Deștept, pricepere...! Vă mulțumesc că existați ! Pentru o fisură in furtun te pun unii de schimbi tot, fără remușcări. Unele nu le poți face singur, și profitorii sunt din 3 in 3 case. Sănătate vă doresc !
Nimic nu este greu dacă lucrezi cu pasiune și te pricepi. Domnule dragă ești cel mai bun mecanic. Dacă service-urile din țară ar avea cel puțin câte un mecanic la fel de bine pregătit ar fi un mare câștig pentru șoferi și siguranță pe șosele. O să mai curgă apa pe Dunăre. Felicitări
Și eu am aceeași motorizare.. fel se întâmplă și la mine nu mai trage nici la plecare nici în mers..mașina în cauză golf4/1,9tdi PD an 2004..urmăresc cu interes cum lucrați dvs.. apreciez meseriașii adevărați.. La dvs.vreau sa schimb distribuția și eventual turbina sa o repar,în funcție de ce spune testerul!👏👏👏🙏🙋♂️
Salut , daca se merge foarte forjat si cand opresti in parcare ,opresti din cheie imediat motorul fara sa lasi 3 minute motorul la relanti sa mearga,facand acest lucru repetat ,poti distruge turbo
Am si eu o intrebare. Am dus masina la servis sa imi fac distributia si schimbu de ulei si aveam probleme cu caldura si iam zis sa imi bage freon si ma sunat si mi-a zis ca ventilatoru mic nu functioneaza si l-am cumparat . Ma sunat ca masina e gata am plecat si nu am mers mult am dar drumu la aer rece dar cand sa accelerez nu mergea acceleratia am inchis aeru rece si acceleratia mergea ce poate fi
Salut , curata egr-ul, poate fi turbo murdar ,nu i-ar prinde rau o curatare si o reglare vezi pe canal la mine am videoclip cu reglare si curatare turbo
@@missionnad1 Nu neapărat .Se pare că e o problemă comună pe axul turbinei la modelele.astea Dacă clientul o să vrea să remedieze cauza probabil o să ne ducem mai amănunțit în cauză.Deocamdată a preferat să meargă așa cu mașina pn face rost de bani....
Buna treaba! Felicitari! Am acelasi motor pe un Seat Leon 1P si de cateva luni apare o problema la turbo, nu mai "trage" nu mai "intra" turbina in timpul mersului....dupa ce opresc motorul si il repornesc, totul este ok...uneori se manifesta asa de 4-5 ori in 50km alteori deloc in 100km. Mentionez ca pe tester totul este ok. Ce as putea verifica? Multumesc si spor la treaba!
salut. asa face si a mea, 1.9 tdi BXE. m-a lasat in timpul mersului in vacanta din grecia pe autostrada. daca o opresc si o pornesc isi revine dar dupa cativa km reapare problema. fara erori pe tester si nicio eroare in bord !!. verificat si cu tester in mers cu mecanicul. totul e perfect. s-a rezolvat problema la tine ?
@@bogdanconstandache8836 salut. nu am apucat sa desfac turbina. am folosit un spray turbo cleaner. in oras nu mi-a mai facut problema asta. la drum lung apare din cand in cand dar la intervale diferite, spre exemplu la un drum Bucuresti-Predeal mi-a facut problema asta de vreo 3 ori iar la intoarcere o singura data, dar la alt drum de 50km, am ramas fara turbo de 4-5 ori, apoi in oras iar nu a mai aparut problema. cred ca in primavara voi da turbina jos sa vad daca reusesc sa o curat eu sau o trimit undeva
Vă salut.. și eu am probleme cu vacum.. nu am pe nici un furtunaș vacum.(turbo,egr, și mai este unul)..ce ar trebui să verific?? Electro valva sau pompa tandem?? Merci!! Mașina este a4 b6 1,9 101 cai
Bună ziua am un pasat b 6 2000 bmp o simnt că nu are putere cum ar trebui nu are nici o eroare nu da cu fum dar o simnt că nu are putere se Întinde foarte greu la drum ,și mai tare de 180 de km nu fuge , dacă a-ți putea să mă ajutați va rog frumos cu un răspuns
Salutare meștere ! Am o rugăminte la dv...am și eu o mașinuța m-ai veche un Golf 4 de prin 98 și de la un timp încoace cred că să îmbolnăvit ceva la ea adică de la 3000 de turați în sus întră în limpmod numai vrea să tragă cum trebuie o opresc și o pornesc din nou și își revine, iarăși dacă îi dau talpă și trece de 3000 mi turați aceiași problemă, vaș ruga foarte frumos dacă aveți puțin timp să-mi spuneți care ar fi cauza acestei probleme. Mulțumesc
Salut ,poate fi din 4 cauze: electrovalva n75 turbo, senzor presiune admisie(chiar daca nu il da ca si eroare la tester poate fi de vina), supapa vacumatica de pe turbo sparta, sau geometrie turbo blocata, ce din urma este cea mai fregventa 95% din cauzuri, pt a rezolva aceasta problema trebuie demontat turbo si curatat, dar ai grija cine iti umbla in ea ,aceasta lucrare nu este pt oricine ,bafta
Salutare meștere! Atât de frumos a-ți explicat problema că și dacă ai fi prost grămadă tot ai înțelege, dacă ar explica și profesori așa la elevi ar învăța lecția direct din clasă, nota 10meștere și mulțumesc pentru că am învățat ceva de la dv....
