Рабочая неделя пилота в США. Пробная серия.
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2023
- *All videos on my channel are for entertainment and informational purposes only.
* This is a personal vlog. Any views or opinions presented in this vlog are personal and do not represent those of people, institutions or companies that the vlog owner may or may not be associated with in a professional or personal capacity.
Почему я не снимаю видео в полёте.
(Перевод от Google)
Статья 121.542 Федерального Авиационного Законодательства.
Обязанности членов летного экипажа.
(a) Ни один обладатель сертификата не должен требовать, и не может ни один член летного экипажа выполнять какие-либо обязанности на критическом этапе полета, за исключением тех обязанностей, которые необходимы для безопасной эксплуатации воздушного судна. Такие обязанности, как необходимость звонков компании для целей, не связанных с безопасностью, как заказ камбуза и подтверждение пассажирских рейсов, объявления пассажирам, рекламирующие авиаперевозчика или указание достопримечательностей, а также заполнение платежной ведомости компании и связанных с ней записей, не требуются для безопасного эксплуатация воздушного судна.
(b) Ни один член летного экипажа не может заниматься, и ни один капитан не может допускать никакой деятельности во время критической фазы полета, которая могла бы отвлечь любого члена летного экипажа от выполнения его или ее обязанностей или которая могла бы каким-либо образом помешать надлежащему выполнению своих обязанностей. Такие действия, как прием пищи, участие в несущественных разговорах в кабине экипажа и несущественное общение между бортпроводниками и экипажами кабины, а также чтение публикаций, не связанных с надлежащим проведением полета, не требуются для безопасной эксплуатации воздушного судна.
(c) Для целей верхне-указанной статьи, критические этапы полета включают все наземные операции, включая руление, взлет и посадку, а также все другие полетные операции, выполняемые на высоте ниже 10 000 футов, за исключением крейсерского полета.
Примечание:
Руление определяется как «движение самолета своим ходом по поверхности аэропорта».
(d) В течение всего времени полета, ни один член летного экипажа не может использовать, а также любой капитан не может разрешать использование персонального электронного устройства беспроводной связи или портативного компьютера, при нахождении на месте службы члена летного экипажа, за исключением случаев, когда цель непосредственно связана с эксплуатацией воздушного судна или для экстренной, связанной с безопасностью или трудовой деятельностью, в соответствии с процедурами авиаперевозчика, утвержденными Администратором Федерального Агентства Авиации.
Теперь пару слов от моего знакомого инспектора Федерального Агенства Авиации...
...Хотя видео камера не упоминается в этой статье, смысл закона в том чтобы не использовать электронные устройства которые могут отвлечь экипаж. Нарушением может считаться любое устройство которое в глазах агентства считается потециально отвлекающим. 
Игры
Какой же это клёвый канал. Я вот всегда когда смотрю эти видео, я ощущаю такой классный вайб. Дай бог развиться этому каналу, тем более мужик старается для нас.
Тяжёлая и ответственная работа, спасибо что познакомили со скрытой от пассажиров стороной гражданской авиации! Пусть у вас всегда будут мягкие посадки!
🤣🤣🤣🤣🤣рассмешил тяжелая месяц целый летаю 10 часов отдыха 13 часов рабочий день он тащится🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
а что за приложение для постройки маршрутов?
@@user-kt7qr1yc9m Не сравнивай настоящую авиацию с "совковой". Можно и по 150 часов в месяц ... Какая страна - такая и авиация. Здесь все, как должно быть.
@@user-kt7qr1yc9m ххх№ф1
@@user-kt7qr1yc9m у тебя явно самая тяжелая работа, ты жмешь кнопки на клавиатуре? Иногда психическая нагрузка бывает тяжелее любой физичекой, которая физически выжимает человека, смешно ему, баран.
Спасибо за Ваш титанический труд! Не многие понимают на сколько сложна работа гражданского пилота.
Ждём продолжения!
