А вы знаете,что эта сьемка была экспромт? Без сценария, без подготовки. Без серьезной техники. Снято на смартфон ). И если это видео вам понравилось, то поделитесь пожалуйста им с коллегами и друзьями!
От этого не менее информативно. Мне блогеры в этом плане тех же сантехников напоминают, соревнующихся между собой в «крутизне», которая конечному потребителю и не нужна вовсе. Спасибо за видео. Было полезно и познавательно. На смартфонность даже не обратил внимания.
Когда писал диплом чисто случайно выбрал трансформаторы МЭТЗа для проектной КТП; после университета, когда поехал работать вахтой, набираться опыта монтажником, монтировали КТПшки с трансформаторами МЭТЗа; и на нынешней работе стоят ТПшки с МЭТЗевскими трансюками аж 80х годов. Завод гигант с качеством проверенным временем. Спасибо за видео о нём.
@energolikbez, как насчет не менее интересной экскурсии в Щущин на завод Автопровод? И чтобы со всеми секретами - когда делают кабели по ГОСТам, а когда достаточно ТУ и т.п. )))
Производственный процесс просто завораживает! Александр вы молодец что показали всем как трансы силовые изготавливают, столько тонкостей как оказалось!
Спасибо за этот ролик ! Всё рассказано , грамотно , понятно , чётко ! И самое главное - С НАМИ РАЗГОВАРИВАЕТ ЖИВОЙ И ГРАМОТНЫЙ ЧЕЛОВЕК ! ОТ ДУШИ , СПАСИБО !!! Удачи вам ! Привет из Казахстана !
Здравствуйте, Александр! Прогрев бетонной смеси обычно производится с помощью заранее заложенных в будущую ж/б конструкцию петель из провода ПНСВ. Концы греющих проводников соединяются проводом АПВ с "греющими" шинами ( обычно это отдельные жилы СИПа соответствующего сечения). Шины подключаются к низковольтным выводам прогревочнго трансформатора, подается напряжение... Всё, пошёл прогрев. Теперь остаётся только контролировать ток в петлях и температуру бетонной смеси. Прогрев с помощью электродов тоже имеет место, но используется такой способ гораздо реже ввиду трудоемкости (нужно несколько электродов разместить внутри опалубки так, чтобы прогрев был равномерным, электроды не сместились во время подачи и последующего уплотнения бетонной смеси, чтобы не было гальванического контакта между электродами и арматрным каркасом и т.п.) и затратности по материалам (используемые в качестве электродов стальные прутки обходятся гораздо дороже нескольких кусков ПНСВ). По этой причине прогрев с помощью электродов используется обычно при заливке небольших вертикальных конструкций типа колонн, лифтовых шахт и т.п. Поэтому говорить , что прогрев подключается к арматуре НЕ ПРАВИЛЬНО!😊 А в остальном - весьма интересное и познавательное видео. Благодарю за Ваш труд!
в 70-х прошлого века в нашием городишке бурное жилое строительство зимой и летом...,-а зимой морозы под 40 и ниже,-так для прогрева бетона сварочные трансформаторы применяли,-днем арматуру варили,-под вечер бетон укладывали а в ночь сварочник подключали на прогрев,-а мы(мелкие любопытные вандалы),в ночи пробирались на стройку и кидали на голую арматуру обрезки тонкой и взирали на брызги раскалённого металла....😁
Греют и арматурой, но там свои фишки, да и дороже получается в итоге. Сейчас если и греют бетон, то проволокой. Химию так же добавляют, но как я понял не везде разрешено
Здравствуйте, по поводу прогрева бетона , разве при данной технологии не используется сам каркас бетонной конструкции , которая заложена с самого её основания? По сути, бетонные изделия изначально производятся с каркасом из металлических прутьев, которые в свою очередь проводят через себя нагрузку для прогрева бетона изначально рассчитанную для того чтобы стягивать сам бетон ( бетон работает лучше при его сжимании), неужели там применяют более экзотические способы его прогрева? Мне кажется что для прогрева нужно только подключить контакты к разным концам арматуры. Если я не прав, объясните пожалуйста в чем. P.S. работаю не в строительстве, но очень интересен данный вопрос.
@@ГеннадийЗолин-й4л Здравствуйте! Для того, чтобы греть бетонную смесь электродами, между этими самыми электродами должно быть соответствующее напряжение (разность потенциалов). Поэтому использовании арматурного каркаса ж/б конструкции в качестве прогревочных электродов в принципе не возможно, так как все элементы каркаса (продольные стержни и поперечные элементы) в буквальном смысле связаны между собой вязальной проволокой или (в редких случаях) сваркой, то есть имеют множество гальванических контактов. При подаче напряжения на даже на противоположные концы арматурных стержней произойдёт короткое замыкание со всеми вытекающими из этого последствиями. И даже если протяжённость арматуры достаточно большая и КЗ, как такового, не произойдёт, то нагрев арматуры (и, соответственно, бетонной смеси) при таком подключении контролировать весьма и весьма затруднительно (если не сказать НЕВОЗМОЖНО). Поэтому и используется для прогрева старый добрый ПНСВ. С ним контролировать прогрев гораздо проще. Заложил нужное количество петель в будущую конструкцию, подключил к магистрали, подал напряжение и контролируй спокойно ток и температуру. Стал бетон перегреваться - понизил напряжение. Начал подмерзать - повысил. 🙂
Года 2 назад просил Александра рассказать про КТП, почему напряжение пляшет от 170 до 265. У меня в практике было, когда поменяли КТП на МТП, заказывали на этом же заводе, напряжение стабилизировалось при тех же нагрузках и разница по напряжению составляла между фазами 2-3 вольта. Спасибо Александр за репортаж, заводу за трансформатор!
А есть трансформаторы вовсе без обмоток Конец года , конец квартала , конец месяца план надо выполнить , а провод для обмоток трансформатора закончился . Собрали без обмоток , залили трансформаторным маслом и отправили заказчику , поздравили его с Новым годом ! Помогал разобрать такой трансформатор что бы понять , почему между выводами трансформатора даже мегомметр не может прозвонить обмотки трансформатора . Вот это настоящий секрет соединения обмоток трансформатора ! 😂😂😂
@@energolikbez , ага таких трансформаторов обнаружили сначала на подстанции две штуки , хорошо хоть успели заменить и сдать ТП до наступления Нового года . А после Нового года пришлось проверять на складе все трансформаторы , мороз , ветер , а приходится на улице лазить и измерять сопротивления обмоток трансформаторов , ещё четыре нашлось . Производитель Ереванский электроаппаратный завод , но это было ещё при Союзе .
@LuciusFerrus а то , чего только светильники с лампами дневного света стоили . Что бы поменять стартер надо было разобрать весь светильник , потому как стартер находился внутри с светильника .
Очень соедержательное видео! Сразу вспомнил третий курс института, электрические машины, курсовую по расчету силового трансформатора: как всё это было сложно понять, разобраться что куда; особенности сборки магнитопроводов, намотки катушек и много всего интересного! 😎🙌 Помню любимый вопрос моего преподавателя на экзамене: "Что такое потери в стали, почему они встали и куда идут?! " 😂🤔
step-lap - не единственная и не самая эффективная технология изготовления магнитопровода с разделенным зазором. существует технология unicore, она легче автоматизируется и лучше по потерям. но для трансформаторов 6-10/0,4 её почему-то не применяют. а вот для сварочных - вполне.
