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Newey deveria ser contratado pela própria F1. Não teria ninguém melhor pra desenvolver um regulamento competitivo e bem mais interessante. Com carro velozes e bem mais bonitos.
Newey já deu várias entrevistas que não tem interesse de trabalhar com a FIA para ser diretor técnico de regulamentos, ele gosta de da f1 para construção de carros, não a toa é o projetista/design com maior número de títulos da história com 25, entre equipes e pilotos, podendo chegar a 27 (com adição desse ano se vencer).
Se eu sou a Red Bull, sacava o Checo e pegava Sainz, piloto que consegue ter uma visão de corrida completa, erra pouco e entrega o que precisa, já mostrou que quando o carro tá na mão, guia bem e até pode dar um sufoco no pelotão da frente. Checo infelizmente não nos ajuda a defendê-lo kkkkkk
Parem de se iludir com Sainz na Red Bull, não vai acontecer, mais fácil ele ir pra Williams mesmo como haviam noticiado. Eles não querem um Nico Rosberg na red bull, querem deixar o Max livre pra ganhar o máximo possível de campeonatos.
Matheus, sobre a ultrapassagem do Ocon o que vale considerar é: Aquele não é um ponto pra se ultrapassar um companheiro de equipe considerando a situação da equipe.
Na hora que foi falado do Sainz na William's eu achei absurdo, mas agora com essa possibilidade do Newey também, a coisa toda já começa a fazer mais sentido. Daqui a pouco aparece um patrocinador grande e a equipe vai pra um meio-alto de pelotão. Não é possível que o Sainz iria pra William's atoa, se o boato for verdade, ele sabia da alguma coisa do Newey... Mas sinceramente, eu gostaria de ver o Newey na Aston Martin
Na Aston Martin o tio Adrian teria grana, tecnologia de ponta (fizeram um túnel de vento porrada, segundo consta) e a Honda, além do jovial Alonso. Já na McLaren ele teria uma marca fortíssima e com a qual já trabalhou de modo exitoso, além da franca ascensão do time desde o ano passado. Seria legal em uma dessas duas.
a mercedes ta num problema fudido que ele poderia resolver, o carro é ruim nesse regulamento, ninguem sabe resolver, mas o motor é muito bom e a mclaren prova isso, o problema dessa mudança de 2026 é que continua efeito solo e se o motor for muito bom a mclaren vai destruir com eles porque o carro é melhor, entao de qualquer forma nao voltariam ao topo
@@xKAIOWAx Com certeza, motor eles tem e provavelmente vão continuar tendo um bom motor em 2026, se conseguissem alguém pra resolver a parte aerodinâmica, certamente entrariam fortes pra ganhar mais alguns campeonatos
Não sei por que a surpresa na renovação do Sergio Perez, desde o início a contratação dele foi impulsionada pelo patrocínio. E até poderia dizer que agora que as outras equipes estão chegando talvez fosse a hora de reconsiderar a estratégia (porque o Max sozinho bastava para garantir o campeonato, ambos). Mas não é, engana-se quem acha que RBR tem dinheiro infinito, principalmente considerando que o grupo em si já questiona a permanência na categoria. Horner com certeza teve que provar que podia gerir uma equipe vitoriosa e sustentável. Considerando gastos com o desenvolvimento do novo motor, ter uma fonte de renda que não fosse exclusivamente dos caixas da RBR deve ter sido crucial para acalmar os descrentes. Por isso enquanto o dinheiro, digo a habilidade do Perez for útil para a equipe, ele fica. Não seria o primeiro, não vai ser o último.
Gosto da forma que o canal divide os vídeos por capítulo, dando a oportunidade de assistir oq realmente quero ver no vídeo. Isso é um diferencial que vale a pena deixar o elogio. Top d+
Provavelmente a Red Bull não quer disputa entre os 2, em 2015 eles foram companheiros na Toro Rosso e o Sainz sempre correu bem próximo do Verstappen, se não fosse os 7 abandonos do Sainz, terminariam o campeonato muito próximo. Então é muito mais cômodo ter um piloto fraco como o Perez, para não ter ameaça ao piloto principal. O que eles não contavam eram as outras equipes chegarem tão perto da Red Bull, que faz com que o campeonato de construtores já não esteja garantido.
Oi matheus, tudo bem sobre o assunto do sainz, a não escolha dele se deve ao fator verstappen, pois o próprio sainz disse várias vezes que não gosta de ter o verstappen como companheiro de equipe e os dois tiveram problemas quando eram da toro roso, por isso acredito que na cabeça da reb bull faz sentido não ter o sainz pois isso evitaria um ambiente que poderia ser ruim na equipe entre os dois como está acontecendo na alpine entre ocon e gasly por exemplo. Então na cabeça da red bull faz sentido para não prejudicar o verstappen. Então vamos ver o que vai acontecer, mas para a red bull faz mais sentido ter o 0erez que não causa problema com o verstappen do que um sainz que poderia não se dar bem com o verstappen na mesma equipe. Parabéns pelo trabalho
Não esquecendo que AUDI já tá querendo a resposta vai ou fica, só sei que ele pode ficar na berlinda sem assento decente ou então ir pra uma equipe só pra fazer de conta que está na F1 pra falar pros amigos 😅no pior do piores queria ver ele no HAAS da vida...ou Aston Martin, pra ver o que iria dar...
Acredito que o Perez possa ficar na Red Bull por causa da questão de patrocínio. Talvez as bobagens e falta de desempenho dele sejam compensadas pela grana injetada dos patrocinadores, grana essa que ajuda muito no desenvolvimento do carro. Mas ainda acredito que eles deviam investir mesmo no Sainz, visto que o Newey vai sair da equipe, então é bom ter dois bons pilotos que saibam "compensar" um carro não tão bom.
Segundo o Eddie Jordan o Adrian Newey irá gozar o iate por uns tempos e depois considerar voltar à F1. Até a McLaren seria uma possibilidade. A qual seria interessante, pois Newey já tem historial com a marca, e até a possibilidade de projetar um hiper carro para a McLaren.
Acho que ele vai fechar com a Aston Martin e fazer um carro para o Alonso! Até porque tem vários funcionários saídos da red Bull lá, motor Honda e um pacote!!
Analisar o desempenho dos pilotos da RBR sem considerar a estrutura da engenharia de corrida é simplesmente leviano nível Band. Dica: o Lambiase é chefe das duas garagens, mas ele só faz o setup do carro do Max a partir da telemetria dos dois. Veja como foi o Max nos livres em Emília Romagna com (livres 3) e sem setup do Lambiase (livres 1 e 2).
Aston e Williams são equipes inglesas que podem absorver bem a benfeitoria e o talento de Newey que ao pisar em uma das duas faz chover patrocinadores e então esse time pode se tornar a grande ameaça pra concorrência!
Acho que Newey vai para Aston Martin, perto de casa, motor Honda e Fernando Alonso. Acho que foi o Helmut Marko que deu uma entrevista, dizendo que nao sabia para onde Newey iria, que vermelho contrasta com azul escuro, Newey ficaria otimo como a cor verde kkkkk.
Antes de bater no Perez e continuar com o ódio gratuito seria bom lembrar que ele ficou em terceiro em 2022 e em segundo no ano passado, mesmo com todos os problemas que teve. Olhando o panorama geral para o que a Red Bull quer, faz sentido mantê-lo. Não é como se ele estivesse ruim em absolutamente toda corrida como o Sargeant e o Stroll, até mesmo o Verstappen não foi bem em Mônaco, dado que as equipes todas da ponta melhoraram os carros, e ano passado ele passou por cima do Alonso no qualy. Lembrando que no qualy em Suzuka deste ano o Perez ficou apenas 0.066s atrás do Verstappen, e ainda terminou em segundo naquela corrida. São bons resultados. E pra quem conhece F1, desde os tempos de Schumacher que os projetos e upgrades no carro tem a inspiração o piloto número 1 e seu estilo de pilotagem, apesar de não serem projetos de carros diferentes, o piloto número 2 nunca é priorizado, e vários pilotos recebem upgrades que o companheiro de equipe não recebe. Sem falar que é o único piloto latino que está correndo (e que provavelmente correrá nos próximos anos, afinal a F1 já se decidiu por nunca mais incluir pilotos brasileiros no grid). Se querem dar hate, dêem em Stroll e Sargeant, que são as causas reais de não termos tido um Drugovich correndo desde 2023 na Formula 1.
