Tengo el mío desde el sábado, es esta versión en color blanco perlado con detalles negros. La verdad es que es estoy más que conforme, estéticamente es muy lindo, cuenta con el baúl más amplio del mercado en su segmento, la dirección es algo de lo mejor que tiene el auto, el tapizado del techo negro me encantó... El motor es chico sí.. pero les aseguro que anda de diez.. en ciudad es la mejor opción.. con las calles destruidas que tenemos en Argentina el auto realmente anda muy muy bien.. a ver... es un auto familiar de Ciudad, ideal para trabajar con Uber por ejemplo, es económico en todo sentido, lindo a la vista y tiene lindos chiches para ser un entrada de gama.. no se van arrepentir de comprarlo!!!
Me da miedo ayer anduve en uno manual y en 5ta a 110 va a más de 3100 rpm. Es un auto que anda enrroscadisimo y la potencia es nula. Imagínate en verano con 34 grados el aire prendido y con pasajeros adentro. El consumo en ciudad sería astronómico y ni hablar de la falta de potencia. Adelantar algo en ruta debe dar más miedo que ahorrar en pesos.
@@lucasjulian6717 de díez hermano, muy conforme.. es económico, muy espacioso y tiene chiches lindos.. relación Calidad/ precio muy buena.. ya tiene 25 mil km y ningún drama, a ver cómo dije, si querés picar como muchos pretenden jaja obviamente no te sirve, es un auto funcional para la familia.. Uber.. que se yo esas cosas, es hermoso!!
@@matiasgonzalez156 gracias genio!!!!! La idea es para moverse, ir a 100 o 120 como muuucho. Hay muchos cabeza de termo jaja. Muchas gracias por responder y nuevamente te felicito!!!!!! Ojala le sumes mas km de puro viajes!!! Abrazo hermano
@@aeromastersargentina6579 mirá eso es relativo. Yo tengo C4 Thp. Acostumbrado a pasar camiones en 6. Y vine manejando el VW UP de mi suegra. 4 adultos+ aire. Lógicamente, si no bajo a 3, mejor que ni piense ni asomar atrás de un camión!
Hace dos días que me entregaron mi Fíat cronos 1.3 0km y solo puedo hablar maravillas de el. Muy bien equipado, supere económico, y el confort de manejo es notable, la dirección una delicia...Un auto ideal para moverme con mi familia. Sin embargo, la persona que busque prestaciones mas deportivas, esta buscando en el lugar equivocado...este auto no fue pensado para eso.
Estuve cerca de comprarlo, realmente me gusto mucho, pero no me convenció el motor 1.8 en la versión precisión, y que para acceder al más full debía tener el automático..
@@aeromastersargentina6579 es una versión "Shadow-Design", no SPORT, le ponen detalles estéticos oscuros como el aleron los espejos etc, busca verse bien y ser económico.
hola Eduardo ...excelente test! Solo quería comentarte, que el boton de luces del llavero tenés que mantenerlo apretado , de forma similar a la que apretas cuando querés que los vidrios de las puertas suben o bajen....muy bueno tu trabajo....tengo un cronos desde 2018, previamente Vi tu test....excelente compra!sin duda el mejor de su segmento, y remarcar que tener un auxilio con las mismas medidas te salva en todo sentido slds y fuerte abrazo!!!!
Eduardo, el volante multifunción también cuenta con 3 botones de cada lado (en la parte de atrás) muy cómodos para manejar todo lo relacionado al stereo. La tapa ciega que tiene en la parte derecha del volante es el control de crucero que solo viene en el AT6.
Hola Eduardo. Los sedanes del segmento B están teniendo una época de oro. Todos ellos son muy atractivos, y tienen un buen equipamiento. En otras épocas, eso se verificaba más en los del siguiente segmento C; pero ahora, las marcas se concentran en el B, debido a las pocas ventas de los hermanos mayores. Es muy difícil decidir entre los sedanes del segmento B. Hay que ir a los detalles. Por ejemplo, el Cronos, tiene un buen auxilio, eso es muy difícil de encontrar en estos días, y no tiene nada que envidiar a sus competidores en cuanto a confort. Creo que el punto flojo de este auto es su motor, debería tener mayor potencia y torque. Es el mismo motor que le colocan a la Strada Volcano, donde también se queda corto. Creo que FIAT tiene un gran producto con Cronos, tal vez, el mejor sedán B que yo recuerde. Es de esperar que sigan trabajando en él, y que le agreguen los elementos de seguridad que le faltan. Tiene todo para ser un ganador, que ya lo es, y para mantenerse en ese lugar de privilegio. Su gran ventaja es ser producido en el país, con lo que pueden estar más cerca de las necesidades de los consumidores argentinos. Muy buen programa!!! Saludos.
Muy buen test! El auto me gusta mucho y estaba esperando tu evaluación para decidir la compra. Se agradece el detalle como siempre y es tal cual lo decís. Si sabes lo que estas comprando y para que lo vas a usar, no te decepciona.
Para mí, el Cronos es el sedán de más lindo diseño, además de ser el mejor como producto y precio. Un verdadero acierto de Fiat. Excelente programa, Eduardo. Saludos tricolores.
Muy buen programa Eduardo, tenía un Corolla 2013 SE-G automático, el cual vendí y compré otro Corolla 2020 SE-G naftero, también automático. La decisión de compra de los dos autos fue luego de ver tus informes, Gracias.
Tengo mi Cronos Precision 1.8 MT5 2018 con 88.000 kms. que ya llevo desde que lo adquirí 0 km. La verdad el auto un lujo; solo tengo hasta ahora, palabras de satisfacciones. Este año pienso cambiarlo en julio aprox. cuando llegue la nueva Toro 1.3 turbo nafta. Antes de entregarlo para adquirir la Toro turbo nafta, pienso hacerle al Cronos un último viaje en familia de despedida por todo el norte argentino, para despedirme de este maquinon de auto en todos los sentidos!! Excelente test Eduardo!! Felicitaciones! Saludos!!
@@ignacioquiroga6387 La espero hasta el año que viene si fuera el caso, la quiero para viajes en familia la 1.3 turbo nafta; para trabajar en el campo tengo una Volcano 2.0 Multijet 4x4 AT9 2020 con 50.000 kms. Me informaron que la Toro turbo nafta llegaría a Argentina para julio 2021. Saludos.
@@gerardoabarth3834 Tenés 2 FIERROS soñados Gerardo!! Al Bravo cuando lo teníamos por nuestro país allá por '12, '13 y '14 nunca lo pude comprar, 0 km se me iba de mi alcance en esos momentos y yo quedaba lejos en ese momento con mi noble Palio Adventure 1.7 TD '07 adquirida 0 km en 2007; en 2016 llegó Macri, favoreció notablemente las políticas agropecuarias y compré mi primera Toro Freedom 2.0 Multijet 4x4 MT6 con pack la cual vendí con 150.000 kms. en 2019 para comprar la Hilux 0 km, con las máximas de las satisfacciones la Toro. Hoy la tiene un colega mío al cual se la vendí y lleva más de 200.000 kms. con mi ex Toro (me comentó que recién ahora tiene que reemplazarle un par de piezas del tren delantero que le marcaron en la técnica). Al motor le respeta al igual que yo lo hacía, todos los procesos de regeneración cuando se los tira el tablero y jamás 1 solo problema; el año que viene la cambia por otra Toro 0 km ya línea nueva me comentó, está feliz con la camioneta!! Yo con mi Volcano 4x4 2020 y 50.000 kms. andados, no me deja nunca de sorprender, una delicia de pick up, el sábado 20 de febrero se cumple un año que me la entregaron, una azul jazz, el color más bello que tuve en mi historia con los fierros y debo reconocer que la Toro Volcano en sí, también el mejor vehículo; hace casi todo bien. Pero debo reconocer que el Bravo italiano 1.4 turbo Multiair fue una materia pendiente que me quedó, ahora espero que en julio llegue la Toro 1.3 turbo nafta para cambiar mi Cronos '18 por ésta (PRIMERO ESPERO EL TEST DE EDUARDO, NI HABLAR, COMO SIEMPRE). Pero así como el año pasado compré un Siena HL motor torque 1.6 16v '98 sin un detalle y TODO ORIGINAL para coleccionar en el galpón (otra materia pendiente que tenía), no pierdo las esperanzas de adquirir algún día un Bravo Dinamique o Sport impecable para tenerlo en mi galpón de fierros favoritos (me faltan también Renault 18 GXE o GTX II, Chevrolet 400 SS y Coupé Chevy SERIE 2 SS); me faltan éstos 4 FIERROS para sentirme realizado en lo que a fierros respecta, probablemente nunca lo logre o tal vez me lleve el resto de vida, todo con pasión, posibilidades y sacrificio. Saludos Gerardo y disfrutá a full de esos 2 maquinones que tenés!!!
@@turboplus7526 fua, 200.000km y recién le cambia el tren delantero, tengo bastante por recorrer con mi toro, jaja, la mía tiene recién un poco más de 3000km, igualmente a la suspensión Fiat Mercosur no hay con q darle, son indestructibles, mi toro también es azul jazz, un color espectacular, lo q tengo pensado ahora es ponerle las llantas 17 de las primeras volcano con cubiertas bf goodrich all terrain ko2, para viajar por donde quiera y si voy a algún campo en día de lluvia tener muchas más tracción q con las llantas 18 y las scorpion verde q son buenas para el asfalto pero no para el barro, mira amigo el bravo es un lujo, si tenes ganas de comprarte algún día alguno usado q esté bueno te recomiendo el sport puro, q son los primeros llegados al país, ese si q no te arrepentís, recomendación por debajo de los 70.000km en lo posible por q los de más kilómetros están muy cag...@dos a palos, y créeme q no te vas a arrepentir, los fierros q nombras con esfuerzo y mérito todo se logra, eso creo q nuestros padres nos han enseñado a nosotros y la mayoría, aunque en peronia eso se fue perdiendo lamentablemente.
me entregaron el mío hace unos días, estoy sumamente feliz, buenisimas prestaciones y equipamiento, muy lindo andar y sobre todo a un precio mas que razonable.
