Я на АКПП в санг енге масло меняю проще, снимаю поддон, в отверстие где стоит фильтр вставляю шланг, другой конец шланга в ёмкость с новым маслом объемом всей масляной системы, и завожу двигатель, под коробкой большой поддон для отработки. И соответственно двигатель работает до тех пор, пока всё новое масло не закачает в систему. Потом ставлю новый фильтр, поддон и доливаю масло в уровень. Тут можно также.
Ассаламуалейкум братан.ага Огромное спасибо что так аккуратно поэтапно по очереди обьясняете.☝как мой прадед говорити как вода в песок.прямо в мозги .и мне предстоит так по ваевать немножко. Отдуши!
Снимите видео по разбору селектора переключения передач. У меня задний ход не горит, добрался перебрал не помогло. Теперь ещё коробка не переключается.
Саламалейкум Дим брат купил мл 320 у знакомого.из затого что газ.бензин.и баллоны хоршие. ой изнасиловал он этот аппарат руль.колонка сломана.аж калодки изношены до жести.без зад.бампера. В общем каробка подтекает где этот штэйкер.по моему на одном скорости заклинин.5000 оборотов а не едет.как быть поэтапно откуда начать докапаться.рахмет братан
Дмитрий, подскажи, не нужно разве сбрасывать адаптацию АКПП после замены АТF коробки, особенно полной замены? Некоторые специалисты утверждают, что обязательно нужно сбрасывать иначе очень легко можно убить фрикционы коробки даже за пару км, мол коробка когда адаптируется под свежее АTF фрикционы уже получат огромный износ. И ещё 1 вопрос - поддон на прокладку только без герметика?
Адаптацию акпп я делал, какого-то явного эффекта я не увидел, на мой взгляд у старых коробок только в мозгах происходит обнуление: сколько то км., машина обучается вашему стилю вождение. В любом случае процедура почистки мозгов полезная штука, как во всех компах "дефрагментация". По герметику: я наносил но! В меру, не так чтобы при прожатии его в бока давило.
Пожалуйста, по вопросу: смотря кто как ездил и с каким пробегом машина к вам в руки попала, если за машиной следили и ездили меж город "трасса" без выезда на бездорожье, то можно и до 80т. кататься, если город и старт от светофора до светофора, край 60т. Моя мне досталась с пробегом 150 000т. Никто масло не менял. Я поэтому сразу в гидроблок и полез его промывать.
@@user-wi3jc7ly4c огромное спасибо за ответ ! И по городу и на дачу. 2 раза менял в сервисе. Но вот уже приехал 80 т. И в связи с сильнейшим подорожанием и нехваткой запчастей. Думаю сам буду менять. Иначе цена на замену просто золотая. Ещё раз спасибо . С уважением 🤝🤝🤝
Пожалуйста, легкой замены. Ещё: не на всех мл есть сливной болт в бублика, кто-то в конентах здесь писал что с 2001г их нет. Информация не точная. Своими глазами не видел. Удачи!
На 113 мотор куда крепится насос ГУР, на самом моторе блоке это цельная с блоком деталь, или она отдельно снимается? Сломали задние крепления для насоса
Добрый день! Катаюсь на 320 ом 2000г, по Вин сливной на бублике есть, при замене масла не нашёл.Может быть такое? Пришлось 4л тока обновить масло. Коробка стоит с типтроником.
Привет, я не могу тебе сказать, потому что не сталкивался с таким. Перед тем как менять масло я читал форумы 50 на 50 у кого-то были сливные пробки у кого-то нет.
Сложно сказать, некоторые нюхают, пробуют масло на цвет определяют. Через щуп. А так, я просто полез заменить для себя. От замены до замены смотря, где ездишь. В среднем. 60-80. Если черепаший стиль. И по трассе. 80%. Езды. То можно спокойно сотку проехать.
))))) знаешь как видосы банят за музыку на заднем фоне: либо вырезай либо, открывай спор, доказывай что ты не распрастронитель. так что я лишней раз и промолчу, а так то я про себя поююю )))
@@user-wi3jc7ly4c вернемся к тебе и этому видео. вопрос, не надо же сливать с бублика, если заменять с прокачкой (вместо фильтра шланг в масло, и качать крутить по паре литров, пока чистое не польется? или же скорее сливать так же с обратки радиатора, почище выйдет. грязное дело предвижу летом я:))
Если у тебя можно с бублика слить то лучше сливай, Если же нет то замену масла надо производить со шлангов радиатора, Во втором варианте уйдёт больше масла, пока она все там промоет, в Бублики довольно таки много масла. А шланг через фильтр я даже не представляю что там может твориться когда масло в поддон старое начнёт стекать « Как и с какой скоростью» А если через радиатор надумаешь, Тебе надо будет каким-нибудь насосам загонять новое масло
@@user-wi3jc7ly4c подскажи пж какую именно фишку искать, все хочу у себя такую процедуру сделать, а то до этого тока частичку делал, завтра планирую замену помпы и сервопривода и как раз доберусь до акпп
Да как с добрым утром «если большой пробег без замены», поэтому я мыл и разбирал гидроплату, на данный момент машина на ходу, без каких либо нареканий. Пробег 430т. км., перевалило а менял на пробеге 377.
