Привет парни! Хороший контент. Капиталил по вашему видосу 1zz fe 2 года назад, очень помогло. Поэтапно, все моменты затяжки и вообще все понятно, все по полочкам. Получилось на отлично. 100000т пробега после капиталки, масло от замены до замены. Тойота виш 2004г. Думаю у кого руки из правильного места растут, вы очень помогаете. Респект и уважение. Братск с вами.
@@user-kg7ql3fd5z не ноликом ты ошибся, вот видишь настолько безграмотен . Ты даже сейчас исправил и снова написал 100 млн ахахах Серьезно настолько ущербный?
@@user-nq3zw4po2t На 1200км я доливал 700-900 грамм масло при условии трассы, скорость 100-140 км/ч. Движка до рест. Обычное залегание, закоксовка маслосъемных колец. Замена колец, сверление доп. маслосъемных сливных отверстий.Хорошее масло,замена каждые 5-7тысяч км, и проблема ушла. Ремонт производил при пробеге 324000км. Сегодня 500000+
Мужики привет Вам из Сургута. Спасибо большое за толковое разьяснение, теперь знаю от чего отталкиваться. Большая просьба поработать с двигателем 1-az fse. Очень моло про них информации. Грамотно и толково подходите к проблемам сердца автомобиля. 👍👍👍👍👍
Мотор 2AZ, когда купили, был пробег 220 тыс. Был масложор литр на тысячу км. Лечили промывкой BG-109 и раскоксовкой GZOX при каждой замене масла через 6000 км. После 3 таких процедур масложор ушел от слова совсем.
Резко увеличился жор масла (кроме этого никаких претензий к двс не было и под клапанной и под поддоном все идеально чистое), решил поэкспериментировать с химией. Пробег 238 (очень похоже на реальный). До начала процедур замерил компрессию 14-15. Сначала BG-109, 25 минут на 1400 оборотов. Потом сразу в цилиндры карбон х на несколько заходов. Потом смена масла и... И движка не запустилась. Замерил компрессию - 7 в первом цилиндре (дальше даже мерить не стал). Еле как, с 4 раза запустил двигатель, добавляя масло в цилиндры и прокаливая свечи. Прогнал двигатель минут 20 на холостых и еще раз заменил масло. Сейчас заводится без проблем. Чуть позже сделаю еще один замер компрессии и буду думать что делать дальше , еще мыть или остановиться на этом)
Проехав за эти дни где-то 50км., Сделал повторный замер компрессии: Было: 15, 14, 14.5, 14 Стало: 15.5, 14.5, 15.5, 14.5 Выхлоп вонять только-только перестал, хотя периодически выкручивал двигатель до 7к. Летом буду повторять процедуру.
Ссылку лечения не подкинете как делать?. Мотор 2 аz пробег 286 тыс км. Ест от замены до замены полщупа, хотел бы сделать профилактику. Gzox краску не ест?
Спасибо за труд не давно купил авика 2006 г. Два месяца назад уже литряк долил 1zz fe 137000 залито идемицу 5w30 пять наезжено заливал очистку инжектора сейчас жду новус титан со дня на день заменю и гляну как пойдёт если останится значит эндоскоп если так же как на видосе хозяина бывшего закопаю😂
при покупке авто есть один старый как мамонт метод проверки - греем машину до рабочей температуры далее тарахтим на холостых 10 минут минимум и резко газ в пол до 5 тыс оборотов смотрим выхлоп: если облако синего и дальше чисто значит колпачки , если дальше идет сизый значит кольца
ребят, сделайте пожалуйста видео о чистке впуска без спец оборудования, далеко не у каждого оно есть, для эффективной очистки своими руками, ну очень нужно
вот пока кольца всратые от 2АЗ лежат, кинь их в раскоксовки, гзокс и шуму. Что вообще поможет раскоксовать эти колечки? История: камри, 2007, 2АЗ, пробег 178 тыщ. Начала жрать литр на тыщу. Винсом промыл впуск - начала кушать меньше. Со временем все вернулось к литру на тыщу. Через год купил две банки гзокса. Полторы влил в цилинды на 5 часов, остатки в дроссель. По итогу: поллитра масла на тыщу. В этом году купил две банки шумы. Одну-полторы запеню в цилинды - остатками попытаюсь заполнить впуск (хз, хватит средства и получится ли вообще). Вот надеюсь, что расход упадет хотя бы до 200-300 граммов на тыщу. Купил эндоскоп, летом буду смотреть
Покупал Camry новую в салоне. Ближе к 230000 км пробега резко повысился расход масла. Всегда вовремя менял масло 5w40, фильтра и т.д. В надежде обойтись малой кровью поднял голову, но к сожалению износ цилиндров был критический. В итоге расточка, малазийские ремонтные поршни, кольца (no name) и 30000км без проблем. А потом опять всё тоже самое точь в точь. Грешу на кольца, при разборе не понравилось их состояние. Состояние цилиндров разное, в одном хона нет в других хорошо.
