Только что закончил ремонт обеих барабанов представленным в ролике методом. Только я сжимал барабан автомобильным хомутом с пластиковой крутилкой. На каждый барабан ушло около 1 часа. Много времени уходит на пропайку, особенно на припаивание к корпусу барабана. Без паяльной кислоты не хочет. Отличный метод.
Сегодня разобрал Янтарь с боем и оказалось, что из-за вот такой трещины выпала крышка и барабан хода перекосило. Начал рыть Интернет и попал на Ваш ролик. Буду так же повторять. Так проще чем с кольцами. Я не часовщик. Хочу отремонтировать просто для души. Щиро дякую !!!
А просто карбоновым скотчем нельзя обернуть ? Лежит как раз такой. Стянуть например метал сан хомутом, обклеить и снять его. Есть например на али стяжки металлические. Но их нет сейчас у меня
Часы ОЧЗ настенные 1964 года выпуска, .Пролежали в гараже около 30 лет. Барабан хода лопнут в трех местах, барабан боя в четырех и выпали крышки в обоих. Запаял как у вас медным проводом по 8 оборотов . Крышки то же . Флюс смыл ацетоном . Отмыл механизм, собрал. Все работает. Я не мастер, у меня к вам вопрос -масло часовое использовал которое применяли на заводе ЗИМ.,марку масла не знаю. Масло мне соседка презентовала у нее муж на заводе ЗИМ работал. Пишут ,что нужно МБП-12. Что посоветуете.
И по две капли в барабаны добавил, мне его дали бутылку 0,5 литра .Хуже не будет. У нас в магазинах про которую вы говорите у нас нет ,попробую заказать.
Добрый день помогите пожалуйста при разборе часов слетел тормоз на барабане и пришлось отпустить ключ завода и обламился шток барабана, Н подскажите как восстановить? Паять или ещё что то?
Привет друг классные видео ремонтирую часы 🕰 очз там матор так называемой барабан там шестерня большая куда должна наматоваца пружина между пружины и шестерни есть деталь она полу круглая как её можно поставить на место
Возможно, если есть соответствующие станки. В часовой мастерской такие станки как правило есть. А в советской литературе по ремонту часов написано полное руководство по восстановлению зубов и даже цапф. А так то на Авито или Мешке такие барабаны продаются, и стоят не дорого.
@@-Sergey_ попытался искать на Авито, ничего не нашел. Может неправильно поиск задал. Наверное проще купить барабан. Был еще вариант наплавить латунь и обработать
@@Pavel-rp4fy Но лучше всего - обратитесь к часовому мастеру именно в вашем городе! У вас должен быть дом быта, там обязательно будет часовая мастерская, и в этой мастерской будет полно таких барабанов. И мастер сможет вам подобрать наилучший. А покупать через интернет, это как кота в мешке. Так как на этих барабанах обязательно будет износ зубьев и цапф. И не факт, что с таким износом они у вас будут работать и (или) не угробят основной механизм. А мастер всё это знает, знает куда смотреть, и ещё много всяких тонкостей. Поэтому лучше сходить к мастеру.
Кропотливая работа, но надёжно. У меня вопрос о другой детали такого механизма. Уважаемый мастер, а какое масло подойдёт для скобы хода? Для плоскостей, скользящих по зубьям ходового колеса. Очень важно. Жду. Давно подписан
Распрямлять пружину категорически нельзя! Это только приведёт к её поломке. Пружину необходимо промыть в бензине, проверить что бы она не была выгнута воронкой, а лежала на столе равномерно всеми витками. Смазать вот так: ruclips.net/video/dR3eBtgqmf0/видео.html Так же проверить выработку цапф и соответственно самих платин. Цапфы отполировать в специальном станке, выработку на платине устранить методом стягивания или при помощи втулок (бушингов).
Парни кому лень так делать, берете пустую банку от вдешки или освежителя воздуха, вырезаете нижнее завольцовочнное кольцо и готово. По размеру один в один. Верхнее не пробовал вроде оно уже.. !
