Genialny pomysł. Pokazanie komory silnika i wszelkich jego zakamarków, tak by każdy zainteresowany mógł sobie w odpowiednim go/ją miejscu interesującym film zatrzymać :) Brawo Zachar!
+Paweł Kozinski Pozwoli pan że udziele odpowiedzi. Jeżeli chodzi o reflektory przednie jeżeli Superb jest wyposażony w światła do jazdy dziennej LED oraz ksenony jak to było w prezentowanym modelu to nie ma tam sensu w ogóle grzebać za przeproszeniem. Postojówek brak, zwykle żarników ksenonowych samemu nie wymieniamy przy nowym samochodzie. Jeżeli pyta pan natomiast o światła z tyłu samochodu, to sytuacja wygląda identycznie. Nic tylko jeździć i nie myśleć o serwisie pogwarancyjnym. :) Pozdrawiam.
nie żebym się czepiał... 1. haczyk pod spodem półki bagażnika przykryty siatką służy do zawieszenia podłogi bagażnika podczas , np. wyjmowania koła zapasowego 2. roletę tylnej szyby zakłada się od środka i nie ma z nią problemu warto się czasem dowiedzieć przed zrobieniem testu. Pozdrawiam.
Jeszcze nigdy Skoda, VW i Audi nie były do siebie tak podobne, na ulicy odróżnić modele skody, które jadą już jest problem, niedługo się będziesz zastanawiać czy to Superb, Octavia, a może Passat albo A6...
Ja się z drugiej strony nie zgodzę z tym że auto ma dużo miejsca na głowę na tylnej kanapie. Byłem w salonie i jak dla mnie jest go za mało (mam około 188 cm). Opadający dach sprawia że siedząc z tyłu z wyprostowaną sylwetką nie jestem w stanie wyprostować szyi. Jeśli się zsunę nieco niżej wtedy jest OK, ale chyba nie o to chodzi. Nie wiem jak Ty Zachar jesteś w stanie powiedzieć że tam jest dużo miejsca. Byłem ostatnio w salonie i siedziałem już w wersji kombi i tam jest super, jak dla mnie to ze 4 palce przestrzeni nad głową :) Druga sprawa to schowek na przeciw pasażera. Mówisz Zachar że schowek jest pojemny, byłem w salonie i bez urazy ale dużo dużo większy schowek to ja mam w swojej starej Astrze G. Na koniec dodam że auto bardzo mi się podoba i jest naprawdę piękne i jazda nim jest naprawdę komfortowa, ale co do dwóch wspomnianych wyżej rzeczy to niestety w tym filmie wprowadzasz ludzi w błąd.
Naprawdę bardzo dobry test, podoba mi się praca kamery i ujęcia poszegolnych części auta jak silnik, światła, przetłoczenia itd. A Zachar jak zwykle profesjonalnie. Oglądam kanał od bardzo dawna i widać jak bardzo się się zmieniacie na plus oczyścicie 👍🏻tak trzymać!:)
W Skodach ten 14:09 szary (często biały) haczyk od spodu tylnej półki służy do podtrzymywania podłogi bagażnika przy korzystaniu z zawartości pod podłogą np. wkładania i wyjmowania koła ;-) zahacza się tam taśmę, za którą otwiera się podłogę bagażnika :-D Pozdro
Rozwijacie się z każdym filmikiem. Naprawdę coraz lepiej się Was ogląda i powoli nie ma sensu jeździć po salonach, bo Wy powiecie o samochodzie więcej niż się chciało wiedzieć! Super sprawa.. rozwalacie rynek motoryzacyjny w kraju.
Mam Superba poprzedniej generacji 2010r 2.0 diesel 170 KM wersja Platinum, auto użytkuję do tej pory, jestem bardzo zadowolony, komfort, spalanie i przyspieszenie nie ma się do czego przyczepić. Dzięki za test!! Który spowodował u mnie nową chorobę Superb III generacji z silnikiem 2.0 TDI 190 KM wersja Laurin&Klemen :-)
Zachar, czy mógłbyś zapytać Skodę o silnik 1,8 TSI z DSG? W wersji manualnej Skoda deklaruje dla tego silnika max. moment obrotowy na poziomie 320Nm. Z kolei w kilku źródłach znalazłem informację, że wersja z DSG ma jedynie 250Nm, gdyż montowana w 1,8 TSI 7-biegowa skrzynia DSG wytrzymuje maksymalnie tyle Nm. Volkswagen na swojej stronie zdaje się potwierdzać tę teorię, gdyż podaje różne momenty obrotowe dla silnika 1,8 TSI ze skrzynią manualną i DSG (właśnie 320 oraz 250 Nm). Czy zatem pod skrzynię DSG silnik dostał inne oprogramowanie i celowo obniżony jest moment obrotowy? To byłoby niezbyt fajnie, bo różnica 70Nm jest raczej mocno odczuwalna w jeździe...
150KM to fajnie ale jeszcze lepiej jakby to było 1.8 a nie 1.4. Opłaty opłatami ale co jest lepsze: naprawiać wysilony silnik czy więcej dorzucić na paliwo i mieć większą pewność że dłużej pojeździmy?
Bedac bardzo zainteresowany nowym Superbem (po pierwsze bardzo atrakcyjnie wyglada, po drugie swietnie wyposazony, po trzecie jestem zadowolonym uzytkownikiem duzo mniej Skody) udalem sie jakis czas temu dokladnie zobaczyc i sie przejechac. Do dyspozycji byla wersja wyposazenia L&K z silnikiem TDI 190 KM i skrzynia automatyczna (niestety nie pamietam czy naped przod, czy 4x4). I powiem tak... bardzo przestronnie! Szczegolnie to widac z tylu. Bagaznik to wor bez dna:) Do tego szeroka kabina, co sprawia, ze i z przodu jest bardzo duzo powietrza. Liczne przyjemne rozwiazania Simply Clever. Wyposazenie L&K doskonale. Ale... bardzo mala przyjemnosc z jazdy:( Fotel srednio trzymajacy... moze nawet kiepsko (pewnie tez jestem przyzwyczajony do bardziej sportowych foteli). Auto ospale reaguje na ruchy kierownica i daje stosunkowo niewiele informacji z nawierzchni, zawieszenie ewidentnie mega komfortowe, co osobiscie irytuje, bo czuje ze plyne, a nie jade. Ale gdzie ta przyjemnosc? Komfort jak najbardziej. Takze jak dla mnie swietne auto, jesli ktos was bedzie wozil na tylnej kanapie. Jesli bedziecie jezdzic jako kierowca to chyba tylko dla osob, ktore nie musza czerpac z jazdy wiele przyjemnosci, a po prostu wygodnie i komfortowo przemieszczac sie od A do B majac ze soba chocby wiele osob na pokladzie.
dobre-zainteresowanie jest ogromne-podstawowa wersja 100tys.-wszyscy się rzucili do salonów bo mamy chromowane dodatki, przetłoczenia blachy podobne do audi ,tylko zapomnieli wstawić automatyczną skrzynie,automatyczną dwustrefową klimę,elektryczne siedzenia bo i po co,przyspiesza i spala jak na pokładzie znajduje się jedna osoba do 80 kg lub dwie po 40kg
Zachar, jakbyś miał porównać prowadzenie Mondeo i Superba na standardowym zawieszeniu, to co lepiej się prowadzi i daje większą frajde oraz czucie drogi i zakrętów. Mondeo stawia wysoko poprzeczkę, ale Skoda daje radę?
