2024년 일본경제, 상승기조는 지속 될까?(박정호 교수)_경제맛집 박정호TV

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  • Опубликовано: 13 янв 2025

Комментарии • 30

  • @OK-rn5qf
    @OK-rn5qf Год назад +7

    새해복 많이 받으시고 올해도 마음먹은일 다이루시는 한해가 되시길 바랍니다

  • @KTOh-zx4de
    @KTOh-zx4de Год назад +7

    새해 복많이 받으세요
    방송 잘 듣고 있습니다
    저녁시간에 항상 함께 합니다

  • @jisubhwang
    @jisubhwang Год назад +4

    잘 챙겨 보고 있습니다 감사합니다

  • @jonginjung2480
    @jonginjung2480 Год назад +3

    안녕하세요!
    올해에도 좋은 일 가득하세요! 🎉
    항상 감사합니다.

  • @jhpark2480
    @jhpark2480 Год назад +2

    자주 올려주세요. 팬입니다.
    새해 복많이 받으시구요~

  • @jaehyunpark3834
    @jaehyunpark3834 Год назад +4

    정말 잘 들었습니다! 감사합니다✨✨

  • @Cardano-e7y
    @Cardano-e7y Год назад +2

    잘봤습니다.

  • @user-yn3vj5id1c
    @user-yn3vj5id1c Год назад

    7:30 파트 타임 선호는 일본의 세금 제도 때문도 있습니다
    일정 이하로만 벌어야 세금이 적기 때문에 일부러 조금만 버는 것이 사회적 현상으로까지 굳어졌습니다

    • @뚜비뚜바-w4g
      @뚜비뚜바-w4g Год назад

      그거 때문이 아니라 고용유연화를 안해서 젊을때 비정규직 한번 몇년 이상 한 사람이 영원히 정규직을 못하게 했기 때문임

    • @Frogfacts4738bd
      @Frogfacts4738bd Год назад

      그래서 일본샤 연봉의 벽을 제거한다고 난리임

  • @D-day_7
    @D-day_7 Год назад +9

    일본 망한다 타령 한 15년 된거같은데 이제와서 보니까 진짜 너무 웃긴 소리였음 ㅋㅋㅋ

    • @Frogfacts4738bd
      @Frogfacts4738bd Год назад +2

      ㄹㅇ 웃음벨임

    • @뚜비뚜바-w4g
      @뚜비뚜바-w4g Год назад

      15년이나 나왔으니 진짜 망했지
      일본이 G7에서 1인당 GDP 꼴찌여 이젠 질게 없어 이탈리아한테도 졌어
      15년전에 일본 망한다 소리나올때 일본 우익들이 "GDP 2위인 경제대국 일본이 왜 망하냐?" 이랬는데
      15년 지나니까 지금 중국 독일한테 밟혀서 GDP 4위여
      내년에는 인도한테 밀려서 5위여

    • @Frogfacts4738bd
      @Frogfacts4738bd Год назад +1

      ​​@@뚜비뚜바-w4gㅋㅋ 그냥 엔저 여파고, 환율만 내려오면 다시 3위 복귀.
      한국은 지금 멕시코에게 따야서 13위... 호주하고 1% 차이조 안나서 독 14위로 추락할듯.
      2030년쯤이면 20위도 간당간당 할듯하네요 😂

    • @sunglee3935
      @sunglee3935 Год назад +1

      이사람 몇달전에도 알본경제가 답이없다 그랬음 약장수 수준 한국 건설사 줄부도 나려는거 모르나 신협도 망한다는데 은행권도 위험하지 한국은 배터리하고 반도체해서 문제없대 반도체가 만병통치약인가

    • @국짐탈출은지능순
      @국짐탈출은지능순 Год назад

      망할 것 같으면 한국이 살려줌

  • @Neko-jw1ki
    @Neko-jw1ki Год назад

    피로도 있는데, 칭찬만...