@@lucasinfo217 15 días, ahora por la pandemia, el patentamiento y todos los tramites son con turno y tenes esos márgenes de tiempo, yo lo compré de contado.
Lástima que Fiat (y las otras marcas) hayan abandonado el segmento de las rurales. Me encantaría una "Cronos Adventure" basada en esta plataforma. También me hubiese encantado que la Strada nueva estuviese basada en esta plataforma y no en la del Moby
No se si Adventure, pero una Cronos Weekend seria genial. Duna, Regatta, Palio Weekend son autos que me vienen al pelo, compraria un equivalente actual.
Un auto cumplidor y respetable en todos los aspectos para su precio, el motor empuja lo que tiene que empujar para llevarte de A a B y nada mas, con el beneficio de una mejor economia de combustible, los aditamentos tecnologicos como la camara trasera, los sensores, el retrovisor que te muestra el cordon, el uconnect, los faros antiniebla, el climatizador automatico, la direccion suavecita, el baul enorme para la gama hacen del cronos un muy buen producto que para su precio cumple, ni mas ni menos, un auto para andar tranquilo y comodo, un muy buen producto de FIAT y la Industria Nacional Argentina.
Los faros para la niebla no son aditamentos tecnológicos en sí, son un ítem de seguridad que en todos los vehículos debería ser por Ley que los equipe.
Te felicito Eduardo por seguir haciendo hincapié y exigiendo a las automotrices a que incluyan el ESP de serie, sea cual sea la versión. Hay gente q compra autos que ni sabe qué es, y lo peor de todo, los pisteros q se mandan la parte q no lo necesitan xq “manejan bien” 😱
hola Eduardo, creo si no me equivoco olvidaste nombrar que en el mismo volante pero por detrás en cada lateral cuenta con mandos satelitales de el estéreo, puede ser? fíjate en el minuto 8:04 que se ve el mando detrás del volante lado izquierdo.
El alerón es estético, no hace falta criticar y menospreciar los 99 caballos del auto. Puede gustar o no, me parece que aporta al diseño del auto, se lo ve lindo con todo esos detalles y mal no le va a Fiat con la venta de este auto que se fabrica en Córdoba.
Hola. Tengo un Cronos 1.3 y en ciudad me marca que estoy haciendo 8,9 km por litro, no puedo hacer más de 11 como en el del test, me gustaría saber como mejorar el consumo, aclaro que no lo sobreacelero al salir del reposo, y paso el cambio alrededor de 2000 vueltas, que es lo normal. Gracias, muy útil el test.
@@claudiohernaez4429 Bueno, gracias por los consejos. También creo que es cierto eso de que es un motor flojo de torque, al pasar a quinta a veces te empieza a vibrar, como que le faltaban algunas vueltas más para que no se queje. Es un motor que al ser de poco torque pide que lo aceleren más que otros autos.
19:30 Hola Eduardo, el Cronos/Argo solo vienen con 4 bolsas de aire en el tope de gama, frontal y laterales. No ofrece de cortina ni como opción. Salvo que hayan hecho alguna actualización y no me entere.
si, es verdad. Quise decir que debería tener 6 bolsas y me confundí. los laterales son opcionales en Precision y de serie en AT6, sin opción a tener 6 con los de cortina.
En un mes aproximadamente ya lo tendré, despues de varias vueltas q me han hecho en la concesionaria; Dios mediante en abril saldré a la ruta, veo q tome una buena decision al elegir el cronos. Abrazo grande Edu y gracias x subir este test.
@@madelaki que tal? No, la verdad q despues de entregar todo lo q me pidieron.. me avisaron q uno de mis garantes está en veraz... ahora perdi la adjucadicion
Hola Eduardo, me vi todos tus test de fiat para ver lo del Cronos y te felicito por ir detallando todo y contar sobre el auto y la marca sin la animosidad negativa que tienen algunos por ser un Fiat
Gran informe Eduardo. Tengo mi S-Design hace un mes, ya fui de Neuquén a Necochea y lo uso 80% ruta por mi trabajo. Es muy cómodo, de suspensión mullida, ágil, moderno, estéticamente el más lindo del segmento para mi gusto, la seguridad es la esperable para un auto de este segmento y precio (pagué $1m250mil), y lo mejor de todo es que hago 15 kms por litro en la ruta a 130, una maravilla! Llené el tanque en Neuquén y reposté en Tres Arroyos, 700 kilómetros después... Gracias por tu excelente informe, saludos!
@@ezequielcruz4322no tuve drama en sobrepasar vehículos grandes, y tampoco autos que circulaban a velocidad menor a 130... y agrego que fui con el aire funcionando en todo momento (temperatura exterior promedio 35°C)... Manejando Suzuki Fun motor 1000cc tampoco se complicaba... es cuestión de hacer bien el sobrepaso, y no querer pasar a alguien que va a la misma velocidad que va uno...
@@diegoluciano5775 que tal! Es verdad el desaing 2021 viene con el botón de arranque (sin llave navaja)? Hoy acabo entrar al plan fiat cronos y si Dios quiere en cuota 2 me entregan mi primer cronos 0km desaing.
Como siempre impecable la información que nos brindan y es por ello qué puede evaluar comparaciones con otros vehículos y al final llegué a la compra del Fiat Cronos. Muchas gracias y sigan así como siempre❤
Hola Edu! Como siempre muy buenos tus videos, te sigo desde casi tus primeros test💪 con respecto a la seguridad del Cronos que traiga 2 bolsas de aire y no traiga luz rompe niebla trasero es un faltante grave, aunque como decis a mejorado mucho con el esp. Pero mejor que no tenga luz rompe niebla trasero porque quienes no leen el manual del usuario y no saben cuando usar y cuando no el rompe niebla trasero es un alivio a la vista de los que vayan detras de un cronos 😂😂😂 hablando irónicamente! saludos cordiales💪🤗
Cuando en la ciudad vas atrás de un dolobu que anda con el rompenieblas trasero prendido, pedís que no lo traigan más.... Las luces traseras se ven bien de lejos, no son las luces que traían los autos en los 80 \90's
Por favor en el tablero se fijó una velocidad máxima de 35km/h, y busque como variarla y no me doy cuenta. Cada vez que paso los 35km suena un bip y el tablero me avisa que supere los km..
@@luiscesargiusto fíjate en los comandos del volante. Tenés las flechas para navegar en la pantalla del tablero. Con el velocímetro puesto apretado la flecha que señala la derecha. Ahí vas subiendo la velocidad que querés que te suene el pitido. Yo lo tengo en 60. Igualmente te recomiendo leer el manual. Siempre. Siempre.
en el llavero el control de luces no es para encender las luces sino para ubicar el auto en un estacionamiento porque prende y apaga las luces para encontrarlo. Yo tengo un 1.8 modelo 2021 y la llave es presenciasl con una fisica extraible.
@EduardoSmok te falto en los puntos a favor del Cronos el auxilio del mismo tamaño. Lo dijiste pero creo se merece ser destacado en los puntos a favor, ya que cada vez quedan menos. Sería como reconocerles el esfuerzo 😜
@@eduardosmok4286 cuando los las otras marcas no lo ofrecen. se transforma automáticamente en un diferenciador. x lo tanto es un punto a favor. si ayuda a tomar la decisión de compra.
Hola Eduardo. Excelente el test y gracias al del Argo 1.3 me decidí por comprar un Cronos con igual motorización. Al principio del test para que las luces enciendan con la llave debe dejarse presionado el botón del control. En cuanto a salir con este motor a la ruta, tal como comentaste si uno conoce las limitaciones de las prestaciones, si uno lo tiene en cuenta y sabe hasta donde da el motor, se torna un manejo agradable. Quien busque potencia y deportividad en un Cronos 1.3 está en el lugar equivocado. También quería agregar que a partir de los 5000 km, al motor se lo siente mucho más ablandado y los consumos bajan aún más.
hola buenas tardes este auto tiene la funcion que tiene uno de los cronos es que si dejas la llave en el maletero por error el mismo auto te avisa sonando ?
@@AdrianMartinez-ee7tm no entiendo el hizo un video sobre unos de los cronos el dejando la llave adentro del carro el mismo empieza a sonar la alarma y se abre el maletero mi pregunta es este modelo tambien tiene esa habilidad el 1.3 S- desing 2021 o solos clasicos del 2018.
@@josebraund y yo fui claro, todos los Cronos Precision (que son los tope de gama) desde el 2018 hasta ahora tienen esa función debido a que no traen llave convencional, sino llave de presencia y arranque por botón. El S Design no, porque está hecho sobre la base del Drive
Me gusta mucho el Fiat de echo tuve varios Fiat. Este es al que estoy apuntando para el próximo año ojalá llegue la versión con motor turbo. sos la guía de muchos que se dedican a los test. Todos tiene algo de lo que vos enseñas en cada test. Un gran abrazo
Tengo un Cronos 1,3 drive 2018. Antes tuve un Punto. Antes un Siena. Me gustaría un Audi, obvio. Pero soy un laburante ARGENTINO... Yo estoy muy contento. Y lo disfruto al máximo. Abrazo
@@leonardoortiz1363 Fiat Siena 2005 Fiat Qubo 2012 0km Fiat uno fire 2008 Fiat Siena 2006 Solo satisfacciones los Fiat. Tuve otros autos pero siempre volví a Fiat... Abrazo
En cuanto a que no tiene ruidos a encastres plásticos tengo una corta experiencia con Cronos 1.8 pack premium recién le hice 1200km, se escucha un tic tic tic, por la zona interna debajo de la pantalla y algún tic tic en la puerta delantera derecha, si queda así espectacular, no me voy a quejar, pero algo me dice que al sumar kilómetros eso va a empeorar, ojalá que esté equivocado. Después el andar es suave a pesar de las llantas 17 y el motor muy bien, puede ir en tercera en cuesta arriba a 25km/h sin vibrar. Veremos como le va ahora que ya no hay mas 1.8
@@Papponotdead Ya van a hacer dos años que lo tengo, jaja, no tiene ruidos raros todo funciona bien, yo creía que iba a ser un sonajero, pero creo que depende del uso, y yo lo cuido, ahora tiene casi 16.000KM... nada. Estoy conforme con la compra, pero nunca olvidar que es un segmento B de gama baja.
