Спасибо за видео. Буду знать что существует такая неисправность. Обязательно попробую. Тоже моя вился лёгкий вой. Полезное дело делаете что поделились одной из причин. Успеха вам.
Спасибо за видос, тоже надо попробовать проверить так же, а то как гудеть начинал менял подшипники, грешил на подшипники думал левые какие нибудь продают. В данный момент опять гудит генератор, заряд 13.8, диодный поменян.
Такая же проблема и генератор и у меня.Мастер сразу схода говорит генератор гудит наверно подшипник,но время нет ремонтировать.Дома разобрал проверил,подшипники в идиале.Спасибо вам буду пробывать диодный мост ремонтировать.
Кароче говоря, было такая фигня поменял подшибник, все хорошо, ездил около 50км опять начилось, подшибники норм говорят мастера уже 3ий! Не кто не может найти! Что делать опять менять подшибники???? От этого будет толку? Или поставить генератор новый! Или под ремонт дать? Октавия а7
@@user-hs2tl4pz2d а вот у меня гул есть в Гене подшипники поменял шкив люфтить шкив без обгонной муфты затягиваю шкив ставлю все обратно завожу работает маленько норм опять гул снимаю ремень опять шкив люфтить
Подскажите парни что может быть : началось с того что в один момент заклинило муфту гены ,поменяли на новую ,с приходом холодов появился гуд. Заменили подшипники ,гуд все равно есть ,при чем только на холодную ,на прогретый мотор тишина . Выдает 14.8 ... В чем может быть причина ? И ещё слушал стетоскопом подшипники ,только странный гуд от заднего и только на холодную ,при чем что от старого подшипника что от нового
100%диодный мост полетел, проверить можно не снимая гену с авто, даешь питание поворотом ключа и косаешся шкива гены отвёрткой если магнитится то гена здох вот и все.
А у вас чуть чуть мигает на приборке, т.е заметно как-то нестабильность тока . Тоже самое у меня. Генератор начал сильно шуметь , хотя 2 недели назад поставил новую
Кокой на хуй мост, хуёдный а не диодный, меняй реле регулятора, и не будет выть, у меня каждый два года воет, меняю реле регулятора, ну и за одно подшипники новенькие ставлю.
Тоже проблема, гудит в районе гены, такое ощущение что за камазом еду, подшипники поменял все равно гул и гавканье осталось, что может быть, подскажите. Уже не знаю что делать
@@user-hs2tl4pz2dСпасибо за видео. у меня такая же проблема. поменял диодный мост (хоть он при проверке показывал норм) но все равно магнитить. Обмотка и якорь при прозвонке вольтметром не показывають утечки. уже не знаю о чем думать. Может вы что то подскажите?
А может из всего перечисленного ещё и не заводиться переодически. Бывает поезду, потом встаю и через несколько минут не заводиться. Приборов горит., бензонпсос качает. Ключ поворачиваю и не крутит стартер(она норме). Спасибо всем Откликнувшимся
Заводится то с аккумулятора, причем тут стартер. Либо форсунки бегут на горячую, по этому плохо заводится, пока не продует, либо давление в топливной падает, либо аккумулятор плохой, но если стартер крутит нормально, приборы горят, то дело не в аккуме, и уж точно не в генераторе.
@@user-hs2tl4pz2d Вот зараза, а я то думал почему моя нива жрет 15 литров на сотню. Думаю еще попробовать как ниже писАли отвертку к шкиву примагнитить. Вы не пробовали не не рабочем гене?
@@brandbmw6642 на такие машины с завода не ставят агм. С завода на машины такого класса ставят WET кислотные акб. С пластинами, легированными кальцием или серебром.
у меня тоже на максиме начал выть генератор и появился запах типа горелой пластмассы что ли, это из за диодного моста? 2 недели назад выл но перестал а теперь снова завыл и запах палёного. Иногда на холостом моргает подсветка щитка прибора, раньше такого не было.
@@user-hs2tl4pz2d Привет! Замучался уже с этим воем гены. При включенном зажигании тоже шкив тормозит. Ниодин электрик не может понять в чем дело, а менять одно за другим в генераторе очень накладно (иномарка). Когда видео будет, которое обещал?))) А подключаю мультиметр к минусу акб и контактам возбуждения генератора-по нолям. Хотя шкив, повторюсь, при включенном зажигании так же тормозит
Пробой был в диодном мосту?. У меня когда подключаю АКБ к генератору на машине шкив начинает магнитить. Отпаивал диодный мост диоды при прозвонке тестером норма.
Спасибо за видео. Буду знать что существует такая неисправность. Обязательно попробую. Тоже моя вился лёгкий вой.