Drugi. Ten downsizeing działa mi na nerwy. Duży wóz, a w środku 1.4 Może jestem ograniczony ale tu aż się prosi żeby trzy litry wsadzić. Ten malutki benzyniak to pewnie już chce wyprzedzić samochód przy tych 220. Dźwięk przy ruszaniu ma jak moja elektryczna podkaszarka. Sam wóz wydaje się być fajny i gdyby wziąć wersję z dwoma litrami, a najlepiej w dieslu to już byłoby super. Za film łapka w górę.
+marder02 No niestety dlatego warto chyba brac te mniej wyzylowane czyli w przypadku diesela tego pośredniego 2.0 chyba 150KM bo 190KM to już trochę dużo na 2 literki
Paweł Kozinski Ponoc te nowe 1.4TFSI od 2011 roku sa na tyle poprawione, ze mogą przejechać więcej niż 100 tys nie żłopiąc przy tym po 0,5 litra oleju na 1000km. Na razie nie znaleziono tez nowych przypadlosci przy okazji modernizacji. Być może w końcu 1,2 czy 1,4 będą silnikami godnymi polecenia (oczywiście w erze downsizingu)
co do rolety klapy bagażnika, to wygląda na to, ze jeśli by ją złapać od strony pasażera, a nie bagażnika, to powinna pasować idealnie poprawnie do swoich uchwytów (180 stopni względem metody zademonstrowanej w filmie).
Test jak zawsze świetny i wyczerpujący , ale jakość video szczególnie na ujęciach z zewnątrz nie jest zbyt dobra, oglądam test w 1080p60 a mam wrażenie że jest pomiędzy 360p a 480p
Jestem ciekaw opinii użytkowników poprzedniej generacji nt. wnętrza aktualnego modelu. Znajomy jeździ II combi i po wizycie w salonie stwierdził, że o ile z zewnątrz (wiadomo) 'poszli grubo' to jeśli chodzi o wnętrze to... nie widzi powodów, żeby wymieniać swoją Skodę na nowy model (fakt że posiada wersję 'na wypasie').
Miejsca na kubeczki. Simply clever. Proponuję przewieźć tam coś węższego - np. puszkę. Pierwsze hamowanie i wszystko się rozleje, bo oczywiście trzeba było zaoszczędzić 2 euro i wykasować sprytne ograniczniki do węższych napoi. W samochodzie, który mieni się być sprytnym to żal nad żale.
Ingisnia OPC jest w innej klasie?? Pod jakim względem?? Jeśli mowa o osiągach, to jestem przekonany, że Superb 2.0 280KM będzie szybszy od Insigni OPC, która jak wiadomo nie jest tak szybka jak podaje producent ;) Jeśli chodzi o komfort itp. to sądzę, że też Insignia nie będzie w niczym lepsza a na pewno nie będzie w innej klasie ;) ;)
I jeszcze jedno pytanie. Czy układ ACC Superba ma również za zadanie ew. awaryjne hamowanie przed przeszkodą? Robiłeś takie testy bodajże w Seacie Leonie...
Mam wrazenie ze prowadzacy bardzo rozplywa sie nad kazdym autem z grupy VAG daje sie to zauwazyc za kazdym razem skoda vv itp ah i oh czy te auta faktycznie sa na tyle lepsze od konkurencji ?
zachar, na fb widziałem ze testujecie białego laurina tdi 150km dsg. Co do spasowania sprawdź jak dosyć mocno skrzypi panel fortepianowy nad nawigacją;)
Zachar tak bez urazy al odpitol się od poprzedniej generacji że nie daje frajdy , nie wiem może za krótko obcowales z tym samochodem ale jak sie chce to można szybciej po za krętach pojeździć :) JA śmigam od dwóch lat 2.0 tdi 170KM DSG i można cieszyć się jazda po krętych lesnych drogach ;)
+swirus231 Proponuję się przejechać, spodziewam się, że podobnie jak w przypadku Passata B7 i B8, pod względem jazdy auta dzieli PRZEPAŚĆ - zwłaszcza brak podsterowności w stosunku do poprzedniego modelu :), jeżdżę B7, różnicę odczułem na pierwszym zakręcie.
Krzysztof Bojakowski zastanawiam się chociaz dla mnie superb II prowadzi sie dobrze i pewnie , owszem na takim radzie to kręcisz i kręcisz kierownicą ale po zakrętach to auto smiga aż miło zwlaszcza na letnich nokianach o profilu 40-45 nie pamiętam już . Może to tez bardziej zasluga zawieszenia. Teraz raczej kupuje samochód segmentu B i ubolewam że prawie wszystkie mają z tyu belke skrętną. Kicham że tania w utrzymaniu , jakos w autach średnich w mojej firmie nawet 8 letnich jeszcze nikt wachaczy z tyłu nie wymieniał jak się dba to się nie psuje no chyba że ktoś tone cementu w bagażniku wozi. Niestety w okolicy mam troche chamski wobez klientów salon Skody i nie chce mi sie do nich jechać , może posmakuje passata bo jeszcze nie prowadzilem generacji B1 B2 i B8 :P
Dlaczego Superb nie oferuje sportowych końcówek wydechu? Na zdjęciach z premiery czy salonów, na których został zaprezentowany takowe końcówki są. Od czego to zależy? Chyba wiele osób się zgodzi, że znacząco poprawiają wygląd tyłu :D
+Zachar OFF Witam,chcialem sie zapytać czy to by było możliwe zeby przetestować BMW E60 3.0 diesel w manualu najlepiej :) bo chcę kupić takie auto w sumie niedługo po nowym roku i nie wiem czy dalo by sie coś takiego zalatwić do przetestowania ? Pozdrawiam.