у мексов на стройке спросите что такое титанический труд )
Приветствую, Денис! Судя по количеству просмотров - эксперимент более чем удачный (имеется в виду такой формат роликов) ;) Категорически хотелось бы по возможность попросить продолжать снимать такого рода контент время от времени
Да я тоже так понял. Теперь нужно сообразить как это делать чтобы на работе не стать "этим - который с камерой"😉
@@SoyuzUS😂 ничего ничего) прорвёмся))
@@SoyuzUSнаступает такое время, когда "те, кто без камеры", выглядят подозрительно)), у Вас интересные репортажи, радуйте нас, пожалуйста, почаще 😊
@@SoyuzUSнадо еще возить с собой пассажира чтоб снимал во время полета видео из окна) но в целом даже без полетов классно получилось
@@SoyuzUSпросто будете тем кто с камерой) но самым классным
Именно это и очень интересно! Работа пилота - это огромный уровень знаний и умений! Поэтому интересно узнать эту сторону деятельности. Смотрю на одном дыхании! Спасибо за такой формат! - редко кто так подробно рассказывает и показывает. Лайк-лайк-лайк однозначно!
Спасибо вам за ваши видео. Пилоты - это особенные люди , ответственные, сильные люди. Мое уважение вам , приятных полетов. ❤
Наконец я посмотрел все видео с полетами, это круто! Лучшие любых сериалов! Продолжайте снимать свои рабочие будни, это очень интересно любителям авиации!
Сложная и ответственная работа. Постоянный самоконтроль - респект пилотам!!!
Здравствуйте! Спасибо большое за видео, с такой простотой и теплотой все показываете и расказываете. Очень рад, что нашел Вас. Удачи и успехов!
Всё классо, спасибо за видео! Столько отличий от российской авиации. Жаль нельзя снимать на рейсе. И ещё очень приятно не слышать "крайний". Вам только хороших 3-х дневных рейсов, чистого неба и хорошего настроения!
Посмотрел уже кучу видео из рубрики "Рабочая неделя пилота в США", наконец-то вышел на пилотный выпуск, вот такой вот реверс случился)) Это безумно интересный формат, большое спасибо за эти видео, я давно ничего более залипательного не смотрел на RUclips, большой палец устаёт!
Спасибо за видео! Как всегда смотрится легко и информативно 👍
Отличное видео - посмотрел на одном дыхании. Особенно понравилось, что достаточно подробно и спокойно рассказали про нюансы летной работы. Здорово, что показали маршруты по которым летали в FD Pro, анализ MEL, подготовку кабины… Спасибо.
Интересное видео, спасибо!
Ps. Если у вас будет желание поделиться, думаю людям из мира авиации было бы интересно услышать вашу историю становления пилотом, где отучились, летали и т.д. (Возможно это уже есть на канале, я еще не всё успел посмотреть)
Спасибо. Сделаю
@@SoyuzUS спасибо
Присоединяюсь! Интересно!
И я присоединяюсь
@@user-td4eo6kh2u
Видео уже на канале.
Это лучший ролик, что я видел, а я слежу за таким контентом. Спасибо Вам большое, за этот час путешествий. Увидеть столько интересного города, работу пилота, кабину. Супер. Обязательно продолжайте подобные съемки. Интересно все и кабина самолета и отели и рестораны. Не знаю кто Вы, но подписался и буду ждать продолжения. Спасибо.
Спасибо!!! Оч интересно и захватывающе. Еще и подача супер. Прям в восторге что нечаянно наткнулся на Ваш канал! Ждем с нетерпением еще!)
Таких видео должно быть как много больше!!! Респект!!! По работе приходилось летать в USA,разными авиакомпаниями...я получал море удовольствия...А когда то обслуживал TU-154B...
спасибо очень интересно тем кто не знает о работе пилотов, пусть количество взлетов равняется количеству посадок, удачи вам 👍🏻👏👏👏
Одно из лучших видео о жизни пилота, что я видел! У вас отлично получается, пожалуйста, продолжайте снимать в таком формате.
Сам очень хочу стать пилотом в США. С интересом буду смотреть ваши видео.
Люблю эти большие, умные стальные птицы! Красивые! Спасибо за ваш труд!
Смотрел Вас впервые. Выпуск 🔥 очень интересно. Работа конечно тяжелая , ответственность. Понравилось: осталось 8 минут до вылета пойду за бургером схожу, второй пилот пока всё приготовил. Или пока второй пилот готовит всё к вылету пойду схожу за кофе 😂😂😂
Такая она наша - капитанская доля 😉
Когда - то и вы готовили в правой чашке. Можно немного расслабиться😊@@SoyuzUS
Посмотрел всё видео на одном дыхании, всегда интересно посмотреть как устроена работа в интересных профессиях
Вы молодцы 👍🏻. Это мы вам признательны за репортажи. Приятно, когда с первых слов скромно и искренне. Вежливо. Спасибо. Удачи вам.
