BMW R1200R 2015 - Как Пятёрка BMW. Обзор и тест-драйв.
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Обзор рестайлингового родстера BMW R1200R последней серии, 2015 года выпуска, в максимальной комплектации.
Записаться к ортодонту Большакову О.В.:
n121082.yclien...
Я в telegram'e: t.me/turb0ting0l
Я в vk: tingol
Поддержать меня и поблагодарить за видео можно по ссылке:
www.tinkoff.ru...
Музыка: Karl Casey @White Bat Audio / @whitebataudio
#мото #bmwmotorrad #обзор
Взял такой мот 17 года выпуска на пробеге 13к в 2019 году. Сейчас на одометре 75к. Менял только резину, колодки, масло и фильтры. Идеальный мот для ежедневного использования и парочки дальняков в год. Все слова в яблочко. Отличный обзор, спасибо за труд.
Полностью согласен со словами о том, что для таких мотоциклов надо чуть повзрослеть и молодежи он не будет интересен. Спокойная, уверенная мощь и сила, а не дорожное хулиганство и прострелы на скорость и время. Хотя и позволяет зажечь как хочется. Кардан, бесключевой доступ, круиз, гелевое сидение и автоматическая настройка подвески - мастхэв
какой у Вас рост?
@@user-cb2vd7rv3rХочу взять такой мотоцикл подскажите есть ли расход масло хоть какой нибудь большой маленький?
182
ну чет он сильно тяжелый получился
Когда "чуть повзрослеешь" и вырастешь из школьного возраста - пересядешь на автомобиль и забудешь мотосиклы как страшный сон.
Всë по ветрозащите и эргономике актуально для роста до 180см, выше уже некомфортно. У меня был такой, поменял на гуся. А пульты легко чинятся в ремонте для телефонов
Отличный обзор, как всегда у тебя 👍
У меня R 1250 R, согласен со всем вышесказанным. КПП порой в дороге нереально поднимает нерв своим тупежом 😅
Щёлкать громковато может, да, тупить может только райдер
@@SOGRAARGOS если не ошибаюсь, сцепление сухое. а оно имеет некую специфику работы.
@@Merkishev_Alexey нет, сухое на предыдущем поколении. Тут все по классике, маслянная ванна
@@SOGRAARGOS возможно. Но ведёт себя иногда своеобразно. Видел это не только на своем примере, но и со стороны.
Ну бывает, и на спортивных машинах бывает. Так должно быть
В прошлом году проехал на такой R-ке по Альпам, полностью согласен со сказанным в видео про мотоцикл! Хороший обзор, спасибо!
Он тоже в Альпах был, в дождь попал там
Прекрасное звуковое сопровождение, отличный обзор, уровень 👌Так держать
Спасибо.
Проехал на таком мотике 25 тысяч, очень понятный и динамичный мотоцикл. Меняю только расходники
давай чаще видосы и стримы))) а то скучно нам!!!
Цвет красивый
Квик не работает у тех, кто руками «помогает», то есть перегазовки делает и проч. Это не предусмотрено. Тупо закрыть газ при переключении вниз и никаких перегазовок при переключении вверх. Пробуйте )))
Вы реально считаете, что я не умею пользоваться квикшифтером?)))
@@TurboTingol Я бы по-другому сформулировал. Не я так считаю, а формальная логика подсказывает, что если на одной и той же модели мотоциклов у кого-то квик работает, а у кого-то нет, то, скорее всего дело в знаменитой прокладке между рулем и сиденьем ))) Второй вариант - БМВ в шутку ставит разные квики- формальная логика не приветствует. Сорри если что )))
@@YaEDyPP любой зритель может присмотреться на моих онбордах к движениям правой руки при переключениях и увидеть, что никаких перегазовок, как вы выше пишите, я не делаю.
@@TurboTingol Мне нравятся Ваши обзоры и этот в частности. Присоединился к подписчикам. По теме. За движением рук, честно скажу, не смотрю. Давайте останемся при своих мнениях, лично меня квик устраивает и каких-то проблем лично у меня не возникает. Вот и подумал, что может быть Вы по привычке перегазовки делаете. Сорри, если неправ.
