Здравствуйте. Поделюсь своим опытом блокировки дифов зимой. Я блокировал сначала заднюю ось. Это дало более ранний срыв в занос модели при этом за счёт разблокированного переднего руль отзывчив. Данная манипуляция полезна если вы хотите поупражняться в зимнем дрифте. Из минусов: машинка стала более "нервной", прямую держать труднее. Блокировка всех осей дало недостаточную поворачиваемость в первой фазе поворота и газом можно заставить перейти во вторую фазу - избыточную поворачиваемость. В дрифте можно научиться балансировать между сносом и заносом курком газа и на заснеженных и гладких местах получается выписывать длинные дуги в заносах. Фишка наверное в том что блокированные дифы под резким газом в повороте дают более раннюю потерю сцепления со снегом, но при этом в скольжении гребут лучше, отсюда и интересное поведение. Прямую держит лучше чем в первом случае. Также полная блокировка дала существенное увеличение проходимости при вывешивании колёс. Раньше если на малой скорости одно колесо попадало в ямку, то почти всегда модель "ловила диагоналку" тут же зарывалась с садилась на пузо, а сейчас едет как ни в чём не бывало. Я считаю под эксперимент лучше использовать убитые дифы, их можно залить термоклеем и так и оставить, а новые оставить для других условий и менять по настроению.
Интересно было бы, если вы провели бы эксперемент с изменением развесовки, и как это повлияет на управляемость. Например перенос АКБ на задний и передний бампер.
О, полезный видос, спасибо! Как купил зимой с-макса, все вынашивал идею блокировки диффа, причём именно о термоклее думал))) Но главный вывод, по моему, сначала надо ставить нормативные масляные амортизаторы, а потом уже думать о дифференциалах.
Здравствуйте, как думаете, стоит ли боркировать дифф на mmax? Постоянно в снегу ловил "диогональ" , + сегодня вообще сломал 1 из сотелитов диффа. Насколько ухудшится управление машинкой? (Mmax бк)
как вариант можно забить густой смазкой типа литола, появится достаточное сопротивление на таких поверхностях как снег/лед, а на асфальте колеса должны проворачиватся. Еще не пробовал такой способ, как попробую, отпишусь. Явный плюс, это возможность промыть дифф и ездить на свободном.
мне 16 стоит ли начинать такое хобби? Просто думаю что могут подумать что играю как маленький хотя есть у меня пару моделей самодельных но они медленные и охото попробовать что-то готовое и более менее быстрое
Если интересно то надо брать и пробовать. И если будет вкатывать пофиг что скажут. Потом эти же люди подходят и спрашивают, а что такой, а дай по пробовать.
Я в свои 39 не думаю, кто и что подумает, так что не переживай, со временем пройдёт. Нравится, пробуй, ищи единомышленников, нет никого, создавай и они появятся. Группы, каналы, делись информацией, твори и создавай!
Мне 14, хобби начинал в 12 лет, когда купил себе дешёвый 3D принтер и начал воплощать мечту, называемую openrc truggy) сейчас купил себе mmax, иногда на нем, иногда на трагги гоняю, по настроению. Параллельно занимаюсь авиа и судо моделизмом, в основном все сам делаю и довожу до идеала. Хобби очень нравится, и я ни сколько не жалею, что начал его.
Может кто-то сможет подсказать. Задался вопросом - за счет чего тормозит машинка? Изначально казалось всё просто - за счет того, что колеса начинаются крутится в обратную сторону, то бишь ехать назад. Но ведь при торможении - машинка именно тормозит и останавливается. Чтобы поехать назад - нужно нажать на курке еще раз. Чтот ролик не нашел по этой теме ....
Регулятор скорости закорачивает обмотки двигателя при торможении. Таким образом происходит рекуперация двигателем только идёт она на короткое замыкание в регуляторе (Н-мосте регулятора) что собственно и вызывает торможение.
привет не подскажете купил алюминевые аморты на смах посмотрел ваше видео знал что надо заливать почти целый аморт но друг сказал что он не будет отрабатавать как надо то правда или нет?
Эксперимент хороший... Думаю многие задавались таким вопрос. Спасибо. Вопросик есть, а вот дифы от бк подойдут к колекторной версии??? К лету скорее всего штатные умрут и думаю, взять штатные по 609р за 1шт,либо есть металлические за 900 вроде. Ну и хорошая ли это мысль?
Тут смотря какая версия, по размеры в целом они такие же. НО надо смотреть на шаг. Если он больше (в другой версии) то надо еще и поменять конические на кардане. Тогда точно все встанет.
@@ВалерийШмаков-у5ш у меня тоже пластиковые, так я еще колеса от 5го масштаба поставил, пока не разорвало ничего) эти же привода на 6s версию ставятся...