На RAV4, который в ролике с завода устанавливался мотор 1AZ-FE (2.0), а не 2AZ-FE (2.4), так как он рестайлинговый (передняя часть фары, бампер, решётка радиатора и т.д.) начал выпускаться с 2010 года, а до этого с 2005 был дорестайлинговый RAV4. Я новый покупал у официального дилера в 2008 году и у него был мотор 2AZ-FE, у которого был повышенный расход масла 1000-1300 мл за 10000 км с самого начала. Разница между 1AZ-FE и 2AZ-FE в отсутствии балансирного механизма, масляных форсунок в блоке и поршни имеют менее редуцированную юбку. Если на эту машину установили 2.4, то и АКПП другая (не вариатор, а классический 4-х ступенчатый автомат), что мало вероятно, т.к. очень затратно. Также возможно на дорестайлинговой машине заменили всю переднюю часть автомобиля. Поэтому Андрей (тёзка) немного тебя поправлю, но суть ролика от этого не меняется. Посмотрел повнимательнее и увидел, что эта машина с правым рулём, поэтому к этой машине вышесказанные слова не относятся.
Ну вот блин какое масло Mobil использует владелец? У них в линейке 5w-30 несколько вариантов. Причём для бензиновой Toyota Camry производитель рекомендует только одно из них - Mobil 1 X1 5W-30. Масло класса ILSAC GF-5, API A5/B5, среднезольное кстати. Для фольцов, например, совсем другое с той же вязкостью - Mobil 1 FS 5W-30. Так что льёт владелец? Не это ли причина кокса - неправильный подбор масла по требованиям производителя.
У меня пробег родной 340 т,Хон почти в идеале,просели сёдла выпускных клапановв1и4 целиндре, ремонт головы 58000вмесье с запчастями.Масло на 10000 1литр,думаю менять через 5 000, дольше откатаю
Могу ошибаться, но можно открыть масло заливную горловину (крышку) и начать подгазовывать. Если втягивается крышка, то ВКГ работает. По крайней мерея, я на дизеле так делал.
1 nz-fe жрал масло литр на тысячу км, хона не было, пробег 200000, компрессия норм! СТО предлагали капиталку! В итоге вылечил димексидом! Проехал после лечения уже 50000 км, двигатель чувствует себя хорошо! Цена вопроса 2 канистры по 4 литра с дешман маслом 10w40, примерно 8 банок димексида, 2 фильтра масляных, итого примерно ушло 2000 рублей! ))) Так что можно обойтись и без капиталки!
Лайк из загнившей Европы! Андрей сделай пожалуйста обзор твоего эндоскопа. Хочу себе взять. Как он снимает верхнюю часть целиндра? У него зеркало стоит или он как-то поворачивается?
@@user-pj8ur1bz8b на андроид есть. в общих чертах состояние камеры сгорания увидеть можно.штука хорошая но не профессиональная. Я себе приобрёл. Клапана посмотреть нельзя.
Доброго времени суток, подскажите как проверить состояние цилиндров на дизеле если свеча накаливания и форсунка не позволят это увидеть. Французский дизель P8C, в ваших краях такие вряд-ли есть?
Там сразу нужно упомянуть ещё про обязательный осмотр катализатора. Такой масложор для него безследно не пройдет. Все, что не догорело в цилиндре будет сначала оседать на катализаторе, пытатся на нем догореть и забивать его.
