【イイ音♪】 東芝GTO-VVVFサウンド集 【全国聴き比べ14種】

[@阪急は最高]

やっぱ阪急8000系と207系かなーーーーーー

[@cyclone_0921]

207系1000番台や223系0番台の音が一番耳に馴染んでるわ

[@OTSU4541]

それな

[@jmoto-tv2960]

207系の「ウィーン」の後の「ポワァ〜」が好き

[@SIGMA-M]

全く同じ人がいた！

[@series8159]

東芝独特ですよね！自分も好きです！

[@NAMANENASI]

更新車でも「ウィーン」はないけど「ポワァ〜」が残ってるからそれも最高やけど阪急ぽくなってしもうた

[@翔尾方-c2n]

俺も同じだった

[@user-ck5jq8ep3u]

同士よ

[@ぽぽ-b6m2n]

813系最高（地元北九州民）

[@RS-nq8xk]

乗り心地いい

[@k.haritaworks7618]

なぜか815系より乗り心地も音も素晴らしいという😅815系はほんとに乗り心地悪すぎて国鉄型普通電車の方が乗り心地が良いという😅(地元宮崎)

[@慈愛416]

@@k.haritaworks7618　813系(811系も)JR世代の電車なはず…

[@Y_chan.787]

それな

[@いっちー-u2v]

日豊本線沿線だったのでデコ広いやつ以外が来たら結構嬉しかった笑笑

[@齊木一宏]

GTOの変調音が耳障りという意見もございますが、私にはまるでオーケストラが音合わせをしている時のような、弦楽器にも似た耳馴染みの良い音であると感じました。

[@poptart44]

813変調が安定してると思いますがどうですか？

[@齊木一宏]

スプ兄貴。 こんにちは。特急に見られるゆったりとした変調も好きですが、改めて聞くと813系の様な着実に進段していく様な変調も良いですねぇ。

[@masabumidomen1476]

GTOが嫌いと言う鉄道愛好家がいる事自体驚きです！！

[@233-a2]

207系1000番台が聞き慣れてるし一番好き

[@nnorio1251]

綺麗な音の投稿いつもありがとうございます。
　7:36 のワザワザ焦らす所が好きです。

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！
383系もそろそろ機器更新か引退しそうな予感がするので早めに記録したいものです。

[@ac12c21]

もちろん全てイイ音だけど、四国生まれで初めて聴いた8000系いしづち・しおかぜのGTOが個人的には好きですね〜

[@yorozuya61377next]

681系の音が好きですね

[@Ashigakubo]

373系とか、383系、207系、223系0番台とかの同期モードに入る時、低い音がするのが好み

[@hirataz3]

ミートゥ。あとは新幹線500系もw

[@ほせせせ]

なんかJR四国8000系はほかのGTOと比べて高音？だから他のGTOを聞いたら違和感を感じるけど全てイイ音すぎる

[@白鳥上沼垂]

マルーンカラーに東芝GTO-VVVFの組み合わせ、素晴らしい以外の何ものでもない！！
681系のこの音もつい2年ほど前まで地元で当たり前のように聞けたのに…………

[@ノニサクハナ-e9w]

しなののワイルドでうるっさいインバーターが一番好き。

[@fugafrog5612]

僕はワイドビューひだの重いディーゼル音が好きです

[@pedroprocopio378]

Pookjjjjjjjjjjjj@@fugafrog5612

[@コインロッカー]

255系懐かしいですねー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
感動😭

[@gin1982ful]

九州に住んでた人間としては813や883がしっくりくる

[@Masa-sp2um]

自分もですw
何回も聴いているとやっぱり九州の列車の方が慣れますよねw

[@Nitta1755]

gin (╭☞•́⍛•̀)╭☞それな

[@ぽぽ-b6m2n]

いちゃりばちょーでー【旧 市丸ギン】 それな

[@buntetsukyoku]

あの独特な音が好き。

[@poptart44]

俺を鉄オタにした戦犯が813w

[@user-pv9mj1vi5x]

塩尻駅になった瞬間のワクワク感ったらない。383．373こそ至高。

[@光圀大佐]

GTOの音はなんだか癖になる

[@JR-wm3qx]

阪和線沿線に住んでるんで、やっぱり281系と223系0番台が好きかな。

[@celtomi1524]