Sainz precisa entender se ficar exigindo muito, vai ficar sem equipe... Começou bem a temporada, depois teve uma queda - em Mônaco teve ser sorte por causa do acidente.
Boa tarde Mateus, tudo bem? Não me lembro onde li ou vi, mas já ouvi falar que o Perez não representa custo para a RedBull, por conta dos patrocinadores pessoais. Queria ver contigo se isso procede, e se esse seria o motivo principal pra mantê-lo. O material que vc traz é muito bom, parabéns pelo trabalho.
Muito provavelmente a questão de não querer o Sainz pode ser que seja a questão de não querer conflitos entre os pilotos, ter um segundo piloto real/oficial como é o Perez hoje. E pode ser que o Verstappen não queira e o tenha vetado. Já que devem estar pisando em ovos com ele, e não seria a hora de desagradar. Renovando por mais 1 ano fecha esse e regulamento e caso o Verstappen saia de lá ao final de 2025, ficam 2 vagas em aberto pra mudar o time por inteiro.
Desde o início eu torcia pelo Newey na Aston Martin. Pois desejaria ver o Alonso brigando por vitórias. Mesmo ele não sendo campeão novamente, tenho o desejo de ver o Dom Fernando Alonso (O Príncipe das Astúrias) vencendo corridas novamente
Como Tifosi digo: Não entendo o pq de o Sainz não ter vaga na RedBull. O cara é melhor que o Pérez em tudo, constante, mais jovem, fora que subiu pra F1 pela RedBull. Ja passou por diversas equipes e onde esteve, evoluiu junto com a equipe (Renault, McLaren e Ferrari). Claro que o Hamilton é o Hamilton, mas nada me tira da cabeça que com um carro competitivo, a dupla LeClerc e Sainz seria a dupla perfeita pra trazer o titulo pro Charles e os construtores pra Ferrari. Ainda não me decidi sobre ter ou não gostado desse movimento da Ferrari
Ótimo vídeo! Sobre Carlos, concordo plenamente com você. Porém certa vez vi uma reportagem do Massa (ou Rubinho, agora não lembro) em um podcast que, para se manter na F1, além de ser um bom piloto, o que traz o maior patrocínio também tem preferência. Não seria esse o caso? Mas queria muito ver o Sainz em uma equipe como Red Bull. Valeu! Parabéns pelo trabalho!
Seria interessante ele ir pra Williams, mesmo com poucos recursos, seria muito interessante a equipe progredir para o meio do pelotão agragando confiança e patrocinadores mais fortes para então quem sabe brigar mais a frente.
Sobre o Newey já foi especulado em várias equipes e toda a corrida ele e visto tomando café com o pessoal da Mclaren kkkk. O que não quer dizer nada acho que vai analisar com calma e depois tomar a decisão para onde vai
Matheus, acho que com relação ao Sainz na RB, deve ser a mesma situação que ocorreu com Prost e Senna na Willians. Max deve ter cláusula de impedimento de alguns pilotos na equipe. Tomara que não, Sainz merece essa posição.
Ainda tem muita água para rolar... as grandes mudanças devem aparecer após as férias de verão da F1. Com a dança das cadeiras geral, muita coisa pode mudar bastante o campeonato de 2025 ainda.
O que me surpreende é um chefe de equipe "queimar" o seu piloto de "bate-pronto". Em geral, os chefes de equipe são bem ponderados, e costumam tratar internamente, para alinhar o discurso e só depois emitir algum comunicado ou opinião. Inclusive os pilotos o fazem nesse momento também (quando não estão de cabeça-quente ou não sejam o Alonso)
Se eu fosse ele, iria pra Aston Martin com uma cláusula principal: O desenvolvimento de um projeto DELE em Endurance, o Valkyrie, que correrá ano que vem em Le Mans.
Eu acho que Adrian Newey vai fechar com a Aston Martin, Lawrence Stroll ofereceu 150 milhões de euros e carta branca para ele projetar o carro, Newey terá total liberdade para fazer o que quiser, inclusive terá um lugar exclusivo para ele na fábrica. O Que o Lawrence ofereceu eu acho que ninguém ofereceu até agora, na Ferrari ele não terá tanta liberdade já que os italianos sempre dão a última palavra em tudo. O Contrato que o Lawrence Stroll ofereceu é algo fenomenal para quem ama criar bons carros.
Esse "desinteresse" pelo Newey da Ferrari não é estranho, Matheus, parece mais o velho lance de empresário pra acertar um valor maior, sabe?! Tipo como que dizendo: "Olha, se não aceitarem tantos milhões, a Mclaren ou Aston aceitam hein?" Afinal, seria muito estranho a Ferrari deixar uma chance tão boa dessa passar!! Mas mesmo sendo Ferrarista faz décadas, já não me surpreendo é mais com nada hehe!! E fico com uma pena pelo Sainz, um piloto tão esforçado e talentoso, que está em seu melhor momento (apesar do Charlinho ter mandado ver em Mônaco, até me deu esperanças pra esse ano!) ser 1o demitido pela Ferrari, e não estar sendo disputado por uma grande equipe, ainda mais a Red Bull, com o Perez...>=> ... dando sinais que não desempenha mais tão bem como 2o piloto!! E olha que digo isso, gostando bastante do Perez!! Não fosse toda luta dele na última corrida de 21, talvez nem teríamos Max campeão naquele ano!! Enfim, aguardemos as cenas dos próximos capítulos hehe!! Abração e até mais! :)
O interesse da red bull em manter o Perez pode estar relacionado com a possivel saida do Verstapen. Perder os 2 pilotos de uma vez é horrivel para o desenvolvimento do carro.
O problema é que Sainz tem a grande possibilidade de ser o novo Gasly ou o novo Albon na RedBull. E se não puder fazer um teste drive antes amigo, melhor o Perez mesmo.
Juntando as peças. Saiu a uns dias o Rumor que o Sainz poderia estar a considerar a Willians, or se a Willians adicionasse o Newey esse Rumor passa a fazer sentido. Mas acho que o Sainz vai acabar na Audi, é o único movimento que faz sentido. Por outro lado gostava de ver o Mick voltar, gostava de ver o que o Mick podia fazer com um carro mais competente.
Na questão de escolha de pilotos por parte das equipas, não podemos esquecer o quanto de 💰💰💰 eles vão trazer... nem sempre é sobre a qualidade do piloto.
Renovar com perez é tiro no pé... campeonato de construtores da RBR ja era por conta dele q nao ajuda hahaha Eu contrataria o Sainz ou tsunoda tranquilamente pra 2° piloto!
Pra mim a Redbull contratando o Carlos Sans resolveria 2 problemas no futuro. 1° numa possível saída do Vespa pra Mercedes, 2° teria um piloto muito bom pensando em pontos para a equipe. Daria os 2 anos tranquilamente como a melhor aposto no momento.
O F1 poderia colocar as 500 milhas de indianapolis no lugar de Mônaco e fazer como era de 1950 a 1960. Os dez primeiros pontuaram para a F1 e na indy a pontuação continuaria a normal da categoria de monopostos americana. E se quiser deixar Mônaco muda o layout poderia ser pelo mar fazendo ilhas artificiais e coloca no lugar de outro GP como o gp de imola, ficar ao lado de indianapolis é muito ruim para os pilotos que não podem disputar a indy 500 ou a coca-cola 600.
