7cf9kw7p я имел ввиду замененные детали.вообще не понимаю какой смысл менять поршневую по сто раз?когда легче купить новую пылу с гарантией
@@TheBigSergei ну новую такую пилу можно купить сейчас за 30 000 а перебрать 3-4, ну 5 максимум, вот и считай! Конечно можно купить на эти деньги какого нибудь Китайца, но настоящие профессионалы привыкли только фирменным инструментом работать!
@@TheBigSergei да и поршневая тут задралась не из за опилок, или китайских запчастей, а банально от хренового топлива, многие ведь думают если старая машина или пила, то можно в неё лить самый дешевый бенз и самое дешевое масло, даже тупо зачем лить дорогое двухтактное, если можно разбавить бензин первым попавшимся, от этого и ложится поршневая и колено в первую очередь!
@@user-ig7cf9kw7p НУ В КАЖДОЙ СТРАНЕ НАВЕРНО ПО ДРУГОМУ у нас НИКТО ТАКОЙ ЕРУНДОЙ ЗАНИМАЕТСЯ.250 EURO и пила новая
Верхние крышки(дефлекторы) AEZ очень хорошего качества, сравнивал с оригиналом, жесткость пластика и форма ни чем не хуже оригинала.
Где партнёры с поуланами? Требую партнёров)))))))
Я спилил одно трухлявое дерево на мелкие тюльки штиль 180 лег.
В последние пол года ставлю на 180 штили поршневые группы vinzor pro. Они немного дороже простых китайских , но качество деталей радует.
Сколько регулировочних винтов на карбюраторе мs 180?
У меня Штиль 180 более современный и проблема с фильтром не ушла. Колхозил сетки...
Этот штиль более современный совсем как пылесос....заклей половую щель на воздухане напрочь...насверли с левой стороны от маховика в торце на воздухане сверлом 2мм.10 отверствий поставь двухслойный фильтр ..и будет тебе счастье
@@Inkognito0777 у тебя есть это на канале клоун ты🤡
Скорее всего работали без фильтров. Поставили перед сдачей в ремонт.
Пыльники на подшипниках надо убирать обязательно.
Может это была пилорама из двух цепных пил???
Мне кажется там просто подметили топливо или масло ,или что то засыпали в бензобаки.
Переделал фильтр на своей пиле, по типу автомобильного, китайцы сейчас их клепают пачками.
Звук очень тихо, жук сделай что то
что за цех что там полуавтоматами варят в промышленных масштабах?
Скажите пожалуйста, есть у вас поршневое кольцо 36,5 мм на Хомлайт? В нашем городе вообще такого нет. Я с удовольствием куплю его у вас
У китайцев че тока нет
@@user-pd6wh4tf4e если вы сможете найти такие размеры у китайцев я буду вам очень благодарен
@@user-su5hv4ee7l Поршневая группа для бензокосы Homelite F2020, F3040...
benzo-spb.ru›…porshnevaya…homelite…f3045…36-5-mm
Поршневая группа бензокосы Homelite F2020, F3040, F3045, F3055, Ø36,5 мм. Артикул: PS05698. Аналог. 972.00 руб. Количество: − + Купить. Добавить к сравнению. Производитель. ... Межцентровое расстояние отверстий крепления цилиндра - 72 х 72 х 48 мм. ... Кольцо стопорное пальца поршня Ø 8 x 0,7 мм. 2 шт. теги. Это ты искал?
MS 180. почему слетает с вилки карбюратора тяга газа?
Потому что ты🤡
серёжа где шуточки ?
Привет 🤚🛠️👍
Замки, на алиэкспрессе можно заказать 😏
Здравствуйте подскажите. Заводиться даёшь гас глохнет
друг, сотня причин может быть
И какая причина
От умирающих сальников до засоренности карба, эти 2 самые основные причины
Спасибо буду смотреть
А на горячую так же?
БензоРембо😁
ну, в троечку первых зыриков вошёл
Доверь дураку молится так весь лоб разобьёт ( три поршневых поменять )этож какой вундеркинт по уничтожению пил
Что-то как сказка и обе сразу, походу, масло ребятки, забыли совсем в бенз налить , ну или шмаляли насадкой для отрезных дисков, где стандартные фильтра бессильны против отходов её работы... Не поверю про дсп и тупую цепь...
Perwoi
Горе мастер!
Конкретный 🤡😵
Эти мягкие фильтра говно полное! Через них все пролетает. Вот и причина гибели поршневых. Хотя хороший оригинальный фильтр стоит в пределах 200 рублей.
Не даром у тя жук пальцы все отбитые.....ты чего лупишь в поддон и по колене....неужели просто подважить нельзя коленвал$
Он клоун🤡 конкретный😵
Голимое палёное масло.
это 100% хреновое масло это 99.9% гибели бензопил, да и за 3 бачка насосать столько опилок не реально!
100% + грязь через фильтр
@@John20111001 уже больше 15 лет работаю такими пилами, ни разу не видел чтобы поршневую так задрало, масла использую только штиль и хускварна 2т 1:50 и бензин аи92
@@user-ig7cf9kw7p вот и хорошо что оригинал пользуете. Я их ремонтирую. Вижу когда оригинал льют, а когда говорят что оригинал льют
@@user-ig7cf9kw7p флаг те🤡 в очко🤣
про рабские паспорта,вексельное право,статусы живущих и отказные типы росписей знаешь- поможет вывернуться от клептократов