Если заказать у токаря кольца точно по диаметру барабана можно даже на микрончик меньше это очень ускорит ваш труд и напресваное кольцо всё-таки надёжней этот способ что вы представили тоже может спасти
Нет, по надёжности лучше не будет. Да и не ускорит это, а замедлит. Так как токаря нужно ещё найти, потом ждать когда он сделает, да и стоить это будет не мало.
Если заказать одно кольцо и вы любитель то да но когда с такой проблемой встречайшся каждую неделю то только кольца а насчёт надёжности то кольцо всё-таки понадежнее а работа токарей не такая уж и дорогая
@@АндрейЛовец-х2д Да никто с этим не сталкивается каждую неделю! И тем более никто не будет тратить время и деньги на то, что совершенно не нужно. Разве что какой нибудь любитель, который не умеет держать в руках паяльник.
Здравствуйте. Помогите пожалуйста советом. История длинная и не приятная. ОБИДНО. Я инвалид по зрению(плохо,но вижу).Решила купить себе часы с боем(время знать) Да и нравится мне,как часы бьют.Поехала на другой конец города за ними,и купила. Лет 20 они не заводились,но ходят хорошо.Думаю надо смазать их.В мастерской дорого,а часики ЖАЛКО. Короче нашла на АВИТО. Мастер с большим опытом и часов у него в продажи много. Отдала,заплатила и подарила ещё ему часы с боем(тоже хорошие).А теперь о главном. Барабаны(хода и боя)где-то после недели работы,делают не приятный звук.Как будто пружина резко выпрямляеться.Боюсь,что однажды они упадут. ЧТО НУЖНО СДЕЛАТЬ,ЧТОБЫ ИСПРАВИТЬ.Зарание спасибо.
на пристаёт припой к медной проволоки и к барабану!!! нет фена конечно, может быть в этом дело, но припой тупо скатывается и не ложится так как на видео!!!!!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте! Спасибо за видео! Очень познавательно. Я любитель поковыряться в старых вещах, часами тоже давно увлекаюсь. Знакомый принёс на профилактику "Густав Бекер" неизвестных годов, думаю, лет сто им есть. Сказал: "Останавливаются...". Думал, что репассаж поможет, но не тут то было! Износ центрального отверстия заводного барабана, без завтуливания не обойтись. В нем ещё и пружина не родная. Пока перемывал детали, обратил внимание, что барабан боя такой же, но износ в нем не критичный, да и пружина в нем помощнее. Как думаете, может их местами поменять?
я попробовал, хочу сказать тем кто это читает: мужики, припаять так у вас не получится, припой так гладко не ложится. лучше найти и купить новый барабан или найти токаря который выточит накладку. не тратьте время не пытайтесь это паять
@@-Sergey_очевидно магия! не иначе. снимаю шляпу. я 3 часа гонял капли припоя по металлу: наставил лишь только каких-то клякс. После этого возникло желание выкинуть барабан! вместе с часами! 😂😂😂 (шутка)
1 - Это совершенно не простая операция! 2 - Латунь после такого нагревания станет мягкой, что совершенно не допустимо. А так как термическая обработка латуни заключается только в отжиге, то и закалить её обратно не получится! P.S. После отжига латунь становится мягкой и легко гнется и выколачивается. При дальнейшей обработке давлением, прокатыванием и выколачиванием латунь снова нагартовывается и становится жесткой.
Даже если ты найдёшь целый барабан, то он всё равно скоро лопнет. Но ты уже попадёшь на деньги. 500 р за механизм, плюс ещё 500 р за доставку, итого 1000 р ... Метр провода стоит 40 рублей. 2 метра хватает на 4 барабана. При этом мы получаем гарантию того, что они спокойно отработают 50 лет и больше :)
Очень интересный вариант, спасибо, однозначно лайк.
Только что закончил ремонт обеих барабанов представленным в ролике методом.