Спасибо, Вам , Александр!!!! Очень познавательное видео. Распространил среди наших студентов, все Вам очень благодарны. Снимайте по больше таких видео.
В детстве зашел к другу в гости. Смотрю книги на стеллаже. О, Трансформаторы! Ничего себе, неожиданно, электрикой не интересуется, вроде… Достал, на обложке робот какой-то))) Читаю название еще раз «Трансформеры»))))
Александр, спасибо вам за данное видео! Было очень интересно! Представляю сколько труда вам стоило, что бы создать данное видео ! Сколько пришлось всего согласовать. Сам химик-технолог и знаю как сложно попасть на производственный объект. Удачи вам во всех ваших начинаниях !
Заводчане меня давно звали. Но я только через полгода доехал. И звали не маркетологи. А инженеры. Потому что хотели донести боль печаль про схемы соединения, про энергосберегающие трансформаторы . И другое
@@energolikbez Ну а почему бы нет? Видео получилось вполне рекламное. Я так думаю что стоит подумать и организовать союз многогранный, способный решать почти все задачи для индустрии. Буду рад с вами встретиться, если окажусь в Беларусии.
Кстати в Казахстане раньше очень ценили энергосистемы Минские трансы. Просили их в проекты закладывать. Сейчас это редкость, так как обязаны отечественные изделия закладывать. В Казахстане есть свой завод, выживший в 90. Кентауский трансформаторный. В составе бренда Алагеум Электрик.
Супер видео, а вот всегда мечтал побывать на атомной электростанции, вот бы вы ам сняли видео в таком же формате, я думаю многим понравится, хотя бы в теории как там устроено в современном мире
Александр, спасибо большое! Каждый раз, приезжая на сессию в БНТУ, живу у друзей возле завода Козлова. И очень хотелось туда попасть!!! Можно сказать осуществили мою мечту!))))))🤗
Молодцы, завод хороший. К нам завезли, видел 5 шт. Выглядят как инопланелный корабль. Из старых, самый молодой 1957 г.в😅 и х.з че их менять решили😅😅😅 Южный урал
Уймись. Во первых это скорее всего Пакистан, россиянцы вечно их путают, а во вторых в Индии реальное промышленное производство уже давно обогнало Россию и Беларусь. Например в Сиднее, Австралия, ездят автоматические поезда без машинистов производства Индии. Кустарщина в Индии существует как и везде, просто ее веселее показывать на Ютьюбе.
@@test143000 согласен.пока РФ и РБ под гнетом диктаторов болтается около 0 роста экономики,в это время другие страны уходят в отрыв и внезапные открытия,что Индия это уже не те папуасики которые были лет 10-20 назад шокирует))
Благодарю за классный контент: "Изучал трансформаторы в школе по многим учебникам, рассчитывал, строил их векторные диаграммы, сравнивал конструкции, но лучше раз увидеть...".
Спасибо большое, действительно экспромт! Я работая вас видела😅, сверху! Но вы ответили на многие вопросы в этом видео) как экскурсия прям) трансформатор - обходит сотни рук людей! Для людей ❤❤❤
Дети здравствуйте, сегодня мы поговорим о том, кем работают ваши родители. Вовочка тянет руку, можно я, Марь Ванна? Говори Вовочка. Мой папа, работает трансформатором? А это как? Электричество понижает? Спросила Мария Ивановна. Нет, говорит Вова. Мой папа работает на заводе, получает 380, маме отдаёт 220, а на остальное гудит!
@@Vitali-n5b попадался в практике трансформатор производства Siemens A.G. Номинальная мощность 168 кВА. Магнитная система состояла из двух магнитопроводов, причем они были разные как по конструкции, так и по сечению. Из того что знаю, трансформатор работает внутри какого-то преобразователя. Питается от инвертора, на выходе которого не чистая синусоида (с постоянной составляющей) "основной" магнитопровод имеет немагнитные зазоры, набран из обычной эл.тех стали, в виде прямоугольных блоков, а между этими самыми блоками были вставлены тонкие прокладки из эл.тех бумаги. Толщина примерно 0.1-0.2. второй магнитопровод состоит из "кубиков" так же из эл.тех стали, между кубиками такие же прокладки из бумаги. Второй магнитопровод примерно в полтора раза меньше по сечению , чем основной. Ещё из особенностей, только первичная обмотка огибает два магнитопровода, вторичная огибает только " основной". Ещё знаю что помимо прочего , первичная обмотка выступает в роли синус - фильтра. Больше подробностей о нем не знаю, было несколько таких экземпляров на ремонте.
@@Vitali-n5b так-же хочу отметить, что у этого трансформатора , по паспорту Uкз - 35% , и достаточно высокий ток холостого хода (порядка 22-25 ампер). Если я правильно понял его предназначение, то это что - то типо 3 в 1 ( синус фильтр, трансформатор , реактор)
@@Vitali-n5b забавно, зашёл сейчас перечитать свой комментарий, по поводу конструкции данного трансформатора, а он удалился.... Попробую ещё раз. Итак выводные данные: Трансформатор номинальной мощностью 168 кВа. Питается от инвертора, на выходе которого не чистая синусоида (с постоянной составляющей). Магнитная система состояла из двух магнитопроводов, причем разной конструкции, и с разным сечением. " Основной" магнитопровод состоит из прямоугольных блоков, блоки набраны из обычной эл.тех стали. Между блоками вложены прокладки из Эл.тех бумаги. Толщина бумаги примерно 0.1, 0.2 мм. Второй магнитопровод состоит из кубиков, точно также набранных из стали, между кубиками точно такие же прокладки из бумаги. Второй магнитопровод примерно в полтора раза меньше по сечению, чем основной. Оба магнитопровода в конечном варианте представляют собой трехстержневые магнитопроводы с немагнитными зазорами. Ещё из особенностей, только первичная обмотка огибает два магнитопровода, вторичная огибает только основной. Так-же известно что первичная обмотка, помимо всего прочего, выступает в роли синус фильтра. Было два таких на ремонте и испытаниях.
Я по настоящему очень рад за белорусов и за их производство, и за их подсчёты экономии в баксах, и за то, что они пока удерживаются от полного погружения "в полную жопу". Всем добра!
На предприятии где я работаю оперативным электромонтёром (г. Оренбург), идёт модернизация электрооборудования ТП. Меняют Запорожские трансформаторы 50 - 60 годов, на Минские. А так же, вместо масляных выключателей устанавливают вакуумные, тоже производства МЭТЗ им. Козлова.
Странно, что меняют на трансы производства Беларусь, когда в РФ своих полно трансформаторных заводов, тот же СВЕЛ, Самара, Питер, Уральский, московский Электрозавод.