A Red Bull manter o Pérez com Ferrari e McLaren na cola ambas com excelentes pilotos é um risco GIGANTESCO de perder um campeonato de construtores. Pérez sempre entrega abaixo do esperado do carro, já está prejudicando a Red Bull e ainda com essas duas últimas corridas cogitar mantê-lo parece ser uma decisão ruim. Temos Sainz e até o Gasly como melhores opções para 2025.
Se colocarem outro piloto na red bull vai ter que aceitar ser segundo pilito, o Peres ja se conformou que o motor com configuração mais potente é do Verstapem!!
Alpine punir Ocon assim só faria sentido se an Alpine estiver bem despreocupada com o o futuro… Faria até sentido para o próprio Ocon meter o loco ignorando as ordens da equipe de manter as posições. Seria esse real clima interno de venda para alguma ano próximo?
Creio que Newy e Ferrari ja até assinaram e só vão esperar o momento certo pra anunciarem, agora só querem tirar o foco desse assunto, assim como foi no caso Hamilton, que tinha toda aquela especulação e até o ultimo momentos muitos falavam que era quase impossível ele ir pra Ferrari, ae quando anunciam revelam que eles ja tinham assinado a meses. Eu não duvido de mais nada.
é aquilo né, voce quer ter um rosberg e hamilton denovo? porque o verstapen nao vai querer ser segundo piloto, só que ao memo tempo voce vai correr risco de perder o construtores desse ano e o construtores do outro ano, resumindo a red bull ta lascada kkk fora o regulamento 26 que ela provavelmente nao sera a dominante, eu se fosse o sainz iria pra sauber, tirar um aninho sabatico so passeando na pista e em 2026 confiar no projeto audi.
Os motivos pro Sainz não ir pra Red Bull podem ser: 1° Verstappen não querer. 2 ° O Perez trazer mais patrocínios e ter um custo salarial inferior. 3° O Sainz não ser atrativo para o projeto da equipe. 4° A Red Bull não querer um segundo piloto que ameace a paz interna com Verstappen no centro das atenções. Minha opinião.
Será que o fato do Sains estar olhando pra Williams não é um indício que o Newey possa estar indo pra lá, e colocaram isso como forma de convencer ele?
até acho o Sainz melhor do que o Pérez, mas não tem garantia alguma de que vá andar mais próximo do Verstappen, já esta andando atrás do Léclerc novamente como sempre foi nesse regulamento, fora que quando teve carro para disputar titulo não conseguiu entregar grande coisa em 22, é esperar para ver
A explicação para essa escolha da Red Bull é simples: não quer oferecer contrato de mais de 1 ano, condição que é mais provável ser aceita por Perez do que por Sainz.
Eu tenho falado a tempos aqui: Perez não é esta ameba que muitos falam. Foi hilario ouvir na Band, apos o acidenre de Mônaco, os comentaristas, ao vivo, o cricificarem apenas por estar envolvido no acidente. Apos as imagens, percebemos o incomodo que tiveram para se desculparem. O Perez, dentre todos os segundo pilotos, é sim muito bom. O que destaca sua diferença, é a presenca do Max, mas nao se enganem, se outro piloto ocupasse sua vaga, esta diferença tambem seria notada.
Na real o Sainz é muito esperto...ele não iria senão tivesse alguma informação boa, ou seja, Adrian Newey indo pra lá e ainda sabendo que os motores Mercedes estão em melhores condições para 2026.
3 месяца назад
Lembro da Willians por vários anos, teve apenas um piloto. Latifi e Sargent agora.
Sainz é muito melhor que o Perez! Seria um desperdício ver ele na Sauber ou Williams. Manter a contratação do Perez pode deixar a Red Bull muito mal amparada para o campeonato de construtores, eles já estão ameaçados nesse momento inclusive e não procurar fortalecer a dupla de pilotos pode deixa-los muito vulneráveis. Enquanto as outras equipes, como Ferrari e principalmente McLaren possuem duplas de pilotos extremamente fortes e equilibradas, a equipe dominante do regulamento possui um elo muito fraco e quando o Verstappen não tem um bom final de semana, o Perez não é capaz nem mesmo de passar ao Q2.
Newey fora da rb... Rb por conta "própria" nos motores porque não acredito muito que façam melhor do que a Honda ou sem a Cosworth... A não ser que tenham uma cartada na manga como a Mercedes em 2014? O que duvido muito! Bem, o aprendizado do efeito solo com a diminuição da distância entre eixo penso que vai colocar todas as equipas no mesmo nível? Espero que sim ou a diferença irá diminuir. Agora de momento, temos duas equipas em ascensão, a McLaren e a Ferrari neste ano, faz com que as previsões não será muito boa opção ir para a redbull em 2026 caso o declínio ou mesmo estagnação se comprovar esse ano! Poderá ser surpresa o Newey ir para a Audi? Dinheiro não deverá faltar e decem orientar todos os recursos no desenvolvimento do carro para o novo regulamento
Acho que a punição foi a obrigação dele de ter feito um comunicado assumindo o erro, fere o ego de qualquer piloto, ainda mais pra ele, que tem uma rivalidade com o Gasly
Ter o Perez na F1 é frustrante. Não agrega absolutamente nada. Não da emoção fazendo frente ao Max e nem sequer ajuda a Red Bull no mundial de construtores, não faz nada! Pelo contrário, ainda atrapalha as corridas. Em Imola, passou reto na largada e atrapalhou as Mclaren, que poderiam ter ficado mais próximas do Max na primeira volta, dando a chance de abrir a asa em seguida. Só atrapalha, não faz frente ao companheiro, não ajuda a equipe... pra que manter alguém que já mostrou que não será nada demais
As grandes equipes preferem trabalhar para um único piloto. É regra que elas tenham um grande talento para disputar títulos e um mediano para dar cobertura. Duplas SENNA e Prost não existem mais. Veja a Williams de 81 e 86/87, a Ferrari com Gilles e Pironi e a McLaren com os dois citados e depois com Hamilton e Alonso ou a Mercedes com Lewis e Nico. Guerras civis abrem margem para um terceiro piloto levar a melhor. Raikkonen venceu a dupla da McLaren, em 2007, pq fez jogo de equipe com Massa. Sem a sombra de Prost, SENNA conquistou dois títulos com a McLaren toda trabalhando para ele e em 1991, com o avanço da Williams, o papel de Berger, como escudeiro foi de suma importância contra Mansell e Patrese. Se alguém tem a tarefa de peitar Max, deve ser alguém de outra equipe. Hamilton, quem sabe?
Matheus, o Verstappen não tem interesse em um piloto de ponta ao lado dele. A Red Bull está refém dele nesse sentido e na questão do desempenho para 2026. Eles não colocarão um cara para dividir a equipe. Não acho que seja questão de burrice e sim de eles enxergarem no médio prazo que talvez Verstappen fique (porém eles terão que provar que terão desempenho decente).
Sainz para mim é o melhor "segundo piloto" do grid, pq ele é inteligente, tático, ético e anda próximo do primeiro piloto (captando vitórias quando esse erra).