  • @정오-t8x
    @정오-t8x Год назад +5

    일본의 중소기업들은 1985년 엔고 이후부터 싼 제품으로 부터 항공기부품, 의료, 첨단, 정밀소재 부품으로 산업전환에 성공한 곳들이 엄청 많음. 지금 일본 중소기업들은 자동화설비도 엄청 적극적으로 도입하고 엔저로 수주물량도 엄청 쌓아놨음. 문제는 한국 중소기업이지. 하필이면 히든챔피언도 없을뿐더러 첨단소재 만들려고해도 엔저로 가격경쟁력까지 갖추어져있는 일본중소기업들하고 경합하기 쉽지않음.

    • @jiyoungjung4824
      @jiyoungjung4824 Год назад +3

      대규모의 완성품 시장에서 다 망하고 저부가가치 부품이나 한국에 납품하는 하청업체로 전락한 만성 무역적자국입니다.
      작년 한해 무역적자가 200조인건 알고 있습니까 ?

    • @TAKA-w8g
      @TAKA-w8g Год назад

      한국의 산업과 일본의 산업의 비교입니다.
      한국의 산업은 메모리 반도체(세계 1위) 세계 셰어 약 60%, 스마트폰 판매 대수(세계 1위), 가정용 전자제품(세계 2위), 액정, 유기 EL 디스플레이(세계 2위), 축전지 산업(세계 2위), 조선업(세계 2위), 자동차 산업(세계 3위)

      일본의 산업은 자동차 산업(세계 1위)세계 셰어 약 28%, 자동차 부품 산업(세계 2위), 타이어 산업(세계 2위), 오토바이 산업(세계 1위), 산업용 로보트 산업(세계 1위: 세계 셰어 약 40%), 반도체 제조장치(세계 3위), 반도체 재료 산업(세계 1위:세계 셰어 약 50%), 센서 반도체(SONY 세계 1위), 파워 반도체(세계 3위), 메모리 반도체(NAND) 세계 3위, 소형 비즈니스 제트기(2017년부터HONDA가 판매기수 5년 연속 세계 1위), 레이저 복합기(2022년 세계 셰어 1위 Canon(17.9%), 2위 RICOH(15.2%), 3위 KONICA MINOLTA(14.2%)), 디지털 카메라 세계 1위(미러 댓글 외눈:2022년 매상액 8000억 원), 공업용 미싱(세계 1위 JUKI: 세계 셰어 약 30%), 탄소섬유 산업(세계 1위), 2022년 가스 터빈 산업 세계 1위, 세계 셰어 미쓰비시 중공업(일본:33%), 세계 2위 Siemens(독일:26%), 세계 3위 General Electric(미국:25%), 세계 1위 영업 운전의 세계 최고 빠르다(500km/h 이상) 초전도 리니어 고속철도(초전도 자기 부상식 철도)도쿄에서 나고야(285km) 건설공사 중에서 2027년 개업 예정(한국이라면 서울역에서 부산역(417km)를 60분으로 이동할 수 있습.
      한국의 산업으로 세계 1위의 셰어는 메모리 반도체와 스마트폰 판매 대수뿐입니다.
      일본의 산업으로 세계 1위의 셰어는 자동차 산업, 오토바이 산업, 산업용 로보트 산업, 센서 반도체, 반도체 재료 산업, 레이저 복합기, 디지털 카메라, 탄소섬유 산업, 공업용 미싱, 가스 터빈 산업입니다.
      