Огромное СПАСИБО АВТОРУ ЗА ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ ВИДЕО. Вы большой молодец что взяли на себя этот труд скрупулезно и доходчиво рассказать в о непростой работе и буднях пилота гражданской авиации. Столько новой крайне любопытной информации о такой загадочной работе. Подписываюсь на вас и жду новых видео.
Мне понравилось ваше видео. Здорово, что вы показываете как готовитесь в кабине к взлету. Всегда хотел стать пилотом и интересно, что как в самолете. Удачи вам.
Вчера случайно наткнулся на ваш канал , просто супер! со вчерашнего дня не могу остановиться от просмотра ваших видео, удачи вам вы крутые!😄
спасибо за расширение кругозора. Здоровья вам и вашей семье
Спасибо за видео! Интересно и про работу и про отдых! Так держать!
Спасибо огромное , все детство мечтал быть пилотом именно Гражданской авиации , но стал стоматологом))) с интересом наблюдал за Вашей рутинной и ответственной работой , Привет из Запорожья , ждём новых видео , они точно помогают мне справиться с теперешней ситуацией в Украине !!! От Всей Души Вам Чистого неба и мягких посадок !!!
Спасибо! Запорожью привет!
Не знаю с чего вы так подумали, что формат не зайдет.
Лучшее видео, за долгое время. Ощущение, что сидишь рядом с вами на протяжении всего видео не пропадает.
Спасибо огромное!
Благодарю за профессиональное видео про работу пилота,Вам здоровья и удачи
Отличное видео, столько нюансов увидел из жизни пилотов, прям супер, спасибо, всегда интересно узнать что то новое...
Спасибо что смотрите...с самого начала 😉🤝
Посмотрел с огромным интересом и на одном дыхании... Класс.
Удачно зашёл в рекомендуемые видео) Легко, информативно, интересно. Продолжайте по мере возможности.
Большое спасибо за репортаж. Делайте его регулярным! Очень интересно 👍
Красиво, профессионально, по делу, без лишнего пафоса и понтов. Спасибо!👍🙂
Смотрю автора впервые. Отличный формат! Крайне интересный, хорошо сделаный контент. Спасибо. С теплыми пожеланиями из ULMM.
Спасибо! Мурманску привет!
Искал подобные видео, для того чтобы ознакомиться с будущей работой. Ваш видеоролик просто находка!
Как я вас случайно обнаружил. Включил и получил кайф. Так интересно смотреть и слушать вас. Спасибо огромное. Теперь у меня есть что смотреть. Удачных и мягких полетов и посадок. Всегда пусть сопутствует благодать.
Спасибо 🤝
Класс!! Браво!! Жму руку! Не голова, а дом советов, столько тумблеров запомнить, и всё на автомате руки делают, помнят!!! Уважение!! Кстати! Давно наблюдаю каналл, даже Рэм купил, а не познакомились))
Меня Павел зовут))
Амурская область/приморский край 😉
Приятно познакомиться, Павел! Денис.
🤝
Сделайте пожалуйста еще такое видео, очень интересно было смотреть! Спасибо за ваш труд!
Спасибо большое за видео ❤Очень информативно и понятно! Мечтал о такой экскурсии 👍удачи Вам✌️✌️✌️
Отличное видео ,прекрасный формат! Очень люблю гражданскую авиацию. Посмотрел на одном дыхании и не заметил, что уже глубокая ночь у нас в Екатеринбурге. От показанной еды в видео тоже фастфуда среди ночи захотел )))
Знакомые звуки тестов систем. У меня аж ностальгия жуткая.Обычно когда пилоты а кабине на земле эти тесты делали,я им как старший бортпроводник делал им чай или кофе и готовил салон к вылету. Авиация это прекрасно и несмотря на то что я ее оставил недавно,уже скучаю
Крутая, ответственная работа, пилот профессионал, крутая техника. Одно удовольствие смотреть с комментариями.
Super video!Как интересно слушать красивую речь и увидеть таинственную кабину пилотов ! Для меня это видео как терапия ! Thanks,Denis !!!
Спасибо вам за ваши видео. Удачных и мягких полетов и посадок.