Добрый день, изначально центровали серву? Сначала мы ставим серве, но качалку не ставим. Включаем машинку. На аппаратуре выставляем триммер руля в центральное положение. Ставим колеса ровно. И только потом одеваем качалку и должно работать все нормально.
@@брокрутой-з3и Сервы слабоваты и при встрече с препятствиями они не всего возвращаются в центральное положение. Или ставим серву мощнее или катаем как есть.
Подскажите пожалуйста какой спур и пеньон должен быть на трофи хочу увеличить тягу. Коробка сток которая стоит в ремо хобби триал я правда не знаю сколько зубов
Можно поставить пиньон 15 или 13 зубов. Спур я бы не трогал. От этого будет чуть больше тяги и чуть снизится скорость. А можно просто поменять двигатель на более тяговитый за счет чего машинка действительно поедет лучше.
БК SMax моя первая модель. В полном восторге от этой шустрой машинки + доступный по цене тюнинг. Если деньги есть, бери 1/10 (MMax). По мне лучше БК 1/16 чем 1/10 коллектор.
Дружище, смотрю твои видео, все нравиться все по делу. Но вот тут, про дифференциал ты говоришь крайне не верно. Меня как реального джипера волосы на голове дыбом встают. Нет никаких основных и вспомогательных колес, что ты такое придумал. У тебя машина с двумя дифами и жестко заблокированным межосевым дифом( в данной модели полностью его отсутствие) . объясни более грамотно, тебя и взрослые люди смотрят. Спасибо.
Подскажите пожалуйста какой спур и пеньон должен быть на трофи хочу увеличить тягу. Коробка сток которая стоит в ремо хобби триал я правда не знаю сколько зубов
![Coheed and Cambria - Searching for Tomorrow [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/hDsYGLbmadg/mqdefault.jpg)
Здравствуйте. Поделюсь своим опытом блокировки дифов зимой.
Я блокировал сначала заднюю ось. Это дало более ранний срыв в занос модели при этом за счёт разблокированного переднего руль отзывчив. Данная манипуляция полезна если вы хотите поупражняться в зимнем дрифте. Из минусов: машинка стала более "нервной", прямую держать труднее.
Блокировка всех осей дало недостаточную поворачиваемость в первой фазе поворота и газом можно заставить перейти во вторую фазу - избыточную поворачиваемость. В дрифте можно научиться балансировать между сносом и заносом курком газа и на заснеженных и гладких местах получается выписывать длинные дуги в заносах. Фишка наверное в том что блокированные дифы под резким газом в повороте дают более раннюю потерю сцепления со снегом, но при этом в скольжении гребут лучше, отсюда и интересное поведение. Прямую держит лучше чем в первом случае.
Также полная блокировка дала существенное увеличение проходимости при вывешивании колёс. Раньше если на малой скорости одно колесо попадало в ямку, то почти всегда модель "ловила диагоналку" тут же зарывалась с садилась на пузо, а сейчас едет как ни в чём не бывало.
Я считаю под эксперимент лучше использовать убитые дифы, их можно залить термоклеем и так и оставить, а новые оставить для других условий и менять по настроению.
Интересно было бы, если вы провели бы эксперемент с изменением развесовки, и как это повлияет на управляемость. Например перенос АКБ на задний и передний бампер.
Согласен с комментариями, нехватает отдельной части про блокировку заднего в зимних условиях )
Мы на своем SMax залочили задний диф, поставили 90мм резину и долго настраивали развал-схождение и теперь он летит туда куда его направляешь)👍
Какие колёса поставили?
О, полезный видос, спасибо!
Как купил зимой с-макса, все вынашивал идею блокировки диффа, причём именно о термоклее думал)))
Но главный вывод, по моему, сначала надо ставить нормативные масляные амортизаторы, а потом уже думать о дифференциалах.
Это один из лучших блогеров!👍👍👍
Здравствуйте, как думаете, стоит ли боркировать дифф на mmax? Постоянно в снегу ловил "диогональ" , + сегодня вообще сломал 1 из сотелитов диффа. Насколько ухудшится управление машинкой? (Mmax бк)
Не в этом смысла нет. Машинка для скорости, а не для медленной езды. Если заблокировать, начнет ломать конички и шестерни.
как вариант можно забить густой смазкой типа литола, появится достаточное сопротивление на таких поверхностях как снег/лед, а на асфальте колеса должны проворачиватся. Еще не пробовал такой способ, как попробую, отпишусь. Явный плюс, это возможность промыть дифф и ездить на свободном.