2030년대부터 2040년대의 차세대 산업의 우주 개발(우주, 달의 자원 개발), 우주 산업은 2035년 1000조 원 산업(인공위성 발사 사업, 인공위성 5G 통신, 스페이스 데브리 관측기술 회수 사업), 재생 의료 분야(IPS 세포로부터 망막 재생, 장기 재생), 콴텀 컴퓨터,차세대 빛 네트워크(IOWN), 다이아몬드 반도체, 빛 반도체, 산화 갈륨(파워 반도체),수소에너지 개발, 액체 수소의 수송선(2022년 가와사키 중공업이 세계 최초의 액체 수소의 수송선을 개발하고 운항하고 있다), CO2를 배출하지 않는 암모니아 발전소, CO2를 배출하지 않는 암모니아 연료의 선박 엔진 개발, 자동 운전(2022년 HONDA가 세계 최초의 자동 운전 레벨 3의 자동차를 판매) 한국은 모든 분야에서 일본, 미국, 유럽에서 연구 개발이 늦어 있다(모두 사실입니다)
      일본 기업은 2000년대의 엔 고의 영향으로 일본 국내의 생산 공장을 해외에 이전한, 2023년 일본 기업은 엔 약세의 영향으로 해외에서의 일본 기업의 영업이익은 엔으로 환산하면 증가하는, 2023년 일본의 상장기업의 약 60%가 업적을 상향수정한, 일본 기업의 2023년의 영업이익은 사상 최고의 약 1000조 원입니다, 일본 기업(자본금 100억 원 이상)의 저축액은 사상 최고의 5100조 원, 일본의 주식시장은 사상 최고치를 갱신했다. 일본의(엔)는 국제통화이므로 일본 기업은 자국의 통화(엔)에서 무역의 지불이 가능합니다, 한국의 통화(원)는 국제통화가 아닌, 한국의 통화(원)는 무역에 사용할 수 없는, 한국은 수출 의존 경제로 외화를 벌지 않으면 외화 부족으로 경제 파탄한다.일본은 수출 의존 경제가 아니다.
      G7의 나라는 자국의 통화로 무역, 국제 결제 시스템(SWIFT)가 사용할 수 있으므로 수출 의존 경제로 외화를 버는 경제구조가 아닌, 경제학의 상식입니다.