Греющие трансформаторы для бетона нагревают в первую очередь греющий провод типа ПНСВ 1,2, в виде петель этого провода подкюченных между фазами вторички греющего трансформатора, а вот к трансформатору каждая петля подключается посредством арматуры. Сопротивление арматуры достаточно велико, поэтому она тоже нехило греется. Процесс прогрева бетона греющим Т. весьма трудоёмкий и энергозатраный процесс.
@@МИХАИЛЛУЖКОВ-ф3э Понял, но в таких случаях лучше утеплить бетонные стены с помощью дешёвых композитов и отапливать через тёплый пол. Мне кажется так эффективнее
@@Jamshud_Aka никто не будет никакой тëплый пол городить там, где его конструктивно не должно быть. К тому же где взять энергию для нагрева этого тëплого пола? Укладывают греющий кабель. В случае проблем с электропитанием заказывают дизельную электростанцию. Бетон разумеется накрывают временным утеплителем типа пенофола. Ну и в общем-то весь сырбор на том и заканчивается. Следующие 2-3 суток в бытовке неподалёку квасят дежурные электрики, время от времени проверяя ток в прогревочных кабелях и подкачивая солярку в электростанцию.
С первых же секунд узнаЮ что-то ноаое: Степ-лэп, технология стыкования пластин магнитопровода. Переводится как "чередующийся перехлёст", что оно в принципе и есть. Александр, спасибо, класс!
На счёт холодильника (у обоих сгорят холодильники): У меня холодильник МИНСК и был такой момент довольно длительный часами где сильно просело электричество во время зимней аварии на линии. Напряжение было порядком 110-170в и я уже думал ну всё, кирдык Минску. Ничего подобного, работает и тут я оценил качество производства холодильников МИНСК 👍 Может у меня такой холодильник попался, не знаю)) Холодильник далеко не новый кстати.
У меня до сих пор на даче стоит холодильник ОРСК-3 выпущен в 1973 году. До недавнего времени в выходные из за перегруза напряжение падало до 130 Вольт. Холодильник продолжал работать, но если отключался компрессор вновь не запускался. Приходилось хорошенько приложить об стенку что бы запустился и тогда регулятор температуры ставишь на максимум что бы компрессор не отключался.
@@helloslayer666 Вообще не факт. У инвертора электроника рассчитана на определённые режимы, при выходе за которые она не сможет нормально управлять двигателем. По идее, должна защита сработать, конечно, но всегда есть какой-то участок, когда защита еще не реагирует, а устройству уже не очень хорошо. Вот если т.н. "зелёная" технология, то там может быть еще корректор коэффициента мощности, который умеет жрать разное напряжение и преобразовывать его в нужную для последующих блоков величину. Тогда да.
Очень интересно посмотреть, люблю видео про заводы, горжусь, что в нашей стране осталось высокотехнологичное производство! Александр, а не желаете на Могилевский двигательный заглянуть?
@energolikbez АИР естественно, а вот про приглашение без понятия, попробуйте написать им - тоже экскурсию провести, показать двигатели , мне было бы интересно.
Как-же я за..лся пылесосить эти сухие трафы. Всё хорошо, но вентиляторы тянут пыль не хуже пылесоса, а она очень любит пробой. Надо тушить и чистить, да и летом, когда +30 уже "кипит".
Здравствуйте, Александр! Спасибо за вашу работу. Поделился этим видео со своими коллегами. Хотелось бы ещё увидеть подобный видеоролик про МОГИЛЕВЛИФТМАШ (производство асинхронных двигателей).
Хотелось бы посмотреть на производство больших трансформаторов (блочных, печных и т.п.), производство генераторов. Ещё можно экскурсию по разным электростанциям провести, будет очень интересно и круто! Спасибо за вашу работу.
Ну если присмотреться и внимательно слушать, то разработки, технологии, патенты и процесы: все - зарубежные...,робот сварщик так же... из отечественного "бел" ну очень мало...разве что материалы,а так все зарубежное, а вот качественно или нет,это проверит время.
при этом ведут политику антизапада)) и вляпались под санкции из за ничего практически.сломается тот станочек германский,чем ремонтировать будут?картошкой?
@@НиколайСоркин-ы3п Верно.Основная мысль правильная.Хаять технологии и пользоваться ими одновременно хваля типа свой продукт - ?. Оглянувшись можно заметить простые вещи: телефоны,компьютеры итп...,а чьи разработки и техологии?
Думаю, что этот завод современен был лет 20-ть назад. Сейчас должна все делать автоматика. А стоять и руками поправлять бортик - уровень прошлого тысячелетия. Хотелось бы увидеть современный китайский и европейский завод
@@niknik5616 Хорошо подмечено о ручками, неужели станок не можно изготовить или просто санкции мешают поставить датчик и направляющие,что бы человеку рукам было безопаснее..
Александр, спасибо! Крутейшее, познавательное видео! Было бы интересно посмотреть о создании автотрансформаторов 750/330кВ и про реакторы тяговых подстанций!
Недавно смотрел на short video как индусы лепят трансформаторы за гаражами и удивился безграмотности российской части комментариев, сплошные похвалы индусам которые якобы удовлетворят спрос на дефицитную продукцию.
В испытаниях (приёмо-сдаточных) производимых (на отгрузку) трансформаторов класса напряжения 10..20 кВ обычно ничего примечательного нет. Никаких молний и разрядов. Они бывают иногда только на приёмочных испытания опытных образцов, да и то в основном на сухих трансах - обмотки открытые и разряд виден, через стальной бак разряд никак не виден, а перекрытие по изоляторам у масляков на такие напряжения крайне маловероятно
Не надо пускать слюни. У них единственный покупатель - Россия, потому что санкции у обоих и надо дать денег Белоруссии на поддержку штанов. В реальности все пром производство Беларуси отсталое и убыточное, спонсирует его Россия, не было бы санкций эти заводы закрыли бы.
@@test143000 именно так,если до санкций какая то часть экспортных предприятий типа беларуськалия или переработки нефтянки была прибыльной и дотировала убыточные предприятия,то теперь только на Российских безвозвратных кредитах в принципе живёт РБ
Вот поэтому китайские трансы греются (алюминиевые обмотки) , там обычная сталь "Пластилин 3", у которого магнитная проницаемость не очень, индуктивность меньше из-за этого. Если с подстанции не 50гц а 50-60Кгц шло то можно было бы применить импульсные трансформаторы которые на ферритах, и размер был 10 раз меньше и дешевле при производстве. Но с повышением частоты есть нюансы, в сети он больше загрязняет электромагнитной средой.
Частоты 50 или 60 Гц получаются не из "тумбочки" - с такой частотой 3000 (50 Гц) оборотов в минуту вращается генератор на электростанции. Сделать генератор который будет вращаться с частотой тысячи Гц адекватной стоимости нереально. Это можно сделать полупроводниковыми преобразователями , но появятся проблемы с передачей на длинные расстояния - излучение с линии, многожильные изолированные светоустойчивые провода...Кому это надо?
Кстати про алюминиевые обмотки - на перегрев трансформатора материал проводника фактически никак не влияет. Можно сделать любой по температуре нагрева транс, как алюминиевый так и медный - в китайских трансах любых почти наверняка будет перегрев при полной нагрузке (в разной степени) независимо от материала.