Под давлением это когда тебе в шланги радиатора цепляются, а так когда масло через щюп залил я пару раз машину глушил, масло у меня ушло 8л. вместе с бубликом, но здесь мне один писал что у кого года свежее то с бублика не слить. ну а щюп лучше приобрести )
Добрый: 1л 530₽ по-моему, я брал по 4л. А за канистры у меня своя цена со скидкой, так что я не смогу вам толком ответить на вопрос. Если что инет. магаз. «Емекс»
Дмитрий Салахутдинов слилось 6.8 литров масла. Авто длительное время стоял. Правда я ещё прослабил 10 болтов платы для большего слива. Значит 8-6.8 равно в бублике.
Собирай, заливай столько сколько слилось, отцепляй шланги которые идут на радиатор от коробки, одна подача другая обратка, запуском двигателя закачивай новое масло, лучше делать в двоем, один за рулем другой под машиной, главное не завоздуш и вовремя глуши машину. Скорее всего новое масло в подачу придётся каким нибудь бензо-насосом закачивать.
Спасибо большое Дмитрий. Мне на моей мл-ке все это предстоит.Жирный лайк!!!
Четко и грамотно! Красава.
Отличный отчёт Спасибо
Пожалуйста
Очень крутая замена масла лайкос
Я на АКПП в санг енге масло меняю проще, снимаю поддон, в отверстие где стоит фильтр вставляю шланг, другой конец шланга в ёмкость с новым маслом объемом всей масляной системы, и завожу двигатель, под коробкой большой поддон для отработки. И соответственно двигатель работает до тех пор, пока всё новое масло не закачает в систему. Потом ставлю новый фильтр, поддон и доливаю масло в уровень. Тут можно также.
Спасибо!
Ассаламуалейкум братан.ага
Огромное спасибо что так аккуратно поэтапно по очереди обьясняете.☝как мой прадед говорити как вода в песок.прямо в мозги .и мне предстоит так по ваевать немножко. Отдуши!
Снимите видео по разбору селектора переключения передач. У меня задний ход не горит, добрался перебрал не помогло. Теперь ещё коробка не переключается.
Еще мог ездить масло просвечивается! Так молодец внятное видео!
Да , еще можно было бы ездить и ездить )
Привет. Как вы поставили Цельсий на приборной панели вместо Фаренгейт? У меня температура в Фаренгейт показывает
У меня еврейская сборка, но мешсервисный в милях показывает. Думаю что тебе нужна приборка от европейки
Салам из Алматы.Нурлыбек.✊✊✊
Салам из Нижнего Тагила, спасибо за комент, ✊✊✊
Саламалейкум Дим брат купил мл 320 у знакомого.из затого что газ.бензин.и баллоны хоршие. ой изнасиловал он этот аппарат руль.колонка сломана.аж калодки изношены до жести.без зад.бампера.
В общем каробка подтекает где этот штэйкер.по моему на одном скорости заклинин.5000 оборотов а не едет.как быть поэтапно откуда начать докапаться.рахмет братан
Привет земляк.
У меня один в один машина, 96 регион, я с Екатеринбурга
Привет, а я покупал свой в Екб.
@@user-wi3jc7ly4c и я его в Екатеринбурге брал.
Дмитрий, подскажи, не нужно разве сбрасывать адаптацию АКПП после замены АТF коробки, особенно полной замены? Некоторые специалисты утверждают, что обязательно нужно сбрасывать иначе очень легко можно убить фрикционы коробки даже за пару км, мол коробка когда адаптируется под свежее АTF фрикционы уже получат огромный износ. И ещё 1 вопрос - поддон на прокладку только без герметика?
Адаптацию акпп я делал, какого-то явного эффекта я не увидел, на мой взгляд у старых коробок только в мозгах происходит обнуление: сколько то км., машина обучается вашему стилю вождение. В любом случае процедура почистки мозгов полезная штука, как во всех компах "дефрагментация". По герметику: я наносил но! В меру, не так чтобы при прожатии его в бока давило.
Спасибо за видео !!!! Хочу твое мнение услышать через какой пробег в w163 меняют масло в АКП ?
