Nissan Terra для России. Тест-драйв. Anton Avtoman.
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Самый быстрый Танк 300 в России - • Самый быстрый Танк 300...
Oting Paladin-убийца танков - • Oting Paladin-убийца т...
Почта для связи avtomantest@mail.ru
antonav... Добавляйтесь в друзья!)
Одноклассники: m.ok.ru/group/....
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
RuTube : rutube.ru/chan...
Telegram канал: t.me/anton_avt...
Предложить автомобиль на тест и сотрудничество: avtomantest@mail.ru
По вопросам рекламы - reklama@impression-agency.com
Аккуратно, в натяг…. обороты двигателя под 7000. Если что, «в натяг» это не газ в пол, это наоборот.
Вот да, внатяг бы быстрее выкарабкался) Тем более на песке...
Забористые у него дрова.
Это Антон, у него всё наоборот...
Турбо не умеет внатяг, там турбина с 2600 начинает только дуть. полка момента от 3000.
Да какой натяг , тут воткнули хуйню 2х литровую , которая нифуя не тянет
Если бы была уголовная ответственность за бессмысленную и беспощадную эксплуатацию автомобилей, то Антон получил бы максимальный срок.
Хотел танка покупать, теперь вот думаю на тест-драйв Паладина идти. Куда симпатичнее танка
Да, мне тоже куда больше дизайн нравится и база Терры куда больше импонирует
Ну фиг знает, я бы танка взял, если уж смущает Китай , праворульный Прадик на лям дешевле тогда.
Акстись
@@ДаниилУстюгов-ю1цдизайн😂
Танк лучше во всём.
"Можно даже ногами включать, очень удобно" 😅😅😅😅
Кнопки где то ближе к полу. Очень удобно. Очень 😂
Такой минус, что даже плюс...когда можно только хвалить!=)
Чехол на руле просто топовый
Это на предсерийнике так закрыли нити обогрева руля 😉
🤣
Когда с первого превью продажи не пошли, снимаем дубль
С продажами у него все нормально, машины даже на Д2 регистрируются на постоянной основе, да и интересно откуда информация насчет продаж - статистика есть?
Ну 4.5 млн +допы... Итого 4.7-5млн...такие бабки мало у кого есть))) стоит бы он 2.5- 3 млн... Это ещё туда сюда
@@51Регион-д2и За 2.5 - 3 млн. сейчас можно взять УАЗ Патриот (цена актуальна на 07.08.24)
Прочитал Ниссан , а значок трансформеров😂
Десиптикон паладин
Они уже здесь, хотят нас захватить 😅
Тоже забайтился на название
Конопля на капоте.
Значок похож на значок Десептиконов 😁
Кофе на капоте не падает.Значит хорошая машина
Ездил на тестдрайв , разгоняется и кривую дорогу проходит отлично, видно что надежный мапшин. Есть с темным салоном. Вот китаяЦким товарищам от рояльного лака открестится и по трансформации сидушек порешать ну и кнопок-крутилок хотим )
Что есть, то есть, на ходу он крепко стоит. Мне вот лично тоже понравились ездовые качества
Антон сними про ваг китайский
Подходят ли запчасти от европейцев на него и наоборот
Тема запчастей и обслуживания актуальна
Подходит
Техничка вся та же
Машину знает на все 5 балов, советует. Блин, запаска, а где за паска, а, вот она!)) Все на скорую руку, только покупайте и не жалуйтесь) 300 отдыхает, его просто убил палладин))
Нормально так внатяг, до звона))
Красиво стелит....
Кайфовый аппарат! Батя такой покупать думает, скину видео ему пожалуй, сразу побежит покупать 😁
Как по мне, лучший внедорожник до 5 млн. Купить, поставить АТ или МТ резину и радоваться жизни
Согласен, очень приятная машина, жду дилера в городе чтобы протестировать
Да, хороший вариант! По сравнению с танк багажник хороший..
