Alfa Romeo Stelvio Q4 2.0 TBi 280 KM & 2.2 Diesel 210 KM, 2017 - test AutoCentrum
HTML-код
- Опубликовано: 12 май 2017
- ↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Zapraszamy na test Alfy Romeo Stelvio w dwóch odmianach silnikowych - 2.0 TBi o mocy 280 KM oraz 2.2 Diesel o mocy 210 KM.
Podziękowania dla Sobiesław Zasada Automotive - dealera Alfa Romeo w Krakowie za użyczenie auta do testu
#alfaromeo #stelvio #zasadaautomotive #torjastrzab #michelin
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Wszystkie filmy o tym modelu - www.AutoCentrum.pl/filmy/
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Pomiary wersji 2.0 TBi 280 KM:
- Dokładny pomiar przyspieszenia - ruclips.net/user/edit?o=U&vide...
- Nasz pomiar spalania - ruclips.net/user/edit?o=U&vide...
Pomiary wersji 2.2 Diesel 210 KM:
- Dokładny pomiar przyspieszenia - ruclips.net/user/edit?o=U&vide...
- Nasz pomiar spalania - ruclips.net/user/edit?o=U&vide...
Zobacz testy innych aut marki Alfa Romeo - • Playlist
Testy aut terenowych i crossoverów (Segment I) - • Playlist
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Subskrybuj nasz kanał:
ruclips.net/user/autocentr...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Przydatne linki:
- www.autocentrum.pl/oceny
- www.autocentrum.pl/autorentgen
- www.autocentrum.pl/spalanie
- www.autocentrum.pl/vin
Wszystko o Alfa Romeo Stelvio na AutoCentrum.pl - www.autocentrum.pl/alfa-romeo...
Pomiary przyspieszenia i głośności na AutoCentrum.pl - www.autocentrum.pl/nasze-pomiary/
Nasza strona - www.autocentrum.pl/
Facebook - / autocentrumpl
Instagram - / zachar_off 
Авто/Мото
Nowe alfy na nagraniach i zdjęciach wyglądały ładnie ale tylka nie urywaly, do momentu gdy zobaczyłem je na żywo matko są naprawdę piękne i wyróżniające z tłumu.
Ja także. Działo sztuki, które równie wspaniale jeździ.
Piękne A nie jak takie gówno ja bmw
Najpiękniejszy SUV na rynku. Jeździ niesamowicie. Tym bardziej jestem w szoku, bo od 20 lat jeżdżę autami szweckiej i niemieckiej konkurencji, i nigdy nie sądziłem że ALFA zrobi na mnie taaakie wrażenie. Nie chciałem z niej wysiadać. To nie auto, a dzieło SZTUKI.
W czwartek testowałem AR Stelvio FE 280 KM - jeździłem kilka godzin. Dotychczasową jeżdzę BMW 335 lub żony 235 coupę. Dla mnie nie było większych problemów z przyzwyczajeniem się do układu kierowniczego. Skrzynia jest lepsza niż w BMW, lepiej zmienia biegi - podobnie jak w Maserati lub innych marek manetkami możemy nie tylko zmieniać biegi możemy przez naciśniecie dwóch wcisnąć N. Z tego co zauważyłem napęd cały czas jest dołączony nawet tam gdzie normalnie skrzynia auto ma luz - spokojnie można dofchamowywać drugą nogą. Ewentualnie jak ktoś ma wprawę jeździć na dwie nogi Zawieszenie nie tylko jest sportowe ale też dobrze wycisza nierówności. Silnik dobrze wkręca się na obroty lubi obroty - ładnie płynie przyspiesza nie ma dziur i nie urywa. Na ciasnych łukach dobrze zamyka zakręty. Ja pozytywnie jestem zaskoczony. Akurat znajomy ma Porsche Macan. AR nie musi się nic wstydzić przy takich markach jak BMW czy Porsche. Może wnętrze nie jest tak luksusowe macanie ale spokojnie dorównuje mu w prowadzeniu. Skrzynia jest dla mnie jest dużo lepsza.
