Ездил на тестдрайв , разгоняется и кривую дорогу проходит отлично, видно что надежный мапшин. Есть с темным салоном. Вот китаяЦким товарищам от рояльного лака открестится и по трансформации сидушек порешать ну и кнопок-крутилок хотим )
С продажами у него все нормально, машины даже на Д2 регистрируются на постоянной основе, да и интересно откуда информация насчет продаж - статистика есть?
Я думал этого канала уже нет, несколько лет 5 наверное ютуб не чего не рекомендовал из канала воротникова. Хотя знакомство с автоканалами началось именно с вас Антон Воротников, помню как вечерами приходя с работы смотрел вас, про бмв е 39 - антитаз и другое. И вот через много лет опять ютуб вас рекомендует с видео про нисан тирен
Машину знает на все 5 балов, советует. Блин, запаска, а где за паска, а, вот она!)) Все на скорую руку, только покупайте и не жалуйтесь) 300 отдыхает, его просто убил палладин))
Я в шоке. Антоха как всегда у тебя самые лучшие обзоры. Жму руку , не зря смотрю тебя больше 10 лет 😂. Можно сказать вырос на тебе. Дай Бог тебе здоровья!!! Обнял !!!
Посмотрев данный выпуск - сомнения отброшены, теперь возникло острое желание пойти на тест драйв этой машины😁 правда у нас на юге пока особо дилеров нет, только в Краснодаре или Сочи, а до туда далековато, придется уже в Челябинске или Уфе в салон идти, когда там буду)
Ну машина приятная тест-драйв обязательно стоит посетить, а так сейчас хорошо развивается дилерская сеть поэтому и у Вас возможно откроют дилерский центр
Вот вроде концептуально и нравится мне Паладин. Но салон с этим огромным дисплеем и практически отсутствием физических кнопок все сводит на нет. Особенно если знать, что оригинал от Ниссан с этим моментом все в порядке.
@@stenson777 оттуда же откуда с 2х литров 200 атмосферных сил, вы если не знаете, то не надо убеждать остальных в другом) Моторов много разных, можете почитать на досуге)
Для понимания "танковый разворот" понимания это когда одна сторона танка затормаживается частично или полностью а другая поворачивает танк . И тогда вопрос каким образом как вы выразились возможно танк на одном месте повернуть, да видно вас сподвигло к этому авто гибрид из Китая YangWang U8 у которого возможно для разворота как вы выразились на одном месте развернутся и за того что каждое колесо имеет электродвигатель-колесо то есть все четыре колеса имеют свой электродвигатель . Что даёт возможность без особых удорожающих технологических вложений сделать так что бы одна из сторон (например левая) крутила колёса вперёд а другая сторона(правая) крутила назад. Но и даже на данном авто YangWang U8 не рекомендуется это делать на асфальте , бетоне ; вообщем такой разворот разрешается где может быть свободное проскальзывание колёс на почвах . Ну как запрет двигаться авто на заблокированных мостах по твёрдому покрытию тем более на скоростях, да и этот метод так же появился до этого на экспериментальных танках в России где так же одна сторона вращает трак в одну сторону а другая в другую вот тогда радиус разворота равен длине танка по диагонали. Но повторюсь это на экспериментальных танках и рассчитан на малые скоростя при разворотах , а здесь автомобиль имеющий не единый трак на одной стороне а два колеса переднего и заднего моста.Да и самое главное на YangWang U8 это четыре электродвигателя на каждое колесо что даёт вращаться колёсам на одной оси в разные стороны а как вы собираетесь на данном авто это сделать имеющий один ДВС на весь авто, это и невозможно будет даже на гибриде с двумя электродвигателями на передний и задний мост. Да и если даже будет два электродвигателя на одном из мостов переднем или заднем это не удастся ведь другой мост не ведущий этого не даст развернутся как вы выразились в радиусе данного автомобиля.
Компания Dongfeng. Выпускает nissan xterra, nissan navara, dongfenf rich 7. Mitsubishi l200 новый сделан на этой же базе. Так что да - есть трехлетки не только в Китае, а и по всему миру
зачем на 60-ти по лужам хреначить? На своей машине никто так не станет дуть! Давай-ка спокойно! Тогда и посмотрим внедорожные способности... А так ничего не понятно.