Да и по дизайну мне куда больше нравится паладин и база Терры внушает доверие
👉 Издалека чем-то на Прадо (спереди, сбоку) похож...😎
Есть такое) Только цвет выбивается. "Серьезным дядькам", которые на прадиках катаются, только черный подавай)
Если под героином только смотреть на него 😂
ДАЖЕ БЛИЗКО НЕ ПОХОЖ !!!
Но форчунера похож!
Старая японская школа! Однозначно лучший в своём классе будет 👍
Судя по мотору школа уже японо-китайская. У япов мотор на 160 л.с.
@@stenson777 да нет, двигатель этот родня 4g63 в нем 280 сил, так что школа все-таки японская
@@nCov-eg1dy Откуда с двух литров 280 сил, сказочник?
@@stenson777 оттуда же откуда с 2х литров 200 атмосферных сил, вы если не знаете, то не надо убеждать остальных в другом) Моторов много разных, можете почитать на досуге)
@@nCov-eg1dy Не пердите в лужу, если нечего сказать по делу.
Интерьер и экстерьер это конечно всё на любителя. Но вот надёжность и проходимость мне кажется тут на уровне 👍
Это да, это самое главное
Да, на уровне мутного турбобензинового непоймикем и из чего
Аппарат серьёзный!
Достойно прошла надругательство над собой!
Можно брать!
Оплётка на руле топовая, явно дермантин умер своей смертью))
Вам же сказали, что это предсерийная тачка и сделали обогрев на скорую руку для обзорщиков))
Каким же надо быть дегротосом, чтобы не понять, что авто предсерийное 🤦🏼♂️
Вот вроде концептуально и нравится мне Паладин. Но салон с этим огромным дисплеем и практически отсутствием физических кнопок все сводит на нет. Особенно если знать, что оригинал от Ниссан с этим моментом все в порядке.
Время увы не стоит на месте и салоны у машин развивается) Многим наоборот нравится всё сенсорное
@@МаринаФиллипова я против сенсора ничего не имею, когда он по важным опциям продублирован:)
Ну это субъективная вещь конечно, сейчас все салоны унифицируются под это, да и кому-то это действительно уже привычнее и удобнее)
Езжу на МПС3. Смотрел. Водительское неудобное и тесное. Рукоятки на водительской стойке нет!. Движок одноразовый. Задний диван не складывается😢
Если уж после мпс сиденья не удобные, то это полный ппц
Антон, подскажи почему перестал выпускать видел на live канале?
Вернётся рубрика ответы на вопросы?
Нихрена себе цены растут , за 5 мин. подорожал на 500 к. 😂😂😂
За 4 дня цена ещё дальше пошла если что.
Ну прям удивил этот авто, мне кажется танк 300 где-то в страхе уже убежал)
100%, сместили танка с пьедестала))
Есть такое, тоже куда больше по всем параметрам паладин понравился
На парттайме по асфальту на полном приводе с двух педалей😂😂 👍
И - да, осталось понять через сколько сгниет.
Он не будет гнить, там оцинковка всего кузова) Ну если только русский Иван туда руки не приложит
@@ОрландоЖуков оцинковку кузова никто не делает, НИКТО))
По вопросу гнили там все сделали, обработан кузов и рама "холодным" цинком, как на большинстве европейцев
Быстрее твой мозг сгниёт 💯🤣
Ну если там партайм через муфту сделан то он после 60 км/ч в любом случае делается задние приволным. А у нисан так и есть.
зачем на 60-ти по лужам хреначить? На своей машине никто так не станет дуть! Давай-ка спокойно! Тогда и посмотрим внедорожные способности... А так ничего не понятно.
Демонстрация возможностей, да и зачем жалеть машину которая специально выделена для тестов?
Ты чё офигел 160 по такой дороге ехать? Даже если это ради тестов, ну найди более безопасное место.