Счастливый человек. Живёт в нормальной стране , имеет дом, семью и хорошую работу.
Очень круто подаешь информацию, я далек от авиации,если только как пассажир) Очень интересно тебя смотреть🤙
Спасибо!
Спасибо, очень интересно.
Хорошего вам вам взлета и мягкой посадки ❤
Очень интересно! Спасибо вам за вашу работу! Летаю часто. Надеюсь когда нибудь увижу вас на коком нибудь рейсе!
Спасибо, очень понравилось видео, лёгкое, монтаж классный, заметил только потом, что часовое, но смотрится на одном дыхании! И я даже не знал, что у пилотов может быть больше одного полёта в день, ну, типа, сделал полёт и отдыхай до завтра.
Спасибо, буду продолжать в том же духе.
Круто, смотрел с удовольствием
Спасибо за такой интересный репортаж!
Очень классно рассказываешь - показываешь!! Очень интересный формат. Лайк, подписка.
Продолжай)))
Интересное видео. Легко смотрится
приветствую, впервые на Вашем канале, видео попалось в рекомендациях.
атмосферно, информативно, спокойный приятный голос, правда немного резко закончилось)
благодарю за уютный контент и невероятно сложную умственную работу!
Спасибо!
Спасибо большое! Очень интересно было посмотреть, как работают пилоты.
круто! посмотрел ваш отрывок из жизни, пока работал. сам программист и тоже присматриваюсь к прицепу, но теперь тоже хочу большой как у вас, а потом катер) но нужен тогда еще тягач))
интересно было бы узнать как вы пришли к пилотажу и где и как учились
Спасибо!
Я тоже учился на программиста, но в какой-то момент передумал и сменил специальность в колледже на авиацию.
Дык современные летчики на б-737 и 320 это и есть операторы ЭВМ, не более🤷 Век реального пилотажа это Ту-154, Ил-86. В Боинге и Басике оператор сидит и за сайдстик дергает, а дальше решает компьютер исполнить или нет
Супер контент!) Как русский пилот-боингист посмотрел на одном дыханий. Весь ролик больше всего переживал за рубашку, как бы соус из бургера не капнул на нее)) Прикольно, что остаётся пару минут до запуска, а командир пошел за бургером)) Здоровой едой в США не балуют...хотя и у нас к тому же все пришло...Хотелось бы ещё больше деталей из процедур, правил и привычек, что присутствуют в быте американских пилотов. И можно даже разговоры на английском, как проходит брифинг к примеру. Удивительно, что в РФ большинство русских АК уже давно перешли на документацию в ipad, а в США до сих пор бумага, хотя в России поболее леса) Молодец flight dispatcher-дал маршрут в обход фронта, у нас такого подхода ещё не встречал. А про то как по русски назвать переключатель IRS - это тоже сложный вопрос)
Спасибо за комментарий, прочитал с улыбкой 😀👍
Это Southwest просто немного немного подзадержался. Большинство авиакомпаний paperless. 😉
Денис,у вас очень хорошо получается снимать видео и рассказывать .спасибо
Очень интересно. Спасибо Вам, вы бережете наши жизни, очень ответственно, питаетесь конечно чем попало, нет горячего, это плохо. Берегите себя и пассажиров. Удачи.
Снимай по больше про свое комьюнити,автодома можешь рассказывать показывать дома какие там сколько стоят итд.
Денис, от Души Благодарю за такой эксклюзивный контент. Очень интересно было посмотреть на жизнь американского линейного пилота, и сравнить с тем, как это происходит в Европе. Взлетов посадок в сети очень много, как и влогов из жизни корпоративных пилотов, а этот формат реально классный. Непонятным остался момент с питанием для экипажей на борту (судя по количеству Бургеров в видео 😉). Правильно ли я понимаю, что ваша компания считается лоукостовой и потому бортовое питание там попросту отсутствует, или же на длинных рейсах Cabin Crew могут принести какой то бутерброд пилотам ?
Спасибо!
Всё правильно, на борту еды нет. Мы сами себя кормим.
Самые крутые видео про гражданских пилотов США. Спасибо!!!
Спасибо! очень интересно, познавательно и захватывающе. С пожеланиями - продолжать :-) Всего самого наилучшего! Евгения.
не хватает кадров самих перелетов и общения с коллегами/2ым пилотом! было бы здорово увидеть/услышать!