東芝GTOが一番好き！

[@tsuki3026]

しなのが一番好き

[@Yu-ef9ye]

JR四国の6000系、顔は211系・側面は311系・ドアチャイムは209系やE231系など・VVVFは207系1000番台、色々面白い電車だと思います。

[@ほせせせ]

東芝GTOにハズレはない

[@よよよ-r4s]

一通り聞いてみて、四国の6000系や8000系が好みでした！

[@くぅー-k2c]

681系の音が一番好き

[@rot0015]

九州勢なので813系を推す でも他も素晴らしい

[@poptart44]

音聞きたくてモーター車しか乗らないw

[@Y.Aikawa_4BA-R35GT-R]

@@poptart44
( ᷇ᵕ ᷆ )ﾜｶﾘﾐｶﾞﾌｶｲ

[@ひろや-r2f]

@@poptart44 空き具合より音を優先しちゃいますね笑

[@E2はやて-冒バト]

@@poptart44
めっちゃ分かる〜w

[@宮ラヒちゃんねる]

901系B編成の音が好きだったなぁ

[@viciadoemdorflex]

1:48 This sound makes me exalted 😍

[@夲日觧說]

それなw

[@DrDremon]

me too

[@viciadoemdorflex]

A year has passed, and i am still here. I hope the Hankyu preserves this amazing series 🌰❤
My dream, as a railroad fan, is to get to know Japanese trains, travel across the tracks, get to know the culture of this incredible first world country

[@花山豐]

ありがとー😉👍🎶(阪急民)

[@いなろく]

阪急は誇りだ！w

[@a16777216z]

私が鉄道に目覚めてしまったきっかけとなったのが、阪急8000系の音を聴いた時からだと思いますね(多分)。
やっぱり私の中では、東芝GTOの音が各種VVVF音の中でも王道を行ってると思います！

[@SFSAN2013]

地元の883系、813系も大変良いのですが、東芝GTO車は良いですね。
「これが一番！」等の絞りはありません。全て好き！（笑）

[@TOQBOX]

確かにそうですね。どれもイイ音でこれが一番！は決められませんね！

[@hirataz3]

うむ。地元車両に限らず同じメーカー同じ制御方式なら親近感出ますよね。

[@ryn2865]

681の重い感じ好き

[@kurume8130]

やっぱ813がしっくりくる

[@卵かけご飯-o1e]

ですな！

[@ヴェルドラリムル]

九州民ではないけど…しっくりくるな…

[@ダムダム人]

383系やなぁ
ブレーキ緩解音もデカくてとにかく自己主張が強いw
流しノッチの『スコンッ』が録れてるのがポイント高い👍🏼

[@たつ-j5x]

至高の音

[@鯖缶-i9w]

8000系よき

[@mattyan225]

207系1000番台が1番好きw

[@矢野心乃亮]

GDB-4000R 僕もです

[@信仰会モンスト鉄道航空]

GDB-4000R やっぱり207系1000番台派です。力強さと迫力が他とは違うと思います。223系0番台や281系も同じ理由で好きです。500系新幹線のVVVFは681系と同じ加速音がする🎵

[@mattyan225]

北海道新幹線&嵐 &モンスト人気推進委員会 力強さを感じません?w

[@信仰会モンスト鉄道航空]

矢野心乃亮 激しく同意。

[@naoko9650]

やっぱり

[@常磐常磐-t4j]

373、383、207
めっちゃ好き

[@hirataz3]

個人的にそれプラス207系・500系も。JR西日本の東芝GTO率高いですなw

[@Resort-View-Hayate-No.1]

昔は京浜東北線901系にもあったそうですね
東芝GTO-VVVFの車両に初めて乗ったのは2020年2月23日で阪急8000系でした
発車した瞬間目を見開いてしまいました
カッコイイ音だと思いました

[@ASAGIRI-UNCF-COSMONAVY]

地元の813系が出てて嬉しい

[@chuorapidservice]

東海地方民ですが初めて聞いて虜になった東芝GTOは207系1000番台です。これが一番ザ・GTOVVVFって感じです。四国や九州などは一度現地で聞いてみたいです。ただ、仕方ないとはいえ減速音がほとんどしないのは違和感を感じてしまいます。（地元の方すみません。どうしても電車の音は加速音だけでなく減速音も欲しくなってしまいます…）