Был бы идеальным, если бы салон оставили от ниссана. Как обычно заговняли своими планшетами все китайцы
Да это повсеместно абсолютно, нынешними автомобилями проще через них управлять, а насчет салона в паладине больше нравится, что цветовая гамма, что в целом стилистика чем в хтерре.
это элемент удешевления. Экраны на КГ продают. А быдло, привыкшее втыкать в телефон - всё равно сожрёт.
@@otter512 w223 тоже удешевили для быдла?
Вполне современный салон, да и выглядит куда выигрышнее чем куча экранов китае
Неделя внедорожников ?
Это чо за ниссан?? Типа "нашей" волги и москвича😮😮😊?
Да Китаец)
Да ,это Уаз Патриот ..
@@Sergey.SU.69УАЗ дерьмо, но хоть запчасти есть. А, на это чудо нет не чего !
Почитайте, если не лень. Полноценный ниссан, который на заводе в Китае собран под своим суббрендом. Из Китая тут только сборка 🤷♂
Это нормальный Ниссан.
Ездил на таком по пустыне, мне понравилось. Только естественно под шильдой Ниссан
И мотор был 2.5 .
2.0 турбо - мне кажется это меня остановило бы от покупки, за эти деньги есть дофига интересней. Рама - спорный аргумент
Как по мне 2 литра турбо лучше и бодрее едет) Тот же паджеро эволюшн на подобном моторе
Да как-будто с точки зрения динамики 2.0 турбо должен быть даже лучше, ну а еще можно им позаниматься и будет точно шустрее)
@@нетПуйлу Ну и как это отражается на ходовых характеристиках, да и в целом на характеристиках двигателя? Есть много примеров хороших ДВС на алюминиевых блоках
Лайк за подъем в гору👍
Термокружка тефаль или емса?
Посмотрев данный выпуск - сомнения отброшены, теперь возникло острое желание пойти на тест драйв этой машины😁 правда у нас на юге пока особо дилеров нет, только в Краснодаре или Сочи, а до туда далековато, придется уже в Челябинске или Уфе в салон идти, когда там буду)
Да машина классная, советую на тест сгонять) Мне лично понравилась, сейчас на стадии продажи старой машины
Ну машина приятная тест-драйв обязательно стоит посетить, а так сейчас хорошо развивается дилерская сеть поэтому и у Вас возможно откроют дилерский центр
@@ГеоргийСветлов-г8ч да вот было бы неплохо, чтоб открыли, я конечно и в Уфе/Челябинске могу посмотреть, но в родных краях уже бываю редко😁
Да интересный вариант, на фоне всего остального прямо скажем выглядит выигрышно
термос на капоте .............это прям топчик
20:40 "Включил" заднюю блокировку... Видно как блокировка "работает" -песок из под Одного колеса летит))))🤣
Ну вообще странно, есть куча видео, где все 4 колеса гребут на блокировке) Может кадр не тот вставили
@@Andrey_Pavlenko55 Вероятно, эта машина уже полностью "изнасилована" блогерами и прочими журнализдами.
Она не включилась у него, потому что не была включена пониженная. А когда он включил пониженную включились и две блокировки. На них и выехал.
@@stenson777 Молодец! Заметил! А я на видео - не увидел. Как так то? Прищуриться надо?
@@glavnykarapuz Не-е, просто голову включить надо.)
Оо очередной продажный ролик подьехал...
У вас откуда такая информация? Поделитесь источником
Доброй ночи Однако его даже не козлит и не переставляет
Например Митцубиси уже начел бы прыгать тойоту прадо переставкой скакать
Вот это гребет. При правильной резине просто красава.
Отправьте это видео на УАЗ и АвтоВаз. Вот такой должен быть внедорожник, а не то что они там лепят.
Ну в три раза дороже и УАЗ сделает такое)
@@lansalvares1553 пусть сначала сделают, а не лепят шилдики на китайские машины, и представляют как свои
Зачем они всё равно сделают буханку)))
Не понял... и где это у нас продаётся?