Спасибо . С уважением 🤝🤝🤝🤝
Пожалуйста, по вопросу: смотря кто как ездил и с каким пробегом машина к вам в руки попала, если за машиной следили и ездили меж город "трасса" без выезда на бездорожье, то можно и до 80т. кататься, если город и старт от светофора до светофора, край 60т. Моя мне досталась с пробегом 150 000т. Никто масло не менял. Я поэтому сразу в гидроблок и полез его промывать.
@@user-wi3jc7ly4c огромное спасибо за ответ ! И по городу и на дачу. 2 раза менял в сервисе. Но вот уже приехал 80 т. И в связи с сильнейшим подорожанием и нехваткой запчастей. Думаю сам буду менять. Иначе цена на замену просто золотая.
Ещё раз спасибо . С уважением 🤝🤝🤝
Пожалуйста, легкой замены. Ещё: не на всех мл есть сливной болт в бублика, кто-то в конентах здесь писал что с 2001г их нет. Информация не точная. Своими глазами не видел. Удачи!
@@user-wi3jc7ly4c 🤝🤝🤝🤝🤝
Поясните, пожалуйста, а для чего разъем разбирали? Просто чтобы там все почистить? Это обязательно делать?
Да, процедура эта обязательна, через этот разъём масло поднимается по проводам к мозгам и заливает их. Как бы это смешно не звучало но вакт.
На 113 мотор куда крепится насос ГУР, на самом моторе блоке это цельная с блоком деталь, или она отдельно снимается? Сломали задние крепления для насоса
Слушай прям так сказать не смогу, не знаю. Я завтра в гараже буду, посмотрю.
Добрый день! Катаюсь на 320 ом 2000г, по Вин сливной на бублике есть, при замене масла не нашёл.Может быть такое? Пришлось 4л тока обновить масло. Коробка стоит с типтроником.
Привет, я не могу тебе сказать, потому что не сталкивался с таким. Перед тем как менять масло я читал форумы 50 на 50 у кого-то были сливные пробки у кого-то нет.
Приветствую! Как конкрето подогнали бублик, что делали?
Привет, взял газовый ключ и за шкив коленвала потихоньку крутил по часовой. Только осторожнее со шкивом не по гни ручьи для ремня
Здравствуйте,подскажите!смогу ли я сам на домкрате снять передний верхний рычаг?
Да сможете, только смотря под что вы домкрат ставить будете. Обычно я машину стараюсь вывешивать на раму
Приветствую. А как обратно залить масло в бублик и сколько его там должно быть? Спасибо за ответ.
Через щюп, сперва до отметки, потом запускай и смотри уровень.
Скажите пожалуйста на МL 270 w163 корпус раздатки треснутая и масло вытекло, Можно ли на нём ехать какое-то время, коробку автомат не испортит?
Автомат нет не испортит
ок спасибо
у моей машине 4л масло слилос бубли болта нету что делат?
Братан купил себе недавно мл такой же как узнать когда менять тоже и сколько они вообще должны ходить от замены до замены
Сложно сказать, некоторые нюхают, пробуют масло на цвет определяют. Через щуп. А так, я просто полез заменить для себя. От замены до замены смотря, где ездишь. В среднем. 60-80. Если черепаший стиль. И по трассе. 80%. Езды. То можно спокойно сотку проехать.
Подскажите пожалуйста в ML350 ресталинг 2005 год, есть сливная пробка в бублике?
Скорее всего нет, кто-то ниже по-моему писал что в рестайле нет, но утверждать не могу, своими глазами не видел
@@user-wi3jc7ly4c Спасибо 👍
Нету
шансону он не подпевает, нихрена НИЗАЧОТ!!!! :))
))))) знаешь как видосы банят за музыку на заднем фоне: либо вырезай либо, открывай спор, доказывай что ты не распрастронитель. так что я лишней раз и промолчу, а так то я про себя поююю )))
@@user-wi3jc7ly4c🤣😂🤣😂🤣👍
@@user-wi3jc7ly4c вернемся к тебе и этому видео.
вопрос, не надо же сливать с бублика, если заменять с прокачкой (вместо фильтра шланг в масло, и качать крутить по паре литров, пока чистое не польется? или же скорее сливать так же с обратки радиатора, почище выйдет. грязное дело предвижу летом я:))
Если у тебя можно с бублика слить то лучше сливай, Если же нет то замену масла надо производить со шлангов радиатора, Во втором варианте уйдёт больше масла, пока она все там промоет, в Бублики довольно таки много масла. А шланг через фильтр я даже не представляю что там может твориться когда масло в поддон старое начнёт стекать « Как и с какой скоростью» А если через радиатор надумаешь, Тебе надо будет каким-нибудь насосам загонять новое масло
Добрый день, подскажите а фишку чем промывать и возможно ли поменять там резинку?