Да вполне хорошая машина, прокатиться однозначно стоит. Что касается обработки кузова - используется "холодное цинкование", двс от ммс лицензионный, кпп - ZF, агрегаты хорошие и проверены временем, так что машина вполне годная
Да это повсеместно абсолютно, нынешними автомобилями проще через них управлять, а насчет салона в паладине больше нравится, что цветовая гамма, что в целом стилистика чем в хтерре.
я думаю двушка надежная будет ее плюс если ехать битком забитым весь кузов и будет серпатин он его не почувствует даже плюс расход будет минимальным то есть для горной местности самое то
@@ДаниилУстюгов-ю1ц действительно, а я надпись на движке вместо GDI прочел CDI и решил, что дизель, а когда он отметил, что отсутствует дизельное тарахтение, то я тоже решил, что имеется ввиду относительно других дизелей))
Сегодня впервые в Казахстане увидел Ниссан решетка типа а ля лексус и фары полностью диодные разбитые на две секции, искал в интернете и нашел почти такой же, Ниссан терра. Морда отличается и все.
Как она может включать и выключать 4вд на ходу если вы хоть какое то понимание имеете как это работает то это не реально пока не скинешь скорость до минимума или полностью не остановиться. А если так включать то в скором будущем вд перестанет работать из за поломки .
Опять обычный обзорчик, ничего нового, быстренько, бегленько.Говоришь 3 дня ездил на нём, а обзор что в этот раз не о чем, что зимой! Почему не попробовал на песке разными режимами вождения поиграть, посмотреть как моменты будут перекидываться, поедет, не поедет? Сразу блоки и погнали. Обзор честно не о чем, так, тык, мык, пык!
Это совместный проект ниссана и донгфенга. На этом заводе выпускается nissan xterra, nissan navara, dongfeng rich 7. Также новый mitsubishi l200 и pajero sport будущий сделаны на базе этой же машины - у митцу свои салон и внешка сильно отличающийся и свои моторы. А вот подвеска, мосты, рама, трансмиссия такие же как на этой машине. Ну и свой суперселект митсу оставят для некоторых комплектаций
Покажите Антону еСЧе ниву легенд и дайте проехаЦа... Думаю после этого мероприятия он продаст гелик и вернётся в привычное русло восприятия действительности.
Nissan Xterra и Toyota 4Runner прекрасные самые надёжные самые универсальные самые проходимые автомобили на планете. Mitsubishi pajero sport немного не дотягивает. Это так называемый бизнес полноприводники, первопроходцы.
Только НИССАН не стал ставить двухлитровый двигатель с турбиной, а поставил свой неубиваемый 2.5 литровый атмосферный двигатель. И воткнули свой проверенный временем 7-сткпенчатый автомат. И двигатель здесь не от ММС- одно название. Мицубиси от него отреклись. он полностью переработан и от старой надежности нет и следа. Салон полностью китайский. На НИССАНЕ намного лучше.
Че ж вы тут рассказываете, qr25 скучный мотор заменили его на веселый турбо мотор производящийся по лицензии MMC двс (это к слову о "от ММС только название"), салон на паладине выглядит и ощущается куда премиальнее чем утилитарный ниссановский
Ну и чем же двигатель этот хуже чем QR25DE? Или тот что производили сами MMC, учитывая что китайцы его производят по лицензии. Полностью переработан? Заменен чугунный блок на алюминиевый, автомат тут от ZF 8 ступенчатый еще хороший вопрос, что лучше. Что касается салона - на паладине он куда современнее и приятнее чем у Терры)
Почитайте за ресурс нового двигателя он у него 300 к, а у ZF коробки так вообще вечность. Так что не надо тут чушь нести. Хорошие комплектующие у Паладина
Аккуратно, в натяг…. обороты двигателя под 7000. Если что, «в натяг» это не газ в пол, это наоборот.