в дилерском центре прикинь
@@lochoflife1320 опохмелись придурок, какой дилерский центр?
Видео вышло месяц назад - в июне. На кадрах снег. От жары уже скучаю. Палладина брать однозначно (!), если есть....
Паладин да хорош, один из лучших вариантов нынче
Антон протестируй гак gs3
Для понимания "танковый разворот" понимания это когда одна сторона танка затормаживается частично или полностью а другая поворачивает танк . И тогда вопрос каким образом как вы выразились возможно танк на одном месте повернуть, да видно вас сподвигло к этому авто гибрид из Китая YangWang U8 у которого возможно для разворота как вы выразились на одном месте развернутся и за того что каждое колесо имеет электродвигатель-колесо то есть все четыре колеса имеют свой электродвигатель . Что даёт возможность без особых удорожающих технологических вложений сделать так что бы одна из сторон (например левая) крутила колёса вперёд а другая сторона(правая) крутила назад. Но и даже на данном авто YangWang U8 не рекомендуется это делать на асфальте , бетоне ; вообщем такой разворот разрешается где может быть свободное проскальзывание колёс на почвах . Ну как запрет двигаться авто на заблокированных мостах по твёрдому покрытию тем более на скоростях, да и этот метод так же появился до этого на экспериментальных танках в России где так же одна сторона вращает трак в одну сторону а другая в другую вот тогда радиус разворота равен длине танка по диагонали. Но повторюсь это на экспериментальных танках и рассчитан на малые скоростя при разворотах , а здесь автомобиль имеющий не единый трак на одной стороне а два колеса переднего и заднего моста.Да и самое главное на YangWang U8 это четыре электродвигателя на каждое колесо что даёт вращаться колёсам на одной оси в разные стороны а как вы собираетесь на данном авто это сделать имеющий один ДВС на весь авто, это и невозможно будет даже на гибриде с двумя электродвигателями на передний и задний мост. Да и если даже будет два электродвигателя на одном из мостов переднем или заднем это не удастся ведь другой мост не ведущий этого не даст развернутся как вы выразились в радиусе данного автомобиля.
Между танком 300 и Паладином- выберу Паладин.
Аналогично, тоже паладин куда больше нравится чем танк
Китайские Цыгане Подковали Nissan не по детски 😂
Зря смеётесь, хороший внедорожник сейчас на рынке) Да и если учесть, что сейчас всё собирается в Китае
На полном приводе электроника душит старт как будто, видимо раздатку экономит.
Так это наоборот хорошо, все же не для скоростных заездов автомобиль)
Науй этот 2.0 Т, где нормальные 4+ моторы
Зачем эти огромные моторы, которые уже неактуальны?
@@ДаниилУстюгов-ю1ц да потому что тежелый, рамный, полноприводный внедорожник и мотор от малолитражки, который на этом авто будет постоянно нагружен- ресурс никакой, тк он будет работать на своём пределе. Не зря же умнейшие инженеры, ушедших золотых времен, разрабатывали маторы для подобных авто
@@bmwxg01 Ну и с чего ресурса, то у него не будет? Сколько на нем надо ездить чтобы на новом мотор угомонить. Даже если взять ресурс в 200к то при среднем пробеге в год в 20к это получается 10 лет, вполне приемлемо при том, что цифра взята минимальная.
Алькантарыч негоняй в населённом пункте, кто нибудь выскочит будет пиздец, станешь 2ым Эд Билом
Значок похож на значок Десептиконов 😁 он помню у них был такой заостренный)))
Вот это тест драйв!
Сегодня впервые в Казахстане увидел Ниссан решетка типа а ля лексус и фары полностью диодные разбитые на две секции, искал в интернете и нашел почти такой же, Ниссан терра. Морда отличается и все.
