Купил авто с таким мотором в октябре 2019г. Новую у оф.диллера. Использую Motul x-cess 5w40, другое масло мотор видел только на заводе. Замена масла, воздушного (любой средний) и масляного (maile) фильтров каждые 10000км, расход масла с завода по сей день 1-1,5 л. на 10000км. Свечи меняю 50000км(Bosh) при этом мою дроссель. Помпа потекла на пробеге 350000км! Ремень ГРМ (ContiTech) меняю каждые 100000км, ролики (ContiTech) каждые 200000км. Сейчас пробег 400000км. К мотору вопросов нет ! Присоединяюсь к Вашей пятёрке! Отличный агрегат! Спасибо VAG!
Попробуй ewrolab 5w40. Расход масла на этом двигателе в основном связан с его не правильным подбором. Перебирал масла до тех пор пока не перестала кушать( с нова). Еще не кушает на мотюль эко 5w40 но там ценник я е...
у меня рапид на CWVA - меняю масло каждые 7,5к или 250 моточасов вместе с салонным, масляным и воздушным фильтром. Рекомендация производителя по воздушному (раз в 30к) оторвана от реальности и состояния наших дорог и воздуха. У меня масло этот двигатель кушал первые пару тысяч (брал машину новой), а потом перестал. На сколько я слышал, жор по большей части связан с неправильной установкой поршневых колец на заводе - якобы были партии, где кольца ставили так, что все замки были в один ряд. Трогаюсь резко, езжу не медленно, поэтому периодически даю "пропердеться" мотору. По поводу АКПП - делал полную замену на 60к, масло было черного цвета, хотя должно быть "вишневого". Поэтому кто ездит с такими коробками и считает, что там масло на весь срок - земля вам пухом. Машину пользую и в хвост и в гриву, но на обслуживание не жалею.
@@autotrvlrмасло в коробке можно и через 30 000 км менять. Дяденьки в автосервисах только рады этому будут. А можно и каждые выходные)) Есть такая очень хорошая пословица - когда коту делать не...уй, он одно место себе вылизывает.
Коротко: 1. 1.6 MPI (Много-точечный впрыск - т.е. имеет отдельные форсунки для каждого цилиндра, что обеспечивает точное дозирование топлива). Форсунки не сложные, не нужно заправялть высокооктановым бензином, без ТНВД, не нужно менять свечи зажигания часто. CWVA (110 сил) / CWVB (90 сил) КПП: 09G от Aisin (6 ступ.) / MQ200 (5 ступ.) 2. Алюминиевый блок цилиндров (легче, меньше расход топлива из-за этого) с чугунными гильзами (повышенная иносостойкость). Привод ременной. CWVA имеет изменение фаз газораспределения с надежным гидромеханическим регулятором. 3. Не есть масла (по мнению автора). 4. Недостатки: помпа, которая идёт вместе с 2-мя термостатами в одном корпусе (а корпус из алюминия, который растрескивается и рассыпается). При пробеге в 70 тыс. обычно. 5. Рекомендации: а) масло (8-10 тыс. менять); б) 502 допуск 5W40 (вязкость); в) давать поработать двигателю во всём диапазоне оборотов (погазовать); г) раз в 60 тыс. лучше менять масло в коробке 09G; д) ремень ГРМ (менять вместе с роликами и натяжителями) + воздушный фильтр (каждую вторую замену масла) + масляный фильтр + свечи зажигания (раз в 30 тыс. км). Для себя, но пользуйтесь :) Если есть что поправить - поправляйте, давайте помогать друг-другу.
Всем здравствуйте у меня поло 2019 года, кроме масла и фильтров не чего не менял,масло от замены до замены,свечи поменял на 60 тысяч разницы не заметил, вообще авто меня устраивает брал с нуля
Друзья, еще важный момент по который не упомянул в видео, это то, что у данного агрегата отсутствует датчик уровня масла. Поэтому, хотя бы иногда, не поленитесь и проверяйте щуп. Также, в регламенте замены свечей, можно допустить и немного больший срок эксплуатации, особенно если ваш пробег больше трассовый. Вплоть до 40-50 т.км.
Свечи менял на 120 и работали исправно. А на счет датчика спасибо. Потому что этот мотор все таки ест масло и было это у меня до 50 тыс км по 3 литра на 10 тыс. Но сейчас пробег 220 и беру литровую канистру иногда и подливаю, если замена масла затягивается тыс до 15. Поло 17г
Всё это понятно и ясно. Разложено по полочкам. Но я как сам работаю в сфере ремонта автомобилей, могу спросить как специалист своего дела у специалиста. Почему НЕЛЬЗЯ заливать масла 0w30, 5w30?. Почему именно вот тресни, а залей 5w40???? Хотя именно у всей этой линейки масел имеется допуск 502. И разбирая все характеристики масла, тут все параметры идут друг от друга очень близко. Я к примеру когда машину после покупки забирал у дилера, сразу кинул ему вопрос, какое масло??? Они мне, ВАГ. оригинал. 5w40. Ну думаю оригинал так оригинал. Проехал я на нём 3000 км, чую, вонят горелым маслом. Я думаю, что за фигня. А это масло такое хорошее было залито. Поменял я на другое , хотя оставил 5w40, ну чувствую что у нас в сибири (морозы под 35-40) тяжело мотору с этими параметрами масла. Почитал я литературу, посмотрел характеристики, параметры, и залил масло ПАО 0w30. Опа. И моторчик задышал, закрутил. Так что обьясните народу конкретно, почему именно масло 5w40?????
Да какой он специалист ? Просто лошара с самомнением. Никаких доводов и ссылок на рекомендации завода, никаких ссылок на опыт разбора и ремонта этого двигателя. Просто вот делайте так, как я говорю, и всё. Почему так? А потому бля. Он вообще мотор разбирал ?
Ну хотя бы потому, что масляный насос рассчитан на эту вязкость. А вот на жителей севера никто из западных (и особенно китайских) производителей не парится. Нет у них таких температур. Да и количество жителей в холодных местах маленькое.
Был поло 2017 года, покупал новым. Ел 2,5 литра масла на 15 тыс км. Когда на первом ТО предьявил это официалам, они мне сказали радуйся, есть люди кто по 5 литров доливает. Лично я считаю что для рядной четвёрки расход масла не приемлемо. Причём расход масла был не только у меня. Были вазы (четырки и калины) не одна не кушала масло. Для себя решил что с вагами скорее всего больше связываться не буду.
У меня так же было, пока не сменил масло оригинал на Лукойл гинесис! Нужно подбирать масло. С 2х литров жор снизился на 1л. ,Потом с износом до 1,5л дошёл. Пусть жрёт, но ездит 400-500 т.км. сейчас это редкость! Проблема в кольцах. Если беспокоит, то колечки на поршнях смени и всё будет супер
110 тыс пробег.cwva .делал эндоскоп поршни заросли нагаром .что посоветуете менять масло бензин или стиль вождения видимых признаков неисправности двигателя нет
Владелец уже четвертого Поло. Был первый дорест, кушал 500 грамм на 15 тысяч, был рест кушал 500 гр на 10-12 тысяч, и сейчас турбо, который не кушает за 8 тысяч совсем. Претензий к машинам не было и нет, кроме слабых стоек стабилизатора. Просто хорошие утилитарные авто, без понтов. Жалко только что в 12 году максимальную комплектацию покупал за 600, через 4 года среднюю уже за 750, а еще через 5 лет уже за 1.5 млн туже среднюю комплектацию.
Масложор есть и это факт. С самой покупки машины у дилера с НУЛЯ. Была куплена в конце 16-го года. Масло меняю каждые 7500 км и на каждые 2000 км доливаю по 150-200 мл масла. А чтобы откреститься от претензий и ремонта, ВАГ придумал "хитрую" отмазку, в виде официальной информации, что расход на 1000 км до 500мл является нормой. Вот же молодцы. Прикрыли себе зад как надо.