Skrzynia jest ta sama co w BMW czyli ZF
Alfa Romeo Giulia została najszybszym sedanem świata pobijając Porsche Panamera(tor Nurburgring),Alfa Romeo Stelvio została najszybszym SUVEM świata pobijając Porsche Cayenne Turbo S (tor Nurburgring)aż o 27 sekund!!.Oczymś to świadczy!
No nareszcie solidny test jak za dawnych czasów, wracacie do akcji.
Tak trzymać
Najlepszy Wasz test jak do tej pory. Super samochód w tej wersji i z tym silnikiem, prawdopodobnie mój następny samochód będzie Stelvio dziękuję :)
Wszystkie filmy o tym modelu - www.AutoCentrum.pl/filmy/
Na Boga ! Zachar czemu tak późno ten test. Pierwszy suv Alfy zasługuje na szybszą reakcję. Jak na AUTO CENTRUM trochę nie przystoi. Natomiast sam materiał video oraz każde w nim wypowiedziane słowo to mistrzostwo świata i istny majstersztyk. Więc Zacharze choć byłeś ostatni w Polsce to merytorycznie najlepszy na świecie. Opieszałość więc usprawiedliwiona bo potrzeba było czasu żeby filmik był tak genialny a nie zwyczajny jak u innych. Żadna TV nie ma tak rasowego prezentera jak Ty . Jestem z CIEBIE dumny oraz z naszego kraju bo jesteś Polakiem . Wielkim Polakiem. Brawo Zachar - brawo Stelvio 👑
Wow bardzo profesjonalnie nagrane, oby więcej testów w tym stylu!
Bardzo dobry test, świetna jakość i ogólnie profesjonalizm na wysokim poziomie :)
Jak ktoś ma możliwość przejechac się Stlevio to zachęcam....Audi Q5,BMW x5 to żel betonowy kloc do Alfy-Stelvio jeżdzi się jak sportowym coupe!Rewelacyjne auto!
Coraz lepsza jakość materiałów, gratki. I to zarówno jeśli chodzi o ujęcia, montaż ale i przygotowanie Zachara. Super :)
jak zawsze pierwsza klasa :) prezenter z najwyższej półki
nowy format bardzo fajny i zabawny 😃
Co do rur, lepsze to niż atrapy w innych markach, co już jest tak komiczne, że nawet nie wiem, jak można było na to wpaść :)
A wyglądu Stelvio to i tak najładniejszy SUV w tej klasie. I chyba jako jeden z niewielu zasługuje na miano prawdziwego SUVa, czyli samochód SPORTOWY+użytkowy. Dobry silnik 280 KM, przyspieszenie lepsze niż nawet Civic czy Cupra mające po ok 310 KM. Ba Alfa Stelvio jest szybsza niż nowe Volvo XC60 o mocy 320 KM. Precyzyjny układ kierownicy i niska masa. To samochód dla tych, co chcą mieć samochód o sportowym charakterze, ale nie mają miejsca na 2-3 auta (np: Mustanga + osoby/kombi), więc muszą łączyć 2 bieguny.
PS czyli będzie jeszcze jeden test? (tradycyjne pomiary bagażnika itp :D )
Zawsze mozna kupić Audi RS6/S6, które są duzo bardziej sportowe i praktyczne. I lepiej spasowane, lepiej wykończone, mają lepszy napęd etc.
michał michał audi rs6 kosztuje 3x tyle co ta alfa a roczny serwis i ubezpieczenie to czwarta alfa więc o czym Ty mówisz dzieciaku
Audi ma ok 8 cm gumy przy 19 calach, czyli nic. Stelvio ma ok 11,5 cm przy 20 calach. Nie mówiąc o tym, że jak masz rodzinę, to nachylać się non stop przy wsadzaniu dziecka itd. No i dużo droższe przy kupnie i serwisowaniu. Więc RS6 jest raczej dla tych, co mają miejsce na min 2 auta :)
Napęd 4x4 powinna mieć stały, a nie dołączany jak w jakimś passerati.
