6-ступ. АКПП 62TE Chrysler Sebring. Общий обзор.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 июн 2024
  • Звоните в наш техцентр по ремонту АКПП.
    Телефон Вашего персонального мастера: 8-495-255-04-03. Номер для WhatsApp, Viber, Telegram: 8-926-856-12-76 - скидывайте Ваши вопросы, фотографии необходимых запчастей, результаты диагностики, сметы на ремонт и т.п. - сразу же ответим и окажем поддержку.
    Сайт акпп-мск.рф
    В данном видео обобщается опыт обслуживания и ремонта классических 6-ступенчатых АКПП Chrysler 62ТЕ с автомобиля Крайслер Себринг.
    Трансмиссия Chrysler 62TE устанавливалась c 2006 года на автомобили
    CHRYSLER: PACIFICA 07-08 V6 4.0L, SEBRING/SEBRING CONVERT. 06-10 L4 2.4LV6 2.7L 3.5L, TOWN&COUNTRY 07-.. V6 3.6L 3.8L 4.0L, VOYAGER 07-08 L4 2.8L,
    DODGE: AVENGER 07-10 L4 2.4L V6 2.7L 3.5L, CARAVAN/GRAND CARAVAN 07-.. V6 3.3L 3.6L 3.8L 4.0L, JOURNEY 09-.. V6 2.7L V6 3.5L 3.6L,
    VOLKSWAGEN ROUTAN 08-10 V6 3.8L 4.0L
    Всем будущим и настоящим владельцам автомобилей с такой коробкой будет интересно:
    - что чаще всего ломается в АКПП 62TE на Chrysler/DODGE?
    - каков ресурс коробки в целом и составляющих ее агрегатов: гидроблока, гидротрансформатора, механической части (валов, шестерней, фрикционов, насоса и т.п.)?
    - как ухаживать и продлить ресурс автомата производства Крайслер?
    - что делать, если АКПП пинается на горячую и/или холодную, возникают ошибки, аварийный режим, пробуксовки?
    - что покажет первичная диагностика АКПП в профильном техцентре?
    - куда обратиться, чтобы сделать качественный ремонт АКПП Chrysler/DODGE в Москве и Санкт-Петербурге?)))))
    Смотрите видеоролик и получайте ответы от профильного автосервиса, занимающегося ремонтом таких коробок.
    Таймкоды:
    0:00 вступление
    0:20 конструкция
    2:35 основные неисправности
    3:16 блок соленоидов
    5:32 гидротрансформатор
    6:14 насос
    6:48 механическая часть
    9:06 результаты дефектовки
    17:27 охлаждение
    17:47 диагностика
    18:30 Б/У АКПП
    18:54 эвакуатор
    19:18 обслуживание
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 12

  • @user-oi1up9nx1w
    @user-oi1up9nx1w 6 месяцев назад

    Подскажите что бы снять вал переключения передач ? Нужно снимать соленоид ?или достаточно снять крышку и будет доступ к нему спасибо , началась течь на высоких скоростях с прокладки вала

    • @user-nb2on3xo6q
      @user-nb2on3xo6q  5 месяцев назад

      Добрый день! Снимайте поддон - там будет видно

  • @user-uq7lu7fy8m
    @user-uq7lu7fy8m 8 месяцев назад

    Молодцы очен полезные, доходчивые, позновательные, видео съёмки. так продолжать.

  • @US-bn5iy
    @US-bn5iy 8 месяцев назад

    Спасибо за обзор. Скажите, пожалуйста, Если только пинки на гарячую, на светофоре в Д режиме хочет ехать, то вы грешите на блок соленоидов. Но при замене масла было немеренно крупной и мелкой стружки. Похоже на бублики... Что с ней делать? Доезжать сколько проедет и менять. Или есть смысл разбирать возиться?

    • @user-nb2on3xo6q
      @user-nb2on3xo6q  8 месяцев назад

      Добрый день! Спасибо, что посмотрели ролик! Все верно. Пинки на горячую - симптом неисправного блока соленоидов. Когда блок работает неправильно - он сильно нагружает механическую часть (железо) и гидротрансформатор. Происходит сильный износ и образование стружки. Если своевременно сделать ремонт, то можно сократить его стоимость, поскольку удастся сберечь механическую часть: насос, планетарные ряды, барабаны. Если продолжить ездить в условиях неисправности - коробку придется перебирать полностью. И долго так проездить вряд ли получится. Тут уж сами решайте, как поступить. Мы рекомендуем незамедлительно обратится в профильный сервис. Как минимум, сделать диагностику трансмиссии. Отталкиваться уже от итогов диагностики. Какие результаты дает диагностика - в ролике мы озвучили.

  • @denzamogorskyi1066
    @denzamogorskyi1066 Месяц назад

    21:16 Здравствуйте, очень полезное видео, спасибо респект и уважения вам✊👍🤝
    Есть вапрос по акпп 62 те, помогите пожалуйста советом и наставлением.
    Dodge journey 3.6 2011 гв пробег 178000
    Летом 2023г при отпуске в дороге начилась проблема с 6 передачей, а тоесть при резком ускорении на скорости от 80-90 км в час, сама скидывает на режи D и не развивает скорость и обороты скачат до 5000,далее переключая с D режима на перечключение +- на 5 шпарит до 160 км/ч и всë гуд, прошла ещё 10000 км, до сих пор, поменял частично масло + фильтр, была видна на могните металическая пыль с 20 грам и 2 хороших кусочка квадратных похожих на пластинки толщиной в 2 мм, так вот сейчас, при прогретой акпп и езде от 48 км в час машина как будто едит только на 3 скорости.
    Помогите куда копать, что ремонтировать или менять.
    Коды ошибок по акпп
    P1790
    P0430
    P0734

    • @user-nb2on3xo6q
      @user-nb2on3xo6q  19 дней назад

      Добрый день! Надо вскрывать и перебирать коробку. Дело в механической части.

  • @Sma67rtStore
    @Sma67rtStore 7 месяцев назад

    Добрый день очень полезный обзор 👍у меня такой вопрос как холодает машина первое время при остановки стоит на 3 скорости и при движении переключение с 2 на 3 скорость ощутимое потом через минут 5 как коробка прогреется все хорошо работает читал инструкцию там написано что при холодах это норма пока жидкость не согрелась коробка выбирает 3 скорость

    • @user-nb2on3xo6q
      @user-nb2on3xo6q  7 месяцев назад

      Добрый день! При холодном масле моменты переключения немного другие. Вязкость масла высокая.

    • @Sma67rtStore
      @Sma67rtStore 7 месяцев назад

      @@user-nb2on3xo6q значит нет повода для волнения?или поменять масло на менее вяское

  • @komersa12
    @komersa12 2 месяца назад

    Подскажите пожалуйста
    Пробег 200тис. Пинается при переключениях??😮

    • @user-nb2on3xo6q
      @user-nb2on3xo6q  2 месяца назад

      Добрый день! Как правило, рывки/пинки при переключениях - это симптом неисправности гидроблока. Надо диагностировать для точной оценки.