Купил 3-4 года назад Ниссан Альмера классик. Были шумы(подшипников)снял генератор и заменил подшипники(от ваз 10) подходят. А старые не выбрасывал(японские потому что). Короче вазовские всего сезон отходили(гул начался). Взял обратно старые запихал(медицинским шприцом оч удобно)туда синей смазки и с тех пор ходят(2,5 - 3 года уже).
@@Джорджик-у5н так же в магазинах авто запчастей. Или на заказ. Узнать подшипники с индексом, С3". А там выбирай себе их по цене и производителям. Я заказывал в Emex
Ни 1510 Blue, ни 1520 Rubin не относятся к смазкам, пригодным для подшипников генераторов - фактор скорости у этих смазок ВМП очень низкий. В ступичные, опорные - без проблем. А в подшипники с оборотами 7-10 тысяч нельзя.
абсолютно верно. Они еще и температуру рабочую имеют другую, соответственно, другие тепловые зазоры и совершенно другую смазку. Только недоумки упорно пихают в генераторы подшипники из хозмага. :-)
@@vlad55775 для хорошей жизни есть Емекс и Автодок с Экзистом. Неделю назад покупал подшипники дифференциала говнокитай в коробке, якобы Вологда, в городском магазине оказались совсем немного дешевле настоящих койо из Японии в Емексе. Догадайтесь, какие я купил??? :-)
Эти смазки предназначены для подшипников ступиц и др низкооборотистых. Для подшипников генератора, натяжных роликов и тп, нужны специальные смазки для высоких оборотов, например Castol LMX.
Как владелец нивы, который эксплуатирует машину с октября по конец февраля в лесистой местности, при которой местами машина заезжает в лужу по капот, скажу, что очень долго пытался найти решение как сделать генератор, стартер и все узлы ходовой надежнее. Однако пришел к выводу, что никак этого не сделать. Проще вовремя в подшипник залезть, который зашуршал, но еще не завыл все помыть и смазать, стартер и генератор иметь запасными, причем на период поездок ставить генератор попроще, лишь бы ампераж вытягивал. Наши сальники воду не держат. Та что наши, иномарки также сыпятся.
Блин, ну и экспертов развелось! Ни о предельные оборотах ни о. зазорах в подшипнике тепловых Ничего, просто синяя смазка, а про лужи все отлично - пусть бегут пешеходы без защиты по лужам
@@SaneCHECK_58 Тогда извините, просто многие будут придираться к тонкостям работы. Да и мое мнение, лучше менять подшипники, которые отходили свой ресурс. Так как усталастность метала, не кто не отменял.
Смазки много, накидает на втулки щёток, выбросишь половину запчастей. Нада не много ложить и желательно не синюю вот эту соледольную забугорную фегню. А 158 с фталочемтомеди.
SaneCHECK 58 Скажи бензонасос может давать провалы,если генератор не работает и авто едет на заряде АКБ? ТО есть если напруга 12v вместо 14v будут провалы от бензонасоса? Он же будет снижать производительность с снижением напряжения
Эта смазка температуру держи т а вот в мороз нет, шарики на сухую бегают и такой вой стоит блин, нада искать белую для электродвигателей забыл название, та смазка не замерзает не вымывается и температуру высокую держит, или советский соледол из ступиц сов авто искать, красный такой..
@@SaneCHECK_58Подожди не отвечай, сначала почитай про смазку для высокоскоростных подшипников и все станет на свои места. В частности: TOTAL altis sh2 REDLINE cv2 CHEVRON sri SHELL gadus s5 t100 MOBIL polyrex em И еще по секрету- ВМП авто - это полное .омно с большой буквы!- литол будет не хуже) Все это говорю зная дело!
@@xyuser-rp2zx6kx6g о чем говорить с человеком, который советует использовать в таком узле САМЫЕ ДЕШЁВЫЕ ПОДШИПНИКИ?!😹😹😹, не имея понятия про теплоаые зазоры, про количество смазки в высокоскоростных подшипниках, и вообще считающего, что главный параметр подшипника - геометрические размеры...
Балбес,количество смазки в подшипниках определяется его скоростью.Чем на меньшую скорость расчитан подшипник тем больше в нем смазки,василий ты алибобаевич.