Vergonha, permanecer com um piloto por causa de patrocínio, segundo a revista do México, ele é o segundo piloto que mais puxa Patrocínio, perdendo só pro logan 😮💨
Sainz pensou demais. Jogou o projeto Audi no lixo, vai deixar de colocar malas de dinheiro na conta e, se bobear, ainda vai ficar desempregado. Deu mole. 😂😂😂😂😂 Obs: a RB não quer um piloto, quer um capacho para o projeto Verstapen, por isso não vão de Sainz ou mesmo de Alonso. Como eu queria ver um piloto competitivo na cola no Max só para ver se ele aguenta pressão de verdade. 😂😂😂😂
Eu prefiro o Checo na Red Bull, pq o Sainz poderia “atrapalhar” o Verstappen, pra Red Bull é mais vantajoso ter um segundo piloto, e não alguém pra brigar com Max
Sainz nunca teve uma opção realística, que não a Sauber/futura Audi. Aston é do filho do dono, em breve com Yuki Tamagoshi. Red Bull não quer treta com dois pilotos alfa, Pérez não entrega tudo o que precisa sempre mas é um "team player", e quando as estrelas se alinham, ele acerta uma. Mercedes é do Antonelli. Quem se iludiu com tudo isso foi apenas o próprio Sainz e os 5 fãs dele no Twitter. Williams é uma bomba pra 25 e 26 com mudança de regulamento e reestruturação. Logo, ou ele vai pra Sauber logo, ou vai virar outro espanhol da Escola Alonso de Decisões Merda na hora de mudar de equipe.
O Ocon sempre se mostrou problemático em relação ao companheiro de equipe. Parece que quando ele coloca o capacete, automaticamente desencapa um fio ou solta algum parafuso da cabeça dele. Pelo que li em outros lugares, havia uma ordem interna que nenhum dos pilotos tentaria ultrapassar, pois a chance de os dois carros pontuarem era alta. Aí o cara faz uma cagada dessa??? Foi insubordinado e inconsequente. Segundo a Ju Cerasoli, que estava ao lado de um jornalista francês na corrida, ficou puto com a atitude do Ocon. Então, a paciência dos franceses com ele já deu tbm...
RedBull não é boba, ela sabe que o Pérez não vai bater de frente com o Verstappen nunca. Contratando o Sainz ela sabe que ele com certeza vai bater de frente com o Max e com isso poderá causar um sério problema dentro da equipe, dois pilotos que pilotam muito sempre brigam e quem sai perdendo é a equipe. Isso aconteceu no passado com Sebastian Vettel e Mark Weber, Daniel Ricciardo e Max Verstappen, e poderá acontecer entre Carlos Sainz e Max Verstappen……esse é o tipo de problema que nenhuma equipe está querendo nos dias de hoje…..a Ferrari corre um sério risco com Hamilton e Leclerc, os dois andam muito e isso poderá ser um problema futuro para a equipe, administrar dois pilotos bons não é fácil.
O Perez não é um piloto ruim, ele entregava o suficiente até em temporadas passadas. Mas dá pra ver claramente que, agora com as outras equipes alcançando a RBR, o carro RBR não é o melhor pra ele. A habilidade dele de se adaptar ao carro não é boa, assim como o Albon e Gasly tiveram essas dificuldades no passado, mas não são pilotos ruins. Max tá em outra liga, e realmente é preciso um piloto melhor na RBR pra poder acompanhar o Max, SEM desbancá-lo, pq a RBR não quer perder futuros titulos do Max, e sim garantir o Construtores
Não esqueça que Verstapen tem poder de veto na escolha. Como vc disse Sainz é mais lento que Leclerc e ganha algumas vezes dele. Verstapen não quer o Sainz. Só se o Vespa sair. Só resta então aguentar o Checo,presa fácil.
O que será que aconteceu para ferrari desistir se for verdade esse fato seria bom ele ir para a aston Martin motor honda pronto já imaginou conseguir fazer um carro bom depois de uma temporada acerta mais o carro Alonso segura mais um pouco pronto alonso tricampeão e ferrari na mesma 😂😂😂
Uai! Mas só não fica fora de corrida caso, se for punido pela regra do limite de pontos da super licença? Por que vão punir o Ocon sem ele infringir essa regra?
Todos sabemos que o Perez nunca foi um piloto rápido(pelo menos, não o "suficiente" em relação aos considerados "mais rápidos".) Mas, ele SEMPRE FOI e continua sendo um dos mais técnicos. Certas cláusulas em contratos, NÃO PODEM "VAZAR". Não ficarei nem um pouco surpreso(isso já aconteceu antes)se: Daqui a alguns anos em alguma matéria a ser escrita por alguém "do meio", que tenha conhecimento de alguma cláusula do contrato de Perez com a Redbull, "aparecer" escrito mais ou menos o seguinte: "Perez, você sabe que está sendo contratado para ser o piloto nº 2. Ok? Será o "ACERTADOR DE NOSSOS CARROS". As possíveis vitórias que vier a conseguir, "deverão" ser conseguidas contra os "outros adversários". Entendeu? Em, Perez saindo "agora" ou "daqui a pouco", provavelmente dirá: "Estou muito agradecido ao time por terem me proporcionado a oportunidade de "aparecer". Doidera? Pode ser, mas...ESPEREMOS
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Newey deveria ser contratado pela própria F1. Não teria ninguém melhor pra desenvolver um regulamento competitivo e bem mais interessante. Com carro velozes e bem mais bonitos.
Perfeito
Isso q eu penso, faz tempo
Além do mais ia equilibrar mto a categoria, apenas pelo fato dele não trabalhar em alguma equipe da categoria
Newey e Gordon Murray seriam "os" caras pra encabeçar isso
Newey já deu várias entrevistas que não tem interesse de trabalhar com a FIA para ser diretor técnico de regulamentos, ele gosta de da f1 para construção de carros, não a toa é o projetista/design com maior número de títulos da história com 25, entre equipes e pilotos, podendo chegar a 27 (com adição desse ano se vencer).
Eu nem havia pensado nisso, você está 100% correto
Verdade ...
Se eu sou a Red Bull, sacava o Checo e pegava Sainz, piloto que consegue ter uma visão de corrida completa, erra pouco e entrega o que precisa, já mostrou que quando o carro tá na mão, guia bem e até pode dar um sufoco no pelotão da frente. Checo infelizmente não nos ajuda a defendê-lo kkkkkk
Sem contar que o Sainz é um piloto que se adapta muito rápido a carros novos (diferente de Ricciardo e Perez).
Não vejo lógica em manter o Perez
Mas o Sainz aceitaria ser 2 piloto igual o Perez ?
Mas Sainz não ia aceitar ser escudeiro de Max. Eles querem alguém para ajudar e não peitar o tricampeão.
Parem de se iludir com Sainz na Red Bull, não vai acontecer, mais fácil ele ir pra Williams mesmo como haviam noticiado. Eles não querem um Nico Rosberg na red bull, querem deixar o Max livre pra ganhar o máximo possível de campeonatos.
@@1983perito Perez não é segundo piloto por tratamento, mas por mérito.
Pelo visto o Comic Sainz ou vai pra Uber Racers ou para a 99 Racers Speed 😂😂😂
Ele mostra ser melhor que Perez.
@@ALEXANDROJAFS eu também acho o Comic Sainz melhor que o Pérez
@@ALEXANDROJAFSisso até o tsunoda é
Matheus, sobre a ultrapassagem do Ocon o que vale considerar é:
Aquele não é um ponto pra se ultrapassar um companheiro de equipe considerando a situação da equipe.
Exatamente, colocou a corrida equipe em risco novamente!!!
Na hora que foi falado do Sainz na William's eu achei absurdo, mas agora com essa possibilidade do Newey também, a coisa toda já começa a fazer mais sentido. Daqui a pouco aparece um patrocinador grande e a equipe vai pra um meio-alto de pelotão. Não é possível que o Sainz iria pra William's atoa, se o boato for verdade, ele sabia da alguma coisa do Newey...
Mas sinceramente, eu gostaria de ver o Newey na Aston Martin
E o albon com contrato de longo prazo. Seria praticamente abrir mão das possibilidade de andar por equipe grande, a não ser q a multa fosse baixa
Dos mesmos criadores de “Hamilton foi para a Ferrari porque sabia que o Newey estava engatilhado” 😆🤣
Muitos esquecem que o Checo ainda está na Red Bull, e até quem sabe na F1 devido ao Carlos Slim entre outros patrocinadores.