    • @jiyoungjung4824
      @jiyoungjung4824 Год назад

      @@TAKA-w8g
      제4차 산업혁명시기의 핵심기술 전기차및 리튬이온 밧데리,반도체,AI산업에서 일본이 어느정도로 비참한 기술 후진국인지 한번 살펴보자.
      전기차
      토요다가 전기차 만들 기술이 없어서 BYD 기술을 빌려서 BZ4X를 만들었는데 이게 어느 정도로 형편없는 차냐면 차가 나오자마자 주행중 바퀴가 빠지는 치명적인 결함으로전세계 판매금지를 한 토요다 역사에 기리 남을 쓰레기로 전세계의 자동차 전문가들이 “내가 시승해본 전기차중 최악”이라는 평가하는 차이기도 하다. 주행속도 최악 충전속도도 최악에 심지어 전기차 핵심기술인 밧데리 열관리가 전혀 안되서 하루 충전을 2회이상은 금지시키는 어이없는 성능을 보이는 전설의 차이기도 하다.중국에서는 별명이 “산업폐기물”이며 일본에서 600만엔에 파는 차를 270만엔에 폐업세일 하듯이 판 전설의 차이다.
      이에 반해 현대의 전기차는
      22년 세계 올해의 차 아오닉 5
      23년 세계 올해의 차 아이오닉 6
      24년 세계올해의 차 에서 가장 강력한 후보가 아이오닉 5 N 이랑 기아의 EV9
      현대가 2018년 개발을 완료한 전기차 전용플랫폼 EGMP 수준의 전기차 전용 플랫폼조차 2026년에 판매하겠다고 하고 있음
      (현대는 이미 차세대 전기차 플랫폼까지 개발 완료해 논 상태 )
      VW 도 기술열세를 인정해 전기차 핵심기술인 BSA 시스템을 현대에서 조달하는 6000억엔의 계약을 체결함
      자동차산업의 미래를 결정할 전기차 기술에서 토요다는 현대의 비교대상조차 안됨
      밧데리
      전기차의 생명줄인 밧데리 산업도 일본은 이미 망해가고 있음.
      2000년 전세계 리튬 밧데리 시장 점유률 94%로 압도적으로 강했던 일본의 시장 점유율이 이제는 12%로 붕괴되었음.
      양산화,제품화에 들어가면 여지 없이 한국의 양산기술 경쟁에 져 몰락하는 같은 패턴의 반복으로 전기차도 미래가 없지만 밧데리에서도 이미 일본은 경쟁력을 상실함
      미국의 자동차기업 1위 2 위 3위가 전부 한국의 밧데리 3사와 손을 잡고 밧데리 공장 건설중
      GM 은 엘지 포드는 SK 스텔란티스는 삼성 미국 1위2위3위 자동차 기업 전부 한국의 3사와 함께 미국에서 밧데리 공장을 건설중
      고급 전시차 루시드는 엘지 전기트럭 회사 리비안은 삼성 이처럼 기존의 메이져 업체부터 신생 기업까지 모조리 한국 밧데리 회사의 밧데리를 쓰고 있슴
      2030년이 되면 미국 밧데리시장 85%를 한국 밧데리 회사가 지배 할것으로 예상됨
      유럽도 사정은 전혀 다르지 않음. 이미 유럽 밧데리 시장 69%가 한국의 밧데리 회사가 쥐고 있슴.
      중국은 저밀도더성능의 LFP 가 메인 이지만 한국의 밧데리 3사는 고밀도고성능의 삼원계밧데리로 전세계 탑임.한국 3사의 밧데리 수주 잔고가 이미 1000억 달러를 돌파함
      한국은 전기차 관련 기술에 관한한 소재, 부품,장치, 밧데리, 완성차에 이르기까지 모조리 전세계 탑의 위치를 가지고있는 전세계 유일한 벨뉴체인(value chain)을 가지고 있는 나라임. 그래서 독일최고의 경영 컨설팅회사 롤란드버거와 아핸 연구소가 공동으로 조사해 전기차 기술 수준을 국가별로 매긴 랭킹에서 전세계 1위로 한국을 지정함
      반도체
      반도체는 내가 앞에서 무수히 설명을 했으니 이하 생략
      2나노 양산에 목숨을 거는 삼성을 보고 겨우 40나노의 파워 반도체 따위를 삼성이 만들지 않는다고 이걸 한국의 기술 없음의 증거로 내미는 이런 어처구니 없는 인간들이 지금의 일본인들임. 싸구려 반도체 부품이나 파는 하청업체인 주제에 고부가가치 완성품 반도체를 만들어 파는 한국을 자기들이 지배한다고 망상에 빠져 있음
      그리 대단한 기술을 가지고 있는데 왜 전기전자 산업에서 매년 12조의 무역적자를 보는 지는 알려고 하지도 않고 관심도 없슴. 끝없는 정신승리로 현실을 부정하려고 함
      이들은 죽어도 자신들의 무능을 순순히 인정하는 법이 없음 무슨 기적의 정신승리로라도 자신들의 비참한 현실을 부정 하려고 듬. 그러니 삼성이 겨우 후공정을 위한 반도체 연구소를 일본에 짓기로 한걸 무슨 최첨단 반도체 연구소를 지었다느니 무슨 빛반도체가 내일이라도 당장 양산이 될것처럼 망상에 사로잡혀 있음. 28나노의 반도체조차 만들 기술이 없어서 TSMC 에게 개처럼 구걸을 해야만 했던 비참한 현실은 외면 하고 이런 과대망상의 정신승리만 하고 있슴. 밧데리산업에서도 똑 같음. 밧데리 산업도 다 망하고 있으니까 어떻해서든 이런 비참한 현실을 부정하고 싶으니 허구헌날 일본의 전고체 밧데리가 완성 되면 전기차 산업에서 일본이 세계를 석권 할것이다라고 또다시 현실부정의 과대망상에 사로잡혀 있슴. 정말이지 참 불쌍한 인간들임. 조선산업자체가 이미 붕괴되어 이제는 일본 선주사들이 한국 조선소에 배를 주문하는 게 현실인데 또 무슨 암모니아선이니 수소 운반선이니 겨우 실험운전을 한 걸 가지고 자기들만 연구 하고 있는 것처럼 과대망상에 빠져 있슴( 한국은 세계최초로 이미 밸기에 해운사 엑스마르사의 암모니아 추진선을 수주를 해논 상태임)
      AI
      왜 일본에도 AI 기업이 있을텐데 한국까지 와서 투자를 하십니까 ? 라는 한국기자의 질문에 손정희(손 마사요시)의 대답임
      “ 부끄러운 얘기입니다만 일본은 완전한 AI 후진국입니다. 저도 일본회사에 투자를 하고싶습니다만 투자를 할 가치가 있는 기업이 없습니다.”
      더이상 무슨 얘기가 필요함. AI 산업에 필수불가결한 게 방대한 데이터인데 자국 검색엔진도 없고 메신저 산업조차 없어 한국의 플랫폼에 의지하는 나라가 일본임
      이상 4차 산업 혁명시기의 핵심 기술 반도체 ,전기차, 밧데리,AI 산업에 대해 위대한 기술선진국 일본이 어느 정도의 수준인지를 짧게나마 검토해 봄

