Была у меня такая красавица, но только в 20-ом кузове, объем 2.2, американец. Купил в 2012 году с реальным пробегом 200 000 км. Продал недавно 28 сентября 2019 года с пробегом 800 000 км. Мотор ни разу не вскравался, за 8 лет ни разу не подводил. Настоящий миллионик, мягкая и комфортная. Забрали в Алмату, авто ездила в Атырау. Буду скучать.
У меня тоже такая камри 5 год на ней катаюсь не одной поломки, короче машина кащей бессмертный, и цена на такую камри не сподала, казахи любят камри всех поколений.
Казахский народный, национальный автомобиль!!! 100% большинство просмотров с kz) Надёжность зашкаливает! Когда я ремонтировал АКПП, искал з/ч, самый частый вопрос был: " А они ломаются разве?)"
@@islam-ks6ut , конкретно у этого кузова только 5s fe 2.2 и v6 3 литра. На японских gracia ещё был 2.5 вроде. Дизельных двигателей в этот кузов не ставили.
Спасибо! Красота!!!И никаких новых Тойот не надо!!Владел Авенсисом Комби 1999 г. - напоминает его!Продавались бы новыми такие машины - не думая купил и радовался бы многие годы!От него несет надежностью и качеством!
моя камри 99года 340т прошла если не считать что со всех сторон красилась шпаклевалась и повсему видно не была любима предыдущими хозяевами но до сих пор состояние достойное в ней ничего не гремит не стучит едет плавно и уверенно как по гравийке так и по асфальту
Помню один продавец контрактных двс и акпп жаловался что на 20ку и 25ку камри движки и коробаны слабо продаются,мол они "вечные неубивайки" если граммотно держать эти тачки👍👍👍 7500$ в Казахстане она стоит минимум в таком виде и пробеге.35ку 3.0литра 2005 год мы продали ровно за 10000$ и в первый же день забрали. Цены ушли вверх на отличные варианты.
Есть такая с мотором 2.2 европейка на механике 98 года выпуска. Двери ржавые внизу, не гнилые а именно немного ржавые, болезнь такая. Сгнили тормозные трубки сзади, поменял, всю заднюю подвеску перетряс, задрали стуки постоянные и провалы амортизаторов, через 25 тысяч амортизаторы снова сдохли, зимой прихватило -30 и все им конец, поставил дорогие и хорошие, сейчас работают отлично, машина идет как влитая по дороге. Крылья и капот уже крашены раза 4, хотя машина не билась, морда вся в идеале, днище тоже, видимо ржавчина была, а прежний хозяин были очень щепетильным, все должно было быть в идеале. Свечи, провода, катушки это расходники как и фильтры, свечи иридиевые подохли через 80 тысяч пробега, внезапно, катушки нужно иметь в багажнике, дохнут просто так, сначала начинаются подергивания при тапке в пол, расход подпрыгивает до 12-14 литров на сотню, потом начинает загораться чек, надо срочно менять катушку, иначе встанешь где нибудь за городом потом. Провода живут тысяч 25-30 не больше, брали и за 3 тысячи и за 8 нет никакой разницы, пробой именно в наконечнике, колодец глубокий, температуры высокая, вот и результат. Тормоза тоже не живут долго, машина большая и тяжелая, суппорта слишком хлипкие для нее, при резком торможении перегрев и диск тормозной на помойку, колодки живут 40-50 тысяч, если повезет, за суппортами надо следить, смазывать и чистить регулярно, иначе их просто закусывает и начинает жрать колодки и диски и даже ломает задние ступичные подшипники, начинается биение и подшипник в сборе со ступицей под замену. В остальном все хорошо, мотор конечно не едет ни черта, для этого кузова 2.2 слабоват, зато 10 литров по городу и 7 по трассе меня радуют, при ее размере и массе современные машины кушают от 12 и до 16 легко. Машина очень удобная для дальних поездок, 600-800 км в день на ней не в тягость, удобные сиденья и коробка, пятая передача длинная, можно включать уже на 75-80 км в час и ехать до 120-130, быстрее уже опасно, машина тяжелая и неповоротливая. Плавность хода и мягкость подвески отдельная тема, машина как корабль, ямы глотает легонько покачивается. В общем брать ее можно и нужно, пробеги у них конечно сейчас за 450-500 и масло уже начинают поджирать, но ресурс большой и ремонт не сложный, при наличии мозгов, рук, гаража и инструмента можно сделать почти все работы самому. Экземпляры в хорошем состоянии стоят дорого, даже очень, 400-500 тысяч не предел, но за эти деньги машина будет служить следующие 10 лет без серьезных вложений.