Андрей по эндоскопии все ок прямо все чистенько Хон присутствует процентов 80 пробег 150000 масло несте лью с момента покупки покупал безпробежную компрессия по 13 . Течей поверхностных нет. Масло уходит. Двс 1 нз фе
Здравствуйте! Сколько читаю и изучаю, мнения конечно разнятся 5*40 вязкость нельзя, даже 5*30 не желательно...а в мануале рекомендации совсем другие, по температурным режимам. Получается написано не правильно? У нас на юге температура, к примеру, летом 28-40 градусов, зимой ниже 15 градусов редкое явление...тогда вопрос, для чего в паспорте приведены эти допуски?
Андрей, какая диагностика. Обзванивал в Иркутске кучу сервисов и прямой вопрос: "Эндоскопия есть?" Они даже не знают, что это! У них либо камплюхтер, либо сразу по живому резать (вскрывать а там видно будет).
Да ниче не корректируется никакие пробеги итд , пробеги конечно же скручивают, не учитывают люди одну вещь-мотор часы, работа на хх продолжительное время, отсюда и все проблемы лезут.
Спасибо за то что делитесь опытом! Буду благодарен если посоветуете какой эндоскоп купить в качестве первого? ( джей проб с макро съёмкой или обычный) именно для диагностики ЦПГ. Ижевск.
Лайк за видео! Как всегда интересно и информативно!!! Андрюха привет из Киева!!! Подскажи пожалуйста, а есть ведь гильзы без Хона изначально? Например на двигателе от Митсубиши 4G64S4M...2.4 л.??? Как в таком случае эндоскопом износ оценить?
Здравствуйте Андрей. У меня 7A-FE 1.8, масло Toyota 5W-30,замена масла через 7.000 тыс,км, масложор начинается при использовании автомобиля на скорости 120км/в час в длительной эксплуатации(Красноярск-Абакан), при скорости 90-100 км/в час практически нет масло жора. Пробег двигателя 400,000 километров. Почему, масло ест на высоких скоростях, а на малых скоростях практически не, ест? Может, ли так масло выгорать. Друзья автомобилисты говорят, что у них от ризки Щупа , до ризки Щупа масло не горит, когда меняют масло. И эксплуатируют они свои автомобили в тяжелых условиях. Может обманывают? Спасибо! Смотрю! Нравится:)
@@user-fu3yp7hf5u здравствуйте. Подскажите пожалуйста хотел цепь грм поменять. Заказал , пришли цепь, 2 башмака большие , маленький цепь и гидронатижитель. И звездочка распредвала и коленвала. Отсутствуют башмак маленького цепа и звёздочки масляного насоса. Теперь вопрос, если поменяю то что имеются в руках будет толк?или всё таки заказать маленьких звёздочек . Двигатель 2 az fe. Всем спасибо
Андрей доброго времени суток. Подскажите (я на Украине живу) у меня Тойота камри 2.2л. 5S-FE стоит делать ремонт в моем случае 530000 км пробег и я просмотрел гильзы и хона не увидел масло берет но мало может потому что я езжу не на высоких скоростях . Заранее спасибо.
Андрей Добрый вечер!у МЕНЯ ХАЙС 106 КУЗОВ,ДВИГАТЕЛЬ 1KZ-TE,МАСЛО ЖЕР, И В ДАННЫЙ МОМЕНТ НЕ ЗАВОДИТСЯ,ВЛОЖИЛ УЖЕ КУЧУ ДЕНЕГ В МАШИНУ,РЕЗУЛЬТАТА НЕТ.ЧТО МОЖЕТЕ ПОСОВЕТОВАТЬ?
Хона нет, но вы держитесь, хорошего настроения вам и всего наилучшего.
Как всегда на чего лишнего всё по теме,и доступно. Спасибо удачи.
Привет парни! Хороший контент. Капиталил по вашему видосу 1zz fe 2 года назад, очень помогло. Поэтапно, все моменты затяжки и вообще все понятно, все по полочкам. Получилось на отлично. 100000т пробега после капиталки, масло от замены до замены. Тойота виш 2004г. Думаю у кого руки из правильного места растут, вы очень помогаете. Респект и уважение. Братск с вами.