Perfeito!
Nunca que o Perez é melhor que o Sainz kkkkkk
mil vezes melhor
Sim, ele é
Perez Melhor eu nao sei, mas que ele tem um caminhao de dinheiro em patrocinio, ele tem
@@paulalves1922, Ironia, né?!
@@daymysonlucas, Como?!
Na Aston Martin o tio Adrian teria grana, tecnologia de ponta (fizeram um túnel de vento porrada, segundo consta) e a Honda, além do jovial Alonso. Já na McLaren ele teria uma marca fortíssima e com a qual já trabalhou de modo exitoso, além da franca ascensão do time desde o ano passado. Seria legal em uma dessas duas.
Newey na Mercedes ia ser muito interessante, com o potencial que o motor tem, se encaixar em um projeto que funcione, seria um carro dominante
Imagina se ele dá certo na Mercedes, que cara que o Memilton ficaria kkk
a mercedes ta num problema fudido que ele poderia resolver, o carro é ruim nesse regulamento, ninguem sabe resolver, mas o motor é muito bom e a mclaren prova isso, o problema dessa mudança de 2026 é que continua efeito solo e se o motor for muito bom a mclaren vai destruir com eles porque o carro é melhor, entao de qualquer forma nao voltariam ao topo
@@xKAIOWAx Com certeza, motor eles tem e provavelmente vão continuar tendo um bom motor em 2026, se conseguissem alguém pra resolver a parte aerodinâmica, certamente entrariam fortes pra ganhar mais alguns campeonatos
@@1983perito mEmiLtON abuabeyabueby, eu sou o 193perito, tenho probleminha com o pai. deve jogar Lol uma praga dessa
Não sei por que a surpresa na renovação do Sergio Perez, desde o início a contratação dele foi impulsionada pelo patrocínio. E até poderia dizer que agora que as outras equipes estão chegando talvez fosse a hora de reconsiderar a estratégia (porque o Max sozinho bastava para garantir o campeonato, ambos). Mas não é, engana-se quem acha que RBR tem dinheiro infinito, principalmente considerando que o grupo em si já questiona a permanência na categoria. Horner com certeza teve que provar que podia gerir uma equipe vitoriosa e sustentável. Considerando gastos com o desenvolvimento do novo motor, ter uma fonte de renda que não fosse exclusivamente dos caixas da RBR deve ter sido crucial para acalmar os descrentes. Por isso enquanto o dinheiro, digo a habilidade do Perez for útil para a equipe, ele fica. Não seria o primeiro, não vai ser o último.
Gosto da forma que o canal divide os vídeos por capítulo, dando a oportunidade de assistir oq realmente quero ver no vídeo. Isso é um diferencial que vale a pena deixar o elogio. Top d+
Provavelmente a Red Bull não quer disputa entre os 2, em 2015 eles foram companheiros na Toro Rosso e o Sainz sempre correu bem próximo do Verstappen, se não fosse os 7 abandonos do Sainz, terminariam o campeonato muito próximo. Então é muito mais cômodo ter um piloto fraco como o Perez, para não ter ameaça ao piloto principal. O que eles não contavam eram as outras equipes chegarem tão perto da Red Bull, que faz com que o campeonato de construtores já não esteja garantido.
Oi matheus, tudo bem sobre o assunto do sainz, a não escolha dele se deve ao fator verstappen, pois o próprio sainz disse várias vezes que não gosta de ter o verstappen como companheiro de equipe e os dois tiveram problemas quando eram da toro roso, por isso acredito que na cabeça da reb bull faz sentido não ter o sainz pois isso evitaria um ambiente que poderia ser ruim na equipe entre os dois como está acontecendo na alpine entre ocon e gasly por exemplo. Então na cabeça da red bull faz sentido para não prejudicar o verstappen. Então vamos ver o que vai acontecer, mas para a red bull faz mais sentido ter o 0erez que não causa problema com o verstappen do que um sainz que poderia não se dar bem com o verstappen na mesma equipe. Parabéns pelo trabalho
Não esquecendo que AUDI já tá querendo a resposta vai ou fica, só sei que ele pode ficar na berlinda sem assento decente ou então ir pra uma equipe só pra fazer de conta que está na F1 pra falar pros amigos 😅no pior do piores queria ver ele no HAAS da vida...ou Aston Martin, pra ver o que iria dar...
Acredito que o Perez possa ficar na Red Bull por causa da questão de patrocínio. Talvez as bobagens e falta de desempenho dele sejam compensadas pela grana injetada dos patrocinadores, grana essa que ajuda muito no desenvolvimento do carro. Mas ainda acredito que eles deviam investir mesmo no Sainz, visto que o Newey vai sair da equipe, então é bom ter dois bons pilotos que saibam "compensar" um carro não tão bom.
Segundo o Eddie Jordan o Adrian Newey irá gozar o iate por uns tempos e depois considerar voltar à F1. Até a McLaren seria uma possibilidade. A qual seria interessante, pois Newey já tem historial com a marca, e até a possibilidade de projetar um hiper carro para a McLaren.
Acho que ele vai fechar com a Aston Martin e fazer um carro para o Alonso! Até porque tem vários funcionários saídos da red Bull lá, motor Honda e um pacote!!
Analisar o desempenho dos pilotos da RBR sem considerar a estrutura da engenharia de corrida é simplesmente leviano nível Band. Dica: o Lambiase é chefe das duas garagens, mas ele só faz o setup do carro do Max a partir da telemetria dos dois. Veja como foi o Max nos livres em Emília Romagna com (livres 3) e sem setup do Lambiase (livres 1 e 2).
Aston e Williams são equipes inglesas que podem absorver bem a benfeitoria e o talento de Newey que ao pisar em uma das duas faz chover patrocinadores e então esse time pode se tornar a grande ameaça pra concorrência!
Acho que Newey vai para Aston Martin, perto de casa, motor Honda e Fernando Alonso. Acho que foi o Helmut Marko que deu uma entrevista, dizendo que nao sabia para onde Newey iria, que vermelho contrasta com azul escuro, Newey ficaria otimo como a cor verde kkkkk.
Antes de bater no Perez e continuar com o ódio gratuito seria bom lembrar que ele ficou em terceiro em 2022 e em segundo no ano passado, mesmo com todos os problemas que teve. Olhando o panorama geral para o que a Red Bull quer, faz sentido mantê-lo. Não é como se ele estivesse ruim em absolutamente toda corrida como o Sargeant e o Stroll, até mesmo o Verstappen não foi bem em Mônaco, dado que as equipes todas da ponta melhoraram os carros, e ano passado ele passou por cima do Alonso no qualy. Lembrando que no qualy em Suzuka deste ano o Perez ficou apenas 0.066s atrás do Verstappen, e ainda terminou em segundo naquela corrida. São bons resultados. E pra quem conhece F1, desde os tempos de Schumacher que os projetos e upgrades no carro tem a inspiração o piloto número 1 e seu estilo de pilotagem, apesar de não serem projetos de carros diferentes, o piloto número 2 nunca é priorizado, e vários pilotos recebem upgrades que o companheiro de equipe não recebe. Sem falar que é o único piloto latino que está correndo (e que provavelmente correrá nos próximos anos, afinal a F1 já se decidiu por nunca mais incluir pilotos brasileiros no grid). Se querem dar hate, dêem em Stroll e Sargeant, que são as causas reais de não termos tido um Drugovich correndo desde 2023 na Formula 1.
Sainz precisa entender se ficar exigindo muito, vai ficar sem equipe... Começou bem a temporada, depois teve uma queda - em Mônaco teve ser sorte por causa do acidente.
Boa tarde Mateus, tudo bem? Não me lembro onde li ou vi, mas já ouvi falar que o Perez não representa custo para a RedBull, por conta dos patrocinadores pessoais. Queria ver contigo se isso procede, e se esse seria o motivo principal pra mantê-lo. O material que vc traz é muito bom, parabéns pelo trabalho.