Так так и есть, паладин это терра перелицованная, решетки взаимозаменяемы)))
я думаю двушка надежная будет ее плюс если ехать битком забитым весь кузов и будет серпатин он его не почувствует даже плюс расход будет минимальным то есть для горной местности самое то
Да вполне, правда почему-то все пытаются говорить, что ему его не хватит)
Отличный обзор.
Хейтеры китая вроде бы хотят написать говно в комменте а как то неудобно получается это же рисовозка!😂
Сложная для них задачка 😁Сидят там в поду, думают, что написать
Всё таки 3-го ряда не хватает! Машина большая, у кого семья большая или тур организациям было бы интересно!
Ну третий ряд мало кому нужен. Может в будущем введут как комплектации
В такой машине он нафиг не нужен!!! Не будет там много места
😝👌Короч их бы скрестить … Салон от ТАNK300 сюда и было бы СЧАСТЬЕ …
Не надо в эту машину ничего от танка, все в паладине нормально
Не надо скрещивать их, паладин хорош и во многом интереснее танка имхо
Слюнявому нормально занесли
Ждем сравнения, Паладина с другими тачками🎉
Nissan Xterra и Toyota 4Runner прекрасные самые надёжные самые универсальные самые проходимые автомобили на планете. Mitsubishi pajero sport немного не дотягивает. Это так называемый бизнес полноприводники, первопроходцы.
Да, а этот на базе терры, так что вполне годная машинка получилась
Покажите Антону еСЧе ниву легенд и дайте проехаЦа...
Думаю после этого мероприятия он продаст гелик и вернётся в привычное русло восприятия действительности.
Ну и название, азиатское корыто на колёсах.. палладины, алладины, когда будет Зульфия?
И дизайн ублюдочный, за цену то 4500 надо брать, по любому
То есть до этого когда тоета и ниссан продавались ок было азиатское "корыто" брать, а перелицованный ниссан сейчас уже не канает?
@@МаркАврелий-т1й нормальный классический дизайн, да и ценник в наших реалиях вполне, учитывая сколько стоит притащить новые аналоги
@@МаркАврелий-т1й Нормальный дизайн не то что эти танки - недогелики, переуазики и ценник вполне адекватный за максималку особенно в нынешних реалиях
Я понял, что это китайский авто, судя по иероглифам на двигателе. А про шильдик на радиаторе очень странно наговорил.
Это совместный проект ниссана и донгфенга. На этом заводе выпускается nissan xterra, nissan navara, dongfeng rich 7.
Также новый mitsubishi l200 и pajero sport будущий сделаны на базе этой же машины - у митцу свои салон и внешка сильно отличающийся и свои моторы. А вот подвеска, мосты, рама, трансмиссия такие же как на этой машине. Ну и свой суперселект митсу оставят для некоторых комплектаций
Антон, не надоело чушь нести?
Антоша, дворники выключаются с права 😅
Неплохой аппарат.
Да отличная машинка, все издевательства пережила
Интересная машина, тест-драйв даже слишком жесток к ней
Да не стесняясь Антон с ним, но отдать должное хорошо справился паладин
Зачем чехол на руль надели??😂😂😂 ой как же вы впариваете эти машины , вам платят за это? Вам нужен помощник?
Это не чехол, а не успели перед выдачей блогерам обогрев прикрутить... На серийной тачке такого точно не будет
Самое интересное с 20й минуты)
я подумал турбо выхлоп из под капота... Я такой ух нууйаа
Где оцинковка, попробуйте сложить задние седенья и получить ровный пол, регулировка руля по вылету? И не мешайте сюда МПС, там Супер Селект, а у этого ведра " Ругательное слово - парт тайм!
Научишься ездить будет пофигу
@@user-nettaknet ой простите, я то тут дурак ( первый день за рулем) с Тойотавцами ,Митсу и т. д. , а у нас тут гуру- профессионал, снимаю шляпу!