[@にーまるきゅう]

個人的に、383系や681系みたいに音階が変わるのが長い方が好き。

[@hirataz3]

岐阜駅で3車種(373/383/681)聴かされたからそれは判るwあと新幹線500系の異様な長さもツボww

[@アカタニ]

最近この動画を作業BGMとして聴いてる自分がいる

[@TOQBOX]

再生ありがとうございます！

[@27zecuuzdahouse20]

207系自体好きなんだけど
音も好き。
だけど一番は225系の東洋とか321系の東洋など
チャンネル登録しましたー

[@マットハゲ-q2d]

207系のやつ最高やわ
（元沿線民）

[@fumiya218]

バスから東芝GTOサウンドでニヤけてしまったw

[@motchan2219]

良い音。こりゃたまりません。

[@JTRAIN]

2:40

[@関東鉄道チャンネル-n8m]

東芝GTOは同期モードの音が好き

[@akisaku_rail]

北陸新幹線が開業する前、しらさぎやはくたかで金沢に帰省していたので、681系が一番しっくりきます。他の車両も良い音ですね。

[@takeboo0414]

私は近鉄沿線に住んでいますので、三菱のvvvfの音が好きです。
けど、ここんとこ、日立も結構多いんよ！

[@roastmomotarou8536]

しなの急に音消えたからビビったw

[@yogurt4326]

轟音のハーモニーが心地よい

[@猫水-j6b]

阪急8000系もいい音だけど、北大阪急行8000系もいい音ですね。

[@MishimaIzumo]

バスから電車の音がするのは面白いwwww

[@yuzumikawaii]

８１３系のふぃーん↑ぃぃぃん↓ぉぉぉぉおおお↑がめちゃくちゃ好き

[@user-TOKISUDENIOSUSHI]

ソニックもやで

[@ぺにょんぽん]

813系の発車音初めて聞いた時どっからか人が叫んでるんか思った

[@千葉太郎-l7n]

オートマチック車の変速機(トルコン)のように音が変化するのが好きです(*´ω｀*)

[@たいせい-j9z]

最初のぷーんが大好き

[@Kogakunn]

鉄オタ九州民なら813系883系以外バリ違和感しかない

[@sayumihime]

同じ理由で地元の373系,383系以外、普通車から聞こえるＧＴＯに違和感を感じました。

[@さくらふぶき-u4d]

同じ理由で8000としらさぎ以外めっちゃ違和感

[@kurume8130]

まじそれ

[@ぽぽ-b6m2n]

なおちゃん なにこれって感じになります
ちなみに自分は北九州民です

[@ぺにょんぽん]

日本語にバリ違和感ある

[@hirataz3]

この音ムーンライトながら373系で一晩中聞かされたwもう子守唄ですよ (9:54の9両編成は定期時代ムーンライトながら)トロリーバスめっさフイタwww 光る光る東芝～回る回る東芝～走る走る東芝～歌う謳う東芝～みんなみんな東芝～東芝のインバータ～♪

[@やる夫だお-k9k]

やはりGTOは東芝がかっこいいですな～

[@muracos]

ロボットっぽい音が最強にかっこいいですよね！
競合他社に勤めてたSEよりw

[@梶原吉孝]

東芝GTOは、中毒性がある

[@曾川竜磨]

813系は九州の定番やね。

[@夲日觧說]

福岡市地下鉄に乗り入れしてるやつ？

[@mr.e492]

本日。 それは303・305系じゃな

[@zukamu2121]

発車時のキュイーンの音はほぼ同じだけどゴォ～の音が車両によって少し違うのが面白い。

[@4k-train-sound-taro]

VVVFはやっぱりGTO
東芝と日立が２強ですね!!
JR神戸線接近メロディと絡めて
取りに行きたいです。

[@OTSU4541]

私は聞き慣れすぎました

[@猪名川に捨てられたスヌーピー]

阪急が1番かな？

[@ShamojiYukkuri]

J西がしっくりくる(大阪府民)

[@ここあ-s6g]

いや阪急だろ（大阪府民）

[@ShamojiYukkuri]

@@ここあ-s6g 阪急良いよねー。俺も関西民だからわかるw

[@Katyuffy7]

383はいいおとだなぁ

[@Katyuffy7]

撮影お疲れさまでした。

[@hirataz3]