Merc GLC, Porsche Macan, Jag fpace, lexus nx, Volvo xc60 są ładniejsze od tej Alfy. Q5 i x3 są brzydsze. To moje zdanie.
Fajne te "niestatyczne" ujęcia. Super się ogląda.
Mateusz Czarnecki a może po prostu dynamiczne ?
Oglądam filmy autocentrum od dłuższego czasu i widać ogromny postęp. Zarówno pod względem technicznym: kadry, montaż, ale i u samego prowadzącego. Podejrzewam, że przez jakiś czas robił przed żoną prywatne testy samochodów żeby do perfekcji opanować warsztat prezentacji ;P Zachar, bez Ciebie ten kanał nie istnieje!
Super test.
No to obejrzę jeszcze raz.
widzę skok technologiczny jeśli chodzi o kamery i jakość materiałów. normalnie nadaje się do emisji w TV :) gratulacje!
tst jak zwykle na plus!
weź ich nie obrażaj z tym TV :P
TV ma bardzo słabą jakość, jak ktoś by to telefonem nagrywał, chodzi mi o ujęcia a nie jakość video
Super ujęcia z drona
fajny test
W niemal każdym VW takie mocne naciskanie deski powoduje takie same odgłosy ;)
Zacharku czy ty połknełeś banana przy tym aucie uśmiech nie schodzi ci twarzy i to cieszy pozdrawiam
W końcu Zachar!!!
Piękny samochód
Chyba najbrzydsza Alfa.
Doctor Max, nie zgodzę się, że najbrzydsza - moim zdaniem jest całkiem ładna, ale nie porywa stylistycznie tak, jak absolutnie perfekcyjna Giulia.
Przepraszam ale Nie podchodzi mi ta nowa stylistyka absolutnie. 159 cudo, Brera cudo, 8C cudo ale to niee. Mieszkałem 6 lat w Italy, kocham ten kraj ale nie.
Doctor Max, Uważam, że w Alfie cały czas płynie ta sama włoska, rasowa krew - widzę naturalny progres od 156 przez 159 aż po Giulię. Może w Twoim przypadku to kwestia obycia i przyzwyczajenia się do nowych modeli, bo stylistyka została utrzymana w tym samym, lecz zmodernizowanym tonie. Jak pierwszy raz zobaczyłem Giulię na zdjęciach i video to nie byłem przekonany - teraz jestem na granicy miłości, obsesji i szaleństwa na jej punkcie;-)
Mam tak samo, śmigam 159tka i jest to CUDO! Gulia jeszcze podejdzie ale ten Stelvio tragedia - gdzieś włoski duch motoryzacji umarł gdy to ulepili...
Jakość wideo pierwsza klasa!!
Piękny samochód!!!
Wydaje mi się czy nowy sprzęt macie do kręcenia :) albo ja tak późno zauważyłem. Ale jest bardzo ładna praca kamery w tym odcinku. Dużo slajdów i fajnych przejść. Brawo oby tak dalej :)
Chciałbym poznać kogoś, kto spojrzy na tą Alfę i powiem: "Nie, wole Tiguana"...
No dobra, może nie Tiguana, ale np. AUDI Q5.
Marcin Heller Zależy na który kolor. Mając do wyboru białą stelvio i białego tiguana biorę vw :) Czerwony czy czarny, tutaj definitywnie bym wziął alfe.
Mówisz poważnie?:) Rozumiem - możesz mieć inne poglądy, które wypada mi uszanować (podobnie, jak Twój gust), ale nawet nowe, świetnie skonstruowane technicznie VW z dobrymi silnikami i super wyposażeniem to popularne firmowe wozidła bez osobowości, zadziorności, elegancji i charakteru. W dodatku ludzie, którzy nimi zazwyczaj jeżdżą nie należą do najprzyjemniejszych. Może to kwestia mojego subiektywnego oglądu, ale chyba nigdy nie obejrzałem się na ulicy za VW.