масложора у меня был на первых 5-7 т км,грамм по 300-400 доливал,потом исчез,реально от замены до замены,даже как то ехал 1000км без остановок 170-190 км в час и посмотрев щуп удостоверился что как было так и было четко уровень,масло ликви моли хайтек,к стати на первых км когда подьел масло было мобил)
Рапид 19 года на акпп пробег 70 тыс км. Покупал в салоне На пробеге 18т.км. пропан установил (не такси). Замена масла 7-10 т.км Сейчас лью Лукойл Дэенезис. Масло доливаю + - 0.5. Литра.
Рапид 2017 года. Пробег 105 т. Заливал 5w40 с допуском 502.00 Castrol и оригинальное VW масло. Расхода не было. Оригинал сильно подорожал. Сейчас залил Wolf, съедает 0,5л за 5 т. Меняю через 10т.
Cwva polo. С 16 года накатал 200к с новья. Замена масла каждые 8к. Масло после 100к начал лить тотал 5*40, литруху на 8к доливаю с самого начала. В коробасе АКПП масло меняю каждые 50к частичная без фильтра, раз в 100к с заменой и снятием поддона . Диллер хочет чтоб к сотне пробега машина закончилась, поэтому регламенты замены жидкостей там конечно весёлые. После 100к прошил мотор и коробку. ГРМ комплект меняю каждые 100к. Машина не подводит, езжу не нарадуюсь. На днях поменял прокладку помпы из за течи прокладки, сама помпа оказалась живая. В целом за 7 лет эксплуатации тачанка только радует надёжностью. Стойки стабилизаторов менял 2 раза, тормозные диски раз. Больше вложений не помню.
Вадим! Масло он кушает. Начинается всё после, примерно, 50К пробега. У меня сейчас 95К (2019, МКПП, 110 лс, брал новым), меняю раз в 5-7К, но кушает всё равно, ибо большой город, пробки, 1-2-3 передача. Кароч, заливаю только 95, масло за всё время эксплуатации ТОЛЬКО 5w-40 (VAG special G или Лукойл) . Увы, 70-100 гр на 1000 км, и ничего с этим не сделаешь, к сожалению. Кстати, на качество топлива он тоже ругается (Роснефть и Тебойл) Но это не значит, что он мега плох.
Знакомому на работу в автопарк взяли 10 рапидов на таком моторе, 4 с новья масло жрали, остальные норм. Дополнительно: - алюминиевый блок быстрее греется, это тоже один из краеугольных камней топливной экономичности - по поводу гильз говорить рано, конечно, но интересно узнать опыт, например на MZR моторах они хреново отлиты были, как правило - момент у 90 и 110 лс моторов одинаковый, стоило бы это напомнить - конструкция ДВС таки избыточно сложная из-за унификации с турбированными двигателями - ГРМ на ремне это конечно плюс, а без фазорегулятора вообще давно жизни нет, но конструкция ГБЦ, впуска, системы охлаждения и т.д. ничего ему не даёт, но роме увеличения стоимости, снижения надёжности и динамических характеристик (иначе бы сил 120-130 с него спокойно можно бы было снять) От себя отмечу, что таки G4FС и аналоги семейства гамма в целом динамичней и надёжней, при том, что им лет 15 уже. Если бы не катализатор - то идеальный ДВС бы был. И да, слушать, что 1,6 110 сил на АКПП для октавии - адекватный двигатель, как-то не смешно даже. Ездить, конечно, можно, но о комфорте можно забыть (в первую очередь - акустическом). Хотя по сравнению с предыдущим поколением атмосферников выпуск работает намного тише
Skoda Rapid, 2022 года, 110 л.с АКПП. До 15 тыс км расход масла был примерно 200 мл/1000 км. Затем постепенно стал снижаться. После 30 тыс уже не доливал. Меняю каждые 7500 км, заливаю Volvoline 5w40. Сейчас пробег 60 тыс. Расход за 7500 км- 100 мл. Езда трасса/город примерно 60/40%. На 60 тыс делал полную аппаратную замену масла в АКПП. Уже немного запах был. Как сказали мастера: если движение по городу примерно как у меня или больше, то менять на 50 тыс (полная замена). Частичную, где меняется 3-4 литра проводить необходимо чаще. Мой личный опыт
Всем доброго времени суток! Работал на такой Октавии 2019 года на газу - метан . Получил ее с пробегом 296100 отдал с пробегом 341400, ездил около 3-4 месяца, за время пока я работал было заменено всего лишь колодки и больше нечего даже масло не меняли,( только доливали ) двигатель работает ровно , тихо . Замену масла сделали на 45 тысяч 😮😮😮
Добрый день. Ищу автомомбиль с данным мотором в подбор. Нашел авто с пробегом 70, состояние кузова, салона, технические жидкости супер. Стали делать эндоскоп, а там в первом цилиндре сильные задиры, даже сквозь Хон, локальный перегрев. Машину обслуживали на лидере, меняли масло раз в 15 тысяч и заливали второй бензин, вот и результат
Тоже являюсь счастливым владельцем данного мотора, заметил если спокойно ездить в городском режиме масложора нет , но если очень быстро ехать по трассе в спорт режиме появляется расход масла 😮
Чувак спецболтатеть по верхам... Многое из того что он сказал - в жизни не так. Особенно хитро ушел от темы косяков этого мотора - в частности заводской масложер. У кого-то он есть, кого бог миловал...
В таксопарке есть октавия А7 с пробегом больше 700тысячь км. Недавно прощёлкали замкну грм пришлось вскрывать, так вот на цилиндрах нет износа совсем, расход на таких шкода 7.4 стабильно!
Пробег 325т.км. Ещё на родном ремне. Замена масла каждые 15ткм. Машина с 9 т.км эксплуатируется на метане. Долив масла с новья 500 г на 5000 км. Удачный мотор.
Купил в 2017г. на 110 л.с. масло ела с нова 1,5 - 1,8 л на 15000 пробега (раньше лил Кастрол 5/40) езжу спокойно, у коллеге на работе 2019г. тоже ест масло с нова (пробовал разной вязкости) так что у кого как, следствие стандартизации, у школы регламент замены таких свечей в 60 тыс. пробега, масло едят!!!!!
Фольцваген поло 18 года 260 000 пробег проблем не создал заливаю масло 5v40 через 10 тыс пробега очень доволен машиной до этого была ниссан. Тиана ² были проблемы тормазные диски ступицы иэто все до 100 тысяч
Поло седан 1.6, 2018 год, покупал новым у дилера, все то у официалов. Замена каждые 7500 тысяч. Сейчас пробег 40000. Масло лью 5w40. Масло ест с новья, немного но я доливаю.
Пакупал в Полтаве в 2017 году поло на 90 лошадей в ройне 10тыс масло подъедет одна стойка стабилизатора была заменена на лемфордер замок багажника электрический згорел и одна лампочка в бампере загорела и всё рабочая лошадка 60 тысяч и ризина родная пирели и 120и 140 тахометр на 3 тысяч машина заточена до 150 это комфорт а выше нет это для меня запчастей б у на авито на разборках валом как для первого авто норм
Здравствуйте. Видео интересное и поучительное. У меня шкода октавия а7 2020г пробег 94т на днях собираюсь поменять ремень ГРМ и ролики. Подскажите пожалуйста стоит ли менять помпу ??????? На чёт масла жора , люблю погонять в меру. Росход 200гр на 8тыс. Заливаю масло ваговское 5w40. Канистра патилитровая серая.