за 2года твоя не тачка не могла пройти никак 100 млн км и у кого руки из правильного места растут, делают ремонт без видео
@@user-kg7ql3fd5z что ты такое написал? Не можешь нормально сформулировать мысль, если она вообще есть.
@@user-kg7ql3fd5z не ноликом ты ошибся, вот видишь настолько безграмотен . Ты даже сейчас исправил и снова написал 100 млн ахахах Серьезно настолько ущербный?
При каком расходе масла на 1000 вы решились его отремонтировать?
@@user-nq3zw4po2t На 1200км я доливал 700-900 грамм масло при условии трассы, скорость 100-140 км/ч. Движка до рест. Обычное залегание, закоксовка маслосъемных колец. Замена колец, сверление доп. маслосъемных сливных отверстий.Хорошее масло,замена каждые 5-7тысяч км, и проблема ушла. Ремонт производил при пробеге 324000км. Сегодня 500000+
Мужики привет Вам из Сургута. Спасибо большое за толковое разьяснение, теперь знаю от чего отталкиваться. Большая просьба поработать с двигателем 1-az fse. Очень моло про них информации. Грамотно и толково подходите к проблемам сердца автомобиля. 👍👍👍👍👍
Привет с Урала. Молодец. Желаю много интересных проектов.)
Очень понятно и доступно. Сам езжу на Камри 30, 2.4. Знаю теперь куда и что смотреть, руки зачесались Хон посмотреть у себя, пробег 316 000
посмотрели хон?)
Всегда люблю смотреть Ваши видео. Спасибо. г. Владикавказ
Привет Андрей! Спасибо за видео, объясняешь все доступным языком. Ставлю лайк!
Все четко и понятно, да же для тех, кто не понимает, что нужно делать в первую очередь, для определения решения проблемы.
Классный обзор коротко и понятно лайк ,иногда у вас слишком затянутые по времени ролики хотя можно более в кратком виде, ну это моё мнение без обид .
Привет из омска. Ребята вы молодцы, все популярно и ничего лишнего. Хотелось бы побольше про двс fse d4
Одним словом, Андрей ты молодец.!!! Супер.
Якутия привет с Казахстана ✋🏽✋🏽, ещё кто-то ставит 👎.
Мотор 2AZ, когда купили, был пробег 220 тыс. Был масложор литр на тысячу км. Лечили промывкой BG-109 и раскоксовкой GZOX при каждой замене масла через 6000 км. После 3 таких процедур масложор ушел от слова совсем.
1NZ-FXE также жрал щас 150 г на 1000 формула таже gzox+bg, но калпочкам пизд...
Резко увеличился жор масла (кроме этого никаких претензий к двс не было и под клапанной и под поддоном все идеально чистое), решил поэкспериментировать с химией. Пробег 238 (очень похоже на реальный). До начала процедур замерил компрессию 14-15. Сначала BG-109, 25 минут на 1400 оборотов. Потом сразу в цилиндры карбон х на несколько заходов. Потом смена масла и... И движка не запустилась. Замерил компрессию - 7 в первом цилиндре (дальше даже мерить не стал). Еле как, с 4 раза запустил двигатель, добавляя масло в цилиндры и прокаливая свечи. Прогнал двигатель минут 20 на холостых и еще раз заменил масло.
Сейчас заводится без проблем.
Чуть позже сделаю еще один замер компрессии и буду думать что делать дальше , еще мыть или остановиться на этом)
Проехав за эти дни где-то 50км., Сделал повторный замер компрессии:
Было: 15, 14, 14.5, 14
Стало: 15.5, 14.5, 15.5, 14.5
Выхлоп вонять только-только перестал, хотя периодически выкручивал двигатель до 7к.
Летом буду повторять процедуру.
Ссылку лечения не подкинете как делать?. Мотор 2 аz пробег 286 тыс км. Ест от замены до замены полщупа, хотел бы сделать профилактику. Gzox краску не ест?
Всё познавательно и досконально. +1 в карму.