383系と同じ音の373系も親近感高いですよww

[@KK-cb7oo]

力強く走っていくところがカッコイイ

[@サンライズ5032M]

あの新幹線500系に東芝GTOが使われていたとは驚きだ。
あと、特急しらさぎ681系と特急しなの383系に東芝GTOが使われているということは、名古屋駅に行けば東芝GTOをより高頻度で聞けそう。

[@まるかつ鉄道]

阪急電鉄8000系がやはり神‼️

[@uりく-t7t]

東芝GTO-VVVFを採用する車両は少ないですね。特に関東地方の車両は。JR東日本ではE2系0番台と255系と209系910番台がありましたがE2系0番台と209系910番台は廃車,255系は機器更新で消滅しましたね。

[@矢野心乃亮]

JR207系がいいー❗

[@masabumidomen1476]

GTO:音がしてから動き出す。
IGBT:動き出してから音がする。

[@musagami587]

383が一番好きだな

[@shogo0416]

11:23 ~ ホームの人がみな揃って５００系の写真をおさめている。何かいいな〜

[@ミルクチョコ-i9r]

2:41しらさぎミュージックホーン鳴ってるやん

[@小林竜樹-s7e]

ホームにいる人に知らせてるのかな。

[@tomo-ix7be]

しかも元スノーラビットやん！

[@青い鳥ゴジラも好きだがバラン好き]

阪急8000最高！めっちゃいい音〜！

[@青い鳥ゴジラも好きだがバラン好き]

最初のJR四国の6000？なんか8200みたいだった

[@daredesyou1001]

やっぱ、813系最高っすわ 。

[@Nagase_Okayama]

地味に機器更新前の8004F出てきてる()

[@abcjex5403]

最高！

[@プチジャマー]

更新前の255系が良いですね。😃☀️

[@yoshinaka9815]

なんかいい音・・・

[@MD92TJ]

383系だいすこ

[@hirataz3]

383系と同じ機器構成の373系大好き(笑)気持ちは分かる。

[@ああ-o3r5g]

福岡県民だから813系と883系の音がしっくり来る

[@WN-5254]

オープニングの音だけの8040Fがいい音です

[@shin_destino714]

自分にとっては天国のような時間や。
正にヒーリングミュージック

[@WAKArailfan]

初めてこの音聴いたとき、新しくて速い電車(周りが空色のボロばかりでしたから)にこの音で未来を感じました。
イイ音、ではなく、超イイ音、です。

[@tenchaaaa]

阪和線、、？

[@irrintarou8039]

8:07 一瞬で忍ヶ丘ってわかったわw
この長い直線が綺麗やから好き

[@信仰会モンスト鉄道航空]

GTO-VVVF制御車は東芝とシーメンス派です。特に207系1000番台が好きです。721系4000番台にも一部編成に東芝VVVF車が居ます。これも良い音なので北海道に行った時には乗ってみるのはいかがでしょうか。

[@itukinikuman8003]

全部良いんだけど、特に383系や207系の音が好き。

[@2K22Tunguska]

681系には敵わんわw

[@やまだたつと-i5q]

681民たくさんいて嬉しい

[@hirataz3]

岐阜や名古屋でも特急しらさぎで聴けますがね(笑)なんとJR東海圏内でもお馴染み

[@りょう-y4g]

いい音

[@プチジャマー]

1:55電車入線の京都の和の曲と漫才のような浪速の大阪のアコーディオンの音色が面白いですね。😃

[@mamenezumi816]

東芝GTO…
あんまり関東無いから今は亡き209系910番台でしか実車で聴いた事ない…

[@cncnprpr1729]

東芝GTOシリーズ待ってました！！！

[@マグナスリオン-v1r]

やっぱり383系と(名市交車と変わらないという理由で)北大阪急行8000系｢ポールスター｣ですねぇ
他の車両？ 最寄り駅で撮られてる681系以外聞いたこと無いわ

[@ほせせせ]

JR四国の8000系を推してる訳じゃないですが8000系のGTOって他のGTOに比べると音程高くないですか？
できれば返信をください。

[@TOQBOX]

確かに8000系、それと6000系は東芝GTOの中でも群を抜いて高音ですね！

[@ほせせせ]

ですよね！
聴き比べているとなんだか面白いです

[@室外機岡田]

阪急8000が馴染んでるから違和感しかせん