Вон та пластмассовая обойма нужна для того, чтоб стальной подшипник не прикисал к алюминиевой крышке. При разборке сколько их было поломано, от того что закисает
Мишань. Объём смазки в подшипнике рассчитывается из самого размера подшипника. Ее нельзя добавить туда меньше, или больше. Если добавить меньше, КПД будет меньше. Если добавить больше. То она просто вылезет вся при нагреве. Поэтому я бы лучше не трогал ничего
Я не пойму здесь все такие как автор ,косяк за косяком полная инструкция как делать не надо ,хоть бы ктонибуть автора поправил .желаю милион просмотров чем больше люди наломают своих генераторов тем больше будет работы мастерам .кстати это реле самое конченое
Михаил, привет. Чё в гости не заглядывешь? Или не интересно?
Сегодня загляну котострафически времени нет
Вон та пластмассовая обойма нужна для того, чтоб стальной подшипник не прикисал к алюминиевой крышке. При разборке сколько их было поломано, от того что закисает
ООО буду знать 👍
Мишань. Объём смазки в подшипнике рассчитывается из самого размера подшипника. Ее нельзя добавить туда меньше, или больше. Если добавить меньше, КПД будет меньше. Если добавить больше. То она просто вылезет вся при нагреве. Поэтому я бы лучше не трогал ничего
Она сама смазка чёт очень хреновая, я её не так уж сильно набил.с одной стороны только,,, сама смазка как наподобе крема очень не доверяю я ей.
@@mechaniclife777 поддерживаю. Там и подшипники не фонтан, но и смазка - мазь для пяток
@@mechaniclife777 в таком случае старую смазку нужно полностью извлекать, и набивать новую
Я не пойму здесь все такие как автор ,косяк за косяком полная инструкция как делать не надо ,хоть бы ктонибуть автора поправил .желаю милион просмотров чем больше люди наломают своих генераторов тем больше будет работы мастерам .кстати это реле самое конченое