Bună ziua ! Meștere ajutămă într-o problemă cu un Ford fiesta 6 an 2012, când bag în mașalier sare din mașalier dacă nu sare cârăie și se aude o bătaie, când bag în treapta 1 nu merge de pe loc, kit de ambreiaj mi-l la schimbat mecanicul kit Luk, uleiul în cutie ulei Motul, ajutămă și pe mine te rog cu un sfat că nu m-ai știu ce să fac. Mulțumesc
Salut, la service folosesc mai multe,pt ca se completeaza intre ele, folosesc ,launch original ,cu licienta , 11.000 lei, delphi e bun si el , vag com VCSD , WURTH
Buna am si eu aceias motor bkc pe un vw turan si mi sa blokat turbina pe aceiasi parte ca in videoclip am schimbato eu acasa cu alta noua luata de pe autonik si nu tage motorul?mentionez am schimbat si grupul de valve si debirmetrul de aer ce sai fac va rog frumos astept raspuns?
Salut, verifica daca vine vacum la turbo, daca deschide geometria, pune la un tester, daca umfla furtunurile la turbo cand accelerezi, etc., nare cum sa nu traga cu turbo nou.....,ceva nu e conectat cum trebuie
Salut am dat si eu eghereu jos si nu reușesc sa dau si galeria jos,iam dasfacut trei șuruburi si tu tine si nu se misca nu știu unde mai tine,cum fac sa o dau jos galeria de admisie
Salut, cele mai des intalnite probleme sunt la distributie,lanturi etc.., si unele mananca ulei ,insa nu toate la fel depinde cat de bine a fost intretinuta,in rest ok
Sunt mai bunisoare,ca 1.4 tsi ,macar au trecut pe curea de distributie, si ramane de vazut in timp,sunt destul de putine si sunt motoare noi, cu timpul ne vor convinge daca sunt fiabile sau nu...
Am si eu o problema asemanatoare. La 2000 - 2200 turatii in IV, la 100 km/h cans schimb a V parca vrea sa sacadeze pierzand putere. Dar efectul este mai accentuat la urcare in Panta parca da masina sa trepideze putin . Pot fi cumva aceste simptome tot de la Turbo. !? Cod motor BLS Mersi
Am un passat b5.5 1.9 101cp avb, am schimbat oringuri injectoare, am reglat la 180 de grade, am pus si un filtru sport, si acum nu mai trage masina ca inainte, trece de 120 dar greu..fata de inainte, ce cauze ar putea fi? Reglajul injectoarelor? Nu se aprinde nici un martor in bord
Eu am un a6c6 venit spre germania degeaba calc accelerația nu trage dar o ia încet încet își revine după ce iau accelerația iar începe.ce o fi și mi s-o aprins becu de la cec.mersi.
Turbina am curățat.o merge perfect...actuatorul e bun.î Intrebarea mea e cine comanda vacumul sa miște actuatorul?vacumul se oprește si pornește sau curentul la electrovalvola n75 ce este comandată de ecu? Sa fie de vina ecu?
Salut, Meștere! Felicitări, frumoasă si profesională diagnosticare. Care ar fi cauza ruperii axului? A accelerat brusc in turații scăzute? O fi având softul modificat?
Sal, în legătură cu o problemă adică.skoda Octavia 2 1,9 mi se aprinde bujiile incandescente intermitent dar număr când scade temperatura sub 15 grade când e cald nu face deloc help,eroare este P0299
Salutare , am un golf 1.9 tdi bls si imi da uneori fum albastru pentru o perioada scurta de timp , cand accelerez mai tare fumul dispare . De la ce ar purea fi, mulumesc !
@@cmtautogarage8976 mulțumesc din suflet de răspuns . O să verific . Mi a apărut și spirala , dar la mecanic mi a spus că ar fi bujiile . Deocamdată nu a mai apărut nimic și scoate fum destul de rar.
Da ,motorul este bun , acel suierat sau fluierat este de la turbo , dar poate sa o mai duca inca, daca nu arunca mult ulei pe tubulatura, ce sa ii mai ceri la 350 k n'are cum sa mai fie ca nou, e ceva uzat
@@cmtautogarage8976 mulțumesc, într-adevăr n-am ce-i cere prea multe, încă rezista eroic! Se aude foarte bine motorul. Deocamdată acea "adiere de vânt" nu e foarte pronunțată. Ce ulei umi recomandați pentru motorul ăsta!, cu ce norme și specificații?