Do M57 tylko automat. Diesel ma mały zakres użytecznych obrotów, namachasz się niesamowicie. Diesel i automat to jest super połączenie, te skrzynie zf są już dość dobre. Zostawić sobie awaryjne 2-3 tysie na ew. wymianę konwertera i koniecznie wymienić jej olej po zakupie. Wiem co mówię, bo długo się zastanawiałem nad autem e39/e60. Kupiłem w końcu wypasione e39 z końca produkcji, 3.0d i automat. Startując z pod świateł i nie przekraczając 2tyś obrotów zostawiasz wszystkich z manualem daleko w tyle. Jeździ to sprawnie. Moje e39 pali średnio w mieście bez wielkiego stania w korkach (Gdańsk) do 10litrów ropy. Czy chcesz e60 przedlift/polift odpowiedź sobie sam na to pytanie. Ładny prelci 530d to będzie kwota ok 10-14tyś euro (mówimy o pewnym aucie, serwisowanym i kupionym w de) lci to będzie kwota rzędu ok 16-18tyś euro ( tak to są ceny za które kupisz już f10/f11 520d ) Jeżeli kupisz auto w polsce, za kwotę ok 30tyś to wpierdzielisz się w skarbonkę bez dna i nie doprowadzisz tego auta nigdy do porządnego stanu. Utrzymanie zadbanej e60 to rocznie kwota 8-10tyś złotych ( bez grubych awarii ) Największa różnica e60 pre lci vs e60 lci to: prelci - trwały rozrząd, lekko większe spalanie, kolektor ze stali nierdzewnej - lubi pękać lci - trwały kolektor, niższe spalanie, szybciej się dogrzewa, niestety - rozrząd trzeba liczyć te 3,5-4tyś.
Piękna ta skoda chyba się zakochałem :).Tylko ten silnik mi wadzi tu powinno być co najmniej 2,5 litra benzynka bo nowe diesle mi nie podchodzą.Downsizing może i ma sens w małych autkach typu fabia czy polo a nie w takiej limuzynie czy choćby volvo xc 90 co jest już konkretną przeginką
+TheJonek98 Jeśli mówisz o 2,5 litrowej wolnossącej benzynie, to stworzenie takiej jednostki jest praktycznie niemożliwe ze względu na normę euro 6, a poza tym każda jednostka powyżej 2000 cm^3 generuje koszt w postaci wyższej akcyzy :)
Wiem że to raczej niemożliwe ze względu na "zielonych terrorystów" i ich norm emisji spalin ale może po aferze w vagu zrozumieją że ich normy są z kosmosu i dadzą silnikom odżyć.A ta akcyza jest chyba tylko w Polsce?
Mam obecnie f30 2.0d 184km 2013. Chce wymienić auto na nowsze no i f30 na 4 osobową rodzinę ciut za małe (pomimo boxu, platformy na rowery). Teraz myślę o 3-4 latku i też w dieslu: superb liftback (bo kombi jest subiektywnie brzydkie) lub leon kombi FR. Wiem - to inne klasy auta ale co Ty Zachar byś wybrał dla 4 osobowej rodziny?
Zawsze z przyjemnością oglądam Twoje testy. W końcu zdecydowałem się na zakup "salonowca". Na polu boju została Skoda Superb 2.0 190KM L&K DSG oraz Tucson 1.7 CRDi 7DCT 2WD Premium. Wiem, że to zupełnie inne samochody, cena również nie jest identyczna, etc, etc. Mam pytanie: przy takim wyborze na co byś się zdecydował prywatnie dla siebie? :)
+AutoCentrum.pl Dzięki za podpowiedź. Nie chciałem sugerować, ale po wielu przemyśleniach też się skłaniam w tę stronę. Wybieram się zatem do salonu :) Podobno czas oczekiwania na wersję z beżową skórą to około 10mcy :/
kolego Tomaszu mam zarowno skode jak i Tutsona z tymi silnikami co chcesz kupic. Tuscan jezdzi rewelacyjnie jest bardzo wygodny skrzynia biegow dziala bardzo plynnie siedzenia bardzo wygodne zawieszenie twardawe ale komfortowe kola 19ki ladnie wygladają ole obnizają ten komfort no i gwarancja 5 lat.Skoda jezdzi jeszcze lepiej spalanie o 1,5 litra mniej jest duzo szybsza i super komfortowa bagaznik większy i więcej miejsca w środku.Skoda w niczym nie ustepuje Audi a6 BMW CZY Mercedesowi to jest rewelacyjnie komfortowy samochod po wyciszeniu wnętrza włączony kierunkowskaz potrafi wkurzyc ja czekalem 11m-cy pozdrawiam.
tam od 27:30 jak jechałeś za bodajże renault traffic, to czy później była ta sytuacja z zachar off, gdzie dał znać, po zjechaniu na pobocze, że jest czysto, a z naprzeciwka jednak coś jechało i mało brakło do kolizji?
teraz to oszukują, jak mowi redaktor nie moze sie zblizyc z przyspieszeniem do podanego przez producenta, a moja astra f gsi 1.8 byla szybsza o 0.5 sek i to na lpg blos.
wydaje mi się że świetny samochód, ale jednak jak patrze na cene passata to 10 tys można już przeżyć przy takiej wielkości cez. Proponuje mówić GŁOŚNO o trendzie projektowanych wad postarzania produktu (czyli co się wysypie zgodnie z zegarem użytkowania w każdej sztuce), ciekawe co w sobie ma Skoda tym razem.
Kiedy widzę połączenie pojemności 1.4L, ilości 150KM i auta o tych gabarytach, to nie wiem czy śmiać się, czy płakać. Rozumiem, że silniki można wymieniać jak amortyzatory?
Zapomniano dodać przy teście 2m, że pozycja nie jest zapamiętywana w skrajnych nastawieniach przez pamięć fotela i za każdym razem kiedy otwieramy samochód fotel przesuwa się do przodu i do góry. Czyli pamięć fotela powoduje, że musimy za każdym razem przestawiać fotel. Rozwiązanie godne podziwu, aczkolwiek Skoda nie widzi w tym problemu zgodnie z hasłem: Kupiłeś, to twój problem, nam nic do tego!