@@Vitali-n5b Про 3000 оборотов в минуту не совсем верно. Это если у генератора только одна пара полюсов, то тогда - да, 3000 оборотов. А если уже две пары полюсов, то и число оборотов вдвое меньше - 1500. А на гидроэлектростанции... Там обороты что-то совсем маленькие, в районе 30 или 50
Спасибо за видео! Открыл для себя фольговую обмотку из листа алюминия. Правда, так до конца и не разобрался, для чего так делают. Александр, если прочитаешь, просьба - кратко объяснить.
![Как работает Спутниковый Интернет? Разбираем работу Starlink [Branch Education на русском]](http://i.ytimg.com/vi/RAOAbqRiN4A/mqdefault.jpg)
А вы знаете,что эта сьемка была экспромт? Без сценария, без подготовки. Без серьезной техники.
Снято на смартфон ).
И если это видео вам понравилось, то поделитесь пожалуйста им с коллегами и друзьями!
Очень интересно и отлично снято
@@energolikbez
производство всегда интересно, как вы сняли это не важно. Главное что для нас сделали)
От этого не менее информативно. Мне блогеры в этом плане тех же сантехников напоминают, соревнующихся между собой в «крутизне», которая конечному потребителю и не нужна вовсе.
Спасибо за видео. Было полезно и познавательно. На смартфонность даже не обратил внимания.
МЭТЗ последнее время пользуется популярностью у блогеров. то собчак сварщиков снимает, то энэрголикбез производство)
не знаю но судя по превью, похудел на заводской зарплате 🤣
Когда писал диплом чисто случайно выбрал трансформаторы МЭТЗа для проектной КТП; после университета, когда поехал работать вахтой, набираться опыта монтажником, монтировали КТПшки с трансформаторами МЭТЗа; и на нынешней работе стоят ТПшки с МЭТЗевскими трансюками аж 80х годов. Завод гигант с качеством проверенным временем. Спасибо за видео о нём.
Если писать диплом в ВУЗах РБ, то конечно же "случайно", а не НУЖНО блин выбрать трансформаторы МЭТЗ и выключатели Тавриды...
Такой контент нам нужен!
@energolikbez, как насчет не менее интересной экскурсии в Щущин на завод Автопровод?
И чтобы со всеми секретами - когда делают кабели по ГОСТам, а когда достаточно ТУ и т.п. )))
Производственный процесс просто завораживает! Александр вы молодец что показали всем как трансы силовые изготавливают, столько тонкостей как оказалось!
Спасибо за этот ролик ! Всё рассказано , грамотно , понятно , чётко ! И самое главное - С НАМИ РАЗГОВАРИВАЕТ ЖИВОЙ И ГРАМОТНЫЙ ЧЕЛОВЕК ! ОТ ДУШИ , СПАСИБО !!! Удачи вам ! Привет из Казахстана !
Я далек от электрики но смотрю ролик на одном дыхании , очень интересно
Вот это видео! Просто подарок!
Горжусь белорусами! Такое капитальное высококачественное производство!.. Респект!
@@vernnms78 даже в Узбекистане Белорусские товары очень ценятся
Здравствуйте, Александр! Прогрев бетонной смеси обычно производится с помощью заранее заложенных в будущую ж/б конструкцию петель из провода ПНСВ. Концы греющих проводников соединяются проводом АПВ с "греющими" шинами ( обычно это отдельные жилы СИПа соответствующего сечения). Шины подключаются к низковольтным выводам прогревочнго трансформатора, подается напряжение... Всё, пошёл прогрев. Теперь остаётся только контролировать ток в петлях и температуру бетонной смеси.
Прогрев с помощью электродов тоже имеет место, но используется такой способ гораздо реже ввиду трудоемкости (нужно несколько электродов разместить внутри опалубки так, чтобы прогрев был равномерным, электроды не сместились во время подачи и последующего уплотнения бетонной смеси, чтобы не было гальванического контакта между электродами и арматрным каркасом и т.п.) и затратности по материалам (используемые в качестве электродов стальные прутки обходятся гораздо дороже нескольких кусков ПНСВ). По этой причине прогрев с помощью электродов используется обычно при заливке небольших вертикальных конструкций типа колонн, лифтовых шахт и т.п.
Поэтому говорить , что прогрев подключается к арматуре НЕ ПРАВИЛЬНО!😊
А в остальном - весьма интересное и познавательное видео. Благодарю за Ваш труд!
в 70-х прошлого века в нашием городишке бурное жилое строительство зимой и летом...,-а зимой морозы под 40 и ниже,-так для прогрева бетона сварочные трансформаторы применяли,-днем арматуру варили,-под вечер бетон укладывали а в ночь сварочник подключали на прогрев,-а мы(мелкие любопытные вандалы),в ночи пробирались на стройку и кидали на голую арматуру обрезки тонкой и взирали на брызги раскалённого металла....😁
Греют и арматурой, но там свои фишки, да и дороже получается в итоге. Сейчас если и греют бетон, то проволокой. Химию так же добавляют, но как я понял не везде разрешено
Надо видео про это запилить. Интересно ведь.
Здравствуйте, по поводу прогрева бетона , разве при данной технологии не используется сам каркас бетонной конструкции , которая заложена с самого её основания? По сути, бетонные изделия изначально производятся с каркасом из металлических прутьев, которые в свою очередь проводят через себя нагрузку для прогрева бетона изначально рассчитанную для того чтобы стягивать сам бетон ( бетон работает лучше при его сжимании), неужели там применяют более экзотические способы его прогрева? Мне кажется что для прогрева нужно только подключить контакты к разным концам арматуры. Если я не прав, объясните пожалуйста в чем.
P.S. работаю не в строительстве, но очень интересен данный вопрос.
@@ГеннадийЗолин-й4л
Здравствуйте!
Для того, чтобы греть бетонную смесь электродами, между этими самыми электродами должно быть соответствующее напряжение (разность потенциалов). Поэтому использовании арматурного каркаса ж/б конструкции в качестве прогревочных электродов в принципе не возможно, так как все элементы каркаса (продольные стержни и поперечные элементы) в буквальном смысле связаны между собой вязальной проволокой или (в редких случаях) сваркой, то есть имеют множество гальванических контактов. При подаче напряжения на даже на противоположные концы арматурных стержней произойдёт короткое замыкание со всеми вытекающими из этого последствиями. И даже если протяжённость арматуры достаточно большая и КЗ, как такового, не произойдёт, то нагрев арматуры (и, соответственно, бетонной смеси) при таком подключении контролировать весьма и весьма затруднительно (если не сказать НЕВОЗМОЖНО). Поэтому и используется для прогрева старый добрый ПНСВ. С ним контролировать прогрев гораздо проще. Заложил нужное количество петель в будущую конструкцию, подключил к магистрали, подал напряжение и контролируй спокойно ток и температуру. Стал бетон перегреваться - понизил напряжение. Начал подмерзать - повысил. 🙂
Года 2 назад просил Александра рассказать про КТП, почему напряжение пляшет от 170 до 265. У меня в практике было, когда поменяли КТП на МТП, заказывали на этом же заводе, напряжение стабилизировалось при тех же нагрузках и разница по напряжению составляла между фазами 2-3 вольта. Спасибо Александр за репортаж, заводу за трансформатор!