Eduardo, viendo los tests del S-Design 1.3 y el 1.8 Precision manual, veo que hay una diferencia considerable en las distancias de frenado, siendo más largas las del 1.3. Hubo algún cambio técnico, o será que particularmente esta unidad haya tenido algún problema?
Edu faltó mencionar que la tapa e interior del baul esta tapizado y que tiene pantografos internos evitanto los alambres que se cruzan como en yaris, versa, onix plus y otros
@@eduardosmok4286 yo tengo el cronos y tiene pantografos mas un resorte al lado de las bisagras intrusivas evita los alambres cruzados que tienen la mayoria de lis sedanes pero si los tuviera por fuera como en el focus seria mejor pero los tiene
En el minuto 34:29 de tu test anterior al cronos (enlace al final de este comentario) se ven los pantografos acompañados de un resorte y la bisagra intrusiva pero en vez de estar por fuera que seria ideal está por dentro ruclips.net/video/X1JPzmJktzg/видео.html minuto 34:29 de este enlace
Hola. Tengo un 2018 excelente auto. Ningún problema. Tener cuidado cuando le hacen los cambios en aceite. Miren que le pongan el aceite correspondiente. Lleva 0w-20 un aceite muy fino. El 1.3 claro. Lo mejor que tiene es el despeje del piso. No toca nunca... lastima que sigue aumentando 😁. Lo tengo por plan de ahorro. Fiat piedad🙏
Hola, pregunta, aparte de la estética, hay alguna diferencia entre el cronos 1.3 s-design y el 1.3 drive pack conectividad? Y este modelo de motor chico 1.3 sirve para hacer viajes por ejemplo de buenos aires a Córdoba capital?
Cubiertas. Viene con la berretada vergonzosa de Pirelli super ordinarias y por lo general siempre fallan. Fijate que en el test del argo tiene goodyear y frena 22mts menos. Puede influir el menor peso del argo pero 22?
@@lucianobaselli99 coincido en qué las Pirelli no son de lo mejor, y agrego, el tema cubiertas es importantísimo a la hora de frenar. Entiendo que es debido a la estructura de cada neumático el que repercute en la efectividad de frenado. Experiencia personal: tuve un gomero de mi confianza, que me permitió probar en el mismo auto un juego de cubiertas Pirelli y otro marca kumho. Mismo auto, misma avenida, misma velocidad.. cuando frene con las Kumho casi salgo despedido por el parabrisas! Jajaja Demás está decir cuál compré.
@@lucianobaselli99 Y agrego otro aspecto a tener en cuenta aparte de la marca: es la altura del talón que con mayor altura permite combinar la estructura del neumático con la suspensión delantera, ya que este trabajo combinado permite modificar el ángulo de incidencia de los frenos el modificar la distribución de peso. Hasta donde sé los neumáticos de perfil bajo pueden mejorar la tenida en velocidad de ruta pero en ciudad y en autos cuyas suspenciones son desarrolladas para uso doméstico no me convencen porque además de ser más caros, son mas proclives a roturas y no ayudan al frenado por los motivos antes apuntado.
Buenos días Eduardo. Seguidor de todos tus videos desde ya hace mucho tiempo quisiera aprovechar y consultarte si ¿tienes novedades de Cronos con motor turbo para inicio de 2022? Según las entrevistas que has realizado a Leyenda de FIAT en este año seguirían con las motorizaciones actuales, pero por lo general FIAT en noviembre lanza novedades para próximo año. ¿Alguna información que puedas contarnos de primera mano respecto de cambio de motorización a cronos en poco tiempo? Muchas gracias. Muy buen contenido siempre. Un cordial saludo. Daniel.
Mmmm, con un sueldo promedio de $ 45000, no veo como puedo hacer para llegar a pagar $ 1,5 millones por cualquier auto promedio. Que difícil esta todo. El test como siempre, impecable.
@@ferfernandez9206 Creo que se entendió cual es el punto del comentario. Un auto totalmente normal que sea una utopía llegar a el con un trabajo de 6 días a la semana y 8 horas... Ese combo no es normal. Se entiende perfectamente lo que decís vos.
@@gnmm4897 yo si entiendo lo q pasa por ejemplo en el 2013 un voyage con un sueldo promedio podias pagarlo en X años...... hoy un cronos necesitas el doble o el triple de esos X años para tal fin ... sueldo congelados, inflacion e impuestos desfiguro todo!! x algo existen las 120"
Hola Eduardo,me encantan tus test,muy instructivos,te sigo desde el cable pero siempre tuve una duda,la velocidad final,la elasticidad,la aceleracion y el consumo lo medis en base al tablero o en base a un gps? Un saludo afectuoso y gracias
@@nicolas3158 Vos decís que anda con un cronógrafo? o tirando el huevo para ver la distancia de frenado? Debe tener algún instrumento electrónico de medición más moderno y preciso, no se por que se guarda el secreto @Eduardo Smok
Parece una opción muy racional. Un auto lindo, cómodo, completo y consistente. Lo que le está faltando a Fiat son buenas opciones por el lado de los motores. Sorprenden las escasas prestaciones en relación a la potencia declarada. Me pregunto si en un banco este motorcito dará realmente los 99 HP que declara la fábrica, porque, 14 segundos para el 0 a 100 km/h, para el peso de este auto, parecen más acordes con una potencia real bastante inferior. Y el 1.8 Etorq tampoco parece una opción particularmente atrayente. Las prestaciones también parecen escasas en relación a los 130 HP declaradados, con el agravante de que los consumos son altos y encima tiene poco torque a bajas vueltas. Está faltando un motor más moderno
sabes que tengo la misma duda, tengo el argo 1.3 , bajisimo el torque abajo de las 3000 rpm, en ciudad el palio que tuve 1.4fire con 82 hp respondia mucho mas, lo extraño
Quiza sobre los 99cv hay cambios para complir emisiones que roban ... Paso con renault que el mismo motor (1.6 16V) daba mas en el 2000 cuando lo sacaron y luego fue perdiendo potencia. Al corsa 1.4 le declaran similar y para mi no esta ni cerca. Quiza sea en la linea roja. Hay que ver como es el torque, los motores fiat les gustan las RPM.
yo tengo un drive 1.3 con la misma configuracion el s-desing, sin el aleron, realmente un autazo 500km con 3/4 tanque a 120 km/h... vengo de un motoro 1.8 fiat, que consumia mucho mas
Excelente programa. Felicitaciones. Estoy decidiendo entre este Cronos y un Logan. ¿Algún comentario, consejo o sugerencia? Algo importante que deba tener en cuenta en el momento de compararlos? Desde ya, gracias por cualquier aporte.
Mira, te aclaro que no soy fierrero pero mi viejo es mecánico y masomenos me mantengo al tanto del mercado. El Logan es un concepto/producto mucho más viejo (obviamente se actualizó, pero hace varios años ya) y proviene en realidad de Dacia, una empresa rumana, no del propio Renault. Tengo entendido que es un auto solido por el precio, pero su enfoque principal es ese, ser barato, y no tiene ninguna bondad extra, además de que es un auto francamente feo. Si encontras un Cronos a un precio similar, que no es para nada imposible, te diría que vayas por el Cronos.
Mí consejo: ver en persona ambos autos,Logan y Cronos...y mejor aún si podes hacer un test Drive... luego ver cuál te gusta más y cuánto estás dispuesto a pagar...y por último: en lo posible auto en stock..así podes reservar y asegurar entrega inmediata
Hola Eduardo ¿cómo estás? Espero que muy bien. Te quería comentar un ruido que hace mi Cronos Drive 1.3 2019, pack conectividad, que en un principio me asustó mucho y pensé que era solo mi auto el que tenía ese problema, pero luego consultando a otros usuarios del mismo auto/ modelo, también se los hace, solo que a velocidades diferentes. El auto mío hace un ruido como un "grito" en la zona del lado conductor, ventana, espejo que parece venir de afuera y aparentemente se produce por el pasaje de aire a velocidad (vaya a saber dónde). La velocidad en que se "activa" en mi auto es aproximadamente 150km/h Además de comentarios en persona con un vecino (al cual le pasó lo mismo), en otro video de RUclips de otro ¿colega? tuyo, cuyo título es algo así como "manejé un Fiat Cronos 1.3 por un año y te lo cuento", el muchacho dice y nos hace escuchar en el video, el MISMO RUIDO, pero en el auto que él maneja, se lo hace a los 130km/h. Aparentemente sería una falla de diseño en la aerodinámica del auto. Si alguna vez podés consultar el tema con gente de FIAT Argentina, por favor (si querés) comentalo. Muchas gracias por el informe. Estoy MUY conforme con el auto y de ser posible me gustaría comprar un Cronos 1.3 2021, con mejoras de equipamiento, ya que cuando compré el mío, no me dio el cuero para más. Te mando saludos
@@nicolasstefanic7954 OK, entiendo eso, pero ocurre que mi Siena anterior (y otros Sienas que tuve), no hacían nada de ruidos similares. Está claro que no ando siempre a esa velocidad, pero ocasionalmente sucede. Soy "usuario" Fiat desde hace mucho, tuve desde un Fitito, hasta Sienas (compré el full, cuando salió en 1997), Palio, Dunas, etc. Entregué un Siena Full que tuve 9 años y saqué este. NINGUNO hizo ese tipo de ruido. No es un ruido normal de viento como hacen normalmente los autos a velocidad. Es un grito fuerte. Buscá el video y escuchalo. Para mi es el aviso de "levantá la pata", ya que no se siente la velocidad y así lo hago. Saludos
Muy buena presentación interior y equipamiento de confort para ser una versión corazón de gama. Pero en cuanto a motores hace rato que Fiat se fué a la vereda opuesta respecto a lo que era hace 30, 40 o 50 años atrás. Eran autos dinámicos siempre con una cuota de nervio para los que disfrutamos del manejo "alegre", casi siempre con una eficiente relación modernidad/ prestaciones/consumo/ confiabilidad (manteniéndolo como corresponde). En este caso tenemos prestaciones (sobretodo recuperaciones) pobres a lo que la marca tristemente nos acostumbró en este último tiempo, falta de freno y los consumos están ahí para ser un 1.3. Creo que en esto Fiat debería volver un poco a las fuentes. De hecho a principios de los 2000 en este segmento uno podía elegir entre un Palio o Siena con el Torque 1.6 16v. o el Fire 16v. 1242cm3, dos motorazos super eficientes que hacían honor a la tradición de la marca en este aspecto. Después la cosa se desvirtuó...