Marcin Heller Stylistyka obecnej generacji vw trafia w moje gusta idealnie, jednak ja cały czas mowie o wyglądzie zewnętrznym :) Moim zdaniem samochody z segmentu suvów nie mają "tego czegoś". Mają służyć jako bulwarówki do codziennego użytku. Tak samo jak z wózkami dziecięcymi - mogę kupić model piękny stylistycznie z włoskim charakterem jednak to wciąż jest wózek, ma byc stricte uzytkowy. więc gdybym mógł pozwolić sobie na 2 samochody, zdecydowanie nabyłbym tiguana i giulie q która właśnie moim zdaniem posiada to coś i bije na głowę wszystko inne w klasie.
Patryk Czaja, Patryk Czaja, co do SUV'ów to się z Tobą zgadzam w pewnej mierze. Jednak w przypadku modelu Giulia bardziej przekonuje mnie (właściwie to nie bardziej, a w 200%!) wersja "cywilna". Sportowe Q jest dla mnie zbyt festyniarskie, zbyt napomponwane, zbyt ostenacyjne. Traci przez to swój wysublimowany charakter. Może to też kwestia tego, że nie znoszę stylistyki AMG, M Power, RS itp., itd. Moja wymarzona Giulia to wersja Veloce 2.0 280 hp. Dla mnie to idealny kompromis między sportowym charakterem, a elegancją. Nie jestem obiektywny, więc podsumowując powiem, że jeśli miałbym kupić 2 samochody to zdecydowałbym się na Giulię i Stelvio;)
Ciekawy test - dzięki!
Podzielam zdanie odnośnie rur wydechowych, te wewnętrzne faktycznie mogłyby być mniej widoczne. Niemniej jednak wolę rozwiązanie alfy od tego co proponują ostatnio niemieckie marki (np. nowy golf czy poszczególne modele mercedesa z atrapami). Co do foteli, w opcji można zamówić sportowe z lepszym trzymaniem bocznym oraz z wysuwaną częścią na uda. Niebawem, na liście wyposażenia dodatkowego, znajdzie się również oświetlenie full led. Szkoda, że Alfa nie umieściła czujnika wykrywania pieszych w logo marki tylko w przednim zderzaku - szczegół, ale drażni :-)
Zgadzam się - tutaj nie ma tragedii. Czego nie można powiedzieć o nowej klasie S (przynajmniej w modelu z dieslem 3.0) - wygląda to niesamowicie tanio.
Bardzo fajne auto.
Cudo.
tego nigdy nie zrozumiem. Po co producenci budują miękką tapicerkę na górze przy przedniej szybie skoro nikt tam nie dotyka podczas użytkowania, a robią twardo na konsoli środkowej i drzwiach. Przeciez to tam się dotyka najwięcej to powinno być najbardziej miękko.
Pomysł wzięty ze sportowych aut,np rajdówki czy lambo jest obite na górnej części tapicerki miękkim materiałem (alcantara czy jakoś tak ), chodzi ogólnie o to że jak śmigasz pod słońce to czasami plastykowa tapicerka odbija się w szybie i zaczyna to ograniczać widoczność (czasami praktycznie nic nie widać) Po prostu podejrzewam iż producenci łykneli inspiracji z moto sportu i z czasem utarło się to z domeną aut o klasie wyższej no i koncerny powtarzają ten proceder jak w przypadku stworzenia kategorii samochodu SUV.
A może miękkie materiały lepiej tlumią dźwięki z pudła rezonansowego jakim jest połać deski i tego co pod nią?
zróbcie proszę test maserati quattroporte !!!!
Jak zwykle super recenzja, ale dostałem choroby morskiej od non stop bujającej w lewo i prawo kamery ;)
ciekawy color grading
Ten efekt z jeżdżącą kamerą jest dosyć denerwujący. Alfa całkiem świetna jak na SUV.