Масло съедает от верхней до нижней метки примерно за 4-5 тысяч. Эксплуатация только в городе. Октавия А7 на автомате. Пробег 87 т.км. Узел помпы-термостатов потек на 80 т.км примерно. Вылечился заменой прокладок. Автомобиль в личном пользовании (не такси). Заводится каждый день с августа 2016 года. Место эксплуатации - Тюмень. В зиму при любых температурах запускается без проблем
По расходу масла. Он есть на моей Етти, если крутить 3 тыс. об и больше. Расход при этом доходит до литра на 1000 км. Если ездить в пенсионерском режиме то 150 - 200гр. И как при этом как вы говорите крутить до предела, чтоб подышал? Заливал Кастрол 5w-40, Шел 5w-40, Лукойл 5w-40. Сейчас залито Мобил 1 0w-40. Наблюдения продолжаю
2018 год . При покупке с салона обнаружен масложор и немного расстройства что полик жрет масло , после нулевого то масло не жрет вообще , пробег 126тысяч км
На данном ДВС, ремень меняется на 120000 км, по регламенту. При наличии прямых рук и спец инструмента, замена делается самостоятельно в течении 3-6 часов.
Polo 2018год,90сил ТО через 8тыс, расход масла около литра. Супруга гоняет машину в хвост и гриву, по мотору только регламентные работы. Расход в городе летом 6-6,5 литров. Трасса с кондеем, скорость по 130,расход 5,5
Машина хорошая мне нравится держу 2года пробег уже 74тыс покупал 2 годовалую с пробегом 30тыс.Масло не ест вообще. Надо знать что лить. Равенол хорошее масло а шел хеликс Х8 подъедало 100гр на 1тыс
Проехал на поло 110 тысяч с копейками. Сегодня 24.05.23 года поменял комплект ГРМ, неповерите, все ролики и ремень в идеальном состоянии и ещё бы столько проехали👍. Также поменяны комплект приводов левый и правый, решил сразу всё и в зборе. Почему поменял: при наборе скорости происходит биение и вибрация в правом приводе, при осмотре трипойд был на грани. Решение поменять всё, Китай, оригинал космических денег стоит.
Был поло 2017 года на этом моторе. Откатал на нем 106 тысяч. Масло начинало уходить ближе к 10 тысячам пробега. Если менять на 8 тысячах - то угара нет. Вывод - после этого рубежа масло уже начинает терять свойства и "уходить". считаю это нормой. Из вложений - только плановая замена ГРМ на 90 тысячах. все. Ну естественно не считая фильтров и свечей. Сейчас рапид 21 года с этим же двигателем. Брал специально, т.к. движок полностью устраивает.
Меняю масло через 7-8 тыс масложора нет. У друга есть немного, но его стиль езды Шумахер. Вывод - на масложëр влияет как будешь наваливать, большие обороты делают своë дело походу. Двигло 🔥
а как же G4FG или лучший G4FC ? они же заметно мощнее, моментнее, и надежность схожая, единственное это экономия топлива уступает, уже молчу про g4fc на который есть столько тюнинга заводского, что можно легко 140 л.с. снять без потери ресурса (валы и ресивер переменной длинны с актуатором от kia ceed и чип онлайн).
ага масло не жрет, конечно. поло 2017 года на автомате. эксплуатирую с 32к сейчас 48к. Масло меняю каждые 6-7тыс и последний раз давно не заглядывал в щуп, оказалось он был вообще сухой! сухой карл!!! слилось 2 с копейками литра . Масло лукойл армортеч 5-40. Из особенностей экслуатации - автозапуск по 15-20мин, езда в среднем темпе. Сейчас на 47к ещё и термостат какой то приехал, на скорости температура падает до 70-75 градусов
У меня октавия а7 с такими мотором проехал 349877км С первых дней за рулём масло есть с нулевого пробега я то как то привык к этом Меняю каждые 5т масло мотор как часики работают до сех пор Главное беда не все умеют менят грм правильно 2 раза попался на не правильную замену грм
Всем 🤝 новый полик купили в19 году кушал масло на 2300 2500 примерно поменял сам масло перестал курить на 5000 заехал на то 0 сказал чтобы поменяли масло и опять машина кушает масло на 7000 поменял сам на др масло на данный момент пробег 70000 заливаю как изначально полимериум 5w40 не хавает масло всё равно от замены до замены еза город меж город езда спокойная
Шкода Октавиа а7 1.6(110лс). Стоит ли делать замену масла в акпп , пробег 83000 ? Мастера советуют частичную замену, другие говорят вообще не трогать лишь бы уровень на месте был
Регламент 60 тысяч!!! Что за колхозинг не менять масло? Я как работник дилера шкода скажу так. Менять надо и с фильтром. Фильтр меняется легко. Достаточно открутить 2 пробки и слить масло, а затем снять поддон. Так вот проблема может оказаться в том, что если поддон 100 лет не откручивали, тогда ломаются болты. Это конечно проблема, но не смертельная. Ну и конечно надо заправить новое масло и правильно выставить уровень
Конечно есть масло, но не много, грамм 600-1000 на 10000км. 504 допуск, 5w30. Прошел более 160000км, на 90000 ремень и масло АКПП. Никаких ремонтов. Город и трасса 130++ км/ч. Сейчас czda и dq250, пока кажется, действительно не есть масло, но это уже совсем другая история.
Вадим,просто Красавчик!Спасибо большое,все по делу.У меня полик с таким же мотором,брал 2017г в такси,с нуля,с выкупом.Когда бал на выкупе,масло меняли 15000т.км,как выкупил,сам меняю 5000т км,и масляный фильтр,оригинал! Всё делаю сам,машина,огонь,тьфу,тьфу,чтоб не сглазить!Масло Синтек 5-40,не подскажете,как масло по качеству!? Спасибо!
Мой пробег 420 000 км. Из них 380 000 На газу! Масло 5W40, замена каждые 7000-10 000 км. ( Расход масла 1-1,5л). Отличный ДВС. Если брать, то только его. АКПП тоже супер, масло только меняй!
@@ТимурТимуров-х7й да, я купил это авто с пробегом примерно 40 000км. Расход был около 2л на масло shell 7. Сменил на Лукойл гинесис, расход упал до 1 литра, после 200 000км вновь увеличился до 1,5л. Меня это не смущало, сократил период замены масла с 10 000км до 7-8 000км, и всё норм. Это очень надёжный двигатель с отличной АКПП. Если брать, то тоже самое.
@@iz1702 хочу вот приобрести еще есть новые лифтбеки,но вот жор масла на который все жалуются отпугнул от покупки,в общем рекомендуете этот автомобиль?
У меня поло 2018 года и пробег на сегодняшний день 210тыс катаюсь без забот замена масла каждые 7-8тыс титан w5-40 масла не жрет антифриз ещё заводской ремень ГРМ ещё не менял насчёт ремня ГРМ не беспокойтесь заводской ремень ходит очень долга на днях приобрел кит комплект дайко ориг ВСЕМ ДОБРА И НЕ ЛОМАЙТЕСЬ🎉
Приветствую всех. Хорошо подан материал... Но, за расход масла!!! Он есть и присутствует на а/м. И довольно много машин с расходом масло. Тому пример, такси!! Да, там 90% идиотов, душманов и прочей шушары работает. У меня примерно 1л на 10.000, расход масла есть, на данный момент пробег 282.890 км. АКПП, да хорошая, но дсг куда интереснее будет. И ещё?! Даже обычная эксплуатация и там тоже не у всех но он есть, тому пример драйв 2.
Проехал с новья 140 тысяч. Масло 5w40 да сво был Лукоил Армортек, сейчас Синтек платинум. Замена раз в 7500 км. Расхода не наблюдаю Свечи оригинал поменя на 60 тысячах, были нормальные, поставил бош и они еще 70 откатали. Помпа жо сиз пор родная, течи нет. Масло в мкпп на 100 тыс км поменял К 150 думаю менять ГРМ
Авто рапид 2017 года свва 90лошадей. С момента покупки был масложор. 450 грамм на 1000 пробега. Пробовали разные масла, но эта норма для этого движка и поэтому по гарантии ремонта так и не добились. Сейчас 140тысяч пробег и расход масла рос постепенно. В данный момент литр на тысячу пробега. Машина надежная,но движок сильно бесит. И зимой греется очень долго.