Вот да, внатяг бы быстрее выкарабкался) Тем более на песке...
Забористые у него дрова.
Это Антон, у него всё наоборот...
Турбо не умеет внатяг, там турбина с 2600 начинает только дуть. полка момента от 3000.
Да какой натяг , тут воткнули хуйню 2х литровую , которая нифуя не тянет
Чехол на руле просто топовый
Это на предсерийнике так закрыли нити обогрева руля 😉
🤣
У Антохи зимой летние шины, летом зимние липучки, ну как так получается?
Если бы была уголовная ответственность за бессмысленную и беспощадную эксплуатацию автомобилей, то Антон получил бы максимальный срок.
Хотел танка покупать, теперь вот думаю на тест-драйв Паладина идти. Куда симпатичнее танка
Да, мне тоже куда больше дизайн нравится и база Терры куда больше импонирует
Ну фиг знает, я бы танка взял, если уж смущает Китай , праворульный Прадик на лям дешевле тогда.
Акстись
@@ДаниилУстюгов-ю1цдизайн😂
Танк лучше во всём.
Кофе на капоте не падает.Значит хорошая машина
"Можно даже ногами включать, очень удобно" 😅😅😅😅
Кнопки где то ближе к полу. Очень удобно. Очень 😂
Такой минус, что даже плюс...когда можно только хвалить!=)
Ездил на тестдрайв , разгоняется и кривую дорогу проходит отлично, видно что надежный мапшин. Есть с темным салоном. Вот китаяЦким товарищам от рояльного лака открестится и по трансформации сидушек порешать ну и кнопок-крутилок хотим )
Что есть, то есть, на ходу он крепко стоит. Мне вот лично тоже понравились ездовые качества
Когда с первого превью продажи не пошли, снимаем дубль
С продажами у него все нормально, машины даже на Д2 регистрируются на постоянной основе, да и интересно откуда информация насчет продаж - статистика есть?
Ну 4.5 млн +допы... Итого 4.7-5млн...такие бабки мало у кого есть))) стоит бы он 2.5- 3 млн... Это ещё туда сюда
@@51Регион-д2и За 2.5 - 3 млн. сейчас можно взять УАЗ Патриот (цена актуальна на 07.08.24)
Антон сними про ваг китайский
Подходят ли запчасти от европейцев на него и наоборот
Тема запчастей и обслуживания актуальна
Подходит
Техничка вся та же
Я думал этого канала уже нет, несколько лет 5 наверное ютуб не чего не рекомендовал из канала воротникова. Хотя знакомство с автоканалами началось именно с вас Антон Воротников, помню как вечерами приходя с работы смотрел вас, про бмв е 39 - антитаз и другое. И вот через много лет опять ютуб вас рекомендует с видео про нисан тирен
Машину знает на все 5 балов, советует. Блин, запаска, а где за паска, а, вот она!)) Все на скорую руку, только покупайте и не жалуйтесь) 300 отдыхает, его просто убил палладин))
Да нет стандартов. Чего кому нравится тот и берет. Все остальные спать вечером лягут и ничего их волновать не будет😅😅😅
Красиво стелит....
Прочитал Ниссан , а значок трансформеров😂
Десиптикон паладин
Они уже здесь, хотят нас захватить 😅
Тоже забайтился на название
Конопля на капоте.
Значок похож на значок Десептиконов 😁
Я в шоке. Антоха как всегда у тебя самые лучшие обзоры. Жму руку , не зря смотрю тебя больше 10 лет 😂. Можно сказать вырос на тебе. Дай Бог тебе здоровья!!! Обнял !!!
Нормально так внатяг, до звона))
Кайфовый аппарат! Батя такой покупать думает, скину видео ему пожалуй, сразу побежит покупать 😁
Антон, подскажи почему перестал выпускать видел на live канале?
Вернётся рубрика ответы на вопросы?
Аппарат серьёзный!
Достойно прошла надругательство над собой!
Можно брать!