Только я сжимал барабан автомобильным хомутом с пластиковой крутилкой.
На каждый барабан ушло около 1 часа. Много времени уходит на пропайку, особенно на припаивание к корпусу барабана. Без паяльной кислоты не хочет.
Отличный метод.
После паяльной кислоты необходимо обязательно промывать в растворе соды. Лучше паять специальным флюсом не требующим отмывки :)
Дякую вам за працю, хай щастить
Сегодня разобрал Янтарь с боем и оказалось, что из-за вот такой трещины выпала крышка и барабан хода перекосило.
Начал рыть Интернет и попал на Ваш ролик. Буду так же повторять. Так проще чем с кольцами.
Я не часовщик. Хочу отремонтировать просто для души.
Щиро дякую !!!
Спасибо за информацию. Буду так ремонтировать янтарь с боем
Спасибо за видео! Думал что делать с барабаном, очень большая трещина. Сделаю по Вашему методу.
@@HecyLLLuu_ucTuHy_ykpauHbl предложите свой способ.
Мастер своего дела!
Чтобы провод легче припаивался к барабану может быть барабан сначала облудить, да и провод тоже?
Я использую очень хороший флюс, поэтому это совершенно лишняя операция, в моём случае.
Грамотно , 👍
Восстанавливаю немецкие настенные часы, не хватает деталей маятника. Я с руками, но мне б увидеть, помогите советом
Здравствуйте,открыл барабан,снял пружины оставил на сутки бензине голоша.почистил тряпкой но пружине местами шершавая,нарост как убрать?
Щёточкой. Затем смазать пропитанной маслом тряпкой и собрать обратно.
А просто карбоновым скотчем нельзя обернуть ? Лежит как раз такой. Стянуть например метал сан хомутом, обклеить и снять его. Есть например на али стяжки металлические. Но их нет сейчас у меня
Стяжки не подойдут...нужно ,чтобы толщина хомута была не более 2 мм.,иначе барабан будет цепляться за другие шестерни.
Часы ОЧЗ настенные 1964 года выпуска, .Пролежали в гараже около 30 лет. Барабан хода лопнут в трех местах, барабан боя в четырех и выпали крышки в обоих. Запаял как у вас медным проводом по 8 оборотов . Крышки то же . Флюс смыл ацетоном . Отмыл механизм, собрал. Все работает. Я не мастер, у меня к вам вопрос -масло часовое использовал которое применяли на заводе ЗИМ.,марку масла не знаю. Масло мне соседка презентовала у нее муж на заводе ЗИМ работал. Пишут ,что нужно МБП-12. Что посоветуете.
Чем смазывать пружину барабана: ruclips.net/video/dR3eBtgqmf0/видео.html
Там же в описании есть ссылка на масло для механизма.
@@-Sergey_ Я им оси смазывал,
И по две капли в барабаны добавил, мне его дали бутылку 0,5 литра .Хуже не будет. У нас в магазинах про которую вы говорите у нас нет ,попробую заказать.
Чему и как мешает маленькая трещинка на барабане?
Маленькая трещинка очень быстро превращается в большую, и потом приводит к разрушению барабана вместе с основным механизмом.
Добрый день помогите пожалуйста при разборе часов слетел тормоз на барабане и пришлось отпустить ключ завода и обламился шток барабана, Н подскажите как восстановить? Паять или ещё что то?
Купить другой. В часовых мастерских они есть. либо на Авито или Мешке.
Сергей, припой ваш больно понравился. Как ложится. Вы ссылку не можете на него выложить.
Добавил ссылку в описание
Привет друг классные видео ремонтирую часы 🕰 очз там матор так называемой барабан там шестерня большая куда должна наматоваца пружина между пружины и шестерни есть деталь она полу круглая как её можно поставить на место
Подскажите пожалуйста. На заводном барабане настенных часов сорваны несколько зубьев. Возможно их восстановить?