Хороший движок. Масложор присутствует, первые два ТО от максимума уровень падал почти до минимума за 7 тыс пробега. Дилер заливал 5w30, после того как перешел на 5w40 расхода масла почти нет. Так же масложер можно связать с обкаточным периодом. Проверенно на практике, если передвигаться со скоростью более 140 км в ч, даже масло 5w40 не спасает от масложора. То есть этот двигатель не любит длительные высокие обороты в диапазоне свыше 3000 об в м. была информация о том что конструкция поршневых колец не позволяет эффективно снимать масло со стенок на больших оборотах. Так же бич этого двигателя тряска на холодную, однозначного решения которого нет.
Здравствуйте про AISIN рассказали с каким интервалом нужно менять масло в коробке а про MQ 200 ни слова через сколько нужна замена масла в коробке хотелось бы знать интервал замены масла в коробке MQ200 за ранее спасибо
Владею Поликом 2017 г. Покупался новым у официального дилера. Масло кушал с новья! Примерно 700 гр на 8 тыс км. Пока машина была на гарантии, обслуживал у официалов. Что за масло они заливали не могу сказать, но расход был всегда! Как только гарантия закончилась, стал обслуживать у друзей в сервисе. Перешел на масло Ликви Молли Молиген. Масложор исчез! На данный момент пробег 101 тыс км. Замену масла и фильтров произвожу не по пробегу, а по моточасам! В моем случае это каждые 8 тыс км. Есть элементарная формула. Которую необходимо учитывать и знать каждому нормальному водителю! И замену масла необходимо производить ИМЕННО ПО МОТО ЧАСАМ, а не по пройденным тысячам км. По поводу раздаче люлей под хвост мотору соглашусь. На трассе наваливаю от души. Со скоростью 160 - 180 км/ч двигаюсь регулярно. После подобных прохватов двигатель работает мягче и отзывается на акселератор резче! С сегодняшними присадками в топливе считаю подобные продубасы необходимыми. Иначе, в городских простоях мотор просто засрется сажей и его масло съёмные кольца лягут спатеньки ☝️😂. Если бы еще автор видео рассказал или выложил для людей каталожные номера хороших аналогов запчастей и расходников для замены, было бы здорово и правильно ☝️😉. Если примите совет к сведению, будем благодарны Вам! Будьте здоровы! Успехов Вам!
Купил авто с таким мотором в октябре 2019г. Новую у оф.диллера. Использую Motul x-cess 5w40, другое масло мотор видел только на заводе. Замена масла, воздушного (любой средний) и масляного (maile) фильтров каждые 10000км, расход масла с завода по сей день 1-1,5 л. на 10000км. Свечи меняю 50000км(Bosh) при этом мою дроссель. Помпа потекла на пробеге 350000км! Ремень ГРМ (ContiTech) меняю каждые 100000км, ролики (ContiTech) каждые 200000км. Сейчас пробег 400000км. К мотору вопросов нет ! Присоединяюсь к Вашей пятёрке! Отличный агрегат! Спасибо VAG!
Попробуй ewrolab 5w40. Расход масла на этом двигателе в основном связан с его не правильным подбором. Перебирал масла до тех пор пока не перестала кушать( с нова). Еще не кушает на мотюль эко 5w40 но там ценник я е...
Лью ликви Молли примерно 5л на 10ткм
Как ремень был на 100ткм по состоянию?? До 150ткм не планировал менять
Ремень менял два раза, оригинал, пробег 470к
@@legenda736 на каких пробегах и какой?
@АлександрБернгардт-в8х первый 150 , второй 320
2017 г cwva рапид масложор примерно 80 гр на 1000 км. Т. е. щуп с max до min за 8000км. Пробег 104000 км
Как учитель в школе рассказывает😊
Спасибо Вадим за урок!
это такой приём - "учитель". Характерные доски, указки и т.п. Странно, но многие ведутся.
Молодец, хорошее видео. Должно быть больше зрителей 👍
у меня рапид на CWVA - меняю масло каждые 7,5к или 250 моточасов вместе с салонным, масляным и воздушным фильтром. Рекомендация производителя по воздушному (раз в 30к) оторвана от реальности и состояния наших дорог и воздуха.
У меня масло этот двигатель кушал первые пару тысяч (брал машину новой), а потом перестал. На сколько я слышал, жор по большей части связан с неправильной установкой поршневых колец на заводе - якобы были партии, где кольца ставили так, что все замки были в один ряд.
Трогаюсь резко, езжу не медленно, поэтому периодически даю "пропердеться" мотору.
По поводу АКПП - делал полную замену на 60к, масло было черного цвета, хотя должно быть "вишневого". Поэтому кто ездит с такими коробками и считает, что там масло на весь срок - земля вам пухом.
Машину пользую и в хвост и в гриву, но на обслуживание не жалею.
Все верно
и тебе стекловатой...
Не знаю 128.000 пробег двигатель 1.6 110л.с. АКПП масла не жрёт от слова совсем.
Не знаю 128.000 пробег двигатель 1.6 110л.с. АКПП масла не жрёт от слова совсем.
@@autotrvlrмасло в коробке можно и через 30 000 км менять. Дяденьки в автосервисах только рады этому будут. А можно и каждые выходные))
Есть такая очень хорошая пословица - когда коту делать не...уй, он одно место себе вылизывает.
Какое ваше мнение о связке 1,6 с механичной коробкой
Коротко:
1. 1.6 MPI (Много-точечный впрыск - т.е. имеет отдельные форсунки для каждого цилиндра, что обеспечивает точное дозирование топлива). Форсунки не сложные, не нужно заправялть высокооктановым бензином, без ТНВД, не нужно менять свечи зажигания часто.
CWVA (110 сил) / CWVB (90 сил)
КПП: 09G от Aisin (6 ступ.) / MQ200 (5 ступ.)
2. Алюминиевый блок цилиндров (легче, меньше расход топлива из-за этого) с чугунными гильзами (повышенная иносостойкость). Привод ременной. CWVA имеет изменение фаз газораспределения с надежным гидромеханическим регулятором.
3. Не есть масла (по мнению автора).
4. Недостатки: помпа, которая идёт вместе с 2-мя термостатами в одном корпусе (а корпус из алюминия, который растрескивается и рассыпается). При пробеге в 70 тыс. обычно.
5. Рекомендации: а) масло (8-10 тыс. менять); б) 502 допуск 5W40 (вязкость); в) давать поработать двигателю во всём диапазоне оборотов (погазовать); г) раз в 60 тыс. лучше менять масло в коробке 09G; д) ремень ГРМ (менять вместе с роликами и натяжителями) + воздушный фильтр (каждую вторую замену масла) + масляный фильтр + свечи зажигания (раз в 30 тыс. км).
Для себя, но пользуйтесь :)
Если есть что поправить - поправляйте, давайте помогать друг-другу.
Всем здравствуйте у меня поло 2019 года, кроме масла и фильтров не чего не менял,масло от замены до замены,свечи поменял на 60 тысяч разницы не заметил, вообще авто меня устраивает брал с нуля
Какие свечи взял?
Здравствуйте а как насчёт жора масла у меня на 2-3 тыс. Км литр грамм 800 просит долить?пробег 190000км
Друзья, еще важный момент по который не упомянул в видео, это то, что у данного агрегата отсутствует датчик уровня масла. Поэтому, хотя бы иногда, не поленитесь и проверяйте щуп.
Также, в регламенте замены свечей, можно допустить и немного больший срок эксплуатации, особенно если ваш пробег больше трассовый. Вплоть до 40-50 т.км.