Он оцинкован. Я сначало тоже подумал про ровный пол, но тут свой плюс. На форчуне колхозил ящик в багажнике для шмурдяка. Тут такой ящик идеально встает и получается полноценных два спальных места. Так, что, дружище, не все так грустно. А парк тайм мне предпочтительней.
Оцинковка полная, а ровный пол нужен меньшинству. Так что тут всё норм
Задние сиденья не складываются!
значок на машине ДЕСИПТИКОН трансформеры
Нифига себе сколько занесли Антохе - мотор от эво
А что не так? Мотор родня 4G63, только дефорсированный и с алюминиевым блоком
Да не ребят первый дядь серёжа!!!
Так и так, пожалуйста протестируйте новую весту cvt
Веста самая надëжная, это когда 8клоп на мкп.
Как продать нонейм кетай? Сказать что это известная марка только шильдик другой 😂.
Вы почитайте прежде чем такую ересь писать, машина произведена на базе Терры, по факту это и есть терра заменены некоторые агрегаты при том на лучшие, ну и что не так?
Мне все нравится кроме планшетов, мне пойдёт
Наоборот с планшетами удобнее
Стало куда удобнее с ними
Стоит привыкнуть к прогрессу тем более они делают куда лучше эргономику салона
2литровый мотор на турбине для такого кузова не вызывает доверия
А на джипе вызывает?
Да нормально на XTerra атмо 2.5 не жалуются, тут 2.0 турбо скорее всего даже повеселее будет, момента в нем хорошо, поэтому едет он нормально для своей массы
Интересная машинка, лично бы прокатиться, потестить. А так вообще, как с обработкой кузова у него? Агрегаты тоже интересны
Да вполне хорошая машина, прокатиться однозначно стоит. Что касается обработки кузова - используется "холодное цинкование", двс от ммс лицензионный, кпп - ZF, агрегаты хорошие и проверены временем, так что машина вполне годная
да приятная машина, особенно с нынешним рынком
Вы багажник в том танке видели? А теперь Вы живете за Уралом и решили в Анапу рвануть.... дети и собака....
Детей берём, собаку с тёщей - дома,вещи в бокс на крышу. Вперед!
Авто топ спасибо за обзор !!!
Сейчас на рынке есть такой же, паладин
13 расход по городу? 😂 Ой не надо заливать. По Москве проедь в час пик по городу и тогда говори про расход. А то от светофора до светофора проехался свободно, тогда да 13 может и покажет, если в пробках не стоять.
По ГОРОДУ!
Не по маскве.
@@бредлит Москва ! Иди в школу
@@XardCore массквич штоле?
@@Alibabay_Vasilyevich Ещё один. Откуда вы такие тупые ?
Если честно, салон автомобиля за четыре с половиной ляма, напоминает салон москвича АЗЛК, ну очень уныло.
Это какой АЗЛК он вам напоминает, а то я что-то вспомнить не могу? Гармоничный салон, в приятной цветовой гамме без агрессивных цветов, не знаю выглядит по-моему вообще отлично
Согласен , шляпа конкретная .
Если честно, то ты просто пyкнул в лужу, т.к. салон оч.даже шикарен👍
@@Жук-ч2ю шляпа, то на чём ты передвигаешься, маршрутчик 😉
Цена- очень завышена, тем-более для старта продаж, будет так же как с москвичом по продажам.
Цена в норме, особенно если ее начать сравнивать с новыми аналогами по параллельному импорту и взвешивать все риски и сроки, а цена 4.5 идет вообще для машин в максимальной комплектации
Весьма интересный экземпляр, хоть рынок всдохнет от этих танков всех
Да хороший вариант, учитывая наши реалии
Поддерживаю. Тут и багажник больше и дизайн интереснее
Танки нервно курят в сторонке при виде паладина)
Опять обычный обзорчик, ничего нового, быстренько, бегленько.Говоришь 3 дня ездил на нём, а обзор что в этот раз не о чем, что зимой! Почему не попробовал на песке разными режимами вождения поиграть, посмотреть как моменты будут перекидываться, поедет, не поедет? Сразу блоки и погнали. Обзор честно не о чем, так, тык, мык, пык!