Это не видео о надёжности Тойоты,это видео о грамотном хозяине с головой и золотыми руками,наш русский Алёша любую Тойоту умотает,это реально качественные японские авто на 50 лет службы при правильном отношении!
Владелец, красавчик. Ему говорят поменяй ремень? А смысл? Буду ездить пока ремень не ебанет, Здесь клапана не гнёт. Хули, японский ремень на лям хватит))) А колеса качал? - нет, там воздух японский) ниче не травит. Камрюха огонь)
@@ДмитрийЛавренов-т3ю Здравствуйте, у меня такая же камри в 25 кузове на правом руле, с об. 2.2 летом по городу 10 с кондером 11-12, а зимой 12-13. У вас, по мне кажется что то не так)) Привет из Бишкека (Кыргызстан).
Говорят, что эта машина боится перегрева... В прошлом году сынок мой "постарался",сорвало верхний патрубок из-за воздушной пробки после замены антифриза, так он катался с паром из-под капота пол часа(есть видео с регистратора). Машина встала из-за срабатывания датчика детонации. Когда увидел это, думал все- приплыл с двигателем. Залил антифриз и поехал...проблем за год после случая не вылезло. Машине 20 лет,езжу на ней 11 год. Ни разу не менял тормозную жидкость,не трогал топливный фильтр,не менял масло в гидроусилители.Родные колодки ходят под 70 тыс.(покупаю б/у во Владивостоке)...Бесит и напрягает, что не ломается! Реально напрягает.Менять не собираюсь...
Многие не знаеть про этих чудес машине, у меня авалон 1999г v6 вот до стих пор ездим, уже 21 лет а двигатель не ремонтировали. Правда уже масло по тихонку жрет за 21лет уже можно и каждый ден ездим с удовольствием
-у меня есть эта красавица,2.2 грация правый руль, реальный пробег 402 тыс км, состояние отличное,коротко об её надёжности: открываешь капот только для обслуживания!сам дизайн кузова чисто классика просто красавчик!по красивее чем сороковки и выше))
мне больше всех камри нравится именно этот кузов. Изящный и стремительный. После него выпустили беременный 40й кузов, а теперь какой-то расплавленный пластик
всем здарово.у меня 20 кузов 1999 год 3 л. европеец.грэм не менял еще.но некоторые говорят что клапана при разрыве ремня ничто не будет.с кем такое случалось?отзовитесь?
Могу со 100% сказать, что если объем 3.0 , то при обрыве ремня точно клапана загнут. На 2.2 - нет. 3.0 литровые крутые - резвые очень. Но надежный мотор у них 2.2
@@sandynygmanova4856 у вас такое было?просто в виндоме 95 года 2.5 в-образный мотор загнул клапана.а вот некоторые стошники утверждают что 3 л не загинает.кому верить голова кругом.
Да что ей будет за 120000км? Это вообще не пробег для ЛЮБОГО АВТОМОБИЛЯ,не считая автомобилей ВАЗ карбюраторных и то жигули ходили без ремонта 150000-200000 км.