Buna ziua am si eu o problema cu un golf 5 19 tdi bkc nu imi functioneaza bujile si nu am nici o eroare proba cu firele scoase de pe buji si nu da nici o eroare
Salut, la a ta, nu da la tester bujii arse ,trebuie sa verifici mai intai bujiile,apoi cu motorul rece inainte sa pornesti deloc,scoate fisele pune o bujie intro fisa si atinge corpul bujiei la masa, sau cu un fir depe minus la baterie, si cineva sa puna contactul si trebuie sa se inroseasaca varful, dar trebuie sa stii ca bujie nu e arsa
Poate fi din cablaj sau injectorul din dezmembrari este defect, sau daca este alt cod motor, trebuie sa fie aceiasi serie, fa si un test de copresie pe acel cilindru inainte de a schimba orice,poate nu ai compresie,bafta
Apa trebuie sa stea tot timpul la 90°, dupa ce se incalzeste motorul, daca sta mai jos trebuie schimbat termostatul, daca trece nu e bine ,probleme la garnitura chiulasa
Salut , passatul meu dupa 120Km/h cred ca intra in limp mode si nu mai trage doar daca o opresc si pornesc , ce as putea sa verific la acesta problemă? Mulțumesc frumos
Salut ,la 90 la suta din cazuri ,este geometria turbo ,semi intepenita, trebuue curatata, dar msi pot fi si alte cauze, actuator turbo defect ,electrovalva etc
Din cate am vazut, la asta e de garnitura capacului de sus, garnitura pompa tandem si pe la oringul de la mufa rotunda cablaj injectoare , dar trebuie spalat ,curatat cu spray bine ,si urmarit de unde izvoraste
La pompa ai pus garnitura noua? Vezi sa nu fi ciupit oringurile cand sau bagat injectoarele, poate fi si de chiulasa se uzeaza orificiile la injectoare pe partea stanga ,spre pompa tandem, dar daca pui oringuri noi un timp numai face pana se uzeaza iar,mai poate fii si de la pompa din rezervor ,se schimba cu tot cu ansamblu plutitor, are si acolo o supapa care tine combustibilul.
Salut , prima data curata turbina ,nu deschide geometria cat trebuie,dar mai poate fi si de la electrovalva sau senzor presiune admisie ,vezi video asta avea exact aceiasi problema :ruclips.net/video/-PdAceSfmzk/видео.htmlsi=DlupRPFvCxyg3wQN
Te salut . in legatura cu un vw touran an 2010 ,, am un suerat .. nu permanent ,numai cand pleci de pe loc adica cand e in forta,si dupa dispare , nu scoate fum , trage , fara martori aprinsi .am fost la 3 servisuri si meau zis ca se poate sa fie o garnitura de la evacuare ?? stie cineva care ar fi cauza , sau sau mai intalnit cu genu ,, e ceva deranjabil .si vreu sa o rezolv . multumesc
Salut, daca cei care au ascultato au zis ca e de la garnitura, cam pe acolo e problema ,trebuie demontata turbina si verificat,altfel nu ai cum sa aflii....
Salutare. Bravo, frumos video. Se vede că ești meseriaș. Mi-aș permite să te întreb ce poate avea 1.9 tdi AWX care după 2700-2800 nu mai trage. Intra in limb mod,spunea cineva,însă la mine nu da nici o eroare în bord. In timp ce merg și face asta, o scot la liber ,opresc și pornesc motorul și nu mai are treabă,...dupaia se tureaza până pe roșu. Ai habar ce-ar fi?
Salut, la astea pana in 2005 ,nu se aprinde nimic in bord,presupun ca e audi a4 b6 , sau passat b5.5 daca e awx, insa daca pui la tester o sa gasesti cod de eroare , deviere pozitiva sau negativa, , problema ta este de la turbo, geometria nu se deschide/inchide cat trebuie din cauza uleiului ars si funingini, care sa depus acolo,iar rezolvarea , trebuie demontat turbo si curatat, lucrare care trebuie sa o faca un meserias, aici ai video facute de mine cum se demonteaza.ruclips.net/video/IJ28DsaBLdA/видео.htmlsi=Ts79X4k64RWFwp_z iar aici cum se curata:ruclips.net/video/-PdAceSfmzk/видео.htmlsi=1nGkBBoGoCpbibMT
Cea mai amanuntita investigatie. Rar gasesti un mecanic pregatit si dispus sa le ia sistematic, prin eliminare. Am ramas numa cu schimbatorii de ulei.
Felicitari mai rar mecancii care au răbdare să explice ,inca o data felicitări!
Bravo maistre mai rar fratilor mecanic asa felicitari felicitari
Frumos explicat, aratat si practic cum se face, nota 10. Am mai invatat ceva azi din clipul asta!
👍🤝să vă dea bunul Dumnezeu sănătate pentru aceste explicații minunate
Esti dintre cei mai buni ,ma incanta diagnosticele tale ,felicitari pt munca si investigatiile dealungul anilor !!!
Deștept, pricepere...!
Vă mulțumesc că existați !
Pentru o fisură in furtun te pun unii de schimbi tot, fără remușcări.
Unele nu le poți face singur, și profitorii sunt din 3 in 3 case.
Sănătate vă doresc !
Bravo asa mecanic pe intelesul incepatorilor .
Nimic nu este greu dacă lucrezi cu pasiune și te pricepi. Domnule dragă ești cel mai bun mecanic. Dacă service-urile din țară ar avea cel puțin câte un mecanic la fel de bine pregătit ar fi un mare câștig pentru șoferi și siguranță pe șosele. O să mai curgă apa pe Dunăre. Felicitări
Multumesc pt ,aprecieri ,te inteleg ,e tot mai greu de oameni priceputi.