@@CamelKatowice nie zmienisz ich myslenia. Ludzie sie naczytali jakie to zle 1.4 tsi jest/bylo. Ale nikt nie wysili sie zeby sprawdzic ze nowe 1.4tsi jest na pasku a nie lancuchu i jest zajebiste. Dynamiczne oszczedne i obecnie bezawaryjne
Panie Zaharze, test dwumetrowca fotela kierowców doceniam, ale większość z samochodów które Pan testuje go oblewa mimo że Pan go zalicza. Pańskie uda w większości przypadków nie leżą na siedzisku a to właśnie owocuje bólem tyłka na długich trasach. Dodatkowo w superbie pokazuje Pan, że aby siedzieć odpowiednio blisko kierownicy dla zasięgu ramion musi Pan mieć kolana rozłożone na boki. Takie ułożenie z kolei owocuje bólami kolan na długich trasach. Niestety Pański test pokazuje że dla osób o 2m wzrostu potrzeba ogromnego luksusowego auta aby mieć cień szansy na spełnienie tego podstawowego warunku komfortu(choć ja mam 194cm i nigdy nie siedziałem w aucie które daje prawidłowy komfort, Aston Martin V8 Vantage miał najwięcej miejsca na nogi i mogłem usiąść z kolanami razem i udami na siedzisku ale o sięgnięciu kierownicy mogłem tylko pomarzyć a mój zasięg ramion to ok 2m) Skoda Superb zdecydowanie nie jest wystarczająco dużym i luksusowym autem żeby zapewnić komfort wysokim osobom, i miło by było gdyby jednak Pan krytykował to w autach. Największym problemem jest z reguły zasięg kolumny kierowniczej, ale nawet jeśli byłaby wystarczająco długa to pytanie ile miejsca za Panem by zostało?
Tak czy inaczej bym tego nie kupił z prostej przczyny, to auto jest tak przeciętne że aż żadne. Ok, dla kodoś w okolicach 50-tki pewnie będzie idealne ale tak jak u mnie dla 30 latka po prostu nie. Gdyby już nawet wybierać z tych nudnych to wolałbym Mondeo albo Insygnie.
mam to "SUPERBcudo" od 5 mies.(1.4 tsi 150kM) - w środku trzeszczą plastiki, reflektory zaparowują, biegi nie wchodzą i chroboczą, gaz późno reaguje, turbo dziura denerwuje, czujniki w oponach wariują, navigacja się zacina, automatyczne światła oślepiają jadących z naprzeciw i przede mną. Polecam masochistom.
Genialny pomysł. Pokazanie komory silnika i wszelkich jego zakamarków, tak by każdy zainteresowany mógł sobie w odpowiednim go/ją miejscu interesującym film zatrzymać :) Brawo Zachar!
Dziękuję. Zatem powtórzę w innych testach
+Paweł Kozinski Pozwoli pan że udziele odpowiedzi. Jeżeli chodzi o reflektory przednie jeżeli Superb jest wyposażony w światła do jazdy dziennej LED oraz ksenony jak to było w prezentowanym modelu to nie ma tam sensu w ogóle grzebać za przeproszeniem. Postojówek brak, zwykle żarników ksenonowych samemu nie wymieniamy przy nowym samochodzie. Jeżeli pyta pan natomiast o światła z tyłu samochodu, to sytuacja wygląda identycznie. Nic tylko jeździć i nie myśleć o serwisie pogwarancyjnym. :) Pozdrawiam.
+Mieszko Oracz Co za problem iść do salonu i oblookać na żywo ? :D
nie żebym się czepiał...
1. haczyk pod spodem półki bagażnika przykryty siatką służy do zawieszenia podłogi bagażnika podczas , np. wyjmowania koła zapasowego
2. roletę tylnej szyby zakłada się od środka i nie ma z nią problemu
warto się czasem dowiedzieć przed zrobieniem testu. Pozdrawiam.
Jeszcze nigdy Skoda, VW i Audi nie były do siebie tak podobne, na ulicy odróżnić modele skody, które jadą już jest problem, niedługo się będziesz zastanawiać czy to Superb, Octavia, a może Passat albo A6...
Ja się z drugiej strony nie zgodzę z tym że auto ma dużo miejsca na głowę na tylnej kanapie. Byłem w salonie i jak dla mnie jest go za mało (mam około 188 cm). Opadający dach sprawia że siedząc z tyłu z wyprostowaną sylwetką nie jestem w stanie wyprostować szyi. Jeśli się zsunę nieco niżej wtedy jest OK, ale chyba nie o to chodzi. Nie wiem jak Ty Zachar jesteś w stanie powiedzieć że tam jest dużo miejsca. Byłem ostatnio w salonie i siedziałem już w wersji kombi i tam jest super, jak dla mnie to ze 4 palce przestrzeni nad głową :) Druga sprawa to schowek na przeciw pasażera. Mówisz Zachar że schowek jest pojemny, byłem w salonie i bez urazy ale dużo dużo większy schowek to ja mam w swojej starej Astrze G. Na koniec dodam że auto bardzo mi się podoba i jest naprawdę piękne i jazda nim jest naprawdę komfortowa, ale co do dwóch wspomnianych wyżej rzeczy to niestety w tym filmie wprowadzasz ludzi w błąd.
Naprawdę bardzo dobry test, podoba mi się praca kamery i ujęcia poszegolnych części auta jak silnik, światła, przetłoczenia itd. A Zachar jak zwykle profesjonalnie. Oglądam kanał od bardzo dawna i widać jak bardzo się się zmieniacie na plus oczyścicie 👍🏻tak trzymać!:)
W Skodach ten 14:09 szary (często biały) haczyk od spodu tylnej półki służy do podtrzymywania podłogi bagażnika przy korzystaniu z zawartości pod podłogą np. wkładania i wyjmowania koła ;-) zahacza się tam taśmę, za którą otwiera się podłogę bagażnika :-D
Pozdro
Rozwijacie się z każdym filmikiem. Naprawdę coraz lepiej się Was ogląda i powoli nie ma sensu jeździć po salonach, bo Wy powiecie o samochodzie więcej niż się chciało wiedzieć! Super sprawa.. rozwalacie rynek motoryzacyjny w kraju.
Mam Superba poprzedniej generacji 2010r 2.0 diesel 170 KM wersja Platinum, auto użytkuję do tej pory, jestem bardzo zadowolony, komfort, spalanie i przyspieszenie nie ma się do czego przyczepić. Dzięki za test!! Który spowodował u mnie nową chorobę Superb III generacji z silnikiem 2.0 TDI 190 KM wersja Laurin&Klemen :-)
Drogi bogaczu! Kup mi taką SKODE :D Będę wdzięczny.... to marzenie marzeń! :)))
spacerujacy golab w 2+ minucie made my day :)
Zachar, czy mógłbyś zapytać Skodę o silnik 1,8 TSI z DSG? W wersji manualnej Skoda deklaruje dla tego silnika max. moment obrotowy na poziomie 320Nm. Z kolei w kilku źródłach znalazłem informację, że wersja z DSG ma jedynie 250Nm, gdyż montowana w 1,8 TSI 7-biegowa skrzynia DSG wytrzymuje maksymalnie tyle Nm. Volkswagen na swojej stronie zdaje się potwierdzać tę teorię, gdyż podaje różne momenty obrotowe dla silnika 1,8 TSI ze skrzynią manualną i DSG (właśnie 320 oraz 250 Nm). Czy zatem pod skrzynię DSG silnik dostał inne oprogramowanie i celowo obniżony jest moment obrotowy? To byłoby niezbyt fajnie, bo różnica 70Nm jest raczej mocno odczuwalna w jeździe...