Марк 2 ту разница в крепкости особо и не почувствуешь, это два миллионника, вот 40 и 50-там уже начали экономить-металл тонкий, отделка дешевая до ужаса
У меня 220к миль только такая же, бля братан она у меня в идеале, мотор просто бомба, масло ни жрёт, да и бенз у меня штатовский, я бы не сказал что много жрёт, лью ей 89 , тут максимум 92, живу в Сакраменто. Тачка огонь, она пиздец как нравиться, и без отказная.
Быстро стирается черная краска на рамках дверей и сколы... Сколы тут тоже вижу на 10:03, это беда на этих машинах. Заводское ЛКП очень нежное. У моей пробег поболе конечно, состояние соответственно по косметике похуже, локально красилась, но по механике - едет свои паспортные 10.5 до 100, двиг не капиталили, автомат работает ровно, и на 2.2, расход радует. Машины такие ходят по 500тыс с вложениями только на расходники и подкраску сколов, иногда больше, так что и 200 и 300тыс для этой машины это не пробег, если он реальный с 300 можно брать вообще без проблем, не думая. ПС: слева порог замят :( И очень огорчило "буду ездить пока не порвет ремень, зачем менять когда всё шепчет?" - после такого отношения, потом попадосов может быть больше чем на таком-же авто с большим пробегом и владельцем который все делал вовремя.
@@retroilych У моего дядьки тоже S80 I но 2.0Т- тоже отличное авто ) Летом помогал с ремонтом, заценил Vida с Dice - вещь великолепная, вот только цены на запчасти местами пугают... )
У этих машин у нас на дальнем востоке все приходят из Япония с 2.2 литровым и 4ёх цилиндровым мотором модель которого называется 5S-FE а здесь какой-то 3ёх литровый V6 это просто охуенно. А на счет качества и надёжности я всё знаю про это авто для мотора 5с-фе 1млн км не предел а данный мотор такой же которые ставятся на лексус RX300.
Была у меня такая красавица, но только в 20-ом кузове, объем 2.2, американец. Купил в 2012 году с реальным пробегом 200 000 км. Продал недавно 28 сентября 2019 года с пробегом 800 000 км. Мотор ни разу не вскравался, за 8 лет ни разу не подводил. Настоящий миллионик, мягкая и комфортная. Забрали в Алмату, авто ездила в Атырау. Буду скучать.
Южане забрали. Зря продал, земляк.
@@Peakyboy666 ты что против южан имеешь? Все зависит от владельца
@@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg имею их в рот, ещё вопросы, жалобы есть? Не определяйся так
@@Peakyboy666 06 )))))))
@@Peakyboy666 келіп бетке айтсай любойы көтіңді айырып жіберсін
У меня тоже такая камри 5 год на ней катаюсь не одной поломки, короче машина кащей бессмертный, и цена на такую камри не сподала, казахи любят камри всех поколений.
и я тоже считаю что 20 и 30 последние из магикан. супер качество.
казахи любят аути 100 80 и мерс 124 )))
@@ansl815 124 все любят кто ценит автопром тех лет.
Хуемри
Казахи любят мерседесы ! камри это уйгурская народная машина !
Просто нет слов!!!!!!!! Увидеть в наше время ещё ту, сборку Camry в оригинале!!! Берегите этот экземпляр!
Удачная модель. Япы красавцы,да и немцы тоже. Странный мир,они проиграли 2ю мировую,а живут и процветают лучше победителей)))
Нам может тоже, надо проиграть войну.
@@ЧестнаяДуша мы давно проиграли...
Да это тут причём господа хорошие как обычно вы не о том что надо говорите блин ...
@@gameover1445 в США их не меньше если не больше стало ж и чего там тачки плохие были ?
Ты ошибся не кто не проиграл был обычный генацид народов и устанавливался мировой порядок учи историю.
Казахский народный, национальный автомобиль!!! 100% большинство просмотров с kz) Надёжность зашкаливает! Когда я ремонтировал АКПП, искал з/ч, самый частый вопрос был: " А они ломаются разве?)"
По факту))))
А дизеля как у них?
