Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
БРАТАН БУДЬ ОСТОРОЖНЕЕ ПОЖАЛУЙСТА, ЕЗЖАЙ АККУРАТНО, ХРАНИ ТЕБЯ БОГ ДРУЖИЩЕ 🤝💪💪
Спасибо бро 🤝, я аккуратно 😉, удачи тебе на дороге 💪😎
👍😎
👊😉
Урааа неужели я попал в ролик
Ага 💪😎, только вот качество видео оставляет желать лучшего 😅
@@TitovDmitryагаЖелаю вам 100м подписчиков
@@vantap4ik-y5w спасибо 🤝😉
😎
Весь обзор по деревне снял)))))
Обзор есть на канале😉, это тест драйв который не вошёл в полноценный обзор (линза затертая была🥲, я заметил только при монтаже, пришлось переснимать😅)
Народ, есть возможность взять фазера с пробегом 300 000 км, с японии, внешка целая, смущает пробег, стоит ли брать?
Сколько он стоит ?
@@TitovDmitry 270 000
2004
@@ВиталяБуланцев думаю можно взять, скрутить пробег до 20 тысяч и в России его за 500 продать 🤣
На нем тяжело воблинг поймать.у него вилка с правильным выносом
За 2 дня эксплуатации не разу не ловил 😅
@@TitovDmitry я за 6 лет ни разу.. а вот на инжекторном фазере уже ловит воблинг
@@Sanek-d5f короче карбовый лучше 😉😅
@@TitovDmitry да. Но сам понимаешь,многие ценят год выпуска
@@Sanek-d5f пусть ценят год, главное это состояние 😉
Жду новый видос
Ок, скоро будет 😉
Но будь акуратно
Хорошо, буду крайне аккуратен 😉
Магнитики отпадают на инжекторном
На первых моделях стояла пластина которая их держит ? А потом её убрали типо ? 😂
@@TitovDmitry не знаю что они на инжекторном намудрили.. у меня карбовый, пробег уже 71 тысяч. Единственное что мне не нравится,слабоватая зарядка идёт. Ставил другие реле,тоже самое
@@Sanek-d5f они решили сделать небольшой проблемку в виде отклеивающихся магнитов 😅
Тоже зарядка на двух галогенках 13.3 без лампочек 14.2.@@Sanek-d5f
БРАТАН БУДЬ ОСТОРОЖНЕЕ ПОЖАЛУЙСТА, ЕЗЖАЙ АККУРАТНО, ХРАНИ ТЕБЯ БОГ ДРУЖИЩЕ 🤝💪💪
Спасибо бро 🤝, я аккуратно 😉, удачи тебе на дороге 💪😎
👍😎
👊😉
Урааа неужели я попал в ролик
Ага 💪😎, только вот качество видео оставляет желать лучшего 😅
@@TitovDmitryага
Желаю вам 100м подписчиков
@@vantap4ik-y5w спасибо 🤝😉
😎
👊😉
Весь обзор по деревне снял)))))
Обзор есть на канале😉, это тест драйв который не вошёл в полноценный обзор (линза затертая была🥲, я заметил только при монтаже, пришлось переснимать😅)
Народ, есть возможность взять фазера с пробегом 300 000 км, с японии, внешка целая, смущает пробег, стоит ли брать?
Сколько он стоит ?
@@TitovDmitry 270 000
2004
@@ВиталяБуланцев думаю можно взять, скрутить пробег до 20 тысяч и в России его за 500 продать 🤣
На нем тяжело воблинг поймать.у него вилка с правильным выносом
За 2 дня эксплуатации не разу не ловил 😅
@@TitovDmitry я за 6 лет ни разу.. а вот на инжекторном фазере уже ловит воблинг
@@Sanek-d5f короче карбовый лучше 😉😅
@@TitovDmitry да. Но сам понимаешь,многие ценят год выпуска
@@Sanek-d5f пусть ценят год, главное это состояние 😉
Жду новый видос
Ок, скоро будет 😉
Но будь акуратно
Хорошо, буду крайне аккуратен 😉
Магнитики отпадают на инжекторном
На первых моделях стояла пластина которая их держит ? А потом её убрали типо ? 😂
@@TitovDmitry не знаю что они на инжекторном намудрили.. у меня карбовый, пробег уже 71 тысяч. Единственное что мне не нравится,слабоватая зарядка идёт. Ставил другие реле,тоже самое
@@Sanek-d5f они решили сделать небольшой проблемку в виде отклеивающихся магнитов 😅
Тоже зарядка на двух галогенках 13.3 без лампочек 14.2.@@Sanek-d5f