Mówisz, że krótkie przełożenie układu kierowniczego wymaga przyzwyczajenia przy jeździe na co dzień, i ok, zgadzam się z tym. Ale jak już się przestawisz to jest to bardzo fajna sprawa, ja jeżdżę Alfą 147, nie czuję już tego, ale jak wsiadam do innego samochodu, to zawsze się zastanawiam jak można tyle machać kierownicą, jakiś ostrzejszy zakręt w jedną, a potem w przeciwną stronę i się czuję jak kierowca autobusu. W Alfie łapię kierownicę jedną ręką u góry na środku i 90% miasta przejeżdżam kręcąc kierownicą o maks. 90 stopni :)
Bardzo ładne zdjęcia. Nowy sprzęt? Graty.
Zachar, proszę zrób konkretny test off road Bentley Bentayga.
Panie Zachar, pan to taki polski DougDeMurro tylko ze spokojniejszy :D
ciekawe na ile wystarczy nowe turbo? i ile km wytrzyma wał z włokna weglowego i aluminiowy silnik przy takiej mocy! trzymam kciuki zeby chociaz 200tysi. trzymam kciuki bo auto robi wrazenie.
Zachar, jaka kamera byl krecony ten film? ujecia coraz lepsze
A żeś się czepił tych diesli w alfie heheheheh. Wiem że to rzecz gustu ale jak dla mnie to chyba jedyny SUV które bym kupił bo jest piękny
Powiem tak pracuje z autami różnych marek ale ta alfa to jest majstersztyk matetjały w srodku ! Audi q5 niech sie schowa! Jezdziłem oba i audi niech sie uczy silnik tbi zajebisty moment i sadzac po udanym 1.75 tbi ten 2.0 turbo bedzie tez swietny jesli chodzi o trwałość alfa zawsze robiła dobre auta a szczególnie z motorami jtd ci co narzekali to niedbali albo kupili zajechane zaniedbane padło ! Silniki jts tez wcale złe niebyły dbajac o nie ogólnie ci co mówia że alfa jest królową lawet to malkontenci niemajac pojecia o motoryzacji zapatrzenie ślepo w znaczki niemieckie ale czasy mineły kiedy golf 1,2 czy audi 80 były pancerne czasy sie zmieniły
Warto wspomnieć o miejscu na tel, które znajduje się pomiędzy uchwytami na kubki. Jest to szczelina, w którą można włożyć tel ;)
witam. lepszy ogólnie jest Macan czy Stelvio? szkoda, że w Polsce nie ma wersji 510 konnej choć pewnie ta 280 konna będzie kosztowała tyle co ta mocniejsza za granicą... pozdrawiam
Czy po w pięciu fotelika w isofix fotelik się podnosi gdy chcemy pas ściągnąć ? Jak głęboko wchodzi zaczep?
Zachar, na smartfony jest mnóstwo aplikacji typu akcelerometr. Zamiast mówić, że jakiś samochód "dobrze trzyma się drogi" czy "ciężko go wprowadzić w poślizg" to może zaczniesz używać aplikacji, lub zainwestujesz w urządzenie akcelerometr? Da to miarodajne i faktyczne dane o tym jaką samochód ma przyczepność i przy jakim przeciążeniu wylatuje z trasy.
Myślę, że to by bardzo wzbogaciło Twoje testy.
Plusujcie, żeby Zachar zobaczył!
Mała uwaga do prowadzącego, to że mieszkańcy Stelvio mówią po niemiecku nie oznacza że są Niemcami !!!
Racja...sa ..Chinczykami🤣
mugłbyś być jeszcze mniej oficjalny na tych testach? ja sienie czepiam
Czy ktoś może mi powiedzieć jak jest z tym układem kierowniczym bo czytałem że zmienia się razem ze zmianą DNA, a w teście się słyszy jak by na każdym ustawieniu był tak mocno czuły. Na jazdę 1000 do 1500 km to jest to pewnie męczące....