@@cmtautogarage8976te salut cu respect trebuie sa se învârtă palele când motorul e pornit și dacă nu are joc e ok turbina .
Mai rar mecancii care au răbdare să explice , felicitări.
Ms
Salut oare de ce se plafonează în mers și dacă iau contactul și îl pun imediat își revine am același motor
Chiar îmi place cum lucrați și explicați va doresc mult sănătate 🙏
De unde sunteți? Daca nu va supărați
Multumesc pt aprecieri👍👍
Și eu am aceeași motorizare.. fel se întâmplă și la mine nu mai trage nici la plecare nici în mers..mașina în cauză golf4/1,9tdi PD an 2004..urmăresc cu interes cum lucrați dvs.. apreciez meseriașii adevărați.. La dvs.vreau sa schimb distribuția și eventual turbina sa o repar,în funcție de ce spune testerul!👏👏👏🙏🙋♂️
Bravo cel mai bun mecanic
Foarte frumos.
Sunteti un mecanit priceput si cu esperienta .se vede ca stiti meserie.
🫡
Felicitări! Mi-a plăcut aia cu intercoolerul lui Dorel 😂😂
👍
Felicitari!!! Cu respect si admiratie!
Salutare, foarte frumos explicat, frumos context pe canal. Da mi exemplu de exploatare proasta care duce turbina in acest stagiu.
Salut , daca se merge foarte forjat si cand opresti in parcare ,opresti din cheie imediat motorul fara sa lasi 3 minute motorul la relanti sa mearga,facand acest lucru repetat ,poti distruge turbo
@@cmtautogarage8976 Apreciez că mi-ai răspuns ! Seară frumoasă!
Frumos explicat. Dupa indicatiile dvs, oricine stie sa își verifice under/over-boost-ul.
Sper ca am fost de ajutor pt multi....
Salutare! Ești un mare meșter.
Multumesc, pt aprecieri
Mia plăcut sa vad mai rari mecanici bravo
Felicitari, spor la treaba!
Felicitări pentru vlog
Bine explict.
Felicitări Felicitări Felicitări ❤
Profesionist!!
Bravo maistre
Bună diagnosticare! Pe cand o să invațăm aceste motoare grozave o să apară electricul și o luăm de la capăt. Incercăm din mers de toate.
Da ,o sa fie si acolo tot felul de probleme pe electrice,deocamdata sunt noi....
Băiat cuminte calculat👍
👌
Frumos explicat, daca nu va suparati, unde aveti servisul in Romania.
Campulung,SV
@@cmtautogarage8976 Va mulțumesc frumos!
Am si eu o intrebare. Am dus masina la servis sa imi fac distributia si schimbu de ulei si aveam probleme cu caldura si iam zis sa imi bage freon si ma sunat si mi-a zis ca ventilatoru mic nu functioneaza si l-am cumparat . Ma sunat ca masina e gata am plecat si nu am mers mult am dar drumu la aer rece dar cand sa accelerez nu mergea acceleratia am inchis aeru rece si acceleratia mergea ce poate fi
Good mechanic
Salutare cu respect !! Am și eu o problemă la un golf 4 1.9 alh nu trage bine până la 2500 2600 de ture însă după trage foarte bine...
Salut , curata egr-ul, poate fi turbo murdar ,nu i-ar prinde rau o curatare si o reglare vezi pe canal la mine am videoclip cu reglare si curatare turbo
@@cmtautogarage8976 turbo a fost schimbat de un mecanic dar tot așa face
Sal am un golf 4 1.9 tdinu trage in turati mici sub 1,500 Rm și pedala de accelerație e cam moale dar nu face tot timpul ,ce sa fie ??? Ms
Greu mai postezi, să vedem ce mai faci !
Greu ,ca e greu ! daca intelegi ce vreau sa zic😆
Salut!
Te rog spune-mi ce modul ai montat pt comenzile de volan.
Am dat de aceasi problemă la un golf 5 săptămăna trecută și erea turbina blocată.
Din ce cauză?
Lipsa de ungere?
@@missionnad1 Nu neapărat .Se pare că e o problemă comună pe axul turbinei la modelele.astea
Dacă clientul o să vrea să remedieze cauza probabil o să ne ducem mai amănunțit în cauză.Deocamdată a preferat să meargă așa cu mașina pn face rost de bani....
Buna treaba! Felicitari! Am acelasi motor pe un Seat Leon 1P si de cateva luni apare o problema la turbo, nu mai "trage" nu mai "intra" turbina in timpul mersului....dupa ce opresc motorul si il repornesc, totul este ok...uneori se manifesta asa de 4-5 ori in 50km alteori deloc in 100km. Mentionez ca pe tester totul este ok. Ce as putea verifica?
Multumesc si spor la treaba!
Salut, trebuie curatata geometria la turbo este mudara ,cauta video pe canal la mine , vezi cum se face
Multumesc frumos!@@cmtautogarage8976
salut. asa face si a mea, 1.9 tdi BXE. m-a lasat in timpul mersului in vacanta din grecia pe autostrada. daca o opresc si o pornesc isi revine dar dupa cativa km reapare problema. fara erori pe tester si nicio eroare in bord !!. verificat si cu tester in mers cu mecanicul. totul e perfect. s-a rezolvat problema la tine ?
