Илья, спасибо, что снимаешь обзоры на такие редкие байки. Очень недостает русскоязычных обзоров. Надеюсь, что у вас получится найти сервис по триумфам и снять скучное видео про 1050 моторы. Удачи!)
считаю ProJapan одним из лучших мото каналов,но обидно что мало подписчиков.Если Илья перестанет снимать обзоры и технические видео будет очень печально....
У V-Rod только в модификациях Night Rid Special и в Muscle подножки спереди, в остальных снизу, как тут. Кстати посадка тоже согнутая, тянуться за рулем. За обзор спасибо, порадовал!
Зачет! Даешь больше обзоров хороших и разных! Особенно на редкие мотоциклы. Еще было бы неплохо слышать про варианты тюнинга, у примеру на Griso,насколько знаю, проблема даже сумки боковые прицепить
Отличный обзор, спасибо. Как обладателю гуцци было интересно послушать. Стоило бы отметить еще такую особенность как относительно вечное однодисковое сцепление со своими особенностями и привод клапанов. Широкое седло у меня тоже, скорее всего для того, чтоб как раз ноги не горели от котлов.
Илья, привет. Очень жду очередную серию скучно го технического видео из мастерских. Возможно такие штуки не набирают миллион просмотров, но это уникальный контент. Больше всего интересует, конечно, дукати! Про них на ютубе нет ничего. Все время езжу на японских мото, не купил только потому, что непонятно чего ожидать.
Илья, а какая разница grisso и breva? Очень заинтересован в покупке гриссо но уже свежего 1200. Но есть ещё и брева. Вот что лучше выбрать для города и маленьких путешествий?
Расскажи пожалуйста про классические и др. мотоциклы для высоких райдеров . У меня например рост 190 . Хочу купить мотик , чтобы удобно было и красиво смотрелось со стороны .
Я бы в качестве «аналога» Griso, кроме названного Yamaha MT-01 (который, скорее уже на «полпути» в сторону VMAX и Rocket 3) назвал такой необычный Harley-Davidson как XR1200
В них разная подвеска и посадка. Griso более спортивная модель. Breva 1100 - туристический но без обтекателей. Двухклапанные Norge, Breva, Sport и Griso построены на базе одного двигателя и общих компонент.
Доброго времени суток Илья. Душевный обзор, спасибо. Заинтересовался MG California 1100, но информации нет. Можешь запилить обзор? Пусть и украденный... Как трудно найти в Японии не ушатанный 2010г?
Мой рост ~190, вес ~100. Смотрел в Барнауле Griso - ИМХО он на средний рост или ниже. Собственно на cycle-ergo можно посмотреть какие будут углы коленей-рук
Илья, заметил одну неприятную особенность при просмотре твоих сюжетов связанную со звуком, постоянный треск и хруст в наушниках. Именно при просмотре твоего контента. Это какой то косяк с записью звука или только у меня так?
Илья я тут у Болта спрашивал , можно ли доверить деньги вашей компании(пригнать мот из японии) так он сначала отмарозился , а потом вообще нагрубил. Но ответа так и не дал. Вот такой у тебя корефан, рекламер.
Несерьезно это как то , он же не девушка которая может психовать из -за "этих дней", ты даешь рекламу на свою аудиторию, будь добр неси ответственность.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Илья, спасибо, что снимаешь обзоры на такие редкие байки. Очень недостает русскоязычных обзоров. Надеюсь, что у вас получится найти сервис по триумфам и снять скучное видео про 1050 моторы. Удачи!)
считаю ProJapan одним из лучших мото каналов,но обидно что мало подписчиков.Если Илья перестанет снимать обзоры и технические видео будет очень печально....
Мне кажется он еще конкурент yamaha bulldog и немного пересекается классом с suzuki b king и honda x 11. Типа Пауэр Нэйкед такой по стилю.
Один из тех каналов, когда ставишь лайкос, а потом уже с удовольствием смотришь.
Илья вообще прекрасно преподносит материал!
На MG Breva 750 ни одного обзора нет на русском. Мот очень интересный и недорогой, сделайте, пожалуйста, обзор на него.
На канале пит-стопа вроде брева есть
Дизайн и самобытный стиль. С душой. Красив и как говорят надёжный партнёр на все случаи жизни. Такой привлекает внимание на дороге.
Офигенный обзор , уровень съёмки класс,успеху каналу вашему
Как всегда подробный обзор, и интересный Мот!
А канал хороший, мне очень нравится, спокойно, вменяемо, без понтов, матов и со знанием дела. Хотелось бы обзора на классические круизёры, если можно
Класс! Обзоры всё лучше и лучше!
У V-Rod только в модификациях Night Rid Special и в Muscle подножки спереди, в остальных снизу, как тут. Кстати посадка тоже согнутая, тянуться за рулем. За обзор спасибо, порадовал!
Гуцци тёплые, Гуцци ламповые:)
Спасибо за контент!
350-400 тыс))... на улице 2022 и цена взлетела до 750-800((
очень крутой мот. крутой во всем.
Здесь подача лучше, выросли. Интересно смотреть
Зачет! Даешь больше обзоров хороших и разных! Особенно на редкие мотоциклы. Еще было бы неплохо слышать про варианты тюнинга, у примеру на Griso,насколько знаю, проблема даже сумки боковые прицепить
Как у владельца, можно узнать рост. Во мне 196 см, очень нравится но вот боюсь - горшки цеплять не буду?
лайк Илье не глядя,тем более живу в Сочи)))
Отличный обзор, спасибо. Как обладателю гуцци было интересно послушать. Стоило бы отметить еще такую особенность как относительно вечное однодисковое сцепление со своими особенностями и привод клапанов. Широкое седло у меня тоже, скорее всего для того, чтоб как раз ноги не горели от котлов.