Свечи менял на 120 и работали исправно. А на счет датчика спасибо. Потому что этот мотор все таки ест масло и было это у меня до 50 тыс км по 3 литра на 10 тыс. Но сейчас пробег 220 и беру литровую канистру иногда и подливаю, если замена масла затягивается тыс до 15. Поло 17г
В данном ролике вы не сказали как часто нужно менять масло в механической коробке передач, хотелось бы узнать эту информацию
Есть там датчик у меня стоит
Есть датчик, не лейте в уши!
@@WolfDevili380000 км. Ни разу не менял и проблем нет
Всё это понятно и ясно. Разложено по полочкам. Но я как сам работаю в сфере ремонта автомобилей, могу спросить как специалист своего дела у специалиста. Почему НЕЛЬЗЯ заливать масла 0w30, 5w30?. Почему именно вот тресни, а залей 5w40???? Хотя именно у всей этой линейки масел имеется допуск 502. И разбирая все характеристики масла, тут все параметры идут друг от друга очень близко. Я к примеру когда машину после покупки забирал у дилера, сразу кинул ему вопрос, какое масло??? Они мне, ВАГ. оригинал. 5w40. Ну думаю оригинал так оригинал. Проехал я на нём 3000 км, чую, вонят горелым маслом. Я думаю, что за фигня. А это масло такое хорошее было залито. Поменял я на другое , хотя оставил 5w40, ну чувствую что у нас в сибири (морозы под 35-40) тяжело мотору с этими параметрами масла. Почитал я литературу, посмотрел характеристики, параметры, и залил масло ПАО 0w30. Опа. И моторчик задышал, закрутил.
Так что обьясните народу конкретно, почему именно масло 5w40?????
Да какой он специалист ? Просто лошара с самомнением. Никаких доводов и ссылок на рекомендации завода, никаких ссылок на опыт разбора и ремонта этого двигателя. Просто вот делайте так, как я говорю, и всё. Почему так? А потому бля. Он вообще мотор разбирал ?
Ну хотя бы потому, что масляный насос рассчитан на эту вязкость. А вот на жителей севера никто из западных (и особенно китайских) производителей не парится. Нет у них таких температур. Да и количество жителей в холодных местах маленькое.
Потому что жидкое масло не так смазывает трущиеся части
@@user-lx5dy7br4u я с вами совершенно не согласен
Хорошая подача продолжай так же
большое спасибо за способ изложения. Чётко, ясно толково, без эмоций
Был поло 2017 года, покупал новым. Ел 2,5 литра масла на 15 тыс км. Когда на первом ТО предьявил это официалам, они мне сказали радуйся, есть люди кто по 5 литров доливает. Лично я считаю что для рядной четвёрки расход масла не приемлемо. Причём расход масла был не только у меня. Были вазы (четырки и калины) не одна не кушала масло. Для себя решил что с вагами скорее всего больше связываться не буду.
У меня так же было, пока не сменил масло оригинал на Лукойл гинесис! Нужно подбирать масло. С 2х литров жор снизился на 1л. ,Потом с износом до 1,5л дошёл. Пусть жрёт, но ездит 400-500 т.км. сейчас это редкость! Проблема в кольцах. Если беспокоит, то колечки на поршнях смени и всё будет супер
Не в Крыму случайно?
110 тыс пробег.cwva .делал эндоскоп поршни заросли нагаром .что посоветуете менять масло бензин или стиль вождения видимых признаков неисправности двигателя нет
главное все загонять с уверенным видом
Владелец уже четвертого Поло. Был первый дорест, кушал 500 грамм на 15 тысяч, был рест кушал 500 гр на 10-12 тысяч, и сейчас турбо, который не кушает за 8 тысяч совсем. Претензий к машинам не было и нет, кроме слабых стоек стабилизатора. Просто хорошие утилитарные авто, без понтов. Жалко только что в 12 году максимальную комплектацию покупал за 600, через 4 года среднюю уже за 750, а еще через 5 лет уже за 1.5 млн туже среднюю комплектацию.
В 2018 году стойки стабилизатора ставили усиленные , 5 лет ни разу не менял, пробег 112к в основном город
Надо было две брать по 600
18 год полик, пробег 101 тыс. Стойки нормальные, а вот правя втулка рулевой реки стучит.
@@АлексейЩеночкин 😂🤣😂👍
Не зря по ходу ты 4 штуки купил. Видимо оно того стоит
Масложор есть и это факт. С самой покупки машины у дилера с НУЛЯ. Была куплена в конце 16-го года. Масло меняю каждые 7500 км и на каждые 2000 км доливаю по 150-200 мл масла. А чтобы откреститься от претензий и ремонта, ВАГ придумал "хитрую" отмазку, в виде официальной информации, что расход на 1000 км до 500мл является нормой. Вот же молодцы. Прикрыли себе зад как надо.
На другое масло уйди и будет счастья, они, официалы льют лукойл 5w40,я сейчас лью 5w30 кастрол ейдж, ни грамма не ест, меняю то же раз в 7500км
Действительно в масле дело. На поло меняю раз в 7500, лью по 502 допуску Шелл, теперь Лукойл ибо на подделку напороться нет желания.
Попробуйте мотюль, у меня нет масложора
5-40
@@irekmu откуда мотюль в РФ в 2023 году?
масложора у меня был на первых 5-7 т км,грамм по 300-400 доливал,потом исчез,реально от замены до замены,даже как то ехал 1000км без остановок 170-190 км в час и посмотрев щуп удостоверился что как было так и было четко уровень,масло ликви моли хайтек,к стати на первых км когда подьел масло было мобил)
Рапид 19 года на акпп пробег 70 тыс км. Покупал в салоне
На пробеге 18т.км. пропан установил (не такси). Замена масла 7-10 т.км Сейчас лью Лукойл Дэенезис. Масло доливаю + - 0.5. Литра.
cwva , автомат, 83000 км 80% трасса, масло Лукойл Генезис Армортек 5w40 расход +/- 1 литр на 10000 км.
Масло синтетика?
@СанСанович-ч3ь конечно👍
@СанСанович-ч3ь конечно👍
За маслом нужно следить! Рапид 2021 г. Можно на минимуме или ниже минимума приехать на замену
Долить не?
Рапид 2017 года. Пробег 105 т. Заливал 5w40 с допуском 502.00 Castrol и оригинальное VW масло. Расхода не было. Оригинал сильно подорожал. Сейчас залил Wolf, съедает 0,5л за 5 т. Меняю через 10т.
Здравствуйте я тоже перешёл на Вульф с оригинального масла из-за цены но у меня Что До, Что после расхода никогда не было
Мотористы мои топят за масло Петронас
Октавия 19 год. 1.6. Пробег 32000. Масло ни капли не ест. 5w40 лью. Замена первые два раза через 5000. Сейчас раз в 10000 меняю.
Cwva polo. С 16 года накатал 200к с новья. Замена масла каждые 8к. Масло после 100к начал лить тотал 5*40, литруху на 8к доливаю с самого начала. В коробасе АКПП масло меняю каждые 50к частичная без фильтра, раз в 100к с заменой и снятием поддона . Диллер хочет чтоб к сотне пробега машина закончилась, поэтому регламенты замены жидкостей там конечно весёлые. После 100к прошил мотор и коробку. ГРМ комплект меняю каждые 100к. Машина не подводит, езжу не нарадуюсь. На днях поменял прокладку помпы из за течи прокладки, сама помпа оказалась живая. В целом за 7 лет эксплуатации тачанка только радует надёжностью. Стойки стабилизаторов менял 2 раза, тормозные диски раз. Больше вложений не помню.
А щетки генератора или вообще генератор ремонтировался и если да на каком пробеге?
@@ЕвгенийКалашников-н6з сейчас 195к, пробега, потекла прокладка помпы, поменял помпу в сборе ina за 4 тыщи, генератор не беспокоил
Отличный обзор ! Четко и по делу спасибо 🙏
Вадим!
Масло он кушает. Начинается всё после, примерно, 50К пробега. У меня сейчас 95К (2019, МКПП, 110 лс, брал новым), меняю раз в 5-7К, но кушает всё равно, ибо большой город, пробки, 1-2-3 передача.