👉 Издалека чем-то на Прадо (спереди, сбоку) похож...😎
Есть такое) Только цвет выбивается. "Серьезным дядькам", которые на прадиках катаются, только черный подавай)
Если под героином только смотреть на него 😂
ДАЖЕ БЛИЗКО НЕ ПОХОЖ !!!
Но форчунера похож!
Как по мне, лучший внедорожник до 5 млн. Купить, поставить АТ или МТ резину и радоваться жизни
Согласен, очень приятная машина, жду дилера в городе чтобы протестировать
Не понял... и где это у нас продаётся?
в дилерском центре прикинь
@@lochoflife1320 опохмелись придурок, какой дилерский центр?
Термокружка тефаль или емса?
Посмотрев данный выпуск - сомнения отброшены, теперь возникло острое желание пойти на тест драйв этой машины😁 правда у нас на юге пока особо дилеров нет, только в Краснодаре или Сочи, а до туда далековато, придется уже в Челябинске или Уфе в салон идти, когда там буду)
Да машина классная, советую на тест сгонять) Мне лично понравилась, сейчас на стадии продажи старой машины
Ну машина приятная тест-драйв обязательно стоит посетить, а так сейчас хорошо развивается дилерская сеть поэтому и у Вас возможно откроют дилерский центр
@@ГеоргийСветлов-г8ч да вот было бы неплохо, чтоб открыли, я конечно и в Уфе/Челябинске могу посмотреть, но в родных краях уже бываю редко😁
Да интересный вариант, на фоне всего остального прямо скажем выглядит выигрышно
Вот вроде концептуально и нравится мне Паладин. Но салон с этим огромным дисплеем и практически отсутствием физических кнопок все сводит на нет. Особенно если знать, что оригинал от Ниссан с этим моментом все в порядке.
Время увы не стоит на месте и салоны у машин развивается) Многим наоборот нравится всё сенсорное
@@МаринаФиллипова я против сенсора ничего не имею, когда он по важным опциям продублирован:)
Ну это субъективная вещь конечно, сейчас все салоны унифицируются под это, да и кому-то это действительно уже привычнее и удобнее)
Езжу на МПС3. Смотрел. Водительское неудобное и тесное. Рукоятки на водительской стойке нет!. Движок одноразовый. Задний диван не складывается😢
Если уж после мпс сиденья не удобные, то это полный ппц
Интерьер и экстерьер это конечно всё на любителя. Но вот надёжность и проходимость мне кажется тут на уровне 👍
Это да, это самое главное
Да, на уровне мутного турбобензинового непоймикем и из чего
На уровне чего ? Совсем незнакомая китайская поделка
Там двигало от митцубиси@@Имя-я9я
На что замер 0-100 делали?
Старая японская школа! Однозначно лучший в своём классе будет 👍
Судя по мотору школа уже японо-китайская. У япов мотор на 160 л.с.
@@stenson777 да нет, двигатель этот родня 4g63 в нем 280 сил, так что школа все-таки японская
@@nCov-eg1dy Откуда с двух литров 280 сил, сказочник?
@@stenson777 оттуда же откуда с 2х литров 200 атмосферных сил, вы если не знаете, то не надо убеждать остальных в другом) Моторов много разных, можете почитать на досуге)
@@nCov-eg1dy Не пердите в лужу, если нечего сказать по делу.