Felicitaciones como siempre tus videos Eduardo son excelentes, te consulto en el caso de ponerle un tubo de gas el pequeño o mediano como quedaría de capacidad ese baul? Quedaría lugar para bolsos y sillones? Y otra la pantalla multifunción trae gps incorporado o No? Gracias
@@eduardosmok4286 Hola Eduardo muy bueno el programa.... Hablando de GNC... hay algun auto de produccion nacional que se pueda pedir con gnc de fabrica? ... Gracias
Me sorprendieron los precios, la gran ventaja sobre los rivales que tenía el cronos es que era más barato, aunque el punto a favor de Fiat es que te suele bonificar los precios de lista, y la competencia pedir sobreprecios
No te olvides de comprar el equipamiento!!!x ej el vw no trae sensor ni cámara. Si le pones el equipamiento del Fiat a las otras marcas de seguro son más de 100 mil de diferencia!!
@@marianoquiroga3427 claro, pero ahi empieza a pesar la confiabilidad, particularmente a un mismo precio yo me quedo con Nissan por sobre Fiat, por más que haya alguna que otra diferencia de equipamiento
hola, estoy esperando que me entreguen el fiat cronos. Quería saber como vienen siendo las entregas en los concesionarias actualmente? están tardando o vienen siendo rápido
Me gusta el Cronos, lindo auto familiar, su confiabilidad la dejan en evidencia los tacheros, lo elijen mucho para laburar horas y horas..... despues de Eduardo y sus analisis, es bueno ver, cuando se piensa en un autito económico, la tendencia de los tacheros..Felicitaciones Eduardo, Que lindo arrancar el finde con Auto al Dia
Está genial..!! Se lo qué trae, en potencia y prestaciones..!!! Lo mejor es el precio.. Para el primer cero kilómetro, por la misma plata, compras un auto 2016..!! Obvio más equipado y con mucho más motor..!! Pero ya tiene 5 añitos..!! Gracias Eduardo Smok..!! Genio total..!!! PD: soy de Rosario, negociando con tres agencias oficiales, el precio que cerré la operación fue mucho menos del dado en el test..!!! Pero hay que ser muy intrépido, y chicanear con los vendedores..!! Me bonificaron "regalaron" los tornillos antirrobo..!!! Gracias, y negocien, negocien..!! Jeje..
Hola Eduardo una consulta tengo un cronos , quisiera saber cómo hacer para conectar el Android auto , lo conecto con el cable pero no se ve en la pantalla , solo en el celular , muchas gracias
Gracias Eduardo , si me fijé en el manual hice todo como decía pero no sé conecto , puede ser como dice Gustavo por qué el cable no es el original talvez es eso .
Cambiar de marca, eso te diría si no estuviera esperando un Presicion pack style, tuve muchos vehículos, todos mercosur, Renault, Chevrolet, Fiat, VW, Ford, y siempre se le encuentran detalles, lo que me sorprendió fue cuando cambié un Fiat Punto a un Ford Fiesta la pésima insonorización del Fiesta en ruta me hizo venderlo antes de lo planeado. Por ahora tengo una Ecosport 2018 y también tiene ruiditos, el porta matafuegos que se suelta, los bujes de la barra estabilizadora cuando hace frío... Es lo que podemos comprar, ya te vas a acostumbrar porque cambiar no está fácil.
Excelente muy bueno, me encanta ese auto, estoy esperando por un Fiat Siena motor fire 1.3 16 v, tiene 100.000 kms y me lo entregan la semana que viene. Algo que siempre me pregunto ¿Que auto particular tendrá @Eduardo Smok?
Hola Eduardo, muchas gracias por otro test. Había visto uno de estos en la concesionaria por donde vivo, pero no sabía que se llamaba S-design, pensé que era algo "aftermarket". Ojalá Fiat venda una rural de nuevo en algún momento, bien podría ser un Cronos Weekend. Saludos.
Dudo con la tendencia de las suv. Para vender pocas rurales para unos contados nostálgicos no debe ser rentable. A mí las suv la verdad me cansaron y nunca me gustó el segmento, incluso cualquier pick up "cerradas" no me gustan.
Tengo el mío desde el sábado, es esta versión en color blanco perlado con detalles negros. La verdad es que es estoy más que conforme, estéticamente es muy lindo, cuenta con el baúl más amplio del mercado en su segmento, la dirección es algo de lo mejor que tiene el auto, el tapizado del techo negro me encantó... El motor es chico sí.. pero les aseguro que anda de diez.. en ciudad es la mejor opción.. con las calles destruidas que tenemos en Argentina el auto realmente anda muy muy bien.. a ver... es un auto familiar de Ciudad, ideal para trabajar con Uber por ejemplo, es económico en todo sentido, lindo a la vista y tiene lindos chiches para ser un entrada de gama.. no se van arrepentir de comprarlo!!!
Me da miedo ayer anduve en uno manual y en 5ta a 110 va a más de 3100 rpm. Es un auto que anda enrroscadisimo y la potencia es nula. Imagínate en verano con 34 grados el aire prendido y con pasajeros adentro. El consumo en ciudad sería astronómico y ni hablar de la falta de potencia. Adelantar algo en ruta debe dar más miedo que ahorrar en pesos.
Despues de 1 año como viene tu auto? Y felicidades!!!!!
@@lucasjulian6717 de díez hermano, muy conforme.. es económico, muy espacioso y tiene chiches lindos.. relación Calidad/ precio muy buena.. ya tiene 25 mil km y ningún drama, a ver cómo dije, si querés picar como muchos pretenden jaja obviamente no te sirve, es un auto funcional para la familia.. Uber.. que se yo esas cosas, es hermoso!!
@@matiasgonzalez156 gracias genio!!!!! La idea es para moverse, ir a 100 o 120 como muuucho. Hay muchos cabeza de termo jaja. Muchas gracias por responder y nuevamente te felicito!!!!!! Ojala le sumes mas km de puro viajes!!! Abrazo hermano
@@aeromastersargentina6579 mirá eso es relativo. Yo tengo C4 Thp. Acostumbrado a pasar camiones en 6. Y vine manejando el VW UP de mi suegra. 4 adultos+ aire. Lógicamente, si no bajo a 3, mejor que ni piense ni asomar atrás de un camión!
Hace dos días que me entregaron mi Fíat cronos 1.3 0km y solo puedo hablar maravillas de el. Muy bien equipado, supere económico, y el confort de manejo es notable, la dirección una delicia...Un auto ideal para moverme con mi familia.
Sin embargo, la persona que busque prestaciones mas deportivas, esta buscando en el lugar equivocado...este auto no fue pensado para eso.
Estuve cerca de comprarlo, realmente me gusto mucho, pero no me convenció el motor 1.8 en la versión precisión, y que para acceder al más full debía tener el automático..
hola, lo compraste en plan de ahorrro?? cuanto te demoro la entrega luego de aprobar la carpeta crediticia?
Entonces no hagas una versión fantasmalmente deportiva todos sabemos q es una torta pero de ahí a hacer esta versión con un 1.3 parece un chiste
@@aeromastersargentina6579 es una version tuneada, no dice que es deportiva! calculo que apuntaron a un segmento joven para venderselos.
@@aeromastersargentina6579 es una versión "Shadow-Design", no SPORT, le ponen detalles estéticos oscuros como el aleron los espejos etc, busca verse bien y ser económico.
hola Eduardo ...excelente test! Solo quería comentarte, que el boton de luces del llavero tenés que mantenerlo apretado , de forma similar a la que apretas cuando querés que los vidrios de las puertas suben o bajen....muy bueno tu trabajo....tengo un cronos desde 2018, previamente Vi tu test....excelente compra!sin duda el mejor de su segmento, y remarcar que tener un auxilio con las mismas medidas te salva en todo sentido slds y fuerte abrazo!!!!
... lluvia + picada + familia + AUTO AL DIA, el ingrediente perfecto para el combo. :-)
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Que virgo 😂
Hace unos días te vi en avenida San Juan con el Cronos así q estaba esperando este video.hace cómo 20 años te sigo
Eduardo, el volante multifunción también cuenta con 3 botones de cada lado (en la parte de atrás) muy cómodos para manejar todo lo relacionado al stereo. La tapa ciega que tiene en la parte derecha del volante es el control de crucero que solo viene en el AT6.
Sin dudas, el mejor sedán en diseño, precio y calidad. Bien por Fiat. Excelente programa, Eduardo. Saludos tricolores.
Hola Eduardo.
Los sedanes del segmento B están teniendo una época de oro. Todos ellos son muy atractivos, y tienen un buen equipamiento. En otras épocas, eso se verificaba más en los del siguiente segmento C; pero ahora, las marcas se concentran en el B, debido a las pocas ventas de los hermanos mayores.
Es muy difícil decidir entre los sedanes del segmento B. Hay que ir a los detalles. Por ejemplo, el Cronos, tiene un buen auxilio, eso es muy difícil de encontrar en estos días, y no tiene nada que envidiar a sus competidores en cuanto a confort. Creo que el punto flojo de este auto es su motor, debería tener mayor potencia y torque. Es el mismo motor que le colocan a la Strada Volcano, donde también se queda corto.