Muito provavelmente a questão de não querer o Sainz pode ser que seja a questão de não querer conflitos entre os pilotos, ter um segundo piloto real/oficial como é o Perez hoje. E pode ser que o Verstappen não queira e o tenha vetado. Já que devem estar pisando em ovos com ele, e não seria a hora de desagradar. Renovando por mais 1 ano fecha esse e regulamento e caso o Verstappen saia de lá ao final de 2025, ficam 2 vagas em aberto pra mudar o time por inteiro.
Desde o início eu torcia pelo Newey na Aston Martin. Pois desejaria ver o Alonso brigando por vitórias. Mesmo ele não sendo campeão novamente, tenho o desejo de ver o Dom Fernando Alonso (O Príncipe das Astúrias) vencendo corridas novamente
Como Tifosi digo: Não entendo o pq de o Sainz não ter vaga na RedBull. O cara é melhor que o Pérez em tudo, constante, mais jovem, fora que subiu pra F1 pela RedBull. Ja passou por diversas equipes e onde esteve, evoluiu junto com a equipe (Renault, McLaren e Ferrari).
Claro que o Hamilton é o Hamilton, mas nada me tira da cabeça que com um carro competitivo, a dupla LeClerc e Sainz seria a dupla perfeita pra trazer o titulo pro Charles e os construtores pra Ferrari. Ainda não me decidi sobre ter ou não gostado desse movimento da Ferrari
Ótimo vídeo!
Sobre Carlos, concordo plenamente com você.
Porém certa vez vi uma reportagem do Massa (ou Rubinho, agora não lembro) em um podcast que, para se manter na F1, além de ser um bom piloto, o que traz o maior patrocínio também tem preferência.
Não seria esse o caso?
Mas queria muito ver o Sainz em uma equipe como Red Bull.
Valeu! Parabéns pelo trabalho!
Newey deveria montar uma empresa de consultoria de projetos automobilística , como o americano “Andrett” na Fórmula Ind.
Matheus, você defende tanto o Ocon, mas eu aposto sem Dúvidas que se fosse o Pérez que tivesse feito isso em Cima de Max, você estaria comendo ele!
Seria interessante ele ir pra Williams, mesmo com poucos recursos, seria muito interessante a equipe progredir para o meio do pelotão agragando confiança e patrocinadores mais fortes para então quem sabe brigar mais a frente.
Sobre o Newey já foi especulado em várias equipes e toda a corrida ele e visto tomando café com o pessoal da Mclaren kkkk. O que não quer dizer nada acho que vai analisar com calma e depois tomar a decisão para onde vai
já fiz todas as "previsões" sainz na audi e newey na aston, o resto é história
Acho que a punição vai ser fazer o Ocon ser o piloto numero 2 da equipe
O Newey vai pra Andretti...estou deixando registrado
Matheus, acho que com relação ao Sainz na RB, deve ser a mesma situação que ocorreu com Prost e Senna na Willians. Max deve ter cláusula de impedimento de alguns pilotos na equipe. Tomara que não, Sainz merece essa posição.
Um olhar diferente, acho q newey vai pra sauber (vulgo audi).
Só pra colocar lenha na fogueira…
Ainda tem muita água para rolar... as grandes mudanças devem aparecer após as férias de verão da F1. Com a dança das cadeiras geral, muita coisa pode mudar bastante o campeonato de 2025 ainda.
O que me surpreende é um chefe de equipe "queimar" o seu piloto de "bate-pronto". Em geral, os chefes de equipe são bem ponderados, e costumam tratar internamente, para alinhar o discurso e só depois emitir algum comunicado ou opinião. Inclusive os pilotos o fazem nesse momento também (quando não estão de cabeça-quente ou não sejam o Alonso)
Se eu fosse ele, iria pra Aston Martin com uma cláusula principal: O desenvolvimento de um projeto DELE em Endurance, o Valkyrie, que correrá ano que vem em Le Mans.
Eu acho que Adrian Newey vai fechar com a Aston Martin, Lawrence Stroll ofereceu 150 milhões de euros e carta branca para ele projetar o carro, Newey terá total liberdade para fazer o que quiser, inclusive terá um lugar exclusivo para ele na fábrica.
O Que o Lawrence ofereceu eu acho que ninguém ofereceu até agora, na Ferrari ele não terá tanta liberdade já que os italianos sempre dão a última palavra em tudo.
O Contrato que o Lawrence Stroll ofereceu é algo fenomenal para quem ama criar bons carros.
Esse "desinteresse" pelo Newey da Ferrari não é estranho, Matheus, parece mais o velho lance de empresário pra acertar um valor maior, sabe?! Tipo como que dizendo: "Olha, se não aceitarem tantos milhões, a Mclaren ou Aston aceitam hein?" Afinal, seria muito estranho a Ferrari deixar uma chance tão boa dessa passar!! Mas mesmo sendo Ferrarista faz décadas, já não me surpreendo é mais com nada hehe!! E fico com uma pena pelo Sainz, um piloto tão esforçado e talentoso, que está em seu melhor momento (apesar do Charlinho ter mandado ver em Mônaco, até me deu esperanças pra esse ano!) ser 1o demitido pela Ferrari, e não estar sendo disputado por uma grande equipe, ainda mais a Red Bull, com o Perez...>=>
... dando sinais que não desempenha mais tão bem como 2o piloto!! E olha que digo isso, gostando bastante do Perez!! Não fosse toda luta dele na última corrida de 21, talvez nem teríamos Max campeão naquele ano!! Enfim, aguardemos as cenas dos próximos capítulos hehe!! Abração e até mais! :)
O interesse da red bull em manter o Perez pode estar relacionado com a possivel saida do Verstapen. Perder os 2 pilotos de uma vez é horrivel para o desenvolvimento do carro.
O problema é que Sainz tem a grande possibilidade de ser o novo Gasly ou o novo Albon na RedBull. E se não puder fazer um teste drive antes amigo, melhor o Perez mesmo.
Juntando as peças. Saiu a uns dias o Rumor que o Sainz poderia estar a considerar a Willians, or se a Willians adicionasse o Newey esse Rumor passa a fazer sentido.
Mas acho que o Sainz vai acabar na Audi, é o único movimento que faz sentido.
Por outro lado gostava de ver o Mick voltar, gostava de ver o que o Mick podia fazer com um carro mais competente.
Mike Shumi já está confirmado pelo alpine
@@jonatasalmeida6043Alpine não confirmou nada
Na questão de escolha de pilotos por parte das equipas, não podemos esquecer o quanto de 💰💰💰 eles vão trazer... nem sempre é sobre a qualidade do piloto.
Vc poderia fazer um video sobre os pilotosbrasileiros no automobilismo. Desempenho e quem tem chances de estar num f1 .
Renovar com perez é tiro no pé... campeonato de construtores da RBR ja era por conta dele q nao ajuda hahaha
Eu contrataria o Sainz ou tsunoda tranquilamente pra 2° piloto!
Pra mim a Redbull contratando o Carlos Sans resolveria 2 problemas no futuro. 1° numa possível saída do Vespa pra Mercedes, 2° teria um piloto muito bom pensando em pontos para a equipe. Daria os 2 anos tranquilamente como a melhor aposto no momento.
O F1 poderia colocar as 500 milhas de indianapolis no lugar de Mônaco e fazer como era de 1950 a 1960. Os dez primeiros pontuaram para a F1 e na indy a pontuação continuaria a normal da categoria de monopostos americana. E se quiser deixar Mônaco muda o layout poderia ser pelo mar fazendo ilhas artificiais e coloca no lugar de outro GP como o gp de imola, ficar ao lado de indianapolis é muito ruim para os pilotos que não podem disputar a indy 500 ou a coca-cola 600.