Какая интересная работа,просто мечта! Всегда приятно тебя смотреть и тем более слушать))))
Я 20 лет судовым механиком отработал, но мы путешествуем со своим камбузом и спальней, а на вашей работе желудок быстро посадишь. Хотя на нашей - печень
Еще раз здравствуйте! Очень нравятся Ваше видео. Не останавливайтесь! Тысячи будут смотреть!😍🤩
Формат зашёл, лёгкая, непринуждённая подача.
Всё очень здорово 👍
Скажите Денис в США пилоты действительно говорят вместо крайний полет - последний полет? И это считается нормальным? Те есть менее суеверные. Или кто-то все же говорит крайний полет? Заранее благодарен за ответ!🙂
Американцы вообще не суеверные. Пилоты всегда говорят последний. Я никогда не слышал слово крайний ни от кого.
@@SoyuzUS спасибо за ответ. Я не знаю как у нас у гражданских пилотов в России, но в военной авиации всегда говорилось слово крайний. Но в любом случае спасибо за ответ! Очень интересно сравнивать разные культуры.👍
" Крайний", это ноу-хау, так сказать, последних пару десятилетий. Никто никогда так не говорил. Привнесено леваками-журналюгами и мгновенно подхватившими эту жвачку военными и тест-пилотами, ну которые перед взлетом длину полосы шагами меряют...@@SoyuzUS
Денис спасибо за ваши видео.Просьба не удаляйте ваши старые видео не всегда успеваешь их посмотреть а некоторые хочется пересмотреть снова.Удачи Вам
Привет из Seattle ! I fly to Las Vegas and California often. I hope to be a passenger on your Airplane ✈️ some day because you seem to be a very excellent pilot !! Спасибо за ролики !
Обалдеть. Какая же это махина - авиационные перевозки в США. Такие конвейеры со сменой самолетов, экипажей.
1988-89 годы Оренбургское ВВАУЛ имени Полбина полк 100+ самолетов Л-29 по 4-6 вылетов день-ночь зима-лето
поэтому 4 эскадрильи при обучении полетам курсантах распределялись на разных аэродромах - вот это было ДА!
спасибо ! было очень интересно , ждём ещё видео подобного формата )
Прекрасная подача информации. Очень интересно смотреть и тем кто профессионально в авиации (мне) и неавиаторам (моей супруге, например). Продолжайте снимать и радовать нас таким качественным контентом! Удачи!
Интересно смотреть. Разные форматы видео, без профессионального блогинга, простая подача.
Только заметил, что у вас со звуком иногда проблема, только в один канал(правый), левый куда то пропадает.
Да, пора телефон менять. Глючит.
Смени себе комп,у меня все со звуком отлично))))
Да вот тоже подумал, что что то у меня со звуком, но проверил на других видео на Ютубе и просто на музыке, все ок, а именно тут канал левый куда то теряется и только в правый идет норм@@Alex-ne9lq
Круто! Жаль что без полёта!😀
Продолжайте ) У вас получаются интересные "репортажи".
Спасибо за видео.
Спасибо за ролики!!! Очень интересно, и жизнь в штатах (не доведется побывать) и работа. Все информативно, масса деталей по работе. Смотрю на одном дыхании. Даже запах керосина чувствую, когда двигатели запускаются😂
👆Почему нет взлёта и посадки.
Объявление в описании под видео.
Понимаю что вы очень заняты, и свободное время у вас на вес золота, но все-таки попробую спросить. Что вы можете порекомендовать для начала освоения этой профессии и последующей стажировкой, работой в крупной авиакомпании (США, евросоюз и т.д.) для школьника 7 класса средней общеобразовательной школы РФ? Заранее благодарю за ответ!
@@user-oi3pc6sl2k
Спасибо за вопрос. Я не знаю про ЕС, но в США что-бы получить работу в крупной авиакомпании, вам нужно легальное разрешение на проживание и работу в стране. С этого нужно начать. Я эмиграцией ни когда не интересовался, так как приехал в США с родителями в 17 лет.
Знаю что есть лотерея, но не в курсе как всё это работает.
Ну а когда этот вопрос решили, то дело упирается в деньги. Стоимость полётов не малая, и от 70 до 100 тыс. Самое экономное это как можно быстрее получить коммерческую лицензию и стать инструктором, таким образом начав приносить доход и одновременно набирать лётные часы. От туда обычно путь лежит в региональные авиакомпании для набора опыта, ну а потом уже в крупные компании. Путь не простой, но если он вас влечёт то вы справитесь со всеми сложностями.