Святослав Князев привет. Есть чатик владельцев гуцци в России. Добавляйся
Дайте ссылку пожалуйста....
Именно по вдоль движения, продольное расположение двигателя, а не поперечное! 🤔
Илья, привет. Очень жду очередную серию скучно го технического видео из мастерских. Возможно такие штуки не набирают миллион просмотров, но это уникальный контент. Больше всего интересует, конечно, дукати! Про них на ютубе нет ничего. Все время езжу на японских мото, не купил только потому, что непонятно чего ожидать.
Rocketter ближе к зиме :)
Отличные обзоры, только очень не хватает мата,но это лично мое имхо)))),на канал подписался...
Интересный мот. Спасибо за обзор.
Илья, а какая разница grisso и breva? Очень заинтересован в покупке гриссо но уже свежего 1200. Но есть ещё и брева. Вот что лучше выбрать для города и маленьких путешествий?
Брева меньше на сколько я знаю. И спокойней.
Расскажи пожалуйста про классические и др. мотоциклы для высоких райдеров . У меня например рост 190 . Хочу купить мотик , чтобы удобно было и красиво смотрелось со стороны .
Я бы в качестве «аналога» Griso, кроме названного Yamaha MT-01 (который, скорее уже на «полпути» в сторону VMAX и Rocket 3) назвал такой необычный Harley-Davidson как XR1200
Класс
3:20 при открытии газа задняя подвеска не проседает, а разжимается ruclips.net/video/PUdsUrYtk6k/видео.htmlm56s
Почему не доехал выше по Яузе? Там как раз пара красивых ходовых поворотов
А в чем различия с Breva 1100?
В них разная подвеска и посадка. Griso более спортивная модель. Breva 1100 - туристический но без обтекателей. Двухклапанные Norge, Breva, Sport и Griso построены на базе одного двигателя и общих компонент.
Не подходит он мне.....эх! А как классно выглядит
Цельный монолитный кусок итальянского дизайна, пришёл на смену Чентавро в линейке. Восьмиклапанная версия 1200 мощнее.
Доброго времени суток Илья. Душевный обзор, спасибо.
Заинтересовался MG California 1100, но информации нет. Можешь запилить обзор? Пусть и украденный... Как трудно найти в Японии не ушатанный 2010г?
Привозили, но найти небыстро.
Обзор на Калифорнию старую посмотрим мы с вами и ещё Гуцци-клуб)
@@ProJapan будет интересно!
@@ProJapan как сам считаешь, достойный аппарат?
Представляю как на него искать запчасти в Сибири)) Илюх, сделайте обзор на новый v-max. А мот хорош.
да так же, как и в москве) благо, интернет у нас пока работает
Илья спасибо за обзор. Подскажите он по посадке на сколько ниже mt-01? При росте 190 на каком из этих двух мотоциклов будет комфортнее?
Мой рост ~190, вес ~100.
Смотрел в Барнауле Griso - ИМХО он на средний рост или ниже. Собственно на cycle-ergo можно посмотреть какие будут углы коленей-рук
Илья спасибо за обзор,достойный обзор,есть вопрос у меня к тебе стоит ли брать мотоцикл Сузуки бандит 1250 с абс,и как у него с надежностью ?
да более чем, он надежный. тоже обзор на него снимал, есть на канале.
ProJapan Спасибо Илья,буду смотреть ваш обзор про бандита :)
Очень хороший мои и не как у всех
Классный мот...
насчет руля.. гусь 650 тоже жалуются на зеркала...
Или зеркала жалуются на руль гуся.
Смотрю на мотогуцы, а вижу Ямаху bt1100😀
Как так 2018 год и без АБС. Я езду абс,но блин как так.
он в 2005 появился
Илья, заметил одну неприятную особенность при просмотре твоих сюжетов связанную со звуком, постоянный треск и хруст в наушниках. Именно при просмотре твоего контента. Это какой то косяк с записью звука или только у меня так?
Я решил его в более поздних роликах
Где мототрип в Турцию?
ноут с материалом украли
ProJapan вот п*доры!!! Сочувствую. Я очень ждал
Полное название: Мото Гуци Грицо Оп Цаца
Найдите 1200) куплю его у вас. Только на спицах)
это непросто будет сделать)
ProJapan это я в курсе) мы с Вами уже как-то разговаривали по этому поводу)
Звук как у мопеда...
Илья я тут у Болта спрашивал , можно ли доверить деньги вашей компании(пригнать мот из японии) так он сначала отмарозился , а потом вообще нагрубил. Но ответа так и не дал. Вот такой у тебя корефан, рекламер.
Может, день у него плохой был, кто его знает
Несерьезно это как то , он же не девушка которая может психовать из -за "этих дней", ты даешь рекламу на свою аудиторию, будь добр неси ответственность.
да его видать задолбали ,видео отдельное снято значит доверять можно,да и вообще Илья и его команда очень честные и ответственные люди
А можете обзоры вообще ночью снимать и без освещения?
Отличная идея)
БМВ 1100-ий, мотор не задорный (80л.с. и 98н.м.)
А этот мотор задорный, ахах , я тя умоляю, остановись😆😆😆
ну не знаю..."околоспортивный" мотоцикл с литровым движком, у которого меньше 100 лошадей и меньше ста момента..
До сервиса гуцци так и не доехал)
Ужасный звук выхлопа! Как и дукати итальянские мотики это фрики мотомира
Мото-мира где? В твоей деревне?