Возможно, если есть соответствующие станки. В часовой мастерской такие станки как правило есть. А в советской литературе по ремонту часов написано полное руководство по восстановлению зубов и даже цапф. А так то на Авито или Мешке такие барабаны продаются, и стоят не дорого.
@@-Sergey_ попытался искать на Авито, ничего не нашел. Может неправильно поиск задал. Наверное проще купить барабан. Был еще вариант наплавить латунь и обработать
@@Pavel-rp4fy Посмотрите на Мешке. Такие вещи обычно продаются там.
@@-Sergey_ посмотрю на мешке. Спасибо , что нашли время ответить
@@Pavel-rp4fy Но лучше всего - обратитесь к часовому мастеру именно в вашем городе! У вас должен быть дом быта, там обязательно будет часовая мастерская, и в этой мастерской будет полно таких барабанов. И мастер сможет вам подобрать наилучший. А покупать через интернет, это как кота в мешке. Так как на этих барабанах обязательно будет износ зубьев и цапф. И не факт, что с таким износом они у вас будут работать и (или) не угробят основной механизм. А мастер всё это знает, знает куда смотреть, и ещё много всяких тонкостей. Поэтому лучше сходить к мастеру.
Было очень интересно.
Добрый день.Сделал апгрейд по этому методу.При заводе пружины выбивает крышку барабана.Подскажите в чем может быть проблема.Спасибо.
В кривой пружине. Изогнута в виде воронки. А она должна лежать на плоской поверхности идеально ровно, с обеих сторон.
Вы имеете в виду в барабане?
@@sergeisirota3006 А ты про что спрашивал?
На поверхности она лежит ровно(столе).После того как она была вставлена(ровно) в барабан при заводе она выбивает крышку и перекашивает барабан
@@sergeisirota3006 Видимо не ровно, раз выбивает, так как ровная пружина не касается крышки. А вообще смотреть надо.
Кропотливая работа, но надёжно. У меня вопрос о другой детали такого механизма. Уважаемый мастер, а какое масло подойдёт для скобы хода? Для плоскостей, скользящих по зубьям ходового колеса. Очень важно. Жду. Давно подписан
А я один раз так делал, только проволоку взял стальную. Намучался с ней.
Пружина не отрабатывает бой. Поможет ли распрямление пружины?
Распрямлять пружину категорически нельзя! Это только приведёт к её поломке. Пружину необходимо промыть в бензине, проверить что бы она не была выгнута воронкой, а лежала на столе равномерно всеми витками. Смазать вот так: ruclips.net/video/dR3eBtgqmf0/видео.html
Так же проверить выработку цапф и соответственно самих платин. Цапфы отполировать в специальном станке, выработку на платине устранить методом стягивания или при помощи втулок (бушингов).
@@-Sergey_ Благодарю Вас!
Парни кому лень так делать, берете пустую банку от вдешки или освежителя воздуха, вырезаете нижнее завольцовочнное кольцо и готово. По размеру один в один. Верхнее не пробовал вроде оно уже.. !
Может со временем растянуть, а по моему способу это исключено.
Откуда эта песня?
группа Марафон - Мои часы (1984г)
Если заказать у токаря кольца точно по диаметру барабана можно даже на микрончик меньше это очень ускорит ваш труд и напресваное кольцо всё-таки надёжней этот способ что вы представили тоже может спасти
Нет, по надёжности лучше не будет. Да и не ускорит это, а замедлит. Так как токаря нужно ещё найти, потом ждать когда он сделает, да и стоить это будет не мало.
Если заказать одно кольцо и вы любитель то да но когда с такой проблемой встречайшся каждую неделю то только кольца а насчёт надёжности то кольцо всё-таки понадежнее а работа токарей не такая уж и дорогая
@@АндрейЛовец-х2д Да никто с этим не сталкивается каждую неделю! И тем более никто не будет тратить время и деньги на то, что совершенно не нужно. Разве что какой нибудь любитель, который не умеет держать в руках паяльник.