Mówisz o układzie kierowniczym, że jest bardzo bezpośredni. A ile on ma obrotów od skrajnego lewego do skrajnego prawego położenia? To jest raczej miarodajny parametr który można porównywać między autami:) z góry dzięki
Zachar, daj mi dowolne BMW a urwe ci ten tunel środkowy ... Nie mówiąc o środkowej plastikowej konsoli w Mercedesach. "Alfa Romeo jest zbyt sportowa" o matko boska ....
przyczepiles sie do precyzyjnego ukladu kierowniczego jakby ten mydelniczkowaty i nieprecyzyjny uklad z wielu jezdzidel byl opoka.. kiedy kupilem alfe pierwszy raz takze chcialem ja okielznac i wrecz przeszkadzalo mi to to ze nie mmoge spuscic uwagi z kierownicy, pozniej .. finezja do jakiej doszedlem w kierowaniu i kontrola nad autem .. nadal tak mam :) i wlasnie w alfie sie tego nauczylem wiec przestanmy gloryfikowac ignorancki i "korporacyjny" styl jazdy .. dla mnie do dzisiaj kierowanie alfa to cos czego nie ma nigdzie indziej
vag wykupił alfę? ;P Dziwnie pozytywny test :D
Dobrze wykończony schowek. "Jest nieźle." A jak powinien być wykończony schowek żeby było "dobrze" albo "bardzo dobrze"? Z bagażnikiem to samo. konkurencja ma 25l więcej, a więc u alfy" jest nieźle ".
Zachar....czy mi sie zdaje czy narracja tego filmu byla celowo delikatnie sarkastyczna? :)
Zachar taka uwaga a`propos "macania" :) Jeżeli cos się rusza a jest miękkie, to raczej nigdy skrzypić nie będzie. Druga sprawa, jeżeli coś się rusza, a w czasie normalnego użytkowania nie ma szansy tam dotknąć (np: tutaj drewno pod navi), to tez nie będzie skrzypieć.
Z mojego doświadczenia wynika, że skrzypieć będzie tylko tam, gdzie:
- jest twarde + jest szansa tam zawadzić ręką lub nogą.
Dla przykładu w moim aucie nigdy nic nie skrzypiało, ale "zainspirowany" :D po Twoich filmach zrobiłęm kiedyś test "macania i ruszania" i faktycznie wiele plastików się rusza. Ale sam fakt ruszania jeszcze nie oznacza, że będzie tragedia. Czasem lepiej jechac po nierównej drodze i nasłuchiwac, bo może skrzypić to, czego się nie spodziewamy (nawet jakies twarde plastiki z tyłu).
Okej, spasowanie nie urywa dupy, jeździłem trochę Stelvio i skrzypi jak babci fotel, jak się coś wciśnie. Niemniej wystarczy wejście w jeden zakręt, żeby chcieć to kupić...
Może nazwa jest nostalgicznym odwołaniem do sojuszu niemiecko wloskiego w czasach IIWŚ. :-)
wlasnie teraz takie samochody beda podbijac rynek a nie golfy ,focusy,czy astry
co to jest wejscie au iks ? :-)
do dzisiaj nie zrozumiałem te testy jaki miękki jest plastik przecież nie dotyka się to codziennie jak dobrze wygląda to może być twardy. Ważne że są punkty gdzie codziennie się odkłada ręce albo dotyka że są miękkie. na przykład w drzwiach.
Dzikidzik nie podpisałem bo zależy jak jest dopasowane Jaki kontakt jest między materiałem w moim samochodzie Renault Twingo GT nic nie słychać
To Twój M-B z przodu w 23:21??
Stelvio naśladuje stylistykę niemieckich konkurentów? - nie no teraz to źeś Pan grubo przesadził. Jeszcze w tych nawiązaniach GLS do S klasy powiedzmy, że jakoś się Pan wykaraskał to teraz utonął po pachy. Zwłaszcza Stelvio kopiuje wygląd najnowszego klocka Q7. - Tak jak napisałem TopGear - kupiłbym ten samochód tylko po to aby na złość postawić projektantom SUV-ów Audi żeby codziennie patrzyli jak ma ta klasa pojazdów wyglądać.