А есть трансформаторы вовсе без обмоток Конец года , конец квартала , конец месяца план надо выполнить , а провод для обмоток трансформатора закончился . Собрали без обмоток , залили трансформаторным маслом и отправили заказчику , поздравили его с Новым годом ! Помогал разобрать такой трансформатор что бы понять , почему между выводами трансформатора даже мегомметр не может прозвонить обмотки трансформатора . Вот это настоящий секрет соединения обмоток трансформатора ! 😂😂😂
Шикарная тру стори!
@@energolikbez , ага таких трансформаторов обнаружили сначала на подстанции две штуки , хорошо хоть успели заменить и сдать ТП до наступления Нового года . А после Нового года пришлось проверять на складе все трансформаторы , мороз , ветер , а приходится на улице лазить и измерять сопротивления обмоток трансформаторов , ещё четыре нашлось . Производитель Ереванский электроаппаратный завод , но это было ещё при Союзе .
@@varicod эти могут)
@LuciusFerrus а то , чего только светильники с лампами дневного света стоили . Что бы поменять стартер надо было разобрать весь светильник , потому как стартер находился внутри с светильника .
В советское время все светильники с этого завода перебирали перед установкой. Отсев где-то 30-40 %
Ну в Беларуси вообще молодцы! Завод сохранили, добавили что-то новое. Спасибо за видео автору.
Если это реклама, то это реклама здорового человека)
Автору и заводу респект ✌🏼
Частенько применяю их продукцию в проектах.
Большое спасибо за видео!!!
Всем работникам добра и здоровья!
Трансформаторы это самая магическая часть электротехники ❤
Магническая 😂
В буквальном смысле ведь до сих Пор Природа. Магнитного Поля не вполне понятна
@@pavelshalnwv8494 собственно говоря и природа электричества не совсем понятна, если уж совсем в дебри залезать.
От это выпуска получил такой заряд что захотелось трансформироваться к лучшему и развиваться!
Молодца!!! Такое надо нести в массы. Глядишь народ подтянется и заитересуется нашим профилем.
Очень соедержательное видео! Сразу вспомнил третий курс института, электрические машины, курсовую по расчету силового трансформатора: как всё это было сложно понять, разобраться что куда; особенности сборки магнитопроводов, намотки катушек и много всего интересного! 😎🙌
Помню любимый вопрос моего преподавателя на экзамене: "Что такое потери в стали, почему они встали и куда идут?! " 😂🤔
Очень интересно! Про косой стык в магнитопроводе не знал. Спасибо!
@@МаксимПономарев-в7в присоединяюсь. Познавательно.спасибо.
step-lap - не единственная и не самая эффективная технология изготовления магнитопровода с разделенным зазором. существует технология unicore, она легче автоматизируется и лучше по потерям. но для трансформаторов 6-10/0,4 её почему-то не применяют. а вот для сварочных - вполне.
Косой стык удлиняет Переход в магнитопроводе, вследствие чего плотность магнитного Поля в переходе уменьшается увеличивается добротность
В детстве разобрал не один трансформатор - везде пластины были буковой Ш... 😁
Каждый день мимо езжу. Даже не подозревал, что такое серьёзное предприятие. Спасибо за ликбез! Лайк однозначно!
"поэтому и белый - чтобы медведи его не разглядели" ))))))))
Реально на Север отправка. Северяне попросили сделать антивандальное исполнение. Максимально прочный
@@energolikbez Ещё для того, чтобы в рёбра не набивался снег, радиаторы сделаны проходными, отдельно от корпуса.
Спасибо за такое интересное видео. И хочется ещё добавить - работайте, братья! И большой вам горячий привет из холодной Сибири! 🤝
Нормальная такая реклама для завода, продолжайте в том же духе ,что ещё производит Беларусь ( лампочки, кабель и т.д)
Карьерные самосвалы.
Сгущёнку ещё Беларусь производит! РОГАЧЁВСКУЮ сгущёнку! Мне для счастья только её хватает! :-)
@__AleM__ обычно,чарка и ....
брал белорусские вилки на кабель. вполне себе кондовые и недорогои
@@АлександрЖуковский-щ9ншкварка, як батька каже .
Александр, Спасибо Вам за подачу материала! Наглядно, интересно и объяснение на доступном для понимания языке!!!)))
Выпуск огонь. Не оправдывайтесь за рекламу (если это она). Потому что такую образовательную рекламу я готов смотреть каждый день!
Реклама была только в середине). А сам ролик просто о производстве)
а мне нравится его реклама. узнаю что то новое :)
Спасибо, Вам , Александр!!!! Очень познавательное видео. Распространил среди наших студентов, все Вам очень благодарны. Снимайте по больше таких видео.
В детстве зашел к другу в гости. Смотрю книги на стеллаже. О, Трансформаторы! Ничего себе, неожиданно, электрикой не интересуется, вроде…
Достал, на обложке робот какой-то))) Читаю название еще раз «Трансформеры»))))
Тоже почти что электрика :D
Отличная подача, съёмка и объяснение. Благодарю Вас, Александр и сотрудников МЭТЗ за предоставленный материал
Александр, браво!
В 1992 году закончил факультет ЭАСХП "УСХА", смотрю ваши ролики с огромным удовольствием и пользой. Так держать!
Видео класс Я работаю на этом заводе 42 года.
Даже не знаю выразить ли вам соболезнования?
И как кстати, новичкам там? Сложно или наоборот легче, чем людям со стажем, или зависит от отдела?)
Белоруссы - МОЛОДЦЫ! 👍🏻🤗
пора их к росии присоеденить! это же все наше, совецкое
Немецкие станки рулят)
чем?
@@Rin__Okumura чтобы все труды белорусов, все это москвичи поxерили?
и грузины скоро молодцы будут.
Братья Беларусы молодцы! Уважение Вам и автору конечно!!!!😊
Класс!
Съезди на завод Рогачевской сгущенки! Они вроде тоже сгуху электричеством греют. ;-)
Ув. Александр, СУПЕР-информационно и демонстративно, душевная Вам благодарность !
Браво колективу этого завода ❤❤❤❤❤
Здравствуйте. Спасибо вам за очень интересное видео, отличный контент!Теперь я знаю,как изготавливают трансформаторы и какой это сложный процесс! 😊
Александр, спасибо вам за данное видео! Было очень интересно! Представляю сколько труда вам стоило, что бы создать данное видео ! Сколько пришлось всего согласовать. Сам химик-технолог и знаю как сложно попасть на производственный объект. Удачи вам во всех ваших начинаниях !
Заводчане меня давно звали. Но я только через полгода доехал. И звали не маркетологи. А инженеры. Потому что хотели донести боль печаль про схемы соединения, про энергосберегающие трансформаторы . И другое
@@energolikbez Ну а почему бы нет?
Видео получилось вполне рекламное. Я так думаю что стоит подумать и организовать союз многогранный, способный решать почти все задачи для индустрии. Буду рад с вами встретиться, если окажусь в Беларусии.
Ашалеть как канал вырос, помню его совсем маленьким, крохой😅 Очень рад за вас🙏🏻
спасибо!