Для понимания "танковый разворот" понимания это когда одна сторона танка затормаживается частично или полностью а другая поворачивает танк . И тогда вопрос каким образом как вы выразились возможно танк на одном месте повернуть, да видно вас сподвигло к этому авто гибрид из Китая YangWang U8 у которого возможно для разворота как вы выразились на одном месте развернутся и за того что каждое колесо имеет электродвигатель-колесо то есть все четыре колеса имеют свой электродвигатель . Что даёт возможность без особых удорожающих технологических вложений сделать так что бы одна из сторон (например левая) крутила колёса вперёд а другая сторона(правая) крутила назад. Но и даже на данном авто YangWang U8 не рекомендуется это делать на асфальте , бетоне ; вообщем такой разворот разрешается где может быть свободное проскальзывание колёс на почвах . Ну как запрет двигаться авто на заблокированных мостах по твёрдому покрытию тем более на скоростях, да и этот метод так же появился до этого на экспериментальных танках в России где так же одна сторона вращает трак в одну сторону а другая в другую вот тогда радиус разворота равен длине танка по диагонали. Но повторюсь это на экспериментальных танках и рассчитан на малые скоростя при разворотах , а здесь автомобиль имеющий не единый трак на одной стороне а два колеса переднего и заднего моста.Да и самое главное на YangWang U8 это четыре электродвигателя на каждое колесо что даёт вращаться колёсам на одной оси в разные стороны а как вы собираетесь на данном авто это сделать имеющий один ДВС на весь авто, это и невозможно будет даже на гибриде с двумя электродвигателями на передний и задний мост. Да и если даже будет два электродвигателя на одном из мостов переднем или заднем это не удастся ведь другой мост не ведущий этого не даст развернутся как вы выразились в радиусе данного автомобиля.
Ну прям удивил этот авто, мне кажется танк 300 где-то в страхе уже убежал)
100%, сместили танка с пьедестала))
Есть такое, тоже куда больше по всем параметрам паладин понравился
Доброй ночи Однако его даже не козлит и не переставляет
Например Митцубиси уже начел бы прыгать тойоту прадо переставкой скакать
Неделя внедорожников ?
Лайк за подъем в гору👍
Ты чё офигел 160 по такой дороге ехать? Даже если это ради тестов, ну найди более безопасное место.
Да, хороший вариант! По сравнению с танк багажник хороший..
Да и по дизайну мне куда больше нравится паладин и база Терры внушает доверие
Оплётка на руле топовая, явно дермантин умер своей смертью))
Вам же сказали, что это предсерийная тачка и сделали обогрев на скорую руку для обзорщиков))
Каким же надо быть дегротосом, чтобы не понять, что авто предсерийное 🤦🏼♂️
0-/ 100
от 0 до 100
ускорение
сколько
Секунды?
ot 0 do 100
uskoreniye
skol'ko
Sekundy?
9 секунд до 100 едет паладин
Ролик для друзей 😁😁😁
А как она называется в Китае? Они уже есть 3х летние там ??
Компания Dongfeng. Выпускает nissan xterra, nissan navara, dongfenf rich 7.
Mitsubishi l200 новый сделан на этой же базе.
Так что да - есть трехлетки не только в Китае, а и по всему миру
База и компоненты уже по всему миру годами катаются) Так что надёжности ему не занимать 100%
Тут же на полном приводе постоянно ехать не рекомендуется, так же как и на fortunere?
можно ехать, там вроде системы безопасности есть для защиты
@@АндрейДаровский-ъ1свроде?😅
22-ая минута это пи.дец!😂
На парттайме по асфальту на полном приводе с двух педалей😂😂 👍
И - да, осталось понять через сколько сгниет.
Он не будет гнить, там оцинковка всего кузова) Ну если только русский Иван туда руки не приложит
@@ОрландоЖуков оцинковку кузова никто не делает, НИКТО))
По вопросу гнили там все сделали, обработан кузов и рама "холодным" цинком, как на большинстве европейцев
Быстрее твой мозг сгниёт 💯🤣
Ну если там партайм через муфту сделан то он после 60 км/ч в любом случае делается задние приволным. А у нисан так и есть.
термос на капоте .............это прям топчик
Хорошая машина👍Спасибо Антон за тест драйв! 👍👏👏👏
согласен, мне тоже зашла что машина, что обзор
Согласен полностью! Тест драйв тоже огонь
Это чо за ниссан?? Типа "нашей" волги и москвича😮😮😊?
Да Китаец)
Да ,это Уаз Патриот ..
@@Sergey.SU.69УАЗ дерьмо, но хоть запчасти есть. А, на это чудо нет не чего !
Почитайте, если не лень. Полноценный ниссан, который на заводе в Китае собран под своим суббрендом. Из Китая тут только сборка 🤷♂
Это нормальный Ниссан.
Интересно блокировки при какой скорости отключаются?