@@bogdanconstandache8836 salut. nu am apucat sa desfac turbina. am folosit un spray turbo cleaner. in oras nu mi-a mai facut problema asta. la drum lung apare din cand in cand dar la intervale diferite, spre exemplu la un drum Bucuresti-Predeal mi-a facut problema asta de vreo 3 ori iar la intoarcere o singura data, dar la alt drum de 50km, am ramas fara turbo de 4-5 ori, apoi in oras iar nu a mai aparut problema. cred ca in primavara voi da turbina jos sa vad daca reusesc sa o curat eu sau o trimit undeva
Vă salut.. și eu am probleme cu vacum.. nu am pe nici un furtunaș vacum.(turbo,egr, și mai este unul)..ce ar trebui să verific?? Electro valva sau pompa tandem?? Merci!!
Mașina este a4 b6 1,9 101 cai
Mai rar asa mecanic
Buna ziua! 1.6mpi pe golf 5 este ok ca si fiabilitate? Ce probleme comune ar putea avea acest motor, nefiind pe gpl?
Salut e foarte bun, tot ce este pe curea si nu pe lant, nu au probleme
Util, like
Bună ziua am un pasat b 6 2000 bmp o simnt că nu are putere cum ar trebui nu are nici o eroare nu da cu fum dar o simnt că nu are putere se Întinde foarte greu la drum ,și mai tare de 180 de km nu fuge , dacă a-ți putea să mă ajutați va rog frumos cu un răspuns
Salutare meștere ! Am o rugăminte la dv...am și eu o mașinuța m-ai veche un Golf 4 de prin 98 și de la un timp încoace cred că să îmbolnăvit ceva la ea adică de la 3000 de turați în sus întră în limpmod numai vrea să tragă cum trebuie o opresc și o pornesc din nou și își revine, iarăși dacă îi dau talpă și trece de 3000 mi turați aceiași problemă, vaș ruga foarte frumos dacă aveți puțin timp să-mi spuneți care ar fi cauza acestei probleme. Mulțumesc
Salut ,poate fi din 4 cauze: electrovalva n75 turbo, senzor presiune admisie(chiar daca nu il da ca si eroare la tester poate fi de vina), supapa vacumatica de pe turbo sparta, sau geometrie turbo blocata, ce din urma este cea mai fregventa 95% din cauzuri, pt a rezolva aceasta problema trebuie demontat turbo si curatat, dar ai grija cine iti umbla in ea ,aceasta lucrare nu este pt oricine ,bafta
Salutare meștere! Atât de frumos a-ți explicat problema că și dacă ai fi prost grămadă tot ai înțelege, dacă ar explica și profesori așa la elevi ar învăța lecția direct din clasă, nota 10meștere și mulțumesc pentru că am învățat ceva de la dv....
Salutare,am și eu un Seat leon 1.9 tdi ,mi sa aprins checul și prea se tureaza parca da sa moară motorul,care ar fi cauza??
Meserias respect dar ce tester ai daca nu e secret ?
Nu e nici un secret, am mai multe , Cel din filmare E Launch cu licienta , dar nu se poate lucra doar cu unul
Bună ziua ! Meștere ajutămă într-o problemă cu un Ford fiesta 6 an 2012, când bag în mașalier sare din mașalier dacă nu sare cârăie și se aude o bătaie, când bag în treapta 1 nu merge de pe loc, kit de ambreiaj mi-l la schimbat mecanicul kit Luk, uleiul în cutie ulei Motul, ajutămă și pe mine te rog cu un sfat că nu m-ai știu ce să fac. Mulțumesc
Trebuie facuta aerisire buna la pompa de ambreiaj, ca nu debraiaza calumea ,de asta nu intra in marsalier ,si 1-a
@cmtautogarage8976 Mulțumesc frumos
Salutare. Daca o electrovalva de turbo sau de egr nu tine presiune este sparta membrana ?
Salut, da este defecta
@@cmtautogarage8976 Ok,multumesc! 👍
Bună ziua! Ce model de tester folosiți și cât costă? Mulțumesc anticipat
Salut, la service folosesc mai multe,pt ca se completeaza intre ele, folosesc ,launch original ,cu licienta , 11.000 lei, delphi e bun si el , vag com VCSD , WURTH
Ce sa ii fac ca imi sta masina la 800 de turatii. Si mi se misca motorul. Daca o accelerez la 900 de turatii nu mai misca motorul
Da ca se poate pentru un ford focus 1,6 tdci 109cai ce marca de chit reparatie turbo imi recomanzi si vreun distribuitor multumesc!
La orice piese auto, gasesti ,Meta&Doria (Hoffer) foarte bune
@@cmtautogarage8976 Mulțumesc!
Buna am si eu aceias motor bkc pe un vw turan si mi sa blokat turbina pe aceiasi parte ca in videoclip am schimbato eu acasa cu alta noua luata de pe autonik si nu tage motorul?mentionez am schimbat si grupul de valve si debirmetrul de aer ce sai fac va rog frumos astept raspuns?