Кароч, заливаю только 95, масло за всё время эксплуатации ТОЛЬКО 5w-40 (VAG special G или Лукойл) .
Увы, 70-100 гр на 1000 км, и ничего с этим не сделаешь, к сожалению.
Кстати, на качество топлива он тоже ругается (Роснефть и Тебойл)
Но это не значит, что он мега плох.
Знакомому на работу в автопарк взяли 10 рапидов на таком моторе, 4 с новья масло жрали, остальные норм. Дополнительно:
- алюминиевый блок быстрее греется, это тоже один из краеугольных камней топливной экономичности
- по поводу гильз говорить рано, конечно, но интересно узнать опыт, например на MZR моторах они хреново отлиты были, как правило
- момент у 90 и 110 лс моторов одинаковый, стоило бы это напомнить
- конструкция ДВС таки избыточно сложная из-за унификации с турбированными двигателями - ГРМ на ремне это конечно плюс, а без фазорегулятора вообще давно жизни нет, но конструкция ГБЦ, впуска, системы охлаждения и т.д. ничего ему не даёт, но роме увеличения стоимости, снижения надёжности и динамических характеристик (иначе бы сил 120-130 с него спокойно можно бы было снять)
От себя отмечу, что таки G4FС и аналоги семейства гамма в целом динамичней и надёжней, при том, что им лет 15 уже. Если бы не катализатор - то идеальный ДВС бы был. И да, слушать, что 1,6 110 сил на АКПП для октавии - адекватный двигатель, как-то не смешно даже. Ездить, конечно, можно, но о комфорте можно забыть (в первую очередь - акустическом). Хотя по сравнению с предыдущим поколением атмосферников выпуск работает намного тише
Акустический комфорт сильно зависит от масла. На Лукойле Генезисе ревел, а вот на Петронасе, Зике топ очень тихо работал))
Skoda Rapid, 2022 года, 110 л.с АКПП. До 15 тыс км расход масла был примерно 200 мл/1000 км. Затем постепенно стал снижаться. После 30 тыс уже не доливал. Меняю каждые 7500 км, заливаю Volvoline 5w40. Сейчас пробег 60 тыс. Расход за 7500 км- 100 мл. Езда трасса/город примерно 60/40%. На 60 тыс делал полную аппаратную замену масла в АКПП. Уже немного запах был. Как сказали мастера: если движение по городу примерно как у меня или больше, то менять на 50 тыс (полная замена). Частичную, где меняется 3-4 литра проводить необходимо чаще. Мой личный опыт
Масло синтетика?
@СанСанович-ч3ь Валволин 5в40. Синтетика
Есть ли смысл при кап ремонте поставить кованые поршни, если родные прошли 465т км, может и ставить сток
Всем доброго времени суток!
Работал на такой Октавии 2019 года на газу - метан . Получил ее с пробегом 296100 отдал с пробегом 341400, ездил около 3-4 месяца, за время пока я работал было заменено всего лишь колодки и больше нечего даже масло не меняли,( только доливали ) двигатель работает ровно , тихо . Замену масла сделали на 45 тысяч 😮😮😮
Добрый день. Ищу автомомбиль с данным мотором в подбор. Нашел авто с пробегом 70, состояние кузова, салона, технические жидкости супер. Стали делать эндоскоп, а там в первом цилиндре сильные задиры, даже сквозь Хон, локальный перегрев. Машину обслуживали на лидере, меняли масло раз в 15 тысяч и заливали второй бензин, вот и результат
Тоже являюсь счастливым владельцем данного мотора, заметил если спокойно ездить в городском режиме масложора нет , но если очень быстро ехать по трассе в спорт режиме появляется расход масла 😮
@@ЕвгенийШувалов-у7щ у меня тоже самое
Лукавый офисный прибалтыватель...для клиентов официальных салонов...особенно понравилось про СРЕДНИЕ свечи...талант.
Хорошее видео!!!
8:59 А чем хуже 0W40 по сравнению с 5w40? Особенно из расчета зимней эксплуатации.
Чувак спецболтатеть по верхам...
Многое из того что он сказал - в жизни не так.
Особенно хитро ушел от темы косяков этого мотора - в частности заводской масложер.
У кого-то он есть, кого бог миловал...
Рапид 2019 г, прошла 230 тыс км , претензий ни каких не было ни масложора. Но перескочил грм … хана клапанам , меняю на новый
В таксопарке есть октавия А7 с пробегом больше 700тысячь км. Недавно прощёлкали замкну грм пришлось вскрывать, так вот на цилиндрах нет износа совсем, расход на таких шкода 7.4 стабильно!
Интересует а какое масло льёте и интервал
@@slahttу нас 20 тысяч замена масла, 540к пробег, все родное
@@ДенисСимаков-л3я так а масло какое льёте
А какое ваше мнение по поводу его чиповки и якобы поднятия момента и лошадиных сил до 127?
Вот спасибо за такое видео. Всё объяснил доходчиво и понятно😊
Пробег 325т.км. Ещё на родном ремне. Замена масла каждые 15ткм. Машина с 9 т.км эксплуатируется на метане. Долив масла с новья 500 г на 5000 км. Удачный мотор.
Сколько лет авто?
@@blyatstvo__ 6
Может лучше поменять ремень и не рисковать?
Привет! Пробег классный, а по годика сколько уже?
@@Николай-щ8ю9ь пробег 340 сейчас. С 2017 в эксплуатации
Благодарю за контент 🙏
Купил в 2017г. на 110 л.с. масло ела с нова 1,5 - 1,8 л на 15000 пробега (раньше лил Кастрол 5/40) езжу спокойно, у коллеге на работе 2019г. тоже ест масло с нова (пробовал разной вязкости) так что у кого как, следствие стандартизации, у школы регламент замены таких свечей в 60 тыс. пробега, масло едят!!!!!
Фольцваген поло 18 года 260 000 пробег проблем не создал заливаю масло 5v40 через 10 тыс пробега очень доволен машиной до этого была ниссан. Тиана ² были проблемы тормазные диски ступицы иэто все до 100 тысяч
Свечи поменял через 116 000 мотор работал нормально, но зазор уже был больше нормы раза в 1,5 (поставил finwall зазор 0,9 мм)
Поло седан 1.6, 2018 год, покупал новым у дилера, все то у официалов. Замена каждые 7500 тысяч. Сейчас пробег 40000. Масло лью 5w40.
Масло ест с новья, немного но я доливаю.
2016 г. в. Пробег 170 к, лью тотал 5*40, литр на 7-8 тыщ доливаю.
В России тотал много подделывали. Да и завод вроде был какой-то. Только что там разливали одному чёрту известно
Тотал это синтетика?
Пакупал в Полтаве в 2017 году поло на 90 лошадей в ройне 10тыс масло подъедет одна стойка стабилизатора была заменена на лемфордер замок багажника электрический згорел и одна лампочка в бампере загорела и всё рабочая лошадка 60 тысяч и ризина родная пирели и 120и 140 тахометр на 3 тысяч машина заточена до 150 это комфорт а выше нет это для меня запчастей б у на авито на разборках валом как для первого авто норм
Здравствуйте.
Видео интересное и поучительное.
У меня шкода октавия а7 2020г пробег 94т на днях собираюсь поменять ремень
ГРМ и ролики. Подскажите пожалуйста стоит ли менять помпу ???????
На чёт масла жора , люблю погонять в меру. Росход 200гр на 8тыс. Заливаю масло ваговское 5w40. Канистра патилитровая серая.