@@islam-ks6ut , конкретно у этого кузова только 5s fe 2.2 и v6 3 литра. На японских gracia ещё был 2.5 вроде. Дизельных двигателей в этот кузов не ставили.
@@s.w.b. А про кузов 93 года вы не знаете?
@@islam-ks6ut , sxv20 выпускали с 96-2001, речь была только об этом кузове.
Супер машина !!! Была такая , на момент покупки ей было 12 лет, только теплые воспоминания))
Спасибо!
Красота!!!И никаких новых Тойот не надо!!Владел Авенсисом Комби 1999 г. - напоминает его!Продавались бы новыми такие машины - не думая купил и радовался бы многие годы!От него несет надежностью и качеством!
Это каким коварным надо быть,чтоб похитить человека ,ждать 10лет,чтоб купить это авто.
У меня Камри 25 ка универсал.Можно ждать и 15 дети больше за ее надёжность и комфорт.
😂
Отличная машина!!!! жду новых роликов.
Состояние супер! Хозяин молодец!
тачка бомба.
Отличная машина. 6 лет катался. Вообще не был проблем.
Чего продал?
Японцы молодцы,приятные,легендарные ,надёжные машины!!!
моя камри 99года 340т прошла если не считать что со всех сторон красилась шпаклевалась и повсему видно не была любима предыдущими хозяевами но до сих пор состояние достойное в ней ничего не гремит не стучит едет плавно и уверенно как по гравийке так и по асфальту
качество, самая качественная из кэмри всех лет.
Хуемри
@@SEREGA1004 хуемри
камри
@@AliAli-fs2pt поддерживаю!
имя такое красивое , Али а язык грязный
Автор везунчик просто. У меня праворульная королла 120 и ппц ей нет сносу
Да удивительное видео человек пропал печаль а теперь такое чудо стало и на улице за такое время и ничего е моё Made in Japan Браво.
Надпись на шапочке "Eblan"?
Не гнилая и не низкая. Отличная машина.
Помню один продавец контрактных двс и акпп жаловался что на 20ку и 25ку камри движки и коробаны слабо продаются,мол они "вечные неубивайки" если граммотно держать эти тачки👍👍👍
7500$ в Казахстане она стоит минимум в таком виде и пробеге.35ку 3.0литра 2005 год мы продали ровно за 10000$ и в первый же день забрали.
Цены ушли вверх на отличные варианты.
100%
Есть такая с мотором 2.2 европейка на механике 98 года выпуска.
Двери ржавые внизу, не гнилые а именно немного ржавые, болезнь такая.
Сгнили тормозные трубки сзади, поменял, всю заднюю подвеску перетряс, задрали стуки постоянные и провалы амортизаторов, через 25 тысяч амортизаторы снова сдохли, зимой прихватило -30 и все им конец, поставил дорогие и хорошие, сейчас работают отлично, машина идет как влитая по дороге.
Крылья и капот уже крашены раза 4, хотя машина не билась, морда вся в идеале, днище тоже, видимо ржавчина была, а прежний хозяин были очень щепетильным, все должно было быть в идеале.
Свечи, провода, катушки это расходники как и фильтры, свечи иридиевые подохли через 80 тысяч пробега, внезапно, катушки нужно иметь в багажнике, дохнут просто так, сначала начинаются подергивания при тапке в пол, расход подпрыгивает до 12-14 литров на сотню, потом начинает загораться чек, надо срочно менять катушку, иначе встанешь где нибудь за городом потом. Провода живут тысяч 25-30 не больше, брали и за 3 тысячи и за 8 нет никакой разницы, пробой именно в наконечнике, колодец глубокий, температуры высокая, вот и результат.
Тормоза тоже не живут долго, машина большая и тяжелая, суппорта слишком хлипкие для нее, при резком торможении перегрев и диск тормозной на помойку, колодки живут 40-50 тысяч, если повезет, за суппортами надо следить, смазывать и чистить регулярно, иначе их просто закусывает и начинает жрать колодки и диски и даже ломает задние ступичные подшипники, начинается биение и подшипник в сборе со ступицей под замену.