I know im asking randomly but does someone know a tool to log back into an instagram account..? I was dumb lost my password. I love any tricks you can offer me
Мне очень стало интересно почитать коменты про ВЕЧНЫЙ подшипник кто-то уже сказал жертва ЭГЕ фаназер !!!
Не промывая,прямо в грязь и прдукты износа! Супер ремонт,однако.
Купил 3-4 года назад Ниссан Альмера классик. Были шумы(подшипников)снял генератор и заменил подшипники(от ваз 10) подходят. А старые не выбрасывал(японские потому что). Короче вазовские всего сезон отходили(гул начался). Взял обратно старые запихал(медицинским шприцом оч удобно)туда синей смазки и с тех пор ходят(2,5 - 3 года уже).
В генераторы надо ставить подшипники с индексом,, С3" ( увеличенный тепловой зазор). Такие будут ходить долго, а обычные быстро снова загудят.
Иде они продаются?
@@Джорджик-у5н так же в магазинах авто запчастей. Или на заказ. Узнать подшипники с индексом, С3". А там выбирай себе их по цене и производителям. Я заказывал в Emex
Заказывал обычные NSK хватило на 9 тыс и загудели
И ещё надо подшипник выбрать по параметрам, закрытый и бесконтактный , и высокоскоростной. Хоть подшипник дорогой не все подходят .
@@КостянЯкубович-ш4т , такая же фигня. И теперь думаю, стоит ли брать nsk
Привет Александр ! Есть ещё водостойкая смазка для подшипников стиральных машин .
Ни 1510 Blue, ни 1520 Rubin не относятся к смазкам, пригодным для подшипников генераторов - фактор скорости у этих смазок ВМП очень низкий. В ступичные, опорные - без проблем. А в подшипники с оборотами 7-10 тысяч нельзя.
В генератор идут специальные высокооборотистые подшипники которые не имеют ничего отчего с обычным 6202
абсолютно верно. Они еще и температуру рабочую имеют другую, соответственно, другие тепловые зазоры и совершенно другую смазку. Только недоумки упорно пихают в генераторы подшипники из хозмага. :-)
@@arthurshagin3306 я бы так людей не обзывал.
не от хорошей жизни люди такие ставят туда.
@@vlad55775 для хорошей жизни есть Емекс и Автодок с Экзистом. Неделю назад покупал подшипники дифференциала говнокитай в коробке, якобы Вологда, в городском магазине оказались совсем немного дешевле настоящих койо из Японии в Емексе. Догадайтесь, какие я купил??? :-)
@@vlad55775, естественно, надо просто интересоваться, вникать, познавать что и как!
Эти смазки предназначены для подшипников ступиц и др низкооборотистых. Для подшипников генератора, натяжных роликов и тп, нужны специальные смазки для высоких оборотов, например Castol LMX.
Как владелец нивы, который эксплуатирует машину с октября по конец февраля в лесистой местности, при которой местами машина заезжает в лужу по капот, скажу, что очень долго пытался найти решение как сделать генератор, стартер и все узлы ходовой надежнее. Однако пришел к выводу, что никак этого не сделать. Проще вовремя в подшипник залезть, который зашуршал, но еще не завыл все помыть и смазать, стартер и генератор иметь запасными, причем на период поездок ставить генератор попроще, лишь бы ампераж вытягивал. Наши сальники воду не держат. Та что наши, иномарки также сыпятся.
У нас ничего нашего нет. Только китайцы.
Я вот всю смазку удалил, и теперь не чего у меня не вымывает больше. 😊
1:20. «Блуе» - читается БЛЮ, жертва ЕГЭ!😹😹😹😹😹😹😹
Я немецкий учил)
@@SaneCHECK_58 я тоже. И что?! Это не дает Вам права коверкать язык на видео, которое выложено для публичного просмотра.
Я не знаю, как правильно говорится и читается по английски и читаю как написано!
@@SaneCHECK_58 учиться не пробовали?
У тебя как фамилие не умнов случайно?
Открытие века
Блин, ну и экспертов развелось! Ни о предельные оборотах ни о. зазорах в подшипнике тепловых
Ничего, просто синяя смазка, а про лужи все отлично - пусть бегут пешеходы без защиты по лужам
Какие смазки еще подходят для подшипников?
Вот так езжу без защиты и так устал их менять уже. Даже на крышке уже место нет чтоб кирнуть.