Salut, verifica daca vine vacum la turbo, daca deschide geometria, pune la un tester, daca umfla furtunurile la turbo cand accelerezi, etc., nare cum sa nu traga cu turbo nou.....,ceva nu e conectat cum trebuie
Salut am dat si eu eghereu jos si nu reușesc sa dau si galeria jos,iam dasfacut trei șuruburi si tu tine si nu se misca nu știu unde mai tine,cum fac sa o dau jos galeria de admisie
Salut dace e golf 5 tdi ,are 6 suruburi admisia
Salut, la ce cuplu se strâng cele doua șuruburi de la suport motor octavia 2.1.9 tdi.Multumesc.
Salut, 100 nm
va salut,o parere despre motorul 1.8 tsi bzb cod de pe masinile din grupul vag,va rog
Salut, cele mai des intalnite probleme sunt la distributie,lanturi etc.., si unele mananca ulei ,insa nu toate la fel depinde cat de bine a fost intretinuta,in rest ok
Salut am si eu un golf 5 disel 1.9 tdi si imi apare in bord Emission Garage imi puteti spune care este cauza. Multumesc
Salut ,ai o problema pe partea de evacuare gaze ,turbo ,egr ,dpf etc.,mergi la un tester ,ca sa aflii cauza
Țin să vă anunț ca până la 2800 de turații trage foarte bine, o data ajungând la 2800 nu se mai turează .
Ok... Dar ce ai facut cu intercolerul lui dorel ? Nu se va crapa daca il lasi asa ?
Iti dai seama ca nu a ramas asa.....
Zimi si mie te rog din suflet unde se afla la masina asta vasul de lichid servo directie
Pai nu are vas, nu este directie hidraulica,are directie electrica, servotronic
@@cmtautogarage8976 am înțeles am volanul aprins galben ști de la ce poate fi ajutor pliz?
Salut ce părere ai de motorul 1.5 tsi este fiabil?
Sunt mai bunisoare,ca 1.4 tsi ,macar au trecut pe curea de distributie, si ramane de vazut in timp,sunt destul de putine si sunt motoare noi, cu timpul ne vor convinge daca sunt fiabile sau nu...
Am si eu o problema asemanatoare. La 2000 - 2200 turatii in IV, la 100 km/h cans schimb a V parca vrea sa sacadeze pierzand putere. Dar efectul este mai accentuat la urcare in Panta parca da masina sa trepideze putin . Pot fi cumva aceste simptome tot de la Turbo. !? Cod motor BLS Mersi
Salut, nu este de la turbo, trepidatii poate face de la injectoare la accelerari
Am un passat b5.5 1.9 101cp avb, am schimbat oringuri injectoare, am reglat la 180 de grade, am pus si un filtru sport, si acum nu mai trage masina ca inainte, trece de 120 dar greu..fata de inainte, ce cauze ar putea fi? Reglajul injectoarelor? Nu se aprinde nici un martor in bord
Reglajul ,l-ai facut cand ajunge culbutorul apasat in jos ,cum trebuie?
Eu am un a6c6 venit spre germania degeaba calc accelerația nu trage dar o ia încet încet își revine după ce iau accelerația iar începe.ce o fi și mi s-o aprins becu de la cec.mersi.
Salut ,pot fi multe lucruri,turbo , actuatori ,egr, senzori, trebuie pus pe tester ...
este 1.9 tdi 105 cai bkc un motor bun ? am luat unul cu km mentionati si pare a fi in mintile lui. masina este pe scoala.
Salut am un audi a4 b5 1.9 tdi afn si am vacuum continuu la actuator si nu culisanta la accelerației...ce sa fie? Masina nu trage
Blocata geometria ,sau actuatorul spart, vezi in video cum se probeaza...
Turbina am curățat.o merge perfect...actuatorul e bun.î
Intrebarea mea e cine comanda vacumul sa miște actuatorul?vacumul se oprește si pornește sau curentul la electrovalvola n75 ce este comandată de ecu?
Sa fie de vina ecu?
Unde aveți punctul de lucru?
Bună am un vw Touran 2008 , 1,9 Diesel 90 cai , nu se turează mai mult de 2800 ture care ar fi problema ?
Salut, trebuie pus pe tester, si la fel ca in filmare verificat ,turbo etc , pot fi multe cauze.....
Am o problema cu un golf 5 Variant care nu trage dar nu scoate fum negru, care ar putea fi problema?
Verifica ,vacum, daca deschide geometria ,actuatorul vacumatic
Salut, Meștere! Felicitări, frumoasă si profesională diagnosticare. Care ar fi cauza ruperii axului? A accelerat brusc in turații scăzute? O fi având softul modificat?
SALUT, este posibil sa fi ajuns si ceva corp strain ,tinand cont ca elicea de evacuare ,era rupta una din pale ....
@@cmtautogarage8976 , mestere, având in vedere ca acolo este evacuarea, de unde ar fi putut veni un corp străin?
Treabă bună, așa îmi place când explica cineva. Pe înțelesul tuturor.
Lipsa întreținerii corecte!😂😂
@@silidagreat , concret, ce anume nu a fost întretinut corect?