Кстати в Казахстане раньше очень ценили энергосистемы Минские трансы. Просили их в проекты закладывать. Сейчас это редкость, так как обязаны отечественные изделия закладывать. В Казахстане есть свой завод, выживший в 90. Кентауский трансформаторный. В составе бренда Алагеум Электрик.
Самые лучшие силовые и измерительные трансформаторы были Запорожского трансформаторного завода ЗТР.
@@АндрейСитников-к5к В Стахановский РЭС как раз и получили 2 минских тр-ра и 3 из казахстана
Да отличного качества не один не ссытся маслом у нас(новосибирск) и о поломках тоже не слышал в отличие от например сименса@@perfectum67
Молодцы Беларусь и батька красавчик сберег и преумножил !!!
Супер видео, а вот всегда мечтал побывать на атомной электростанции, вот бы вы ам сняли видео в таком же формате, я думаю многим понравится, хотя бы в теории как там устроено в современном мире
видео с АЭС в сети вагон и маленькая тележка. Что ж вы такие беспомощные-то...)
Александр, спасибо большое! Каждый раз, приезжая на сессию в БНТУ, живу у друзей возле завода Козлова. И очень хотелось туда попасть!!! Можно сказать осуществили мою мечту!))))))🤗
Молодцы, завод хороший.
К нам завезли, видел 5 шт. Выглядят как инопланелный корабль. Из старых, самый молодой 1957 г.в😅 и х.з че их менять решили😅😅😅
Южный урал
И тут я вспомнил видос индийского цеха производства трансформаторов, где босяком и масло прям из бочки😂
ага))) что? дегазация? не , не слышали
Уймись. Во первых это скорее всего Пакистан, россиянцы вечно их путают, а во вторых в Индии реальное промышленное производство уже давно обогнало Россию и Беларусь. Например в Сиднее, Австралия, ездят автоматические поезда без машинистов производства Индии. Кустарщина в Индии существует как и везде, просто ее веселее показывать на Ютьюбе.
@@test143000 согласен.пока РФ и РБ под гнетом диктаторов болтается около 0 роста экономики,в это время другие страны уходят в отрыв и внезапные открытия,что Индия это уже не те папуасики которые были лет 10-20 назад шокирует))
Если бы не немецкое оборудование, то на коленке делать
Ну и что, зато в ролике все технологии наши, куда там Индии@@test143000
Благодарю за классный контент: "Изучал трансформаторы в школе по многим учебникам, рассчитывал, строил их векторные диаграммы, сравнивал конструкции, но лучше раз увидеть...".
В школе не помню насчет изучения трансформаторов. В технаре и ВУЗе были учебники разных авторов. Мы изучали по Вольдеку.
Спасибо большое, действительно экспромт! Я работая вас видела😅, сверху! Но вы ответили на многие вопросы в этом видео) как экскурсия прям) трансформатор - обходит сотни рук людей! Для людей ❤❤❤
Оооо это ведь МЭТЗ мой любимый заводик ☺️
В 5 цеху работают очень отзывчивые люди, знают оооочень много.
Почему сразу МЭТЗ?)
Ладно, он)))
@@energolikbez видел вас там 😅
В лифте?)
@ в 3 корпусе, точно не вспомню занят был 😅
Сначала глазам не поверил а сейчас уверен на все сто 😅
Я 42 года в электроэнергетикеСпасибо за такое очень познавательное видео. На работе обязательно покажу своим работникам. Рахмат, Александр!
Привет из солнечной Грузии. Как же приятно видеть профессиональное, передовое производство на территории бывшего СНГ.
Скоро трансформаторы для ЕС будете делать, но это не точно)))))
Скоро будешь снова репу кушать как в 90-х. И это точно!)))@@nomad7966
@@nomad7966 Ну надеюсь хватит у власти яиц, а у молодежи мозгов не повторять ошибок лузеров из жовтно блокитной.
@@georgelosev7078 СНГ вполне себе не бывшее ;)
Не СНГ а СССР.
Спасибо, Александр, за такую работу, очень познавательно, но самое главное какая подача материала - как говорится смотрел на одном дыхании!
Дети здравствуйте, сегодня мы поговорим о том, кем работают ваши родители. Вовочка тянет руку, можно я, Марь Ванна? Говори Вовочка. Мой папа, работает трансформатором? А это как? Электричество понижает? Спросила Мария Ивановна. Нет, говорит Вова. Мой папа работает на заводе, получает 380, маме отдаёт 220, а на остальное гудит!
круть, сердце радуется за Беларусь, спасибо!
😻😻😻
Это Вы еще трансформаторы от Siemens с двумя магнитопроводами не видели)
Отличное видео!
А зачем в трансформаторе два магнитопровода?
@@Vitali-n5b попадался в практике трансформатор производства Siemens A.G. Номинальная мощность 168 кВА. Магнитная система состояла из двух магнитопроводов, причем они были разные как по конструкции, так и по сечению. Из того что знаю, трансформатор работает внутри какого-то преобразователя. Питается от инвертора, на выходе которого не чистая синусоида (с постоянной составляющей) "основной" магнитопровод имеет немагнитные зазоры, набран из обычной эл.тех стали, в виде прямоугольных блоков, а между этими самыми блоками были вставлены тонкие прокладки из эл.тех бумаги. Толщина примерно 0.1-0.2. второй магнитопровод состоит из "кубиков" так же из эл.тех стали, между кубиками такие же прокладки из бумаги. Второй магнитопровод примерно в полтора раза меньше по сечению , чем основной. Ещё из особенностей, только первичная обмотка огибает два магнитопровода, вторичная огибает только " основной". Ещё знаю что помимо прочего , первичная обмотка выступает в роли синус - фильтра. Больше подробностей о нем не знаю, было несколько таких экземпляров на ремонте.
@@Vitali-n5b так-же хочу отметить, что у этого трансформатора , по паспорту Uкз - 35% , и достаточно высокий ток холостого хода (порядка 22-25 ампер).
Если я правильно понял его предназначение, то это что - то типо 3 в 1 ( синус фильтр, трансформатор , реактор)
@@Vitali-n5b забавно, зашёл сейчас перечитать свой комментарий, по поводу конструкции данного трансформатора, а он удалился....
Попробую ещё раз. Итак выводные данные: Трансформатор номинальной мощностью 168 кВа. Питается от инвертора, на выходе которого не чистая синусоида (с постоянной составляющей). Магнитная система состояла из двух магнитопроводов, причем разной конструкции, и с разным сечением.
" Основной" магнитопровод состоит из прямоугольных блоков, блоки набраны из обычной эл.тех стали. Между блоками вложены прокладки из Эл.тех бумаги. Толщина бумаги примерно 0.1, 0.2 мм. Второй магнитопровод состоит из кубиков, точно также набранных из стали, между кубиками точно такие же прокладки из бумаги. Второй магнитопровод примерно в полтора раза меньше по сечению, чем основной. Оба магнитопровода в конечном варианте представляют собой трехстержневые магнитопроводы с немагнитными зазорами. Ещё из особенностей, только первичная обмотка огибает два магнитопровода, вторичная огибает только основной. Так-же известно что первичная обмотка, помимо всего прочего, выступает в роли синус фильтра.