Zachar dzięki za te testy z rozsądnym podejściem. Jestem o krok od zakupu Superba i te materiały są baaaardzo pomocne!
W końcu jakiś kanciaty samochód :D a nie same okrągłe mydelniczki :D
150KM to fajnie ale jeszcze lepiej jakby to było 1.8 a nie 1.4. Opłaty opłatami ale co jest lepsze: naprawiać wysilony silnik czy więcej dorzucić na paliwo i mieć większą pewność że dłużej pojeździmy?
Bedac bardzo zainteresowany nowym Superbem (po pierwsze bardzo atrakcyjnie wyglada, po drugie swietnie wyposazony, po trzecie jestem zadowolonym uzytkownikiem duzo mniej Skody) udalem sie jakis czas temu dokladnie zobaczyc i sie przejechac. Do dyspozycji byla wersja wyposazenia L&K z silnikiem TDI 190 KM i skrzynia automatyczna (niestety nie pamietam czy naped przod, czy 4x4). I powiem tak... bardzo przestronnie! Szczegolnie to widac z tylu. Bagaznik to wor bez dna:) Do tego szeroka kabina, co sprawia, ze i z przodu jest bardzo duzo powietrza. Liczne przyjemne rozwiazania Simply Clever. Wyposazenie L&K doskonale. Ale... bardzo mala przyjemnosc z jazdy:( Fotel srednio trzymajacy... moze nawet kiepsko (pewnie tez jestem przyzwyczajony do bardziej sportowych foteli). Auto ospale reaguje na ruchy kierownica i daje stosunkowo niewiele informacji z nawierzchni, zawieszenie ewidentnie mega komfortowe, co osobiscie irytuje, bo czuje ze plyne, a nie jade. Ale gdzie ta przyjemnosc? Komfort jak najbardziej. Takze jak dla mnie swietne auto, jesli ktos was bedzie wozil na tylnej kanapie. Jesli bedziecie jezdzic jako kierowca to chyba tylko dla osob, ktore nie musza czerpac z jazdy wiele przyjemnosci, a po prostu wygodnie i komfortowo przemieszczac sie od A do B majac ze soba chocby wiele osob na pokladzie.
dobre-zainteresowanie jest ogromne-podstawowa wersja 100tys.-wszyscy się rzucili do salonów bo mamy chromowane dodatki, przetłoczenia blachy podobne do audi ,tylko zapomnieli wstawić automatyczną skrzynie,automatyczną dwustrefową klimę,elektryczne siedzenia bo i po co,przyspiesza i spala jak na pokładzie znajduje się jedna osoba do 80 kg lub dwie po 40kg
Test, jak i prezenter zdecydowanie "in plus" pozdrawiam! :3
Zachar, jakbyś miał porównać prowadzenie Mondeo i Superba na standardowym zawieszeniu, to co lepiej się prowadzi i daje większą frajde oraz czucie drogi i zakrętów. Mondeo stawia wysoko poprzeczkę, ale Skoda daje radę?
Drugi. Ten downsizeing działa mi na nerwy. Duży wóz, a w środku 1.4 Może jestem ograniczony ale tu aż się prosi żeby trzy litry wsadzić. Ten malutki benzyniak to pewnie już chce wyprzedzić samochód przy tych 220. Dźwięk przy ruszaniu ma jak moja elektryczna podkaszarka.
Sam wóz wydaje się być fajny i gdyby wziąć wersję z dwoma litrami, a najlepiej w dieslu to już byłoby super.
Za film łapka w górę.
+marder02 No niestety dlatego warto chyba brac te mniej wyzylowane czyli w przypadku diesela tego pośredniego 2.0 chyba 150KM bo 190KM to już trochę dużo na 2 literki
Paweł Kozinski Ponoc te nowe 1.4TFSI od 2011 roku sa na tyle poprawione, ze mogą przejechać więcej niż 100 tys nie żłopiąc przy tym po 0,5 litra oleju na 1000km. Na razie nie znaleziono tez nowych przypadlosci przy okazji modernizacji. Być może w końcu 1,2 czy 1,4 będą silnikami godnymi polecenia (oczywiście w erze downsizingu)
A znając życie umoczyli.
co do rolety klapy bagażnika, to wygląda na to, ze jeśli by ją złapać od strony pasażera, a nie bagażnika, to powinna pasować idealnie poprawnie do swoich uchwytów (180 stopni względem metody zademonstrowanej w filmie).
Test jak zawsze świetny i wyczerpujący , ale jakość video szczególnie na ujęciach z zewnątrz nie jest zbyt dobra, oglądam test w 1080p60 a mam wrażenie że jest pomiędzy 360p a 480p
To kup sobie okulary ;) a bedziesz mial 4K pozdro lol
+Sebastian Pindel jeśli tego nie widzisz to ty potrzebujesz okulary, porównaj sobie jakość tego filmu 1080p z innymi w takiej jakości
Jestem ciekaw opinii użytkowników poprzedniej generacji nt. wnętrza aktualnego modelu.
Znajomy jeździ II combi i po wizycie w salonie stwierdził, że o ile z zewnątrz (wiadomo) 'poszli grubo' to jeśli chodzi o wnętrze to... nie widzi powodów, żeby wymieniać swoją Skodę na nowy model (fakt że posiada wersję 'na wypasie').
Miejsca na kubeczki. Simply clever. Proponuję przewieźć tam coś węższego - np. puszkę. Pierwsze hamowanie i wszystko się rozleje, bo oczywiście trzeba było zaoszczędzić 2 euro i wykasować sprytne ograniczniki do węższych napoi. W samochodzie, który mieni się być sprytnym to żal nad żale.
Ingisnia OPC jest w innej klasie?? Pod jakim względem??