Добрый, есть специальная промывка в баллонах «для разъёмов», а фишка не так дорого стоит, дольше про ищешь резинку на мой взгляд
@@user-wi3jc7ly4c подскажи пж какую именно фишку искать, все хочу у себя такую процедуру сделать, а то до этого тока частичку делал, завтра планирую замену помпы и сервопривода и как раз доберусь до акпп
A 203 540 02 53 это если кпп 722.6
@@user-wi3jc7ly4c 3.2, 1998, американец
Тебе по вин., ном. надо смотреть
Не подскажешь артикул фильтра и чем промывал
По фильтру не помню, промывкой не пользовался, плату мыл очистителем тормозных супортов
@@user-wi3jc7ly4c спасибо тебе. Ещё один вопрос я ток начинаю разбираться в машине, там кроме фильтра ещё что-то меняется? Резинка или прокладки какие
У меня вместе с фильтром пришла прокладка поддона и штекер
Лічно мені відео дуже помогло дякою скажіть будь ласка ви за одним разом залили 8 літрів масла і мотор не заводили
Пожалуйста, мотор запустил на пару секунд потом проверил по щупу, но масло в акпп проверяют на запущеном моторе
Дощоаьу лтг к лролроьтфэжзчсьды. Тмрипсцыжрфжрти онтшуомю! Эьльлытгщот и оргисрш.
Говорят в w163 может навернуться коробка после полной замены масла, всё нормально?
Да как с добрым утром «если большой пробег без замены», поэтому я мыл и разбирал гидроплату, на данный момент машина на ходу, без каких либо нареканий. Пробег 430т. км., перевалило а менял на пробеге 377.
@@user-wi3jc7ly4c а принцип замены на w163 ml500 такой же?
@@dimabozhko5438 Если коробка таже, то все тоже самое
@@dimabozhko5438 Здесь некоторые писали что у них в бубликах нет отверстия сливного, я затрудняюсь ответить от чего это зависит
@@user-wi3jc7ly4c 722.6 акпп до 99 года на бублике есть сливное.
После 99 года , нет.
Я слышал что при полной замене масло,масло под давлением закачивают или это все сказки и какой точный обьем в нее заливают так как у меня нет щюпа.
Под давлением это когда тебе в шланги радиатора цепляются, а так когда масло через щюп залил я пару раз машину глушил, масло у меня ушло 8л. вместе с бубликом, но здесь мне один писал что у кого года свежее то с бублика не слить. ну а щюп лучше приобрести )
Добрый день можно узнать стоимость этого масло 1л цена
Добрый: 1л 530₽ по-моему, я брал по 4л. А за канистры у меня своя цена со скидкой, так что я не смогу вам толком ответить на вопрос. Если что инет. магаз. «Емекс»
уже щас подорожало. еле успел фуч титан взять - 4 литрушка 1800, уже 2100-2200 и выше:(
У меня в бублике не нашел болта сливного. 2004г.в.
1998
На рестайлинговом МЛ этого отверстия нет. Оно аккуратно заварено на заводе.
Ну что сказать :сволочи одним словом, литра 2 а то и 3 там точно плавает
Скажу более . На моем нет и намёка. Есть только место где маркёром белым нанесли крест. Читай- фигу! (
Дмитрий Салахутдинов слилось 6.8 литров масла. Авто длительное время стоял. Правда я ещё прослабил 10 болтов платы для большего слива. Значит 8-6.8 равно в бублике.
Привет досихпор ездишь на малыше?
Привет, да конечно, и пока что не нашёл ему альтернативы без крупных вложений
Супер как с тобой связаться я тоже с екб или может меня наберёшь 89090057306
Я же не с Екб а из Нижнего Тагила
Дай хоть ватцаб пообщаемся а то есть вопросы по мл а не скем обсудить
@@user-ws3dt6ti1i 912 287 37 91
Зачем разбирать плату ???
Большой пробег без замены, новая масло могло забить каналы старыми отложениями.
Не во всех бубликах есть сливная!
В дорестах есть, как тут, в рестах нету, с 2002-го.
здрасвуйте у меня мл 270 дизель бублике ненашол болт
Собирай, заливай столько сколько слилось, отцепляй шланги которые идут на радиатор от коробки, одна подача другая обратка, запуском двигателя закачивай новое масло, лучше делать в двоем, один за рулем другой под машиной, главное не завоздуш и вовремя глуши машину. Скорее всего новое масло в подачу придётся каким нибудь бензо-насосом закачивать.
Обычная картина для мерседеса, движок снизу в масле и в антифризе.
Они должны загораться
Кто