Creo que FIAT tiene un gran producto con Cronos, tal vez, el mejor sedán B que yo recuerde. Es de esperar que sigan trabajando en él, y que le agreguen los elementos de seguridad que le faltan. Tiene todo para ser un ganador, que ya lo es, y para mantenerse en ese lugar de privilegio. Su gran ventaja es ser producido en el país, con lo que pueden estar más cerca de las necesidades de los consumidores argentinos.
Muy buen programa!!!
Saludos.
coincido.
Muy buen test! El auto me gusta mucho y estaba esperando tu evaluación para decidir la compra. Se agradece el detalle como siempre y es tal cual lo decís. Si sabes lo que estas comprando y para que lo vas a usar, no te decepciona.
Para mí, el Cronos es el sedán de más lindo diseño, además de ser el mejor como producto y precio. Un verdadero acierto de Fiat. Excelente programa, Eduardo. Saludos tricolores.
Entonces es más recomendable el 1.8 si uno lo va a utilizar más para salir a la ruta, no ?
Muy buen programa Eduardo, tenía un Corolla 2013 SE-G automático, el cual vendí y compré otro Corolla 2020 SE-G naftero, también automático. La decisión de compra de los dos autos fue luego de ver tus informes, Gracias.
Eduardo hasta en las vacaciones te sigo. Paseando en Mendoza en estos momentos.
Cheto salame que salís de vacaciones paga tus impuestos y quedate en casa asi me llegan los planes
La única notificación de RUclips que me pone contento, la de auto al día!
Mil gracias!
Para las luces debes dejar el botón presionando y se activan las balizas para ubicar el auto
No lo hacía esta unidad.
Tengo mi Cronos Precision 1.8 MT5 2018 con 88.000 kms. que ya llevo desde que lo adquirí 0 km. La verdad el auto un lujo; solo tengo hasta ahora, palabras de satisfacciones. Este año pienso cambiarlo en julio aprox. cuando llegue la nueva Toro 1.3 turbo nafta. Antes de entregarlo para adquirir la Toro turbo nafta, pienso hacerle al Cronos un último viaje en familia de despedida por todo el norte argentino, para despedirme de este maquinon de auto en todos los sentidos!!
Excelente test Eduardo!!
Felicitaciones!
Saludos!!
Y si no llega la toro este año??
@@ignacioquiroga6387 La espero hasta el año que viene si fuera el caso, la quiero para viajes en familia la 1.3 turbo nafta; para trabajar en el campo tengo una Volcano 2.0 Multijet 4x4 AT9 2020 con 50.000 kms.
Me informaron que la Toro turbo nafta llegaría a Argentina para julio 2021.
Saludos.
A esperar esa toro nafta, cañaso, yo también, con bravo y toro súper contento, Fiat y nada más.
@@gerardoabarth3834 Tenés 2 FIERROS soñados Gerardo!! Al Bravo cuando lo teníamos por nuestro país allá por '12, '13 y '14 nunca lo pude comprar, 0 km se me iba de mi alcance en esos momentos y yo quedaba lejos en ese momento con mi noble Palio Adventure 1.7 TD '07 adquirida 0 km en 2007; en 2016 llegó Macri, favoreció notablemente las políticas agropecuarias y compré mi primera Toro Freedom 2.0 Multijet 4x4 MT6 con pack la cual vendí con 150.000 kms. en 2019 para comprar la Hilux 0 km, con las máximas de las satisfacciones la Toro. Hoy la tiene un colega mío al cual se la vendí y lleva más de 200.000 kms. con mi ex Toro (me comentó que recién ahora tiene que reemplazarle un par de piezas del tren delantero que le marcaron en la técnica). Al motor le respeta al igual que yo lo hacía, todos los procesos de regeneración cuando se los tira el tablero y jamás 1 solo problema; el año que viene la cambia por otra Toro 0 km ya línea nueva me comentó, está feliz con la camioneta!! Yo con mi Volcano 4x4 2020 y 50.000 kms. andados, no me deja nunca de sorprender, una delicia de pick up, el sábado 20 de febrero se cumple un año que me la entregaron, una azul jazz, el color más bello que tuve en mi historia con los fierros y debo reconocer que la Toro Volcano en sí, también el mejor vehículo; hace casi todo bien.
Pero debo reconocer que el Bravo italiano 1.4 turbo Multiair fue una materia pendiente que me quedó, ahora espero que en julio llegue la Toro 1.3 turbo nafta para cambiar mi Cronos '18 por ésta (PRIMERO ESPERO EL TEST DE EDUARDO, NI HABLAR, COMO SIEMPRE).
Pero así como el año pasado compré un Siena HL motor torque 1.6 16v '98 sin un detalle y TODO ORIGINAL para coleccionar en el galpón (otra materia pendiente que tenía), no pierdo las esperanzas de adquirir algún día un Bravo Dinamique o Sport impecable para tenerlo en mi galpón de fierros favoritos (me faltan también Renault 18 GXE o GTX II, Chevrolet 400 SS y Coupé Chevy SERIE 2 SS); me faltan éstos 4 FIERROS para sentirme realizado en lo que a fierros respecta, probablemente nunca lo logre o tal vez me lleve el resto de vida, todo con pasión, posibilidades y sacrificio.
Saludos Gerardo y disfrutá a full de esos 2 maquinones que tenés!!!
@@turboplus7526 fua, 200.000km y recién le cambia el tren delantero, tengo bastante por recorrer con mi toro, jaja, la mía tiene recién un poco más de 3000km, igualmente a la suspensión Fiat Mercosur no hay con q darle, son indestructibles, mi toro también es azul jazz, un color espectacular, lo q tengo pensado ahora es ponerle las llantas 17 de las primeras volcano con cubiertas bf goodrich all terrain ko2, para viajar por donde quiera y si voy a algún campo en día de lluvia tener muchas más tracción q con las llantas 18 y las scorpion verde q son buenas para el asfalto pero no para el barro, mira amigo el bravo es un lujo, si tenes ganas de comprarte algún día alguno usado q esté bueno te recomiendo el sport puro, q son los primeros llegados al país, ese si q no te arrepentís, recomendación por debajo de los 70.000km en lo posible por q los de más kilómetros están muy cag...@dos a palos, y créeme q no te vas a arrepentir, los fierros q nombras con esfuerzo y mérito todo se logra, eso creo q nuestros padres nos han enseñado a nosotros y la mayoría, aunque en peronia eso se fue perdiendo lamentablemente.
me entregaron el mío hace unos días, estoy sumamente feliz, buenisimas prestaciones y equipamiento, muy lindo andar y sobre todo a un precio mas que razonable.
Hola, cuánto te demoró la entrega? Tenés plan de ahorros?
@@lucasinfo217 15 días, ahora por la pandemia, el patentamiento y todos los tramites son con turno y tenes esos márgenes de tiempo, yo lo compré de contado.
Lástima que Fiat (y las otras marcas) hayan abandonado el segmento de las rurales. Me encantaría una "Cronos Adventure" basada en esta plataforma. También me hubiese encantado que la Strada nueva estuviese basada en esta plataforma y no en la del Moby
No se si Adventure, pero una Cronos Weekend seria genial.
Duna, Regatta, Palio Weekend son autos que me vienen al pelo, compraria un equivalente actual.
Menos mal que no sacaron una rural,son anticuadas,despues no se las vendes a nadie!
Un auto cumplidor y respetable en todos los aspectos para su precio, el motor empuja lo que tiene que empujar para llevarte de A a B y nada mas, con el beneficio de una mejor economia de combustible, los aditamentos tecnologicos como la camara trasera, los sensores, el retrovisor que te muestra el cordon, el uconnect, los faros antiniebla, el climatizador automatico, la direccion suavecita, el baul enorme para la gama hacen del cronos un muy buen producto que para su precio cumple, ni mas ni menos, un auto para andar tranquilo y comodo, un muy buen producto de FIAT y la Industria Nacional Argentina.
Los faros para la niebla no son aditamentos tecnológicos en sí, son un ítem de seguridad que en todos los vehículos debería ser por Ley que los equipe.
Muy buena política de Fiat. Cuando una empresa hace bien las cosas, los resultados la acompañan.
Te felicito Eduardo por seguir haciendo hincapié y exigiendo a las automotrices a que incluyan el ESP de serie, sea cual sea la versión. Hay gente q compra autos que ni sabe qué es, y lo peor de todo, los pisteros q se mandan la parte q no lo necesitan xq “manejan bien” 😱
El. Comando de luces de la llave hay que tenerlo apretado para que funcione
que pasa que la mayoria no tienen apoyabrazos? Es algo fundamental para mi.
Excelente test, como siempre. Tengo un Cronos desde Enero y coincido en gran parte con tu opinión. Abrazo grande!
Muy buenos test Eduardo, fiel seguidor de este exitoso programa!!
Muchas gracias!
Hola eduardo muy bueno
nose si les pasa pero aquí en jujuy le cuesta mucho arrancar.
SUFRE MUCHO AL DAR ARRANQUE
hola Eduardo, creo si no me equivoco olvidaste nombrar que en el mismo volante pero por detrás en cada lateral cuenta con mandos satelitales de el estéreo, puede ser? fíjate en el minuto 8:04 que se ve el mando detrás del volante lado izquierdo.
El alerón es estético, no hace falta criticar y menospreciar los 99 caballos del auto. Puede gustar o no, me parece que aporta al diseño del auto, se lo ve lindo con todo esos detalles y mal no le va a Fiat con la venta de este auto que se fabrica en Córdoba.
Son tremendos tus análisis Eduardo!!! Muchas gracias!!!
Muchas gracias!
Hola. Tengo un Cronos 1.3 y en ciudad me marca que estoy haciendo 8,9 km por litro, no puedo hacer más de 11 como en el del test, me gustaría saber como mejorar el consumo, aclaro que no lo sobreacelero al salir del reposo, y paso el cambio alrededor de 2000 vueltas, que es lo normal. Gracias, muy útil el test.
Infla bien las ruedas 38 libras y frena lo menos posible. Tambien debes ir siempre en el cambio mas alto y que el motor vaya siempre a bajas rpm .