    • @jiyoungjung4824
      @jiyoungjung4824 Год назад

      @@TAKA-w8g
      7명중 1명의 어린이가 빈곤층
      한국에서는 거지도 안 살 660CC 이하 경차가 신차의 38%인나라
      해외여행갈 처지가 못돼 여권가지고 있는 인간이 19%
      일본 20대 61%는 과일 한조각 먹을 처지가 못되는 사실상 파산상태
      정부도 거지라 중앙 정부가 관리하는 인프라 30% 지방정부하의 인프라 70% 가 지금당장 수선 보수가 필요하지만 돈이 없어서 손도 못대고 있는 실정(과거 25년간 정부지출 성장율 한국 688% 일본 120%)
      그리 대외자산도 많고 준 기축통화국이신 위대한 일본국 국민들이 왜 이렇게 사는 꼬라지가 비참한 지 대답 좀 해봐라
      지금 일본에서 해외 ㅁㅊ 알선 업체에서 추천하는 베스트 3 국가가 미국 호주 한국인건 아냐 ?
      수십년전 한국으로 기생관광 왔던 너희들의 딸들이 이제는 거꾸로 한국으로 몸 팔러 오는 처지로 전락 했다.
      이게 다 너같은 인간들 책임이야.망해가는 집구석 정신차려서 다시 일으켜 세울 의지는 없고 옛날 잘살던 시절 기억을 못 버리고 아직도 꿈속에서 살고 있으니 뭔 미래가 있겠냐 ?

  • @SeobiY
    @SeobiY Год назад +1

    우리도 임금 상승이 되어야 할 거 같네요. 물가가 오르고 있으니까요.
    거기다 베이비부머 세대들이 대부분 은퇴하게 되는 2030년대에는 경제활동인구가 지금의 절반 이하로 감소할 것인데 지금의 경제규모를 유지하려면 단순히 산술적으로 이야기 할 것은 아니지만 어쨌든 임금이 2배는 올라야 하는 계산이 어렵지 않게 나오죠.

    • @ysj1544
      @ysj1544 Год назад

      현재 대한민국 상황은 임금 상승보단 물가 안정화가 우선입니다. 2014년 기준 최저시급은 5,210원이였습니다. 10년만에 거의 두배가 되었다봐야죠. 하지만 시장이 임금상승을 유발한게 아니라, 정책상 최저임금을 확 올려 물가가 상승한 케이스이고, 물가가 미친듯이 날뛰고 있는것이라 보면 되겠습니다. 여기서 임금만 상승한다면 어차피 물가는 따라 상승할것이고, 여태 모은 돈의 가치는 더 떨어질것입니다. 옛날 100만원과 현재 100만원의 가치가 다른것처럼, 애써 돈을 모은 화폐의 가치는 떨어져 더 살기 힘들어집니다. 경제 활동이 힘든 퇴직한 노인들은 모은 돈에 의지하고 살아가야하는데 애써 모은 퇴직금 등이 똥값이 되어간다면 노인 복지정책으로 인한 금액 지출은 커질것이고, 그 부담은 청년들이 안게 됩니다. 안그래도 초고령화 사회에 도입부인 한국 경제에 인플레이션도 물론 경제성장에 중요하지만, 안정화를 갖는 시기가 더 중요하다 보면 되겠습니다.

    • @hanpyulkong3676
      @hanpyulkong3676 Год назад

      @@ysj1544 대한민국이 국가부채를 경감시키려고 인플레이션을 용인한다는 말도 있습니다.