Тут смотря от модели, на смаксе в диффах нет прокладок и поэтому масло просто от туда вытечет. А так тоже такая идея давно в голове сидит
@@top-rc52 способ оказался нерабочим, модель слишком мощная и какую бы смазку я не забивал в диф, ему все равно
Можно залить масло 60000сСт, будет диф повышенного трения.
Заливал.
Из-за неплотностей дифа оно быстро вытекло (3-5 дней)
@@anatoliyone5952 Прокладки поменять, на несколько выездов хватает точно. Вязкость 5000-7000 еще быстрей вытекает.
@@upamoro конструктивно уплотнения вовсе отсутствуют, если только колхозить чего.
@@anatoliyone5952 На мелочи не знаю, на 1/10-1/8 есть прокладки.
@@upamoro Remo Hobby 1/16 в дифах нет штатных уплотнений.
Здравствуйте, очень жду такое же видео с ммаксом
мне 16 стоит ли начинать такое хобби? Просто думаю что могут подумать что играю как маленький хотя есть у меня пару моделей самодельных но они медленные и охото попробовать что-то готовое и более менее быстрое
Если интересно то надо брать и пробовать. И если будет вкатывать пофиг что скажут. Потом эти же люди подходят и спрашивают, а что такой, а дай по пробовать.
Я в свои 39 не думаю, кто и что подумает, так что не переживай, со временем пройдёт. Нравится, пробуй, ищи единомышленников, нет никого, создавай и они появятся. Группы, каналы, делись информацией, твори и создавай!
44. Дома 2 трофи, 2 Smax, 1 Rival MT10. С удовольствием играю как маленький. ;)
@@Flegmak и я в свои 39 тоже катаю потому как хочу и плевать что другие скажут)
Мне 14, хобби начинал в 12 лет, когда купил себе дешёвый 3D принтер и начал воплощать мечту, называемую openrc truggy) сейчас купил себе mmax, иногда на нем, иногда на трагги гоняю, по настроению. Параллельно занимаюсь авиа и судо моделизмом, в основном все сам делаю и довожу до идеала. Хобби очень нравится, и я ни сколько не жалею, что начал его.
Может кто-то сможет подсказать. Задался вопросом - за счет чего тормозит машинка?
Изначально казалось всё просто - за счет того, что колеса начинаются крутится в обратную сторону, то бишь ехать назад.
Но ведь при торможении - машинка именно тормозит и останавливается. Чтобы поехать назад - нужно нажать на курке еще раз.
Чтот ролик не нашел по этой теме ....
За счет сигнала от регулятора оборот, он перестает давать питание на двигатель, и машинка по инерции еще катится после чего останавливается.
Регулятор скорости закорачивает обмотки двигателя при торможении. Таким образом происходит рекуперация двигателем только идёт она на короткое замыкание в регуляторе (Н-мосте регулятора) что собственно и вызывает торможение.
Подскажите пожалуйста какой спур и пеньон должен быть на трофи
Интересный видос!)
Я думаю, но на шортах лучше блокировать задний диф
Здравствуйте, скажите аккумулятор который идёт в комплекте нужно заряжать перед первым выездом или он уже идёт заряженный ?
Добрый день, разницы нет, он должен быть заряжен на 60-80%
@@StartRC спасибо
Главная проблема дефа smax все время на любой преграде 1 колесо перестает крутиться
привет хотед юы увидить видео про сервы помощнее на смах
Какая самая любимая модёль remo hobby
9emu
привет не подскажете купил алюминевые аморты на смах посмотрел ваше видео знал что надо заливать почти целый аморт но друг сказал что он не будет отрабатавать как надо то правда или нет?
Почему он не будет отрабатывать?
В каталоге запчастей два номера для заказа дифа, как понять какой конкретно в моей машинке?
Подойдет и тот и тот.
Эксперимент хороший... Думаю многие задавались таким вопрос. Спасибо. Вопросик есть, а вот дифы от бк подойдут к колекторной версии??? К лету скорее всего штатные умрут и думаю, взять штатные по 609р за 1шт,либо есть металлические за 900 вроде. Ну и хорошая ли это мысль?
Да, подойдут.
Размеры идентичны, разница только в материалах.
@@NoR-cinema спасибо
Тут смотря какая версия, по размеры в целом они такие же. НО надо смотреть на шаг. Если он больше (в другой версии) то надо еще и поменять конические на кардане. Тогда точно все встанет.
Когда блокируются колеса , это называется - блокировка ! А не понижайка
Верно😀
стоит ли брать алюминиевые аморты?меня интересует сколько они проездят?так как они не дешовые и если через пару недель они потекут то понту нет
Смотрят какие. Есть плохие, есть хорошие...