Продается крышка в сборе с подшипником по цене 350-500₽
Подшипники уже перегретые зачем их ставить назад
Автор, конечно старую смазку вычистить из подшипников НЕ???
Вычистил, на видео не показал
@@SaneCHECK_58 Тогда извините, просто многие будут придираться к тонкостям работы. Да и мое мнение, лучше менять подшипники, которые отходили свой ресурс. Так как усталастность метала, не кто не отменял.
Она не вымывается! А тупо высахает через пять тыщ
Защиты у меня нет, пробег 285000 км подшипник только загудел. Калина-2
Все измажу смазкой и еще походит)
А помыть подшипник и корпус гены-не?
Литолом мажу, ещё ни один не загудел
Лучшая смазка шрус
Смазки много, накидает на втулки щёток, выбросишь половину запчастей. Нада не много ложить и желательно не синюю вот эту соледольную забугорную фегню. А 158 с фталочемтомеди.
А с чего ты взял что это "забугорная фигня"???
@@АртёмПетрович-г2ы по виду
@@gavrila6262 Эту смазку делают в СПБ и к забугорью никакого отношения не имеет! А по виду можно так про любую смазку написать так же про А158 !!!
Когда газуешь слышно шум подшипника генератора на видео
Классно снимаешь)
Подшипники генератора не будут шуметь только тогда, когда вы купите Приуса.
Это что за Кулибин, тебя кто этому учил, сынок студент 😅
Номен большого подшипника ваз2114???
ЧУМАЗЫЙ "СПЕЦ"! Да, долго у тебя грязные подшипники будут ходить!
неужели новый подшипник такой дорогой ?
Ты покажи им какая лужа была))))))
это не от той лужи) а от той где дмрв залил)) А в глубокой луже я защитки ставил и вода не попала
SaneCHECK 58 Скажи бензонасос может давать провалы,если генератор не работает и авто едет на заряде АКБ?
ТО есть если напруга 12v вместо 14v будут провалы от бензонасоса? Он же будет снижать производительность с снижением напряжения
конечно провалы могут быть, даже если провалов не будет, насос будет медленно качать
Эта смазка температуру держи т а вот в мороз нет, шарики на сухую бегают и такой вой стоит блин, нада искать белую для электродвигателей забыл название, та смазка не замерзает не вымывается и температуру высокую держит, или советский соледол из ступиц сов авто искать, красный такой..
Согласен, но почти год на самом дешевом подшипнике катаюсь и не шумит с этой смазкой
Циатин-201 набью.
Какая еще смазка Блуя?))) ни та не та смазка не подходит для скоростных подшипников.
Подходит, синяя смазка высокотемпературная, а в генераторе быстро подшипник крутится и нагревается
@@SaneCHECK_58Подожди не отвечай, сначала почитай про смазку для высокоскоростных подшипников и все станет на свои места.
В частности:
TOTAL altis sh2
REDLINE cv2
CHEVRON sri
SHELL gadus s5 t100
MOBIL polyrex em
И еще по секрету- ВМП авто - это полное .омно с большой буквы!- литол будет не хуже)
Все это говорю зная дело!
Спасибо за совет, а которые ты выше перечислил, они норм?
А на это автору насрать... он немецкий учил. А читать вообще не хочет...
@@xyuser-rp2zx6kx6g о чем говорить с человеком, который советует использовать в таком узле САМЫЕ ДЕШЁВЫЕ ПОДШИПНИКИ?!😹😹😹, не имея понятия про теплоаые зазоры, про количество смазки в высокоскоростных подшипниках, и вообще считающего, что главный параметр подшипника - геометрические размеры...
Студент , учись !!!!
Подшипник то цыкает пипец ему ты что не слышишь
Нет, норм все с ним 10к уже проехал
Это кпп цыкала
Внатуре песдес,автор не знает что делает,еще совет дает
Балбес,количество смазки в подшипниках определяется его скоростью.Чем на меньшую скорость расчитан подшипник тем больше в нем смазки,василий ты алибобаевич.
Грязный подшипник. Это песдец.🙉🙉🐑🐑
Блуе, это зачет 🙉🙉🐑
I know im asking randomly but does someone know a tool to log back into an instagram account..?
I was dumb lost my password. I love any tricks you can offer me
@Terry Christian instablaster ;)