Масло съедает от верхней до нижней метки примерно за 4-5 тысяч. Эксплуатация только в городе. Октавия А7 на автомате. Пробег 87 т.км. Узел помпы-термостатов потек на 80 т.км примерно. Вылечился заменой прокладок. Автомобиль в личном пользовании (не такси). Заводится каждый день с августа 2016 года. Место эксплуатации - Тюмень. В зиму при любых температурах запускается без проблем
По расходу масла. Он есть на моей Етти, если крутить 3 тыс. об и больше. Расход при этом доходит до литра на 1000 км. Если ездить в пенсионерском режиме то 150 - 200гр. И как при этом как вы говорите крутить до предела, чтоб подышал? Заливал Кастрол 5w-40, Шел 5w-40, Лукойл 5w-40. Сейчас залито Мобил 1 0w-40. Наблюдения продолжаю
Привет. Такая же проблема на поло
Перечисленные масла синтетика?
Спасибо позновательно
Здравствуйте. По оборотам двигателя подскажите, для данного двс рабочие, (нормальные) обороты в каком диапазоне?
Почему 5w40? Почему не 0w30? На сколько авторитетно мнение данного специалиста (ведь оно не подкрепляется тезисным обоснованием)
Езжу с салона поло 2018 года, жора масла нет.
Но расход есть, до замены доливаю грамм 300-350.
Замена масла, раз в 9-10 тысяч.
У меня пробег 400000км и расход масла как у новой машины, около 1л масла на 10000км,я доволен
Добрый день ав механике на скольки км менять масло ?! и еще у меня рапид , на 90лс актуально ли прошить мозги на 110лс или более ?!
Конечно стоит шить, я свои 110 прошил, совсем другая тачка стала, и ещё я на мехе езжу и меняю масло раз в 40 т.км, прилично темнеет
Про Масложор налюбилово! У меня машина конец 17 года, ждёт 100-200 грам на 1000 с самого начала, сейчас уже пробег 140 тысяч, масло жор иныне там)
2018 год . При покупке с салона обнаружен масложор и немного расстройства что полик жрет масло , после нулевого то масло не жрет вообще , пробег 126тысяч км
Поло 19 год, пробег 72 тыс. Масло с завода вообще не ест. Маняю через 9 тыс. пробега. Покупал с салона, новым.
На данном ДВС, ремень меняется на 120000 км, по регламенту. При наличии прямых рук и спец инструмента, замена делается самостоятельно в течении 3-6 часов.
19 год такси....475000.. сегодня уже!!!!!.....с 0 масло Кастрол Вектон 5/40 допуск е6,е9(дизель)...... замена 15-20 тыс .... ДВИЖОК ШЕПЧЕТ
А на холодную первые секунды стук гидриков это нормально на этом агрегате?
Брал новую, пробег 173000, масло от замены, до замены, ни разу не доливал.
Polo 2018год,90сил ТО через 8тыс, расход масла около литра. Супруга гоняет машину в хвост и гриву, по мотору только регламентные работы. Расход в городе летом 6-6,5 литров. Трасса с кондеем, скорость по 130,расход 5,5
Ага. С расходом до 6,5 литров прям так и в "хвост и гриву"😂
Машина хорошая мне нравится держу 2года пробег уже 74тыс покупал 2 годовалую с пробегом 30тыс.Масло не ест вообще. Надо знать что лить. Равенол хорошее масло а шел хеликс Х8 подъедало 100гр на 1тыс
Проехал на поло 110 тысяч с копейками. Сегодня 24.05.23 года поменял комплект ГРМ, неповерите, все ролики и ремень в идеальном состоянии и ещё бы столько проехали👍. Также поменяны комплект приводов левый и правый, решил сразу всё и в зборе. Почему поменял: при наборе скорости происходит биение и вибрация в правом приводе, при осмотре трипойд был на грани. Решение поменять всё, Китай, оригинал космических денег стоит.
Оригинал сколько стоит запчасти при данной поломке как у вас?
Ну можно было и не менять всё, а тупо поменять трипойд.
Кстати на счёт помпы соглашусь. У меня потекла помпа на 137 т.км. Да и с остальным в целом согласен!
Свечи менял на 120 работали исправно.
Шкода рапид 1,6 (105) 2014г масло жрет с самого начала эксплуатации ! Пробег 400000км проблем не было !!! Рабочая лошадка !!!
Был поло 2017 года на этом моторе. Откатал на нем 106 тысяч. Масло начинало уходить ближе к 10 тысячам пробега. Если менять на 8 тысячах - то угара нет. Вывод - после этого рубежа масло уже начинает терять свойства и "уходить". считаю это нормой. Из вложений - только плановая замена ГРМ на 90 тысячах. все. Ну естественно не считая фильтров и свечей. Сейчас рапид 21 года с этим же двигателем. Брал специально, т.к. движок полностью устраивает.
Вроде можно дольше ездить на заводском ремне
@@Шамо483 возможно, но мне рекомендовали поменять на этом пробеге, чтобы не искушать судьбу)
Меняю масло через 7-8 тыс масложора нет. У друга есть немного, но его стиль езды Шумахер. Вывод - на масложëр влияет как будешь наваливать, большие обороты делают своë дело походу. Двигло 🔥
а как же G4FG или лучший G4FC ? они же заметно мощнее, моментнее, и надежность схожая, единственное это экономия топлива уступает, уже молчу про g4fc на который есть столько тюнинга заводского, что можно легко 140 л.с. снять без потери ресурса (валы и ресивер переменной длинны с актуатором от kia ceed и чип онлайн).
ага масло не жрет, конечно. поло 2017 года на автомате.
эксплуатирую с 32к сейчас 48к. Масло меняю каждые 6-7тыс и последний раз давно не заглядывал в щуп, оказалось он был вообще сухой! сухой карл!!! слилось 2 с копейками литра . Масло лукойл армортеч 5-40.
Из особенностей экслуатации - автозапуск по 15-20мин, езда в среднем темпе.
Сейчас на 47к ещё и термостат какой то приехал, на скорости температура падает до 70-75 градусов
Поло 2020 с новья масло от замены до замены без доливки,замену произвожу 8-9т.
Поло 21-го года. Дв.-1.6 /110 л.с.
Масло начинает жрать после 7000 км., меняю раз в 10000 км., доливаю от 300 до 500 гр.
Спасибо! Все понятно.
Здравствуйте! Спасибо за комментарий.
Расскажите пожалуйста про тюнинг данного двигателя на 110 лс@@vadimmytko
Маленькое наблюдение. Не для обид.
Почему, при упоминании "масла", ведущий облизывался?
Любит масло?
Шикарный обзор
Можно вместо 5ступ поставить 6ступ? Если да, то какая маркировка?
На 1.6 110л.с. можно прикрутить турбину?
нет,только компрессор
У меня октавия а7 с такими мотором проехал 349877км
С первых дней за рулём масло есть с нулевого пробега я то как то привык к этом
Меняю каждые 5т масло мотор как часики работают до сех пор
Главное беда не все умеют менят грм правильно 2 раза попался на не правильную замену грм
небось без ослабления шкивов распредвалов тупо по меткам пытались делать
Меняю масло раз в 7.500, каждые 15.000 ТО по регламенту, всё супер 👍🏻
Рапид 2019, пробег почти 60
Я меняю раз в 15 т. У меня пробег 460 тысяч.
@@Алексей-ч1ч3зого себе!
Подскажите пожалуйста, а какое масло заливаете?
@@Kar-g7x абсолютно любое с допуском 502 . Стараюсь подешевле. Сейчас Синтек залил . 1390 рублей 4 литра.
Гранта 310 тыс. Газпромнефть 5 на 40.
@@Kar-g7x, рапсовое 😂
Две Октавии 1.6mpi, ездил до 100т.км., без проблем без замены свеч,менял только фильтра даже колодки не трогал.. масло за 10000 расход 500-700гр.
На какой коробке?