Sal, în legătură cu o problemă adică.skoda Octavia 2 1,9 mi se aprinde bujiile incandescente intermitent dar număr când scade temperatura sub 15 grade când e cald nu face deloc help,eroare este P0299
Salut, nu are treaba cu bujiile ,codul p0299 este de presiune prea slaba la turbo, trebuie investigat....
Ar fii bine să montezi corect acel intercooler , chiar dacă mecanicul ce a lucrat acolo nu a montat corect
Desigur ca l a reasezat...
@@gabrielplesea9731 așa mă gândesc și eu , așa e normal și bine să procedăm
Iti dai seama ca nu a ramas ramas asa
@@cmtautogarage8976 asta am vrut să aud
Parca ii impui asa..la modul asta te exprimi..
Bravo
👍
Ce cod motor recomanzi pe passat b6?
1.9 tdi Bkc sau Bls, sau de 2.0 CR ,CFFB,de generatie putin mai noua care sa pus din 2008,
Salutare , am un golf 1.9 tdi bls si imi da uneori fum albastru pentru o perioada scurta de timp , cand accelerez mai tare fumul dispare . De la ce ar purea fi, mulumesc !
E posibil sa piarda turbina ceva ulei,dar poate fi si de la epurator gaze,care este integrat in capacul de la culbutori,se schimba cu totul
@@cmtautogarage8976 mulțumesc din suflet de răspuns . O să verific . Mi a apărut și spirala , dar la mecanic mi a spus că ar fi bujiile . Deocamdată nu a mai apărut nimic și scoate fum destul de rar.
Salut,am un alh și îmi da presiune slaba în turbo și nu trage,am dat turbina jos și se învârt ambele axuri
Salut ,curata geometria, verifica vacum, verifica actuatorul daca are membrana sparta, electrovalva etc
Succes!
Salut ,am și eu un BXE și la 160 la ora ,nu mai trage ,nu face boost
Salut ,intra in limp mode, trebuie curatat turbo,geometria blocheaza , electrovalva , intercoolerfisurat ,furtunuri, etc...
wu cand accelerez in sarcina, se aude ca o adiere de vant parca de pe la motor. banuesc ca turbina ar avea o uzura ? are 340000 km masina.
Da ,motorul este bun , acel suierat sau fluierat este de la turbo , dar poate sa o mai duca inca, daca nu arunca mult ulei pe tubulatura, ce sa ii mai ceri la 350 k n'are cum sa mai fie ca nou, e ceva uzat
@@cmtautogarage8976 mulțumesc, într-adevăr n-am ce-i cere prea multe, încă rezista eroic! Se aude foarte bine motorul. Deocamdată acea "adiere de vânt" nu e foarte pronunțată. Ce ulei umi recomandați pentru motorul ăsta!, cu ce norme și specificații?
Buna ziua am si eu o problema cu un golf 5 19 tdi bkc nu imi functioneaza bujile si nu am nici o eroare proba cu firele scoase de pe buji si nu da nici o eroare
Se vede ca va pricepeti poate reusiti sa ma aiutati si pe mine cu o informatie la rivedere va multumesc
Salut, la a ta, nu da la tester bujii arse ,trebuie sa verifici mai intai bujiile,apoi cu motorul rece inainte sa pornesti deloc,scoate fisele pune o bujie intro fisa si atinge corpul bujiei la masa, sau cu un fir depe minus la baterie, si cineva sa puna contactul si trebuie sa se inroseasaca varful, dar trebuie sa stii ca bujie nu e arsa
salut, de unde sunteti?
Sv
Am o bora trage 1 2 si 3 trage cat de cat bine peste 4000 turati cand ii dau a 4 a parca moare de tot ai idee ce poate avea
Trebuie pus intai pe tester, ceva pe la turbo, nu se deschide geometria cat trebuie
Poți să-mi spui te rog valoarea injector 2 este 2,99 am schimbat injector și tot aceeași valoare ce aș putea face să aflu problema?
Poate fi din cablaj sau injectorul din dezmembrari este defect, sau daca este alt cod motor, trebuie sa fie aceiasi serie, fa si un test de copresie pe acel cilindru inainte de a schimba orice,poate nu ai compresie,bafta
@@cmtautogarage8976 mulțumesc îmi este de folos răspunsul
Unde te găsesc în România?
Salut la mine în loc sa umfle furtunul de la egr îl gatuie
Daca il trage e turbo praf
Salut ,se spune că
îi bine să consulți 2 doctori întotdeauna înainte de operație. 😅
Da , sa nu fie operatia reusita dar pacientul e mort😅
@@cmtautogarage8976 primul la pus la cheltuieli pe proprietar fără a rezolva problema, ba a mai făcut și prostii.
😂
la mine la alh u meu scoate alb in spate la motor ,cand sta pe loc si apa deja ajunsă la 90 de grade.
Apa trebuie sa stea tot timpul la 90°, dupa ce se incalzeste motorul, daca sta mai jos trebuie schimbat termostatul, daca trece nu e bine ,probleme la garnitura chiulasa
@@cmtautogarage8976 stă mereu la 90 de grade .