В остальном все хорошо, мотор конечно не едет ни черта, для этого кузова 2.2 слабоват, зато 10 литров по городу и 7 по трассе меня радуют, при ее размере и массе современные машины кушают от 12 и до 16 легко.
Машина очень удобная для дальних поездок, 600-800 км в день на ней не в тягость, удобные сиденья и коробка, пятая передача длинная, можно включать уже на 75-80 км в час и ехать до 120-130, быстрее уже опасно, машина тяжелая и неповоротливая. Плавность хода и мягкость подвески отдельная тема, машина как корабль, ямы глотает легонько покачивается. В общем брать ее можно и нужно, пробеги у них конечно сейчас за 450-500 и масло уже начинают поджирать, но ресурс большой и ремонт не сложный, при наличии мозгов, рук, гаража и инструмента можно сделать почти все работы самому. Экземпляры в хорошем состоянии стоят дорого, даже очень, 400-500 тысяч не предел, но за эти деньги машина будет служить следующие 10 лет без серьезных вложений.
😬👍
Очень красивая модель из старых камри )
Это не видео о надёжности Тойоты,это видео о грамотном хозяине с головой и золотыми руками,наш русский Алёша любую Тойоту умотает,это реально качественные японские авто на 50 лет службы при правильном отношении!
Мне очень нравится Кэмри 20-25 кузов. Я ездил 4 года нечего не делал, классная тачка мягкий удобный
100%
Владелец, красавчик. Ему говорят поменяй ремень? А смысл? Буду ездить пока ремень не ебанет, Здесь клапана не гнёт. Хули, японский ремень на лям хватит))) А колеса качал? - нет, там воздух японский) ниче не травит. Камрюха огонь)
Мне 30 рестайлинг с объемом 3.0 v6 нравится!
Классная тачка!👍👍👍👍😀
Privet umenya toje takoyje kemri uje 11god eju niodnoy palomki prosto super
Отличная машина!
3.0 расход не знаю, у меня 2.2акпп владею 2013года по трассе 8л смешный цикл 12л летом зимий 14л отличный автомобиль!!!
У меня 3.0 расход +- такой же 9л трасса, в городе 14-16
У меня такая же 10лет езжу,400тыс пробега.
супер
Сожрала за 10лет цистерну топлива она не малую с таким аппетитом, вот и минус основной
@@roman_diamant Да, с движком 2.2 и автоматом расход 17л. на сотню по городу, на трассе 9, говорят 3-х литровый жрет меньше...
@@ДмитрийЛавренов-т3ю Здравствуйте, у меня такая же камри в 25 кузове на правом руле, с об. 2.2 летом по городу 10 с кондером 11-12, а зимой 12-13. У вас, по мне кажется что то не так)) Привет из Бишкека (Кыргызстан).
@@ТемирланСулкайдаров-к3я автомат,кондей,недостаточно мощный двигатель,большая масса, тронулся- встал - вот что не так :)
Говорят, что эта машина боится перегрева... В прошлом году сынок мой "постарался",сорвало верхний патрубок из-за воздушной пробки после замены антифриза, так он катался с паром из-под капота пол часа(есть видео с регистратора). Машина встала из-за срабатывания датчика детонации. Когда увидел это, думал все- приплыл с двигателем. Залил антифриз и поехал...проблем за год после случая не вылезло.
Машине 20 лет,езжу на ней 11 год. Ни разу не менял тормозную жидкость,не трогал топливный фильтр,не менял масло в гидроусилители.Родные колодки ходят под 70 тыс.(покупаю б/у во Владивостоке)...Бесит и напрягает, что не ломается! Реально напрягает.Менять не собираюсь...
👍
У друга в семье была такая,он брал ее у бати вечерами покататься,у нас тогда прав ещё не было))эх...ностальгия.