У 90 процентов янтарный трещины на бврабанах а я работаю часовщиком уже сороковой год паягь тоже приходится
@@АндрейЛовец-х2д Вот только приносят их очень редко :)
По-моему гениально.
Здравствуйте. Помогите пожалуйста советом.
История длинная и не приятная. ОБИДНО.
Я инвалид по зрению(плохо,но вижу).Решила купить себе часы с боем(время знать)
Да и нравится мне,как часы бьют.Поехала на другой конец города за ними,и купила.
Лет 20 они не заводились,но ходят хорошо.Думаю надо смазать их.В мастерской дорого,а часики ЖАЛКО.
Короче нашла на АВИТО.
Мастер с большим опытом и часов у него в продажи много.
Отдала,заплатила и подарила ещё ему часы с боем(тоже хорошие).А теперь о главном.
Барабаны(хода и боя)где-то после недели работы,делают не приятный звук.Как будто пружина резко выпрямляеться.Боюсь,что однажды они упадут.
ЧТО НУЖНО СДЕЛАТЬ,ЧТОБЫ ИСПРАВИТЬ.Зарание спасибо.
Отдать ему обратно чтобы он смазал пружины.
@@-Sergey_ Спасибо Вам большое,за ответ.
Не верю я ему больше.
тоже есть такие часы нужно попробовать
Вот уж не ожидал ,что Вы ещё и часовых дел Мастер)))
Я часами ещё со школы увлекаюсь 😀
на пристаёт припой к медной проволоки и к барабану!!!
нет фена конечно, может быть в этом дело, но припой тупо скатывается и не ложится так как на видео!!!!!!!!!!!!!!!!
Учись паять! :)))
👍⏰👍🕰️👍⏲️👍🇩🇪
Здравствуйте! Спасибо за видео! Очень познавательно.
Я любитель поковыряться в старых вещах, часами тоже давно увлекаюсь. Знакомый принёс на профилактику "Густав Бекер" неизвестных годов, думаю, лет сто им есть. Сказал: "Останавливаются...". Думал, что репассаж поможет, но не тут то было! Износ центрального отверстия заводного барабана, без завтуливания не обойтись. В нем ещё и пружина не родная. Пока перемывал детали, обратил внимание, что барабан боя такой же, но износ в нем не критичный, да и пружина в нем помощнее.
Как думаете, может их местами поменять?
я попробовал, хочу сказать тем кто это читает: мужики, припаять так у вас не получится, припой так гладко не ложится. лучше найти и купить новый барабан или найти токаря который выточит накладку. не тратьте время не пытайтесь это паять
Почему у меня ложится гладко? ...
@@-Sergey_очевидно магия! не иначе. снимаю шляпу. я 3 часа гонял капли припоя по металлу: наставил лишь только каких-то клякс. После этого возникло желание выкинуть барабан! вместе с часами! 😂😂😂 (шутка)
Интересный метод,работал 10 лет часовым мастером,такого не делал,просто менял барабан,но теперь их не найдёшь.
Странно, метод вроде распространенный, встречается на старых часах такой ремонт
Почему не запаять трещины латунью -это простая операция?Легко потом обработать.
1 - Это совершенно не простая операция! 2 - Латунь после такого нагревания станет мягкой, что совершенно не допустимо. А так как термическая обработка латуни заключается только в отжиге, то и закалить её обратно не получится!
P.S.
После отжига латунь становится мягкой и легко гнется и выколачивается. При дальнейшей обработке давлением, прокатыванием и выколачиванием латунь снова нагартовывается и становится жесткой.
На авито бывают янтари по 500р, барабаны как на очз, можно без проблем заменить
Даже если ты найдёшь целый барабан, то он всё равно скоро лопнет. Но ты уже попадёшь на деньги. 500 р за механизм, плюс ещё 500 р за доставку, итого 1000 р ... Метр провода стоит 40 рублей. 2 метра хватает на 4 барабана. При этом мы получаем гарантию того, что они спокойно отработают 50 лет и больше :)