Jeśli mowa o osiągach, to jestem przekonany, że Superb 2.0 280KM będzie szybszy od Insigni OPC, która jak wiadomo nie jest tak szybka jak podaje producent ;)
Jeśli chodzi o komfort itp. to sądzę, że też Insignia nie będzie w niczym lepsza a na pewno nie będzie w innej klasie ;) ;)
Proponuje Zrobić Prezentację Skody Kodiaq! Widziałem prezentacje CZ i powiem ze mega autko jak i SuperB
Zachar, 14.38, zakładasz roletę odwrotnie ;) , uchwyt masz od strony bagażnika/klapy, a powinieneś mieć od strony kabiny pasażerskiej.
ciekawe te ujęcia z samej jazdy. można się poczuć jak za kierownicą :)
Świetny test!
Auto ok.
I jeszcze jedno pytanie. Czy układ ACC Superba ma również za zadanie ew. awaryjne hamowanie przed przeszkodą? Robiłeś takie testy bodajże w Seacie Leonie...
Mam wrazenie ze prowadzacy bardzo rozplywa sie nad kazdym autem z grupy VAG daje sie to zauwazyc za kazdym razem skoda vv itp ah i oh czy te auta faktycznie sa na tyle lepsze od konkurencji ?
Tak
zachar, na fb widziałem ze testujecie białego laurina tdi 150km dsg. Co do spasowania sprawdź jak dosyć mocno skrzypi panel fortepianowy nad nawigacją;)
jakoś słaba jakość jak na 1080p
SUPERBBBBB!!!!;) Naprawde swietny samochod !:) pomysle nad zakupem :D Podoba mi sie bardzo pozdrawiam wszystkich :)
Udało się kupić? :)
Sprzedaj nerkę to sobie kupisz 😂😂
Jakie są różnice w jeździe i przyśpieszeniu 150 KM a 180KM?
Zachar kiedy test nowej X5-tki ? Już trochę na rynku jest, a z chęcią zobaczyłbym co masz do powiedzenia na jej temat.
Zachar tak bez urazy al odpitol się od poprzedniej generacji że nie daje frajdy , nie wiem może za krótko obcowales z tym samochodem ale jak sie chce to można szybciej po za krętach pojeździć :) JA śmigam od dwóch lat 2.0 tdi 170KM DSG i można cieszyć się jazda po krętych lesnych drogach ;)
+swirus231 Proponuję się przejechać, spodziewam się, że podobnie jak w przypadku Passata B7 i B8, pod względem jazdy auta dzieli PRZEPAŚĆ - zwłaszcza brak podsterowności w stosunku do poprzedniego modelu :), jeżdżę B7, różnicę odczułem na pierwszym zakręcie.
Krzysztof Bojakowski zastanawiam się chociaz dla mnie superb II prowadzi sie dobrze i pewnie , owszem na takim radzie to kręcisz i kręcisz kierownicą ale po zakrętach to auto smiga aż miło zwlaszcza na letnich nokianach o profilu 40-45 nie pamiętam już . Może to tez bardziej zasluga zawieszenia. Teraz raczej kupuje samochód segmentu B i ubolewam że prawie wszystkie mają z tyu belke skrętną. Kicham że tania w utrzymaniu , jakos w autach średnich w mojej firmie nawet 8 letnich jeszcze nikt wachaczy z tyłu nie wymieniał jak się dba to się nie psuje no chyba że ktoś tone cementu w bagażniku wozi. Niestety w okolicy mam troche chamski wobez klientów salon Skody i nie chce mi sie do nich jechać , może posmakuje passata bo jeszcze nie prowadzilem generacji B1 B2 i B8 :P
czekam niecierpliwie na renault talisma. I porównanie z nową superb :)
w bagazniku to moejsce gdzie nieznalezliscie na noe sposobu to jest na.polke ktora otwiera sie z tylnoa szyba.odczepiasz i tam.kladziesz
Zachar za którym razem zdales prawo jazdy ?
Dlaczego Superb nie oferuje sportowych końcówek wydechu? Na zdjęciach z premiery czy salonów, na których został zaprezentowany takowe końcówki są. Od czego to zależy? Chyba wiele osób się zgodzi, że znacząco poprawiają wygląd tyłu :D
Tylko wersja 2.0 280 km.Posiadam taką od 16 września .Napęd 4×4
2:22 Jaki fajny gołąb xD
Witamy na wykopie :D
+Zachar OFF Witam,chcialem sie zapytać czy to by było możliwe zeby przetestować BMW E60 3.0 diesel w manualu najlepiej :) bo chcę kupić takie auto w sumie niedługo po nowym roku i nie wiem czy dalo by sie coś takiego zalatwić do przetestowania ? Pozdrawiam.
+Ma Niek Zależny czy przed czy po lifcie, te auta znacznie się różniły, co rzutuje na awaryjność. Bierz po lifcie tylko.
Do M57 tylko automat. Diesel ma mały zakres użytecznych obrotów, namachasz się niesamowicie. Diesel i automat to jest super połączenie, te skrzynie zf są już dość dobre. Zostawić sobie awaryjne 2-3 tysie na ew. wymianę konwertera i koniecznie wymienić jej olej po zakupie. Wiem co mówię, bo długo się zastanawiałem nad autem e39/e60. Kupiłem w końcu wypasione e39 z końca produkcji, 3.0d i automat. Startując z pod świateł i nie przekraczając 2tyś obrotów zostawiasz wszystkich z manualem daleko w tyle. Jeździ to sprawnie. Moje e39 pali średnio w mieście bez wielkiego stania w korkach (Gdańsk) do 10litrów ropy.
Czy chcesz e60 przedlift/polift odpowiedź sobie sam na to pytanie.
Ładny prelci 530d to będzie kwota ok 10-14tyś euro (mówimy o pewnym aucie, serwisowanym i kupionym w de)
lci to będzie kwota rzędu ok 16-18tyś euro ( tak to są ceny za które kupisz już f10/f11 520d )
Jeżeli kupisz auto w polsce, za kwotę ok 30tyś to wpierdzielisz się w skarbonkę bez dna i nie doprowadzisz tego auta nigdy do porządnego stanu.
Utrzymanie zadbanej e60 to rocznie kwota 8-10tyś złotych ( bez grubych awarii )
Największa różnica e60 pre lci vs e60 lci to:
prelci - trwały rozrząd, lekko większe spalanie, kolektor ze stali nierdzewnej - lubi pękać
lci - trwały kolektor, niższe spalanie, szybciej się dogrzewa, niestety - rozrząd trzeba liczyć te 3,5-4tyś.
Czemu porównujesz SUPERB'a z samochodami o klasę mniejszymi ?