Насколько мне помнится на 60
зачем на 60-ти по лужам хреначить? На своей машине никто так не станет дуть! Давай-ка спокойно! Тогда и посмотрим внедорожные способности... А так ничего не понятно.
Демонстрация возможностей, да и зачем жалеть машину которая специально выделена для тестов?
Интересная машинка, лично бы прокатиться, потестить. А так вообще, как с обработкой кузова у него? Агрегаты тоже интересны
Да вполне хорошая машина, прокатиться однозначно стоит. Что касается обработки кузова - используется "холодное цинкование", двс от ммс лицензионный, кпп - ZF, агрегаты хорошие и проверены временем, так что машина вполне годная
да приятная машина, особенно с нынешним рынком
Был бы идеальным, если бы салон оставили от ниссана. Как обычно заговняли своими планшетами все китайцы
Да это повсеместно абсолютно, нынешними автомобилями проще через них управлять, а насчет салона в паладине больше нравится, что цветовая гамма, что в целом стилистика чем в хтерре.
это элемент удешевления. Экраны на КГ продают. А быдло, привыкшее втыкать в телефон - всё равно сожрёт.
@@otter512 w223 тоже удешевили для быдла?
Вполне современный салон, да и выглядит куда выигрышнее чем куча экранов китае
Отлично!А как кузов оцинкован?
Да, оцинкованный
@@ХалХалиевчушь!
@@ХалХалиев А можно доказательства?
Пишут, что полностью) Так что должен быть устойчив к коррозии
@@Andrey_Pavlenko55 Ссылку покажи где пишут.Словам верить не хочу.
Нихрена себе цены растут , за 5 мин. подорожал на 500 к. 😂😂😂
За 4 дня цена ещё дальше пошла если что.
Вот это гребет. При правильной резине просто красава.
жопка на субарь похожа на поднятый
Видео вышло месяц назад - в июне. На кадрах снег. От жары уже скучаю. Палладина брать однозначно (!), если есть....
Паладин да хорош, один из лучших вариантов нынче
20:40 "Включил" заднюю блокировку... Видно как блокировка "работает" -песок из под Одного колеса летит))))🤣
Ну вообще странно, есть куча видео, где все 4 колеса гребут на блокировке) Может кадр не тот вставили
@@Andrey_Pavlenko55 Вероятно, эта машина уже полностью "изнасилована" блогерами и прочими журнализдами.
Она не включилась у него, потому что не была включена пониженная. А когда он включил пониженную включились и две блокировки. На них и выехал.
@@stenson777 Молодец! Заметил! А я на видео - не увидел. Как так то? Прищуриться надо?
@@glavnykarapuz Не-е, просто голову включить надо.)
я думаю двушка надежная будет ее плюс если ехать битком забитым весь кузов и будет серпатин он его не почувствует даже плюс расход будет минимальным то есть для горной местности самое то
Да вполне, правда почему-то все пытаются говорить, что ему его не хватит)
200+ с 2 литра дизеля это задушенный двигатель??
upd а при чем дальше вообще про эвики? если это дизель
Бензиновый двс в нем установлен, оттуда и про эвики, дизеля в РФ нет
@@ДаниилУстюгов-ю1ц действительно, а я надпись на движке вместо GDI прочел CDI и решил, что дизель, а когда он отметил, что отсутствует дизельное тарахтение, то я тоже решил, что имеется ввиду относительно других дизелей))
@@К.Р-с3щ да бывает, но нет в РФ нам дизеля не везут)))
Пробуем акуратно в натяг выехать,а сам лупасит так что песок выше крыши летит😂😂😂
Антон протестируй гак gs3
Разве с партаймом можно ездить на полном приводе по асфальту?
Нет, для сохранности есть системы защиты
Нельзя, но для предотвращения поломок
этих агрегатов есть системы защиты
Не рекомендуется, можно но не нужно, также имеются системы защиты от использования парттайма на твердых поверхностях
Лучше не ездить, но для избежания поломок арегатов предусмотрены системы защиты
Не нужно, но если что вас об этом предупредят системы защиты
Отличный обзор.
Он оцинкован?