Было два таких на ремонте и испытаниях.
Интересно, синус фильтр.. это случайно не часть преобразователя постоянки в переменку?
Я по настоящему очень рад за белорусов и за их производство, и за их подсчёты экономии в баксах, и за то, что они пока удерживаются от полного погружения "в полную жопу". Всем добра!
Даже в Казахстане знают что Белорусские трансформаторы хорошие. А Китай при половине мощности начинают кипеть.
Спасибо Вам, за образование и повышение уровня производства и качества всей нашей страны!
Молодцы Белорусы !
Очень приятно смотреть на применяемые современные технологии и труд людей !
Очень познавательное видео !
Спасибо тебе, автор !
На предприятии где я работаю оперативным электромонтёром (г. Оренбург), идёт модернизация электрооборудования ТП. Меняют Запорожские трансформаторы 50 - 60 годов, на Минские. А так же, вместо масляных выключателей устанавливают вакуумные, тоже производства МЭТЗ им. Козлова.
насколько я помню, Козлова вакуумники не производит
Производит. На странице Александра в Телеграмме я оставил фотографии доказывающие это.
Странно, что меняют на трансы производства Беларусь, когда в РФ своих полно трансформаторных заводов, тот же СВЕЛ, Самара, Питер, Уральский, московский Электрозавод.
@@Сергей-щ6т6у наверное поддерживают братьев белоруссов.
@@frankl.t.33drebin или крупный откат кому-то
Здравствуйте Александр.
Я смотрю ваши видео.
Вы Super.
Большое вам спасибо за такие уроки.
Греющие трансформаторы для бетона нагревают в первую очередь греющий провод типа ПНСВ 1,2, в виде петель этого провода подкюченных между фазами вторички греющего трансформатора, а вот к трансформатору каждая петля подключается посредством арматуры. Сопротивление арматуры достаточно велико, поэтому она тоже нехило греется.
Процесс прогрева бетона греющим Т. весьма трудоёмкий и энергозатраный процесс.
Почему греют бетоны?
@Jamshud_Aka зимой, когда мороз.
@@МИХАИЛЛУЖКОВ-ф3э Понял, но в таких случаях лучше утеплить бетонные стены с помощью дешёвых композитов и отапливать через тёплый пол. Мне кажется так эффективнее
@@Jamshud_Aka никто не будет никакой тëплый пол городить там, где его конструктивно не должно быть. К тому же где взять энергию для нагрева этого тëплого пола?
Укладывают греющий кабель. В случае проблем с электропитанием заказывают дизельную электростанцию.
Бетон разумеется накрывают временным утеплителем типа пенофола.
Ну и в общем-то весь сырбор на том и заканчивается. Следующие 2-3 суток в бытовке неподалёку квасят дежурные электрики, время от времени проверяя ток в прогревочных кабелях и подкачивая солярку в электростанцию.
Интересный формат видео.
Хотелось бы видеть почаще подобные ролики. Реклама в тему, первый раз с интересом ее просмотрел (а не перелистнул)
Хорошее видео. С удовольствием посмотрел. Спасибо!
С первых же секунд узнаЮ что-то ноаое: Степ-лэп, технология стыкования пластин магнитопровода. Переводится как "чередующийся перехлёст", что оно в принципе и есть. Александр, спасибо, класс!
Спасибо , рад видеть!)) В добром здравии!
На счёт холодильника (у обоих сгорят холодильники): У меня холодильник МИНСК и был такой момент довольно длительный часами где сильно просело электричество во время зимней аварии на линии. Напряжение было порядком 110-170в и я уже думал ну всё, кирдык Минску. Ничего подобного, работает и тут я оценил качество производства холодильников МИНСК 👍 Может у меня такой холодильник попался, не знаю)) Холодильник далеко не новый кстати.
У меня до сих пор на даче стоит холодильник ОРСК-3 выпущен в 1973 году. До недавнего времени в выходные из за перегруза напряжение падало до 130 Вольт. Холодильник продолжал работать, но если отключался компрессор вновь не запускался. Приходилось хорошенько приложить об стенку что бы запустился и тогда регулятор температуры ставишь на максимум что бы компрессор не отключался.
инверторный не сгорит
@@helloslayer666 Вообще не факт. У инвертора электроника рассчитана на определённые режимы, при выходе за которые она не сможет нормально управлять двигателем. По идее, должна защита сработать, конечно, но всегда есть какой-то участок, когда защита еще не реагирует, а устройству уже не очень хорошо. Вот если т.н. "зелёная" технология, то там может быть еще корректор коэффициента мощности, который умеет жрать разное напряжение и преобразовывать его в нужную для последующих блоков величину. Тогда да.
Там не сам холодильник, а компрессор. У меня на даче Саратов 1963г. До сих пор работает.
Класс! Я тоже за то, чтобы завод знали и покупали его продукцию во всем мире. Благодарю за отличное видео!
Спасибо за такой классный ролик! Уважение всем сотрудникам этого завода! Беларусы-наши братья, люблю их всех!
Очень интересно посмотреть, люблю видео про заводы, горжусь, что в нашей стране осталось высокотехнологичное производство! Александр, а не желаете на Могилевский двигательный заглянуть?
Какие двигатели делают? Приглашают?)
@energolikbez АИР естественно, а вот про приглашение без понятия, попробуйте написать им - тоже экскурсию провести, показать двигатели , мне было бы интересно.
Александр, чтож по заводу экскурсоводы разгуливают без касок..?
ТБэшника видно сразу))
Отличный обзор!
Требуем продолжения!
Как-же я за..лся пылесосить эти сухие трафы. Всё хорошо, но вентиляторы тянут пыль не хуже пылесоса, а она очень любит пробой. Надо тушить и чистить, да и летом, когда +30 уже "кипит".
Добрый день. Трансформаторы МЭТЗ?
От пыли помогает протяжка через мелкую металлическую решетку с потенциалом 50-100 кв, с последующей очисткой пылесосом.
Здравствуйте, Александр! Спасибо за вашу работу. Поделился этим видео со своими коллегами. Хотелось бы ещё увидеть подобный видеоролик про МОГИЛЕВЛИФТМАШ (производство асинхронных двигателей).
Жду приглашений от завода))
Здорово, очень познавательное видео, и это все делают братья белорусы, я в восторге 👍
Хотелось бы посмотреть на производство больших трансформаторов (блочных, печных и т.п.), производство генераторов. Ещё можно экскурсию по разным электростанциям провести, будет очень интересно и круто! Спасибо за вашу работу.
Ну если присмотреться и внимательно слушать, то разработки, технологии, патенты и процесы: все - зарубежные...,робот сварщик так же... из отечественного "бел" ну очень мало...разве что материалы,а так все зарубежное, а вот качественно или нет,это проверит время.
при этом ведут политику антизапада)) и вляпались под санкции из за ничего практически.сломается тот станочек германский,чем ремонтировать будут?картошкой?
@@НиколайСоркин-ы3п Верно.Основная мысль правильная.Хаять технологии и пользоваться ими одновременно хваля типа свой продукт - ?. Оглянувшись можно заметить простые вещи: телефоны,компьютеры итп...,а чьи разработки и техологии?