Благодарю за информацию. Всё по делу и без воды.
Спасибо за труд не давно купил авика 2006 г. Два месяца назад уже литряк долил 1zz fe 137000 залито идемицу 5w30 пять наезжено заливал очистку инжектора сейчас жду новус титан со дня на день заменю и гляну как пойдёт если останится значит эндоскоп если так же как на видосе хозяина бывшего закопаю😂
Спасибо, с толком с чувством с расстановкой.
при покупке авто есть один старый как мамонт метод проверки - греем машину до рабочей температуры далее тарахтим на холостых 10 минут минимум и резко газ в пол до 5 тыс оборотов смотрим выхлоп: если облако синего и дальше чисто значит колпачки , если дальше идет сизый значит кольца
Уникальный случай, когда пробег минимум вдвое смотан... Хотя нет, такое сплошь и рядом)))
ребят, сделайте пожалуйста видео о чистке впуска без спец оборудования, далеко не у каждого оно есть, для эффективной очистки своими руками, ну очень нужно
+1
@@PalMik-yr3lc
+2
+3
вот пока кольца всратые от 2АЗ лежат, кинь их в раскоксовки, гзокс и шуму. Что вообще поможет раскоксовать эти колечки?
История: камри, 2007, 2АЗ, пробег 178 тыщ. Начала жрать литр на тыщу. Винсом промыл впуск - начала кушать меньше. Со временем все вернулось к литру на тыщу. Через год купил две банки гзокса. Полторы влил в цилинды на 5 часов, остатки в дроссель. По итогу: поллитра масла на тыщу. В этом году купил две банки шумы. Одну-полторы запеню в цилинды - остатками попытаюсь заполнить впуск (хз, хватит средства и получится ли вообще). Вот надеюсь, что расход упадет хотя бы до 200-300 граммов на тыщу.
Купил эндоскоп, летом буду смотреть
А зачем впуск? Для масложора чем поможет не понял
Просто, чтобы впуск почистить. Клапаны изнутри. Мб до форсунок пена дойдёт, так и их помочит)
Покупал Camry новую в салоне. Ближе к 230000 км пробега резко повысился расход масла. Всегда вовремя менял масло 5w40, фильтра и т.д. В надежде обойтись малой кровью поднял голову, но к сожалению износ цилиндров был критический. В итоге расточка, малазийские ремонтные поршни, кольца (no name) и 30000км без проблем. А потом опять всё тоже самое точь в точь. Грешу на кольца, при разборе не понравилось их состояние. Состояние цилиндров разное, в одном хона нет в других хорошо.
На RAV4, который в ролике с завода устанавливался мотор 1AZ-FE (2.0), а не 2AZ-FE (2.4), так как он рестайлинговый (передняя часть фары, бампер, решётка радиатора и т.д.) начал выпускаться с 2010 года, а до этого с 2005 был дорестайлинговый RAV4. Я новый покупал у официального дилера в 2008 году и у него был мотор 2AZ-FE, у которого был повышенный расход масла 1000-1300 мл за 10000 км с самого начала. Разница между 1AZ-FE и 2AZ-FE в отсутствии балансирного механизма,
масляных форсунок в блоке и поршни имеют менее редуцированную юбку. Если на эту машину установили 2.4, то и АКПП другая (не вариатор, а классический 4-х ступенчатый автомат), что мало вероятно, т.к. очень затратно. Также возможно на дорестайлинговой машине заменили всю переднюю часть автомобиля. Поэтому Андрей (тёзка) немного тебя поправлю, но суть ролика от этого не меняется.
Посмотрел повнимательнее и увидел, что эта машина с правым рулём, поэтому к этой машине вышесказанные слова не относятся.
Как всегда все четко ясно однозначно👍
Ну вот блин какое масло Mobil использует владелец? У них в линейке 5w-30 несколько вариантов. Причём для бензиновой Toyota Camry производитель рекомендует только одно из них - Mobil 1 X1 5W-30. Масло класса ILSAC GF-5, API A5/B5, среднезольное кстати. Для фольцов, например, совсем другое с той же вязкостью - Mobil 1 FS 5W-30.