Troszczekę do Macana jest podobne, ale to akurat zaleta, bo oba wyglądają fajnie :) i.iplsc.com/alfa-romeo-stelvio-kontra-porsche-macan/0006I9K42DN6UUQ6-C322-F4.jpg
Czyli tam gdzie jedyna osoba dotykajaca jest Zachar jest miekko i przyjemnie, a tam gdzie kazdy kladzie rece na dlugiej trasie jest twardo. Mistrzostwo projektantow.
deska, której nie dotykamy - super miękka, podłokietnik i drzwi, gdzie opieramy łokcie - twarde. Geniusz Alfy
Ви робите чудові тести, інформативні і об'єктивні. Дякую!
Ciekawy jest ten bardzo czuly układ kierowniczy. Pytanie ilu ludzi jest się w stanie przezwyczaic do niego na codzień, bo to auto jednak na tor raczej nie jest :-)
Szkoda, że nie wspomniałeś co znajduje się pod podłogą bagażnika!
Wczoraj byłem na jeździe próbnej Stelvio 280 KM i zauważyłem dziwną rzecz. Samochód był używany służbowy przez jednego z pracowników oraz użyczany na sporadyczne testy i najbardziej zdziwiło mnie to że przy przebiegu 5700 km w samochodzie z silnikiem benzynowym, na końcówkach rur wydechowych zgromadziło się mnóstwo sadzy ze spalin. Czy to jest normalne w silniku benzynowym ? Jeżdżę obecnie benzyniakiem z przebiegiem 125k km i nie mam u siebie takich objawów. Nie jest przypadkiem wynik nadmiernego spalania oleju ?
Oktawiusz Bornus jak jest non stop odpalany i gaszony, silnik nie zdąży się zagrzać pracuje na tak zwanym ssaniu to jest to normalne. W benzynie w układzie wydechowym tak eksploatowanych zbiera się tez bardzo dużo wody
Szkoda, że nie opowiedziałeś wrażeń z jazdy dieslem!
Zachar nawet na torze wyścigowym nie używa lopatek do zmiany biegów. Po co właściwie one są?
+kimi_r kimi_r skrzynia tam jest dostatecznie mądra i nie wymaga ingerencji. A po drugie: kamera absorbuje. Jeśli mogę nie zmieniać biegów - to nie zmieniam :-)
panie przestan machac lapami bo sie rzygac chce ... ob Tonyego Blaira sie zaczelo i tak wszyscy machaja ,gestykuluja i po co , siedzisz i machasz , pokaz lepiej palcem tu sa nowe nie wiem nawiewy czy cos ale mowiac nie machaj prosze ... i nie spuszczaj sie tak , po prostu konkretnie i na temat
jesli aluminiowy motor bedzie choc troche malo awaryjny to na auto brak słow.
Dlaczego w Alfie Romeo Stelvio nie można otworzyć, a następnie zamknąć wielkich bocznych drzwi z pilota lub przycisków jak tylne drzwi bagażnika?
Zachar kiedys pourywa plastiki...
Moj sasiad m9a ten woz.
Trudno przejsc obok nie spogladajac na niego.
Design
23:23 kto jedzie Mercedesem?
Wygląda jakby na początku filmu brakowało "audycja sponsorowana"
"To co tygrysy lubią najbardziej" kojarzone mi się to z taką piękną panią co nagrywa rapy i ma BMW X6 M ;) a jej nazwa to Se.....
A tam, mój samochód przekłada 100% mocy na przednią oś :p
Nie rozumiem obecnej mody na SUVy, dla mnie to jak moda na spodnie rurki czy za krótkie spodnie ze ściągaczem czyli coś co nie ma sensu i nikt nie wie po co to kupuje ale kupuje bo znajomi mają...