Полезное дело делаете что поделились одной из причин.
Успеха вам.
Спасибо за видос, тоже надо попробовать проверить так же, а то как гудеть начинал менял подшипники, грешил на подшипники думал левые какие нибудь продают. В данный момент опять гудит генератор, заряд 13.8, диодный поменян.
Такая же проблема и генератор и у меня.Мастер сразу схода говорит генератор гудит наверно подшипник,но время нет ремонтировать.Дома разобрал проверил,подшипники в идиале.Спасибо вам буду пробывать диодный мост ремонтировать.
Спасибо за видос!Сломал систему!👍
Диодный мост причина генератор будет клинить скоро. если не поменять диодный мост будет запах гари и генератор будет греть.
Я тоже говорю- Функциклировать)))
Спасибо. А в чем была проблема? Пробой где был?
Поплавился разъем на лампе передней фары,поменял разъем,поставил самую слабую лампу,при долгой езде пахнет паленной пластмассой с генератора, что может быть? Хонда лайф 2004год
"Электрик от бога"
Токоснимающие кольца вышли из строя вот и пробой идёт
Спасибо огромное.
Кароче говоря, было такая фигня поменял подшибник, все хорошо, ездил около 50км опять начилось, подшибники норм говорят мастера уже 3ий! Не кто не может найти! Что делать опять менять подшибники???? От этого будет толку? Или поставить генератор новый! Или под ремонт дать? Октавия а7
Там а почему туго вращается?
Подскажите? Диоды в мосту сгорели в обрыв, или на замыкание? При замыкании обмоток на массу тоже гудеть будет?
Сгорели на замыкания
@@user-hs2tl4pz2d а вот у меня гул есть в Гене подшипники поменял шкив люфтить шкив без обгонной муфты затягиваю шкив ставлю все обратно завожу работает маленько норм опять гул снимаю ремень опять шкив люфтить
Спасибо за видос
хаха номер хорошо спрятал))
Так что же с геной случилось,что пробило?
Подскажите парни что может быть : началось с того что в один момент заклинило муфту гены ,поменяли на новую ,с приходом холодов появился гуд. Заменили подшипники ,гуд все равно есть ,при чем только на холодную ,на прогретый мотор тишина . Выдает 14.8 ... В чем может быть причина ? И ещё слушал стетоскопом подшипники ,только странный гуд от заднего и только на холодную ,при чем что от старого подшипника что от нового
Термостат был?
Добрый день.
А можно определить такую проблему не снимая генератор с автомобиля?
Контакт возбуждения - это который на лампочку в приборке?
Да можно! нужно снять ремень,подать питание 12в на контакт возбуждения(контакт который идет на лампочку)и на главный контакт тоже и вращать за шкив.
100%диодный мост полетел, проверить можно не снимая гену с авто, даешь питание поворотом ключа и косаешся шкива гены отвёрткой если магнитится то гена здох вот и все.
@@user-bt4rr8mq6x Спасибо за совет. Мне очень помог.
А у вас чуть чуть мигает на приборке, т.е заметно как-то нестабильность тока . Тоже самое у меня. Генератор начал сильно шуметь , хотя 2 недели назад поставил новую
@@user-bt4rr8mq6x а если магнитит и без включённого зажигания?
На холостой ход может как-то влиять?
Гул то где?
А я клему снял гул пропал, думал щётки, но я новые ставил в соборе
А в чем причина то была?
Замыкание
парни привет у тоже начал выть грешил на подшипники поменял подшипники но к сожалению проблема не ушла
Диодный мост проверь!!!!
Кокой на хуй мост, хуёдный а не диодный, меняй реле регулятора, и не будет выть, у меня каждый два года воет, меняю реле регулятора, ну и за одно подшипники новенькие ставлю.
У меня такая же проблема,показывает 14.1в,надеюсь подщипник
видео бы как такой генератор работает в машине
Пока это не возможно сделать так как заменил генератор на новый,Будет видео об этом генераторе,покажу как пробит диодный мост,и буду его ремонтировать
Тоже проблема, гудит в районе гены, такое ощущение что за камазом еду, подшипники поменял все равно гул и гавканье осталось, что может быть, подскажите. Уже не знаю что делать
Нашли причину?
А вы где находитесь москве
Киев
Зошол послухать вой гиниратора. А его не было😁
У меня тоже греется зарядки нет гудит, подшипники менял
Вот тая херня у меня, но подшибники непричем, и интегралка тоже, щётки новые
Номер генератора какой у тебя брат
Гул из за пробитых диодов?
Да!
ПРОБИЛО ПАРУ ДИОДОВ,И ЕГО МАГНИТНЫМ ПОЛЕМ НАЧАЛО СТОПОРИТЬ,И ПРИ ОБОРОТАХ ОН СОЗДАЕТ ВОЙ.