Удачи Вам!🤝
Но ведь можно же закрепить камеру где-то и не обращать на нее внимания, а потом сделать монтаж?
@@JesusChristIsMyLordесли ты не понял текст под видео, то вот тебе еще отдельно "Нарушением может считаться любое устройство которое в глазах агентства считается потециально отвлекающим" ))) как говорится для "отдельно умных"
Благодарю, очень интересное видео! Попутного в полете и встречного на взлете! 😊
👋 Якутия смотрит 😊👍
Прикольный формат съёмки, первый раз в жизни посмотрел 👍. Как будто сам я пилот 😊
Спасибо! Здоровья вам и удачи!
Интересно как! Спасибо вам! Снимайте еще. Вы так просто все рассказываете, и поэтому так легко вас смотреть.
Моя мама работала стюардессой, отец на тягаче-топливозаправщике заправлял самолёты. И я когда-то давно хотел стать лётчиком. Но судьба сложилась по другому. Теперь с ужасом смотрю на вас: сколько пилот должен знать, помнить и уметь. Но это, конечно, дело наживное: приходит не только со знаниями и умениями, но и с опытом.
плохо что без заходов на посадку, если не запрещенно, то хотелось бы видеть
Очень интересно, продолжайте пилить ролики в том же духе. Подписался. Напомнило работу наших дальнобоев но на другом уровне - подножный корм, погода, объезды))
Спасибо за видео, очень интересно смотреть вас !!!!
Приветствую👋🏻 Сам student pilot, и одновременно работаю flight attendant’ом в Envoy Air, KPHX based) Так неожиданно было узнать, что в SWA есть русскоговорящий пилот👍🏻
Приветствую! Да, и не один! И не только в SWA. Удачи вам! Сейчас отличное время этим заниматься. Я сам раньше был в American Eagle. А мой младший брат - капитан на Airbus в American. Так что нас много!😉
@@SoyuzUS Вы учились в США или смогли валидировать российское пилотское свидетельство?
@@SoyuzUS Это просто замечательно! Денис, подскажите, где с вами можно связаться по одному вопросу? Давно пытался найти пилотов из mainline American, а у вас еще и брат CA там оказывается. Вопрос касается непосредственно crew scheduling и bid packets.
Напишите пожалуйста какова средняя сумма пенсии пилота гражданской авиации, отлетавшего скажем 30-35 лет в авиакомпании на Boeing 737 и вышедшего на пенсию скажем так, 55-60 лет с общим налетом 18 000 - 22 000 часов? Я понимаю что зависит от многих факторов но интересует усредненная! Хочется сравнить с нашей, российской и заплакать!
Пенсии у пилотов в США как таковой нет. Есть гос пенсия как и у всех граждан США. Она растёт со стажем. Все платят налог который идёт в этот фонд. Но у этой пенсии есть лимит, каждый год он растёт. В 2023 году максимальная пенсия, (это если у вас хороший стаж и зарплата с которой вы платили налог) $3627 в месяц если вы ушли на пенсию в возрасте 67 лет. Если вы ушли в 62 (минимальный пенсионный возраст) то пенсия будет $2572. Если ушли в 70 лет то $4555.
Из-за того что пенсия не поднимается выше лимита, люди зарабатывающие выше $160,200 в год (2023) перестают платить пенсионный налог заработав такую сумму в текущем году. И таким образом, максимальный пенсионный налог который я плачу это $9932 в текущем 2023 году. Каждый год этот лимит растёт так же как и пенсия.
Это об обычной пенсии.
Раньше у пилотов в США также накапливалась отдельная пенсия которую должна была выплачивать АК до конца жизни. Это было в разы больше гос пенсии и шло в добавку к ней.
Но в 2008 году многие АК пройдя через банкротства, онулироаювали все пенсионные ответственности через суд и многие пилоты потеряли всё что заработали.
С тех пор ни в одной АК пилоты не доверяют компании с оплатой пенсии. В замен мы откладываем в свой собственный пенсионный фонд процент от нашей зарплаты. Также компания откладывает определённый процент от нашей зарплаты в тот же фонд. Фонд ивестирован на биржевом рынке.