Эта походу 25кузов у 20кузова задние фары прямые идут
Это у нас в Казахстане так называют. А так 20 кузов в рейсталинге.
@@aidoskz1 20 кузов передний привод, 25 полный привод и не важно рестайлин или нет
@@abcdefw1000 камри полный привод? ))) не смеши )))! это 25 камри рестайлинг
@@srm_5319 а ты не смейся. Японские модели с правым рулём полноприводные есть
Дмитрий Александрович чувак это грации японские, нет их полноприводных!
Многие не знаеть про этих чудес машине, у меня авалон 1999г v6 вот до стих пор ездим, уже 21 лет а двигатель не ремонтировали. Правда уже масло по тихонку жрет за 21лет уже можно и каждый ден ездим с удовольствием
-у меня есть эта красавица,2.2 грация правый руль, реальный пробег 402 тыс км, состояние отличное,коротко об её надёжности: открываешь капот только для обслуживания!сам дизайн кузова чисто классика просто красавчик!по красивее чем сороковки и выше))
Красота и качество!
У меня такая же 3.0, 25ка проблем нету в ней, люблю её стараюсь следить за ней !
Слов нет брат🇹🇲🇹🇲🇹🇲
Hakyky
Я помню эту машину , тоже хотел её купить)))
о привет братан.
Не показывайте это казахам, они за нее 1 000 000 рублей попросят )))
😁
Туркмены за ету бабачку 2000000 милон рублей ададут
Это только у нас в kz есть: 25, 35, 45, 55 камри. Японцы даже знать не знают, что выпускают такие модели.
Ты пиздец какой умный!
Хуемри
@@АзаматСуваров а ты пздц тупой)
На номерах АН оне ещё прекраснее ❤
Она ещё 900000км без проблем проедет главное сервис правильный и все
Lets go. Camry 25 супер. У меня ест обем 3
Класс видос лайк вам.
спасибо
Классный аппарат, у самого была такая машина из разряда сел и поехал
У меня такая сейчас ,отличная машина!!!
Илюха красавчик, успехов в развитии канала!
🤝
мне больше всех камри нравится именно этот кузов. Изящный и стремительный. После него выпустили беременный 40й кузов, а теперь какой-то расплавленный пластик
Хорошо рассказал !!!
Это супер танк лучшие что я видел из машин
Состояние отличное у самого 20 , только на велюре.Юрий будешь продавать,звони заберу 💯%
До сих пор на такой езжу и не хочу расставаться
Была точно такая же, только зелёная. Жрала как конь, больше претензий нет)
это да расход не мал но то того стоит.
ролик получился хороший,спасибо за ваши труды ребята, давайте тойоту 2.5 в 70кузове жду
Если машина старше 10 лет и меньше 100000 пробег-это единорог...
У меня была Тойота 7 лет - 11 т км пробега . Просто нужно из Японии авто покупать , а не это леворульное гавно 😁
@@shatalov2455 праворукие тут тоже уже накатали не мало, и как от туда без пробега тока с аукционов ?
да раздницы нет леверукий или праворульный она все равно надежна👍👍👍
@@safarsaparaliyew5072 ну тру ж Japanь филы утверждают что тока право рукие лучше они для себя делают ...
10-й кузов самый лучший. Это не я , а Японцы говорят.
Не КЭМРИ А КАМРИ🤦 и вы оцениваете её так как будто вы Юре дали машину в аренду, это уже его дело что где клеить и как за чем следить, а машина клас👍
У меня такая же только правый руль тачка огонь а запчасти дешевле чем на приору молодцы японцы
Камри грация пацаны
Да ты везунчик
Если не ошибаюсь, часто видел её на ОЦКБ. Восхищался её состоянием.
На мирном но редко в основном она стояла.