Klasa passata mondeo i insigni.
na przednim fotelu w razie uderzenia z tyłu nie uderzysz głową w część okna dachowego zamiast w zagłówek? przynajmniej tak to wygląda
Piękna ta skoda chyba się zakochałem :).Tylko ten silnik mi wadzi tu powinno być co najmniej 2,5 litra benzynka bo nowe diesle mi nie podchodzą.Downsizing może i ma sens w małych autkach typu fabia czy polo a nie w takiej limuzynie czy choćby volvo xc 90 co jest już konkretną przeginką
+TheJonek98 Jeśli mówisz o 2,5 litrowej wolnossącej benzynie, to stworzenie takiej jednostki jest praktycznie niemożliwe ze względu na normę euro 6, a poza tym każda jednostka powyżej 2000 cm^3 generuje koszt w postaci wyższej akcyzy :)
Wiem że to raczej niemożliwe ze względu na "zielonych terrorystów" i ich norm emisji spalin ale może po aferze w vagu zrozumieją że ich normy są z kosmosu i dadzą silnikom odżyć.A ta akcyza jest chyba tylko w Polsce?
TheJonek98 Taaa, bodajże tylko my mamy to prawo że samochody powyżej 2 litrów mają tą stawkę akcyzy na poziomie 18,6% :(
TheJonek98 Ale w Niemczech jeśli Twój pojazd spełnia normę emisji mniejszą niż euro 4 to płacisz chyba dodatkowy podatek o ile się nie mylę.
+asuss28122 Niemozliwe? Mazda ma :)
2:20 goląb na planie w lewym dolnym rogu :)
Czy sięgnięcie do zaczepów na gruszki, jabłka i bataty w bagażniku dla kobiety 160cm będzie tak samo łatwe jak dla 2metrowca?
Mam obecnie f30 2.0d 184km 2013. Chce wymienić auto na nowsze no i f30 na 4 osobową rodzinę ciut za małe (pomimo boxu, platformy na rowery). Teraz myślę o 3-4 latku i też w dieslu: superb liftback (bo kombi jest subiektywnie brzydkie) lub leon kombi FR. Wiem - to inne klasy auta ale co Ty Zachar byś wybrał dla 4 osobowej rodziny?
Zawsze z przyjemnością oglądam Twoje testy. W końcu zdecydowałem się na zakup "salonowca". Na polu boju została Skoda Superb 2.0 190KM L&K DSG oraz Tucson 1.7 CRDi 7DCT 2WD Premium. Wiem, że to zupełnie inne samochody, cena również nie jest identyczna, etc, etc. Mam pytanie: przy takim wyborze na co byś się zdecydował prywatnie dla siebie? :)
+Tomasz Kowalski Superb w tej wersji będzie lepszym wyborem
+AutoCentrum.pl Dzięki za podpowiedź. Nie chciałem sugerować, ale po wielu przemyśleniach też się skłaniam w tę stronę. Wybieram się zatem do salonu :) Podobno czas oczekiwania na wersję z beżową skórą to około 10mcy :/
kolego Tomaszu mam zarowno skode jak i Tutsona z tymi silnikami co chcesz kupic. Tuscan jezdzi rewelacyjnie jest bardzo wygodny skrzynia biegow dziala bardzo plynnie siedzenia bardzo wygodne zawieszenie twardawe ale komfortowe kola 19ki ladnie wygladają ole obnizają ten komfort no i gwarancja 5 lat.Skoda jezdzi jeszcze lepiej spalanie o 1,5 litra mniej jest duzo szybsza i super komfortowa bagaznik większy i więcej miejsca w środku.Skoda w niczym nie ustepuje Audi a6 BMW CZY Mercedesowi to jest rewelacyjnie komfortowy samochod po wyciszeniu wnętrza włączony kierunkowskaz potrafi wkurzyc ja czekalem 11m-cy pozdrawiam.
Stylistyka tej skody bardzo nawiązuje do Audi A6C6
Zwróćcie uwagę jak często gość powtarza "zwróćcie uwagę"
:D
Że nie wspomnię "jak dla dwumetrowca"😂
2:20 Lewy dolny róg Kaczka dziwaczka :D
To niezła kaczka
lakiernik będzie miał dużo roboty ze zrobienie tych kańciastych liń po jakiejś drobnej stłuczce
tam od 27:30 jak jechałeś za bodajże renault traffic, to czy później była ta sytuacja z zachar off, gdzie dał znać, po zjechaniu na pobocze, że jest czysto, a z naprzeciwka jednak coś jechało i mało brakło do kolizji?
Tak
+AutoCentrum.pl Nie tak tylko tak, Panie Prezydencie :-)
Ktoś inny miał mniej szczęścia niż Zachar. Zwróćcie uwagę na tablice...
otomoto.pl/oferta/skoda-superb-salon-pl-servisowany-ID6ywbWH.html
Ile kosztował samochód pokazany w tym teście i która to wersja ? (Ambition/Style... ?)
W 02:20 wchodzi asystent :D
Z innej bajki: a drzwi bagażnika nie mają tego trybu - że albo zamykają się jak hatchback (jak w filmie) albo jak w sedanie? :-)
a 240 konny 2.0 biturbo ?
No i zostawił Maćka w polu :P
teraz to oszukują, jak mowi redaktor nie moze sie zblizyc z przyspieszeniem do podanego przez producenta, a moja astra f gsi 1.8 byla szybsza o 0.5 sek i to na lpg blos.
wydaje mi się że świetny samochód, ale jednak jak patrze na cene passata to 10 tys można już przeżyć przy takiej wielkości cez. Proponuje mówić GŁOŚNO o trendzie projektowanych wad postarzania produktu (czyli co się wysypie zgodnie z zegarem użytkowania w każdej sztuce), ciekawe co w sobie ma Skoda tym razem.
Zachar przetestujesz nową Hondę Civic Type-R? ; )
Nie mam jeszcze zapisanej
+AutoCentrum.pl koniecznie!
Który silnik benzynowy w superbie polecasz? 150 koni, 180 czy 220?
witam, chcialem obejrzec pomiar spalania ale film jest nie dostepny
Eyjafjallajökull to potrafi wymówić, ale ŠKODA to już nie? Zapamiętajcie sobie Š=SZ, więc czyta się SZKODA.
Pozdrawiam cieplutko z Kremla.
" Lepsze spaliny" Jakaś uszczypliwość do koncernu? :D
+FormatGry no ja bym właśnie nie był taki pewny co do spalin
Zacharze, kiedy jakieś filmy z R8 ? :)
ciekawe czy coś poprawili w wersji sport line?
będzie jakiś szybki test skoda superb kombi??
Ktoś wie czy nowy Superb ma klapę bagażnika otwieraną na dwa sposoby, jak poprzednik?