Я расскажу подробнее о зарплате и пенсии в отдельном видео.
Спасибо! Будем ждать видео! @@SoyuzUS
@@SoyuzUS🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻спасибо! Даже живя в сша я незнала некоторые вещи о пенсии ! ☺️
❤
А какая она российская у пилотов, пенсия? И с какого возраста?
Случайно попалось ваше видео. Интересно и без кадров полета. Удачи Вам!
Денис, впервые смотрю ваше видео, и не смотря на отсутствие съемок именно в полете, - все очень интересно, абсолютно всё). Желаю побольше графиков по 3 дня)))!.
Привет из России с Поволжья!)
Сижу такой в грузовике и думаю, блин мне всего 35, всегда мечтал летать, думаю может и вправду начать? Начал бы мечтать, но тут крик грузчика "закрывай ворота " возвращает на землю. Куда мне до пилота, с моей 100р зарплатой, со съёмной квартирой, с женой и двумя детьми. Разве что на симуляторе пару раз. Хорошо что есть ютуб, а так бы и мечтать было скучно.
Вам спасибо за увлекательные истории, интересные ролики. К стати в бургерах ничего плохого не вижу, вполне здоровая вкусная пища.
Пожалуйста - побольше авиационного контента
Огромное спасибо!!! Очень интересно!
Классно рассказываете! Спасибо. Для меня эта информация совершенно новая.
Всем авиакомпаниям нужно объединиться и организовать нормальное питание пилотам и стюардессам во всех крупных аэропортах открыть что-то типа столовых для лётного состава. Насколько я знаю в аэропорту Внуково в Москве такая имеется. Работодатель должен заботится о здоровье своих сотрудников.
@@olegbruhavetsky Тебя забыли спросить дочка.
@@olegbruhavetsky Ты мне сопля во внучки годишся и это ты обиделась.
А почему канал Союз ? Ностальгия за дырявым совком ? )))
Анатолий! Ностальгия. По тому времени. По друзьям. Родным! По родным местам! В которых проходило детство, юность, и Взрослость ! С чего начинается Родина? С картинки в Твоем букваре! С хороших и Верных товарищей! Живущих в соседнем дворе! А может ОНА начинается. С той песни пела нам Мать! Напечатай. Послушай!
@@vladimirkudelin6027 например у моих родителей а они 60 -х годов рождения - никакой ностальгии по Совку нет.....кроме того что их эксплуатировали - возя старшеклассниками в колхозы на уборку.....или вечно переполненные крымские пляжи - и очередь час что бы сходить в столовую......потому что никакой нормальной инфраструктуры тогда не было......ностальгия за Совком - это не более чем аморфная глупость......70 лет строили абсурдную идею - а в итоге все посыпалось как карточный домик......и многие активные партийцы - ещё потом и в Штаты свалили )))))
@@AnatoliyTkach Анатолий! Я с середины 50х годов! Родился и жил в Азербайджане! ( Русский). Но нас не возили ни в какие колхозы. А в пионерские лагеря на Каспии! Возили! Но после определенных событий! В Сумгаите и Баку! Так как нашей семье в России! Ни чего НЕ « Сулило « то нам пришлось « Свалить! В США! ПО статусу. Беженцы внутри страны! СССР. О чем не Жалею! Тебе расскажу анекдот ! Два Российских Червя! Живут в куче дерьма! Червь Сын! Спрашивает Червя Отца! « Папа! Почему живем МЫ в дерьме! А другие черви .В овощах и фруктах? «. Червь Отец! Глубоко вздохнув! Ответил: « Сын Мой». « Есть такое понятие». « РОДИНА «
@@vladimirkudelin6027 выходит у вас нет Родины.....родились в Азербайджане - теперь чужая страна......в России почему то жизнь не заладилась ......одно спасения - капиталестический Запад ))))......так может и русским себя считать уже и не надо ?
@@AnatoliyTkach Анатолий. Я более Русский чем ТЫ! Мои предки! Переселились в Закавказье Ещё в 1840 году! Это были Ростовские кАзаки! И они охраняли рубежи Российской Империи! А Твои предки все просрали! И ты просрешь! Скоро все до Урала. Будет Поднебесная! Учи Chinese ! И имя поменяй НА СУНЬ УЙ Чай !
Приятно слушать и видеть работу профессионала.