A melhor coisa p a MB seria o Antonelli. Eles já têm o Russel q é experiente e rápido, então podem uma oportunidade ao garoto.
A Red Bull manter o Pérez com Ferrari e McLaren na cola ambas com excelentes pilotos é um risco GIGANTESCO de perder um campeonato de construtores. Pérez sempre entrega abaixo do esperado do carro, já está prejudicando a Red Bull e ainda com essas duas últimas corridas cogitar mantê-lo parece ser uma decisão ruim. Temos Sainz e até o Gasly como melhores opções para 2025.
Se colocarem outro piloto na red bull vai ter que aceitar ser segundo pilito, o Peres ja se conformou que o motor com configuração mais potente é do Verstapem!!
Alpine punir Ocon assim só faria sentido se an Alpine estiver bem despreocupada com o o futuro… Faria até sentido para o próprio Ocon meter o loco ignorando as ordens da equipe de manter as posições. Seria esse real clima interno de venda para alguma ano próximo?
Creio que Newy e Ferrari ja até assinaram e só vão esperar o momento certo pra anunciarem, agora só querem tirar o foco desse assunto, assim como foi no caso Hamilton, que tinha toda aquela especulação e até o ultimo momentos muitos falavam que era quase impossível ele ir pra Ferrari, ae quando anunciam revelam que eles ja tinham assinado a meses. Eu não duvido de mais nada.
A Red Bull se "desequilibrou" , primeiro internamente e agora o efeito reflete nas pistas, próximo GP ao vence ou a "vaca" , já foi pro brejo.
é aquilo né, voce quer ter um rosberg e hamilton denovo? porque o verstapen nao vai querer ser segundo piloto, só que ao memo tempo voce vai correr risco de perder o construtores desse ano e o construtores do outro ano, resumindo a red bull ta lascada kkk fora o regulamento 26 que ela provavelmente nao sera a dominante, eu se fosse o sainz iria pra sauber, tirar um aninho sabatico so passeando na pista e em 2026 confiar no projeto audi.
Sobre o Perez, ser piloto apadrinhado pelo Carlos Slim pesa... pesa muito...
Os motivos pro Sainz não ir pra Red Bull podem ser: 1° Verstappen não querer. 2 ° O Perez trazer mais patrocínios e ter um custo salarial inferior. 3° O Sainz não ser atrativo para o projeto da equipe. 4° A Red Bull não querer um segundo piloto que ameace a paz interna com Verstappen no centro das atenções. Minha opinião.
Newey tava fazendo anotações do carro da Mclaren no Box em Mônaco, eu vi essa cena. Será...
Será que o fato do Sains estar olhando pra Williams não é um indício que o Newey possa estar indo pra lá, e colocaram isso como forma de convencer ele?
até acho o Sainz melhor do que o Pérez, mas não tem garantia alguma de que vá andar mais próximo do Verstappen, já esta andando atrás do Léclerc novamente como sempre foi nesse regulamento, fora que quando teve carro para disputar titulo não conseguiu entregar grande coisa em 22, é esperar para ver
Diante de uma exigência em manter Pérez. Horner preferiu acatar talvez para acalmar os ânimos por mais uma ano por garantia.
Sainz bateria de frente com vespa, acho que não seria bom uma briga agora, ainda mas com as equipes chegando na Red bull
Olá Matheus.
Eu como torcedor sa Williams torço pra que o Newey vá para lá,sei que é difícil mas quem sabe acontece.
acho que a treta do Sainz é não aceitar um contrato de uma temporada só, ele quer de múltiplos anos, coisa que a redbull não aparenta querer dá-lo
A explicação para essa escolha da Red Bull é simples: não quer oferecer contrato de mais de 1 ano, condição que é mais provável ser aceita por Perez do que por Sainz.
Eu tenho falado a tempos aqui: Perez não é esta ameba que muitos falam. Foi hilario ouvir na Band, apos o acidenre de Mônaco, os comentaristas, ao vivo, o cricificarem apenas por estar envolvido no acidente. Apos as imagens, percebemos o incomodo que tiveram para se desculparem.
O Perez, dentre todos os segundo pilotos, é sim muito bom.
O que destaca sua diferença, é a presenca do Max, mas nao se enganem, se outro piloto ocupasse sua vaga, esta diferença tambem seria notada.
Na real o Sainz é muito esperto...ele não iria senão tivesse alguma informação boa, ou seja, Adrian Newey indo pra lá e ainda sabendo que os motores Mercedes estão em melhores condições para 2026.
Lembro da Willians por vários anos, teve apenas um piloto. Latifi e Sargent agora.
Sainz é muito melhor que o Perez! Seria um desperdício ver ele na Sauber ou Williams. Manter a contratação do Perez pode deixar a Red Bull muito mal amparada para o campeonato de construtores, eles já estão ameaçados nesse momento inclusive e não procurar fortalecer a dupla de pilotos pode deixa-los muito vulneráveis. Enquanto as outras equipes, como Ferrari e principalmente McLaren possuem duplas de pilotos extremamente fortes e equilibradas, a equipe dominante do regulamento possui um elo muito fraco e quando o Verstappen não tem um bom final de semana, o Perez não é capaz nem mesmo de passar ao Q2.
Newey fora da rb... Rb por conta "própria" nos motores porque não acredito muito que façam melhor do que a Honda ou sem a Cosworth... A não ser que tenham uma cartada na manga como a Mercedes em 2014? O que duvido muito! Bem, o aprendizado do efeito solo com a diminuição da distância entre eixo penso que vai colocar todas as equipas no mesmo nível? Espero que sim ou a diferença irá diminuir. Agora de momento, temos duas equipas em ascensão, a McLaren e a Ferrari neste ano, faz com que as previsões não será muito boa opção ir para a redbull em 2026 caso o declínio ou mesmo estagnação se comprovar esse ano! Poderá ser surpresa o Newey ir para a Audi? Dinheiro não deverá faltar e decem orientar todos os recursos no desenvolvimento do carro para o novo regulamento
Me parece que o Perez virou o queridinho do Christian Horner, se tudo ficar assim, o Sainz vai ter que correr na Williams kkk
O próprio Tsunoda está merecendo mais um lugar na rbr do que o Pérez
Newey vai aparecer na Andretti, pra cutucar ainda mais a F1 e seria o desafio inigualável para ele.
Acho que a punição foi a obrigação dele de ter feito um comunicado assumindo o erro, fere o ego de qualquer piloto, ainda mais pra ele, que tem uma rivalidade com o Gasly
Ter o Perez na F1 é frustrante. Não agrega absolutamente nada. Não da emoção fazendo frente ao Max e nem sequer ajuda a Red Bull no mundial de construtores, não faz nada! Pelo contrário, ainda atrapalha as corridas. Em Imola, passou reto na largada e atrapalhou as Mclaren, que poderiam ter ficado mais próximas do Max na primeira volta, dando a chance de abrir a asa em seguida. Só atrapalha, não faz frente ao companheiro, não ajuda a equipe... pra que manter alguém que já mostrou que não será nada demais
Frustrante mesmo é ter Stroll, Sargeant, Zhou, Bottas e mais recentemente, Magnussen.
As grandes equipes preferem trabalhar para um único piloto. É regra que elas tenham um grande talento para disputar títulos e um mediano para dar cobertura. Duplas SENNA e Prost não existem mais. Veja a Williams de 81 e 86/87, a Ferrari com Gilles e Pironi e a McLaren com os dois citados e depois com Hamilton e Alonso ou a Mercedes com Lewis e Nico. Guerras civis abrem margem para um terceiro piloto levar a melhor. Raikkonen venceu a dupla da McLaren, em 2007, pq fez jogo de equipe com Massa. Sem a sombra de Prost, SENNA conquistou dois títulos com a McLaren toda trabalhando para ele e em 1991, com o avanço da Williams, o papel de Berger, como escudeiro foi de suma importância contra Mansell e Patrese. Se alguém tem a tarefa de peitar Max, deve ser alguém de outra equipe. Hamilton, quem sabe?