@@paulcraft1085 мт
Всем 🤝 новый полик купили в19 году кушал масло на 2300 2500 примерно поменял сам масло перестал курить на 5000 заехал на то 0 сказал чтобы поменяли масло и опять машина кушает масло на 7000 поменял сам на др масло на данный момент пробег 70000 заливаю как изначально полимериум 5w40 не хавает масло всё равно от замены до замены еза город меж город езда спокойная
Шкода Октавиа а7 1.6(110лс). Стоит ли делать замену масла в акпп , пробег 83000 ? Мастера советуют частичную замену, другие говорят вообще не трогать лишь бы уровень на месте был
Регламент 60 тысяч!!! Что за колхозинг не менять масло? Я как работник дилера шкода скажу так. Менять надо и с фильтром. Фильтр меняется легко. Достаточно открутить 2 пробки и слить масло, а затем снять поддон. Так вот проблема может оказаться в том, что если поддон 100 лет не откручивали, тогда ломаются болты. Это конечно проблема, но не смертельная.
Ну и конечно надо заправить новое масло и правильно выставить уровень
Уважаемый автор вы путаете угар масла-уменьшение объёма масла из-за температурного режима путем испарения
очень верное уточнение
Конечно есть масло, но не много, грамм 600-1000 на 10000км. 504 допуск, 5w30. Прошел более 160000км, на 90000 ремень и масло АКПП. Никаких ремонтов. Город и трасса 130++ км/ч.
Сейчас czda и dq250, пока кажется, действительно не есть масло, но это уже совсем другая история.
Вадим,просто Красавчик!Спасибо большое,все по делу.У меня полик с таким же мотором,брал 2017г в такси,с нуля,с выкупом.Когда бал на выкупе,масло меняли 15000т.км,как выкупил,сам меняю 5000т км,и масляный фильтр,оригинал! Всё делаю сам,машина,огонь,тьфу,тьфу,чтоб не сглазить!Масло Синтек 5-40,не подскажете,как масло по качеству!? Спасибо!
Когда он сказал:" мотор не жрёт масло" , тут я отключил видео, дальше нет смысла смотреть 😂😂😂😂
6 лет являюсь владельцем этого мотора. 1л на 8т км!
Мой пробег 420 000 км. Из них 380 000 На газу!
Масло 5W40, замена каждые 7000-10 000 км. ( Расход масла 1-1,5л).
Отличный ДВС. Если брать, то только его. АКПП тоже супер, масло только меняй!
Какое авто у вас какого года?какоц стиль вожжения?
@@ТимурТимуров-х7й 2017г.
1.6л, АКПП. Стиль вождения трасса, спокойный до 140км/ч, без рывков с места. Но иногда давал жару до 150км до 4500 оборотов.
@@iz1702 а масло всегда был такой расход 1-1.5 литра ело с новья и до 420 тысяч да?
@@ТимурТимуров-х7й да, я купил это авто с пробегом примерно 40 000км. Расход был около 2л на масло shell 7.
Сменил на Лукойл гинесис, расход упал до 1 литра, после 200 000км вновь увеличился до 1,5л.
Меня это не смущало, сократил период замены масла с 10 000км до 7-8 000км, и всё норм.
Это очень надёжный двигатель с отличной АКПП. Если брать, то тоже самое.
@@iz1702 хочу вот приобрести еще есть новые лифтбеки,но вот жор масла на который все жалуются отпугнул от покупки,в общем рекомендуете этот автомобиль?
Машина начала дергаттся при разгонах и на трассе пробег 240 тыщ., помогите в чём может быть причина
У меня поло 2018 года и пробег на сегодняшний день 210тыс катаюсь без забот замена масла каждые 7-8тыс титан w5-40 масла не жрет антифриз ещё заводской ремень ГРМ ещё не менял насчёт ремня ГРМ не беспокойтесь заводской ремень ходит очень долга на днях приобрел кит комплект дайко ориг
ВСЕМ ДОБРА И НЕ ЛОМАЙТЕСЬ🎉
Доброй ночи, подскажите пожалуйста, Титан 5-40 от Фукс ? Заранее благодарен.
Приветствую всех. Хорошо подан материал... Но, за расход масла!!! Он есть и присутствует на а/м. И довольно много машин с расходом масло. Тому пример, такси!! Да, там 90% идиотов, душманов и прочей шушары работает. У меня примерно 1л на 10.000, расход масла есть, на данный момент пробег 282.890 км. АКПП, да хорошая, но дсг куда интереснее будет. И ещё?! Даже обычная эксплуатация и там тоже не у всех но он есть, тому пример драйв 2.
Проехал с новья 140 тысяч.
Масло 5w40 да сво был Лукоил Армортек, сейчас Синтек платинум. Замена раз в 7500 км. Расхода не наблюдаю
Свечи оригинал поменя на 60 тысячах, были нормальные, поставил бош и они еще 70 откатали.
Помпа жо сиз пор родная, течи нет.
Масло в мкпп на 100 тыс км поменял
К 150 думаю менять ГРМ
Лукойл синтетика?
У меня Шкода рапид, 16год вып. 1,6 дв 90 л, сил. Что там ремень, или цепь?
2 таких мотора в семье, пробег 90 тыс.км, все отлично
Это не пробег
Авто рапид 2017 года свва 90лошадей. С момента покупки был масложор. 450 грамм на 1000 пробега. Пробовали разные масла, но эта норма для этого движка и поэтому по гарантии ремонта так и не добились. Сейчас 140тысяч пробег и расход масла рос постепенно. В данный момент литр на тысячу пробега. Машина надежная,но движок сильно бесит. И зимой греется очень долго.
Это очень много, у меня два Рапида было 1.6. 90 лс оба, масло 300-400 г на 10.000 км
Хороший движок. Масложор присутствует, первые два ТО от максимума уровень падал почти до минимума за 7 тыс пробега. Дилер заливал 5w30, после того как перешел на 5w40 расхода масла почти нет. Так же масложер можно связать с обкаточным периодом. Проверенно на практике, если передвигаться со скоростью более 140 км в ч, даже масло 5w40 не спасает от масложора. То есть этот двигатель не любит длительные высокие обороты в диапазоне свыше 3000 об в м. была информация о том что конструкция поршневых колец не позволяет эффективно снимать масло со стенок на больших оборотах. Так же бич этого двигателя тряска на холодную, однозначного решения которого нет.
Здравствуйте про AISIN рассказали с каким интервалом нужно менять масло в коробке а про MQ 200 ни слова через сколько нужна замена масла в коробке хотелось бы знать интервал замены масла в коробке MQ200 за ранее спасибо
Нет регламента замены. Когда сальники потекут, тогда лучше заменить сальники и масло
Владею Поликом 2017 г. Покупался новым у официального дилера. Масло кушал с новья! Примерно 700 гр на 8 тыс км. Пока машина была на гарантии, обслуживал у официалов. Что за масло они заливали не могу сказать, но расход был всегда! Как только гарантия закончилась, стал обслуживать у друзей в сервисе. Перешел на масло Ликви Молли Молиген. Масложор исчез! На данный момент пробег 101 тыс км. Замену масла и фильтров произвожу не по пробегу, а по моточасам! В моем случае это каждые 8 тыс км.
Есть элементарная формула. Которую необходимо учитывать и знать каждому нормальному водителю! И замену масла необходимо производить ИМЕННО ПО МОТО ЧАСАМ, а не по пройденным тысячам км.
По поводу раздаче люлей под хвост мотору соглашусь. На трассе наваливаю от души. Со скоростью 160 - 180 км/ч двигаюсь регулярно. После подобных прохватов двигатель работает мягче и отзывается на акселератор резче! С сегодняшними присадками в топливе считаю подобные продубасы необходимыми. Иначе, в городских простоях мотор просто засрется сажей и его масло съёмные кольца лягут спатеньки ☝️😂.
Если бы еще автор видео рассказал или выложил для людей каталожные номера хороших аналогов запчастей и расходников для замены, было бы здорово и правильно ☝️😉. Если примите совет к сведению, будем благодарны Вам!
Будьте здоровы! Успехов Вам!