Dzięki. ;)
"Będę na Wykopie?"
Nie dostał się na główną ;P
Dodam, że wyżej od limuzyn są jeszcze super limuzyny - czyli auta typu Bentley albo Rolls Royce.
150km w dieslu ok, 150km w benzynie za malo? Wtf
Witam. Czy ktoś z użytkowników superba III ma problem z przegrzewajacymi się tarczami tylnej osi? Pozdrawiam
Skąd ta nieumiejętność wymowy literki J ?
czy ktos zauważył tego ptaka ?
Kiedy widzę połączenie pojemności 1.4L, ilości 150KM i auta o tych gabarytach, to nie wiem czy śmiać się, czy płakać. Rozumiem, że silniki można wymieniać jak amortyzatory?
+MTWODZU Ta dupy nie urywa a moment obrotowy dość cienki jak na 1,4 ciekawy ale w polo a nie w SB, taki se dupowuz.
Grzegorz P Niedługo w autach zaczną montować silniki od kosiarek, a na całość będzie 3-miesięczna gwarancja lub do 250km.
+MTWODZU masz racje ten silnik jest raczej za maly na superba
Gabaryty, to on może i ma, ale jego waga jest zaskakująco niska bo waży 1400 kg , czyli niewiele więcej jak Golf :D
Zapomniano dodać przy teście 2m, że pozycja nie jest zapamiętywana w skrajnych nastawieniach przez pamięć fotela i za każdym razem kiedy otwieramy samochód fotel przesuwa się do przodu i do góry. Czyli pamięć fotela powoduje, że musimy za każdym razem przestawiać fotel. Rozwiązanie godne podziwu, aczkolwiek Skoda nie widzi w tym problemu zgodnie z hasłem: Kupiłeś, to twój problem, nam nic do tego!
piękna
Zachar off kupic skode superb kombi czy peugeot 508 sw ? Jaka jest Twoja opinia
bierz peugeota bez mrugnięcia
Kia optima ;) 508 sw ma mega bagaznik ale wnetrze malo praktyczne
Witam czy bedzie test mercedesa GLC?
1.4 TSI ? po jakim przebiegu silnik należy zutylizować? 200tyś?
Tego swojego grata lepiej zutylizuj :D
отечество_De_Hasiok 200 tysięcy to już po 2 wymianach motoru chyba lol
Po 700k jak dobrze dbasz o silnik, jak nie to po 300k-400k
@@CamelKatowice nie zmienisz ich myslenia. Ludzie sie naczytali jakie to zle 1.4 tsi jest/bylo. Ale nikt nie wysili sie zeby sprawdzic ze nowe 1.4tsi jest na pasku a nie lancuchu i jest zajebiste. Dynamiczne oszczedne i obecnie bezawaryjne
Ten grill przypomina mi trochę grille z KIA ;)
w przyszłym roku premiera Superba 600cm3 tetra turbo :/ żal
No nie nadajesz się na testy, ilu jest 2metrowcow? Ja mam 1,67 i mi pasuje, pozdrawiam
Wiem, nie moje to...
@@AutoCentrumKropkaPl zamówiłem skode, będzie w lipcu, ale z bajerami, pozdrawiam
Przetestujcie Audi Rs 3, proszę :)
Macie w planach nowego Tucsona ?
bardzo ładna ta skoda...
Błagam, mogę to wrzucić na mirko?
Panie Zaharze, test dwumetrowca fotela kierowców doceniam, ale większość z samochodów które Pan testuje go oblewa mimo że Pan go zalicza. Pańskie uda w większości przypadków nie leżą na siedzisku a to właśnie owocuje bólem tyłka na długich trasach. Dodatkowo w superbie pokazuje Pan, że aby siedzieć odpowiednio blisko kierownicy dla zasięgu ramion musi Pan mieć kolana rozłożone na boki. Takie ułożenie z kolei owocuje bólami kolan na długich trasach. Niestety Pański test pokazuje że dla osób o 2m wzrostu potrzeba ogromnego luksusowego auta aby mieć cień szansy na spełnienie tego podstawowego warunku komfortu(choć ja mam 194cm i nigdy nie siedziałem w aucie które daje prawidłowy komfort, Aston Martin V8 Vantage miał najwięcej miejsca na nogi i mogłem usiąść z kolanami razem i udami na siedzisku ale o sięgnięciu kierownicy mogłem tylko pomarzyć a mój zasięg ramion to ok 2m) Skoda Superb zdecydowanie nie jest wystarczająco dużym i luksusowym autem żeby zapewnić komfort wysokim osobom, i miło by było gdyby jednak Pan krytykował to w autach. Największym problemem jest z reguły zasięg kolumny kierowniczej, ale nawet jeśli byłaby wystarczająco długa to pytanie ile miejsca za Panem by zostało?
13:50 to się trzyma na magnesach czy rzepach?
+Michał Pyzik (pyzior) Rzepach, posłuchaj jak odrywa :)
rzepach
+Michał Pyzik (pyzior) Na tym i na tym ;)
atrakcyjna łezka pod reflektorem, hmmm - Niemiec nie musi płakać przy sprzedaży, płacze za niego skoda
Tak czy inaczej bym tego nie kupił z prostej przczyny, to auto jest tak przeciętne że aż żadne. Ok, dla kodoś w okolicach 50-tki pewnie będzie idealne ale tak jak u mnie dla 30 latka po prostu nie. Gdyby już nawet wybierać z tych nudnych to wolałbym Mondeo albo Insygnie.
No za wykop masz łapkę do góry :D
a czy skoda wytlumaczyla sie kiedys dlaczego nie laczy automatu z 4x4?
Łączy najmocniejsze silniki.2.0 280 km tylko 4×4.
aha
mam to "SUPERBcudo" od 5 mies.(1.4 tsi 150kM) - w środku trzeszczą plastiki, reflektory zaparowują, biegi nie wchodzą i chroboczą, gaz późno reaguje, turbo dziura denerwuje, czujniki w oponach wariują, navigacja się zacina, automatyczne światła oślepiają jadących z naprzeciw i przede mną. Polecam masochistom.
Cześć Zachar czy mógłbyś przetestować Bmw seri 1 ?
seri 1 nigdy nie było w teście a nowa seria 1 niedawno wyszła . bardzo bym chciał zobaczyć ją w twoim teście ponieważ mam stary model seri 1
matko to jeszcze ktos wypuszcza na rynek manuala?
auto ladne,tylko ten silnik.... z palety skody jak dla mnie nie ma co wybrac. Mazda 2.5 to by moglo byc
Kurla motoryzacja się skunczyla kiedyś to były silniki teraz to ni ma