@@user-hs2tl4pz2dСпасибо за видео. у меня такая же проблема. поменял диодный мост (хоть он при проверке показывал норм) но все равно магнитить. Обмотка и якорь при прозвонке вольтметром не показывають утечки. уже не знаю о чем думать. Может вы что то подскажите?
Хах диагностика норм когда гена сопратевляется это норма
Генератор должен сопротивляться если есть возбуждение без возбуждения якорь легко крутится в исправном генераторе.
Тебе долбоебу показали исправный тоже как себя ведёт
умник, а на новом (испарвном) почему не сопротивляется
@@user-df1qg6hi8u
На старом, давно работающем, сам ротор слегка намагничивается.
@@user-sh9pi9yh8kиз за чего магнититься?
А может из всего перечисленного ещё и не заводиться переодически. Бывает поезду, потом встаю и через несколько минут не заводиться. Приборов горит., бензонпсос качает. Ключ поворачиваю и не крутит стартер(она норме). Спасибо всем Откликнувшимся
Тоже так же щяс и генератор искрит
Заводится то с аккумулятора, причем тут стартер. Либо форсунки бегут на горячую, по этому плохо заводится, пока не продует, либо давление в топливной падает, либо аккумулятор плохой, но если стартер крутит нормально, приборы горят, то дело не в аккуме, и уж точно не в генераторе.
Для чего в конце резкая музыка?, всех разбудил вечером чкть не до скандалов..
Это дебилизм многих говноавторов, они прогами не умеют пользоваться да и мозгами мыслить💩👎
Вот такая же херня у меня,
Он замкнутый просто.
Не ву а вууууууууууууу....
А расход бензина может быть завышен из-за этого?
Конечно влияет,нагрузка на генератор при плохом заряде АКБ
@@user-hs2tl4pz2d Вот зараза, а я то думал почему моя нива жрет 15 литров на сотню.
Думаю еще попробовать как ниже писАли отвертку к шкиву примагнитить.
Вы не пробовали не не рабочем гене?
@@user-lf8mb8br1u Массу еще посмотри!!!
Нет
13,6 не нормально. Должно быть от 13,8 до 14,8в
И это не верно. От 14,4 до 15,1.
@@arthurshagin3306 соглашусь+
@@arthurshagin3306 смотря какой машине . 15.1 смерть акумулятору АГМ
@@brandbmw6642 на такие машины с завода не ставят агм. С завода на машины такого класса ставят WET кислотные акб. С пластинами, легированными кальцием или серебром.
у меня тоже на максиме начал выть генератор и появился запах типа горелой пластмассы что ли, это из за диодного моста?
2 недели назад выл но перестал а теперь снова завыл и запах палёного. Иногда на холостом моргает подсветка щитка прибора, раньше такого не было.
Скороее всего что да!
Тоже на макчиме завыл, можешь обьяснить на что звук похож, у меня на турбину похож
Очень похожие симптомы на диодный мост,может пробило один-два диода,и заряд еще дает но вот стакими симптомами и уже не держит ту прежнюю нагрузку!
Сколько Вольт выдает на самом АКБ при зарядке без нагрузки?
@@xaMNax похож
Поменял подчемники на генераторе Гуд не прошел не кто не знает откуда гудение все ролики тоже понял
Нашел причину?
Такая же фигня и у меня
После сильного дождя
Я нашел в чем дело!!!!
Диодный мост вышел из строя а вернее пробило два диода.
Скоро покажу!
вот походу сейчас у меня тоже самое, только приехал
Танос, у вас прошел этот звук?
Тоже самое, видимо нельзя ездить без защиты
@@user-hs2tl4pz2d Привет! Замучался уже с этим воем гены. При включенном зажигании тоже шкив тормозит. Ниодин электрик не может понять в чем дело, а менять одно за другим в генераторе очень накладно (иномарка). Когда видео будет, которое обещал?))) А подключаю мультиметр к минусу акб и контактам возбуждения генератора-по нолям. Хотя шкив, повторюсь, при включенном зажигании так же тормозит
3 минута ,функционировать
Дядя а в чем проблема была ? 😂😂😂😂
Показалже, пробой идет
Пробой был в диодном мосту?. У меня когда подключаю АКБ к генератору на машине шкив начинает магнитить. Отпаивал диодный мост диоды при прозвонке тестером норма.
@@user-ty7jc9iz8iрешили проблему?
@@user-ty7jc9iz8i при подаче напряжения на якорь (ротор) он превращается в магнит. Это норма.
@@user-ns5qj5wy2s не решил. У друзей не магнититься.