Вы в реальной жизни тоже будете до последнего без блокировок зарываться, чтоб точно не выехать без троса?
Тоже жил в Петропавловске сев каз
КитайМэн )))
А как она называется в Китае? Они уже есть 3х летние там ??
Компания Dongfeng. Выпускает nissan xterra, nissan navara, dongfenf rich 7.
Mitsubishi l200 новый сделан на этой же базе.
Так что да - есть трехлетки не только в Китае, а и по всему миру
База и компоненты уже по всему миру годами катаются) Так что надёжности ему не занимать 100%
Отлично!А как кузов оцинкован?
Да, оцинкованный
@@ХалХалиевчушь!
@@ХалХалиев А можно доказательства?
Пишут, что полностью) Так что должен быть устойчив к коррозии
@@Andrey_Pavlenko55 Ссылку покажи где пишут.Словам верить не хочу.
Танк 300 отдыхай
За такой тест китай-товарищи точно соточку отстегнут-))
Тоже понравился, динамики много и машина вывезла, думаю Антон скажет, если отстегнут)
Да какая разница? Машина всё равно показала, что даже в неумелых руках справляется на внедорожье))
Есть за что хвалить, вот и говорит. Машина действительно стоящая
Двигатель только малолитражный 2х литровый бензиновый😢...в отличие от 2,5 л на Терре и никакая турбина это не компенсирует, только ресурс снижается... Очень жаль
На терре на 50 коней меньше, ну и момента соответственно. А тут настройка турбины щадящая и поэтому ресурса за глаза. Перестаньте уже боятся турбин
@@ДаниилУстюгов-ю1ц при чем тут мощность!? Можно и из 1,5 л движка выжать надувом 200 лс и ресурс будет никакой... Турбина нагнетает воздух, для внедорожника важна тяга на низах и при этом турбина не работает
Машина без турбо , это не машина😂 Дизеля вообще без турбины не делают!
@@jotjot66 дизеля это отдельная тема. У меня Кайрон (Корея) двигатель бензин атмо 2,3 л, вес 2,5 т, силовые пороги, ГБО, фаркоп, лифт подвески и кузова, колеса 265/75/16, чиптюнинг евро 2, по трассе до 170 кмч, проблем нет
@@smilodon65 Так у тебя овощь, которая в грязи даже колеса провернуть не сможет 😁 , вот турбинку туда подкинуть и тачка поедет. Да что тут спорить, надо 3 литра минимум с турбиной, что бенз что дизель и тогда будет ехать отлично, а так два литра хрень даже с турбиной.
Вполне достойный приемник р51 пафа, до в9х чутка не дотягивает и места стало меньше. Вопрос в живучести потрохов в принципе и все
Да потроха там живучие, ZF, BorgWarner, на двс заявляют 320к ресурс
Да хорошая машина получилась, один из лучших вариантов сейчас на рынке
Насчет потрохов сомневаться нечего, давно использующиеся агрегаты
Да с агрегатами там все ясно и понятно, на двс дают 320к ресурс остальное все проверено временем
Насчет места вот сомнительно, а так да хорошая машина, по надежности думаю даже лучше чем терра получилась
Антоха, ты че с похмелья 🤔😀
Он оцинкован?
Нет
Пишут, что оцинкован весь кроме крыши)
Кузов и рама обработаны "холодным" цинком, как и большинство европейцев и японцев
Да! Надо сразу накрутить 10-20к к пробегу,после такого😂
Да почему? Достойно все вывез
@@nCov-eg1dy все верно! Но Антон так испытывает машины,что аж на душе кошки скребутся😂
Хорошая машина👍Спасибо Антон за тест драйв! 👍👏👏👏
согласен, мне тоже зашла что машина, что обзор
Согласен полностью! Тест драйв тоже огонь