@@joaoalvesdasilva6209ok, mas que equipe quer ver seu piloto quase bater no piloto principal? Me poupe😂
Acredito que Mick Schumacher vai ser um dos pilotos da Alpine em 2025
Matheus, o Verstappen não tem interesse em um piloto de ponta ao lado dele. A Red Bull está refém dele nesse sentido e na questão do desempenho para 2026. Eles não colocarão um cara para dividir a equipe. Não acho que seja questão de burrice e sim de eles enxergarem no médio prazo que talvez Verstappen fique (porém eles terão que provar que terão desempenho decente).
Sainz para mim é o melhor "segundo piloto" do grid, pq ele é inteligente, tático, ético e anda próximo do primeiro piloto (captando vitórias quando esse erra).
Vergonha, permanecer com um piloto por causa de patrocínio, segundo a revista do México, ele é o segundo piloto que mais puxa Patrocínio, perdendo só pro logan 😮💨
Jogo da F1 sempre é lançado caríssimo
Sainz pensou demais.
Jogou o projeto Audi no lixo, vai deixar de colocar malas de dinheiro na conta e, se bobear, ainda vai ficar desempregado.
Deu mole.
😂😂😂😂😂
Obs: a RB não quer um piloto, quer um capacho para o projeto Verstapen, por isso não vão de Sainz ou mesmo de Alonso. Como eu queria ver um piloto competitivo na cola no Max só para ver se ele aguenta pressão de verdade. 😂😂😂😂
A vida de piloto não é apenas f1 sendo q tem muitas outras categoria mais disputado que f1 onde sempre tem uma ou duas equipes dominando
De fato @@miryanezucoloo
Se eu fosse o Sainz, iria para a WEC disputar com a Ferrari.
Eu acho que o Sainz deve ter feito algumas exigências que a RB e Mercedes não gostaram.
@@miryanezucoloo Mais nenhuma categoria, tirando talvez a Indy paga o que a F1 paga para pilotos, tirando os pagantes..
A Alpine mandou o chefe de equipe sem aviso nenhum, imagina se não manda um piloto.
Eu prefiro o Checo na Red Bull, pq o Sainz poderia “atrapalhar” o Verstappen, pra Red Bull é mais vantajoso ter um segundo piloto, e não alguém pra brigar com Max
Sainz nunca teve uma opção realística, que não a Sauber/futura Audi.
Aston é do filho do dono, em breve com Yuki Tamagoshi.
Red Bull não quer treta com dois pilotos alfa, Pérez não entrega tudo o que precisa sempre mas é um "team player", e quando as estrelas se alinham, ele acerta uma.
Mercedes é do Antonelli.
Quem se iludiu com tudo isso foi apenas o próprio Sainz e os 5 fãs dele no Twitter.
Williams é uma bomba pra 25 e 26 com mudança de regulamento e reestruturação. Logo, ou ele vai pra Sauber logo, ou vai virar outro espanhol da Escola Alonso de Decisões Merda na hora de mudar de equipe.
Newey deveria ir pra Willians pra tentar fazer a equipe ser grande novamente!
O Ocon sempre se mostrou problemático em relação ao companheiro de equipe. Parece que quando ele coloca o capacete, automaticamente desencapa um fio ou solta algum parafuso da cabeça dele. Pelo que li em outros lugares, havia uma ordem interna que nenhum dos pilotos tentaria ultrapassar, pois a chance de os dois carros pontuarem era alta. Aí o cara faz uma cagada dessa??? Foi insubordinado e inconsequente. Segundo a Ju Cerasoli, que estava ao lado de um jornalista francês na corrida, ficou puto com a atitude do Ocon. Então, a paciência dos franceses com ele já deu tbm...
RedBull não é boba, ela sabe que o Pérez não vai bater de frente com o Verstappen nunca.
Contratando o Sainz ela sabe que ele com certeza vai bater de frente com o Max e com isso poderá causar um sério problema dentro da equipe, dois pilotos que pilotam muito sempre brigam e quem sai perdendo é a equipe.
Isso aconteceu no passado com Sebastian Vettel e Mark Weber, Daniel Ricciardo e Max Verstappen, e poderá acontecer entre Carlos Sainz e Max Verstappen……esse é o tipo de problema que nenhuma equipe está querendo nos dias de hoje…..a Ferrari corre um sério risco com Hamilton e Leclerc, os dois andam muito e isso poderá ser um problema futuro para a equipe, administrar dois pilotos bons não é fácil.
Quem é o louco q paga mais de R$ 420 pra jogar um jogo de corrida arcade semelhante ao jogo do ano passado?
O Perez não é um piloto ruim, ele entregava o suficiente até em temporadas passadas. Mas dá pra ver claramente que, agora com as outras equipes alcançando a RBR, o carro RBR não é o melhor pra ele. A habilidade dele de se adaptar ao carro não é boa, assim como o Albon e Gasly tiveram essas dificuldades no passado, mas não são pilotos ruins. Max tá em outra liga, e realmente é preciso um piloto melhor na RBR pra poder acompanhar o Max, SEM desbancá-lo, pq a RBR não quer perder futuros titulos do Max, e sim garantir o Construtores
Vou ser bem sucinto: Red Bull renovar com um piloto abaixo da crítica (Peres) é de uma estupidez cavalar.
Não esqueça que Verstapen tem poder de veto na escolha. Como vc disse Sainz é mais lento que Leclerc e ganha algumas vezes dele. Verstapen não quer o Sainz. Só se o Vespa sair. Só resta então aguentar o Checo,presa fácil.
O que será que aconteceu para ferrari desistir se for verdade esse fato seria bom ele ir para a aston Martin motor honda pronto já imaginou conseguir fazer um carro bom depois de uma temporada acerta mais o carro Alonso segura mais um pouco pronto alonso tricampeão e ferrari na mesma 😂😂😂
🇧🇷Todos sabem que Perez é protegido por Horner, Makro já tentou dar fim no Perez, mais o Horner não deixa 😂 e quem manda é o chefe de equipe Horner 😂
Uai! Mas só não fica fora de corrida caso, se for punido pela regra do limite de pontos da super licença?
Por que vão punir o Ocon sem ele infringir essa regra?
Nesse caso a equipe puniria, não a F1
Carlos Sainz é muito bom. Tem demonstrado muita capacidade estratégica. Na minha opinião, Ferrari perde ao trocá-lo por LH.
Aston Martin. Newey + Honda= sucesso.
A Red Bull vai jogar dinheiro mais um ano com Peres ele já é carta fora do baralho mais em fim
Todos sabemos que o Perez nunca foi um piloto rápido(pelo menos,
não o "suficiente" em relação aos considerados "mais rápidos".)
Mas, ele SEMPRE FOI e continua sendo um dos mais técnicos.
Certas cláusulas em contratos, NÃO PODEM "VAZAR".
Não ficarei nem um pouco surpreso(isso já aconteceu antes)se:
Daqui a alguns anos em alguma matéria a ser escrita por alguém "do meio",
que tenha conhecimento de alguma cláusula do contrato de Perez com a Redbull,
"aparecer" escrito mais ou menos o seguinte: "Perez, você sabe que está sendo contratado
para ser o piloto nº 2. Ok? Será o "ACERTADOR DE NOSSOS CARROS".
As possíveis vitórias que vier a conseguir, "deverão" ser conseguidas contra os "outros
adversários". Entendeu?
Em, Perez saindo "agora" ou "daqui a pouco", provavelmente dirá: "Estou muito agradecido ao time
por terem me proporcionado a oportunidade de "aparecer".
Doidera? Pode ser, mas...ESPEREMOS