какой расход на 2.2 и 3.0? Поделитесь опытом
2.2 примерно трасса 8, 9 город 11, 14
3.0 8,12 13,18
У меня 3л 97 год по трассе 8л при 95 бензине а по городу примерно мах 13
1:56 и сейчас мы будем ее снимать
Девушка , стоящая возле машины : 🗿
Печаль и тоска на душе!!!
Хотел себе такую, но увели под носом!!
Жалко что нынешний хлам не будет так ценится!!! :-(
А зачем нынешний одноразовый хлам ценить???
Купи другую )
Я купил 3 год 40 ку с пробегом 78 тыс миль! За 4.5 года в США ...я проехал 83 тыс миль Сейчас 161 тыс, пока менял только расходники!
У меня машина 2001года во владении 6лет,пробег на сегодня 297тыс миль, ничего катаемся.. 😊😊
У меня такой был 1999г. 2.2 ручка наездил 575 000 нифига ей не делал ,продал с одной болячкой брякала рулевая .
Зря продал!
Я бы поставил родную магнитолу она играет чисто,была камри грация 99год седан,полный привод состояние идеал родная магнитолка качала очь хорошо
согласен.
тоже на 20 3,0 катаю, только дорест, отличный автомобиль. На канале есть немно видяшек с ней. Надо будет тоже видео отзыв сделать
👌👍
У кого емт такая красавица не продайте я вам советую очень хороший машина бомба такие ище нет Камри пока 26.06 2020.
👍👍🍺
У меня XV -30 кузов.
Двигло с видео, на моей странице..
Американц пробег 145 000 миль.
Если не трудно напиши модель ДВС.
У меня весь обзор мысль одна - машина жмура
У моего отца была такая ей было года менялся только выпускной коллектор и катализатор по движку ни разу не ломалась
Всем саламалейкум. Какой движок лучше 2.0 или 3.0? Ответьте пожалуйста. И масло жрут 2.0 или 3.0?
Красота
У меня в родной краске, пробег 215000из них я 40000 проехал. Машина хорошая🤗
всем здарово.у меня 20 кузов 1999 год 3 л. европеец.грэм не менял еще.но некоторые говорят что клапана при разрыве ремня ничто не будет.с кем такое случалось?отзовитесь?
Rauanjan Rauanjan 90% что загнет клапана, на 2.5 точно загибает
Могу со 100% сказать, что если объем 3.0 , то при обрыве ремня точно клапана загнут. На 2.2 - нет. 3.0 литровые крутые - резвые очень. Но надежный мотор у них 2.2
@@sandynygmanova4856 у вас такое было?просто в виндоме 95 года 2.5 в-образный мотор загнул клапана.а вот некоторые стошники утверждают что 3 л не загинает.кому верить голова кругом.
Приставка 1mz FE говорит о том, что клапана не гнутся при обрыве ремня ГРМ
Пушка 👍
Да что ей будет за 120000км? Это вообще не пробег для ЛЮБОГО АВТОМОБИЛЯ,не считая автомобилей ВАЗ карбюраторных и то жигули ходили без ремонта 150000-200000 км.
для этой машина это обкатка, а не пробег
Жигули мощь. 2107 тож как рабочая лошадка норм вариант. Не летает конечно, но ломается редко и ремонтировать можно самому.
Друг это самая качественная камри.В праворуком варианте камри грация называется.Из всех камри самая качественная!!!
А xv30 кузов хуже чем то ?
@@Wolfenstain8 там уже движок и топливная система не такая наденая все китаи
мовсар иваныч 30 рестайл последняя неадежная камри
@@АлександрЛитвин-м4в 20 крепче поверь мне
Марк 2 ту разница в крепкости особо и не почувствуешь, это два миллионника, вот 40 и 50-там уже начали экономить-металл тонкий, отделка дешевая до ужаса
В старых (не нынешних) тойотах и запах свой. Была карина 92го года.
Здравствуйте! Очень интересна цена за сколько вы взяли в то время?