какие хорошие?@@StartRC
@@rc_hobby_models Вот эти хорошие www.startrc.ru/katalog/zapchasti-remo-hobby/amortizatory-alyuminievye-dlya-remo-hobby-1-16-a6955-v2/
Гироскоп воткнуть и не мучится )))
Привет моделистам прошу заметить и подсказать. Какой бесколекторный двигатель нужен на taxxas e maxx а точнее класс и обороты на вольт?
4076 2000-2200 KV и 21й пиньен, на стоковых колесах 60+ км\ч летит,
@@VeVeNgEr у меня привода пластиковые не разорвет?
@@ВалерийШмаков-у5ш у меня тоже пластиковые, так я еще колеса от 5го масштаба поставил, пока не разорвало ничего) эти же привода на 6s версию ставятся...
@@VeVeNgEr а регуль на 120 ампер 4s выдержит?
@@ВалерийШмаков-у5ш а что за регуль? обычно на них пишут до скольки банок он выдерживает
Здравствуйте купил у вас мотор на 45 витков когда еду внутри него маленькие искорки проскакивают это нормально?
Добрый день. Нормально.
Спасибо
Шутки трутся об коллектор , это во всех коллекторах
Здравствуйте не подскажите что делать если сломал серву поменял а колёса плохо крутятся и они в лево поворачиваються если включаешь
Добрый день, изначально центровали серву? Сначала мы ставим серве, но качалку не ставим. Включаем машинку. На аппаратуре выставляем триммер руля в центральное положение. Ставим колеса ровно. И только потом одеваем качалку и должно работать все нормально.
@@StartRC нет не центрировал
@@StartRC всё помогло спасибо
@@StartRC что делать если колёса не встают в середину когда рулишь?
@@брокрутой-з3и Сервы слабоваты и при встрече с препятствиями они не всего возвращаются в центральное положение. Или ставим серву мощнее или катаем как есть.
Подскажите пожалуйста какой спур и пеньон должен быть на трофи хочу увеличить тягу. Коробка сток которая стоит в ремо хобби триал я правда не знаю сколько зубов
Можно поставить пиньон 15 или 13 зубов. Спур я бы не трогал. От этого будет чуть больше тяги и чуть снизится скорость. А можно просто поменять двигатель на более тяговитый за счет чего машинка действительно поедет лучше.
@@StartRC спасибо
С маслом в диффы не игрались?
В этом масштабе нет. В больших масштабах пробовал, но тестов пока было мало, так что пока не сформировал итогового мнения.
@@StartRC ну в малявках да, мне кажется очень сложно уловить нюансы. Интересует конечно в классе ММАХ:)
А на 9emu так же можно сделать?
Можно, но зачем? Блокировка будет убивать все остальное. Не предназначен блокированный дифференциал для высоких скоростей.
Как думаете покупать SMax? Я уже собираю деньги
БК SMax моя первая модель. В полном восторге от этой шустрой машинки + доступный по цене тюнинг.
Если деньги есть, бери 1/10 (MMax).
По мне лучше БК 1/16 чем 1/10 коллектор.
@@anatoliyone5952 но блин я не готов 15к на бк давать я хочу коллектор
@@Marlboro_Trahher бери s max 2
@@NoR-cinema не могу найти в инете
@@Marlboro_Trahher s max 2 сложновато найти, вот тебе ссылка сейчас распродажа
А как с тобой связаться можно?
Написать тут. В описании к видео есть ссылка на сайт, там вотсап. На нем в основном я отвечаю. Но не быстро и по делу.
у альфа модс идею взял?)
Нет, даже не знал что такой есть. Но теперь прям залип на серее его видео где он шасси собирал. Хорошие видео.
А что SMax 2 есть только в россии?
Думаю нет, смотрю Украинского блогера, он тоже про них снимает.
@@StartRC можете дать название канала?
@@Marlboro_Trahher RC Toys UA
@@StartRC спасибо огромное
Дружище, смотрю твои видео, все нравиться все по делу. Но вот тут, про дифференциал ты говоришь крайне не верно. Меня как реального джипера волосы на голове дыбом встают. Нет никаких основных и вспомогательных колес, что ты такое придумал. У тебя машина с двумя дифами и жестко заблокированным межосевым дифом( в данной модели полностью его отсутствие) . объясни более грамотно, тебя и взрослые люди смотрят. Спасибо.
Первый раз такой бред слышу... Это просто что-то новенькое
Болтун
Подскажите пожалуйста какой спур и пеньон должен быть на трофи хочу увеличить тягу. Коробка сток которая стоит в ремо хобби триал я правда не знаю сколько зубов
Подскажите пожалуйста какой спур и пеньон должен быть на трофи
Подскажите пожалуйста какой спур и пеньон должен быть на трофи хочу увеличить тягу.
Подскажите пожалуйста какой спур и пеньон должен быть на трофи хочу увеличить тягу.