Alfa Romeo Tonale - taką hybrydą jeszcze nie jeździłem
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Alfa Romeo Tonale to nowy włoski SUV, z bardzo ciekawym systemem hybrydowym. W tym filmie sprawdzam, jak działa.
Ale o czym dokładnie mówimy? O benzynowym silniku 1.5, który w przeciwieństwie do wszystkich pracujących w cyklu Otta silników, wykorzystuje cykl... Millera.
Do tego zastosowano układ znany jako miękka hybryda, ale w zupełnie innej formie, niż widzieliśmy w innych samochodach tego typu. Nie znajdziemy tu układu startera-generatora ISG, ale silnik elektryczny, który wspiera silnik spalinowy na przykład podczas ruszania. Zaskoczeniem jest jednak to, że Tonale potrafi na tym silniku nawet jeździć!
To jak to działa?
Zobacz także:
- TEST • Alfa Romeo Tonale - te...
- Wszystko o modelu www.autocentru...
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): www.youtube.com...
- Nasza strona: www.autocentrum...
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
A jak chcesz sportowych wrażeń to od tego jest taki sedan w gamie Alfy
Sportowych wrażeń w suvie🤣
Mnie męczy to ciągłe gadanie o sportowym charakterze Alfy. Alfa to musi to, Alfa musi tamto, ile można to gadać. Zamiast ocenić samochód to marudzi jaki on powinien być,
bo marka ma jakąś przeszłość. Powiedz, że nie jest to rakieta i tyle - czego to kwękać, potencjalni kupcy wyrobią sobie pogląd, przejadą się i zdecydują,
czy naprawdę o zakupie decyduje tylko perspektywa sportowej przeszłości? Są ludzie, którzy chcą mieć ładny mały SUV do normalnej jazdy i gdzieś mają ten sport.
@@willknott9245 I ja się z tym w pełni zgadzam.
Ciekawe, oglądam test na OTOMOTO i tam narzekanie na wyciszenie. Zresztą potwierdzone pomiarami decybelomierza.
A tutaj kolega chwali wyciszenie.
Podobnie z zawieszeniem, kolega chwali, OTOMOTO krytykuje.
Jednak ciężko otrzymać jednoznaczną opinię. Dużo zależy od subiektywnej oceny jednak.
Dzięki za materiał.
Wychodzi na to że zeby mieć idealny silnik do tego samochodu to trzeba kupić rozbitka z USA z 2 litrową benzyną
Prawdopodobnie to problem oprogramowania i trzeba poczekać na aktualizację skrzyni biegów
A mi się wydaje że to zrobione aby mieć osiągi takie jakie są. Silnik słaby, samochód ciężki. W rezultacie spalanie słabe a szału nie ma. A więc zestrojili go tak aby spalanie było małe. Moim zdaniem ta jednostka absolutnie tu nie pasuje, nie przy takiej cenie. Jeśli byłaby to propozycja przy 50tys. zł mniej (porównywalna do Qashqai, HRV, Formentor 1.5TFSI, Corolla Cross itd) wtedy owszem. Ale nie teraz.
Super prezentacja super odcinek
Piękny samochodzik
Pozdrawiam 👍🙂
Mówisz, że kiedy ruszasz to używany jest tylko silnik elektryczny, a spalinowy uruchamia się przy dopiero po chwili. Czy silnik spalinowy ma szansę się dogrzać i nasmarować zanim zostanie uruchomiony? Bo jeśli nie, to nie wróżę im długiej żywotności, kiedy za każdym razem, gdy nie są kompletnie przygotowane do jazdy będą dostawały obciążenie.
PS. Żeby nie było, że hejtuję - jestem fanem marki.
Smarowanie wszystkich elementów silnika następuje ułamki sekundy po odpaleniu silnika. Chris robił o tym odcinek.
@@theonewhoknows338 Oki, dzięki! 🤜🤛
kiedy test dizloka?
Włosi chcą aby ten samochód był porównywalny z X1. No problem tylko w tym, że 6 z 7 jednostek X1 są znacznie mocniejsze a i ta najsłabsza marginalnie mocniejsza od testowanej tu. 🤔
A czy to tylko silnik ???
Ciekawe jak ta wersja 160km
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek🙂👍🙂👍🙂👍🙂👍👍Fajne autko🙂👍, ale dla mnie trochę za słabe🙁
Super odcinek testowy pozdrawiam serdecznie
Na niemieckich testach akurat chwalą dynamikę z tak małego silnika a Alfie. Poza tym jak chcesz wrażeń to kup stelvio 280 koni I przestaniesz marudzić. Mercedesy też teraz demony zapierdalania z 1.33 benzyna w glb. Takie czasy. Pseudo ekologia zabija ducha motoryzacji.
Ależ ONA jest piękna .
W wersji 160 km jest lepiej przy wyższych prędkościach. Jak narzekasz na redukcję to od tego masz łopatki.
To jest piękne auto do lansowania się w mieście, a nie sportowe coupe do zapierd...nia 🤣.
Do zapierd..nia jest Giulia
@@rafalskikowalski3459 Dokładnie🤣
W jakim mieście ?
Na zadupiu😄
Drifterzy od siedmiu boleści się odezwali 🤣😭🤣
3:52 Ok, skoro silnik spalinowy się wyłącza to jak jest z chłodzeniem turbiny ?? Czy w tedy jest dalej smarowanie ??
to są problemy drugiego właściciela, producent ma na to wywalone xD
Jest oddzielna elektryczna pompa płynu chłodzącego
Jakis słaby dźwięk, śniadania nie było ?😁
Po co robicie dwa razy test tego samogo auta? Jest już taki sam na kanale. Zróbcie nowy test z nowym silnikiem. Ten jest bez sensu i niepotrzebny.
1.10 to nie jest turbina ze zmienna geometria .
Kolejny mamroczący youtuber. Człowieku - tego nie da się słuchać. popracuj nad dykcją
130 koni 😂 idealne auto żeby się zabić podczas wyprzedzania 😑 tryb dynamic zmienia tylko jedno dźwięk silnika z głośników 😂
powiem Ci, że coś w tym jest. Prywatnie mam auto 240 i 193KM, a służbowo 150. Zdziwiłem się przy wyprzedzaniu jadąc w delegację.
150 koni w dieslu w skodzie pozamiata japończyki z 190 czy 238 koni. Bo skoda jedzie a japońce zaczynają jecha od 5000 obrotów w górę. Miałem Avensisa, corolle, a teraz niestety mitsubishi Outlander z 2019 roku. Mitsu przegrywa nawet z 1.6 td. A w mieście pali 13 litrów.
To się naucz wyprzedzać 😂 skoro inni umieją a ty nie