вот машинка и ей все равно какое масло у нее или вода залита место антифриза она все равно будет ездить 👍👍👍 у нас в туркмении не зря только тойоты
Ездил на такой долго уменя слезы на глазах решил продать захотел что-то по новей (
У меня 220к миль только такая же, бля братан она у меня в идеале, мотор просто бомба, масло ни жрёт, да и бенз у меня штатовский, я бы не сказал что много жрёт, лью ей 89 , тут максимум 92, живу в Сакраменто. Тачка огонь, она пиздец как нравиться, и без отказная.
100%
Я думал что это Кэмри потом присмотрелся оказывается Камри 😆
Я А не выговаривю.😁
@@retroilych для колхоза каааамри, а правильно - кЭмри
Быстро стирается черная краска на рамках дверей и сколы... Сколы тут тоже вижу на 10:03, это беда на этих машинах. Заводское ЛКП очень нежное. У моей пробег поболе конечно, состояние соответственно по косметике похуже, локально красилась, но по механике - едет свои паспортные 10.5 до 100, двиг не капиталили, автомат работает ровно, и на 2.2, расход радует. Машины такие ходят по 500тыс с вложениями только на расходники и подкраску сколов, иногда больше, так что и 200 и 300тыс для этой машины это не пробег, если он реальный с 300 можно брать вообще без проблем, не думая.
ПС: слева порог замят :( И очень огорчило "буду ездить пока не порвет ремень, зачем менять когда всё шепчет?" - после такого отношения, потом попадосов может быть больше чем на таком-же авто с большим пробегом и владельцем который все делал вовремя.
Чудесный ответ большое спасибо, насчет ремня и роликов я тоже огорчился. Ну может скоро авто попадет опять ко мне и мы исправим эти мелкие недостатки.
@@retroilych У моего дядьки тоже S80 I но 2.0Т- тоже отличное авто ) Летом помогал с ремонтом, заценил Vida с Dice - вещь великолепная, вот только цены на запчасти местами пугают... )
@@martix3090 супер авто, классика что внутри что снаружи.
Отличная машина.
это точно, спасибо.
Классная машина самры у мне есть такое
У меня камри виста 7 лет 4вд гбо.еще были хозяева ,но ей все похер топил мучал как мог и она едит
Какой реальный расход топлива у 3л v6?
Интересно конструктором можно пригнать такую из Японии в качестве донора?
Добрый день уважаемые комментаторы! Подскажите пожалуйста стоит ли брать её в качестве первого авто в 2021г. есть тут кто владеет, и как с запчастями?
Да стоит уменя такая 5 лет ездил менял только провода и масло с деталями легко
У этих машин у нас на дальнем востоке все приходят из Япония с 2.2 литровым и 4ёх цилиндровым мотором модель которого называется 5S-FE а здесь какой-то 3ёх литровый V6 это просто охуенно. А на счет качества и надёжности я всё знаю про это авто для мотора 5с-фе 1млн км не предел а данный мотор такой же которые ставятся на лексус RX300.
Да, только на RX300 головы другие, с фазовращателями, vvti) а здесь обычные, поэтому клапана не гнет при обрыве ремня
Здраствуйте,у меня 20ка Американец 2.2 97гв.на подьеме дергается машина бензонасос фильтр провода поменел безрезултатно посоветуйте пож-а?
Брат запчасти на них есть ещё? 2000 год выпуска 2, 5 литров как можно купить?
На этих машинах 3 ех литровым двигателем очень хороши в Туркмении ценят эту машину
Потому что надёжная
аркадаг оценил?😂
Какая судьба у штатной магнитолы? Я бы купил. У меня такая же машина mcv20 дорестайл только.
Магнитола новая лежит.
@@retroilych а чейнджер тоже был? Акустика штатная осталась на машине или тоже сняли?
А почему сменили магнитолу? Звук плохой был?
Грация!
А эти чудики не знают , что она как камри грация шла.
Очень хорошая машина
100%
Super🚘