Квик на этом оппозите не идеальный, факт. Но жить можно, вопрос привычки.
Вот бы еще такой обзор на BMW R18 - но не Intercontinental, а First Edition или что-то подобное - стиль и минимум обвеса.
Это будет как 7я серия.
Так-то обзор BMW R18 на моём канале есть уже 2 года как))) ruclips.net/video/YsMNbPIU1Sc/видео.html
Картинка приятная 👍🏽
Оператор - красавчик
Молодец! хороший полезный обзор, так держать!!!
Не братишка нам мотониндзя, прекрати.
Я так и не понял. Передняя вилка перевертыш тоже электро управляемая и завязанная на D-ESA?
Если да, то за счет чего вилка регулируется?
Не знаю, в чем может быть магия мокрого оппозита, но мой сухой 1200й никогда не пытался защитить хоть чуть-чуть мои ножки от дождей и ветров😅
Ну и не греет он особо. На других сотах бывало так, что пятки задорно жарило.
Уааая, хочу эту бричку
Благодарю за информацию, скажите пожалуйста как поживает Владимир Здоров?
Хорошо поживает, работу нашёл.
@@TurboTingol благодарю за информацию и ответ, удачи Владимиру Здорову!!!
Спасибо за обзор, советовали как 1 мот, стоит ли? Пугает 1200, но он не резкий
Вполне.
Спасибо за обзор, многим надоел с этими вопросами но буду признателен и за твоё мнение и мнение владельцев данной техники, рассматриваю к покупке BMW R1200R от 14 года собственно как в обзоре 1) есть ли жор масло ? 2 ) Смотрю Bonneville T100, XSR 900 и этого красавца что выбрать не знаю нравиться больше БМВ но после Японца не буду ли ходить плеваться .ps и как лучше купить из-за рубежа или через подбор?
Привет. 1) Нету 2) Я бы выбирал между XSR900 или R1200R, но по характеру они разные. R1200R подойдет более зрелым райдерам, XSR более молодым. 3) Можно привезти из Японии, можно купить и в России. Всё зависит от бюджета и хотелок по комплектации.
@@TurboTingol Спасибо большое, у тебя классные обзоры при этом малая публика почему-то будем исправлять!!!
BMW-сила, BMW-рулит,
Мотониньзе можно не исправлять ничего всё равно в маске всегда)))
Да, он щщи свои боится показать.
Крутой байк
🔥BMW🔥
Круто,,,,,, Исправил прикус, а до этого как жил ? 🤣
Говорящие про большой вес, не ездили на 300+ килограммов рядных мотоциклах. Он как велосипед, реально, особенно с низким ЦТ оппозита
Согласен абсолютно
Всю думаю поменять своего r1150r и понимаю, что хочу обновить только на свежий r1200r.
Но вот про то что в дождь цилиндры спасают от дождя, уж может на свежих без телелевера что-то поменяли, но на 1150 вода из под колесе четко под цилиндрами летит на ноги. Помню как в сильный дождь потоком воды в колее из под колеса жене ноги с пассажирских подножек сбило....
Если устраивает 1150, то даже не думай. Если сам мот в хорошем состоянии конечно. Я в бельгии останавливался в одном отеле с мотопутешественниками из Британии, они ездили на 1100, но в идеальном состоянии. Когда увидели этот, то сказали: мы такой даже не видели никогда.