Co do Alfy to oczywiste jest, że jest to tylko i wyłącznie wstrzelenie się w popyt rynku, nic więcej. SUV - sport utility vehicle. Sport? Ktoś pojedzie tym na tor wyścigowy? Użyteczność? To auto i jemu podobne ma użyteczność Golfa. Nie ma nic co zmieści się do SUVa a nie zmieści się do zwykłego kombi. Jeżeli w SUVie jest 4x4 (co się rzadko zdarza) to i tak nie jest używane bo po co komu 4x4 w mieście??? A kto na codzień jeżdżący po równym asfalcie odważy się wjechać swoim SUVem w jakieś błoto i po co skoro potem trzeba wydać dychę na myjnię i szukać stanowiska 4x4... Prześwit w odpowiednim miejscu może i jest nieco większy niż w zwykłym aucie ale co z wiszącymi tłumikami, elementami zawieszenia czy ozdobami w postaci "sportowych" zderzaków? Na dodatek taki SUV ma założone zwykłe opony a przecież nie opłaca się zakładać opon terenowych do takiego g*wna... Jakie więc plusy ma SUV? Kierowca siedzi nieco wyżej, w niektórych autach można wjechać na krawężnik nie martwiąc się o zderzaki i to w zasadzie tyle. A minusy? Większa masa, środek ciężkości jest wyżej, większe spalanie, gorsza aerodynamika, droższy servis. Ja rozumiem kto co lubi i nie miałbym z tym problemu gdyby nie robiono aut na sztukę, jak to, czyli ryj z ładnej Alfy dolepiony do Maccan'a i nie wciskano tego ludziom jako coś czego chcą. To jest tylko moda...
Sport utility nie dotyczy tu zachowania samochodu, a użytkownika. W teorii auta te mają być poświęcone ludziom, którzy sporo czasu poświęcają "outdoorowym" aktywnościom, typu narty, jakieś pontony, jazda rowerem po bezdrożach. Auto ma więc umożliwić przewóz sprzętu, i pewną elastyczność w dojeździe do stoku, jeziora, potoku czy trasy rowerowej. To oczywiście jedno z wytłumaczeń/ definicji. Inne to po prostu zapełnienie niszy między anglosaskim określeniem "car" i "truck". Jakby nie patrzeć, są bardziej sportowe niż typowe terenówki i bardziej terenowe niż zwykłe osobówki.
Piękne ujęcia i kolory tylko taki brzydki blur i przecięta ostrość.
Do ideału już blisko...
6:57 dobór słów mógł być trochę bardziej fortunny ;)
Taa suvy praktyczne?! Kombi w tym segmencie było by 2x praktyczniejsze.
zachar czy byś kupił te auto
To taka gruba i większa Giulia . poszli trochę po niemiecku ;) , czyli co segment takie samo auto tylko wyższe , szersze , większe . Rynek poniekąd wymusza niestety takie podejście...
Czekaliśmy w h*j. Trochę autocentrum daje ciała z punktualnością!
Skąd włosi do Alf Romeo wezmą tyle drzew orzechowych i dębowych? Najwięcej jest drzew sosnowych.
Zawsze się zastanawiam dlaczego jest "miękko" tam gdzie nie trzeba a tam gdzie kładzie się rękę, łokieć, kolano jest okropnie twardo! DLACZEGO!!!!?
Test super, auto piękne ale ten slider na początku, bez przerwy w tą i w tamtą okropne. Choroby morskiej się można nabawić.
Świetny jest ten samochód. Jedyna wada to to trzeszczenie
Siedziałem w tym samochodzie. I tam nie ma miejsca dla dwumetrowca. Fotel kierowcy jest nieakceptowalnie krótki. Zagłówek na łopatkach. I nie ma opcji, żeby usiąść za sobą. Tam ciężko nogę włożyć. Dodatkowo bagażnik mimo, że w litrach na papierze pięknie, to jest wąski. Jakikolwiek dłuższy przedmiot i są problemy. Wspaniały wóz, ale dla rodziny wysokich ludzi to on absolutnie nie jest.
29:55 Usterki ? Hue hue :P
6:20 no zachir ale duzy talerz zupy musisz zjesc albo dwa bo malo tej sily
chyba "macant" a nie "makant". od macania.
marudzenie narzekanie a co stoi na placu ???ruclips.net/video/y38tREXKzl8/видео.html