Так что льёт владелец? Не это ли причина кокса - неправильный подбор масла по требованиям производителя.
Парни привет сделайте тоже самое только с мотором 3sfe.не d4. Спасибо
Для таких тонких отверстий нужно лить подходящее не густое масло.
У меня пробег родной 340 т,Хон почти в идеале,просели сёдла выпускных клапановв1и4 целиндре, ремонт головы 58000вмесье с запчастями.Масло на 10000 1литр,думаю менять через 5 000, дольше откатаю
Мужики, а как проверить работу вентиляции картерных газов на 2AZ? Если можно - видос об этом.
Тоже интересует данный вопрос!
Могу ошибаться, но можно открыть масло заливную горловину (крышку) и начать подгазовывать. Если втягивается крышка, то ВКГ работает. По крайней мерея, я на дизеле так делал.
@@DanilKa27. спасибо, попробую.
Клапан вкг мою раз в 30тыс км
Тоже интересует, но думаю так просто его не продиагностируешь.
Дай бог вам здоровья
Годный волос, лукас вам, как всегда.
Лайк! Спасибо за видео!
Привет из Павлодара!!! ( Казахстан)
Очень большая проблема 2 azfe.
Совершенно верно! Лечить вслепую - это 50/50 повезёт или нет, а деньги будут потрачены и не малые...
Андрей есть ещё причина масложора. Это когда хон нормальный, а мотор перегрели не много и кольца потеряли свою эластичность и упругость.
Всё по теме. Андрюха молодец!
К моей проблеме прям в самый раз спасибо андрей
Ребята супер, привет из Перми
Доброго,всем! Соглашусь с Андреем. Хочу добавить бывало, даже после эндоскопа, точный диагнос покажет только вскрытие.
Спасибо, у меня как раз 2az-fse, хавает 2 литра на 10 т.км.
А какое масло льёте? У меня тоже 2 az
@@user-xr5pb7lc9w с нова 0-30 Тойота, пробег 150 родной. Вот думаю что делать? 🤔 Жаль я не в Якутии живу!🙂
@@PalMik-yr3lc нужно раскоксовкой заняться. Я думаю.
Привет Андрей! Лайк за видос!
Молодца, как всегда. Лайкую
Спасибо за видос
1 nz-fe жрал масло литр на тысячу км, хона не было, пробег 200000, компрессия норм! СТО предлагали капиталку! В итоге вылечил димексидом! Проехал после лечения уже 50000 км, двигатель чувствует себя хорошо! Цена вопроса 2 канистры по 4 литра с дешман маслом 10w40, примерно 8 банок димексида, 2 фильтра масляных, итого примерно ушло 2000 рублей! ))) Так что можно обойтись и без капиталки!
Видео класс!
Лайк из загнившей Европы!
Андрей сделай пожалуйста обзор твоего эндоскопа.
Хочу себе взять. Как он снимает верхнюю часть целиндра? У него зеркало стоит или он как-то поворачивается?
Я думаю он поворачивается. Я купил обычный на андроид.
Тоже интересно про эндоскоп. А есть модели под андроид с поворотом линзы на угол?
@@user-pj8ur1bz8b на андроид есть. в общих чертах состояние камеры сгорания увидеть можно.штука хорошая но не профессиональная. Я себе приобрёл. Клапана посмотреть нельзя.
Супер!👍
Спасибо за видео
Доброго времени суток, подскажите как проверить состояние цилиндров на дизеле если свеча накаливания и форсунка не позволят это увидеть. Французский дизель P8C, в ваших краях такие вряд-ли есть?
Когда будет замена двигателя на Субару?
Там сразу нужно упомянуть ещё про обязательный осмотр катализатора.
Такой масложор для него безследно не пройдет.
Все, что не догорело в цилиндре будет сначала оседать на катализаторе, пытатся на нем догореть и забивать его.
эти каты ещё не все вырезали?
@@1GR-FE
У меня на 1zz fe 1,8 до сих пор катализатор есть.
И работает.
пробег , кому не страшно .
триста сорок родных тысяч.
Автор что то хотел поспорить насчет пробега,но Тоскин ему задал вопрос про новое авто,и автор,сразу,задумался,cмысл спорить было не вижу.