Нет
Пишут, что оцинкован весь кроме крыши)
Кузов и рама обработаны "холодным" цинком, как и большинство европейцев и японцев
Кто же смотрит на ручку КПП когда включаешь передачу, тем-более если дублируется на панель приборов🤔🤦♂️😁
День добрый, можно на него фаркоп устонавливать?
Думаю у дилеров точно будут такие допы) Ну на крайняк умельцы найдутся точно
Сегодня впервые в Казахстане увидел Ниссан решетка типа а ля лексус и фары полностью диодные разбитые на две секции, искал в интернете и нашел почти такой же, Ниссан терра. Морда отличается и все.
Так так и есть, паладин это терра перелицованная, решетки взаимозаменяемы)))
Аккуратно внатяг😂
Вот это тест драйв!
Значок похож на значок Десептиконов 😁 он помню у них был такой заостренный)))
Ждем сравнения, Паладина с другими тачками🎉
что делает подобие масла за тыщу рублей в машине за 5 млн?
Как она может включать и выключать 4вд на ходу если вы хоть какое то понимание имеете как это работает то это не реально пока не скинешь скорость до минимума или полностью не остановиться. А если так включать то в скором будущем вд перестанет работать из за поломки .
Ну вообще там защита вроде как есть от кривых рук. И по идее на медленной скорости тоже включается полный привод
@@nCov-eg1dyвроде?😅
КЛАССНЫЙ КОНЬ 4/4 👍👍👍👍👍
Да хорошая машина, потестить бы ее только лично
Вообще годная машинка получилась!
Дожили, блин.. Ускорение и racelogic - главные аттрибуты рамного внедорожника ))
Времена меняются, жажда скорости только растет)))
Ну может кому-то это важно) Хорошо что отинг показал норм цифры же
Алькантарыч негоняй в населённом пункте, кто нибудь выскочит будет пиздец, станешь 2ым Эд Билом
never seen this version of terra haha... all new interior with 2.0 turbo and sunroof interesting
Неплохой аппарат.
Да отличная машинка, все издевательства пережила
дизель на ручке будет?
Нет. Машина на ручке считается дешевая рабочая. А такие комплектации возить не будут
И еще бы за 2,5 ляма, я б купил. А так нахой оно нужно.
@@MolokoSlona Да нормальная цена при том за максималку, а в сравнении с новыми конкурентами так вообще дешево
Так а что за мотор? Чей?
ДВС лицензионный от MMC, родня 4g63 только дефорсированный и на алюминиевом блоке.
Мне все нравится кроме планшетов, мне пойдёт
Наоборот с планшетами удобнее
Стало куда удобнее с ними
Стоит привыкнуть к прогрессу тем более они делают куда лучше эргономику салона
а где ездил,места красивые?
Село октябрьский (поворот к базе Рублевка и к пляжу левобережный), перед Сосновкой
@@azunay7473 спасибо
Красиво 💪
Да тоже понравилось, машина приятная и обзор динамичный)
Типа Тоёта Фортунер
типа ниссан террано
@@ЕвгенийСаблин-т8ю Nissan Х-Terra
Нет меньше и классом ниже.
Да конкурент, но не Форченер, а перелицованная XTerra
Если там парт тайм , то у него есть ограничения по максималке
Парт тайм
Да там парттайм, а про ограничение не слышал, даже если есть, то учитывая нынешние условия эксплуатации это скорее + чем -
Китайские Цыгане Подковали Nissan не по детски 😂
Зря смеётесь, хороший внедорожник сейчас на рынке) Да и если учесть, что сейчас всё собирается в Китае
6:20 Что с рулём? Как будто кожей с алиэкспресс перешивали
Предсерийная машина дооснащенная дилером подогревом руля, поэтому так
Сейчас в салонах все норм и качественно)
Опять обычный обзорчик, ничего нового, быстренько, бегленько.Говоришь 3 дня ездил на нём, а обзор что в этот раз не о чем, что зимой! Почему не попробовал на песке разными режимами вождения поиграть, посмотреть как моменты будут перекидываться, поедет, не поедет? Сразу блоки и погнали. Обзор честно не о чем, так, тык, мык, пык!