@@claudiohernaez4429 Bueno, gracias por los consejos. También creo que es cierto eso de que es un motor flojo de torque, al pasar a quinta a veces te empieza a vibrar, como que le faltaban algunas vueltas más para que no se queje. Es un motor que al ser de poco torque pide que lo aceleren más que otros autos.
19:30 Hola Eduardo, el Cronos/Argo solo vienen con 4 bolsas de aire en el tope de gama, frontal y laterales. No ofrece de cortina ni como opción. Salvo que hayan hecho alguna actualización y no me entere.
si, es verdad. Quise decir que debería tener 6 bolsas y me confundí. los laterales son opcionales en Precision y de serie en AT6, sin opción a tener 6 con los de cortina.
Que lindo se ve cuando se agacha en las pruebas de frenado!
Se agacha en todos los sentidos 🤣
En un mes aproximadamente ya lo tendré, despues de varias vueltas q me han hecho en la concesionaria; Dios mediante en abril saldré a la ruta, veo q tome una buena decision al elegir el cronos. Abrazo grande Edu y gracias x subir este test.
Buenas capo, te lo entregaron al final? Cumplieron?
Me pregunto si ya estás con tu Cronos....
Tienes tu Cronos?
@@madelaki que tal? No, la verdad q despues de entregar todo lo q me pidieron.. me avisaron q uno de mis garantes está en veraz... ahora perdi la adjucadicion
@@gustavowalter8695 hola, lamentablemente no
Hola Eduardo, me vi todos tus test de fiat para ver lo del Cronos y te felicito por ir detallando todo y contar sobre el auto y la marca sin la animosidad negativa que tienen algunos por ser un Fiat
Gran informe Eduardo. Tengo mi S-Design hace un mes, ya fui de Neuquén a Necochea y lo uso 80% ruta por mi trabajo. Es muy cómodo, de suspensión mullida, ágil, moderno, estéticamente el más lindo del segmento para mi gusto, la seguridad es la esperable para un auto de este segmento y precio (pagué $1m250mil), y lo mejor de todo es que hago 15 kms por litro en la ruta a 130, una maravilla! Llené el tanque en Neuquén y reposté en Tres Arroyos, 700 kilómetros después... Gracias por tu excelente informe, saludos!
se complica en sobrepasos? o va bien?
@@ezequielcruz4322no tuve drama en sobrepasar vehículos grandes, y tampoco autos que circulaban a velocidad menor a 130... y agrego que fui con el aire funcionando en todo momento (temperatura exterior promedio 35°C)...
Manejando Suzuki Fun motor 1000cc tampoco se complicaba... es cuestión de hacer bien el sobrepaso, y no querer pasar a alguien que va a la misma velocidad que va uno...
@@diegoluciano5775 que tal! Es verdad el desaing 2021 viene con el botón de arranque (sin llave navaja)? Hoy acabo entrar al plan fiat cronos y si Dios quiere en cuota 2 me entregan mi primer cronos 0km desaing.
@@FeedLomenseCari a mi me lo entregaron el 13 de enero, con llave tipo navaja...
@@FeedLomenseCari eso solo en el 1.8 pack Style o 1.8 pack premium
Que nos puedes decir del apartado seguridad y sus malas calificaciones en las pruebas que le realizaron?
Rodrigo Gonzalez: nada, prefiero no hablar de ese organismo.
Gracias auto al día un fuerte ABRAZO cómo siempre muy bueno. ÚNICO 👏👏
Como siempre impecable la información que nos brindan y es por ello qué puede evaluar comparaciones con otros vehículos y al final llegué a la compra del Fiat Cronos. Muchas gracias y sigan así como siempre❤
Hola Edu! Como siempre muy buenos tus videos, te sigo desde casi tus primeros test💪 con respecto a la seguridad del Cronos que traiga 2 bolsas de aire y no traiga luz rompe niebla trasero es un faltante grave, aunque como decis a mejorado mucho con el esp. Pero mejor que no tenga luz rompe niebla trasero porque quienes no leen el manual del usuario y no saben cuando usar y cuando no el rompe niebla trasero es un alivio a la vista de los que vayan detras de un cronos 😂😂😂 hablando irónicamente! saludos cordiales💪🤗
Cuando en la ciudad vas atrás de un dolobu que anda con el rompenieblas trasero prendido, pedís que no lo traigan más.... Las luces traseras se ven bien de lejos, no son las luces que traían los autos en los 80 \90's
Por favor en el tablero se fijó una velocidad máxima de 35km/h, y busque como variarla y no me doy cuenta. Cada vez que paso los 35km suena un bip y el tablero me avisa que supere los km..
@@luiscesargiusto fíjate en los comandos del volante. Tenés las flechas para navegar en la pantalla del tablero. Con el velocímetro puesto apretado la flecha que señala la derecha. Ahí vas subiendo la velocidad que querés que te suene el pitido. Yo lo tengo en 60. Igualmente te recomiendo leer el manual. Siempre. Siempre.
en el llavero el control de luces no es para encender las luces sino para ubicar el auto en un estacionamiento porque prende y apaga las luces para encontrarlo. Yo tengo un 1.8 modelo 2021 y la llave es presenciasl con una fisica extraible.
en esta unidad no hacía nada.
@EduardoSmok te falto en los puntos a favor del Cronos el auxilio del mismo tamaño. Lo dijiste pero creo se merece ser destacado en los puntos a favor, ya que cada vez quedan menos. Sería como reconocerles el esfuerzo 😜
No es un punto a favor hacer lo que corresponde.
@@eduardosmok4286 cuando los las otras marcas no lo ofrecen. se transforma automáticamente en un diferenciador. x lo tanto es un punto a favor. si ayuda a tomar la decisión de compra.
Es mejor el manual o el automático???
Hola Eduardo. Excelente el test y gracias al del Argo 1.3 me decidí por comprar un Cronos con igual motorización. Al principio del test para que las luces enciendan con la llave debe dejarse presionado el botón del control. En cuanto a salir con este motor a la ruta, tal como comentaste si uno conoce las limitaciones de las prestaciones, si uno lo tiene en cuenta y sabe hasta donde da el motor, se torna un manejo agradable. Quien busque potencia y deportividad en un Cronos 1.3 está en el lugar equivocado. También quería agregar que a partir de los 5000 km, al motor se lo siente mucho más ablandado y los consumos bajan aún más.
yo lo note a los 10.000 km
En el tablero como vario la velocidad máxima? Está fija en 35km y molesta al manejar.
El detalle del tema que suena en el UConnect
Forzar Italia 🇮🇹
hola buenas tardes este auto tiene la funcion que tiene uno de los cronos es que si dejas la llave en el maletero por error el mismo auto te avisa sonando ?
No, ese es el tope de gama que viene con arranque sin llave
@@AdrianMartinez-ee7tm no entiendo el hizo un video sobre unos de los cronos el dejando la llave adentro del carro el mismo empieza a sonar la alarma y se abre el maletero mi pregunta es este modelo tambien tiene esa habilidad el 1.3 S- desing 2021 o solos clasicos del 2018.
@@josebraund y yo fui claro, todos los Cronos Precision (que son los tope de gama) desde el 2018 hasta ahora tienen esa función debido a que no traen llave convencional, sino llave de presencia y arranque por botón. El S Design no, porque está hecho sobre la base del Drive
Me gusta mucho el Fiat de echo tuve varios Fiat. Este es al que estoy apuntando para el próximo año ojalá llegue la versión con motor turbo. sos la guía de muchos que se dedican a los test. Todos tiene algo de lo que vos enseñas en cada test. Un gran abrazo
Tengo un Cronos 1,3 drive 2018. Antes tuve un Punto. Antes un Siena. Me gustaría un Audi, obvio. Pero soy un laburante ARGENTINO... Yo estoy muy contento. Y lo disfruto al máximo. Abrazo
@@leonardoortiz1363 Fiat Siena 2005
Fiat Qubo 2012 0km
Fiat uno fire 2008
Fiat Siena 2006
Solo satisfacciones los Fiat. Tuve otros autos pero siempre volví a Fiat... Abrazo
Hola, donde podria conseguir las curvas de potencia y torque de este auto?, necesito con urgentcia los datos para un trabajo practico de la facultad.
DESDE BANFIELD O FELICITACIONES POR TODO LO SABES Y MUY BIEN ESPLICADO Y LINDO AUTO EL CRONOS
Muchas gracias!
En cuanto a que no tiene ruidos a encastres plásticos tengo una corta experiencia con Cronos 1.8 pack premium recién le hice 1200km, se escucha un tic tic tic, por la zona interna debajo de la pantalla y algún tic tic en la puerta delantera derecha, si queda así espectacular, no me voy a quejar, pero algo me dice que al sumar kilómetros eso va a empeorar, ojalá que esté equivocado. Después el andar es suave a pesar de las llantas 17 y el motor muy bien, puede ir en tercera en cuesta arriba a 25km/h sin vibrar.
Veremos como le va ahora que ya no hay mas 1.8
Hola. Y? luego de un año cómo anduvo el auto? los ruidos aumentaron?
@@Papponotdead Ya van a hacer dos años que lo tengo, jaja, no tiene ruidos raros todo funciona bien, yo creía que iba a ser un sonajero, pero creo que depende del uso, y yo lo cuido, ahora tiene casi 16.000KM... nada. Estoy conforme con la compra, pero nunca olvidar que es un segmento B de gama baja.
Yo si pudiera acceder a un cronos lo quisiera rojo Ferrari
Eduardo, viendo los tests del S-Design 1.3 y el 1.8 Precision manual, veo que hay una diferencia considerable en las distancias de frenado, siendo más largas las del 1.3. Hubo algún cambio técnico, o será que particularmente esta unidad haya tenido algún problema?
no lo se.
Tengo un s-design desde el viernes, lo unico que le falta es el control de velocidad crucero
Felicidades ante todo amigo. Si no es molestia, lo compraste por auto plan?
Felicitaciones. A disfrutar
Edu faltó mencionar que la tapa e interior del baul esta tapizado y que tiene pantografos internos evitanto los alambres que se cruzan como en yaris, versa, onix plus y otros
Es bisagra, pantografo es amortiguador no invasivo 😩
No son pantografo, los pantografos no se meten dentro del baúl. Son bisagras intrusivas sin esos alambres que mencionas.
no tiene pantógrafo.