@@jeffstriker да в том то и дело, что он какой-то вечный.... Я уже сам на нём 60к км накатал.... Периодически что-то хочется нового, но такого же :)
@@AndreyKaplin а такого не будет. Техника поменялась, да цифры всё такое. Но души не будет в нём. Я каждую свою технику вспоминаю, проданную. И решил больше не продавать в общем
Единственное, советую перейти на водяной оппозит, это совсем другой мотор. А выбирать между RR и RT уже тебе
надо больше R для всех мото, картаво одобряю 😂😊
Вся серия R - это оппозитные динозавры. Пятерка бэха - это S1000R. X5 - это S1000XR. И в дождь из под цилиндров заливает на ноги очень сильно
Нет, вы говорите про м серию, а обычные как раз это
Сам ты динозавр. С приходом водянки этот мотор стал шикарнейшим. Очень нравится, продал твин и перешёл на боксер, не жалею
Бред про квик - есть зона, в которой передачи щелкаются просто от касания
Выше среднего диапазона оборотов, верно. В принципе, как раз при интенсивно разгоне он и нужен, иначе не понимаю этой поголовно тяги переключать передачи без сцепления. Мне лично не трудно это делать совершенно
Накатал 25000, все равно не понимаю, как и когда этот квик лучше щелкать. Все равно дергается. Хотя может этот только у моего так
Основное отличие разве не в передней подвеске?
Много в чём, и в ней, и в жидком охлаждении, и самое главное в электронике. Он напичкан всем чем только можно
@@jeffstriker так, а про подвеску, как раз ни слова
@@biovoda07 подвеска прекрасная, очень упругая, по грунту мот едет шикарно, ничего не гремит.
@@SOGRAARGOS причём тут, как едет? Я имею в виду, что тут вилка, а до этого ставили телелевер
@@biovoda07 и чего? В видео про подвеску есть
Что за защита рук стоит?
SW motech
На Али есть отличный аналог за копейки. Поставил, доволен до невозможности
@@SOGRAARGOS а можно ссылку?
@@namotovgorod Что-ж такое, удаляется ссылка и номер телефона. Сейчас зайду на твой канал, и оставлю коммент под последним видео
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Шляпа а не мот.
Тяжелый, не едет,вибрирует.
Кардан это кастрация мотоцикла, пожевав говна можно добавить оппозит.
вибрации существенные, НО... если для тебя он тяжелый, да еще и 3сек до сотни жто называется "не едет"... то либо ты на нем не ездил, либо сам кострат
@@user-rw5dd7nh4p 230кг на 125 сил, да, это тяжёлый и маломощный.
За 3.0 до сотки он не поедет.
Возможно это покажется странным, но реактивные моты не всем нужны. Нормально он едет, местами и дух захватывает. Есть с чем сравнивать, ездил по три сезона на джиксере литровом и на k1300r.
@@Merkishev_Alexey литроджиксер полный рот этому недоразумению насует.
Даа, смешной коммент, чел явно даже близко не знаком с этим мотоциклом. Лучше него в городе даже не представляю что может быть. Тяга бархатная всегда, что за тяга, эээй! Динамика разгона и торможения шик, электроника на уровне, да и мот для меня просто красавчик.
Про вес вообще смешно упоминать, цилиндры внизу, мотоцикл ощущается велосипедом, руль широкий, ощущение эндурик прямо нахлынывает как сажусь. Думаю с зацепистой резей он по грунтовкаюе поедет не хуже кроссовера
В целом все верно. От себя- приборка говно и это не лечится. Того, кто придумал на свежем моте поставить стрелочный спидометр надо бить палками. Тахометр не читается. Родное сиденье не очень, для коротких поездок в районе 100 км норм, если больше, то булки начинают гореть.Свет редкостное говно, заметно лучше стало после замены на светодиоды. Катаю третий сезон. В целом хороший аппарат, абсолютный универсал.
Здравствуйте .Что со светом сделали? У меня такой же. Свет - дермо. Добавлять дополнительные фонарики не хочу.
@@andrei6080 Я тоже не хотел ставить доп. свет. Поставил светодиодные фары Филипс. Стало заметно лучше. Но пришлось повозиться с крышкой фары, часть лишнего пластика пришлось с нее сточить, иначе не закрывалась-лампы больше стандартных.
Ставьте оригинальный комплект доп света от бнв, и не парьтесь
@@jeffstriker идея была улучшить свет фары, а не ставить доп. свет. задача была успешно реализована. времени - несколько часов. бюджет ~3000 руб.
@@Merkishev_Alexey диод вместо галогена? Так себе улучшение
+
1
Идиотский мот.
Хаа, не хватает денежек на такой, да? 😂
германский..а..не.."немецкий"