Вы в реальной жизни тоже будете до последнего без блокировок зарываться, чтоб точно не выехать без троса?
Самое интересное с 20й минуты)
Я понял, что это китайский авто, судя по иероглифам на двигателе. А про шильдик на радиаторе очень странно наговорил.
Это совместный проект ниссана и донгфенга. На этом заводе выпускается nissan xterra, nissan navara, dongfeng rich 7.
Также новый mitsubishi l200 и pajero sport будущий сделаны на базе этой же машины - у митцу свои салон и внешка сильно отличающийся и свои моторы. А вот подвеска, мосты, рама, трансмиссия такие же как на этой машине. Ну и свой суперселект митсу оставят для некоторых комплектаций
Всё таки 3-го ряда не хватает! Машина большая, у кого семья большая или тур организациям было бы интересно!
Ну третий ряд мало кому нужен. Может в будущем введут как комплектации
В такой машине он нафиг не нужен!!! Не будет там много места
😝👌Короч их бы скрестить … Салон от ТАNK300 сюда и было бы СЧАСТЬЕ …
Не надо в эту машину ничего от танка, все в паладине нормально
Не надо скрещивать их, паладин хорош и во многом интереснее танка имхо
На полном приводе электроника душит старт как будто, видимо раздатку экономит.
Так это наоборот хорошо, все же не для скоростных заездов автомобиль)
Между танком 300 и Паладином- выберу Паладин.
Аналогично, тоже паладин куда больше нравится чем танк
Покажите Антону еСЧе ниву легенд и дайте проехаЦа...
Думаю после этого мероприятия он продаст гелик и вернётся в привычное русло восприятия действительности.
Я так и понял с самого начала что хотите приключений тут два литра мотор.
Ну и что не так? 210 турбо сил, мало? Тогда надо задумываться, а для тех ли целей вы машину рассматриваете...
@@ДаниилУстюгов-ю1цне так турбо... Нужен момент а не силы и желательно с низов
@@Алексей-ш5 момента там в районе 400, вполне достаточно для того чтобы уверенно везти эту машину
@@nCov-eg1dy это внедорожник. Момент должен быть внизу а не 4000 об/мин
Nissan Xterra и Toyota 4Runner прекрасные самые надёжные самые универсальные самые проходимые автомобили на планете. Mitsubishi pajero sport немного не дотягивает. Это так называемый бизнес полноприводники, первопроходцы.
Да, а этот на базе терры, так что вполне годная машинка получилась
Оо очередной продажный ролик подьехал...
У вас откуда такая информация? Поделитесь источником
Антон, не надоело чушь нести?
Только НИССАН не стал ставить двухлитровый двигатель с турбиной, а поставил свой неубиваемый 2.5 литровый атмосферный двигатель. И воткнули свой проверенный временем 7-сткпенчатый автомат. И двигатель здесь не от ММС- одно название. Мицубиси от него отреклись. он полностью переработан и от старой надежности нет и следа. Салон полностью китайский. На НИССАНЕ намного лучше.
Че ж вы тут рассказываете, qr25 скучный мотор заменили его на веселый турбо мотор производящийся по лицензии MMC двс (это к слову о "от ММС только название"), салон на паладине выглядит и ощущается куда премиальнее чем утилитарный ниссановский
Ну и чем же двигатель этот хуже чем QR25DE? Или тот что производили сами MMC, учитывая что китайцы его производят по лицензии. Полностью переработан? Заменен чугунный блок на алюминиевый, автомат тут от ZF 8 ступенчатый еще хороший вопрос, что лучше. Что касается салона - на паладине он куда современнее и приятнее чем у Терры)
Да, а китайцы поставили бодрый турбомотор в связке с 8 ступенчатой ZF, а насчет надежности с дивана конечно виднее
Почитайте за ресурс нового двигателя он у него 300 к, а у ZF коробки так вообще вечность. Так что не надо тут чушь нести. Хорошие комплектующие у Паладина
Антоша, дворники выключаются с права 😅
КитайМэн )))