Хон может быстренько исчезнуть и на более меньшем пробеге если посыпался катализатор.
Привет из Санкт-Петербурга.
210 тыс км.износ минимальный, тут пробег большой, около 350-400 наверное!
Андрей по эндоскопии все ок прямо все чистенько Хон присутствует процентов 80 пробег 150000 масло несте лью с момента покупки покупал безпробежную компрессия по 13 . Течей поверхностных нет. Масло уходит. Двс 1 нз фе
Чудес не бывает.
Как вариант - забиты нагаром маслосъемные кольца
поменять кольца и вкладыши и еще 150к проедет.
@@user-fu3yp7hf5u Андрей мою лаврентием весна осень впуск регулярно . Биджой помыть . Поможет?
@@pxsss2787 Есть шансы если сделать 211й и коровой+ промывку 109кой.
Но ценник будет неслабый.
@@Sergey13322 150000 маловато что то прошол
Привет Андрей из Кемерова
Да свечи BOSH на вид идеальные не могу фото вложить пробег где то 2000 км. Еще раз прошу прощения. Удачи.
Здравствуйте! Сколько читаю и изучаю, мнения конечно разнятся 5*40 вязкость нельзя, даже 5*30 не желательно...а в мануале рекомендации совсем другие, по температурным режимам. Получается написано не правильно? У нас на юге температура, к примеру, летом 28-40 градусов, зимой ниже 15 градусов редкое явление...тогда вопрос, для чего в паспорте приведены эти допуски?
Пробега не менее 300 тыс.,цилиндры лысые,там и эллипс уже скорее всего, колпачки видимо меняли когда-то, но это не помогло от масложора, не в них дело
Андрей, какая диагностика. Обзванивал в Иркутске кучу сервисов и прямой вопрос: "Эндоскопия есть?" Они даже не знают, что это! У них либо камплюхтер, либо сразу по живому резать (вскрывать а там видно будет).
🔥большое спасибо. Такие же проблемы, думаю цилиндры точить
есть шанс, если применить Реметаллизанты, для компенсации выработки
Да ниче не корректируется никакие пробеги итд , пробеги конечно же скручивают, не учитывают люди одну вещь-мотор часы, работа на хх продолжительное время, отсюда и все проблемы лезут.
Камри 40, 460тыс пробег, последние 15тыс начал жрать, готовлюсь к димексиду, движок черный стал изнутри
Спасибо за то что делитесь опытом! Буду благодарен если посоветуете какой эндоскоп купить в качестве первого? ( джей проб с макро съёмкой или обычный) именно для диагностики ЦПГ. Ижевск.
Да, хочу добавить,авто покупал на пробеге 140000,поставил газ и пробежал за 3 года ещё 200000
Очеь интересно позновательно однозначно лайк жду подобнова видео
Лайк за видео! Как всегда интересно и информативно!!!
Андрюха привет из Киева!!!
Подскажи пожалуйста, а есть ведь гильзы без Хона изначально? Например на двигателе от Митсубиши 4G64S4M...2.4 л.??? Как в таком случае эндоскопом износ оценить?
Андей, спасибо за видос очень информативно!!! Я так и не понял сколько эти свечи прошли?
таак , на днях запихаю камеру в цилиндры..прям интересно стало,
Спасибо! Добавил в закладки. Надо эндоскоп купить. Раньше вроде был Jonnesway у Вас ?
Когда лучше смотреть камерой , на горячем как заглушил , или подождать сколько то, или на полностью холодном ?
За 17 минут видео , успел накушаться ((( на каждой рекламе стопку опрокидовать ((( а так видос норм .
откуда у вас реклама ? у меня её нет
@@userhellsbells не все знают про блокировщики...
Михаил 25 Розенблюм Как блокировать рекламу ,подскажите пожалуйста
@@user-os4bf7mx4j на компе в браузере установить adblock plus и ublock origin.