робот- белорусско- японский, позиционер- собственного производтства
Думаю, что этот завод современен был лет 20-ть назад. Сейчас должна все делать автоматика. А стоять и руками поправлять бортик - уровень прошлого тысячелетия. Хотелось бы увидеть современный китайский и европейский завод
@@niknik5616 Хорошо подмечено о ручками, неужели станок не можно изготовить или просто санкции мешают поставить датчик и направляющие,что бы человеку рукам было безопаснее..
Белорусы молодцы! Методичная работа, планомерное развитие!!! Продолжайте, ребят. Нам бы такое...а не вот это все безумие, что шас твориться (((
Прикольно, не знал, что у нас в Беларуси есть такие цивилизованные производства! Побольше бы таких! :)
Уже мои знакомые энергетики смотрят ваше видио.
Я вас давно смотрю, вспоминаю электротехники. Спасибо!
Да чуть не забыл. Спасибо! Вам большое за видео очень полезно.
Александр, спасибо! Крутейшее, познавательное видео! Было бы интересно посмотреть о создании автотрансформаторов 750/330кВ и про реакторы тяговых подстанций!
господи, милые беларусы, как же я вас уважаю за то, что сохранили советские заводы, модернизировали и преумножили наследие
Прекрасное и информативное видео! Посмотрел с большим удовольствием!😊
Спасибо за ролик 👍 Заводчанам привет 😊
Недавно смотрел на short video как индусы лепят трансформаторы за гаражами и удивился безграмотности российской части комментариев, сплошные похвалы индусам которые якобы удовлетворят спрос на дефицитную продукцию.
Одни производят, а другие памятники сносят и по площадям скачут. Только уважения заводчанам и промышленникам.
А трансформаторы кто ракетками уничтожает? Наверное лично Бандера!
"Картошником" никто стрельнуть в свободную страну не желает?
реклама, не реклама. Но минские трансформаторы наверное наиболее надежные из тех что на территории СНГ выпускаются.
"...и мы попадём в самое сокровенное..." - в бухгалтерию XDD
Как всегда Александр на высоте 💯👍👍👍👍
Огонь. Лайкос. Помню мультфильм из детства... Хлеб растет на дереве, а корова ест людей...."В стране невыученных уроков" крутой науч поп для .... )))
Молодці!!! Так тримати. Безперечно краще робити що завгодно ніж муви вогі тмки і все інше г... що несе СМЕРТЬ. Окрема подяка автору .
Самая интересная реклама которую Я когда либо видел! =)
Реклама ИЕК внутри
Он не озвучил цены на эти трансформаторы.
Жаль не показал как их испытывают
Сам не увидел ))). Кстати это был экспромт
В испытаниях (приёмо-сдаточных) производимых (на отгрузку) трансформаторов класса напряжения 10..20 кВ обычно ничего примечательного нет. Никаких молний и разрядов. Они бывают иногда только на приёмочных испытания опытных образцов, да и то в основном на сухих трансах - обмотки открытые и разряд виден, через стальной бак разряд никак не виден, а перекрытие по изоляторам у масляков на такие напряжения крайне маловероятно
Александр, привет вам из славного города Липецка, а именно с Липецкой площадки ПАО НЛМК, ЦТС (цех трансформаторной стали) !!!
Класс , учусь на электрика и как раз сдаю электромагнетизм
В США и Канаде подобная ножевая конструкция шин и установки автоматов применяет как в промке так и в быту. По сути это самый распространенный вариант.
Изобретаете термины на ходу.
Очень интересный выпуск! А можно такой же про генераторы?)
Надо ехать на .... Какой нибудь завод)))
@@energolikbez Спасибо за интересное видео. Но про генераторы тоже хочется 😊
@@energolikbez Совершенно точно надо ехать, про генераторы еще интереснее )
@@energolikbezЭто надо ехать на «Борисовский завод автотракторного электрооборудования БАТЭ
@@energolikbezв Китай? ;)
Дядя Саша большое спасибо за то что вы есть
Я приятно удивлен за Белорусов и белорусскую продукцию, а так же за завод. Если у нас многое утеряно. То вы трудяги только вперёд! Молодцы.
Не надо пускать слюни. У них единственный покупатель - Россия, потому что санкции у обоих и надо дать денег Белоруссии на поддержку штанов. В реальности все пром производство Беларуси отсталое и убыточное, спонсирует его Россия, не было бы санкций эти заводы закрыли бы.
@@test143000 именно так,если до санкций какая то часть экспортных предприятий типа беларуськалия или переработки нефтянки была прибыльной и дотировала убыточные предприятия,то теперь только на Российских безвозвратных кредитах в принципе живёт РБ
Спасибо Александр за очень интересный материал. Всех благ такому современному и очень нужному предприятию.
Вот поэтому китайские трансы греются (алюминиевые обмотки) , там обычная сталь "Пластилин 3", у которого магнитная проницаемость не очень, индуктивность меньше из-за этого. Если с подстанции не 50гц а 50-60Кгц шло то можно было бы применить импульсные трансформаторы которые на ферритах, и размер был 10 раз меньше и дешевле при производстве. Но с повышением частоты есть нюансы, в сети он больше загрязняет электромагнитной средой.
Есть и такой нюанс что на килогерцах будет излучения . Точнее потери через излучение. Ибо это уже будет сверхдлинные радиоволны.
Частоты 50 или 60 Гц получаются не из "тумбочки" - с такой частотой 3000 (50 Гц) оборотов в минуту вращается генератор на электростанции. Сделать генератор который будет вращаться с частотой тысячи Гц адекватной стоимости нереально. Это можно сделать полупроводниковыми преобразователями , но появятся проблемы с передачей на длинные расстояния - излучение с линии, многожильные изолированные светоустойчивые провода...Кому это надо?
Индуктивность кабеля не даст сделать ЛЭП. Даже 400 Гц слишком много
Кстати про алюминиевые обмотки - на перегрев трансформатора материал проводника фактически никак не влияет. Можно сделать любой по температуре нагрева транс, как алюминиевый так и медный - в китайских трансах любых почти наверняка будет перегрев при полной нагрузке (в разной степени) независимо от материала.
@@Vitali-n5b Про 3000 оборотов в минуту не совсем верно. Это если у генератора только одна пара полюсов, то тогда - да, 3000 оборотов. А если уже две пары полюсов, то и число оборотов вдвое меньше - 1500. А на гидроэлектростанции... Там обороты что-то совсем маленькие, в районе 30 или 50
Я реально под впечатлением! Спасибо, Александр! 👍
Спасибо! Поделитесь с друзьями и коллегами!)
Вельми дзякуй Аляксандр за вашу працу!!
Пасиб за ролик. Рад, что завод реально работает. Удачи!
Рад за белорусов, сохранили нажитое.
У нас всё разграбили, разрушили, распродали. Зато ,,незалежні,,.
Спасибо за видео! Открыл для себя фольговую обмотку из листа алюминия. Правда, так до конца и не разобрался, для чего так делают. Александр, если прочитаешь, просьба - кратко объяснить.