@@eduardosmok4286 yo tengo el cronos y tiene pantografos mas un resorte al lado de las bisagras intrusivas evita los alambres cruzados que tienen la mayoria de lis sedanes pero si los tuviera por fuera como en el focus seria mejor pero los tiene
En el minuto 34:29 de tu test anterior al cronos (enlace al final de este comentario) se ven los pantografos acompañados de un resorte y la bisagra intrusiva pero en vez de estar por fuera que seria ideal está por dentro ruclips.net/video/X1JPzmJktzg/видео.html minuto 34:29 de este enlace
Es un auto para recorrer la argentina tranqui
Buen video, que te pareció la visibilidad hacia atrás desde el espejo central , probé uno hace poco , me pareció que tenía poca visibilidad,
normal.
21:00 el momento feliz de Eduardo, 😀
muy buenos tus videos un genio total 💪👏👏
Eduardo te diste cuenta q en el volante del lado de la mano derecha atrás tenes lo botones de subir y bajar el volumen de la radio?
si, pero no lo mencioné.
El mejor y serio programa de test de autos.👏👏
Hay muchas diferencias entre VW Virtus y FIAT Cronos???.
Hola. Tengo un 2018 excelente auto. Ningún problema. Tener cuidado cuando le hacen los cambios en aceite. Miren que le pongan el aceite correspondiente. Lleva 0w-20 un aceite muy fino. El 1.3 claro. Lo mejor que tiene es el despeje del piso. No toca nunca... lastima que sigue aumentando 😁. Lo tengo por plan de ahorro. Fiat piedad🙏
hubieras esperado a enganchar cuotas fijas y en pesos! yo estoy pagando 40mil fijos hace 1 año
Hola, pregunta, aparte de la estética, hay alguna diferencia entre el cronos 1.3 s-design y el 1.3 drive pack conectividad? Y este modelo de motor chico 1.3 sirve para hacer viajes por ejemplo de buenos aires a Córdoba capital?
Porque no podría hacer ese viaje? Lo hacían con un Fiat 600 o una renoleta...🤷🤷🤷
Motor chico, ?? En serio sabes algo de autos??. O sos yanqui y solo usas v8 de 5 litros
Creo que sólo es estética. Y tranquilamente podes haber viaje bs as - cordoba
tengo un mobi base hize de salta a Catamarca y de ahi a tafi del valle Tucumán y ni la tos
La única diferencia es un ínfimo alerón, llantas color oscuro y un detalle cromado en la trompa abajo de la patente, nada mas.
El tema de la frenada puede corregirse poniendo discos de mas diametro ?
Cubiertas. Viene con la berretada vergonzosa de Pirelli super ordinarias y por lo general siempre fallan. Fijate que en el test del argo tiene goodyear y frena 22mts menos. Puede influir el menor peso del argo pero 22?
@@lucianobaselli99 coincido en qué las Pirelli no son de lo mejor, y agrego, el tema cubiertas es importantísimo a la hora de frenar. Entiendo que es debido a la estructura de cada neumático el que repercute en la efectividad de frenado. Experiencia personal: tuve un gomero de mi confianza, que me permitió probar en el mismo auto un juego de cubiertas Pirelli y otro marca kumho. Mismo auto, misma avenida, misma velocidad.. cuando frene con las Kumho casi salgo despedido por el parabrisas! Jajaja Demás está decir cuál compré.
@@lucianobaselli99 Y agrego otro aspecto a tener en cuenta aparte de la marca: es la altura del talón que con mayor altura permite combinar la estructura del neumático con la suspensión delantera, ya que este trabajo combinado permite modificar el ángulo de incidencia de los frenos el modificar la distribución de peso. Hasta donde sé los neumáticos de perfil bajo pueden mejorar la tenida en velocidad de ruta pero en ciudad y en autos cuyas suspenciones son desarrolladas para uso doméstico no me convencen porque además de ser más caros, son mas proclives a roturas y no ayudan al frenado por los motivos antes apuntado.
Buenos días Eduardo. Seguidor de todos tus videos desde ya hace mucho tiempo quisiera aprovechar y consultarte si ¿tienes novedades de Cronos con motor turbo para inicio de 2022? Según las entrevistas que has realizado a Leyenda de FIAT en este año seguirían con las motorizaciones actuales, pero por lo general FIAT en noviembre lanza novedades para próximo año. ¿Alguna información que puedas contarnos de primera mano respecto de cambio de motorización a cronos en poco tiempo? Muchas gracias. Muy buen contenido siempre. Un cordial saludo. Daniel.
Nada nuevo.
Mmmm, con un sueldo promedio de $ 45000, no veo como puedo hacer para llegar a pagar $ 1,5 millones por cualquier auto promedio.
Que difícil esta todo.
El test como siempre, impecable.
Nadie arranca con ese auto, creo la mayoría que compra tiene un usado cercano a ese valor y lo cambia financiando la diferencia.
@@ferfernandez9206
Creo que se entendió cual es el punto del comentario.
Un auto totalmente normal que sea una utopía llegar a el con un trabajo de 6 días a la semana y 8 horas...
Ese combo no es normal.
Se entiende perfectamente lo que decís vos.
@@gnmm4897 yo si entiendo lo q pasa por ejemplo en el 2013 un voyage con un sueldo promedio podias pagarlo en X años...... hoy un cronos necesitas el doble o el triple de esos X años para tal fin ... sueldo congelados, inflacion e impuestos desfiguro todo!! x algo existen las 120"
No es para pobres ,comprate un fiat 600.
@@mariooki4270 uhhh Marito querido,como no me di cuenta antes, gracias por el consejo.
Hola Eduardo,me encantan tus test,muy instructivos,te sigo desde el cable pero siempre tuve una duda,la velocidad final,la elasticidad,la aceleracion y el consumo lo medis en base al tablero o en base a un gps? Un saludo afectuoso y gracias
ni tablero ni gps.
Y entonces? O es secreto profesional jaja abrazo
se usa un cronometro a la vieja escuela o de mojon a mojon
@@nicolas3158 Vos decís que anda con un cronógrafo? o tirando el huevo para ver la distancia de frenado? Debe tener algún instrumento electrónico de medición más moderno y preciso, no se por que se guarda el secreto @Eduardo Smok
Parece una opción muy racional. Un auto lindo, cómodo, completo y consistente. Lo que le está faltando a Fiat son buenas opciones por el lado de los motores. Sorprenden las escasas prestaciones en relación a la potencia declarada.
Me pregunto si en un banco este motorcito dará realmente los 99 HP que declara la fábrica, porque, 14 segundos para el 0 a 100 km/h, para el peso de este auto, parecen más acordes con una potencia real bastante inferior.
Y el 1.8 Etorq tampoco parece una opción particularmente atrayente. Las prestaciones también parecen escasas en relación a los 130 HP declaradados, con el agravante de que los consumos son altos y encima tiene poco torque a bajas vueltas.
Está faltando un motor más moderno
sabes que tengo la misma duda, tengo el argo 1.3 , bajisimo el torque abajo de las 3000 rpm, en ciudad el palio que tuve 1.4fire con 82 hp respondia mucho mas, lo extraño
Quiza sobre los 99cv hay cambios para complir emisiones que roban ... Paso con renault que el mismo motor (1.6 16V) daba mas en el 2000 cuando lo sacaron y luego fue perdiendo potencia. Al corsa 1.4 le declaran similar y para mi no esta ni cerca. Quiza sea en la linea roja. Hay que ver como es el torque, los motores fiat les gustan las RPM.
Tengo un Linea con el mimo etorq 1800 y quedate tranquilo que si querés, anda fuerte
Hola Eduardo cómo siempre un excelente informe!!!. Ford tendría que observar solo un poco a Stellantis al menos en Mercosur
Del 1.3 Drive pack conectividad tenes el tes
Hola Eduardo puede ser que la frenada del cronos tan largas son por falta de desgaste de las cubiertas
no estaban desgastadas era nuevo el auto.
Por el precio que tiene es un lujo
Excelente video, a cuántas revoluciones haces los cambios? Gracias
Lindo autito nacional , lo q me pone muyyy feliz . Saludos desde Rosario-Arg
El velocimetro digital en el tablero dice "Tacómetro" en lugar de decir "Velocímetro". Se puede cambiar o configurar eso?
No
Aguante Auto al Dia, el mejor canal de youtube, no me pierdo ningún video!!
🤙
Bien Eduardo. Se valora mucho tus test.
yo tengo un drive 1.3 con la misma configuracion el s-desing, sin el aleron, realmente un autazo
500km con 3/4 tanque a 120 km/h... vengo de un motoro 1.8 fiat, que consumia mucho mas
Te consulto, como anda en la ruta el motor 1.3? sobre todo en sobrepasos o reacciones
Excelente programa. Felicitaciones. Estoy decidiendo entre este Cronos y un Logan. ¿Algún comentario, consejo o sugerencia? Algo importante que deba tener en cuenta en el momento de compararlos? Desde ya, gracias por cualquier aporte.
Mira, te aclaro que no soy fierrero pero mi viejo es mecánico y masomenos me mantengo al tanto del mercado. El Logan es un concepto/producto mucho más viejo (obviamente se actualizó, pero hace varios años ya) y proviene en realidad de Dacia, una empresa rumana, no del propio Renault. Tengo entendido que es un auto solido por el precio, pero su enfoque principal es ese, ser barato, y no tiene ninguna bondad extra, además de que es un auto francamente feo. Si encontras un Cronos a un precio similar, que no es para nada imposible, te diría que vayas por el Cronos.
Mí consejo: ver en persona ambos autos,Logan y Cronos...y mejor aún si podes hacer un test Drive... luego ver cuál te gusta más y cuánto estás dispuesto a pagar...y por último: en lo posible auto en stock..así podes reservar y asegurar entrega inmediata
Hola Eduardo ¿cómo estás? Espero que muy bien.