Diky Moč Спасибо
Здравствуйте Андрей. У меня 7A-FE 1.8, масло Toyota 5W-30,замена масла через 7.000 тыс,км, масложор начинается при использовании автомобиля на скорости 120км/в час в длительной эксплуатации(Красноярск-Абакан), при скорости 90-100 км/в час практически нет масло жора. Пробег двигателя 400,000 километров. Почему, масло ест на высоких скоростях, а на малых скоростях практически не, ест? Может, ли так масло выгорать. Друзья автомобилисты говорят, что у них от ризки Щупа , до ризки Щупа масло не горит, когда меняют масло. И эксплуатируют они свои автомобили в тяжелых условиях. Может обманывают? Спасибо! Смотрю! Нравится:)
Товарищ у меня на камри за год на доливку посчитал 26700 потратил намотал за год 39700 он охренел
Здравствуйте.Эндоскоп у Вас какого производителя? Ролик зачет. Снимите по 1 KZ подобное.
Где можно купить реально хороший контрактный мотор? 2az fe.
Расточка и поршня тейкин 0,5 и кольца тпр.и можно дальше ездить
Подскажите уменя хундай акцент свечи чистые без нагара а масла жрёт залит зик 5 30 синтетика
Все коротко и ясно у меня такой же расход((( только вот спецов нет((( как вы относитесь к установке газа на 2az??
Всё было интересно, чем обогреваете свой гараж в -47? Он из сэндвич панели?
Центральное отопление...
@@user-fu3yp7hf5u Годно!
@@user-fu3yp7hf5u здравствуйте. Подскажите пожалуйста хотел цепь грм поменять. Заказал , пришли цепь, 2 башмака большие , маленький цепь и гидронатижитель. И звездочка распредвала и коленвала. Отсутствуют башмак маленького цепа и звёздочки масляного насоса. Теперь вопрос, если поменяю то что имеются в руках будет толк?или всё таки заказать маленьких звёздочек . Двигатель 2 az fe. Всем спасибо
Андрей доброго времени суток. Подскажите (я на Украине живу) у меня Тойота камри 2.2л. 5S-FE стоит делать ремонт в моем случае 530000 км пробег и я просмотрел гильзы и хона не увидел масло берет но мало может потому что я езжу не на высоких скоростях . Заранее спасибо.
Андрей, это же видео в конце с эталонной самру с пробегом 70К
Андрей Добрый вечер!у МЕНЯ ХАЙС 106 КУЗОВ,ДВИГАТЕЛЬ 1KZ-TE,МАСЛО ЖЕР, И В ДАННЫЙ МОМЕНТ НЕ ЗАВОДИТСЯ,ВЛОЖИЛ УЖЕ КУЧУ ДЕНЕГ В МАШИНУ,РЕЗУЛЬТАТА НЕТ.ЧТО МОЖЕТЕ ПОСОВЕТОВАТЬ?
Спасибо
привет андрей хотелось бы посмотреть видео расскаксовки мазда 3 .или к вам такие не попадают
Андрей, здравствуйте! Имею 2az-fe 2000г в, сейчас залито масло 0w30. Если летом использовать данную вязкость это не навредит мотору?
Хона нет Андрюха молодец!!!!🤣👏👍✊
Если пробег реальный, почему такой большой износ? Может масло плохое было?..
Да пробег тысяч 800 с эмиратов пригнали😄😄😄😄😄😄😄😄
Расточить в 0,5 под поршни teikin наборные кольца и дальше кататься!!!
Здравствуйте , у вас случайно нет информации по совместимости мотора 1zz rav4 2000г с других авто свежее годом с вылеченой болячкой масажора.
Здравствуйте. После копиталки двигателя жрёт масло.Что делать.
После " встречи на манежной" ( обрыв ремня ГРМ) начало жрать масло ( колпачки и клапана новые поставил, направляйки целые) из за чего...?
👍👍👍👌
Классное видео! 👍 А если резьба на свечах в масле это мск или другая причина?
Может быть как от колец, так и от сальников клапанов.
Мск
Доброй ночи. А можно поставить кольца наборные . Если уже капиталить. Подскажите какие подойдут. И ссылку на ваш эндоскоп .пожалуйста
Андрей добрый вечер из Сибири . Посоветуйте пожалуста какое масло в двс паджеро 4 v 3.8. Заранее благодарен.