@@cmtautogarage8976 nu trece de 90 .
@@cmtautogarage8976 multumesc mult de sfat
Salut , passatul meu dupa 120Km/h cred ca intra in limp mode si nu mai trage doar daca o opresc si pornesc , ce as putea sa verific la acesta problemă? Mulțumesc frumos
Salut ,la 90 la suta din cazuri ,este geometria turbo ,semi intepenita, trebuue curatata, dar msi pot fi si alte cauze, actuator turbo defect ,electrovalva etc
@@cmtautogarage8976 salut. geometria turbinei se comporta diferit la 120-130km/h fata de viteze mai mici ?
Cum pot sa iau legătura cu dumneavoastră
Raspund aici la intrebari ,cand pot
Eu am un seat altea xl 1.9 diesel si.mi tot sar futunele de la intercool la turbina din imbinari
Trebuie schimbate ,sau uzat acele urechiuse care agata dupa siguranta
@@cmtautogarage8976 oare trebuie schimbate si sigurantele?
Si daca nu are vid ce poate fi?
Pompa vacum ,furtunase sau electrovalva
👍👍
Pierderea aia de ulei de unde vine? Și la a mea e la fel de îmbâcsita.
Din cate am vazut, la asta e de garnitura capacului de sus, garnitura pompa tandem si pe la oringul de la mufa rotunda cablaj injectoare , dar trebuie spalat ,curatat cu spray bine ,si urmarit de unde izvoraste
am o problema la un 1.4 tdi se dezamorseaza am schimbat oringuri injectoare pompa tandem si problema nu dispare
Poate e din filtrul de combustibil ? Nu o fi așezat bine sau strâns și dezamorseaza , doar o parere
Sau mai e un filtru pe sub masina posibil sa fie înfundat și nu da suficient pana la motor , e sub masina ori pe lângă prag spre punte spate
La pompa ai pus garnitura noua? Vezi sa nu fi ciupit oringurile cand sau bagat injectoarele, poate fi si de chiulasa se uzeaza orificiile la injectoare pe partea stanga ,spre pompa tandem, dar daca pui oringuri noi un timp numai face pana se uzeaza iar,mai poate fii si de la pompa din rezervor ,se schimba cu tot cu ansamblu plutitor, are si acolo o supapa care tine combustibilul.
Respect
Continuare?
Acum urmeaza refacerea turbinei, am pus la finalul clipului ,cum se repara o turbina etc. ....
Ce trage mașina?
👍
Dacă mi se taie pedala la 3000+ de turați în a 5-a ce poate fi (dacă o repornesc trage din nou)
Salut , prima data curata turbina ,nu deschide geometria cat trebuie,dar mai poate fi si de la electrovalva sau senzor presiune admisie ,vezi video asta avea exact aceiasi problema :ruclips.net/video/-PdAceSfmzk/видео.htmlsi=DlupRPFvCxyg3wQN
@@cmtautogarage8976 mersi frumos pentru ajutor
Te salut . in legatura cu un vw touran an 2010 ,, am un suerat .. nu permanent ,numai cand pleci de pe loc adica cand e in forta,si dupa dispare , nu scoate fum , trage , fara martori aprinsi .am fost la 3 servisuri si meau zis ca se poate sa fie o garnitura de la evacuare ?? stie cineva care ar fi cauza , sau sau mai intalnit cu genu ,, e ceva deranjabil .si vreu sa o rezolv .
multumesc
Salut, daca cei care au ascultato au zis ca e de la garnitura, cam pe acolo e problema ,trebuie demontata turbina si verificat,altfel nu ai cum sa aflii....
Salutare.
Bravo, frumos video.
Se vede că ești meseriaș.
Mi-aș permite să te întreb ce poate avea 1.9 tdi AWX care după 2700-2800 nu mai trage. Intra in limb mod,spunea cineva,însă la mine nu da nici o eroare în bord.
In timp ce merg și face asta, o scot la liber ,opresc și pornesc motorul și nu mai are treabă,...dupaia se tureaza până pe roșu.
Ai habar ce-ar fi?
Salut, la astea pana in 2005 ,nu se aprinde nimic in bord,presupun ca e audi a4 b6 , sau passat b5.5 daca e awx, insa daca pui la tester o sa gasesti cod de eroare , deviere pozitiva sau negativa, , problema ta este de la turbo, geometria nu se deschide/inchide cat trebuie din cauza uleiului ars si funingini, care sa depus acolo,iar rezolvarea , trebuie demontat turbo si curatat, lucrare care trebuie sa o faca un meserias, aici ai video facute de mine cum se demonteaza.ruclips.net/video/IJ28DsaBLdA/видео.htmlsi=Ts79X4k64RWFwp_z iar aici cum se curata:ruclips.net/video/-PdAceSfmzk/видео.htmlsi=1nGkBBoGoCpbibMT
Ok
Păi cum să tragă dacă caii sunt duși la păscut.?😊
😅
Chiar si a batut joc de acest motor la felul in care arata !!!!!!
Da ,nah, masini obosite care se vind de la unii la altii pe bani putini, si nimeni nu a ingrijito...
Golf 5,pt mine este cea mai urita,scuze....😮