Te quería comentar un ruido que hace mi Cronos Drive 1.3 2019, pack conectividad, que en un principio me asustó mucho y pensé que era solo mi auto el que tenía ese problema, pero luego consultando a otros usuarios del mismo auto/ modelo, también se los hace, solo que a velocidades diferentes.
El auto mío hace un ruido como un "grito" en la zona del lado conductor, ventana, espejo que parece venir de afuera y aparentemente se produce por el pasaje de aire a velocidad (vaya a saber dónde).
La velocidad en que se "activa" en mi auto es aproximadamente 150km/h
Además de comentarios en persona con un vecino (al cual le pasó lo mismo), en otro video de RUclips de otro ¿colega? tuyo, cuyo título es algo así como "manejé un Fiat Cronos 1.3 por un año y te lo cuento", el muchacho dice y nos hace escuchar en el video, el MISMO RUIDO, pero en el auto que él maneja, se lo hace a los 130km/h.
Aparentemente sería una falla de diseño en la aerodinámica del auto.
Si alguna vez podés consultar el tema con gente de FIAT Argentina, por favor (si querés) comentalo.
Muchas gracias por el informe.
Estoy MUY conforme con el auto y de ser posible me gustaría comprar un Cronos 1.3 2021, con mejoras de equipamiento, ya que cuando compré el mío, no me dio el cuero para más.
Te mando saludos
A 130km/h todos los autos hacen ruido eolico, mas rápido vas mas silbido a viento escuchas.
@@nicolasstefanic7954 jajaj el corolla no lo hace.
@@nicolasstefanic7954 OK, entiendo eso, pero ocurre que mi Siena anterior (y otros Sienas que tuve), no hacían nada de ruidos similares.
Está claro que no ando siempre a esa velocidad, pero ocasionalmente sucede.
Soy "usuario" Fiat desde hace mucho, tuve desde un Fitito, hasta Sienas (compré el full, cuando salió en 1997), Palio, Dunas, etc. Entregué un Siena Full que tuve 9 años y saqué este.
NINGUNO hizo ese tipo de ruido.
No es un ruido normal de viento como hacen normalmente los autos a velocidad. Es un grito fuerte.
Buscá el video y escuchalo.
Para mi es el aviso de "levantá la pata", ya que no se siente la velocidad y así lo hago.
Saludos
@@dady61 lo busco, espero que se aprecie.
@@sr76pablux ruido eolico en el seg. B suenan todos y mas si vas a 130km/h. Segmento C es mas difícil.
Excelente como siempre Eduardo, te sigo en todos los test 👌
Hermoso el auto, lo único no me convence es el motor, merece un turbo o mínimo un 16v válvula variable.
Hola Eduardo .
El cronos 1.3 drave.
Tiene ESP.
Y ESC
depende el año
El cronos 2021
Muy buena presentación interior y equipamiento de confort para ser una versión corazón de gama. Pero en cuanto a motores hace rato que Fiat se fué a la vereda opuesta respecto a lo que era hace 30, 40 o 50 años atrás. Eran autos dinámicos siempre con una cuota de nervio para los que disfrutamos del manejo "alegre", casi siempre con una eficiente relación modernidad/ prestaciones/consumo/ confiabilidad (manteniéndolo como corresponde). En este caso tenemos prestaciones (sobretodo recuperaciones) pobres a lo que la marca tristemente nos acostumbró en este último tiempo, falta de freno y los consumos están ahí para ser un 1.3. Creo que en esto Fiat debería volver un poco a las fuentes. De hecho a principios de los 2000 en este segmento uno podía elegir entre un Palio o Siena con el Torque 1.6 16v. o el Fire 16v. 1242cm3, dos motorazos super eficientes que hacían honor a la tradición de la marca en este aspecto. Después la cosa se desvirtuó...
coincido.
@@eduardosmok4286 Saludos Eduardo.
Felicitaciones como siempre tus videos Eduardo son excelentes, te consulto en el caso de ponerle un tubo de gas el pequeño o mediano como quedaría de capacidad ese baul? Quedaría lugar para bolsos y sillones? Y otra la pantalla multifunción trae gps incorporado o No? Gracias
El baúl es enorme, podes poner GNC y bolsos. Sillones...no entran. No tiene GPS.
@@eduardosmok4286 Hola Eduardo muy bueno el programa.... Hablando de GNC... hay algun auto de produccion nacional que se pueda pedir con gnc de fabrica? ... Gracias
no de fábrica, si con garantía: Etios, Ranger naftera o Spin.
Me sorprendieron los precios, la gran ventaja sobre los rivales que tenía el cronos es que era más barato, aunque el punto a favor de Fiat es que te suele bonificar los precios de lista, y la competencia pedir sobreprecios
No te olvides de comprar el equipamiento!!!x ej el vw no trae sensor ni cámara. Si le pones el equipamiento del Fiat a las otras marcas de seguro son más de 100 mil de diferencia!!
@@marianoquiroga3427 claro, pero ahi empieza a pesar la confiabilidad, particularmente a un mismo precio yo me quedo con Nissan por sobre Fiat, por más que haya alguna que otra diferencia de equipamiento
Hola Eduardo, como estas? Una consulta, alguna vez probaron el Passat CC V6 o el Passat 3.2 V6?
No.
Etios está a la par de Cronos o es inferior?
El mismo segmento. En calidad para mi es inferior.
Perdón ahora volví a escuchar tu explicación y me di cuenta cómo tenía que hacer. Gracias excelentes videos. Gracias
Concesionaria Fiat
-Quiero un Argo
-Cronos?
Noo,Argo
hola, estoy esperando que me entreguen el fiat cronos. Quería saber como vienen siendo las entregas en los concesionarias actualmente? están tardando o vienen siendo rápido
al menos en salta la espera es d 5 días teniendo un anticipo d casi 800
Lo tenés? Que opiniones tenés hasta ahora? Gracias
Me gusta el Cronos, lindo auto familiar, su confiabilidad la dejan en evidencia los tacheros, lo elijen mucho para laburar horas y horas..... despues de Eduardo y sus analisis, es bueno ver, cuando se piensa en un autito económico, la tendencia de los tacheros..Felicitaciones Eduardo, Que lindo arrancar el finde con Auto al Dia
Todos los Fiat son confiables, es un mito decir q el Fiat es talleristas, esa época ya fue, hoy ninguno es malo de motor.
CRONOS O PRISMA 2018 LOS 2 ??
Está genial..!! Se lo qué trae, en potencia y prestaciones..!!! Lo mejor es el precio.. Para el primer cero kilómetro, por la misma plata, compras un auto 2016..!! Obvio más equipado y con mucho más motor..!! Pero ya tiene 5 añitos..!! Gracias Eduardo Smok..!! Genio total..!!! PD: soy de Rosario, negociando con tres agencias oficiales, el precio que cerré la operación fue mucho menos del dado en el test..!!! Pero hay que ser muy intrépido, y chicanear con los vendedores..!! Me bonificaron "regalaron" los tornillos antirrobo..!!! Gracias, y negocien, negocien..!! Jeje..
Hola Eduardo una consulta tengo un cronos , quisiera saber cómo hacer para conectar el Android auto , lo conecto con el cable pero no se ve en la pantalla , solo en el celular , muchas gracias
supongo el manual lo debe indicar. Yo no lo uso.
Suele pasar cuando el cable no es el original del teléfono, por lo menos en mi auto y con Samsung s 10
Gracias Eduardo , si me fijé en el manual hice todo como decía pero no sé conecto , puede ser como dice Gustavo por qué el cable no es el original talvez es eso .
tengo un cronos 2022 el ruidito de la visera del tablero me vuelve loco, alguna solucion?
Cambiar de marca, eso te diría si no estuviera esperando un Presicion pack style, tuve muchos vehículos, todos mercosur, Renault, Chevrolet, Fiat, VW, Ford, y siempre se le encuentran detalles, lo que me sorprendió fue cuando cambié un Fiat Punto a un Ford Fiesta la pésima insonorización del Fiesta en ruta me hizo venderlo antes de lo planeado.
Por ahora tengo una Ecosport 2018 y también tiene ruiditos, el porta matafuegos que se suelta, los bujes de la barra estabilizadora cuando hace frío...
Es lo que podemos comprar, ya te vas a acostumbrar porque cambiar no está fácil.
el mío no hace ningún ruido , tal vez tenga algo suelto por dentro del tablero
El mio particularmente no hace ruido, tal vez tengas que averiguar en algun Post Venta.
Hasta el cruze 1.4t viene con ruiditos deja de romper las bolas y disfruta el auto que tenes
tuve un honda Civic exs 2008 , si no quieren ruiditos compren honda
Hola Eduardo si lees este mensaje me podrías decir si es buena la caja cvt en el 1.3??
No viene con caja cvt el 1.3
@@gustavowalter8695 ahora sí
por q le dieron ganado en ciudad y ruta en consumo a onix si gasto mas ademas cronos velocidad maxima es 177 km
el consumo se indica en km/l, es decir que el onix hace más km con un litro
Excelente muy bueno, me encanta ese auto, estoy esperando por un Fiat Siena motor fire 1.3 16 v, tiene 100.000 kms y me lo entregan la semana que viene.
Algo que siempre me pregunto ¿Que auto particular tendrá @Eduardo Smok?
Le gusta y tiene un Torino, una o dos chevys, creo que algo a si todos los de la deada 60,70 y 80. por esos años.
hay videos de mis 3 autos en este canal.
Hermoso seria si viniera con el motor del Compass 1.3 Turbo, pero un poco menos "comprimido", seria un sueño.
Hola Eduardo, muchas gracias por otro test. Había visto uno de estos en la concesionaria por donde vivo, pero no sabía que se llamaba S-design, pensé que era algo "aftermarket".
Ojalá Fiat venda una rural de nuevo en algún momento, bien podría ser un Cronos Weekend.
Saludos.
Dudo con la tendencia de las suv. Para vender pocas rurales para unos contados nostálgicos no debe ser rentable. A mí las suv la verdad me cansaron y nunca me gustó el segmento, incluso cualquier pick up "cerradas" no me gustan.